WEBVTT 00:00:01.679 --> 00:00:04.900 Guten Morgen, du hörst Klima News am Mittwoch 00:00:04.900 --> 00:00:09.859 den 21. Januar 2026. Ich bin Laura Schühler und 00:00:09.859 --> 00:00:12.080 in dieser Folge geht es um die Konflikte zwischen 00:00:12.080 --> 00:00:14.400 wirtschaftlichen Interessen und Klimaschutz. 00:00:15.220 --> 00:00:17.480 Dafür blicken wir nach Davos, wo diese Woche 00:00:17.480 --> 00:00:20.559 das Weltwirtschaftsforum stattfindet und wir 00:00:20.559 --> 00:00:22.920 sprechen über die Wiedereinführung der Kaufprämie 00:00:22.920 --> 00:00:26.399 für Elektroautos. Geschrieben haben diese Folge 00:00:26.399 --> 00:00:30.850 Emina Hecht und Linus Nolte. Los geht's! Wer 00:00:30.850 --> 00:00:33.590 hätte gedacht, dass die aktuelle Bundesregierung 00:00:33.590 --> 00:00:37.369 aus Union und SPD ein Klimaschutzinstrument aus 00:00:37.369 --> 00:00:40.369 Zeiten der Ampelregierung zurückholt? Genau das 00:00:40.369 --> 00:00:43.170 ist jetzt bei der Kaufprämie für E -Autos passiert. 00:00:44.070 --> 00:00:47.109 2023 hatte die damalige Regierung die Förderung 00:00:47.109 --> 00:00:49.829 von elektrischen PKW gestoppt. weil nicht mehr 00:00:49.829 --> 00:00:51.929 genügend Geld da war. Jetzt wird die Förderung 00:00:51.929 --> 00:00:54.469 wieder aufgenommen und soll für Autos gelten, 00:00:54.649 --> 00:00:57.570 die ab diesem Januar gekauft und mindestens drei 00:00:57.570 --> 00:01:00.469 Jahre genutzt werden. Es gibt eine Grundförderung 00:01:00.469 --> 00:01:03.450 von 3000 Euro. Für Haushalte mit mittleren und 00:01:03.450 --> 00:01:05.730 niedrigeren Einkommen oder mit Kindern fällt 00:01:05.730 --> 00:01:08.590 die Förderung höher aus. Sie ist also sozial 00:01:08.590 --> 00:01:10.969 gestaffelt. Das klingt ja grundsätzlich ganz 00:01:10.969 --> 00:01:13.909 gut. Allerdings besteht die Sorge, dass die Grenzen 00:01:13.909 --> 00:01:16.129 für die Einkommen gerade in Single -Haushalten 00:01:16.129 --> 00:01:19.000 zu hoch angesetzt sind. und am Ende dann doch 00:01:19.000 --> 00:01:21.359 eher besser Verdienende profitieren, die sich 00:01:21.359 --> 00:01:25.280 sowieso ein E -Auto kaufen würden. Und es gibt 00:01:25.280 --> 00:01:28.659 noch einen Haken. Umweltverbände kritisieren, 00:01:28.780 --> 00:01:30.799 dass auch Plug -In -Hybride gefördert werden 00:01:30.799 --> 00:01:34.379 sollen. Das sind Autos, die kurze Strecken elektrisch 00:01:34.379 --> 00:01:37.060 fahren können, dann aber auf einen Verbrennungsmotor 00:01:37.060 --> 00:01:39.959 umsteigen. Weil die Herstellung aufwendiger ist 00:01:39.959 --> 00:01:42.459 und sie zu einem großen Teil eben nicht elektrisch 00:01:42.459 --> 00:01:45.920 fahren, sorgen Hybride nicht für CO2 -Einsparungen. 00:01:46.120 --> 00:01:48.980 Ihre Förderung ist aus Klimaschutzsicht also 00:01:48.980 --> 00:01:57.420 ziemlich katastrophal. Letzte Woche wurde der 00:01:57.420 --> 00:02:01.920 neue Global Risks Report für das Jahr 2026 veröffentlicht. 00:02:02.480 --> 00:02:05.480 In dem Bericht wurden mehr als 1300 Expertinnen 00:02:05.480 --> 00:02:07.939 danach gefragt, was sie für die größten Risiken 00:02:07.939 --> 00:02:10.860 der Welt halten. Und zwar in drei verschiedenen 00:02:10.860 --> 00:02:13.740 Zeiträumen, unmittelbar für die nächsten zwei 00:02:13.740 --> 00:02:16.319 Jahre und langfristig. In diesem Falle heißt 00:02:16.319 --> 00:02:19.780 das für die nächsten zehn Jahre. Als größte Risiken 00:02:19.780 --> 00:02:24.479 für 2026 nannten die meisten ExpertInnen geoökonomische 00:02:24.479 --> 00:02:27.300 Konfrontationen und bewaffnete Konflikte zwischen 00:02:27.300 --> 00:02:30.659 Staaten. Extremwetterereignisse landeten auf 00:02:30.659 --> 00:02:34.419 Platz 3. Letztes Jahr war es noch Platz 2. Auch 00:02:34.419 --> 00:02:37.680 im Zweijahresausblick steigen sie ab. Langfristig 00:02:37.680 --> 00:02:39.639 sind sich die ExpertInnen der Bedrohung durch 00:02:39.639 --> 00:02:42.840 die Klimakrise bewusst. Als Top 3 der größten 00:02:42.840 --> 00:02:45.360 Herausforderungen der nächsten 10 Jahre werden 00:02:45.360 --> 00:02:49.159 Extremwetterereignisse, der Verlust von Biodiversität 00:02:49.159 --> 00:02:51.759 und die kritische Veränderung der Erdsysteme 00:02:51.759 --> 00:02:54.939 eingeordnet. Der Bericht verdeutlicht damit aber 00:02:54.939 --> 00:02:57.860 ziemlich gut die aktuellen Prioritäten der Politik. 00:02:58.580 --> 00:03:01.060 Sicherheitspolitische Bedenken überwiegen und 00:03:01.060 --> 00:03:03.840 die Folgen der Klimakrise werden auf später verschoben. 00:03:04.319 --> 00:03:07.520 Er zeigt aber auch, dass diese Rechnung langfristig 00:03:07.520 --> 00:03:15.129 nicht aufgehen kann. Der Weltrisikobericht wurde 00:03:15.129 --> 00:03:18.389 vom Weltwirtschaftsforum kurz WEF herausgegeben. 00:03:18.849 --> 00:03:21.530 Das ist die Stiftung, die auch das jährlich stattfindende 00:03:21.530 --> 00:03:24.289 gleichnamige Jahrestreffen im Schweizer Ort Davos 00:03:24.289 --> 00:03:27.050 organisiert. Seit Montag treffen sich im Rahmen 00:03:27.050 --> 00:03:29.830 des WEF dort die führenden VertreterInnen aus 00:03:29.830 --> 00:03:33.090 Politik und Wirtschaft, um über globale Herausforderungen 00:03:33.090 --> 00:03:35.490 zu sprechen. Wie jedes Jahr wird das Treffen 00:03:35.490 --> 00:03:38.789 vor Ort von Protesten begleitet. Die Demonstrierenden 00:03:38.789 --> 00:03:41.430 kritisieren wachsende Ungleichheiten durch den 00:03:41.430 --> 00:03:44.680 Neoliberalismus, eine zunehmende Militarisierung 00:03:44.680 --> 00:03:48.020 und die Ausbeutung der Erde. Denn wie auch im 00:03:48.020 --> 00:03:50.340 Bericht ist das Thema Klimaschutz beim Forum 00:03:50.340 --> 00:03:53.860 nicht die erste Priorität. Zwar sind einige Sitzungen 00:03:53.860 --> 00:03:57.319 zum Thema Nachhaltigkeit geplant, doch geopolitische 00:03:57.319 --> 00:04:00.039 Spannungen dominieren. Das Treffen ist geprägt 00:04:00.039 --> 00:04:03.219 vom militärischen Angriff auf Venezuela und dem 00:04:03.219 --> 00:04:06.460 anhaltenden Krieg in der Ukraine. Die Nachrichten 00:04:06.460 --> 00:04:08.969 aus dieser Woche machen leider deutlich, Die 00:04:08.969 --> 00:04:11.729 Sicherung von wirtschaftlichen Interessen trumpft 00:04:11.729 --> 00:04:15.030 mal wieder konsequenten Klimaschutz. Sowohl bei 00:04:15.030 --> 00:04:17.829 der Förderung von E -Autos als auch in Davos. 00:04:18.910 --> 00:04:21.009 Und mit dieser Einsicht sind wir schon beim Ende 00:04:21.009 --> 00:04:24.410 der heutigen Folge KlimaNews angelangt. Der Redaktionsschluss 00:04:24.410 --> 00:04:28.629 war am 20. Januar um 15 Uhr. Wenn du diesen Podcast 00:04:28.629 --> 00:04:30.730 gerne hörst, dann lass uns doch eine Bewertung 00:04:30.730 --> 00:04:33.029 da oder teile die Folge mit deinen Freundinnen. 00:04:33.500 --> 00:04:35.800 Über Feedback freuen wir uns auch immer. Schreibt 00:04:35.800 --> 00:04:39.360 uns per Mail an redaktion at klima -news -podcast 00:04:39.360 --> 00:04:43.319 .de oder auf Instagram an at klima -news. Ich 00:04:43.319 --> 00:04:45.540 bin Laura Schüler und wir hören uns am Freitag 00:04:45.540 --> 00:04:47.720 wieder. Bis dahin, tschüss!