Guten Morgen, du hörst Klima News am Mittwoch
den 21. Januar 2026. Ich bin Laura Schühler und
in dieser Folge geht es um die Konflikte zwischen
wirtschaftlichen Interessen und Klimaschutz.
Dafür blicken wir nach Davos, wo diese Woche
das Weltwirtschaftsforum stattfindet und wir
sprechen über die Wiedereinführung der Kaufprämie
für Elektroautos. Geschrieben haben diese Folge
Emina Hecht und Linus Nolte. Los geht's! Wer
hätte gedacht, dass die aktuelle Bundesregierung
aus Union und SPD ein Klimaschutzinstrument aus
Zeiten der Ampelregierung zurückholt? Genau das
ist jetzt bei der Kaufprämie für E -Autos passiert.
2023 hatte die damalige Regierung die Förderung
von elektrischen PKW gestoppt. weil nicht mehr
genügend Geld da war. Jetzt wird die Förderung
wieder aufgenommen und soll für Autos gelten,
die ab diesem Januar gekauft und mindestens drei
Jahre genutzt werden. Es gibt eine Grundförderung
von 3000 Euro. Für Haushalte mit mittleren und
niedrigeren Einkommen oder mit Kindern fällt
die Förderung höher aus. Sie ist also sozial
gestaffelt. Das klingt ja grundsätzlich ganz
gut. Allerdings besteht die Sorge, dass die Grenzen
für die Einkommen gerade in Single -Haushalten
zu hoch angesetzt sind. und am Ende dann doch
eher besser Verdienende profitieren, die sich
sowieso ein E -Auto kaufen würden. Und es gibt
noch einen Haken. Umweltverbände kritisieren,
dass auch Plug -In -Hybride gefördert werden
sollen. Das sind Autos, die kurze Strecken elektrisch
fahren können, dann aber auf einen Verbrennungsmotor
umsteigen. Weil die Herstellung aufwendiger ist
und sie zu einem großen Teil eben nicht elektrisch
fahren, sorgen Hybride nicht für CO2 -Einsparungen.
Ihre Förderung ist aus Klimaschutzsicht also
ziemlich katastrophal. Letzte Woche wurde der
neue Global Risks Report für das Jahr 2026 veröffentlicht.
In dem Bericht wurden mehr als 1300 Expertinnen
danach gefragt, was sie für die größten Risiken
der Welt halten. Und zwar in drei verschiedenen
Zeiträumen, unmittelbar für die nächsten zwei
Jahre und langfristig. In diesem Falle heißt
das für die nächsten zehn Jahre. Als größte Risiken
für 2026 nannten die meisten ExpertInnen geoökonomische
Konfrontationen und bewaffnete Konflikte zwischen
Staaten. Extremwetterereignisse landeten auf
Platz 3. Letztes Jahr war es noch Platz 2. Auch
im Zweijahresausblick steigen sie ab. Langfristig
sind sich die ExpertInnen der Bedrohung durch
die Klimakrise bewusst. Als Top 3 der größten
Herausforderungen der nächsten 10 Jahre werden
Extremwetterereignisse, der Verlust von Biodiversität
und die kritische Veränderung der Erdsysteme
eingeordnet. Der Bericht verdeutlicht damit aber
ziemlich gut die aktuellen Prioritäten der Politik.
Sicherheitspolitische Bedenken überwiegen und
die Folgen der Klimakrise werden auf später verschoben.
Er zeigt aber auch, dass diese Rechnung langfristig
nicht aufgehen kann. Der Weltrisikobericht wurde
vom Weltwirtschaftsforum kurz WEF herausgegeben.
Das ist die Stiftung, die auch das jährlich stattfindende
gleichnamige Jahrestreffen im Schweizer Ort Davos
organisiert. Seit Montag treffen sich im Rahmen
des WEF dort die führenden VertreterInnen aus
Politik und Wirtschaft, um über globale Herausforderungen
zu sprechen. Wie jedes Jahr wird das Treffen
vor Ort von Protesten begleitet. Die Demonstrierenden
kritisieren wachsende Ungleichheiten durch den
Neoliberalismus, eine zunehmende Militarisierung
und die Ausbeutung der Erde. Denn wie auch im
Bericht ist das Thema Klimaschutz beim Forum
nicht die erste Priorität. Zwar sind einige Sitzungen
zum Thema Nachhaltigkeit geplant, doch geopolitische
Spannungen dominieren. Das Treffen ist geprägt
vom militärischen Angriff auf Venezuela und dem
anhaltenden Krieg in der Ukraine. Die Nachrichten
aus dieser Woche machen leider deutlich, Die
Sicherung von wirtschaftlichen Interessen trumpft
mal wieder konsequenten Klimaschutz. Sowohl bei
der Förderung von E -Autos als auch in Davos.
Und mit dieser Einsicht sind wir schon beim Ende
der heutigen Folge KlimaNews angelangt. Der Redaktionsschluss
war am 20. Januar um 15 Uhr. Wenn du diesen Podcast
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bin Laura Schüler und wir hören uns am Freitag
wieder. Bis dahin, tschüss!