WEBVTT

00:00:05.819 --> 00:00:10.039
Estem en el item. Estem flotant. Estem flotant.

00:00:10.080 --> 00:00:12.259
Estem sorant en català. No es diu flotar, tio.

00:00:12.359 --> 00:00:14.980
No podem començar un episodi ja amb una cagada

00:00:14.980 --> 00:00:20.440
lingüística. No, avui comencem l 'episodi explicant

00:00:20.440 --> 00:00:23.219
de què parlarem i ho explicaràs tu, xato. Perquè

00:00:23.219 --> 00:00:27.179
tela, eh? Tela. No, a veure, a veure. M 'has

00:00:27.179 --> 00:00:30.440
donat una alegria. Però una alegria que no m

00:00:30.440 --> 00:00:32.359
'esperava i aquestes alegries solen ser millors

00:00:32.359 --> 00:00:34.920
que les que t 'esperes. Sí, pensava que t 'havia

00:00:34.920 --> 00:00:37.380
donat una decepció perquè avui havíem de fer

00:00:37.380 --> 00:00:41.719
un episodi en què els dos ens presentàvem històries

00:00:41.719 --> 00:00:43.479
i coses sorprenents l 'una a l 'altra, però sense

00:00:43.479 --> 00:00:45.219
que l 'altra ho sapigués. I, evidentment, qui

00:00:45.219 --> 00:00:50.079
no ha preparat això? El servidor, aquí, jo. I

00:00:50.079 --> 00:00:52.119
aleshores, anem a parlar de Tesla, que està d

00:00:52.119 --> 00:00:55.259
'actualitat. I crec que hi ha un bon tema. Hi

00:00:55.259 --> 00:00:58.070
ha moltes coses d 'actualitat. Hi ha moltes,

00:00:58.070 --> 00:01:00.390
moltes coses d 'actualitat, o sigui, ara, doncs,

00:01:00.390 --> 00:01:04.409
això, tant la sortida de Google amb el tema de

00:01:04.409 --> 00:01:08.469
AI, també fotent fora les start -ups espanyoles,

00:01:08.489 --> 00:01:10.969
també fent fora, bueno, espanyoles, catalanes,

00:01:11.129 --> 00:01:14.349
Typeform i Wallbox, fotent fora a tot Cristo.

00:01:15.370 --> 00:01:18.730
Hòstia, estem en un moment interessant. Però

00:01:18.730 --> 00:01:23.290
Tesla, mira, avui t 'ho diré, eh? És un episodi

00:01:23.290 --> 00:01:25.719
molt improvisat, però... Sí que m 'he preparat

00:01:25.719 --> 00:01:27.859
una cosa. M 'he llegit un article, que ja és

00:01:27.859 --> 00:01:30.420
molt més del que faig cada setmana, que és que

00:01:30.420 --> 00:01:32.879
avui, a la primera reunió del dia que tenia,

00:01:32.920 --> 00:01:35.079
l 'altra persona no s 'ha presentat. Era online,

00:01:35.319 --> 00:01:38.500
per tant, mal menor, però no s 'ha presentat.

00:01:38.560 --> 00:01:41.719
I aleshores, el típic, obres Twitter i fas uns

00:01:41.719 --> 00:01:44.859
minuts. Però no s 'anava presentant i jo anava

00:01:44.859 --> 00:01:47.000
llegint Twitter i dic, hòstia, sí que està trigant,

00:01:47.019 --> 00:01:49.900
no? I trobo un article molt bo, compartit pel

00:01:49.900 --> 00:01:53.959
Felip Gelis, el CEO de Cantox. que és de per

00:01:53.959 --> 00:01:57.180
què Tesla acabarà implosionant. I, bueno, ja

00:01:57.180 --> 00:02:00.659
està, típic clickbait, no? I m 'he sorprès molt,

00:02:00.739 --> 00:02:04.500
eh?, perquè està molt ben escrit. És del Confidencial,

00:02:04.500 --> 00:02:06.540
que... El Confidencial és un d 'aquests mitjans

00:02:06.540 --> 00:02:10.139
que té coses com molt bones i molt bessura, val?

00:02:10.180 --> 00:02:12.780
Per tant, tampoc... No saps realment... No té

00:02:12.780 --> 00:02:15.379
tant terme mig, val? I me l 'he estat llegint

00:02:15.379 --> 00:02:17.659
i crec que, tot i que queda sensacionalista,

00:02:17.680 --> 00:02:20.639
crec que té coses molt bones, val? Bàsicament,

00:02:20.659 --> 00:02:24.060
l 'article que diu... És com la indústria està

00:02:24.060 --> 00:02:27.960
fent caure el gegant tecnològic que és Tesla.

00:02:28.939 --> 00:02:32.560
I el que està passant és que sembla ser que Elon

00:02:32.560 --> 00:02:35.919
Musk porta anys i anys i anys tirant la pilota

00:02:35.919 --> 00:02:39.259
endavant, se li està començant a veure el lleutor

00:02:39.259 --> 00:02:42.300
perquè, si t 'hi fixes moltes de les promeses

00:02:42.300 --> 00:02:45.300
que va fer, que si de l 'autopilot, el Cybertruck,

00:02:45.659 --> 00:02:48.759
el no sé què, el no sé quantos, totes aquestes

00:02:48.759 --> 00:02:50.780
coses ja haurien d 'haver arribat. i en canvi

00:02:50.780 --> 00:02:54.060
no s 'estan podent fer. Es piquen bastant amb

00:02:54.060 --> 00:02:57.340
el tema del Cybertruck, que és aquell vehicle

00:02:57.340 --> 00:03:03.699
que havia de competir amb els SUVs, que són mig

00:03:03.699 --> 00:03:11.819
camionetes, i que tenia un look and feel, una

00:03:11.819 --> 00:03:15.500
carcassa bastant, com molt lletja, molt de videojoc

00:03:15.500 --> 00:03:20.509
dels anys 90, i que havia de ser el... no sé,

00:03:20.629 --> 00:03:23.090
una cosa indestructible i tot això, la van presentar

00:03:23.090 --> 00:03:25.449
com fa 3 o 4 anys, hauria d 'haver arribat al

00:03:25.449 --> 00:03:29.430
2021, si no recordo malament, i ara diuen que

00:03:29.430 --> 00:03:31.729
ja es començarà a produir potser a finals del

00:03:31.729 --> 00:03:36.069
2023. El mateix amb l 'autopilot, la conducció

00:03:36.069 --> 00:03:39.669
automàtica de Tesla, que tècnicament ja fa anys

00:03:39.669 --> 00:03:42.969
que t 'hauria d 'haver portat a tot arreu i està

00:03:42.969 --> 00:03:45.909
molt lluny d 'això. Estats Units es pot fer servir

00:03:45.909 --> 00:03:49.580
en... Hi ha modes per dintre ciutat, hi ha modes

00:03:49.580 --> 00:03:51.340
per autopista, però no acaben de funcionar ben

00:03:51.340 --> 00:03:54.139
els dos i, bueno, saps? És més aviat una conducció

00:03:54.139 --> 00:03:57.259
assistida una miqueta més vitaminada que no pas

00:03:57.259 --> 00:03:59.699
el full autopilot, que també hi ha problemes,

00:03:59.719 --> 00:04:02.099
no? I, evidentment, també hi ha temes regulatoris,

00:04:02.319 --> 00:04:05.460
temes de software... No acaba d 'arribar. I sembla

00:04:05.460 --> 00:04:07.659
ser que s 'està descobrint una miqueta que Elon

00:04:07.659 --> 00:04:11.919
Musk està començant a convertir -se una miqueta

00:04:11.919 --> 00:04:15.479
en un venedor de fum, no? Perquè totes les promeses

00:04:15.479 --> 00:04:17.620
que estava fent de Twitter... no estan arribant,

00:04:17.620 --> 00:04:20.339
certes millores a les bateries dels cotxes tampoc

00:04:20.339 --> 00:04:23.259
i sembla ser que en tot aquest any, en tots aquests

00:04:23.259 --> 00:04:25.339
anys que ha anat comprant a base de fer promeses,

00:04:25.459 --> 00:04:29.279
la indústria ha avançat d 'una manera bestial.

00:04:29.680 --> 00:04:32.420
Realment, el que ha fet Elon Musk ha estat com

00:04:32.420 --> 00:04:36.560
posar molta por a la indústria i la indústria

00:04:36.560 --> 00:04:38.699
s 'ha espavilat i ha dit, hòstia, doncs ara...

00:04:39.100 --> 00:04:41.379
No me 'n recordo quina marca que he llegit, però

00:04:41.379 --> 00:04:44.300
bàsicament alguna d 'aquestes marques ja té un

00:04:44.300 --> 00:04:46.839
model de conducció automàtica molt millor que

00:04:46.839 --> 00:04:51.560
el de Tesla. I fa pensar... La reflexió que he

00:04:51.560 --> 00:04:55.740
fet és que sempre diuen que les start -ups...

00:04:55.980 --> 00:04:58.420
tot i amb el benentès que Tesla no és una start

00:04:58.420 --> 00:05:00.639
-up, fa molts anys que no ho és, les start -ups

00:05:00.639 --> 00:05:03.879
han de disruptar aquests models de la indústria

00:05:03.879 --> 00:05:07.180
tradicional, tipus els neobancs contra els bancs,

00:05:07.180 --> 00:05:09.079
les fintechs contra els bancs, insurtechs contra

00:05:09.079 --> 00:05:11.899
les asseguradores, etcètera, etcètera. Però,

00:05:12.000 --> 00:05:15.319
evidentment, pràcticament mai s 'ha donat el

00:05:15.319 --> 00:05:17.860
cas d 'una start -up que s 'ha convertit en l

00:05:17.860 --> 00:05:20.860
'inconvent. O sigui, pensem en el cas d 'Amazon,

00:05:21.019 --> 00:05:23.899
però probablement sigui l 'únic. Però sí que

00:05:23.899 --> 00:05:27.410
és veritat. que fan el paper aquest de posar

00:05:27.410 --> 00:05:30.170
una mica de por, accelerar el canvi. De vegades

00:05:30.170 --> 00:05:33.689
les grans les compren, les absorbeixen, hi ha

00:05:33.689 --> 00:05:36.170
una transferència de coneixement i amb això ja

00:05:36.170 --> 00:05:39.009
els bancs, per posar un exemple concret, han

00:05:39.009 --> 00:05:43.970
millorat substancialment la seva oferta al client,

00:05:44.310 --> 00:05:46.970
el seu tracte, el seu look and feel, la seva

00:05:46.970 --> 00:05:49.129
tecnologia. Si no, no ho haurien fet mai perquè

00:05:49.129 --> 00:05:52.370
no hi hauria hagut mai una amenaça. Simplement

00:05:52.370 --> 00:05:53.970
per això ja són útils. Jo crec que simplement

00:05:53.970 --> 00:05:56.970
per això Elon Musk ja ha fet molt pel sector

00:05:56.970 --> 00:06:00.449
automobilístic, que ha estat el de fer veure

00:06:00.449 --> 00:06:05.310
les orelles al llop a la resta de jugadors, de

00:06:05.310 --> 00:06:09.069
players d 'aquest sector, però cada cop dubto

00:06:09.069 --> 00:06:12.470
més que s 'hagi de convertir en el número 1 mundial

00:06:12.470 --> 00:06:16.529
en això. Aquí analitzen també les vendes de Tesla.

00:06:17.120 --> 00:06:20.939
molt per sota de l 'esperat, fent analogia amb

00:06:20.939 --> 00:06:25.639
General Motors als anys 60. Realment, l 'article

00:06:25.639 --> 00:06:28.199
està bastant currat i és molt llarg. És molt

00:06:28.199 --> 00:06:31.660
llarg. Aleshores, fins aquí et dic un parell

00:06:31.660 --> 00:06:34.600
de coses interessants, tot i que ho he contrastat

00:06:34.600 --> 00:06:36.740
amb què l 'estoc de Tesla està tornant a pujar.

00:06:36.860 --> 00:06:42.060
Però, clar, de tot el màxim històric que havia

00:06:42.060 --> 00:06:46.199
arribat a estar a els... pràcticament 130 dòlars

00:06:46.199 --> 00:06:49.379
per preu d 'acció que havia estat fa... Bueno,

00:06:49.420 --> 00:06:51.220
avui mateix, em sembla que ha estat avui mateix,

00:06:51.399 --> 00:06:53.279
o sigui, realment un dels mínims, ha tornat a

00:06:53.279 --> 00:06:57.019
pujar 150. Diuen, no, no, és que està creixent.

00:06:57.079 --> 00:06:58.680
Sí, bueno, està creixent des de fa dues hores,

00:06:58.699 --> 00:07:02.160
col·lega, saps? Vull dir que està... Ha perdut

00:07:02.160 --> 00:07:05.060
molt, ha perdut moltíssim i et fa pensar en si

00:07:05.060 --> 00:07:08.360
això ja no... Si Elon Musk ja no és una amenaça

00:07:08.360 --> 00:07:11.720
per la mateixa Tesla, no? Quan has fet perdre

00:07:11.720 --> 00:07:15.560
el teu valor d 'empresa. una barbaritat com a

00:07:15.560 --> 00:07:19.079
CEO, si com a empresa pública has de buscar sempre

00:07:19.079 --> 00:07:21.379
el retorn màxim que vols els teus accionistes

00:07:21.379 --> 00:07:25.019
i fas perdre tantíssim valor d 'empresa en un

00:07:25.019 --> 00:07:29.180
període relativament curt, potser, potser, és

00:07:29.180 --> 00:07:31.519
que estàs anant en pilot automàtic intentant

00:07:31.519 --> 00:07:35.779
portar massa coses, Xatu. En pilot automàtic,

00:07:35.819 --> 00:07:38.240
eh? És que ja he pensat, jo he vingut amb el

00:07:38.240 --> 00:07:42.000
títol de l 'episodi pensat ja. El vertader pilot

00:07:42.000 --> 00:07:47.129
automàtic de Tesla. A veure, no em diguis que

00:07:47.129 --> 00:07:51.970
no és casualitat que cinc minuts abans de començar

00:07:51.970 --> 00:07:54.509
a gravar m 'han vist un article de Tesla, que

00:07:54.509 --> 00:07:57.610
saps que em toca la fibra, que per mi ha sigut

00:07:57.610 --> 00:08:00.209
com l 'excusa perfecta. No, no, la jugada és

00:08:00.209 --> 00:08:02.529
brillant, eh? La jugada és brillant. No ho he

00:08:02.529 --> 00:08:04.670
avançat, però clar, ara estic veient que això

00:08:04.670 --> 00:08:07.439
és a propòsit. És a dir, bàsicament el que has

00:08:07.439 --> 00:08:09.980
fet ha sigut... No, és casualitat total. No,

00:08:10.000 --> 00:08:12.959
no, no, no. El que has fet ha sigut, merda, merda,

00:08:12.959 --> 00:08:15.259
merda, no m 'he preparat l 'episodi, què faig

00:08:15.259 --> 00:08:17.139
per dir -li al Marc que no m 'he preparat l 'episodi?

00:08:17.399 --> 00:08:19.759
Doncs, ah, tate, li enviaré un article a la Cotxes

00:08:19.759 --> 00:08:22.819
cinc minuts abans que segur que això internament

00:08:22.819 --> 00:08:24.920
li dirà, escolta, segur que no vols parlar d

00:08:24.920 --> 00:08:27.480
'això, que és molt guai? Llavors tot el que vingui

00:08:27.480 --> 00:08:29.259
a partir d 'aquí li semblarà bo, saps? No, no,

00:08:29.259 --> 00:08:31.560
està bé, tio, és un anchoring bo, eh? Està bé,

00:08:31.639 --> 00:08:33.620
tio, bona estratègia, Alex, tio, la veritat és

00:08:33.620 --> 00:08:39.360
que... A vegades tens moments de brillantor molt,

00:08:39.460 --> 00:08:42.820
molt, molt bons, eh? Està molt bé. Work is smart,

00:08:42.919 --> 00:08:44.440
tio, és work is smart. Jo he sempre estat un

00:08:44.440 --> 00:08:47.600
expert en salvar les coses a l 'últim minut.

00:08:49.539 --> 00:08:53.179
Aquesta l 'has salvat, però... No, i sobretot,

00:08:53.179 --> 00:08:57.120
que bé et va el vot a l 'Ilon, eh? Quan no saps

00:08:57.120 --> 00:08:59.659
de què parlar, perquè tu el treus, tu, i dona

00:08:59.659 --> 00:09:03.309
per bueno, o sigui, per... Per dos sopars, si

00:09:03.309 --> 00:09:07.509
vols. És que és la... Jo crec que és el gran

00:09:07.509 --> 00:09:12.190
exemple de mita que està caient ara, perquè era

00:09:12.190 --> 00:09:14.889
una d 'aquelles persones que havia promocionat

00:09:14.889 --> 00:09:16.809
molt. Te 'n recordes com es va fer famós el concepte

00:09:16.809 --> 00:09:22.820
del 10xEngineer? No? L 'enginyer que fa... 10

00:09:22.820 --> 00:09:24.320
vegades millor les coses que els altres, més

00:09:24.320 --> 00:09:26.500
ràpid, de manera més eficient, que treballa 10

00:09:26.500 --> 00:09:29.580
vegades més, que dona 10 cops més valor a l 'empresa,

00:09:29.639 --> 00:09:31.460
etcètera, etcètera, i deia que qui no sigui un

00:09:31.460 --> 00:09:35.059
jugador de classe A, de primera categoria, doncs

00:09:35.059 --> 00:09:38.240
no els vol a la seva empresa. Clar, s 'ha inflat

00:09:38.240 --> 00:09:41.759
tant la bombolla del Tenex Engineer que el mercat

00:09:41.759 --> 00:09:43.860
s 'havia pensat que Elon Musk podia portar SpaceX,

00:09:44.200 --> 00:09:47.399
Twitter i Tesla a la mateixa vegada com a Feo,

00:09:47.500 --> 00:09:50.730
i això és una barbaritat. I està començant a

00:09:50.730 --> 00:09:52.590
emetre públicament a un dels seus tuits d 'ahir

00:09:52.590 --> 00:09:55.929
que diu, bueno, és que realment aquestes coses

00:09:55.929 --> 00:09:58.070
no les puc fer d 'un dia per l 'altre. Li demanaven

00:09:58.070 --> 00:09:59.950
no sé quina història i diu, és que home, és que

00:09:59.950 --> 00:10:01.370
us penseu que puc fer les coses d 'un dia per

00:10:01.370 --> 00:10:03.830
l 'altre? I jo pensava, ho pensem? Xato, ho has

00:10:03.830 --> 00:10:05.389
dit tu, eh? Vull dir, aquesta cultura d 'empresa

00:10:05.389 --> 00:10:08.950
super tòxica de gent dormint a l 'oficina, de

00:10:08.950 --> 00:10:13.190
dir coses per Twitter, implementar -les al mateix

00:10:13.190 --> 00:10:16.740
dia i tot això. És una idea que ha fomentat i

00:10:16.740 --> 00:10:20.139
ha cultivat i ha nutrit el mateix Elon, saps?

00:10:20.200 --> 00:10:22.759
Vull dir, ara, què passa? Que potser només li

00:10:22.759 --> 00:10:26.019
funcionava quan les coses anaven bé i en béns

00:10:26.019 --> 00:10:30.820
adversos probablement comença a desmantellar

00:10:30.820 --> 00:10:34.440
-se, a caure una miqueta aquest castell de naips

00:10:34.440 --> 00:10:37.350
que s 'havia construït. Hosti, sí, eh? És que

00:10:37.350 --> 00:10:40.210
sembla que manegui Twitter com qui manega la

00:10:40.210 --> 00:10:42.950
branca de desenvolupament d 'un blog personal,

00:10:43.289 --> 00:10:48.690
eh? Vull dir, és com... Tio, no sé, com un paper

00:10:48.690 --> 00:10:50.570
en blanc que va pintant i el va arrugant i el

00:10:50.570 --> 00:10:52.370
va estripant i va fent un borrador. Però, bueno,

00:10:52.370 --> 00:10:54.669
en fi, ens va bé preparar d 'ell. Escolta, has

00:10:54.669 --> 00:10:56.370
dit una cosa que me l 'he apuntat perquè m 'ha

00:10:56.370 --> 00:10:58.389
semblat... I ara entrem a Tesla, eh? Però...

00:10:58.389 --> 00:11:01.049
És que m 'ha semblat divertida, m 'has dit...

00:11:01.370 --> 00:11:04.409
Hi ha molts pocs exemples d 'empreses, d 'estàrtaps

00:11:04.409 --> 00:11:06.129
que hagin començat i s 'hagin convertit en l

00:11:06.129 --> 00:11:10.529
'inconvent. Sí, com a líder d 'indústria. Sí,

00:11:10.649 --> 00:11:12.669
en trobo molt pocs, tio. Jo realment en trobo

00:11:12.669 --> 00:11:16.070
molt pocs. Però tu no creus que el que falta

00:11:16.070 --> 00:11:21.250
aquí... Digues. ...igual és una mica de memòria

00:11:21.250 --> 00:11:24.830
històrica? A veure, a veure, digue'm. M 'explico,

00:11:24.929 --> 00:11:28.309
eh? A veure, en el seu dia... Clar, a veure,

00:11:28.389 --> 00:11:29.789
és que això no passa d 'un dia per l 'altre.

00:11:29.870 --> 00:11:33.600
Això no passa... d 'avui per demà. En el seu

00:11:33.600 --> 00:11:36.559
dia, i potser dic una tonteria, però en el seu

00:11:36.559 --> 00:11:42.000
dia Intel era una start -up. Clar, amb això tens

00:11:42.000 --> 00:11:46.059
tota la raó. Jo potser estic pensant més en els...

00:11:46.059 --> 00:11:49.340
Que està bé com ho penses. Si veus l 'actualitat,

00:11:49.460 --> 00:11:52.620
i sobretot que cada vegada jo penso que, i això

00:11:52.620 --> 00:11:54.159
és una cosa que ja hem mencionat molts cops,

00:11:54.600 --> 00:11:58.320
com que els mercats es van saturant molt perquè

00:11:58.320 --> 00:12:01.570
en una economia global és molt fàcil a veure,

00:12:01.590 --> 00:12:04.629
molt fàcil, és més fàcil saturar un mercat a

00:12:04.629 --> 00:12:06.830
nivell global. Llavors, clar, un inconvenient

00:12:06.830 --> 00:12:11.250
al final acaba abarcant tant que és més difícil

00:12:11.250 --> 00:12:14.610
saltar -li per sobre. I et posaré un exemple

00:12:14.610 --> 00:12:18.509
tonto. Mira, va, Apple en el seu dia era la start

00:12:18.509 --> 00:12:21.960
-up en el seu dia i l 'inconvent era IBM. però

00:12:21.960 --> 00:12:25.460
el pastís de mercat que tenia IBM és una autèntica

00:12:25.460 --> 00:12:28.139
broma comparat amb el que pot abarcar ara, perquè

00:12:28.139 --> 00:12:31.940
abans d 'alguna manera no tenia disponible tot

00:12:31.940 --> 00:12:36.600
aquest mercat global. Llavors, a veure, convertir

00:12:36.600 --> 00:12:39.980
-se en l 'inconvent, quan l 'inconvent és l 'inconvent

00:12:39.980 --> 00:12:41.940
d 'un segment de mercat petit, igual es pot,

00:12:42.139 --> 00:12:46.460
però ara et compro absolutament que passa a ser

00:12:46.460 --> 00:12:53.019
de zero. desplaçar una Alibaba, un Amazon, un

00:12:53.019 --> 00:12:57.019
Facebook, una cosa d 'aquestes que et vagi absolutament

00:12:57.019 --> 00:13:01.340
bé, saps? Sort. Exacte, i probablement l 'exemple

00:13:01.340 --> 00:13:05.419
aquest d 'Intel era un clar cas de en el moment

00:13:05.419 --> 00:13:07.399
no hi havia un incumbent d 'aquest sector perquè

00:13:07.399 --> 00:13:10.240
era un nou, o sigui, tot el mercat dels microchips

00:13:10.240 --> 00:13:13.120
i transmissors i tot això. Bueno, no ho sé, aquí

00:13:13.120 --> 00:13:16.759
domines més tu, però... com que van acabar triomfant

00:13:16.759 --> 00:13:20.740
més amb el mercat dels xips per ordinadors i

00:13:20.740 --> 00:13:24.259
els ordinadors en si no eren un mercat encara

00:13:24.259 --> 00:13:29.259
sí, segurament vas desplaçant empreses de components

00:13:29.259 --> 00:13:33.019
electrònics tradicionals però no és una substitució

00:13:33.019 --> 00:13:36.279
un a un m 'explico, hi havia una innovació sobre

00:13:36.279 --> 00:13:39.899
un mercat nou és a dir, si bé Amazon s 'ha convertit

00:13:39.899 --> 00:13:43.909
en un ícone global primer va desbancar a Barnes

00:13:43.909 --> 00:13:47.769
& Nobles, que era el gran incumbent de llibres,

00:13:47.870 --> 00:13:51.470
igual que potser Netflix seria l 'altre exemple

00:13:51.470 --> 00:13:54.149
amb Blockbuster, que més o menys és el mateix

00:13:54.149 --> 00:13:59.250
actor venent com producte similar. Però a Intel

00:13:59.250 --> 00:14:01.850
el veig més com van crear una categoria de productes

00:14:01.850 --> 00:14:04.049
nous que realment van ser els que van... No és

00:14:04.049 --> 00:14:06.830
perquè fessin uns transmissors i unes resistències

00:14:06.830 --> 00:14:10.149
millors que la resta de competidors, sinó que

00:14:10.149 --> 00:14:12.250
els hi van haver apostant molt fort per la indústria

00:14:12.250 --> 00:14:14.549
de l 'ordinador, que aleshores encara no existia.

00:14:14.610 --> 00:14:18.509
Igual que Silicon Graphics ho va fer amb tota

00:14:18.509 --> 00:14:23.190
la part de... amb tota la circuit... es diu circuïteria?

00:14:24.389 --> 00:14:28.600
d 'ordinadors en els anys 50. Sí, però fixa't,

00:14:28.679 --> 00:14:31.220
mira, mira, és que és interessant, i últim, abans

00:14:31.220 --> 00:14:33.399
de parlar Tesla, que sembla que, tio, sembla

00:14:33.399 --> 00:14:35.740
que jo avui no tinc ganes de parlar Tesla, en

00:14:35.740 --> 00:14:38.840
tinc moltes, ara entrarem, ara ve el meu monòleg,

00:14:38.879 --> 00:14:41.159
tranquils, tots tranquils, ara ve, ara surt,

00:14:41.320 --> 00:14:43.580
ara surt, però fixa't el punt, fixa't el punt,

00:14:43.639 --> 00:14:50.980
que és bo. Abans era més fàcil captar, és a dir,

00:14:51.039 --> 00:14:53.419
copar tot el que l 'inconvent estava agafant

00:14:53.419 --> 00:14:58.029
a nivell de tamany de mercat. I et poso l 'exemple.

00:14:58.210 --> 00:15:01.629
Si tu tenies com IBM i en el moment en què et

00:15:01.629 --> 00:15:05.529
surt el mític Apple, et surt el mític Microsoft,

00:15:06.009 --> 00:15:08.629
d 'alguna manera ells són capaços de bypassar

00:15:08.629 --> 00:15:10.789
el mercat, però bàsicament el que estàs fent

00:15:10.789 --> 00:15:14.090
és el mateix. La categoria és a l 'ordinador

00:15:14.090 --> 00:15:16.809
personal. El que passa és que un el va fer millor

00:15:16.809 --> 00:15:18.649
que l 'altre. Hi ha molta gent que també pot

00:15:18.649 --> 00:15:24.029
dir que l 'iPhone era un producte disruptor en

00:15:24.029 --> 00:15:27.519
el seu dia, però que no va disruptar. els telèfons

00:15:27.519 --> 00:15:30.360
mòbils, sinó que d 'alguna manera els va obsoletar,

00:15:30.460 --> 00:15:33.299
sinó que el que va a disruptar és l 'ordinador

00:15:33.299 --> 00:15:38.639
personal. I realment és molt cert. Però fixa't

00:15:38.639 --> 00:15:44.019
que ara, i sobretot més a la part d 'Orient,

00:15:44.100 --> 00:15:46.039
aquí això no ho veiem tant, i aquí veiem com

00:15:46.039 --> 00:15:48.179
que l 'ordinador és més un ciutadà de primera

00:15:48.179 --> 00:15:51.700
categoria i veiem molts fànels de producte que,

00:15:51.720 --> 00:15:54.480
per exemple, la recerca comença en el telèfon,

00:15:54.580 --> 00:16:00.940
però... la compra d 'un producte d 'un preu raonable

00:16:00.940 --> 00:16:04.019
o gros acaba a l 'ordinador moltes vegades. Però,

00:16:04.100 --> 00:16:08.179
dit això, gaire no relacionat, el que dic és

00:16:08.179 --> 00:16:13.299
que potser ara és més fàcil tenir aquesta entrada

00:16:13.299 --> 00:16:16.480
o disrupció o convertir -te en l 'inconvent no

00:16:16.480 --> 00:16:21.639
a nivell de volum de mercat, sinó com agafant

00:16:21.639 --> 00:16:25.710
capes transversals d 'una part del negoci. Et

00:16:25.710 --> 00:16:27.950
fico l 'exemple mateix d 'Intel, però al revés.

00:16:28.009 --> 00:16:32.769
Intel, històricament, era una companyia que va

00:16:32.769 --> 00:16:37.629
triomfar per integrar verticalment el disseny

00:16:37.629 --> 00:16:40.629
i la fabricació de xips. Però ara resulta que

00:16:40.629 --> 00:16:43.389
t 'estan sortint dues coses. T 'està sortint

00:16:43.389 --> 00:16:47.340
un competidor com TMSC. que bàsicament, és que

00:16:47.340 --> 00:16:49.320
podria dir, és que estic seguríssim que és més

00:16:49.320 --> 00:16:51.120
gran que Intel a dia d 'avui. Igual m 'estic

00:16:51.120 --> 00:16:52.940
tirant a la piscina d 'una manera acollonant,

00:16:52.960 --> 00:16:57.059
però ho tinc a mirar. Bàsicament el que et fa

00:16:57.059 --> 00:17:02.139
és únicament el fab, és a dir, la fabricació

00:17:02.139 --> 00:17:06.759
del xip, i això el que activa és com una capa

00:17:06.759 --> 00:17:09.559
de companyies que són totalment fables i que

00:17:09.559 --> 00:17:12.569
al final el que fan és dissenyar xips. Llavors

00:17:12.569 --> 00:17:15.569
allà ja veus tota la capa de valor que tens,

00:17:15.710 --> 00:17:18.069
que tens ARM, que hi ha llicència, després agafes

00:17:18.069 --> 00:17:20.930
players com Apple o com Qualcomm que agafen els

00:17:20.930 --> 00:17:22.710
dissenys i bàsicament el que fan és que els porten

00:17:22.710 --> 00:17:26.890
a fabricar, però ja no hi ha aquesta integració

00:17:26.890 --> 00:17:29.230
vertical. Llavors el que fas és que tu agafes

00:17:29.230 --> 00:17:31.549
el layer horitzontal i això és superinteressant

00:17:31.549 --> 00:17:34.089
perquè al final estàs enviant a Intel a la merda

00:17:34.089 --> 00:17:35.970
igual, però d 'una manera una mica diferent.

00:17:36.029 --> 00:17:38.069
És a dir, no és un sol player qui està entrant,

00:17:38.170 --> 00:17:42.630
sinó que... T 'estan laminant el negoci per capes

00:17:42.630 --> 00:17:45.930
i se l 'estan quedant companyies que estan especialitzades.

00:17:46.069 --> 00:17:48.369
Aquest punt és interessant. Cosa que, parlant

00:17:48.369 --> 00:17:52.450
de disrupció, em porta a parlar gràcies de Tesla.

00:17:53.269 --> 00:17:57.670
Perquè tothom veu Tesla com la companyia superdisruptiva

00:17:57.670 --> 00:18:02.849
i... Anem a veure. Anem a donar una mica d 'història,

00:18:02.890 --> 00:18:09.149
que això és guai. Fixa't. Tesla en el... Més

00:18:09.149 --> 00:18:11.589
estricte sentit de la paraula, si et llegeixes

00:18:11.589 --> 00:18:16.150
el llibre mític de Clay Christensen, el del pare

00:18:16.150 --> 00:18:19.289
de la disrupció, no és una companyia disruptiva.

00:18:19.890 --> 00:18:21.990
Exacte, no és una companyia disruptiva. Innovators

00:18:21.990 --> 00:18:25.569
Dilemma. Innovators Dilemma. No ho és, no ho

00:18:25.569 --> 00:18:28.710
és, no ho és, no ho és. O sigui, en cap sentit.

00:18:29.309 --> 00:18:33.230
És a dir, si et fixes... Elon Musk ha fet moltes

00:18:33.230 --> 00:18:36.130
coses bé, però moltes. És a dir, aquí l 'estem

00:18:36.130 --> 00:18:38.549
criminalitzant, però... Hòstia, és un tio que

00:18:38.549 --> 00:18:41.869
està enxalat. Tio, ha tingut un parell d 'ous,

00:18:42.009 --> 00:18:45.670
no? I realment, collons, ha fotut coses que dius,

00:18:45.730 --> 00:18:48.329
no, no, si n 'hi haguessin un parell, potser

00:18:48.329 --> 00:18:51.549
ens estaríem tirant missiles o potser no, potser

00:18:51.549 --> 00:18:54.309
aniria molt bé la cosa, és que no ho sé. Però,

00:18:54.410 --> 00:19:00.329
on vaig? Si tu realment vols entrar de manera

00:19:00.329 --> 00:19:04.990
oblicua i vols fer mal a una indústria, tens

00:19:04.990 --> 00:19:08.039
que atacar... Anem a segmentar això més a la

00:19:08.039 --> 00:19:10.599
indústria de l 'automòbil. Si vols entrar de

00:19:10.599 --> 00:19:13.200
manera disruptiva a la indústria de l 'automòbil,

00:19:13.359 --> 00:19:16.200
has d 'atacar una cosa que Tesla no ha atacat,

00:19:16.220 --> 00:19:20.140
que és el model de producció, el model productiu

00:19:20.140 --> 00:19:23.180
de fàbrica. Totes les disruptions que hi ha hagut

00:19:23.180 --> 00:19:26.980
a la indústria de l 'automòbil, primer va ser

00:19:26.980 --> 00:19:31.039
Ford, després va ser General Motors, després

00:19:31.039 --> 00:19:35.789
parcialment Toyota. Primer Ford amb la cadena

00:19:35.789 --> 00:19:41.190
automatitzada de producció, d 'acord? Després

00:19:41.190 --> 00:19:45.410
General Motors amb el procés d 'estampa. Després

00:19:45.410 --> 00:19:48.289
Toyota, malgrat que va seguir el procés d 'estampa,

00:19:48.470 --> 00:19:52.190
ho va fer d 'una manera una mica diferent i llavors

00:19:52.190 --> 00:19:55.690
va aplicar totes aquestes tecnologies àgils i

00:19:55.690 --> 00:20:00.650
tot el que es coneix com The Toyota Way. I va

00:20:00.650 --> 00:20:04.670
introduir... Tantes diferències en un mateix

00:20:04.670 --> 00:20:07.029
procés que pràcticament la planta de producció

00:20:07.029 --> 00:20:11.750
no tenia res a veure. Sobretot per la introducció

00:20:11.750 --> 00:20:14.490
del concepte de just -in -time. És a dir, el

00:20:14.490 --> 00:20:18.049
procés d 'estampa era molt semblant. La manera

00:20:18.049 --> 00:20:21.710
com s 'aglutinaven els productors de segon nivell

00:20:21.710 --> 00:20:25.069
no ho era. I llavors això va crear un canvi molt

00:20:25.069 --> 00:20:28.630
gran als anys 80. I actualment els cotxes es

00:20:28.630 --> 00:20:31.509
segueixen produint exactament igual. Independentment...

00:20:31.710 --> 00:20:36.690
independentment del motor propulsor que porti,

00:20:36.710 --> 00:20:39.329
sigui elèctric, gasolina, d 'hidrogen o de gas.

00:20:40.250 --> 00:20:44.630
Llavors, un Tesla fonamentalment es fabrica exactament

00:20:44.630 --> 00:20:48.390
igual que un BMW, un Mercedes o un Skoda. Exactament

00:20:48.390 --> 00:20:53.410
igual. Llavors, entrar aquí i pensar que tu pots

00:20:53.410 --> 00:20:56.869
disruptar una indústria sense canviar el mètode

00:20:56.869 --> 00:21:00.569
de producció és impossible. Llavors, com es veuria

00:21:00.569 --> 00:21:05.769
un producte que disrupta la indústria de l 'automòbil?

00:21:05.910 --> 00:21:09.390
Jo crec que es pot veure de dues maneres. O aconsegueixes

00:21:09.390 --> 00:21:12.430
un mètode de producció totalment nou i innovador,

00:21:12.549 --> 00:21:15.890
i n 'hi ha, eh? I com es faria això? Per exemple,

00:21:16.069 --> 00:21:19.869
els materials, les resines de plàstic, o els

00:21:19.869 --> 00:21:24.049
materials de carboni, les resines de carboni,

00:21:24.049 --> 00:21:29.009
com la fibra de carboni, que permeten crear monocasques

00:21:29.009 --> 00:21:31.690
que ja no funcionen en procés d 'estampa, sinó

00:21:31.690 --> 00:21:34.789
que són com casques sencers del cotxe. Hi ha

00:21:34.789 --> 00:21:36.869
algunes companyies que ho estan intentant, una

00:21:36.869 --> 00:21:40.670
d 'elles espanyola, per cert, i hi ha molts pocs

00:21:40.670 --> 00:21:42.450
cotxes fabricats així, perquè el procés és molt

00:21:42.450 --> 00:21:44.349
costós, es fabricaria com una bici d 'alguna

00:21:44.349 --> 00:21:49.660
manera. Però això seria una bona manera de disrompre

00:21:49.660 --> 00:21:51.500
aquesta indústria. Perquè tu, per exemple, si

00:21:51.500 --> 00:21:54.160
tu ets Tesla, tu te 'n recordes de la Gigafactory

00:21:54.160 --> 00:21:57.839
i tota la fàbrica... Ara parlem d 'això, sí.

00:21:58.660 --> 00:22:01.460
És a dir, què és el que vols fer aquí? Aquí,

00:22:01.500 --> 00:22:06.640
com competeixes amb Toyota? Toyota, quan depleuia

00:22:06.640 --> 00:22:09.819
una fàbrica, tio, la projecta a anys vista. Allà

00:22:09.819 --> 00:22:13.660
hi ha un càpix que s 'ha d 'amortitzar amb segles,

00:22:13.799 --> 00:22:17.200
quasi. Llavors... ja tenen els costos estructurals

00:22:17.200 --> 00:22:19.779
fixes. Si tu d 'alguna manera entres en un mètode

00:22:19.779 --> 00:22:24.720
productiu que és més lleuger que això, és l 'única

00:22:24.720 --> 00:22:28.119
manera que tens per disruptar aquesta indústria.

00:22:28.220 --> 00:22:29.599
És a dir, bàsicament li estàs dient a Toyota,

00:22:29.680 --> 00:22:32.980
mira, jo, en lloc de fotre una planta que amortitzaré

00:22:32.980 --> 00:22:35.720
a dintre de 50 anys i la tiro aquí i això ja

00:22:35.720 --> 00:22:37.920
en tinc que deixar tants billions up front, jo

00:22:37.920 --> 00:22:41.539
no. Jo directament tinc uns costos molt menors.

00:22:42.960 --> 00:22:45.539
o potser tinc uns costos fixes igual, però els

00:22:45.539 --> 00:22:47.339
meus costos variables són molt més petits. Aquesta

00:22:47.339 --> 00:22:49.579
seria com una manera de fer -ho. La segona, que

00:22:49.579 --> 00:22:51.940
jo penso que és la intel·ligent, és la de dir,

00:22:52.000 --> 00:22:54.180
és que potser això no ve en forma de cotxe, és

00:22:54.180 --> 00:22:56.000
que potser la disrupció ve en forma de Uber.

00:22:56.400 --> 00:22:59.220
I aquí començaria a pensar una mica més per aquí,

00:22:59.380 --> 00:23:05.880
o ve en forma de bicicleta elèctrica o mòpet

00:23:05.880 --> 00:23:08.319
elèctric. És que no ho sé, però potser també

00:23:08.319 --> 00:23:10.950
has de pensar d 'una manera més... el nivell

00:23:10.950 --> 00:23:13.230
com es mou la indústria. I aquest punt és interessant,

00:23:13.549 --> 00:23:16.670
malgrat, i ja et tanco, i veig que tens ganes

00:23:16.670 --> 00:23:19.970
de parlar d 'això, em dona, em reconforta, és

00:23:19.970 --> 00:23:24.950
que és que, tio, Tesla ha fet moltes coses bones,

00:23:25.089 --> 00:23:26.970
i crec que una de les coses bones que ha fet

00:23:26.970 --> 00:23:30.509
ha estat la de empotxar la mobilitat elèctrica

00:23:30.509 --> 00:23:34.230
de manera com cap companyia ho havia fet. Perquè

00:23:34.230 --> 00:23:38.200
hi ha molt poca gent que sàpiga... que el cotxe

00:23:38.200 --> 00:23:40.059
elèctric va aparèixer molt abans que el cotxe

00:23:40.059 --> 00:23:44.140
de combustió. I, de fet, als principis del segle

00:23:44.140 --> 00:23:47.380
XX van estar competint pràcticament colze amb

00:23:47.380 --> 00:23:50.460
colze. I realment els cotxes elèctrics eren infinitament

00:23:50.460 --> 00:23:53.200
millors que els cotxes de combustió de l 'època.

00:23:53.220 --> 00:23:55.559
Fixa't, posaré les notes d 'un parell de documentals

00:23:55.559 --> 00:23:59.460
molt interessants del lobby del petroli, quina

00:23:59.460 --> 00:24:02.710
influència va tenir en això en el seu dia. Aquest

00:24:02.710 --> 00:24:05.589
és el primer, que es diu Who Killed the Electric

00:24:05.589 --> 00:24:09.490
Car o alguna cosa així. I el segon és un que

00:24:09.490 --> 00:24:12.849
explica com General Motors va treure un cotxe

00:24:12.849 --> 00:24:18.250
elèctric també als anys 70. que va cancel·lar

00:24:18.250 --> 00:24:20.710
de forma silenciosa i el va tornar a matar perquè

00:24:20.710 --> 00:24:23.509
algú li va dir allà que allò no es podia fer

00:24:23.509 --> 00:24:25.630
i allò no anava bé i no funcionava. Hi ha un

00:24:25.630 --> 00:24:27.269
altre documental que és superinteressant sobre

00:24:27.269 --> 00:24:30.990
això. Sona molt conspiranoic això, però t 'ho

00:24:30.990 --> 00:24:34.829
compro. És una indústria tan conspiranoica com

00:24:34.829 --> 00:24:37.750
que l 'única persona que l 'ha pogut, entre cometes,

00:24:37.750 --> 00:24:42.930
disruptar ha estat una persona que venia absolutament

00:24:42.930 --> 00:24:46.230
de fora. I ara no recordo si Tesla és la primera

00:24:46.230 --> 00:24:50.509
marca americana que surt com amb 50 anys o una

00:24:50.509 --> 00:24:54.750
cosa així. És un monopoli absolut, no? Però,

00:24:54.789 --> 00:24:57.990
mira, una de les coses que van impulsar el cotxe

00:24:57.990 --> 00:25:01.549
de gasolina endavant no va ser tant el lobby

00:25:01.549 --> 00:25:05.450
del petroli, etcètera, i l 'abaratiment dels

00:25:05.450 --> 00:25:07.609
costos del petroli, que també va venir molt de

00:25:07.609 --> 00:25:11.329
la mà, sinó el poder -lo engegar amb una manivela.

00:25:12.209 --> 00:25:14.609
Perquè abans el cotxe requeria d 'una persona

00:25:14.609 --> 00:25:19.369
sempre amb tu al costat. És bastant estúpid.

00:25:19.410 --> 00:25:22.690
Per poder -lo engegar. I també era curiós. Però

00:25:22.690 --> 00:25:26.109
digues, digues. Que probablement l 'única gran

00:25:26.109 --> 00:25:28.849
disrupció que ha intentat... Bueno, no, a veure,

00:25:28.930 --> 00:25:31.289
gran disrupció, m 'equivoco, eh? Tu deies, s

00:25:31.289 --> 00:25:32.869
'havia d 'atacar al model de producció. Jo crec

00:25:32.869 --> 00:25:35.289
que Tesla va fer una aposta molt forta per atacar

00:25:35.289 --> 00:25:37.509
el model de... Perdona, model de producció, eh?

00:25:38.599 --> 00:25:40.859
el model de producció perquè ells van decidir,

00:25:40.859 --> 00:25:43.240
contrari a la resta d 'indústria, tenir -ho tot

00:25:43.240 --> 00:25:46.579
a casa, amb la Gigafactory i tot això, i produint

00:25:46.579 --> 00:25:48.779
-se ells totes les peces, no comprant a proveïdors

00:25:48.779 --> 00:25:50.799
externs, que al final és el que fa tota la indústria

00:25:50.799 --> 00:25:55.380
per un tema de costos, economia d 'escala, per

00:25:55.380 --> 00:25:58.240
un tema d 'homologacions. Tesla ha tingut bastants

00:25:58.240 --> 00:26:00.319
problemes amb certs productes que, al final,

00:26:00.359 --> 00:26:03.660
perquè ells tenen uns costos molt alts de producció

00:26:03.660 --> 00:26:07.549
en... Totes les coses que fan a Texas, als Estats

00:26:07.549 --> 00:26:10.069
Units en general, i perquè no ho compren, no

00:26:10.069 --> 00:26:12.970
ens enganyem, a Xina, els hi surt el cotxe molt

00:26:12.970 --> 00:26:16.069
més car i per haver de baixar una miqueta els

00:26:16.069 --> 00:26:17.769
preus sí que hi havia alguns components que els

00:26:17.769 --> 00:26:19.750
van haver de comprar fora. Hi va haver un cas

00:26:19.750 --> 00:26:23.769
en concret que va ser el cas d 'una de les pantalles,

00:26:23.829 --> 00:26:26.430
aquests mega iPads que els hi posen al Tesla

00:26:26.430 --> 00:26:28.609
per fer la pantalla tàctil, que van posar les

00:26:28.609 --> 00:26:30.289
pantalles que no estaven homologades per cotxe.

00:26:30.859 --> 00:26:33.160
Què passa? Que aleshores, clar, les temperatures

00:26:33.160 --> 00:26:36.299
i la incisió de la llum sobre aquestes pantalles

00:26:36.299 --> 00:26:38.119
es feien inusables en cotxes i, evidentment,

00:26:38.119 --> 00:26:40.059
és un perill, és un risc i són coses que, com

00:26:40.059 --> 00:26:43.420
tu sabràs, el cotxe que estigui homologat ha

00:26:43.420 --> 00:26:48.680
d 'estar homologat totes les seves peces. I aleshores

00:26:48.680 --> 00:26:53.880
trobo que va ser una aposta com una opinió completament

00:26:53.880 --> 00:26:56.640
desinformada, ignorant i externa en aquest sector

00:26:56.640 --> 00:27:00.329
que, tot i que era bona sobre el paper, els hi

00:27:00.329 --> 00:27:02.049
ha sortit malament, no? Perquè després penses,

00:27:02.049 --> 00:27:04.950
hòstia, però si al final Apple produeix a Xina

00:27:04.950 --> 00:27:08.470
i és una empresa que tenen el... com la fa amb

00:27:08.470 --> 00:27:14.410
aquesta aura de, ostres, el hardware és preciós,

00:27:14.410 --> 00:27:16.549
tot el procés de fabricació, el disseny, que

00:27:16.549 --> 00:27:19.089
sempre diuen design in California, no? Saps?

00:27:19.150 --> 00:27:22.210
Però produït vés a saber on. Però que al final

00:27:22.210 --> 00:27:23.549
et quedes amb allò de dir, hòstia, és que el

00:27:23.549 --> 00:27:25.250
hardware funciona de puta mare, realment tot

00:27:25.250 --> 00:27:27.980
el pàquex i tota l 'experiència. ho pots aconseguir

00:27:27.980 --> 00:27:30.339
amb proveïdors externs. Una altra cosa és que

00:27:30.339 --> 00:27:32.640
certs components, com Apple, els hagi decidit

00:27:32.640 --> 00:27:35.559
internalitzar, però no són la gran majoria. Són

00:27:35.559 --> 00:27:37.539
certs components estratègics, com quan s 'han

00:27:37.539 --> 00:27:40.539
posat a fer els processadors i algun altre component

00:27:40.539 --> 00:27:43.539
dels seus telèfons o ordinadors, però no són

00:27:43.539 --> 00:27:46.559
tots. I Tesla ho va intentar amb tots, però els

00:27:46.559 --> 00:27:48.799
costa moltíssim, per això els cotxes són tan

00:27:48.799 --> 00:27:51.799
cars i realment no poden produir ni a l 'escala

00:27:51.799 --> 00:27:55.680
ni de la... ni amb la competitivitat que poden

00:27:55.680 --> 00:27:57.420
els altres grans players, que si bé no tenien

00:27:57.420 --> 00:28:00.220
el coneixement fa 10 anys, ja l 'han adquirit.

00:28:00.500 --> 00:28:04.759
I és més, segueixen podent competir en preu a

00:28:04.759 --> 00:28:06.700
la mateixa qualitat. Per què? Perquè ells sí

00:28:06.700 --> 00:28:09.079
que compren a proveïdors que venen a tots els

00:28:09.079 --> 00:28:13.839
players i és probable que el proveïdor que fa

00:28:13.839 --> 00:28:17.839
els materials dels volants, per dir un exemple

00:28:17.839 --> 00:28:21.039
tonto, és el mateix que li ven. a totes les marques

00:28:21.039 --> 00:28:23.940
de cotxes. Per tant, pot vendre més barat i tenir

00:28:23.940 --> 00:28:26.200
una qualitat més alta. En canvi, a Tesla li passa

00:28:26.200 --> 00:28:29.059
exactament el contrari. Ha intentat fer el típic

00:28:29.059 --> 00:28:31.000
cas de per què el comunisme no funciona. Doncs

00:28:31.000 --> 00:28:34.759
perquè probablement si tots els teus veïns no

00:28:34.759 --> 00:28:37.619
el fan servir, doncs és inviable. Com a un país

00:28:37.619 --> 00:28:42.420
aïllat i que a sobre et fan, com es diu això,

00:28:42.500 --> 00:28:44.720
boicot, doncs probablement aquí a Tesla li està

00:28:44.720 --> 00:28:46.240
passant exactament el mateix. Per voler -s 'ho

00:28:46.240 --> 00:28:50.210
cuinar ell sol... al final acabarà no podent

00:28:50.210 --> 00:28:52.190
competir. I aleshores aquí la predicció que fa

00:28:52.190 --> 00:28:54.630
l 'article aquest és de dir o treuen més models

00:28:54.630 --> 00:28:56.549
de cotxes o no podran competir perquè s 'estan

00:28:56.549 --> 00:28:59.990
quedant només amb els dos que tenen i poca cosa

00:28:59.990 --> 00:29:01.569
més perquè el Cybertruck sembla que no ha de

00:29:01.569 --> 00:29:03.630
sortir i sembla que no han acabat d 'arribar

00:29:03.630 --> 00:29:05.410
totes aquestes innovacions i que fa molts anys

00:29:05.410 --> 00:29:07.670
ja que no treuen alguna cosa completament innovadora

00:29:07.670 --> 00:29:11.069
s 'han quedat una miqueta amb la fama que els

00:29:11.069 --> 00:29:13.329
va donar fa 10 anys quan van començar a treure

00:29:13.329 --> 00:29:16.940
coses que realment eren innovadores. Però recordem

00:29:16.940 --> 00:29:19.579
que des de ben al principi Tesla era bastant

00:29:19.579 --> 00:29:22.539
conegut per fer coses com, per exemple, el tema

00:29:22.539 --> 00:29:27.259
de terra dels cotxes amb bateries de portàtils,

00:29:27.380 --> 00:29:29.160
no? Vull dir que aquesta reutilització és una

00:29:29.160 --> 00:29:33.619
miqueta... Crec que és paradigmàtica i explica

00:29:33.619 --> 00:29:38.099
bastant aquest tema. Tio, és superdivertit el

00:29:38.099 --> 00:29:41.039
rotllo aquest de que com que la història no es

00:29:41.039 --> 00:29:44.859
repeteix però sí que rima, saps? Fixa't que...

00:29:45.240 --> 00:29:49.400
La història aquesta d 'integrador vertical versus

00:29:49.400 --> 00:29:52.440
integrador horitzontal, és la mítica història

00:29:52.440 --> 00:29:53.799
que dius, hòstia, aquesta pel·lícula ja l 'he

00:29:53.799 --> 00:29:56.059
vist 30 .000 vegades, no? O sigui, com quan algú

00:29:56.059 --> 00:29:59.319
entra a una indústria s 'obsessiona amb controlar

00:29:59.319 --> 00:30:06.400
tots els... Com es diuen? Eslabons? Hòstia...

00:30:06.400 --> 00:30:11.980
No t 'ho sabré dir ara, però... Em surten com

00:30:11.980 --> 00:30:15.609
a esclaves, però no és això. No t 'ho sabria

00:30:15.609 --> 00:30:18.569
dir, però bueno, qualsevol cas. Doncs tots els

00:30:18.569 --> 00:30:21.750
eslabons de la cadena i l 'exponent d 'això és

00:30:21.750 --> 00:30:25.289
Ford. Ford tenia, fins i tot es va obsessionar

00:30:25.289 --> 00:30:28.589
a tal nivell que tenia fàbriques de cautxo per

00:30:28.589 --> 00:30:31.829
produir els pneumàtics. Els feia ell. Era impressionant.

00:30:32.190 --> 00:30:36.130
I com el seu disruptor, d 'alguna manera, el

00:30:36.130 --> 00:30:38.750
que va entrar després, es va caracteritzar per

00:30:38.750 --> 00:30:41.269
tot el contrari, per crear el que tu has dit,

00:30:41.369 --> 00:30:43.839
aquest model de... és que tampoc sé com es diuen

00:30:43.839 --> 00:30:49.819
els tiers de cadena productiva laminada, és a

00:30:49.819 --> 00:30:51.940
dir, que tens com diferents proveïdors de diferent

00:30:51.940 --> 00:30:55.359
nivell. Igual també, has posat un exemple molt

00:30:55.359 --> 00:30:58.339
bo, que és el d 'Apple, que sí que és cert que

00:30:58.339 --> 00:30:59.960
té aquesta integració entre hardware i software,

00:31:00.119 --> 00:31:02.980
però malgrat... Si tu mires l 'iPhone, és un

00:31:02.980 --> 00:31:07.730
producte que... està molt laminat també, perquè

00:31:07.730 --> 00:31:09.750
al final ells és el que tu dius, ells no construeixen

00:31:09.750 --> 00:31:12.029
res, demanen les memòries de Samsung, les pantalles

00:31:12.029 --> 00:31:15.690
LG, però saben molt bé on integrar -se, per exemple,

00:31:15.769 --> 00:31:18.390
el tema dels xips, com que és un tema tan core,

00:31:18.549 --> 00:31:23.349
només Apple té els xips, els mítics M1, M2, A15,

00:31:23.490 --> 00:31:26.710
A14, bla, bla, bla, i aquí realment s 'integren

00:31:26.710 --> 00:31:31.130
i és interessant, però tornant a Tesla, clar,

00:31:31.210 --> 00:31:33.269
és que al final és que ha passat molt poc temps,

00:31:33.410 --> 00:31:37.680
perquè els quinze, setze anys que heu portat

00:31:37.680 --> 00:31:39.319
aquesta companyia funcionant, no, potser una

00:31:39.319 --> 00:31:42.019
mica més, penso que des del 2008, així, sí, una

00:31:42.019 --> 00:31:45.200
cosa així. Hòstia, és una escopinada de la història,

00:31:45.279 --> 00:31:49.319
vull dir, és una broma, o sigui, és res. I, clar,

00:31:49.380 --> 00:31:51.920
la pregunta és com es veurà això dintre de vint

00:31:51.920 --> 00:31:54.180
anys, no? On estarà Tesla dintre de vint anys?

00:31:54.799 --> 00:31:58.579
I a mi em sembla, a mi em sembla una pregunta

00:31:58.579 --> 00:32:00.859
superbona, perquè sempre jutges com les coses

00:32:00.859 --> 00:32:03.640
en un arc de temps molt petit i no et dones compte

00:32:03.640 --> 00:32:07.789
que la teva existència, a vegades és insignificant

00:32:07.789 --> 00:32:12.210
al costat de l 'arc que poden tenir certes companyies

00:32:12.210 --> 00:32:14.750
o certes tendències. Llavors intentes jutjar

00:32:14.750 --> 00:32:18.029
amb l 'últim data point que tens, però al final

00:32:18.029 --> 00:32:23.029
això no és més que una coincidència. A mi m 'encantaria

00:32:23.029 --> 00:32:25.250
poder mirar per una finestra i pensar com serà

00:32:25.250 --> 00:32:26.930
la indústria de l 'automòbil dintre de 50 anys.

00:32:27.049 --> 00:32:28.829
I segur que no tindrà absolutament res a veure.

00:32:29.150 --> 00:32:32.140
Però en el cas de Tesla... A veure, jo crec que

00:32:32.140 --> 00:32:34.119
va aconseguir una cosa molt interessant, que

00:32:34.119 --> 00:32:37.299
és que amb un producte elèctric va crear una

00:32:37.299 --> 00:32:39.880
marca de cotxes que és un producte que viu molt

00:32:39.880 --> 00:32:41.900
del prestigi. Això és molt difícil, és com crear

00:32:41.900 --> 00:32:44.339
una marca de moda a dalt de tota la cadena de

00:32:44.339 --> 00:32:46.799
valor. És a dir, posicionar una marca de rellotges

00:32:46.799 --> 00:32:50.980
és molt complicat, perquè tens la part de dalt

00:32:50.980 --> 00:32:54.170
de la piràmide totalment enquistada, no? D 'alguna

00:32:54.170 --> 00:32:57.349
manera, va començar amb aquesta idea d 'un cotxe

00:32:57.349 --> 00:32:59.970
caríssim, que al final era un Lotus Elise, era

00:32:59.970 --> 00:33:02.430
el xassi d 'un Lotus Elise amb un motor elèctric.

00:33:02.549 --> 00:33:05.650
I amb totes les peces llicenciades de fora, la

00:33:05.650 --> 00:33:10.150
història és boja, la del Tesla Roadster. Però

00:33:10.150 --> 00:33:12.029
de cop va posicionar un cotxe que potser valia

00:33:12.029 --> 00:33:15.599
150 .000 pavos. I al cap del consumidor ja estava,

00:33:15.619 --> 00:33:17.619
entrar a un Porsche o un Mercedes. És molt difícil,

00:33:17.839 --> 00:33:19.680
és molt difícil fer això, no? I a poc a poc va

00:33:19.680 --> 00:33:21.299
anar baixant, no? Al revés no ho hagués aconseguit.

00:33:21.319 --> 00:33:25.440
És el que sempre diem, que començar barato i

00:33:25.440 --> 00:33:28.119
després posicionar -te en la ment del consumidor

00:33:28.119 --> 00:33:30.220
com un producte exclusiu és molt més difícil

00:33:30.220 --> 00:33:32.319
que anar al revés, no? Però és que el fort és

00:33:32.319 --> 00:33:35.200
que el tio ho va dir. És allò que el tio va crear

00:33:35.200 --> 00:33:37.220
la profecia, però és que ho va explicar al principi,

00:33:37.220 --> 00:33:41.220
entre cometes manifesto de Tesla, està això.

00:33:41.710 --> 00:33:44.250
s 'inclou aquesta idea de jo primer trauré un

00:33:44.250 --> 00:33:48.609
cotxe superexclusiu, després crearé un sedan,

00:33:48.630 --> 00:33:53.190
ja més per famílies acomodades, amb un gos, tres

00:33:53.190 --> 00:33:57.230
nens, tots maquíssims i una casa amb jardí, i

00:33:57.230 --> 00:34:00.289
després ja trauré com el model més assequible

00:34:00.289 --> 00:34:01.950
per les masses, que al final ha acabat sent el

00:34:01.950 --> 00:34:06.109
Model 3. Però ell ja ho va anunciar i ja ho va

00:34:06.109 --> 00:34:07.990
explicar i és interessant. El problema és que,

00:34:08.010 --> 00:34:13.289
clar, jo crec que es va donar... massa... O,

00:34:13.349 --> 00:34:15.329
d 'alguna manera, jo penso que es va infravalorar

00:34:15.329 --> 00:34:17.909
que la indústria actual es pogués reinventar.

00:34:18.530 --> 00:34:22.170
I realment ho ha fet. Val, clar, exacte. De fet,

00:34:22.190 --> 00:34:24.920
a mi em sembla molt la... Em recorda molt la

00:34:24.920 --> 00:34:28.940
faula de la llibreta i la tortuga, que clarament

00:34:28.940 --> 00:34:31.960
Tesla ha estat la llibre en què ha dit, jo els

00:34:31.960 --> 00:34:35.000
hi donaré una pallissa perquè puc córrer molt,

00:34:35.119 --> 00:34:38.820
puc innovar molt, puc produir tot, tenen diners

00:34:38.820 --> 00:34:41.099
infinits perquè el venture capital s 'ha volcat

00:34:41.099 --> 00:34:43.519
en una empresa com Tesla, etcètera, etcètera,

00:34:43.519 --> 00:34:45.940
van fitxar enginyers, van... Una cosa que fan

00:34:45.940 --> 00:34:48.199
bé, evidentment, totes les start -ups, és el

00:34:48.199 --> 00:34:50.420
tema aquest de qüestionar si l 'estatus quo...

00:34:50.760 --> 00:34:52.659
encara és rellevant o no. És a dir, necessito

00:34:52.659 --> 00:34:54.380
això, necessito això altre, necessito tant personal

00:34:54.380 --> 00:34:56.860
d 'aquest tipus, necessito oficina, no la necessito.

00:34:57.099 --> 00:34:59.320
I segurament han estat molt més eficients, han

00:34:59.320 --> 00:35:02.219
pogut arribar a produir coses que a les altres

00:35:02.219 --> 00:35:04.900
empreses els va portar 50 anys. El tio amb no

00:35:04.900 --> 00:35:08.460
sé quants anys d'Space X ha aconseguit llançar

00:35:08.460 --> 00:35:10.719
coets a l 'espai amb una eficiència, amb un cost

00:35:10.719 --> 00:35:14.820
infinitament més baix que el dels grans players

00:35:14.820 --> 00:35:18.389
establers de... d 'aquest sector, però sembla

00:35:18.389 --> 00:35:21.329
ser que s 'ha acabat adormint, no? Perquè una

00:35:21.329 --> 00:35:22.670
de les coses que a mi sempre m 'ha fet molta

00:35:22.670 --> 00:35:25.630
gràcia, no?, de Tesla, que és el tema de l 'any

00:35:25.630 --> 00:35:29.150
que ve arribarà el tema de la conducció autònoma.

00:35:29.190 --> 00:35:31.429
Ho porta dient des de 2014, encara, doncs d 'aquí

00:35:31.429 --> 00:35:33.130
poc farà 10 anys, llavors, clar, és el que deia,

00:35:33.150 --> 00:35:35.989
ja no és una start -up. I jo me 'n recordo que

00:35:35.989 --> 00:35:38.769
quan Tesla, o quan jo començava l 'empresa, no?,

00:35:38.769 --> 00:35:41.949
que allà el 2014 preguntava, jo compartia pis

00:35:41.949 --> 00:35:44.349
amb un... amb un dels meus millors amics alemany

00:35:44.349 --> 00:35:47.070
que treballava a Mercedes, per a les hores, i

00:35:47.070 --> 00:35:49.469
li vaig preguntar, escolta, això dels cotxes

00:35:49.469 --> 00:35:50.929
elèctrics, perquè ell coneixia els fundadors

00:35:50.929 --> 00:35:52.769
de Wallbox, havia estudiat amb ells i tal, i

00:35:52.769 --> 00:35:55.469
parlàvem del tema, i a mi els cotxes ni em venen

00:35:55.469 --> 00:35:57.929
ni em van, m 'interessen relativament poc, però

00:35:57.929 --> 00:35:59.550
sí que és veritat que ho veia com una invenció

00:35:59.550 --> 00:36:02.929
interessant. I recordo que anar parlant amb ell

00:36:02.929 --> 00:36:06.849
amb els anys sempre deia, diu, no, no, si els

00:36:06.849 --> 00:36:09.769
grans incumbents no ho faran mai això, o ho fan,

00:36:09.909 --> 00:36:12.579
ho planifiquen a 10 anys vista. Jo me 'n recordo

00:36:12.579 --> 00:36:16.599
que era com 2018 o 2019, que el vaig anar a veure

00:36:16.599 --> 00:36:20.139
a Alemanya, i em va dir, diu, bueno, ja estem

00:36:20.139 --> 00:36:22.619
fent els primers prototips i no sé què, i clar,

00:36:22.659 --> 00:36:24.619
Tesla ja estava molt avançat en això, jo ja coneixia

00:36:24.619 --> 00:36:26.320
bastanta gent que tenia Tesla als Estats Units.

00:36:26.780 --> 00:36:29.559
I el 2018 -2019 em deia, no, això com a molt

00:36:29.559 --> 00:36:32.780
començarem una prova pilota el 2023, no creiem

00:36:32.780 --> 00:36:36.880
que es produeixi abans del 2024, i jo pensava,

00:36:36.920 --> 00:36:39.760
dic, és que així us passaran la mà per la cara.

00:36:39.860 --> 00:36:45.829
I ara, Estem a 2023 i penso, hòstia, potser seran

00:36:45.829 --> 00:36:47.750
ells els que els passaran la mà per la cara,

00:36:47.829 --> 00:36:50.010
perquè sembla que van a poc a poc però van complint,

00:36:50.070 --> 00:36:53.489
no? Segurament tot homologat, els costos molt

00:36:53.489 --> 00:36:58.969
estudiats, no fan els errors aquests de rookie

00:36:58.969 --> 00:37:03.619
que estan fent des de... des de Tesla, perquè

00:37:03.619 --> 00:37:06.820
no tenen segurament el coneixement acumulat sectorial

00:37:06.820 --> 00:37:09.179
aquest de dir, hòstia, és que realment, clar,

00:37:09.199 --> 00:37:12.920
portem 150 anys produint cotxes i ja sabem que

00:37:12.920 --> 00:37:16.579
no pot ser tal cosa. Aquí l 'article parla molt

00:37:16.579 --> 00:37:19.480
del tema dels angles del Cybertruck, que és un

00:37:19.480 --> 00:37:22.599
cotxe com molt angulós. I diu, és que això a

00:37:22.599 --> 00:37:25.190
nivell de producció... no hi ha cap proveïdor

00:37:25.190 --> 00:37:26.989
al mercat que t 'ho pugui fer, saps? Si hi ha

00:37:26.989 --> 00:37:29.349
un motiu per qual els cotxes no són gaire angulosos

00:37:29.349 --> 00:37:32.130
i són més aviat arrodonits i tot això, hi ha

00:37:32.130 --> 00:37:37.380
un tema, allà, de l 'estampació. I dius, hòstia,

00:37:37.420 --> 00:37:39.780
tota aquesta cantarella de l 'any que ve arribarà,

00:37:39.800 --> 00:37:41.199
l 'any que ve arribarà, l 'any que ve arribarà,

00:37:41.219 --> 00:37:44.039
doncs al final el que arribarà és que Mercedes,

00:37:44.400 --> 00:37:46.719
com el que deia aquí, per exemple, Mercedes i

00:37:46.719 --> 00:37:48.780
Volvo ja tenen tecnologia de conducció autònoma

00:37:48.780 --> 00:37:51.800
molt millor que la Tesla. Home, doncs de cop

00:37:51.800 --> 00:37:54.320
i volta ja són dos que t 'han passat la mà per

00:37:54.320 --> 00:37:56.500
la cara. T 'estan sortint molts competidors a

00:37:56.500 --> 00:37:59.440
Xina, que probablement inclús algun d 'ells ja

00:37:59.440 --> 00:38:04.059
sigui més gran que Tesla. No ho sé, com que d

00:38:04.059 --> 00:38:06.800
'alguna manera se segueix abandonant com el líder

00:38:06.800 --> 00:38:08.679
d 'aquest sector, però probablement ja no ho

00:38:08.679 --> 00:38:12.380
sigui. També és una cosa molt americana. És probablement

00:38:12.380 --> 00:38:14.739
una gran empresa de màrqueting i ja no sé si

00:38:14.739 --> 00:38:18.239
al final la tortuga li ha acabat passant la mama

00:38:18.239 --> 00:38:20.179
per la cara a la llebre, en aquest cas.