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de podcast preferida. Ocho con
diez, Epikmenio. Buenos días,
Epikmenio. Buenos días, Hiro,
¿Cómo estás? ¿En qué estamos
Epikmenio? Buen día. Buen día.
Buenos días a todas y a todos.
¿En qué estamos? Pues, filmando
por acá en el sureste mexicano.
Y en tema. Y el tema justo el
tema de un hecho que a mi juicio
me parece extraordinariamente
significativo. Y que marca un
quiebre radical en la historia.
El primer acto público de López
Obrador después de su toma de
posesión se celebró en el
Zócalo Capitalito que estaba
repleto. Y ahí el presidente
se incó, se incó ante el pueblo,
ante la regla de su mandato.
Lo marca porque acata la
voluntad del pueblo que lo
botón las urnas de mandar
obedeciendo. Se pone a su
disposición. Y esto habrá de
hacerlo valer apenas tres años
después, cuatro años después
con la revocación de mandato.
¿Por qué pone su propia cabeza
en ese momento? Y hago esta
reflexión a propósito de
precisamente de lo que estoy
filmando. De las obras que se
están haciendo aquí en el
sureste con el tren Maya. De
esta proeza de ingeniería. Pero
también proeza de salvamento
arqueológico. Porque resulta
que alrededor del tren Maya se
ha realizado la investigación
de la zona arqueológico más
importante de la historia de
América Latina. Y además se
han decretado zonas sancuarios
ecológicos importantísimos.
Haciendo que el que el tren sea
una suerte de cinturón
alrededor de la selva. De la
reserva de selva más importante
después del Amazonas. Y
también el mandato a la
resistencia del pueblo maya.
Todo esto sucede. Y entonces yo
reflexiono sobre lo que ha
sido nuestra vida hasta entonces
hasta ahora. ¿Cómo terminaban
su mandato los presidentes?
¿Cómo solían terminar? Con una
larga lista de gorrutelas de
todo tipo. Con muchas promesas
de la
en el mejor de los casos
malhechas y con el ansia la
aspiración a seguir mandando
hacer el poder tras el trono
después del final de su mandato.
Eso no lo veo lo que sobra. ¿Qué
estoy que estamos viendo?
Estamos viendo el aeropuerto,
dos bocas, este viernes el
trono, el tren maya, y no en
los próximos meses, en los
próximas, en las próximas
semanas, y el transísmico, el
sistema de riego en el norte del
país, y una serie de cosas de
obras muy importantes como la
red de caminos artesanales en
en Oaxaca. ¿Por qué es posible
esto? Porque hubo una ruptura
que se produjo en ese soca el
poder político, el poder
político, al poder económico
se rompió. Ya no son los
varones del dinero, ni los
dueños de los medios de
comunicación, quienes mandan en
este país. Son los votantes, es
el pueblo. A él se debe López
Obrador. De él extrae su
fuerza. Con él tiene un
compromiso. Y tiene que cumplir
con el compromiso de una
persona que en ese mismo acto,
después de hincarse en el soca,
a mí me sorprendió, yo lo estaba
filmando, y de repente el
presidente recién que recién
había tomado posesión,
desapareció del cuadro de mi
cámara, y me lo encontré que
estaba hincado, que estaba ahí
en el cuadro de mi cámara,
y me lo encontré que estaba
hincado, no puedes hacerlo de
pie, tienes que ponerse en su
misma posición. Tardé en
reaccionar y capte ese momento.
Lo vieron también millones de
mexicanas y mexicanos a través
de la transmisión de televisión.
Pero el significado profundo fue
la ruptura de la dependencia de
poder político al poder
económico. Y el mandato del
presidente fue a su camino a
López Obrador, y le recuerdo
aquello que me dijo, que nos
dijo a Verónica y a mí, cuando
filmamos el documental, esto
soy, precisamente en el Zócalo.
Nos dijo, esta vez, va a ser a
Palacio, o a mi finca en
Palenque, y dijo el nombre de la
finca. Cuando va a entrar a
Palacio, ya como presidente, le
dice, sí, no fue a mi finca, ya
no te puedo decir el nombre. Va
a ser a Palacio por la voluntad
del pueblo de México, y para
servir al pueblo de México. Y
creo que esa parte la ha
cumplido a cabalidad. Y de eso
explica sus altos márgenes de
aceptación. Y la capacidad que
ha mostrado para poder
construir pese a todos los
obstáculos. Las grandes obras
de Felipe Calderón, una barda,
la barda de una refinería que
no, que ni siquiera comenzó a
construir. Y la estela de luz,
esas son sus grandes obras. Y
de Vicente Fox, de Vicente Fox,
la terminada. Hubo, hubo un
trabajo de infraestructura en
esos dos gobiernos, hubo un
trabajo de infraestructura,
carretera, portuaria,
importante. Muy pocas cosas,
pero bueno, no te, no, no te
interrumpo. Décadas, fueron muy
pocas, casi nada. Y hablemos,
por ejemplo, del tren, del tren
de Toluca, la ciudad de México.
Eso ya es Peña Nieto, un
desastre. Un desastre. O del
tesoro de Aguas Profundas. ¿Quién
nos dejaban los presidentes?
Nada. Lo, sobre todo en el
país, porque llegaron el país a
la oligarquía. Porque en este
país mandaba la oligarquía. Hubo
un trabajo importante de
infraestructura, Pigmenio, no
tan visible como un tren, que
quizá como una refinería, pero
no puedes decir que no se
construyó nada. En esos años,
en esos veintitantos. No tan
visible, no tan visible porque
no estaba. Porque no hubo no se
fue dotar a este país de
infraestructura estratégica.
Porque en lugar de dotar a este
país de infraestructura
estratégica, el estado se
desprendió de los bienes de la
nación, los privatizó. En este
caso, la infraestructura
estratégica sería estas tres
obras tan simbólicas, los
trenes, que son dos, el
transísmico y el tren maya, el
aeropuerto Felipe Ángeles, y una
una fíjate dices una pregunta estoy preguntando la primera refinería que se
construyen muchas décadas en este país resulta que aeropuertos tampoco se
construyen y se construyó el Felipe Ángeles y el de Tulum o sea no es un
aeropuerto son dos aeropuertos y resulta que el tren maya es la obra de
infraestructura más importante que se está construyendo en este momento en el
mundo en este momento en el mundo porque son 1540 kilómetros de vía de doble vía
en algunos casos que van a conectar a una región que estaba abandonada por
décadas por siglos todo el sureste que ha sido fuente de ingresos fuente de
agua fuente de energéticos había sido abandonada por los gobiernos
neoliberales que privilegiaron al norte y hoy hay una hay una recuperación de
esta zona una y me parece a mí que esta obra es un acto de justicia de justicia
social te interrumpo porque tenemos tenemos que ir a corte y al regresar
escuchamos escuchamos tu conclusión desde el sureste y nos nos informas qué
es lo que viene para el fin de semana pues tenemos entendido que viene
inauguración una serie de eventos y hechos en torno del tren maya
8 25 continuamos conversando con epitomeño y barra quien nos dijo que
está en el sureste está haciendo unas filmaciones sobre las obras las obras de
infraestructura tren maya en fin y nos informan aquí nos corrijen en la
redacción lo que se inaugurará el viernes es el aeropuerto de tulú nos
están siendo y en el curso a mediados de diciembre el tren maya epitomeño
en efecto este viernes es el aeropuerto de tulú se inaugura el aeropuerto de
tulú es una proeza extraordinaria haber construido este aeropuerto en tan corto
tiempo recibirá cuatro millones de pasajeros y eso significará un
desahogo muy importante para el aeropuerto de cancún que recibe 31
millones de pasajeros quedarán vinculados además ambos
aeropuertos por tren y ambos aeropuertos tendrán estaciones que comuniquen a los
que viajen con el resto del sureste podrán viajar quienes lleguen a cancún
de cancún hasta palenque pasando por médida por campeche llegando hasta
palenque y podrán viajar también en el sentido contrario de cancún a chetumal
teche tumal es fugir de espujila palenque es un circuito alrededor de
la serie es un prodigio si realmente yo tengo la cabeza llena de imágenes de
trabajadores y trabajadores trabajando en las condiciones más extremas con una
dedicación un cuidado realizando una proeza de ingeniería una verdadera
proeza de ingeniería y tengo también la cabeza llena de dirigentes de
comunidades de la gente de la resistencia maya que aún existe porque
hay muchos que hablan de que los mayas desaparecieron y aquí la gente te dice
cual desaparecimos aquí estamos somos nosotros desaparecieron los señores la
clase dirigente que construyó las grandes ciudades pero el pueblo más ya
sigue vivo resistiendo construyendo haciendo el país de hoy al méxico de hoy
entonces estas obras van a permitir a la gente a los más de 31 millones de
personas que nos visitan por año conocer la riqueza cultural la grandeza
de méxico de la nación maya y eso me parece extraordinario y por otro lado
permitirán a quienes viven en las comunidades a quienes trabajan viven en
playa del carmen y trabajan en cancún o viven en playa del carmen y trabajan en
turrón poder desplazarse y desplazar también los artesanos sus productos eso
es lo que hace falta en este país obras que sirvan al pueblo que le den que le
den capacidad de conectarse de comunicarse de transportarse y me parece
que este gobierno porque tiene el respaldo popular y porque tiene la
indeclinable decisión de luchar ha podido construir todo esto porque
además ahorra ahorra lo que no paga los medios de comunicación ahorran lo que no
se va en moches ahorra lo que no se pierde en la corrupción y estas obras
se pueden hacer sin deuda se hacen con el presupuesto corriente eso es
extraordinario aquí están trabajando 40 mil personas
eso es una barbaridad siru es un detonante no solamente va a detonar al
sureste el tren maya va a ser un detonador de la economía del país y
otro tanto va a suceder con el transísmico entonces son obras vitales
para el desarrollo con justicia para el bienestar de la población como los
sistemas de riego y de agua en el noroeste y en el noreste
esas como las presas es un gobierno con muchos resultados
porque es posible esto porque se rompe se fractura la
dependencia del gobierno a un grupo económico
porque es un gobierno que sirve porque lópez obrador tiene los índices de
aceptación que tiene porque puede conducir como condujo con
éxito el proceso sucesor todas esas preguntas a mi juicio se pueden
responder con ese acto simbólico que se produjo hace cinco años en el soca lo
capital y porque se incó se puso de rodillas ante el pueblo
porque se puso en manos de ese pueblo al que en cada plaza de la cita pública de
este país repitió hasta el cansancio sus promesas de campaña nadie se puede
llamar engañe lo que dijo que iba a hacer lo está haciendo
lo dijo una y mil veces porque él siempre insiste que los
escritores tienen por tarea no repetirse pero el dirigente político tiene la
obligación de repetirse entonces de eso sobre su reflexión y lo hago ahora que
estoy otra vez recorriendo estas obras y mirando el resultado del trabajo de
miles de mujeres y hombres ingenieras arquitectas administradoras albañiles
fierreros este guerreros de todo tipo de oficios que están empeñados en la
construcción de esta de esta obra inabarcable es muy difícil entenderla
y asumirla porque es complicadísimo recorrerla
pues ojalá el buen si ya estás de regreso la próxima semana nos vemos por
acá el miércoles y si no nos conectamos por donde estés ya nos veremos la
semana que te esperas gracias gracias suerte
trabajo y pique menio y barra desde el sureste del país sofía esta fue una
producción de grupo foro