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de podcast preferida. Grupo Fórmula. Cuando la
política se convierte en un juego de poder. Orquestado,
sí, en coordinación con la fiscalía. Cuando la
justicia enfrenta su mayor prueba. Que operan
a plena luz del día. En la investigación de delitos.
Lo sabemos. La verdad no puede permanecer oculta.
¿Qué más? Tiene que haber algo más ahí. Azucena
Uresti, en Fórmula. ¿Qué tal? Bienvenidos. Son
las 7 de la mañana en punto. Es miércoles 28
de enero del año 2026. Soy Azucena Uresti y estas
son las noticias. A un mes del descarrilamiento
del tren interoceánico, donde murieron 14 personas
y casi 100 resultaron heridas, la fiscal Ernestina
Godoy aseguró que el exceso de velocidad fue
la causa del accidente, por lo que fue detenido
el conductor Jesús Díaz Gómez, de 36 años, arrestado
el lunes en Palenque, Chiapas. Es señalado como
autor material por omisión, pues tenía la obligación,
dice, de supervisar la operación del tren y en
caso de riesgo, accionar los mecanismos de seguridad,
lo cual no ocurrió. Y aunque no lo informó la
autoridad, de acuerdo con la solicitud de orden
de aprehensión fechada el 24 de enero, también
se pidió la captura de dos personas más, Ricardo
Mendoza Cerón, de 54 años, tripulante técnico,
imputado también como autor material por omisión,
acusado de no realizar acciones para frenar la
marcha del tren y quien ya fue detenido en Coatzacoalcos,
Veracruz. Además, falta por cumplimentar una
tercera orden de aprehensión contra Emilio Erasmo
Canteros Méndez, de 64 años, el maquinista que
operaba directamente la locomotora y que no contaba
con licencia ferroviaria vigente. La fiscalía
lo señala como autor material, pues excedió el
límite de velocidad, alcanzando 111 kilómetros
por hora en las líneas rectas del trayecto, cuando
la máxima permitida era de 70. Justo al girar
la curva, dice la fiscal, iba a 65 kilómetros
por hora, cuando la máxima era de 50. Ernestina
Godoy dice que no hubo ninguna falla que pudiera
poner en riesgo la operación del tren. La Fiscalía
determinó ejercer acción penal. Elementos de
la Agencia de Investigación Criminal de la Fiscalía
General de la República y nuestros ministerios
públicos llevan a cabo diversas diligencias y
acciones por la probable comisión de los delitos
de homicidio culposo y lesiones culposas. Reiteramos
que la información con que se cuenta en la carpeta
de investigación es resultado de las diligencias
ministeriales. En la misma conferencia fue presentada
una animación que representaba cómo, previo al
descarrilamiento, el tren excedió la velocidad
permitida en prácticamente todo el trayecto,
llegando incluso a los 111 kilómetros por hora
en recta, cuando el límite, como ya escuchábamos,
era de 70. También se detalla que hubo puntos
donde el tren logró detenerse por completo, dejando
claro que los frenos sí funcionaban. Bueno, pues
vamos a ver qué sucede en la conferencia de prensa
de la presidenta. llamada a una conferencia de
la secretaria de Gobernación Rosa Isela Rodríguez
para hablar de el tema de las víctimas, de cómo
se les va a apoyar a las víctimas. Ayer se reportaron
en México treinta y nueve asesinatos, los estados
con más ejecuciones, Guerrero con cinco, Baja
California, Michoacán y Morelos con cuatro, y
el Estado de México con tres homicidios. Un video
de nueve minutos y medio que ya circula en redes
muestra los momentos de pánico que vivieron los
asistentes al partido de fútbol el domingo en
Salamanca, Guanajuato, donde once personas fueron
asesinadas. Las imágenes muestran al víctimas
tiradas en el pasto entre ropa, mochilas y vehículos
baleados mientras los sobrevivientes lloran y
gritan por ayuda. Bueno, pues tras la masacre,
las ligas de fútbol Amateur suspendieron actividades
por temor a nuevos hechos de violencia, mientras
que en Irapuato se implementó el blindaje del
estadio Sergio León Chávez del Club Deportivo
Irapuato con mayor presencia policial y operativos.
La gobernadora de Guanajuato, Olivia Denise García
Muñoz Ledo, aseguró que el ataque no quedará
impune. Puntualmente la Fiscalía del Estado nos
ha compartido el fiscal avances claros en las
líneas de investigación y muy pronto podremos
estar dando a conocer cuáles fueron los hechos,
las motivaciones y sobre todo que haya justicia
para las familias. Es un hecho por supuesto lamentable
que nos indigna, nos mueve a seguir trabajando,
pero que nos hace también seguir redoblando esfuerzos.
Una niña de cuatro años y su padre resultaron
lesionados en el sector aeropuerto de Culiacán,
Sinaloa, en medio de una persecución que se desató
cuando el secretario de Seguridad, Alejandro
Bravo Martínez, acudió como refuerzo al reportarse
un ataque contra policías municipales. Al llegar
a la zona, la unidad del secretario fue recibida
a balazos por tripulantes de una camioneta blanca,
que además arrojaron ponchallantas durante la
huida, aunque minutos más tarde cuatro de ellos
fueron detenidos. El coronel Bravo Martínez resultó
ileso, sin embargo, uno de sus elementos resultó
herido. del gobernador Rubén Rocha Moya informó
que el hombre y su hija estaban fuera de peligro.
Además reveló que el reporte de disparos que
atendía el secretario era un ataque a policías
municipales que acababan de salir de su turno.
Pero eran presuntamente un grupo de delincuentes
que iban persiguiendo a unos policías que habían
salido francos, o sea, que habían salido de la
tarea. y ahí van a sus casas. La policía ya tiene
estrategia, no nacieron ayer. Y eso que ocurre
ahora, pues eso ocurre seguido. Es común que
ataquen a los policías por lo que toquen. Es
común que ataquen a los policías, dice el gobernador.
El fiscal de Michoacán, Carlos Torres Piña, dijo
que hay más líneas de investigación por el asesinato
del alcalde de Uruapan, Carlos Manso, ocurrido
el primero de noviembre. Esto al asegurar que
han encontrado información en celulares, computadoras
y discos duros de los involucrados. Se les informó
que fue detenido Baruch Caus Z, por ejemplo,
quien además de ser líder de un grupo que estaba
por debajo de Jorge Armando N de sicarios, también
se dedicaba al robo de vehículos y este mismo
personaje fue quien recibe. A Ramiro y a Fernando
el día de los hechos los esconde y él mismo es
el que luego los priva de la vida a ambos. Es
lo que dice el fiscal de Michoacán. Por cierto,
el gobernador del estado, Alfredo Ramírez Bedoya,
reconoció que sí hay colaboración entre Estados
Unidos y Michoacán para esclarecer, entre otros
casos, el crimen de Manso. Colaboración con agencias
de Estados Unidos. La ATF o el FBI es un acuerdo
general, es para todos los casos. En la fiscalía
hay un centro autorizado por ATF, la Agencia
de Explosivos y Armas de Estados Unidos, para
el tema balístico. Esta colaboración que se tiene
no es específicamente por este caso, es general.
Ayer conversé en este espacio con el dirigente
del PT en Oaxaca, Benjamín Robles, quien afirmó
que el gobernador... Del Estado, el morenista
Salomón Jara hizo fraude en la revocación de
mandato que se llevó a cabo el domingo. Dijo
que la ruptura entre su gobierno y el PT se debe
a que el gobernador está ligado con el crimen
organizado. Un tremendo fraude. Él en realidad
tuvo alrededor de 204 mil, 205 mil votos y la
gente que decidió que ya le había perdido la
confianza fuimos más de 350 mil. Y yo creo que
llegamos a los 400 mil, porque todavía están
222 mil votos nulos, que son seguramente de gente
que le escribió algo en la boleta, en la papeleta,
y que lo consideraron que no valía. Hoy es un
usurpador y el PT exige que deje el cargo porque
ese es el mandato del pueblo de Oaxaca. Un usurpador,
¿por qué, Benjamín? ¿Qué fue lo que hizo Salomón
Jara que cayó de la gracia del partido? Bueno,
la verdad es que tiene tres años gobernando coludido
con el crimen organizado, con una enorme y galopante
corrupción, con un abuso de poder, se le acusa
de un nepotismo que jamás se había visto en este
país. Dicen, Salomón, el usurpador, ya logró
que el desempleo dejara de existir en Oaxaca.
Sí, pero el desempleo de su familia, porque a
todos los tiene colocados. Bueno, es parte de
lo que nos dijo el dirigente del PT en Oaxaca.
A esto respondió el coordinador de Morena en
la Cámara, diputado Ricardo Monreal. El PT actuó,
como ya lo dijo el propio gobernador, prácticamente
como un opositor, promoviendo la revocación de
mandato. Y si nos pone... Al menos yo de manera
personal como dirigente político lo que creo
debemos hacer es conciliar en Oaxaca, buscar
caminos de entendimiento entre Morena y el PT
y que esto no se suscite, no se presente en los
procesos constitucionales que pondrían en riesgo
la mayoría de los votos en favor del movimiento.
Bueno, es lo que dice Ricardo Monreal. El presidente
Donald Trump dice otra vez que va a iniciar,
que ya inició ataques terrestres contra cárteles
de la droga. No importa qué barco ataque, cuando
los vemos entrar, se acabó. Es increíble, ¿sabes?
No sé si lo sabes, la droga que entra por agua
ha bajado un 97%. Y estamos intentando averiguar
quién es el otro 3%, porque los consideramos
las personas más valientes del mundo. ¿Quiénes
son ese 3 % que ha bajeado a un 97 %? Y ahora
los estamos derribando en tierra. La tierra es
mucho más fácil que el mar. Primero hay que atacar
el mar, y ya está hecho. El pronóstico del tiempo,
Juan Antonio Palma, buenos días. ¿Qué tal, Azucena?
Buenos días. Este es el pronóstico del tiempo
para este miércoles 28 de enero del 2026. En
México tenemos a los remanentes del frente frío
número 30, la masa de aire frío que le da impulso,
las cuales van a estar generando algunas lluvias
fuertes de 25 a 50 milímetros en los estados
de Veracruz, Oaxaca, Chiapas y Tabasco. De igual
manera, podría continuar el viento fuerte de
entre 70 a 90 kilómetros por hora en el Istmo
de Tehuantepec. En lo que se refiere a las temperaturas,
temperaturas frías, heladas para la parte alta
de Chihuahua y Durango, temperaturas de hasta
10 grados bajo cero. Y también no se descarga
a temperaturas de hasta 5 grados bajo cero en
zonas altas de Baja California, Sonora, Coahuila,
Nuevo León, San Luis Potosí, Zacatecas, Guanajuato,
Estado de México, Hidalgo, Tlaxcala, Puebla,
Veracruz y Oaxaca. Para la Ciudad de México esperamos
una tarde con cielos despejados, una temperatura
máxima de 24 grados Celsius y la mínima para
mañana al amanecer será de 7 grados Celsius.
Esto es mi reporte, te deseo un excelente día.
Igualmente para ti Juan Antonio Palma, muy buenos
días, regresamos. Quédate con nosotros. Quédate
con nosotros. Son las siete con dieciséis minutos.
Bueno, pues ayer la fiscal general de la República,
Ernestina Godoy, pues salió a dar la conclusión
sobre las causas del accidente del tren interoceánico
ocurrido en diciembre que mató a catorce personas
e hirió a decenas más. ¿Cuál es la conclusión?
Pues que el conductor iba a toda velocidad y
entonces se descarriló. Se salió de la curva.
No se hizo, bueno, al contrario, se exoneró.
No solo no se hizo un señalamiento específico
respecto al estado de las curvas, al estado de
los materiales, a lo viejo de los vagones o de
otros implementos. para poder haber echado a
andar este tren. No se hizo ninguna especificación
al respecto, sino que lo que se dijo es que todo
estaba increíble, funcionando bien, increíblemente
funcionando bien. ¿De quién es la responsabilidad?
De tres empleados. Tres empleados, uno Felipe
de Jesús, que está detenido, no es el conductor.
Felipe de Jesús Díaz Gómez, de 36 años, lo arrastraron
en Palenque el lunes y a él lo están señalando
como autor material por omisión, porque él. Dicen
tenía la obligación de supervisar la operación
del tren y en caso de riesgo accionar los mecanismos
de seguridad. No lo hizo. Bueno, ese es uno de
los culpables. Otro detenido. Otro que también
está detenido, no se informó ayer, no sé por
alguna razón, pero está la ficha de captura.
Otro es Ricardo Mendoza Cerón, 54 años, tripulante
técnico imputado como autor material por omisión,
también acusado por no frenar la marcha del tren.
Él fue detenido en Coatzacoalcos, Veracruz. ¿Quién
conducía el tren? Que todavía no está detenido,
por lo que entendemos, falta por cumplimentar
una tercera orden de aprehensión, esta tercera
orden de aprehensión. quien conducía Emilio Erasmo
Canteros Méndez, de 64 años. Él era el maquinista
que operaba directamente la locomotora, que no
contaba con licencia ferroviaria vigente. Lo
señalan como autor material. Él fue el que excedió
el límite de velocidad a 111 kilómetros por hora,
cuando lo máximo en recta era de 70, que al girar
la curva se fue hasta 65, cuando el máximo era
de 50. Y bueno, pues ahí está la responsabilidad,
según la Fiscalía General de la República. En
estas tres personas está la responsabilidad de
la muerte de 14. Y solo hay que recordar esto,
lo que dijo el presidente Obrador hace unos meses.
No está metido en la cuestión política. Gonzalo
ha ayudado como honorífico en el interoceánico.
Pero no cobra y no va a trabajar en el gobierno.
Cuando me dijo eso, me sentí contentísimo. Se
va a hacer cargo de la fábrica de chocolates.
No hay ninguna otra responsabilidad, ¿verdad?
Ni por el material, ni por lo que se denunció
respecto a la forma en que se estaba construyendo
este tren, como con mucha prisa, sin hacer los
ajustes en las curvas. No hay ninguna otra responsabilidad.
Fueron los empleados. Así, nada más. Por ejemplo,
aquí, bueno, algunos puntos importantes. Dice,
reforma, a diferencia del tren Maya, que es nuevo,
el interoceánico fue construido sobre vías viejas
y con trenes usados de hasta 45 años. Pero no
hay ninguna responsabilidad de nadie más, más
que de los empleados que lo operaron. El Maya
tiene vías clase 5 para viajar hasta 145 kilómetros
por hora en trenes de pasajeros. Las del interoceánico
son clase 3 para trenes de pasajeros con velocidad
máxima de 97 kilómetros por hora. O sea, ningún
margen, ningún margen de maniobra para algún.
posible error humano. El tren viajó por más de
una hora, exceso de velocidad, sin alertas ni
sistema de frenado. Se detuvo en dos estaciones
y tomó vuelo hasta 110 kilómetros por hora, cuando
el máximo era 70. En total recorrió 76 kilómetros
hasta que se descarriló y cayó a un barranco.
Y luego, para demostrar que había sido culpa
de los empleados, de los maquinistas o conductores,
lo que dicen es, ay, por cierto, en algún momento
frenó y sí frenaba. O sea, no es que se le haya
descarrilado porque no funcionaban los frenos
y no lo pudieron parar, etc. Caso cerrado, responsables
señalados. En la línea está Juan Manuel Iglesias,
él es una de las víctimas del descarrilamiento
de este tren. Le agradezco mucho, Juan Manuel,
que esté con nosotros. Buenos días. Buenos días.
Oiga, pues a ver si escuchó ayer las conclusiones
de la fiscal. Pues, ¿qué dice respecto a esto
en una primera instancia, Juan Manuel? A ver,
perdóname que no lo escucho. Pensé que ya lo
teníamos probado. ¿Me indican, por favor? A ver,
es Juan Manuel Iglesias. Él es una de las víctimas.
Recuerde que murieron 14 personas y por lo menos
100 resultaron lesionados. La familia misionera
de la iglesia Temich, Flor Alexis y Juan Manuel
resultaron heridos. Ellos son la familia. Recuerda
que hablamos hace unas semanas que interpusieron
una denuncia por uso indebido del servicio público,
abuso de autoridad, ejercicio abusivo de funciones,
etc. Ya lo recuperamos, Juan Manuel. Espero escucharlo
mejor. Adelante y buenos días. Buenos días. Gracias.
Adelante. Sí, tardaron un mes para dar la versión
de los que íbamos ahí en las víctimas. Estábamos
diciendo desde un inicio que iba un poco rápido
el tren. Sin embargo, no han dado acceso a nuestros
representantes. como los abogados que tenemos
para estar acompañando y validando y tomando
notas de lo que ellos estaban investigando. Hasta
hoy en día no le han dado acceso a nuestros abogados
ni apertura para estar cuestionando precisamente
esta carpeta de investigación. Claro, para revisar
los detalles, ¿verdad? Sí, es fácil decir y poner
un chivo expiatorio tener una persona que le
cargues toda la responsabilidad cuando ante esto
ya había una auditoría, ya había incluso audios
donde se mofaban de la clase de sobornos que
estuvieron dando para llevar mala calidad. o
materiales que ni siquiera estaban validados
por el requisitor. En este caso, la Marina. Es
decir, un audio de uno de los amigos de los hijos
de López Obrador diciendo, no, pues nosotros
damos un moche por cada tanto material que entregamos
y se hacen de la vista gorda, no lo revisan muy
bien y si se descarga el tren, pues ya es otro
pedo. Hablaban del Tren Maya, pero aplica también
en cualquiera de las construcciones en las que
han metido las manos los hijos de López Obrador
o sus amigos. Y en este caso, pues ni siquiera
se menciona ningún funcionario. Juan Manuel es...
puesto sobre la espalda de los conductores toda
la responsabilidad. Sí, es como un negocio, es
como si fueras a comer, lo toman como si fueras
a comer tacos a la vuelta de la esquina y te
hiciera daño y el dueño del puesto de tacos dijera,
no, yo puse los ingredientes que el cocinero
haya puesto otro ingrediente, es problema del
cocinero. Yo voy a correr al cocinero y sigo
funcionando en mi negocio. Total, esto es negocio.
Entonces, prácticamente están haciendo esto.
Tiene razón, es una gran comparativa, Juan. Ahora,
la fiscal dice que el tren recorrió unos 90,
una hora más o menos, exceso de velocidad. ¿Cuál
fue su experiencia en el tren? ¿Se fueron despacito,
normal, empezaron a...? a comentar que había
subido la velocidad. ¿Cómo lo vivieron ustedes
dentro antes del accidente? Antes del accidente
yo había comentado que ya había tomado este tren
en el 2024, mayo 2024, una ruta similar. Y la
diferencia, yo lo puntualicé desde un inicio
que era diferente la velocidad a ese año, era
un poco más alto. Sin embargo, o sea, es que...
Sí, fue el conductor. Yo soy experto en maquiladoras
y hay una técnica en la cual siempre aplico en
cuestiones como estas o cuestiones similares.
Hay una práctica que se llama los cinco porqués.
¿Por qué sucedió? Excesividad, ¿por qué? ¿No
hubo entrenamiento? ¿Por qué? No hubo, no hay
una, un equipo que... ¿Qué gobierne la velocidad
del tren? ¿Por qué? ¿Está certificado el conductor?
¿Por qué? ¿Cuántas horas de trabajo tenía el
conductor? ¿Y cada uno de esos por qué? ¿Hubo
supervisión? Así es. A ver, no te vayas, Juan.
Déjame seguir contigo. Quédate con nosotros.
Quédate con nosotros. Las 7 con 30 minutos, seguimos
hablando con Juan Manuel Iglesias, víctima de
descarrilamiento del tren interoceánico, que
según la Fiscalía, pues tiene... solamente a
tres responsables. El conductor que sigue prófugo,
que por cierto, según lo que dice la autoridad,
pues no tenía licencia vigente para operar esta
maquinaria. Otro más, Felipe de Jesús, que no
supervisó que se detuviera el tren a tiempo,
ya está detenido. Y Ricardo Mendoza, uno de los
tripulantes técnicos que tampoco detuvo al tren,
que también está detenido. Me decías, Juan Manuel,
un ejercicio muy interesante. Me dices que tú
estás, digamos, trabajas en el tema de la maquila.
Sí. Y ahí ustedes tienen, por supuesto, procedimientos
para determinar cómo están funcionando las cosas
y qué hacer en caso de que no funcionen. Sí,
exactamente. Hay varias técnicas. Una de las
técnicas es una técnica de los cinco por qués.
O sea, es por qué falló. Iba a exceso de velocidad.
¿Por qué? ¿Por qué falló? No, pues por exceso
de velocidad. ¿Por qué el conductor no lo detuvo?
Pues porque no funcionó el botón. ¿Por qué no
funcionó el botón? Y ahí vas llegando a ciertas
conclusiones. Exactamente. Aquí simplemente lo
que la autoridad dice es, no, pues a nadie se
le ocurrió frenar el tren. Ahora, segunda, la
segunda técnica que hay es, ¿por qué se provocó
el descarneamiento? ¿Lo probaste? Y no quiere
decir absurdamente y tontamente vuelve a provocar
un descarreglamiento, no. Hoy en día hay muchas
técnicas, hay muchas... ¿Simuladores, por ejemplo?
Simuladores de velocidad, ok, provócalo. Muéstrame
que fue por velocidad, por el peso, ok, muéstrame
en una pantalla donde se provoque el descarreglamiento.
Y entonces, a raíz de eso... ya provocaste otra
vez el error. ¿Cómo corregirlo para que no pase?
Así es, todos los escenarios posibles. Entonces
tú ibas a bordo del tren y dices, pues va un
poquito más rápido que la vez anterior, que en
el viaje anterior. ¿Pensaste que había sido una
mejora en el desempeño del tren? ¿Te preocupaste?
¿Lo comentaste con alguien más? Lo comenté con
mi esposa. Dije, porque en un inicio, en el 2024,
cuando... tomé por primera vez el tren y dije,
oye, esto va muy lento. ¿Será que llegue a la
hora que está determinada? Pues sí. ¿Tú pensabas
que era un tren válido? Pues sí, pensé que era
muy rápido. Sin embargo, este año, esta vez,
inició desde que arrancamos, desde que se salió
de Istepec, empezó con una velocidad. Muy alto.
Según la información, alcanzó 103 kilómetros
por hora, que tampoco es una barbaridad de velocidad.
Si vemos que se está construyendo un tren de
500 kilómetros por hora en Japón, que además
levita, o sea, tampoco es una barbaridad. Lo
que pasa es que esto no estaba listo para soportar
esas velocidades. Esa es la verdad, Juan Manuel.
Vemos a España que en una semana... Dios me dedico
una falla en las vías. En una semana. Sí, y además
déjame, bueno, ahora que tocas este punto, sabes
lo que les van a dar de indemnización en España.
Las familias de los fallecidos, por ejemplo,
pero también les van a indemnizar a los heridos,
las familias de los fallecidos recibirán 216
mil euros cada uno en un plazo superior, no superior
a tres meses, un total compuesto por 72 mil euros
en ayudas de extensión de impuestos, mil euros
que procederán en un seguro obligatorio de pasajeros
y los pagos a heridos oscilarán entre los 2 .400
euros y los 84 mil euros, como 1 .7 millones
de pesos. ¿Cómo van ustedes con eso? No han dicho
nada. La última vez que me habló el subsecretario
de Gobernación fue la semana, hace dos semanas,
y era para agendarnos nuestra declaración ante
la Fiscalía y no se dio, no se ha dado. Entonces,
¿por qué entonces? Si yo tengo unos representantes
y yo interpuso una denuncia, ¿por qué la fiscalía
no hace caso? ¿O no da apertura que nuestros
abogados estén presentes no solamente en la integración
de la carpeta? Incluso ni siquiera creo que van
a invitar a nuestros abogados en la interrogatoria
de los detenidos. En cierta parte, ellos son
representantes de nosotros como víctimas y deben
estar presentes en la interrogatoria de los posibles
implicados en este descartizamiento. Porque no
solamente es el responsable el conductor, tiene
que haber responsables más allá de esto. Mira,
hiciste un muy interesante ejercicio. El conductor
falló. Digamos que se aventó con la velocidad,
se fue mucho más rápido de lo que se permitía.
¿Por qué? No sabemos. Pero hay dos personas más
a bordo. ¿Por qué esas dos personas no detendrían
el tren? ¿Me explico? O sea, tres personas que
estaban, pues, básicamente enfocadas al funcionamiento
del tren, porque, pues, evidentemente es parte
de su trabajo. Tres personas no reaccionaron
para detener la máquina que iba a 110 kilómetros
por hora. ¿Por qué? Ahora. ¿Sabes? No es una,
son tres. No hay señalamiento. No hay señalamiento.
Además, sí, pues, es que no es necesario. Bueno,
si yo, si no pongo en el papel del conductor
es... Tome señalamiento cuál es la velocidad
máxima, cuál es la señalética si viene una curva
o no viene una curva. O sea, no creo que tengan
capacidad los conductores de memorizarse. Que
en esta curva sigue a 50 y en la otra sigue a
60, ¿no? Claro. Oye, fíjate qué interesante,
porque además todos sabemos, los que hemos andado
en camión, en camión urbano, en combis, en transporte
público, en autobuses, en la carretera, pues
que hay un sistema justo para evitar accidentes
en los autobuses, en donde si el conductor se
pasa de lo permitido en la autopista, no sé,
110 kilómetros por hora, 80 kilómetros por hora,
ya no da más el autobús, por más que le meta
la pata al acelerador, ya no da más. En el primer
viaje nacional a Oaxaca, yo manejé un autobús
escolar de Juárez a Oaxaca. Y ese autobús escolar
estaba gobernado, se le dice así. Claro, gobernado,
sí. Entonces, ese autobús lo compré y subí personas
arriba y ese autobús no daba más de 90 kilómetros.
Así es, así es. Por más que quisiera decir...
Más rápido, no da más. ¿Por qué? Porque está
gobernado. Y aún en bajada, yo pasé por el Arco
Norte, ese autobús frenaba. Automáticamente mantenía
la velocidad, no duraba más de los 90 kilómetros.
Los coches mismos, los nuevos coches tienen sensores
de movimiento y si te acercas demasiado a un
coche porque te quedaste dormido, porque pasó
algo, porque te dio un infarto manejando, el
coche se para. Sí, pero estamos hablando de un
tren aerosánico de más de 50 años. Sí, sí, bueno,
exactamente, ese es el punto. Y ahí la otra pregunta,
¿por qué? Sí, tienes toda la razón, porque no
se modificaron algunas de las curvas, se sabía
muy bien que no podía ir a más de 90, 80 kilómetros,
no sé qué dijo López Obrador cuando lo inauguró,
no recuerdo. no recuerdo bien, 97 kilómetros
o algo así, pero bueno, pues entonces, digamos
que esos tres... Hay un diputado, Antonio Morales
Toledo, su cuñado fue el que proveyó el asfalto
en Tehuantepec, en esa área, y también hay casos
de soborno, de mala calidad o no supervisión
del material. Es por eso que nuestros abogados
deberían estar para supervisar qué pruebas hicieron
para validar que el material estaba bien. Hicieron
pruebas de destrucción, hicieron pruebas de campo,
sacaron muestras del asfalto, del antiasfalto,
hicieron pruebas de las vías, eran correctas
las vías, eran lo que se pidió, eran los 30 toneladas
por qué cúbico era lo que está ahora en esas
vías. Esos tipos de pruebas, evidencias físicas
de muestreo deberían estar en la carpeta de investigación.
Carpeta de investigación que nuestros abogados
representantes no están teniendo acceso, ni siquiera
acompañamiento para supervisar este tipo de...
¿Lo solicitaron el acceso y se lo negaron o qué
pasó? Se ha solicitado, no le han dado acceso
a nuestros abogados. Ni siquiera ahora que va
a ser la interrogatoria de los... presuntos implicados,
ni siquiera le han dicho a nuestros abogados,
va a estar este, debes estar tú como representante
de las víctimas. Bien, bueno, pues supongo que
lo van a pedir otra vez o van a insistir en tener
acceso a la carpeta. Hoy van a insistir. Bueno,
vamos a ver qué respuesta les dan. Igual hablamos
mañana o el viernes. Tú nos dices, por favor,
si eres tan amable, porque sí, está bien que
digan, digamos, no había ninguna falla. Ok, pero
yo quiero ver como defensa cómo descartaron fallas
en los rieles, en los durmientes, en el balastro,
si era de buena calidad el subbalastro, los terraplenes.
Lo quiero ver. Quiero ver técnicamente cómo descartaron
esa responsabilidad, ¿no? Sí, porque eso es transparencia.
Esa es veracidad de lo que hicieron. No es que
desconfiemos. Sí, claro, claro. Más allá de eso,
esto es justicia. Podemos ver tantas injusticias
que hubo en el PRI cuando pusieron a un chivo
expiatorio en la muerte de Colosio, etcétera,
etcétera. Miles de casos. Entonces hoy a la actualidad
creo que nuestra sociedad y nuestro país. está
exigiendo justicia y transparencia. Y que sea
transparente, por supuesto, que nos digan, a
ver, pues fueron estas tres personas, ¿qué es
lo que ellos tienen que decir? ¿Qué les falló?
¿No funcionó el botón? ¿Por qué ninguno de los
tres lo hizo? Sí, tienes toda la razón, Juan
Manuel, muchas cosas, y qué bueno que ustedes
están haciendo pública esta denuncia y estas
demandas, porque con el resto de los pasajeros
ya fue muy difícil hablar. ¿Por alguna razón?
Y esa es la otra pregunta. Esa es la otra pregunta,
¿por qué? Juan Manuel, volvemos a platicar. ¿Cómo
está tu familia después de un mes del accidente?
Bien, gracias a Dios estamos recuperando. Falta
la terapia. Falta, en el caso de mi hijo, dentro
de un año va a ocupar retirarse la placa que
le pusieron en el brazo y volver otra vez a la
misma terapia. ¿Por qué? por cuestiones médicas.
Esto no se acaba aquí, sino hay daños posteriores.
No solamente de mi hijo, sino de todos los demás.
Quédate con nosotros. Quédate con nosotros. Son
las 7 con 46 minutos y bueno, pues en la conferencia
se está abordando justo este tema del tren interoceánico.
Al ratito le damos un resumen. Están ahí. Daniel
Jasso, ¿cómo estás? Buenos días. Varios de los
funcionarios, ¿verdad? Correcto. Está ahí Arturo
Medina, el subsecretario de Derechos Humanos.
La presidenta ya dijo que le van a encargar a
él todo este tema de la reparación del daño,
que van a estar atentos justamente para detallar
cuánto le va a tocar en teoría a cada una de
las personas, a cada uno de los familiares afectados
por este accidente. Bien, entonces. Está Medina
para el tema de la reparación, también la secretaria
de Gobernación y ya, ¿verdad? Creo que ya. Sí,
ya. Bueno, entonces listo. Ahorita vamos con
un resumen a ver qué dice la presidenta sobre
esto. Pero antes, la Suprema Corte de Justicia
de la Nación, pues siguen dando maromas a ver
cómo justifican la compra de estas camionetonas
de 2 .7 millones de pesos, Daniel, ¿no? Correcto.
A ver, Ulises, ayer estuvo pues revisando ahora
cómo se iban a trasladar los ministros, porque
el ministro presidente dijo que a lo mejor él
se iba en metro, caminando, como sea. Pero realmente,
¿cómo llegaron? A ver, ¿cómo lo dijo que iba
en el metro? Déjame escuchar y luego Ulises me
dices qué encontraste. Sí, por favor. El ministro
puede andar como cualquier ciudadano común. Podemos
ir a campo si hay necesidad, en autobús, en vuelo
o en nuestros propios vehículos. No hay dificultad.
Y yo en lo personal puedo andar hasta el metro.
Nos apura llegar a tiempo a las sesiones, revisar
bien los asuntos y generar las condiciones mínimas.
Pero no somos de otro corte, no somos de otro
talante que necesitemos a fuerzas viajar en X
o Y condiciones. Estamos puestos a andar como
cualquiera de ustedes, a pie si es necesario.
A pie si es necesario. Bueno, pero ¿qué encontraste,
Ulises? Buenos días. Azucena, muy buen día. Nos
encontramos a las afueras de la Suprema Corte
de Justicia de la Nación, en lo que es la calle
de Pino Suárez y Venociano Carranza, donde es
la hora de llegada de los ministros de la Suprema
Corte. Pero ayer, al término de la sesión, lo
que pudimos observar es que todavía continúan
circulando. Dos Grand Cherokees negras como las
que habían salido en estas fotografías y en las
imágenes que tú puedes ver, pues son dos Jeeps
Grand Cherokee negras. En ellas viajan, al menos
pudimos identificar personal de seguridad y pues
salen a muy deprisa, tanto por la salida que
es esta hacia de Venustiano Carranza hacia Pino
Suárez y también a lo que corresponde. hacia
la parte de atrás del Palacio Nacional. Todavía
pudimos observar ayer estas dos camionetas que
salieron disparadas tras la sesión. También pudimos
observar la salida del ministro presidente que
salió nada más y nada menos que en un charger
blanco de la antigua flotilla que estaba dispuesta
para los ministros de la Suprema Corte. Y él
estuvo acompañado también de un fuerte dispositivo
de seguridad integrado, pues claro, por este
personal que custodia la corte, además de protección
federal y de algunos elementos de la policía
bancaria. Ha trascendido también que el ministro
Aristides Guerrero viaja en una camioneta suburban,
en una camioneta suburban blanca de la antigua
dotación que tenía la Suprema Corte de Justicia.
Mientras tanto, Azucena, pues estamos pendientes
de la llegada, hemos visto algunas camionetas,
como le dicen, machuchonas, arribar a este punto,
pero hay que recordar que Palacio Nacional, pues
también es motivo de visita de estas grandes
camionetas y pendientes, sobre todo por esta
entrada de Pino Suárez y Venociano Carranza,
que es por donde todos los días los ministros
de la Suprema Corte de Justicia arriban al máximo
tribunal de justicia, Azucena. ¿Quién les manda?
¿Quién les manda a andar de bocones, verdad?
Porque nadie les estaba criticando que anduvieran
cuidados, que tuvieran una camioneta que los
protegiera, etc. Ellos, bueno, se hicieron de
un delito brutal, como si fuera un pecado. Dicen
que ahorran, pero no es cierto, porque solo simulan.
Entonces, para prueba, es esto, ¿no? El presidente
de la corte, Hugo Aguilar, dice, yo a pie, en
metro. No, no, no, tampoco, tampoco queremos
victimización. Y no es cierto que salió en un
Charger, en un automóvil de esos que usaban antes
los policías, ¿no? No sé si todavía. Escoltas
y policías y parte de la flotilla de la Ciudad
de México que es la que usaban. En un Charger
que supongo que tampoco es barato. Ulises. Pues,
Azucena, son vehículos de alto tonelaje, de acuerdo
con alguna información que nos brindaban. Pues
es que estos vehículos están con un blindaje.
Son muy pesados para poderlos utilizar, sin embargo,
son muy rápidos para el traslado de las personas
que van a bordo y pues cambiar de las gran Cherokees
a un Charger, pues es lo que ha ocurrido, Azucena.
Bueno, está bien. Y el Charger aguanta el blindaje,
esa es la cosa, ¿no? Pero mejor calladitos. Y
las otras camionetas machuchonas, las Cherokees,
¿son de las nuevas o son de la flotilla de los
malditos ministros anteriores? Pues lo que pudimos
ver es que las camionetas estaban impecables,
como si fueran recién entregadas. Pues realmente
no vimos algún rayón o alguna particularidad
que nos dijeran que eran de modelos antiguos.
Y además la velocidad a la que agarraron después
de salir fue muchísima. Entonces podríamos presumir
que pueden ser de las nuevas. Además, en los
cristales delanteros, en el parabrisas, pues
pudimos identificar una línea negra. que nos
indica que van blindadas por cualquier situación.
Bueno, parece que esta no es nueva porque aquí
Daniel Jasso ya se aventó el clavado y dice que
las nuevas nuevas traen como una cejita atrás.
Esta puede ser 2023, 2024. Según acá me cuentan
quienes saben de autos, que viejita tampoco es
y barata tampoco. Entonces, bueno, pues ahí hay
las cosas y como le digo, bueno, pues ni modo,
ahora tienen que fingir pobreza porque pobres
no son. Pero tienen que fingir pobreza. Y ahora,
pues, cada que salga en una camioneta machuchona
se les va a criticar, cada que tomen un avión
en clase de premier se les va a criticar, etcétera,
etcétera. Entonces, pues, ahí tú estás. Oye,
¿y las camionetas machuchonas, las otras, de
quiénes son? ¿Viste? Ha trascendido, nos comentaban
que Aristides Guerrero es quien tiene en una
camioneta blanca de la antigua dotación que tenía
en la Suprema Corte, Azucena. ¿Y pero los que
ingresaron hoy? Pues hasta ahorita no hemos podido
identificar, sobre todo porque muchos de ellos
traen los cristales con humo para que no sean
identificados quienes viajan. Más allá de que
no se les permite y van a una velocidad... O
sea, no alcanza a saber. No se alcanza a ver,
sobre todo por este humo que traen en las ventanas
para evitar... Poder revisar quiénes son los
que... Polarizado. Polarizado. Sí, ándale. Bueno,
pues ahí te encargamos. Mira, hay quienes no
fingen, no fingen, lo necesitan. El secretario
de Seguridad, claro, blindada a la mejor, que
le den la mejor, todos los escoltas que necesite.
El secretario de Economía tampoco anda fingiendo
lo que no es. Se necesita una blindada porque
es secretario de Estado, porque tal, y eso es
lo que hace. A otros ridículos como Gerardo Fernández
Noroña diciendo ahí una sarta de barbaridades
sin fundamento porque él se quiere justificar
en los errores de los otros. ¿Ven que los ministros
compraron una camioneta cara? ¿Ven cómo yo también
puedo hacer cosas como esa? No, senador, usted
está mal, mal. Ya no debería estar ni en la política.
Bueno, Ulises, si hay alguna novedad, regreso
con... digo sí Claro que sí, continuamos pendientes
en las calles, Azucena. llevó ninguna camioneta,
quien se llevó dos fue Alberto Pérez Dayán. ¡Ay,
no, hombre! Dos él, una Margarita Ríos, que sería
una suburban, y Luis María Aguilar, otra de las
Jeep Grand Cherokee que tenían a su disposición.
Y sobre el tema de las obras de arte que también
había mencionado Aristides Guerrero, que se habían
llevado a los ministros, también hay información
que nos llegó de ahí de la Corte, pues precisa
que ambas obras de arte que menciona Aristides
Guerrero, se trataría de retratos de los ministros
Alfredo Gutiérrez Ortiz Mena y Norma Piña Hernández.
Ambos se habrían donado de acuerdo con un punto
de acuerdo del Pleno de la Corte, pues de forma
gratuita a ambos ministros. Ortiz Mena sí se
lo llevó, Norma Peña Hernández, la expresidenta
ministra de la Corte, no se lo llevó. Pues sí,
pero no se lo robaron, como quiso decir el ministro
Chicharrón. Correcto. Que así se puso él, no
le estoy poniendo yo ningún apodo, así se puso
él, porque estaba muy preparado para estar en
la corte. Y Pérez Dayán, fíjense lo que son las
cosas, que luego, bueno, pues muy afín a Morena,
se volvió con este voto que dio en contra de
este tema de la Suprema Corte, que fue el único,
¿no, Pérez Dayán? Para hablar de la reforma judicial.
Para invalidar la reforma judicial. Hay todo
un rollo ahí leguleyo. Pero bueno, Pérez Ayán
se reunió con la presidenta, etc. Y él fue el
que se llevó dos camionetas. Con su voto se desechó
el proyecto de sentencia que invalida una parte
de la reforma al Poder Judicial. Regresamos.
Son las ocho de la mañana en punto, es miércoles
28 de enero, a un mes del descarrilamiento del
tren interoceánico donde murieron 14 personas
y casi 100 resultaron heridas. La fiscal Ernestina
Godoy aseguró que el exceso de velocidad fue
la causa del accidente, por lo que fue detenido
el conductor Jesús Díaz Gómez. Jesús Díaz Gómez,
de 36 años, arrestado el lunes en Palenque, Chiapas,
señalado como autor material por omisión. Además,
hay dos órdenes de aprehensión más contra Ricardo
Mendoza, de 54 años, tripulante técnico, acusado
de no realizar acciones para frenar la marcha,
y Emilio Erasmo Canteros Méndez, de 64 años,
maquinista que operaba la locomotora. En este
espacio conversé con Juan Manuel Iglesias, una
de las víctimas del descarrilamiento, junto con
su familia, quien dijo que la Fiscalía no ha
dado acceso a la carpeta de investigación a sus
abogados. e interpusieron una demanda y criticó
que ningún funcionario haya sido imputado en
el caso. Tardaron un mes para dar la versión
de lo que íbamos ahí en las víctimas, estábamos
diciendo desde un inicio que iba un poco rápido
el tren. Sin embargo, hasta hoy en día no le
han dado acceso a nuestros abogados ni apertura
para estar cuestionando precisamente esta carpeta
de investigación. Es fácil poner un chivo expiatorio,
tener una persona que le cargues toda la responsabilidad
y había incluso audios donde se mofaban de la
clase de sobornos que estuvieron dando para llevar
mala calidad o materiales que ni siquiera estaban
validados por el requisitor, en este caso la
Marina. Bueno, es parte de lo que dice Juan Manuel,
él es víctima del descarrilamiento, dice que
las autoridades no han avanzado tampoco en la
reparación del daño. ¿Sabes lo que les van a
dar de indemnización en España? ¿Cómo van ustedes
con eso? No han dicho nada. La última vez que
me habló el subsecretario de Gobernación fue
la semana, hace dos semanas, y él era para agendarnos
nuestra declaración ante la Fiscalía y no se
dio, no se ha dado. Más tarde, ahí en la conferencia
que inició con la presidenta Claudia Sheinbaum,
nuestro secretario de Derechos Humanos, Arturo
Medina, dijo que van a comenzar a contactar a
las víctimas. Para efecto de atender a las víctimas
y a los familiares de las víctimas, a partir
del día lunes ya hemos iniciado para contactar
a cada una de las víctimas o a sus familiares
para darles una cita e iniciar con el proceso
de reparación integral. Informar que el Corredor
Interoceánico ha aceptado la reparación recomendada
por la Fiscalía General de la República. Informar
también que las personas afectadas podrán optar
o aceptar las salidas alternativas de los mecanismos
de solución de controversias. que pondrá a su
disposición la Fiscalía General de la República.
Ayer se reportaron en México 39 asesinatos, los
estados con más ejecuciones, Guerrero, Baja California,
Michoacán y Morelos. La masacre del domingo en
Salamanca, donde 11 personas fueron ejecutadas.
Las ligas San Mateo suspendieron actividades
por temor a nuevos hechos de violencia. El estadio
Sergio León Chávez fue blindado, digamos, está
en Irapuato, con mayor presencia policial y operativos
de seguridad. La gobernadora de Guanajuato, Olivia
Denise García, se pronunció respecto a la violencia.
Puntualmente la Fiscalía del Estado nos ha compartido
el fiscal avances claros en las líneas de investigación
y muy pronto podremos estar dando a conocer cuáles
fueron los hechos, las motivaciones y sobre todo
que haya justicia para las familias. Es un hecho
por supuesto lamentable que nos indigna, nos
mueve a seguir trabajando, pero que nos hace
también seguir redoblando esfuerzos. En un video
de nueve minutos se muestra cómo las víctimas
estuvieron tiradas en el pasto entre ropa, mochilas
y vehículos baleados. El fiscal de Michoacán,
Carlos Torres, dijo que hay más líneas de investigación
por el asesinato del alcalde de Uruapan, Carlos
Manso, ocurrido el primero de noviembre. Se les
informó que fue detenido Baruch, Caos Z, por
ejemplo. quien además de ser líder de un grupo
que estaba por debajo de Jorge Armando N., de
sicarios, también se dedicaba al robo de vehículos,
y este mismo personaje fue quien recibe a Ramiro
y a Fernando el día de los hechos, los esconde,
y él mismo es el que luego los priva de la vida
a ambos. El presidente Donald Trump afirmó otra
vez que ya lleva a cabo ataques terrestres contra
cárteles de la droga. No importa qué barco ataque,
cuando los vemos entrar, se acabó. Es increíble,
¿sabes? No sé si lo sabes, la droga que entra
por agua ha bajado un 97%. Y estamos intentando
averiguar quién es el otro 3%, porque los consideramos
las personas más valientes del mundo. ¿Quiénes
son ese 3 % que ha bajado a un 97 %? Y ahora
los estamos derribando en tierra. La tierra es
mucho más fácil que el mar. Primero hay que atacar
el mar y ya está hecho. También habló de Cuba.
Dice que el régimen cubano está a punto de caer.
Veremos qué pasa con Cuba. ¿Hay alguien interesado
en Cuba? No mucha gente. Esta no es una sala
dedicada a Cuba, pero no importa. Hay muchos
por aquí, sobre todo en Miami, y Cuba caerá muy
pronto. Cuba es una nación que está muy cerca
de la crisis. Recibieron su dinero de Venezuela,
obtuvieron el petróleo de Venezuela, ya no lo
reciben más. Donald Trump también afirmó en redes
que una armada masiva se dirige a Irán. Se está
moviendo rápidamente, dice con gran poder, entusiasmo
y propósito. Dice que es una flota más grande
que la enviada a Venezuela y al igual que en
aquel país está lista, dispuesta y capaz de cumplir
rápidamente su misión con velocidad y violencia
si es necesario. Amagó al régimen iraní, dijo
que debe unirse a la mesa de negociación y lograr
un acuerdo justo y equitativo sin armas nucleares.
Además, reiteró que el tiempo se está acabando,
por lo que deben apresurarse antes de que ocurra
un. nuevo ataque como el que se llevó a cabo
en junio contra centros de investigación nuclear.
Hola Pepe, Pepe Yuste, ¿cómo estás? Buenos días.
Azucena, muy buen día. Pues fíjate que con noticias,
Azucena, sobre todo de la presidenta Sheinbaum,
que se reunió con los banqueros el día de ayer,
una reunión más o menos sorpresiva, no estaba
programada, fue de última hora un poco, se reúne
en buena lid con los banqueros, fueron prácticamente
toda la Asociación de Bancos de México, hoy en
día presidida por Emilio Romano, estuvieron ahí
Emilio Romano, estuvieron Eduardo Zunas, Bebo
Bea, Manuel Romo, Banamex. Jorge Arce, HSBC,
Tomás RMV por Max, Mauricio Naranjo, Monex, vaya,
todos. La plana mayor de los banqueros. ¿Qué
es lo que les dijo la presidenta Sheinbaum a
los banqueros? que presten más. Hoy en día están
bien capitalizados, están bien manejados los
bancos en México, no hay problema de cartera
vencida, y dicen, bueno, pues tienen que ser
ustedes un puntal para que crezcamos más, no
hay crecimiento, y es una de las maneras en que
puede haber crecimiento es que ustedes logren
financiar a la inversión pública y la inversión
privada, es decir, que sí estén dando financiamiento
a proyectos de inversión, a esto los alienta,
los alentó obviamente a otro tema que también
bancaricen a las personas que hoy en día no están
bancarizadas. toda la población, por ejemplo,
toda la economía informal, la mitad de la economía
que no tiene sistema bancario de manera formal,
bueno, pues que entren en estas operativas con
los bancos que se formalicen y desde luego que
se digitalicen pues en vías al mundial, así que
pues antes de la convención bancaria ahora sí
que la presidenta y sí fue en buena lid y lo
tomaron muy bien los banqueros con propuestas,
pero sí les leyó la cartilla. Que cooperen, no
nada más que cooperen intereses. Exactamente.
Oye, y eso para nosotros los mortales. o los
micro pequeños empresarios, ¿qué significa? Significa
que puede haber más crédito, Azucena, que realmente,
en efecto, por ejemplo, el único crédito que
hoy en día en México sí es muy competitivo es
el crédito hipotecario. Un crédito hipotecario
resulta en alrededor del 10%, es competitivo,
pero tú te vas a un crédito empresarial y no
es muy competitivo. La verdad es que ahí estamos
ya hablando de otros términos. E incluso un crédito
que es muy utilizado en México, que podría ser
más competitivo y que lo han hecho, pero está
en 17%. Es el crédito, por ejemplo, de financiamiento
automotriz. Hoy casi, hoy ya el 50 % de los automóviles
se está comprando a través de un crédito automotriz,
pero este podría ser más atractivo. Y bueno,
de las tarjetas de crédito ya no hablamos. No,
hombre, muérase pagando. O sea, el hipotecario
más o menos una buena tasa es 7%, ¿verdad? Sí,
sí, sí, claro. Y anda como en 10. Allá en alrededor
del 10, pero sí hay competencia. Ahí sí tú ves
y los bancos han competido muy bien en crédito
hipotecario. Por eso estamos hablando de esa
tasa que tú cometas, tasa de interés fija al
7%. O sea, tú quieres comprar una casita y le
pides prestado al banco y te va a cobrar un 9
% anual, digamos. Como quieras un montón de lana,
pero pues no es tan abusivo como las tarjetas
de crédito. No, no, en tarjetas de crédito estamos
hablando tasas de 70, 80, 90%. Bueno, Pepe, pues
a ver. Ahora, Donald Trump, ¿te acuerdas que
dijo a finales de año, principios de este año,
que iba a bajar las tasas de interés de las tarjetas
de crédito al 10 % y todo el mundo se paró de
pestañas? ¿Ni tanto que queme al santo, ni tanto
que no lo alumbre? ¿O cómo ves tú? ¿Qué es lo
justo? No lo ha hecho. No, no lo ha hecho. Fíjate
que no lo ha hecho, no se ha atrevido porque
eligieron los bancos. Oye, pues si es eso, como
tú bien dices, tampoco, ¿no? Vamos a dejar de
emitir tarjetas de crédito en una economía que
se mueve a través de todo el crédito, de todos
los préstamos. Pues imagínate dejar de emitir
tarjetas. Eso eligieron los bancos, se fue contra
los bancos, terminó demandando JP Morgan. Ya
sabemos la historia que es Donald Trump. Que
por cierto, Azucena, ayer, bueno, dijo que el
dólar iba de maravilla, Donald Trump. Sí, claro,
mi rey. Vive en el metaverso, ¿no? Mundo paralelo.
¿Cómo está el dólar? A ver, ¿qué tan bueno es?
Ha sido el peor desempeño de los últimos presidentes
desde Bush padre, siguiendo Bill Clinton, siguiendo
Obama, siguiendo Bush hijo, siguiendo Biden.
Ha sido el peor desempeño el de Donald Trump.
Fíjate que estaba en su primer año, tan solo
en el primer año, todas las monedas latinoamericanas
han ganado frente al dólar de manera fuerte,
incluso hasta el peso. El peso ha ganado prácticamente
cerca del 20 % y hoy en día el peso hoy amaneció
solo para que veamos después de esas declaraciones
de Donald Trump que hizo que tumbara el dólar.
A ver, no te vayas, no te vayas y me dices esto
del peso. Quédate con nosotros. Quédate con nosotros.
Las 8 con 16 minutos. Ayer la presidenta Claudia
Sheinbaum confirmó que Petróleos Mexicanos dejó
de enviar petróleo a Cuba. Dijo que fue una decisión
soberana, que se toma cuando sea necesario y
que le corresponde básicamente a Pemex tomar
esta decisión. Así lo dijo. Pemex toma decisiones
en la relación contractual que tiene con Cuba.
A partir de las decisiones que se toman. ¿Y por
qué se toma ahora y no antes? Pues así como durante
un tiempo no se envió y después sí se envió y
otro tiempo no se envió y sí se envió. ¿Esa soberanía
de Pemex incluye mantener acuerdos energéticos
con Cuba aún cuando incomoden a Washington? Nosotros
hemos planteado todo el tiempo que... Primero
que México toma decisiones soberanas y no lo
ha hecho solamente el gobierno de la presidenta
Claudia Sheinbaum, sino lo hizo el del presidente
López Obrador. Y antes, aunque no estuviéramos
de acuerdo, lo hicieron otros gobiernos en relación
con Cuba. Eso es muy importante porque desde
el primer bloqueo a Cuba, México fue el único
país que votó en contra del bloqueo. Eso dice
la presidenta Claudia Sheinbaum, que no, que
fue Pemex y que fueron otros los motivos, nada
de presión y tal. Pero luego coincide con esto
que dice Donald Trump. Veremos qué pasa con Cuba.
¿Hay alguien interesado en Cuba? No mucha gente.
Esta no es una sala dedicada a Cuba, pero no
importa. Hay muchos por aquí, sobre todo en Miami.
Y Cuba caerá muy pronto. Cuba es una nación que
está muy cerca de la crisis. Recibieron su dinero
de Venezuela. obtuvieron el petróleo de Venezuela,
ya no lo reciben más. Siguiente parada, Cuba,
Jorge Ramos, periodista, analista, usted lo conoce,
columnista, etcétera, lo conoce perfectamente
y me da mucho gusto saludarte, Jorge, buenos
días. Hola, buenos días, no sé si Cuba, pero
Donald Trump hace poco cuando estaba jugando
con el secretario de Estado, Marco Rubio. ¿De
quién sería el próximo líder de Cuba? Decía,
Marco Rubio podría ser el próximo presidente.
Eso desde luego es uno de estos terribles juegos
de palabras del presidente de los Estados Unidos.
La realidad es que hay fuerte presión a Cuba,
particularmente... porque ya no están recibiendo
ni petróleo ni dinero de Venezuela. Y yo creo
que ahora es cuestión de analizar la posición
de México. Yo entiendo que hay que tener solidaridad
con el pueblo cubano, más no con la dictadura.
Y es totalmente inaceptable e increíble que el
gobierno de México siga apoyando una dictadura
asesina, responsable de miles de muertes, de
prisioneros políticos, de censura. Hoy todavía
no tienen elecciones multipartidistas. Yo entiendo
la cuestión del embargo, pero el embargo no puede
ser una excusa para tener una dictadura de seis
décadas. Entonces yo creo que la posición de
México ciertamente están siendo presionados,
Azucena. Hay fuerte presión por parte del gobierno
de Donald Trump para que México no siga ayudando
a la dictadura, más no al pueblo, para que no
siga ayudando a la dictadura cubana. Y esto es,
yo entiendo la relación histórica de México.
con Cuba. No estoy a favor de una invasión, pero
lo que estamos viendo ahora es esta política
de máxima presión para que el gobierno cubano
se rompa por dentro. Y quién sabe, porque, híjole,
Jorge, tantos años que han resistido y que se
han aferrado al poder, estas familias de dictadores
que inician como casi todos en el mundo, como
revolucionarios, como liberadores del pueblo,
como... proveedores de educación, de riqueza,
de empleo, y luego se vuelven los peores de los
peores, como el caso de Hugo Chávez y Nicolás
Maduro, y como el caso de Cuba y de Nicaragua,
etc. Tenemos desafortunadamente muchos ejemplos,
Jorge, ahora. Hay dos escenarios. O le entran
como en Venezuela, que criticaron un montón a
Donald Trump, o le entran por la parte de la
presión, en donde el pueblo sale lastimado, de
todas formas. Yo entiendo, pero Díaz Canel es
un brutal dictador. Yo sé que en México es complicado
hablar mal de Cuba, pero Cuba es una dictadura.
No, no, nada más del gobierno. Yo estoy totalmente
de acuerdo con que es un dictador. El gobierno
no lo quiere aceptar, lo es. Hay que preguntarle
a la presidenta eso. Si para ella Díaz Canel
es un dictador, es un brutal dictador. Tienen
prisioneros políticos, no hay elecciones multipartidistas.
Y el gobierno mexicano sigue insistiendo en sostener
a la dictadura. Eso es totalmente inaceptable.
A ver, de nuevo, una cosa es lo que está sufriendo
el pueblo cubano y otra cosa es la dictadura.
Pero lo que estamos viendo es una situación única,
Azucena, en donde la presión después de la caída
de Nicolás Maduro, más no de la dictadura venezolana,
hay fuerte presión para que haya cambios en Cuba.
Donald Trump dice que quiere negociar con Cuba.
No sé exactamente a qué se refiere con esta negociación
con Cuba para que acepte algún tipo de acuerdo,
pero ciertamente estamos en un momento único
en la historia de América Latina. Ahora, Jorge,
es Jorge Ramos. En Venezuela se dice, no lo sé,
no sé si sea del todo cierto, ¿cuál fue la negociación?
Pues el petróleo, ¿no? Entro y me das petróleo,
no lo sé. Eso es lo que se dice como moneda de
cambio. ¿Qué le podría interesar a Trump de Cuba?
Bueno, es la cercanía, es tener... Ellos tienen
un nuevo plan. Esta nueva doctrina es la doctrina
Trump, que ni siquiera es América para los americanos,
sino las Américas para Trump. Y lo que quieren
es un continente sin dictaduras, un continente
sin líderes comunistas. Eso es lo que quieren.
Es una cuestión ideológica. Es una forma también
de ver el mundo dividido entre esas, Susana,
en donde ellos esperan tener control de todo
el continente americano, de la misma forma en
que China puede tenerlo con Asia o Rusia con
parte de Europa. Es una visión de bullies, es
una visión de líderes autoritarios. Eso es lo
que podría interesarle. Y por supuesto, Donald
Trump lo ha dicho claramente, que quiere justicia
para los cubanoamericanos que lo perdieron todo
cuando vinieron. hacia los Estados Unidos. Es
una situación sumamente complicada. No creo que
tenga... Hombre, no creo que esté pensando en
grandes hoteles en Varadero, pero Donald Trump
puede pensar todo. Si está pensando en cambiar
Gaza, ciertamente puede tener estos sueños ilusorios
de cambiar Cuba. En el fondo es terminar con
la dictadura. ¿Tú crees que Trump quiere terminar
con la dictadura o quiere forjar un legado de
demócrata, de libertador? Es que me confunde,
por supuesto, Trump. ¿Tú crees que de veras en
su corazón quiere terminar con la dictadura?
No, no, no, no. Digo, en el fondo, el tema central
es que termine la dictadura en Cuba. Y luego
hay que entender que la gran influencia que tiene
Donald Trump en estos momentos es su secretario
de Estado, Marco Rubio. Marco Rubio es cubanoamericano,
nació en los Estados Unidos. Sus padres vinieron
de Cuba en 1956, es decir, antes de la llegada
de Fidel Castro. Parece que eso es normal, pero
la idea de los cubanoamericanos no es regresar,
pero es finalmente promover la democracia en
Cuba. Y siento que los cubanoamericanos ahora
y Marco Rubio sienten que están más cerca que
nunca. O sea, digamos que es genuino el interés
de Marco Rubio. No sé si genuino o no, pero para
los cubanoamericanos... Parte de su vida, parte
de su visión en la vida es desde luego terminar
con la dictadura en Cuba. Así es. Ahora, el tema
es cómo, ¿verdad? Y parece que el camino que
se va a seguir es este de cortarles los recursos
porque, bueno, este paso que ha dado el gobierno
de México, aunque la presidenta diga que lo decidió
Pemex, pues sabemos que no. Hay fuertes presiones.
Hay fuertes presiones. Hay presiones. Hay que
entregarle algo a Estados Unidos a cambio de
que no intervengan en México. Esa es la negociación.
Se quedan sin el petróleo de México. ¿Y qué se
espera para los próximos días, Jorge? Porque
ya se habla de apagones y todavía de una vida
más complicada para los cubanos. Es que eso es
terrible, porque el pueblo cubano es el que está
sufriendo. No están recibiendo petróleo ya de
Venezuela, ya lo dijo el presidente Donald Trump,
lo acabas de poner el audio. Van a dejar de recibir
seguramente petróleo de... de México y la situación
es cada vez más difícil. El problema es que el
ejército cubano sigue en absoluto control y que
a pesar de las serias restricciones económicas
que van a sufrir en Cuba, los que van a sentirlos
más es el pueblo, más no la dictadura. Yo creo
que vamos a ver qué ocurre con esta política
de máxima presión al gobierno cubano. Esperan,
claro, que haya filtraciones, que haya... traiciones
dentro del ejército cubano y que el gobierno
se rompa desde dentro, el régimen se rompa desde
dentro. Lo que pasa es que yo llevo escuchando
esto durante décadas. Y nunca ha ocurrido. Bueno,
vamos a ver hasta dónde aguantan otra vez esta
presión los cubanos, que es lo que más preocupa
a los dictadores, que se vayan, que hagan lo
que quieran, pero todas esas presiones internacionales
pegan en la vida diaria, ya de por sí triste,
de muchos cubanos, Jorge. Y no podemos esperar
que México siga apoyando la dictadura. No puede
ser que el gobierno, que la postura oficial de
un gobierno que quiere democracia para México
o que dice que quiere democracia para México,
no quiera democracia para los cubanos. Es totalmente
contradictorio. Gracias. Hola, soy Raúl Orbañano
y te invito a escuchar La Fórmula es donde y
cuando quieras. Noticias, deportes y espectáculos
en tu plataforma de podcast preferida. Grupo
Fórmula, abriendo la conversación. Quédate con
nosotros. Quédate con nosotros. Son las ocho
con treinta minutos. Bueno, como cada miércoles
estamos ya listos para arrancar la mesa de mujeres.
Andrea Chávez, senadora de Morena. ¿Cómo estás,
Andrea? Buenos días, con el gusto de saludarte,
Azucena, y a toda la audiencia. Qué gusto verte.
Lo mismo, Laura Ballesteros, diputada de Movimiento
Ciudadano. ¿Cómo estás? Hola, muy buenos días
a todas, a todos en este miércoles. Qué bueno
estar viéndolas otra vez, escuchándolas. Ah,
qué lindo. Es que nos queremos, ¿verdad? Sí,
nos queremos mucho y te extrañamos mucho. Bueno,
ya estamos acá. Yo también las extrañé. No sé
si Claudia, porque Claudia nos ve así como que...
No estoy segura. Así que yo mejor me las dosifico.
Senadora del PRI, ¿cómo estás, Claudia? Muy bien,
qué gusto estar con ustedes. Gracias. A ver,
pues se acaba de dar a conocer la conclusión
de las investigaciones del tren interoceánico.
¿Qué dice la autoridad? Fueron tres de los empleados
los responsables porque no pararon el tren cuando
iba a un acceso de velocidad, Claudia. Bueno,
primero que nada recordar que hay estudios previos
de la Auditoría Superior de la Federación en
donde se señalaban que estaban poniendo vías
de un calibre distinto a los que necesitaban
ese tipo de tren. que había también durmientes
de distintos tipos entreverados, es decir, algunos
de madera, otros de cemento, entreverados ahí
sobre la piedrería que se pone sobre el tren
y que también hubo pagos por servicios no verificados
o comprobados de que se hicieron. Estas son observaciones
de la Auditoría Superior de la Federación previas
a la inauguración de este tren y que nunca se
solventaron o que no existe un registro en la
Auditoría Superior de la Federación de que se
hayan solventado ahí me parece muy penoso que
el mundo le apueste a la movilidad a partir de
los trenes, que haya trenes en el mundo que corren
a 700 kilómetros por hora y que aquí nos digan
que un tren se descarriló por ir a 65 kilómetros
por hora. Eso nos habla del México que somos,
un México con un pensamiento chiquito, porque
somos una de las 14 economías más poderosas del
mundo. No somos ningún país pobretón, no somos
un país que no pueda plantearse retos más grandes,
incluso si se quiere apostar a los trenes, ¿por
qué no estamos haciendo trenes modernos? que
puedan transportar a la gente no solo a una mayor
velocidad, a una mayor seguridad. Porque estos
países de los que te hablo, Japón, China, Francia,
Alemania, tienen también una política de modernización
de los trenes no solo en la velocidad, sino también
la política de cero accidentes. A eso se acerca,
¿no? En cualquier lugar puede ocurrir, pero lo
ideal es que no suceda. O sea, construyamos,
construyamos bien y sancionamos a los responsables.
Ahora que está tan socorrido Japón, en Japón
se detecta un sismo y el tren se para. No hay
necesidad de que un humano le pique un botón.
Laura. Pero es inversión, es tecnología, es apostarle
precisamente a las cero muertes. A ver, yo empezaría
primero por la parte técnica. Y después la política,
que me parece delicadísimo lo que está pasando.
La parte técnica nos habla que el Estado tiene
siempre que hacerse responsable de acercarnos
a cero muertes por cualquier tipo de hecho vial
o de transportación. En este caso, pues es un
tren. Entra también bajo la vigilancia de la
visión cero muertes. Esta nace en Suecia desde
hace casi ya tres, cuatro décadas, donde ellos
dicen, bueno, todas las muertes por transportación,
viales, etcétera, son prevenidos. Todas, todas.
No hay ningún tipo de pretexto. ¿Por qué? Porque
obviamente la velocidad mata. Entonces, la primera
gran condición para las vialidades, para los
trenes que maneja el Estado, para el metro incluso,
este sistema que es el corazón de transportación
de la Ciudad de México, tiene siempre que regularse
la velocidad. Esa es la primera gran condición.
¿Cómo no hay una vigilancia sobre la velocidad
del tren interoceánico? Es la primera gran pregunta.
No tienen una visión cero muertes para esa transportación.
Número dos, necesitamos también capacitar a los
propios conductores, operadores. Necesitamos
capacitar también, evidentemente, a los usuarios.
Es sistémico. Y aquí todo falló. Para que se
produzca un accidente mortal, que además no son
accidentes porque son prevenibles, todo falló.
La parte política y es lo que más me preocupa
es el colmo de la autocracia, lo peligroso que
es caer hoy ya en estas verdades fabricadas por
el gobierno para encubrir presuntos actos de
corrupción que podrían derivar en este accidente,
como lo fue también la caída de la línea 12 del
metro y muchos otros hechos fatales que hemos
tenido en la ciudad. Eso es lo que preocuparía
porque ahí están otra vez las verdades prefabricadas,
las verdades históricas. Senador. A mí me parece
lamentable la actitud de la oposición en intentar
politizar una tragedia de esta magnitud. Mi solidaridad
con las víctimas. El día de hoy, precisamente
en la conferencia, mañana era el subsecretario
de Derechos Humanos, Arturo Medina, estuvo rindiendo
un parte, una actualización sobre el tratamiento
que se le ha dado a las víctimas, tanto mortales
como de lesiones graves, y al resto de pasajeros
del tren transísmico. Recién iniciaba el año,
me parece. Estoy recién revisando la fecha. Fue
el 18 de enero. Hubo otro accidente mortal en
España, en un tren, el tren Sevilla -Madrid,
en una comunidad muy cercana a Córdoba. Y entonces,
ese accidente a mí me hizo reflexionar como a
mucha gente. ¿Cuándo es que estas cosas ocurren?
¿Cómo es que en cualquier momento vaya uno en
un vehículo, vaya uno en un avión, vaya uno?
Está propenso sufrir esas cosas y desde luego
se tiene que investigar quiénes son los culpables
para evitar, para tener garantías de no repetición,
para tener acceso a vías seguras de comunicación,
de llegada a nuestros destinos. Pero lo que sí
es que estar diciendo... Todas las muertes en
accidentes de este tipo pudieron ser prevenibles,
desde luego, pero no hay mala fe, desde luego
que sí, pero entonces, ¿por qué politizar? Yo
creo que deberíamos ser mucho más responsables,
mucho más cautos en asuntos como este, ¿no? Y
si la Auditoría Superior de la Federación no
siguió dando... o no siguió rindiendo informes
de esta naturaleza, o denunciando fallas estructurales,
etc., es porque se corrigieron. O sea, nosotros
no somos Fiscalía General de la República para
rendir dictámenes de investigaciones, para andar
diciendo quién es el culpable. La Fiscalía ya
salió a dar información. Entonces, seamos cautos
y responsables, es todo. No, yo creo que no debemos
desacreditar lo que diga la oposición con esa
ligereza, porque finalmente si nosotros estamos
dando una argumentación que ni siquiera es una
valoración propia, yo estoy haciendo referencia
a lo señalado por la Auditoría Superior de la
Federación, y no estoy tampoco politizando nada,
porque tampoco mencioné a ningún responsable.
Nunca mencioné a ningún responsable, ni dije
fue el maquinista, ni dije fue Bobby, yo no dije
nada de eso. No, no, eso lo dirá la Fiscalía.
No, tendrá que determinar la autoridad. Y debiera
ser, yo llamaría... que fuera una dictaminación
externa. ¿Por qué no pensamos en una dictaminación
externa pensando en que la Fiscalía General de
la República finalmente, pues no es un organismo
autónomo del Estado mexicano, en la Constitución
sí, pero finalmente, pues recordemos de dónde
viene la fiscal, la fiscal viene de ser la consejera
jurídica de la presidenta, viene de ser diputada
de Morena, es senadora de Morena con licencia,
me parece que su visión puede ser poco objetiva
en este caso, pues a razón de que uno de los
hijos del presidente Andrés Manuel López Obrador,
pues fue asesor gratuito en este supervisión
del tren. Entonces yo llamaría que se hiciera
un peritaje técnico externo, como se hizo con
el Metro de la Ciudad de México, en donde el
peritaje técnico externo, si dijo, fue falta
de mantenimiento y fueron errores en la construcción.
Azucena, a ver, yo creo que sí hay que volver
a la parte técnica, porque aquí se pudo haber
prevenido esta tragedia. Hablábamos en tu mes
anterior justo de este tema, cuando lo hicimos,
sobre la agencia reguladora de transporte ferroviario,
que hoy tiene además tantas facultades, ya se
las entregó Morena a todas. Esta agencia es la
que tendría que estar a cargo de la supervisión
y de la prevención, de las medidas, de los protocolos,
precisamente de las cero muertes, como tendría
que adoptarse. Quien conduce esta agencia es
Andrés Layú. quien fue secretario de movilidad
de Claudia Sheinbaum cuando gobernaron la Ciudad
de México, y a ellos se les dispararon las muertes
viales en la ciudad, más de un 65 % en los seis
años que estuvieron, porque no tuvieron protocolos,
porque no adoptaron la visión cero muertes para
las vialidades en la Ciudad de México. Fíjate
lo que sí se hace en el mundo precisamente para
evitar, por ejemplo, en este incidente de seguridad,
perdón, de velocidad, que ya lo decía también
el periódico Reforma, pues nadie detectó que
iba a exceso de velocidad. ¿Cómo es posible?
Tiene que haber sistemas... Desde el día uno
del accidente, los testimonios de la gente revelaban
el exceso de velocidad. O sea, la gente que iba
adentro al final dijo... No, claro, íbamos muy
rápido en las curvas. Bueno, quien lo detectó.
La gente no tiene que detectar la velocidad.
No, pero es un testimonio de quienes iban en
el tren. Perdón. Aldra, gracias. Mira, tiene
que haber sistemas avanzados para prevenir descarreglamientos
por exceso de velocidades, colisiones entre trenes
y violaciones. Es tecnología que se aplica para
la supervisión. Sensores de vía para que a lo
largo de las vías se puedan identificar componentes
defectuosos en tiempo real. altas velocidades,
inspecciones automatizadas, inteligencia artificial
también para revisarlo, control de trenes desde
las operaciones, por ejemplo, mejora de cruces,
cercado de vías, gestión de riesgos, mantenimientos
rigurosos. Es todo un protocolo que no se tiene
hoy para ningún tren en el país. La agencia sí
se tiene que hacer responsable de lo que sucedió
y también de lo que venga, pues tiene que haber
garantías de no repetición para la población.
Si iban tres personas responsables que no se
dieron cuenta que iban a 110, tendría que haber
un sensor. Tendría que haber una alarma o un
aviso a la central para que lo pudieran detener.
No sé, a lo mejor así en un extremo de película,
¿sabes qué? Pues los conductores se cayeron y
se desmayaron. Y el tren va a 110 kilómetros
por hora. Y ellos están desmayados. No es así,
es solo por ponerlo en el extremo. En la central
debe haber alguien que diga, algo pasa, ¿no?
Porque el tren lleva una hora a esa velocidad.
Nos comunicamos, no contestan, pues lo paramos.
Por eso va a haber una visión de cero muertes
todas las muertes son prevenibles cuando hay
hechos viales. Y lo que hará la Fiscalía General
de la República, la fiscal Ernestina Godoy, que
es una mujer objetiva, que es una mujer imparcial
y que es una mujer neutral, y que es una mujer
que procura la justicia de todas las personas,
independientemente de su afiliación partidista,
independientemente de su ideología, es una mujer
de valores en serio, pues es que precisamente
activará la acción penal en contra de las personas
que no... cumplieron las reglas de operación
ferroviaria. Y entonces allí está una garantía
de no repetición, tener cero impunidad. Esa es
una garantía de no repetición. Y lo segundo es,
pues a lo mejor adicionar medidas a estas reglas
de operación que se puede hacer. Nadie está en
desacuerdo con eso. Absolutamente nadie. Lo que
sí me parece bien triste es que, por ejemplo,
el partido que representa a Laura ha tenido accidentes.
Terribles. Y nosotros no nos hemos atrevido siquiera
a politizarlo. Han tenido nuestra solidaridad.
O sea, con dictámenes de protección civil en
contra de sus eventos y los han hecho de todas
formas mortales. Y nosotros nunca lo hicimos,
nunca nos atrevimos a politizar ese asunto porque
tenemos corazón, hombre. A ver, vamos a regresar
porque no hubo uno, sino dos accidentes en España,
me parece, de trenes, ¿verdad? Uno en España
y otro en Bolivia. A ver, regresamos con eso.
Las ocho con cuarenta y seis minutos, la presidenta
habla respecto a este accidente, a este dictamen
del tren interoceánico. Las causas de por qué
no hubo control sobre el exceso de velocidad
y eso lo tiene que determinar la agencia en su
reporte. Lo importante también es que para que
inicie primero el transporte de carga. Y luego
el transporte de pasajeros. En el caso de pasajeros,
se está solicitando una certificación internacional,
de tal manera que haya recomendaciones adicionales
a la operación del tren. Y estas recomendaciones
sean utilizadas en todo el proceso para poder
tener mayores garantías de la no repetición,
que es uno de los grandes temas de la ley de
atención a víctimas. Entonces, esto es lo que
puedo decirles y en el momento en que esté el
reporte, por supuesto, se dará conocimiento público
de él. Sobre el tema de los montos, los determina
la Fiscalía General de la República a partir
de una revisión, primero, de cada uno de los
casos y segundo, de lo que históricamente se
ha dado en situaciones como estas. Normalmente
no sean los montos por la protección de las personas
que lo van a recibir. Y ellos tienen que aceptarlo.
No es algo que se imponga, sino que cada familiar
o cada víctima tiene que aceptar esta reparación
integral. O en su caso, pues seguir con el proceso.
Sí, gracias, Presidenta. Bueno, pues ahí está
lo que dice la Presidenta. No está cerrada la
carpeta, dice. y van a revisar todos estos temas
de seguridad. Pues dice que recibir recomendaciones,
que me parece que es fundamental, cuando hay
una violación de derechos humanos por parte del
Estado, la población, haya sido un accidente
o no, que de nuevo los accidentes no existen,
todos los hechos son prevenibles en materia de
transportación, pues es muy importante que haya
garantías de no repetición. Es muy importante
que haya reparación del daño, por eso las medidas
son tan fundamentales. Yo sí creo que la reflexión
importa y importa mucho. Las personas que fueron
heridas, lesionadas, las familias que perdieron
a sus seres queridos, las personas que fallecieron,
tendrían que estar hoy con nosotros. Por eso
yo sí me tomo este tiempo de nuevo, Azucena,
para decir que ni una sola persona tendría que
morir, ni en los pavimentos, ni en las vías de
los trenes, ni dentro de los propios vagones,
porque todo este esfuerzo lo tiene que realizar
el Estado para que las personas no mueran en
sus trayectos. Mira, fíjate, hace poco le preguntábamos
a la gente... ¿cuántas muertes serían aceptables
en hechos de transportación si el Estado se hiciera
cargo? Y la gente decía 10, 20, 100. Cuando tú
le preguntabas si fueran miembros de tu familia,
¿cuántas personas serían aceptables? Ah, ahí
todo el mundo decía cero. Entonces, el Estado
tiene que asumir esa responsabilidad y esa obligación.
Nadie dice lo contrario. Tenemos que tener el
envío de petróleo a Cuba, ya sea por dinero,
contrato, por ayuda humanitaria, que se acabe
ese apoyo, Claudia. Habría que preguntar siempre
por qué y para qué. ¿Por qué las cosas suceden
y para qué se utilizan? ¿Por qué el Estado mexicano
manda petróleo, despensas, lo que mande? a otros
países y para qué o cómo se utilizan allá. Recordarás
que Pamela Cerdeira le puso un chip a un donativo
que hizo de alimentos para el sismo de Turquía
y que luego detectó que lo que ella donó se estaba
vendiendo por aquí en un mercado de la Ciudad
de México. ¿Por qué y para qué? El Estado mexicano
era el encargado de mandar ese envío de ayuda
solidaria a un país que tuvo un evento catastrófico
y desafortunadamente no se hizo de la manera
correcta y adecuada ese envío. ¿Por qué y para
qué? Cuba necesita ayuda, sin duda. El pueblo
cubano necesita ayuda, sin duda, porque ha vivido
bajo un régimen autoritario demasiados años que
lo único que ha generado es pobreza en su población.
Ahora, si se envía este petróleo, ¿para qué es?
¿Para sostener una dictadura? ¿O es para que
el pueblo cubano coma o sobreviva? Bien a bien
no lo sabemos, porque como nosotros nomás nos
encargamos de enviar el petróleo, no sabemos
si allá lo vendan o de qué manera se utilice
o condicione el uso de esto. Entonces, sí me
parece bien importante que tengamos... Pues una
mayor trazabilidad de lo que estamos haciendo
respecto a la ayuda humanitaria que enviamos
a otros países, que yo no estaría en contra de
esto, porque además, como bien dice la presidenta,
México históricamente ha ayudado a Cuba. Pues
no recordarás que incluso aquí les dieron el
granma para que se fueran a hacer la revolución.
O sea, México históricamente ha ayudado a Cuba
y somos amigos y somos vecinos. Lo importante
es que los pueblos vivan en libertad. Lo importante
es que los pueblos determinen qué va a suceder
con su destino. Ese es para mí lo más importante.
gente tenga esa posibilidad y que no estemos
financiando otras cosas. Ahora, a mí me angustia
ese punto, es decir, a ver, córtenle el petróleo
a la dictadura cubana, que para mí sí lo es,
¿verdad? Que es un dictador, Díaz Canel y todos
los que le antecedieron desde Fidel Castro. Pero,
¿qué va a pasar con la gente? O sea, eso es lo
preocupante. Si le cortan el petróleo y la ayuda,
etcétera, pues ahorita... Eso es muy importantísimo.
Ahorita ya están sin luz. Se puede acabar la
luz. Ya hay apagones en Cuba, entonces el alimento
y entonces el acceso al agua y a un montón de
cosas. ¿Qué hacemos? Parece que estamos entre
la espada y la pared. Hay dos envíos de petróleo
que hace Pemex a la isla. Uno es un contrato
de compra -venta que tiene Pemex con Cuba, que
lo tiene con... Otras naciones, sí. Una es la
compra -venta de petróleo con mecanismos de pago.
Tienen 30 mil millones de pesos de adeudo, según
aquí los... Con mecanismos de pago, tendría que
informarlo Pemex. Y otra es el envío de petróleo
como ayuda humanitaria, ¿no? Porque, desde luego,
pues el combustible representa acceso a muchas
otras cosas. A medicamentos, a insumos, alimentos.
La cuestión eléctrica, el poder tener una vivienda
con luz, etc. Y yo recuerdo que a mí una vez
un ciudadano cubano me comentó que él era taxista
y me dijo que allá en Cuba hay un programa de
apoyo a las personas que se realizan diálisis.
El apoyo básicamente consiste en que los taxistas
tienen un dotamiento de combustible a la semana
que tienen que usar para ir por la gente, pacientes
que necesitan la diálisis, los recogen y los
llevan al hospital. Y me decía que el bloqueo
comercial criminal que se tiene impuesto en contra
de la isla, México ha estado en contra de este
bloqueo comercial criminal durante muchos años
desde el Consejo General de la ONU, ha sido en
muchas ocasiones el único país que ha votado
en contra de este bloqueo criminal, pues no me
permite llevar a mis pacientes de diálisis a
que tengan este tratamiento. Y a mí me daba mucha
tristeza y entonces, pues yo creo que sí hay
que ver por los pueblos, independientemente de
estemos de acuerdo o no. Con la ideología que
se encuentra. México empezó a enviar petróleo
a Cuba en el 2023, justamente cuando Venezuela
redujo los suministros. Bueno, antes, ¿no? No,
no, mucho antes. Ha estado enviado y ha dejado
de enviar. Cuando Venezuela redujo sus suministros
por la caída de su producción petrolera, en el
2023 empezó a hacer estos envíos de los que hoy
suspende, ¿ok? Y lo que estaba haciendo Pemex
era enviar una media de un barco al mes, que
es más o menos 20 mil barriles diarios de crudo
al año. Esta ayuda es la que suspende, ¿ok? Que
esa es la humanitaria. Así es, y está en medio
obviamente de un conflicto internacional, de
una crisis internacional de esta actitud intervencionista
de Donald Trump hacia América Latina, con esta
actitud de bully que lo caracteriza, en donde
va y invade Venezuela, con militares en una invasión
y en una ocupación, hoy que ya lo dijo muy claro,
es para apropiarse del petróleo de Venezuela.
Y que además el PRI y el PAN aplaudieron, y qué
bueno, y no tuvieron ni siquiera una palabra
para condenar la invasión militar. ¿Se aplaudieron?
Ni una, sí, claro. Yo, claro, sí. Y ni una sola
palabra de condena a la invasión militar. Salió
celebrando. Pero claro que eso tiene efectos
secundarios. Por eso nosotros siempre dijimos
desde Movimiento Ciudadano, hay que ser cautos,
hay que estar siempre del lado del derecho internacional,
del multilateralismo, de la solidaridad, de la
formación de un bloque latinoamericano, porque
Trump va por todo. Entonces ahora su siguiente
pieza en el tablero geopolítico para América
Latina es Cuba. Y ya lo decía también ayer y
se burlaba. ¿A quién le importa Cuba? Decía Trump
ayer. Se reía, ¿no? De hecho, bueno, le importan
los republicanos de Miami. Sí, pero ellos ya
tienen acceso al petróleo de Venezuela. Bien
tristísimo. ¿A quién le importa Cuba? Dime tú.
Le importa a México y a los mexicanos. Claro,
le importa también a América Latina y a Centroamérica.
Somos bien hipócritas. No, es un pueblo hermano.
¿A qué voy? Si Donald Trump no pone el dedo sobre
la llaga de Venezuela, todo el mundo está en
sus cosas, en otro asunto, peleando otro tipo
de situaciones políticas. Si Donald Trump, y
no lo estoy defendiendo, ¿eh? Pausa, paréntesis,
subrayado. Si Donald Trump no pone el dedo sobre
Cuba, su dictadura y lo que han sufrido sus ciudadanos
décadas, volteamos a otro lado. ¿A quién le importa
Cuba? O sea, en serio. A ver, yo sí tenía algo
que decir al respecto. Fingiendo aquí que somos,
que la democracia, que estamos en contra de las
dictaduras. ¿Qué estamos haciendo en la práctica,
en la realidad? Nada. A ver, es que ahí todo...
Ah, espérame, si nos alcanza el corte. Sí, perdóname,
regreso contigo. Quédate con nosotros. Quédate
con nosotros. A ver, las nueve de la mañana en
punto. Ahí vamos. Si no, si Donald Trump no pone
el dedo sobre la llaga, dictaduras que son Venezuela
y Cuba, todos estamos volteando a otro lado.
Pero quién es el presidente de Estados Unidos
para poner el dedo sobre la llaga de nada por
ese país? Para nada. para nada. Entonces, ¿qué
se puede hacer más allá del discurso políticamente
correcto? Pues la construcción de las democracias,
Azucena, ya lo hablábamos cuando la intervención
militar de Donald Trump a los venezolanos, de
los casos, por ejemplo, como Chile para derrocar
la dictadura de Pinochet, se hizo este referéndum
revocatorio por el no, históricamente los chilenos
le metieron una pata en el trasero a Pinochet
y lo sacaron del gobierno junto con su horda
de militares, es decir, democráticamente la gente
dijo no, se organizó y tuvieron un nuevo gobierno.
Por cierto, un Chile con un Gabriel Boric que
ha tenido el único gobernante de izquierda de
este continente latinoamericano, de esta región
latinoamericana, de este continente americano,
que ha tenido la fuerza y la interesa de decir
Venezuela era una dictadura y de decir Cuba es
una dictadura. Cuba es una dictadura también.
Pero, a ver, también el tema, y me parece que
es muy importante, está el caso, por ejemplo,
del apartheid en los noventas en Sudáfrica, donde
también hubo una reconstrucción de la democracia.
a punta de votos, el pueblo se reconstruye. Para
poder recuperar la soberanía de los pueblos,
no basta con tirar élites. No estoy negativa.
O sea, es decir, se tiene que reconstruir la
democracia. Y México y Cuba tienen una tradición,
con este término, histórica de relaciones internacionales,
de amistad, de apoyo. Y en los sesentas, los
estudiantes se remolinaban en las embajadas gringas
en toda América Latina y gritaban, Cuba sí, yanquis
no. Y porque hay una tradición evidentemente
no intervencionista, de una revolución cubana.
Pero Se fue absolutamente al fracaso con la implantación
de la dictadura. Pero la gente de Cuba no tiene
la culpa ni de padecer a los Castro ni de padecer
a los Trump. Pero el pueblo cubano lo ha hecho
por nosotros en muchas ocasiones. En temblores,
en terremotos. El personal médico que es, por
cierto, del mejor personal médico del mundo.
Siempre hay brigadas internacionales de solidaridad
con México y México es recíproco. Y aunque no
lo hicieran ellos, con nosotros. México es solidario
con otras naciones. Veíamos recientemente hablando
de Chile, la brigada mexicana que acudió a ayudar
por allá, precisamente por motivo de los incendios.
Me parece que es importantísimo. Nada más para
aclarar una cosa, porque decía Laura que los
acuerdos México -Cuba para el envío de petróleo
habían iniciado en 2023. Esto es falso. Hay varios
acuerdos que datan de la administración de Felipe
Calderón, uno de los presidentes de Acción Nacional,
entre Petróleos Mexicanos y la Unión Cuba Petróleo,
precisamente para enviar de manera humanitaria
petróleo. O sea, fíjense, hasta un gobierno con
una ideología completamente distinta. Presidenta,
doctora Claudia Sheinbaum Pardo, presidente López
Obrador lo hizo, ¿no? O sea, desde hace muchos
años. Las entregas que se cancelaron, estas específicamente,
son las que empezaron en el 2023. Han venido
ya mensuales. Así es. Hubo un cruce, hubo un
cruce porque, a ver, históricamente, ¿quién manda
petróleo a Cuba? Lo manda Rusia, Libia, Venezuela
y México. El cruce fue en 2024, es decir, siempre
mandaba más petróleo Venezuela. Y el cruce fue
en 2024 y México manda ya más que Venezuela y
Venezuela empieza a mandar menos. Dice Laura,
a ver, vamos a lograr la libertad de los pueblos
a través de la democratización de los mismos.
Sí. ¿Cómo se le hace cuando ya no hay la posibilidad
de organizar una elección o una elección no se
reconoce? Por ejemplo, en Cuba. En Cuba ya no
se están organizando las elecciones, se quedó
establecido este régimen y en Venezuela, lo dijo
María Corina Machado. ¿Por qué el mundo se manifiesta
ante una violación a la soberanía territorial
del país? ¿Pero por qué el mundo cayó cuando
hubo una violación a la soberanía popular? Es
decir, cuando hubo una elección y Maduro nunca
muestra las actas, yo sí las muestro, y el mundo
cayó y volteó a otro lado. Pero sí, el mundo
se queja de una intervención, es decir, una violación
territorial, que lo que quiere es permitir una
transición democrática al pueblo venezolano.
Yo no estoy a favor... Exacto. A ver, no, exacto.
A eso voy. No puedes aplaudir de ninguna forma.
A eso voy porque, mira, voy a hacer referencia
a algo que comentó Laura, que hablaba del referéndum
de Pinochet. Justo estas intervenciones de Estados
Unidos en Latinoamérica han dejado... puro sin
sabores. Y fue justo Pinochet como entró a Chile,
con una intervención americana que pone el desorden
y que los deja con unos regímenes que acaban
por acabar con los pueblos, con someter a los
pueblos donde se mete Estados Unidos. La imposición
de... Yo no estoy para nada de acuerdo. Quiero
ponerlo sobre la mesa. Ahora, de forma partidista,
han habido dirigencias partidistas que han hecho
comentarios de otra índole. Pero hay problemas
y tenemos que... Si vamos a hablar de las intervenciones,
hablemoslo en lo general y tratemos de mantener
una congruencia, por lo menos de pensamiento.
Entiendo, pero es sencillo. O sea, a ver, si
mi dirigente partidista, Luisa María Alcalde,
a quien le exiendo un saludo, hubiese celebrado
una intervención extranjera en cualquier otro
país, yo no vendría a defender esa posición.
En todo caso, me deslindo. Pero yo no la he defendido.
Ya, pero el dirigente partidista, el dirigente
nacional... Por cierto, hablando de dictaduras,
él modificó los estatutos para quedarse de por
vida, de forma vitalicia. El hombre felicitando
al presidente de los Estados Unidos por su intervención
en Venezuela. ¿Nos deslindamos o no nos deslindamos?
¿No han cambiado de coordinador? Dante, Dante,
Dante, Dante. Hablando de democracia. Forma parte
del doble discurso de la oposición. No me gusta
cuando no es en mi ideología, pero cuando sí,
aquí te puedes quedar modificado. identifiquemos
las reglas para que te quedes de por. A ver.
Bueno, se extendió para que pudiera quedarse
un periodo más el estatuto, también hay que decirlo,
a ver. Yo he procurado, y lo he dicho, lo digo
dentro de mi grupo parlamentario, lo he dicho
en esta mesa, muchas veces no he coincidido con
la opinión de mis dirigentes o de mis coordinadores
parlamentarios, e incluso yo he votado en contra
de lo que han votado mis grupos parlamentarios
en varias ocasiones, porque creo en la posibilidad
de que las personas podamos pensar de manera
distinta en varias cosas que no son de nuestra
agenda, de nuestros partidos. Entonces, eso es
algo que tenemos también que... darle una secuencia
lógica a nuestros pensamientos en el tema intervencionista.
¿A qué me refiero? A ver, yo no estoy tampoco
de acuerdo, porque creo que así sucedió, con
una intervención de agentes americanos en el
Estado mexicano para la retención de un ciudadano
canadiense y un ciudadano mexicano. Porque así
lo han mostrado los medios canadienses, de una
manipulación digital de una fotografía que utiliza
la presidenta como prueba de que ese testimonio,
de ese que el ciudadano canadiense se entregó
ante la embajada americana. No, la prueba es
un posicionamiento oficial que publicó el embajador
de Estados Unidos. No, pero bueno, si hablamos
de posicionamientos, es que si hablamos de posicionamientos,
la gente del FDI y Pambondi, declararon que hubo
una intervención en el Estado mexicano para hacer
un operativo. Y eso es bien preocupante porque
Morena acaba de cambiar. Morena hace unos meses
modificó la Constitución. Hace algunos meses
modificó la Constitución Morena y les dijimos
no pongan eso ahí porque puede haber muchas cosas.
En el artículo 40 de la Constitución pusieron
que estaban prohibidas las intervenciones para
efectos de investigación u operativas por parte
de agentes extranjeros. Como Botolpría, ¿sabes?
En contra. Oye, Azucena, siempre preguntan, ¿ustedes
creen que Estados Unidos se vaya a meter? Por
cosas que luego acaban permitiendo, Andrea, como
estas. A México hacer operativos sin avisarle
al gobierno, pues ya pasó, se metieron y se llevaron
al mayo. ¡Qué bueno! Pero se metieron y se llevaron
al mayo. Entonces, esto ya pasó y va a poder
pasar. Se están metiendo. ¿Dónde está el otro
punto más importante? Si hay una salida y si
hay una alternativa a esta polarización y esta
dicotomía donde parece que bueno, pero es que
entonces si no intervienen, ¿qué hacemos? Pero
bueno, pero es que la dictadura no la condenan,
¿qué hacemos? Si hay una salida y tiene que ver
el respeto al derecho internacional, tiene que
ver la construcción de un Estado democrático
y tiene que ver con la construcción también del
multilateralismo. Fíjate, no hemos hablado nada
de lo que Mark Carney, el primer ministro canadiense,
dijo hace una semana en Davos, que fue un discurso
que cimbró al mundo porque habla de un nuevo
orden mundial, como ya lo decíamos aquí en esta
mesa, yo lo decía, es un nuevo orden mundial
donde cinco se reparten del mundo y donde tenemos
que tomar una posición distinta y formar bloques
además de desarrollo económico. Canadá lo que
dice es podemos ser racionales y pragmáticos,
pero también con valores. ¿Esto qué quiere decir?
Tenemos que apostar primero por fortalecernos
internamente, hoy más que nunca la democracia
de México importa por el contexto internacional
que estamos viviendo ante Trump, y por eso importa
lo que tenga que decir la oposición, ojalá Morena
aprenda de esto, por eso importa lo que sus aliados
oficialistas hoy tengan que decir, porque hoy
el PT les está poniendo también una lección de
lo que importa escuchar a sus aliados, y también
importa escuchar lo que dice la gente, porque
si no luego vienen gobiernos intervencionistas
a querer hacer la tarea, importa la democracia
interna, importa la puesta a por la construcción
de lo propio, de nuestro propio mercado interno,
de la producción de la cosa mexicana. E importa
también que la presidenta comience también a
endurecer la postura ante los Estados Unidos,
porque si bien es bueno tener buena interlocución,
no pueden meterse cada vez que quieran. Recuerdo
que aquí discutimos sobre la llegada de una aeronave
militar estadounidense al aeropuerto de Toluca.
El Hércules. El Hércules. Fíjate que estaba revisando
en qué se llevaron a los últimos reos de alta
peligrosidad que con motivo de un convenio de
cooperación el Consejo de Seguridad acaba de
entregarle a los Estados Unidos. La tercera entrega.
La tercera entrega que ya son más de 90. Violentando
la normatividad local. Y se fueron en un avión
militar mexicano. No hubo una sesión del Senado
para autorizar la salida de este avión militar,
conducido por un militar. ¿Recuerdas que teníamos
la duda de si tenías que...? ¿Crees sesionar
el Senado para autorizar la llegada de un avión
militar sin tropas estadounidenses que seguramente
estaba tripulado por un militar estadounidense?
Bueno, ahí está otra prueba de que no se sesiona
para este tipo de cosas. Otra prueba de que no,
pero aquí la oposición no gritó ni pataleó ni
nada. Cuando se llevaron a los capos en el avión
gringo. No, es un avión militar nuestro, mexicano,
y la Constitución habla de entrada y de salida.
yo nada más quería traer esto a colación porque
hubo mucho ruido al respecto la democracia no
es ruido la democracia no es ruido no terminamos
nada más en el tema de la no intervención a nosotros
no nos corresponde Decir si una cosa es dictadura
o no, le corresponde a los pueblos. Y eso se
llama autodeterminación, autodeterminación. Podemos
decirlo, pero a nosotros no nos corresponde el
envío de drones militares para la detención o
el asesinato de nadie. Regresamos. ¿Quieres iniciar,
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secretos de todos donde y cuando quieras RSS
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de tus episodios en un solo lugar hosteado y
distribuido por RSS .com RSS .com hacer podcast
de manera fácil quédate con nosotros quédate
con nosotros Vamos a acabar este tema Venezuela
-Cuba dictaduras. Estábamos hablando del tema
de la entrada y salida de tropas y para cuándo
se necesita la autorización del Senado, efectivamente,
para la entrada y salida de tropas. ¿Cuál es
el tema que mortifica a la oposición, digámoslo
así? que no avisan, este oscurantismo en el que
se maneja Morena, aterriza un avión Hércules
en el aeropuerto de Toluca el día 18 de enero,
y no sé si leíste, Andrea, el dictamen de la
Comisión de Marina, que se pretendía votar en
un periodo extraordinario para estos principios
del mes de enero, que no se convocó. El dictamen
decía que en el aeropuerto de Toluca el día 18
de enero iba a aterrizar un avión Hércules. ¿Con
tropas estadounidenses? No llegaron tropas estadounidenses.
No sé, Andrea, no lo sé. Porque no lo sé, porque
como nunca nos dijeron que ahí venía el avión...
los de la oposición, que es falso, por cierto.
No, no, no. Pero el video, el video salió, el
video aterrizando salió en redes sociales y lo
que estábamos diciendo en las oposiciones es
por qué se nos iba a convocar a un periodo extraordinario
para aprobar la entrada de tropas norteamericanas
que iban a aterrizar en el aeropuerto de Toluca
el día 18 de enero para llevárselas hasta el
23 de enero. Y de repente se aterriza el avión
Hércules en el aeropuerto de Toluca el día 18
de enero y nunca supimos a qué y para qué. Por
eso empieza a las especulaciones, porque hay
opacidad, porque no hay información. Hasta el
martes anda avisando la presidenta cuando el
avión aterriza el día 18 y entonces, ¿para qué
te tardas tanto? Si las cosas son tan transparentes,
si las cosas son tan claras, ¿por qué no avisas
inmediatamente lo que está sucediendo? Ese es
el problema. A ver, de nuevo. Subramacorte. ¿Qué
de todo va a suceder? Suprema Corte y la limpia
de 1 .2 millones de pesos. ¿Sí se están pasando
como de nuevos ricos? Se están pagando clases
de yoga. Yo creo que aquí hay otra lección muy
importante detrás del escándalo de la Suprema
Corte de Justicia. Primero es... Pues los políticos
milmillonarios, a propósito del estudio que sacó
Oxfam hace un par de días, que Alejandra Haas
estuvo divulgando también en todo el país, en
donde los milmillonarios mexicanos de nuevo están
a la cabeza de las listas de los milmillonarios
del mundo, en un país en donde la pobreza sigue
siendo el principal problema a combatir y la
desigualdad, en un país en donde los milmillonarios
no pagan impuestos como deberían, o sea, yates,
helicópteros, jets, no pagan tenencia, no pagan
tenencia, o sea, es el colmo. de lo absurdo.
Y cuando se presentan iniciativas para que se
pague tenencia, pues la mayoría de Morena dice
que no se echa para atrás y algunos personajes
de ellos creen que llevan dedicatoria personal
porque se sienten aludidos. Entonces, pues ahí
vemos a Norueña viajando en primera clase. Entonces,
claramente, pues... Es un absurdo y irrita a
la gente que los ministros nuevos del pueblo,
como les dice Morena, ahora vengan con camionetas
blindadas. Es como este binomio para el político
de que ser político hoy requiere entonces tener
ya un chofer, un coche, un séquito, viáticos.
O sea, la verdad es que están absolutamente con
el piso perdido. Quien no conoce las calles caminándolas
en transporte público, en bicicleta, como es
mi caso, no las conoce. Qué bueno que le echaron.
para atrás, pero pues tampoco las pueden regresar
así, están blindadas. Pero qué padre que vivas
en la Ciudad de México, donde tienes tu privilegio
de movilidad, que ya nos gustaría tener en otros
estados, en donde no hay transporte público,
en donde no hay una cosa parecida al metrobús,
en donde no hay una cosa parecida al trolebus,
en donde no hay ciclovías, o sea. Sí, qué bueno
que estemos en la cosa del privilegio. México
es ciclista, ¿eh? Para allá vamos. México es
ciclista en casi todas sus poblaciones. Y la
gente... Discúlpame, Laura. Discúlpame, Laura.
Avientate una pedalera de Nuevo León a 49 grados.
Yo diría ya que te hice. Pero además sin ciclovía.
Y están los colectivos ciclistas allá que lo
hacen. Sin ciclovía. Además sin ciclovía, ¿no?
Qué bueno que sean punta de lanza acá. Pero lo
que queremos es que en el resto del país tengamos
esas opciones de movilidad. Cuando existan esas
opciones de movilidad... en otras entidades federativas,
pues las tomaremos. A mí me encanta andar en
bicicleta. ¿Cómo voy a andar en bicicleta en
Ciudad Juárez donde no hay una sola ciclovía?
Bueno, ya está. Pero bueno, pasando el mundo
de caramelo de Movimiento Ciudadano, atravesando
el mundo de caramelo de Movimiento Ciudadano,
regreso yo al tema. La remuneración de las y
los ministros se ha visto reducida de forma extraordinaria.
A ver. ¿Cuánto recibían en 2023 de sueldo mensual
neto? 200, casi 7 mil pesos. 207 mil pesos, redondémoslo
porque son unos cuantos pesitos, nada más. Y
ahora en 2026, 134 mil pesos. Es decir, de saldo
anual pasan de 2 millones y medio por ministro
a un millón y medio por ministro, más o menos.
Un millón menos de sueldo por año. Correcto.
Se han también cancelado las 59 partidas que
la presidenta de la República expuso hace un
par de días. Fíjate, con la que les apartaban
mesas en restaurantes, les apartaban... ¿Conciertos?
¿Tenían labores de ayuda en jardineras? ¿Les
pintaban las casas? ¿Les cargaban la bolsa? ¿Podían
hacer el traslado de amistades? ¿Tenían compra
de flores? O sea, por Dios. ¿Le pagaban el teléfono?
La senadora Claudita Nayamota paga su teléfono.
La diputada Laura Víctoros paga su teléfono.
¿Por qué les íbamos a pagar? Esas cosas se han
cancelado. Ahora bien, qué bueno que ahora la
oposición, el milagro de la 4T, esté pidiendo
la austeridad de la Suprema Corte de Justicia
de la Nación. Yo me sumo. Es más, llevo en eso
desde mucho antes de que ustedes se dieran cuenta
de que en la Corte necesitaba haber austeridad.
Yo, a diferencia de Andra, no voy a defender
a la Corte anterior porque yo creo en el artículo
49 de la Constitución que dice que el Poder Ejecutivo...
y judicial no pueden recaer en una sola persona
o en un solo grupo político. Como ya lo ha dicho
el diputado Reginaldo Sandoval del PT, ahora
ellos tienen el poder legislativo, el ejecutivo
y el judicial. Lo dicen con un descaro y con
un cinismo. El grupo de Morena... No solamente
gobierna este país a través del Poder Ejecutivo,
tiene la mega mayoría en el Poder Legislativo
y tiene al Poder Judicial. Entonces, en ese sentido,
pues ellos por eso se la pasan defendiendo, que
se hagan limpias en la Suprema Corte de Justicia
de la Nación por 1 .2 millones de pesos, que
se paguen clases de yoga, que se paguen clases
de yoga. ¿1 .2 por ministro? No. ¿Te lo acabo
de enseñar? Ah, sí, ya, ya, ya. El salario. Que
se paguen clases de yoga y que se hagan con tontería
y pedia. Finalmente, lo que se hizo fue tirar
años de carrera judicial a la basura. Ahora el
Tribunal de Disciplina Judicial acaba de sacar
ayer una... Carta en donde dice, pónganse a estudiar
porque voy a realizarle examen a los electos.
¿Y esto a qué cuenta cae? Que haya cuenta de
que no solo se le han pasado haciendo pifias
administrativas, en donde hay gastos para puras
ridiculeces, sino que también hay pifias técnicas.
Hay varios videos de estos juzgadores electos
en este experimento llamado Reforma Judicial,
en donde queda claro que no tienen ningún tipo
de experiencia y que están cometiendo muchos
errores que van en perjuicio de la gente. Porque
una sentencia dictada, si es última instancia,
va en contra del ciudadano, del justiciable.
Entonces, ¿qué está haciendo ahorita el Tribunal
de Justicia, de Disciplina Judicial? Decirles,
pues vamos a prepararlos. Muy bien, empiecen
desde la primaria para algunos de ellos, y lo
bueno es que para México no importa el tema de
la justicia, porque pues apenas van a empezar
a preparar a los que ya están electos en funciones
y cobrando. Y díganme si eso no es corrupción.
¿Sabes yo qué quisiera ver? Que esos miles de
millones que gastan en sus camionetas blindadas
los ministros de la Suprema Corte, que digo que
ahora van a regresar, pero no se ha ¿Dónde van
a regresar? Porque ya están blindadas. Ya están
pagadas. Ya están blindadas y ya están pagadas.
Y blindadas no se las van a aceptar en ninguna
agencia. Sí, pero pagadas con un acuerdo de compra
de renovación de la corte pasada. Fíjate, aquí
va una idea millonaria para el transporte público
de la ciudad que tanto financiamiento necesita.
De la corte pasada. Una idea millonaria para
el transporte público de la Ciudad de México
que tanto dinero necesita para darle servicio
a 30 millones de viajes. ¿Qué nos alcanza con
21 millones de pesos? Con 21 millones de pesos.
¿Qué costaron las camionetotas? Pues para hacer
20 kilómetros de ciclovía, por ejemplo. Ah, oye,
por cierto, hablando de Ciudad Juárez, un saludo
a Colectivo Indios, que son allá de Ciudad Juárez.
300 mil personas se mueven en bicicleta en Ciudad
Juárez. Hay que decirlo con todo el calorón.
Me da vergüenza. Fíjate cómo cuando le hablas
a los mil millonarios de la política como Andrea,
de que se bajan de su camioneta mirada. Fíjate
cómo. O sea, ya siguen lo que tienen los juarenses.
Imagínate. Fíjate cómo reaccionan los mil millonarios
de la política mexicana aquí como Andrea, cuando
les dices, bájate de tu camioneta y muévete en
bici. Se ponen, pero ¿cómo es posible? No se
puede. Andrea, yo te invito a que usemos el transporte
público en la Ciudad de México, que nos movamos
en bici. Tú te muevas también aquí en la Ciudad
de México, Andrea. Tú también te mueves en la
ciudad. Vamos a mover en bici, Andrea. Salgan
de su mundo de caramelo, de Movimiento Ciudadanos.
Salgan de su mundo de caramelo. Nosotros estamos
dedicados en gobernar. Oigan, tengo una información
que yo quiero compartir antes de que se termine
el tiempo y es muy importante. Yo hace tiempo
hablé de la afiliación de Morena, hemos llegado
a 11 millones de afiliados nuevos en 12 meses,
o sea, estás hablando de más de 900 mil afiliados
nuevos por mes, mientras que Acción Nacional
acaba de informar que no superan ni los 4 mil
personas afiliadas nuevas en 3 meses. Gracias,
nos vemos la próxima semana. quédate con nosotros
quédate con nosotros Son las 9 .30 minutos, es
miércoles 28 de enero. La presidenta dijo que
la Agencia de Regulación del Transporte Ferroviario
tiene que entregar un informe sobre el actuar
de los maquinistas que llevaban el tren que se
accidentó el pasado 28 de diciembre en Oaxaca,
donde murieron 14 personas. La Agencia de Regulación
del Transporte Ferroviario y Transporte Público
Integrado o algo así, está haciendo también su
propio análisis de la operación del tren interoceánico.
Los maquinistas son maquinistas experimentados,
no son, digamos que muchos de ellos son ferrocarrileros.
Las causas de por qué no hubo control sobre el
exceso de velocidad y eso lo tiene que determinar
la agencia en su reporte. Lo importante también
es que para que inicie primero el transporte
de carga y luego el transporte de pasajeros,
en el caso de pasajeros se está solicitando una
certificación internacional, de tal manera que
haya recomendación. recomendaciones adicionales
a la operación del tren y estas recomendaciones
sean utilizadas en todo el proceso para poder
tener mayores garantías de la no repetición,
que es uno de los grandes temas de la ley de
atención a víctimas. Bueno, y es que ayer la
Fiscalía informó que el accidente fue provocado
por el actuar de Emilio Erasmo Canteros como
maquinista, quien excedió el límite de velocidad,
mientras que Felipe de Jesús Díaz y Ricardo Mendoza
no accionaron la válvula de freno de emergencia
para detener el tren. Hasta el momento, el único
detenido es Jesús Díaz Gómez y se han girado
órdenes de aprehensión en contra de Felipe de
Jesús y Ricardo Mendoza. La presidenta informó
que la Secretaría de Gobernación va a coordinar
la relación con las familias afectadas. Como
siempre, nuestra solidaridad, nuestro apoyo,
nuestro abrazo, nuestro cariño a todas las personas
que perdieron la vida, a sus familiares, a sus
seres queridos. Este proceso ha aceptado la Fiscalía
General, que se realice lo más pronto posible.
Entonces, va a ir a sus localidades, junto con
la Fiscalía General de la República, la Comisión
Ejecutiva de Atención a Víctimas y la Secretaría
de Gobernación va a estar coordinando este trabajo.
Y ahí, a partir de lo que decida cada una de
las familias. de aceptar esta reparación integral.
Primero, pues evidentemente recibirán la parte
que corresponde a la aseguradora y después, de
acuerdo a lo que determine la Fiscalía General
de la República, se establecerá el apoyo a cada
una de ellas. Platiqué aquí con Juan Manuel Iglesias,
una de las víctimas de este descarrilamiento,
y dijo que es cuestionable que ningún funcionario
haya sido investigado. Tardaron un mes para dar
la versión de lo que íbamos ahí en las víctimas.
Estábamos diciendo desde un inicio que iba un
poco rápido el tren. Sin embargo, hasta hoy en
día no le han dado acceso a nuestros abogados
ni apertura para estar cuestionando precisamente
esta carpeta de investigación. Es fácil poner
un chivo expiatorio, tener una persona que le
cargues toda la responsabilidad. la clase de
sobornos que estuvieron dando para llevar mala
calidad o materiales que ni siquiera estaban
validados por el requisitor, en este caso la
Marina. La presidenta informó que el miércoles
en su conferencia se ofrecerá un informe de Pemex
sobre sus proyectos más importantes, pero evitó
adelantar si este incluirá el tema del envío
de crudo a Cuba. El miércoles viene Pemex para
poder informar, bien informar, porque hay mucha
mala información, bien informar de la producción
de petróleo, de la refinación, de los proyectos
de petroquímica y otros proyectos muy importantes
que estamos desarrollando con Pemex, incluido
hasta proyectos de geotermia e hidrógeno, litio,
todo eso lo va a informar el miércoles Pemex.
Esto dice la presidenta, quien aclaró que nunca
confirmó ni desmintió que el envío de crudo a
Cuba se haya suspendido. Hay dos vías por las
que se entrega petróleo a Cuba. Una es a través
de contratos que establece Petróleos Mexicanos
con alguna institución del gobierno cubano. Y
ahí, en ese contrato, es lo que yo dije, Petróleos
Mexicanos determina de acuerdo con el contrato
cuándo se envía. La otra es la ayuda humanitaria.
Por eso digo que es una decisión soberana de
México. El enviar ayuda humanitaria y con Pemex
en términos del contrato, ¿cuándo envía? Yo nunca
hablé de si se había suspendido o no se había
suspendido. Esa fue una interpretación posterior
a partir de una nota que salió en un periódico.
Entonces, la ayuda humanitaria a Cuba, como a
otros países, continúa. El tema del contrato,
pues obviamente el contrato es con Pemex. Entonces
ahí en el contrato se determina cuándo se envía,
cuándo no se envía. Sobre este tema platiqué
con el periodista Jorge Ramos, quien dice que
sí hay presión por parte de Estados Unidos a
México. Hay fuerte presión por parte del gobierno
de Donald Trump para que México no siga ayudando
a la dictadura, más no al pueblo, para que no
siga ayudando a la dictadura cubana. Díaz -Canel
es un brutal dictador y el gobierno mexicano
sigue insistiendo en sostener a la dictadura.
Es totalmente inaceptable. Donald Trump dice
que quiere negociar con Cuba. No sé exactamente
a qué se refiere con esta negociación con Cuba
para que acepte algún tipo de acuerdo, pero ciertamente
estamos en un momento único en la historia de
América Latina. En este momento, el secretario
de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, comparece
ante el Senado respecto a la política exterior
que ha aplicado la administración Trump en Venezuela.
Rubio asegura que busca una transición sólida
dándole un mejor destino a los recursos obtenidos
del petróleo. un mecanismo de transición que
permita la venta del petróleo en una industria
normal, no una dominada por la corrupción y el
robo. En ese sentido, las autoridades merecen
crédito. Aprobaron una nueva ley de hidrocarburos
que básicamente radica en muchas de las restricciones
establecidas por Chávez a la industria petrolera.
Quizá no va suficientemente lejos para atraer
más inversión, pero es un gran paso con relación
a lo que tenían hace tres semanas. Podemos hablar
de otros elementos, se me está acabando el tiempo,
pero una parte de la fase de transición o de
recuperación es crear espacios para diferentes
voces dentro del mundo político de Venezuela
para que puedan pronunciarse. Parte de esto es
la liberación de presos políticos. Unos 2 .000
los están poniendo en libertad, más lentamente
de lo que yo quisiera, pero los están liberando.
Esperamos un mecanismo de transición que permita...
La presidenta Claudia Sheinbaum habló en la conferencia
sobre la reforma electoral. Dice que hay garantía
de que el PT no coincide con el voto. La presidenta
se refirió a la reforma electoral asegurando
que hay garantía de que el PT no condicione,
no condicione el voto, como lo hizo con la revocación
de mandato del gobernador de Oaxaca, Salomón
Jara. Con la revocación de mandato en Oaxaca,
donde señaló el propio gobernador que el PT operó
en su contra, ¿hay garantías de que el PT no
condicione su voto en la reforma electoral? Sí,
nosotros vamos a plantear la reforma con los
ejes que nosotros consideramos necesarios y que
pide la ciudadanía, no porque una persona u otra
no esté de acuerdo vamos a presentar lo que consideramos
indispensable a partir de lo que la comisión
ha recogido de los foros, de las encuestas, pero
en principio consideramos que la mayoría va a
estar de acuerdo. El despacho Pigmenio Mendieta
y Asociados denuncia que la Fiscalía General
de la República incumplió la orden judicial de
entregarle la carpeta de investigación de sus
clientes Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna,
señalados por el gobierno federal de encabezar
desde sus puestos en la Marina la red de huachicol
más grande del país. La defensa reportó que el
Ministerio Público debía entregarles 20 tomos
completos sin testar, pero que de los seis que
tenían pendientes solo les dieron cuatro. Además
que se les negó por ahora el acceso a la indagatoria
original y omitió fijar una fecha para las diligencias
clave que fueron solicitadas. Jaime Albarrán,
del Servicio Meteorológico Nacional. ¿Cómo estás,
Jaime? Buenos días. Hola, Jaime. Se nos fue.
¿Está Jaime? Ay, qué pena. Bueno, vamos a ver
cómo está. Ya nos habían dicho, pero queríamos
actualizar este tema del pronóstico meteorológico.
Si me pueden poner las imágenes aquí, yo más
o menos voy leyendo la información que nos había
enviado Jaime. A ver, van a seguir las temperaturas
frías, pero ya menos, en Chihuahua, zonas serranas
de Chihuahua y Durango, entre menos 10 y menos
5, de 0 a menos 5, zonas serranas de Baja California,
Sonora, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, San
Luis Potosí, Zacatecas. Estado de México, Hidalgo,
Tlaxcala, Puebla, Veracruz y Oaxaca. Entre cero
y cinco grados, zonas serranas de Baja California
Sur, Aguascalientes, Jalisco, Michoacán, Guanajuato,
Querétaro y la Ciudad de México. Todavía hay
temperaturas frías, pero sobre todo pues en zonas
serranas porque ya nos habían adelantado aquí
en el Meteorológico Nacional que entre ayer y
hoy iban a empezar a subir las temperaturas,
iba a dejar de hacer tanto frío. pero que nos
estamos preparando para un nuevo Frente Frío
que entraría el próximo fin de semana. Me queda
poquito tiempo, Jaime. A ver, salimos de un Frente
Frío ya y ¿cuándo entramos al otro? Pues mira,
estamos esperando que esto, bueno, antes que
nada, buen día. Estamos esperando que el fin
de semana inicie la presencia del siguiente Frente
sobre lo que es el norte de la República Mexicana.
Entonces, sí, te escucho. Sí, adelante, adelante.
No, te decía, cerramos uno y entramos a otro,
perdóname, es que yo perdí el audio. Sí, definitivamente,
así debe ser. Y al otro, al fin de semana, lo
estamos esperando, que tenga su presencia sobre
los estados del norte de la República Mexicana.
Bueno, pues, ¿cuáles son las temperaturas más
bajas que podemos esperar para hoy y para mañana?
Pues mira, estamos esperando temperaturas que
puedan oscilar entre... Los 6, 8 o 9 grados acusaron
en estados del norte de la República Mexicana
porque ya la masa ártica que nos dominó durante
varios días, bueno, ya está perdiendo intensidad
y por lo tanto se espera a partir de este día
un ascenso de temperatura en los estados del
norte y en algunos otros puntos que dominó la
República Mexicana. También seguimos esperando
algunas precipitaciones para esta tarde en los
estados del sureste que pueden llegar a ser de
moderadas a fuertes. También algunas escasas
en el Estado de México, ligeras en Guerrero,
también en la península de Yucatán, muy, muy
aisladas las precipitaciones y el viento sigue
su... circulación sobre el mismo Golfo de Tehuantepec
hasta 90 kilómetros por hora y algunas olas de
4 metros en la costa de Oaxaca y en el estado
de Chiapas. Para la Ciudad de México, pues un
día despejado, medio nublado, muy soleado, esperaremos
para la temperatura que se acerque a los 25 grados
la máxima y para el día de mañana la mínima puede
oscilar entre los 7 y los 9 grados Celsius aquí
en la capital del país. Jaime, gracias. Preciosa
tu voz además. Gracias, Jaime Albarrán. Quédate
con nosotros, quédate con nosotros. Las nueve
con cuarenta y seis. Algarabía con Pilar Montes
de Oca. Hola Pilar, ¿cómo estás? Muy buenos días.
Bien, Azucena. Oye, ¿nunca te ha tocado que alguien,
ya sea una persona que te ayuda o tú misma, has
hecho algún arreglito? Algo, o sea, el típico
que le pones el masking tape. Ah, claro, muy
mexicano. O no, o hace cuenta que es que tiene
una tubería, pero pues que no está. Póngale un
poquito de este resistor. O las esferas del árbol
no tienen ganchito, pero ponle un clip. Ponle
un clip, exactamente. Ese es muy común. Claro
que sí. O sea, te rompió el collar, pues hay
que ponerle ahí, ¿no? No tengo cuchara, pero
déjeme utilizar la tapa de la tapita de plástico
para hacer una cucharita. ¿Sí? Está muy interesante
porque yo ya sabes que buscando palabras lo encontré
primero como mexicanada, pero yo creo que esa
palabra no se usa porque es mucho más extensa.
Una mexicanada es cuando llegas tarde, no es
este hacer del bautizo del niño una peda. Esas
son mexicanadas, no? O sea, todos somos mexicanas.
Es el bautizos a las ocho de la mañana y de todas
maneras a las doce de la noche. Igual que el
cumpleaños, la fiesta de cumpleaños del niño.
Exacto. Entonces yo dije yo lo que lo que me
acuerdo es que mi marido decía parche guadalupano,
que era un parche guadalupano cuando parchabas
cosas así guadalupanamente, porque era un parche
guadalupano que le ponías así el masking o en
el coche en aquella época, en otros coches que
le ponías así para que no se saliera el aceite
o cosas así. Entonces. Por ahí empecé a poner
el Pache Guadalupano y mucha gente decía que
no sabía, que no lo habían oído. No, yo jamás.
No, y me contaban que su abuelo, que su papá,
que decían un Mickey Mouse. Ahora le hago un
Mickey Mouse a esto. Ay, qué raro. Qué raro,
qué raro. Tú no sé si lo has oído lo del Mickey
Mouse. Yo tampoco lo he oído. Ajá, no. Entonces
ya tenemos varios nombres. Tenemos Mexicanada,
tenemos Pache Guadalupano y tenemos Mickey Mouse.
Que es hacer las cosas como al libre albedrío,
¿no? Como que van saliendo. O sea, como al fregadaso.
Al fregadaso, ¿no? Porque libre albedrío es otra
cosa. La otra es hacerlo, como me decían a mí,
como mi mamá dice, que machetona. Ándale, machetonamente.
No prolijamente, como dirían los argentinos.
Que además por ahí viene una palabra que se usa
mucho en México, que es algo hechizo. pero que
no es exactamente lo mismo. Cuando las cosas
están hechizas, pueden funcionar. Están hechas
como piratas, ¿no? O no, o no necesariamente.
Pues yo creo que algo hechizo no siempre está
mal. No, pues fíjate que, no sé, dice esta, no
se me ocurre. No, yo sí te digo, por ejemplo,
una vez yo tenía un Maverick. Tú no habías nacido,
pero tenía un Maverick de velocidades arriba
y me lo pasaron a velocidades al pie, ¿no? O
sea, a lo normal, como se usaban, ¿no? Y entonces
hicieron una cosa hechiza. ¿Y por qué al pie?
Porque era una palanca que salía con una perilla
hechiza. ¿Y por qué hiciste eso? Pues porque
yo en ese entonces era pobre, no tenía como...
comprarme otro coche. Y ya el coche ya no tenía
la varilla. O sea, ya no siquiera había. Era
un coche de 73 y eran muchos 90. O sea, ya ni
siquiera tenían varillas como para poder hacer
el cambio. O sea, no es que te doliera el brazo
o no pudieras manejarlo con el cambio. Era que
ya estaban fuera de época los coches de velocidad
aquí arriba. Yo que ni siquiera tú los conociste.
No sé si que tienen esa. palanca atrás del volante,
ahí estaban las velocidades. Ah, ya, claro que
sí. Digo, no los conocí, pero sí ubico. Y había
que pasarlos al piso. Y obviamente yo estaba
en la Facultad de Filosofía y Letras, y pues
no me quedaba nada más que llevar mi cochecito,
¿no? Y hacerle la palanca hechiza. ¿Eso sería
algo hechizo o también cuando tienes algo? Es
que no sé, alguien que nos diga del público.
Sí, no, tienes razón. Es como algo que no es
lo original, pero funciona. Pero funciona. en
cambio el parche guadalupano o el Mickey Mouse
funciona muy poco tiempo se va a acabar fregando
y el hechizo si puede funcionar toda la vida
si estoy de acuerdo ¿No? O sea, haz de cuenta,
no sé, justamente un árbol de Navidad que tú
lo compraste no sé dónde y luego le cambiaste
la base precisa, la base original, pero te va
a durar toda la vida. Y un parche es mientras
impermeabilizo la casa, déjame ponerle un pedazo
de plástico para ver si te puedo tapar la botella.
Exactamente, o las típicas botellas que vemos
arriba de las varillas. que ponen así fuera de
México, no sé si has visto construcciones, ponen
una varilla, ponen una botella de refresco arriba
para que nadie se vaya a cortar, pero eso a final
de cuentas se va a caer, se va a derrumbar. Es
por mientras, eso es otra cosa. El parche guadalupano
o el Mickey Mouse es por mientras. Yo me gustaría
que nuestro público nos dijera qué han oído más,
parche guadalupano, mexicanada o Mickey Mouse.
En mi vida yo he escuchado parche guadalupano
ni Mickey Mouse. En mi vida entera. ¿Alguien
de qué ha escuchado esas? ¿Cómo le decías tú?
O sea, ¿cómo le decías tú cuando arreglabas algo
así? ¿Mexicanada? Al tanteo. ¿Ya vas a ser tú
mexicanada? ¿Mexicanada? O ya vas con tu... Pues
no, ya mira qué machetón lo hiciste. Machetón.
Esa palabra yo nunca la había oído. ¿En serio?
Nunca. O sea, cuando eres una, digamos, una persona...
En las mujeres, por ejemplo. No, pues que eres
así medio toscona, o que no te pones pantalón,
o que no te maquillas. ¡Ay, qué machetona! ¿No?
Así decían. Y cuando haces algo de que hoy te
toca barrer y nada más barres por en medio. Por
el medio. Qué machetona. Por ejemplo, yo para
lograr los trastes, entonces soy machetona, soy
pésima lavando trastes. Sí, machetona. No se
me da, no se me da. Bueno, nada de la casa se
me da, entonces soy machetona para esas cosas,
por ejemplo. A ver, aquí nos dicen, en todo el
mundo es mexicanada. ¿Mexicanada? Fíjate. Sí,
no sé, estoy confundida, pero yo creo que mexicanada.
Aquí, de toda la redacción, nadie ha escuchado
parche guadalupano ni Mickey Mouse, Pilar. Mickey
Mouse me lo dijeron varias veces. O sea, yo cuando
publiqué el TikTok de Pache Guadalupano, ahí
salió lo del Mickey Mouse. Aquí dice alguien,
el Mickey Mouse es de... A ver si no, luego ahí
me engañan porque ya sabes, ¿no? El Mickey Mouse
es de largos de los operadores de trailer. ¿Puede
ser o qué? Ah, puede ser, puede ser. No lo dudo,
no lo dudo. Pero bueno, ya nos queda una pregunta
lingüística por hacernos como se le va a llamar
a eso. Acá en Tijuana sí usamos el Mickey Mouse.
¿Ves? Ándale. ¿Sabría qué ver, Azucena, si en
el diccionario del español de México entra esa
palabra? ¿En qué palabra entraría? ¿Si mexicanada,
si parche guadalupano o si Mickey Mouse? Ok,
bueno, pues para mí ha sido aquí. Yo estoy leyendo.
Yo sí digo Mickey Mouse, dice Juan Carlos Valdés.
Fíjate. Bueno, pues fíjate, por eso luego no
nos entendemos. ¿Y cómo digo yo? ¿Cómo aplicarías
el Mickey Mouse? A ver, ayúdame. O sea, yo digo...
Haz de cuenta, se me rompió el tacón, ¿te acuerdas
cuando se te rompió el tacón? Se me rompió el
tacón, no te preocupes, ahorita le ponemos recital
5000, ¿no? Y te hago un Mickey Mouse y le pongo
un poquito una cinta negra para que no se vea
porque el tacón es negro. Es un Mickey Mouse.
Porque ya estás en el antro y ya ni modo que
ya, o sea, ya ese es el momento. Un Mickey Mouse,
es que todavía no lo puedo creer. Mickey Mouse,
yo tampoco. Y te lo escriben además como Mickey
Mouse, así tal cual como se escribe Mickey Mouse.
Mira qué interesante. O sea, Mouse, Mickey Mouse.
Entonces yo digo, ay, se me rompió la blusa,
por favor, pero ya estamos en el otro. No te
preocupes, ahorita te hago un Mickey Mouse. Yo
te hago ahorita un Mickey Mouse. Ni siquiera
me tienes que explicar qué me vas a hacer, solo
me dices que me vas a hacer un Mickey Mouse.
Por ejemplo, el típico que se te rompe el botón
y entonces... No tienes para ponerte ahorita
en ese momento aguja ni hilo y le pones un segurito.
Exactamente. Eres el Mickey Mouse. Eres el Mickey
Mouse. Perfecto. Mickey Mouse. Y luego, parche
guadalupano. Es exactamente lo mismo, pero otra
forma de llamarle. Y mexicanada yo no estaría
de acuerdo. Porque mexicanada son esas cosas
de llegar tarde, de no llegar. Como decía un
mensajero en mi oficina, se enojan. Porque cuando
lo corrimos, se enojan porque llego crudo, se
enojan porque falto, se enojan porque llego tarde.
¿Quién las entiende? Dice, se me rompió el espejo
de la moto. Con cinta gris se arma un Mickey
Mouse. Hazme un Mickey Mouse. Dice Rubén. Ok.
Bueno, aquí nos están. Es referente a los arreglos
eléctricos en el taller, dice Polo González.
Eléctricos. También el cable con el cable. O
poner cuando la gente, por ejemplo, has visto
vendedores ambulantes que se roban la luz. Entonces
ponen un Mickey Mouse porque ponen una extensión
y un diablito. Ándale. Y un poco con clavo, un
poco con tornillos, no sé qué, y lo acaban pegando.
Bueno, pues hemos aprendido ahora. ¿Estos qué
serían? ¿Mexicanismos? Mexicanismos. Perfecto.
Te vamos a meter al diccionario del español de
México pronto. Bueno, gracias. Un beso. Gracias
a ustedes que nos acompañaron hoy miércoles.
Gracias a todo el equipo que hace posible este
programa de Azucena por Fórmula. Nos vemos y
escuchamos mañana a las 7. Esta fue una producción
de Grupo Fórmula.