WEBVTT 00:00:01.729 --> 00:00:04.929 Noticias, deportes y espectáculos en tu plataforma 00:00:04.929 --> 00:00:14.990 de podcast preferida Grupo Fórmula Fórmula Financiera 00:00:14.990 --> 00:00:18.750 con Mari Carmen Cortés Marco Antonio Mares y 00:00:18.750 --> 00:00:22.210 José Yuste Las tres voces más conocidas en el 00:00:22.210 --> 00:00:36.780 mundo de la economía en Grupo Fórmula Hola amigos, 00:00:36.899 --> 00:00:39.179 muy buenas noches. Estamos aquí transmitiendo 00:00:39.179 --> 00:00:41.259 en vivo desde la Ciudad de México. Es Fórmula 00:00:41.259 --> 00:00:43.719 Financiera. Soy Maricarmen Cortés y me da muchísimo 00:00:43.719 --> 00:00:46.679 gusto que nos acompañe el día de hoy. Y bueno, 00:00:46.719 --> 00:00:49.579 los precios del petróleo siguen muy presionados. 00:00:49.619 --> 00:00:54.130 Hoy el West Texas Intermediate. perdón, que es 00:00:54.130 --> 00:00:56.450 el de Estados Unidos, ya arriba de los 100 dólares, 00:00:56.570 --> 00:01:03.109 104 .78, el Brent 108 .85, la mezcla mexicana 00:01:03.109 --> 00:01:07.709 sigue subiendo, 101 .59 dólares el barril. En 00:01:07.709 --> 00:01:10.629 el presupuesto, la mezcla mexicana está contemplada 00:01:10.629 --> 00:01:14.030 en 54 .9 dólares por barril. Entonces ya estamos 00:01:14.030 --> 00:01:16.750 hablando de que casi 50 dólares arriba, casi 00:01:16.750 --> 00:01:18.849 el doble de lo que había presupuestado la Secretaría 00:01:18.849 --> 00:01:20.549 de Hacienda. Claro, no había manera de prever 00:01:20.549 --> 00:01:23.189 lo que iba a pasar con el Medio Oriente. ¿Cuándo 00:01:23.189 --> 00:01:25.609 va a acabar la guerra? No se sabe. ¿Hasta dónde 00:01:25.609 --> 00:01:27.930 van a subir los precios del petróleo? Tampoco 00:01:27.930 --> 00:01:30.450 se sabe. Pero todo indica que podrían subir a 00:01:30.450 --> 00:01:33.989 más de 120, 125 dólares. Hay quien dice que podría 00:01:33.989 --> 00:01:36.870 llegar hasta unos 50, hasta 200 dólares por barril. 00:01:36.879 --> 00:01:39.620 barril, eso ya sería realmente muy preocupante 00:01:39.620 --> 00:01:41.680 para la economía global, déjese la de Estados 00:01:41.680 --> 00:01:44.359 Unidos y déjese la mexicana. Y hay una fuerte 00:01:44.359 --> 00:01:48.060 e interesante polémica porque The Economist, 00:01:48.099 --> 00:01:50.620 la revista The Economist publicó un artículo 00:01:51.120 --> 00:01:53.980 de opinión, en el que cuestiona mucho lo que 00:01:53.980 --> 00:01:56.299 está pasando con la economía en México, la falta 00:01:56.299 --> 00:01:59.159 de crecimiento o el bajo crecimiento, el crecimiento 00:01:59.159 --> 00:02:01.859 de la economía informal, y dice que todo esto 00:02:01.859 --> 00:02:04.840 se debe a factores principalmente internos y 00:02:04.840 --> 00:02:07.939 no tanto a la política arancelaria de Donald 00:02:07.939 --> 00:02:10.409 Trump. evidentemente llevo una respuesta por 00:02:10.409 --> 00:02:13.650 parte de la Secretaría de Hacienda. Edgar Amador, 00:02:13.770 --> 00:02:15.990 el secretario de Hacienda, envió una misiva a 00:02:15.990 --> 00:02:17.990 The Economist en inglés, que ya apenas están 00:02:17.990 --> 00:02:20.710 sacando la versión en español y ahorita por parte 00:02:20.710 --> 00:02:23.009 de la Secretaría de Hacienda, en la que le contesta 00:02:23.009 --> 00:02:25.569 que la economía mexicana no está rota, que la 00:02:25.569 --> 00:02:27.930 economía es muy resiliente, porque pues sí, tiene 00:02:27.930 --> 00:02:31.030 que estar resiliente la economía. Y sí reconoce, 00:02:31.069 --> 00:02:33.050 y yo ahí le doy la razón a Edgar Amador, porque 00:02:33.050 --> 00:02:35.349 hoy en la mañana le preguntaba a Ciro qué opinaba, 00:02:35.530 --> 00:02:37.909 pues sí nos hemos visto afectados por la poli... 00:02:37.930 --> 00:02:40.629 era el salario de Donald Trump. Hemos salido 00:02:40.629 --> 00:02:42.710 mejor liberados que otros países, pero sí nos 00:02:42.710 --> 00:02:45.750 hemos visto afectados. El sector automotriz sí 00:02:45.750 --> 00:02:47.409 lo reconoce, el secretario de Hacienda en su 00:02:47.409 --> 00:02:51.150 carta es un ejemplo, porque si bien las exportaciones 00:02:51.150 --> 00:02:53.909 han subido, han subido principalmente las de 00:02:53.909 --> 00:02:56.810 productos que no tienen tanto impacto arancelario 00:02:56.810 --> 00:02:59.210 y que tienen más demanda en Estados Unidos. Entonces 00:02:59.210 --> 00:03:01.189 sí defiende la economía, defiende la economía 00:03:01.189 --> 00:03:04.009 informal, sí reconoce que es un problema, un 00:03:04.009 --> 00:03:07.449 reto, pero niega que sea el bajo crecimiento 00:03:07.449 --> 00:03:11.599 económico una de las... una de las causas de 00:03:11.599 --> 00:03:15.819 la informalidad, más bien dice que no es por 00:03:15.819 --> 00:03:18.099 la informalidad que se crece poco, sino que es 00:03:18.099 --> 00:03:20.900 una consecuencia del bajo crecimiento o del menor 00:03:20.900 --> 00:03:23.560 crecimiento. Nunca usa bajo crecimiento, pone 00:03:23.560 --> 00:03:27.000 actividad más baja. ¿Qué tanto nos va a impactar? 00:03:27.039 --> 00:03:29.400 El hecho es que, más allá de esta polémica de 00:03:29.400 --> 00:03:31.800 que si tiene o no tiene razón The Economist o 00:03:31.800 --> 00:03:33.719 el secretario de Hacienda, los dos coinciden 00:03:33.719 --> 00:03:37.080 en algo. Para crecer se requiere mayor inversión. 00:03:37.419 --> 00:03:39.340 ¿Cuándo se va a dar la inversión pública o privada 00:03:39.340 --> 00:03:42.280 más? ¿Están ya sentadas las bases? ¿Se reúne 00:03:42.280 --> 00:03:44.620 la presidenta Sheinbaum con todo el sector empresarial? 00:03:44.719 --> 00:03:47.080 ¿Se estalla esta nueva ley que está por aprobarse, 00:03:47.159 --> 00:03:50.520 la Ley de Infraestructura para el Desarrollo 00:03:50.520 --> 00:03:52.039 y el Bienestar? ¿O no se le pusieron un nombre 00:03:52.039 --> 00:03:55.240 exageradamente largo y aburrido y nada técnico? 00:03:55.659 --> 00:03:57.379 Pero bueno, esta ley de asociaciones público 00:03:57.379 --> 00:04:00.400 -privadas que busca fomentar la inversión, ¿va 00:04:00.400 --> 00:04:03.120 a ser suficiente en un contexto con la incertidumbre 00:04:03.120 --> 00:04:05.759 como el que tenemos ahorita en la guerra del 00:04:05.759 --> 00:04:08.439 Medio Oriente? Yo creo que no. Y con eso te saludo, 00:04:08.460 --> 00:04:10.659 Marco Márez, porque creo que vas a coincidir 00:04:10.659 --> 00:04:13.300 conmigo que por más... chiquitibuna y bonita 00:04:13.300 --> 00:04:15.400 que está la nueva ley, si no sabes a cómo va 00:04:15.400 --> 00:04:16.939 a estar el precio del petróleo mañana, si no 00:04:16.939 --> 00:04:18.680 sabes cómo va a estar el fertilizante, si no 00:04:18.680 --> 00:04:21.439 sabes cómo va a estar el aluminio y todo lo que 00:04:21.439 --> 00:04:24.079 está impactando esta guerra, pues no vas a invertir 00:04:24.079 --> 00:04:26.779 por más enchulada que te ponga la ley. O no sé 00:04:26.779 --> 00:04:28.620 qué opinas. Marco Mares, buenas noches. ¿Qué 00:04:28.620 --> 00:04:30.220 tal? ¿Cómo estás, Maricarmen Cortés? Muy buenas 00:04:30.220 --> 00:04:31.980 noches. Pues sí, la verdad, mucha información. 00:04:32.100 --> 00:04:34.300 En términos generales, en primer lugar, hay que 00:04:34.300 --> 00:04:38.420 destacar el hecho incontrovertible de que hoy... 00:04:38.800 --> 00:04:42.399 menos que cuando empezó. Nadie sabe exactamente 00:04:42.399 --> 00:04:44.500 cuándo va a terminar este conflicto en Medio 00:04:44.500 --> 00:04:48.600 Oriente. Por el contrario, hay cada día más pesadumbre 00:04:48.600 --> 00:04:53.079 en torno a lo que podría ocurrir con el acrecentamiento 00:04:53.079 --> 00:04:56.639 de la confrontación bélica que hay entre Estados 00:04:56.639 --> 00:05:01.240 Unidos, Israel e Irán y los ataques. muy fuertes 00:05:01.240 --> 00:05:03.519 que se han venido registrando. Y por el otro 00:05:03.519 --> 00:05:06.379 lado, pues la consecuencia, la consecuencia directa 00:05:06.379 --> 00:05:09.259 y clara es la elevación en el precio internacional 00:05:09.259 --> 00:05:12.639 del petróleo, la mezcla mexicana de exportación 00:05:12.639 --> 00:05:16.240 ronda los 100 dólares por barril y obviamente 00:05:16.240 --> 00:05:18.819 pues todo esto tiene implicaciones en materia 00:05:18.819 --> 00:05:22.160 inflacionaria a nivel internacional y en México, 00:05:22.240 --> 00:05:24.139 ya hemos platicado, ya se lo hemos comentado 00:05:24.139 --> 00:05:27.060 aquí. como el gobierno mexicano ha venido buscando 00:05:27.060 --> 00:05:31.879 minimizar, amortiguar el impacto, sobre todo 00:05:31.879 --> 00:05:35.420 en las gasolinas, en el diésel, a través de la 00:05:35.420 --> 00:05:39.319 aplicación del subsidio a las gasolinas. Y por 00:05:39.319 --> 00:05:41.459 consecuencia, en los mercados de capitales lo 00:05:41.459 --> 00:05:44.300 que vemos es un sube y baja, en el mercado cambiario 00:05:44.300 --> 00:05:47.379 también hoy se registró una ligera apreciación 00:05:47.379 --> 00:05:51.100 y precisamente todas estas consecuencias. que 00:05:51.100 --> 00:05:55.019 se están viviendo a todo el mundo, nos tiene 00:05:55.019 --> 00:06:00.199 con mucha incertidumbre, con muchas interrogantes 00:06:00.199 --> 00:06:03.860 de cuánto tiempo más va a durar y qué más efectos 00:06:03.860 --> 00:06:07.439 va a tener. Por lo pronto, en este tema de The 00:06:07.439 --> 00:06:09.959 Economist, sin duda, pues obviamente levantó 00:06:09.959 --> 00:06:13.540 ámpula, porque se trata de un artículo en el 00:06:13.540 --> 00:06:16.980 que señala lo que mucha gente vemos y... quienes 00:06:16.980 --> 00:06:20.160 estamos acostumbrados a ver la información, las 00:06:20.160 --> 00:06:23.379 noticias económicas, pues obviamente sabemos 00:06:23.379 --> 00:06:26.139 que lo que está ocurriendo en México, pues no 00:06:26.139 --> 00:06:29.879 es a partir... de los aranceles del presidente 00:06:29.879 --> 00:06:32.740 Donald Trump, ni tampoco a partir de este conflicto 00:06:32.740 --> 00:06:35.579 en el Medio Oriente, sino que ya es algo estructural 00:06:35.579 --> 00:06:38.339 y que México lo viene padeciendo desde hace mucho 00:06:38.339 --> 00:06:41.920 tiempo. La falta de un crecimiento más dinámico 00:06:41.920 --> 00:06:44.920 y más elevado tampoco es solamente del gobierno 00:06:44.920 --> 00:06:48.060 pasado y de este, también es un problema estructural 00:06:48.060 --> 00:06:52.040 que ya lleva poco más de 30 años en los que México 00:06:52.040 --> 00:06:54.420 no ha podido crecer más allá de un promedio de 00:06:54.420 --> 00:07:00.079 2%, la debilidad económica en materia de crecimiento 00:07:00.079 --> 00:07:02.899 económico del país, sin duda alguna. Tanto en 00:07:02.899 --> 00:07:06.639 el sexenio pasado, que apenas creció 0 .8%, menos 00:07:06.639 --> 00:07:10.720 del 1 % anual en el sexenio pasado, y en este 00:07:10.720 --> 00:07:13.500 que... pues el inicio también tuvo un crecimiento 00:07:13.500 --> 00:07:16.860 muy, muy menor. Lo cierto es que ahí vemos una 00:07:16.860 --> 00:07:19.180 deficiencia en materia de crecimiento económico. 00:07:19.240 --> 00:07:21.639 En cuanto a la resistencia, obviamente el gobierno 00:07:21.639 --> 00:07:24.759 mexicano también está saliendo a señalar que 00:07:24.759 --> 00:07:26.759 efectivamente la economía ha sido resiliente. 00:07:26.759 --> 00:07:29.680 Pues sí, resiliente en términos de que efectivamente 00:07:29.680 --> 00:07:33.459 hasta ahora no se registra una crisis generalizada. 00:07:34.000 --> 00:07:37.899 en la economía mexicana. Sí, estuvimos a punto 00:07:37.899 --> 00:07:41.139 al borde de la recesión económica que se libró 00:07:41.139 --> 00:07:45.379 al cierre del 2025, pero bueno, fue un libramiento 00:07:45.379 --> 00:07:48.120 ahora sí que muy menor. Y en consecuencia, pues 00:07:48.120 --> 00:07:50.720 es una discusión que nos llevaría a muchos otros 00:07:50.720 --> 00:07:53.120 temas. Por lo pronto, entre otras informaciones 00:07:53.120 --> 00:07:55.439 que hay que destacar el día de hoy, está el hecho 00:07:55.439 --> 00:07:59.980 de que México estará en diálogo con el gobierno 00:07:59.980 --> 00:08:03.220 de China luego del reclamo del gobierno de este 00:08:03.220 --> 00:08:05.540 país. último país por los aranceles que México 00:08:05.540 --> 00:08:09.279 decidió aplicarle y será en reuniones que tendrá 00:08:09.279 --> 00:08:12.519 de alto nivel enfocado en la revisión de estos 00:08:12.519 --> 00:08:15.839 aranceles, pues a propósito de reuniones que 00:08:15.839 --> 00:08:18.959 habrá próximamente y que se celebrarán en China 00:08:18.959 --> 00:08:22.800 y México va a tratar de explicar cuáles son sus 00:08:22.800 --> 00:08:25.379 argumentos. Marcelo Ebrard, el secretario de 00:08:25.379 --> 00:08:28.439 Economía, asegura que México lo que ha venido 00:08:28.439 --> 00:08:32.720 haciendo es buscar un piso parejo. buscar que 00:08:32.720 --> 00:08:35.980 México también tenga reciprocidad en términos 00:08:35.980 --> 00:08:38.519 de la posibilidad de realizar exportaciones hacia 00:08:38.519 --> 00:08:41.279 China. Dice que México no ha tenido esa oportunidad, 00:08:41.399 --> 00:08:43.700 que tiene muchos obstáculos a sus exportaciones, 00:08:43.759 --> 00:08:46.240 mientras que China tiene prácticamente la puerta 00:08:46.240 --> 00:08:50.480 abierta. Sin duda, es un tema que va a importar 00:08:50.480 --> 00:08:52.740 mucho en los próximos días, en las próximas semanas. 00:08:53.019 --> 00:08:54.700 Pues mira, lo de China, primero nos dicen que 00:08:54.700 --> 00:08:58.000 no importa, que China está contento, que tenemos 00:08:58.000 --> 00:09:01.700 un súper déficit. exportamos a veces como 108 00:09:01.700 --> 00:09:05.200 mil millones de dólares, importamos 108 mil millones 00:09:05.200 --> 00:09:07.820 de dólares de China y exportamos 10 mil, entonces 00:09:07.820 --> 00:09:10.340 China saldría perjudicado, pero a la hora de 00:09:10.340 --> 00:09:12.360 la hora sí se les preocupa China, a la hora de 00:09:12.360 --> 00:09:14.600 la hora sí se van a sentar a negociar, lo que 00:09:14.600 --> 00:09:17.700 le parece bien, porque pues sí, pero por otro 00:09:17.700 --> 00:09:19.639 lado también se tiene que reconocer, como lo 00:09:19.639 --> 00:09:22.039 ha dicho el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, 00:09:22.059 --> 00:09:25.019 que está entrando al país muchos productos chinos. 00:09:25.450 --> 00:09:30.269 le llaman contrabando técnico, que están disfrazadas, 00:09:30.269 --> 00:09:36.850 por ejemplo, bicicletas que se importan separadas, 00:09:36.850 --> 00:09:40.669 o que tienen un precio menor al que realmente 00:09:40.669 --> 00:09:43.149 valen, es el contrabando técnico que le llaman. 00:09:43.309 --> 00:09:45.850 Y además, pues todo esto, operativos contra las 00:09:45.850 --> 00:09:48.379 plazas chinas que iniciaron. Pues como que ya 00:09:48.379 --> 00:09:50.779 se echaron para atrás o se lo olvidaron. Oye, 00:09:50.779 --> 00:09:53.200 yo quiero felicitar a Antonio Cosillo y a ver 00:09:53.200 --> 00:09:56.220 si Diana Cepeda, mañana podemos hablar con él. 00:09:56.259 --> 00:09:58.779 Es el presidente del Consejo Nacional Turístico, 00:09:58.779 --> 00:10:01.039 presidente del Turístico del CNET, porque sale 00:10:01.039 --> 00:10:03.980 en defensa del Grupo Xcaret. Hay una resolución 00:10:03.980 --> 00:10:07.919 de la Suprema Corte que limita y quiere multar 00:10:07.919 --> 00:10:10.779 al Grupo Xcaret porque está utilizando elementos 00:10:10.779 --> 00:10:15.480 de la cultura maya en su promoción. Si algo hace 00:10:15.480 --> 00:10:18.320 el grupo Xcaret es fomentar la cultura mexicana, 00:10:18.460 --> 00:10:22.179 no pisotearla, no burlarse, no nada. Y si algo 00:10:22.179 --> 00:10:24.740 hace es, por ejemplo, toda esta difusión de las 00:10:24.740 --> 00:10:27.100 travesías mayas. Y además llegó a un acuerdo 00:10:27.100 --> 00:10:30.279 con el Gran Consejo Maya, que representa a la 00:10:30.279 --> 00:10:33.600 mayor parte de las comunidades indígenas mayas, 00:10:33.620 --> 00:10:36.299 para llegar a un acuerdo de 15 millones de pesos. 00:10:36.379 --> 00:10:38.620 No creo que fue tan chiquito para poder seguir 00:10:38.620 --> 00:10:40.980 utilizando los elementos. Pero ahora salió otro 00:10:40.980 --> 00:10:43.120 grupo pequeño que dice que no está reconocido. 00:10:43.120 --> 00:10:45.580 conocido que no acepta este acuerdo y quieren 00:10:45.580 --> 00:10:48.240 sancionar a Grupo Xcaret. ¿Y qué dice hoy el 00:10:48.240 --> 00:10:50.720 Senet? Y creo que tiene toda la razón, Marco, 00:10:50.840 --> 00:10:54.419 que debe haber un equilibrio entre la difusión 00:10:54.419 --> 00:10:57.500 del patrimonio cultural equilibrado y que no 00:10:57.500 --> 00:10:59.759 se vaya a frenar las inversiones, porque si no, 00:10:59.759 --> 00:11:03.279 se cae todo. A mí me parece que sería magnífico 00:11:03.279 --> 00:11:05.840 que se logre ese equilibrio y que efectivamente 00:11:05.840 --> 00:11:08.259 sea un equilibrio en el que los pueblos indígenas 00:11:08.259 --> 00:11:11.830 se beneficien. del uso de esta marca, que el 00:11:11.830 --> 00:11:14.450 señalamiento de la Corte me parece que es un 00:11:14.450 --> 00:11:17.649 señalamiento de que es un uso que no se ha comprobado 00:11:17.649 --> 00:11:21.269 fehacientemente que tiene la autorización completa 00:11:21.269 --> 00:11:23.750 para realizarlo. Y yo creo que ahí necesariamente 00:11:23.750 --> 00:11:25.590 tienen que llegar a un acuerdo, necesariamente 00:11:25.590 --> 00:11:28.070 tienen que llegar a buscar ese equilibrio para 00:11:28.070 --> 00:11:31.210 que no se afecte ni al interés empresarial, pero 00:11:31.210 --> 00:11:33.970 tampoco al interés de protección de la cultura 00:11:33.970 --> 00:11:36.690 indígena. Pero bueno, vamos a un corte, no se 00:11:36.690 --> 00:11:41.919 vayan. sintoniza fórmula financiera de lunes 00:11:41.919 --> 00:11:47.039 a viernes de 20 a 22 horas por el 103 .3 FM y 00:11:47.039 --> 00:11:55.639 por el 970 de AM en Grupo Fórmula tenemos tu 00:11:55.639 --> 00:11:58.320 atención es por eso que este espacio es perfecto 00:11:58.320 --> 00:12:00.840 para que tu producto o servicio sea conocido 00:12:00.840 --> 00:12:02.980 por millones de personas que se encuentran en 00:12:02.980 --> 00:12:05.799 este momento en su casa, su oficina o en su automóvil 00:12:06.730 --> 00:12:09.370 Aprovecha y anúnciate con nosotros. Somos rss 00:12:09.370 --> 00:12:12.570 .com y tenemos un paquete justo para ti. Escribe 00:12:12.570 --> 00:12:16.730 un correo a ventas arroba rss .com ventas arroba 00:12:16.730 --> 00:12:20.389 rss .com y sabrás que se siente estar en boca 00:12:20.389 --> 00:12:31.019 de todos. Regresamos aquí a Fórmula Financiera 00:12:31.019 --> 00:12:33.120 y tenemos en la línea a David Shields y nos da 00:12:33.120 --> 00:12:36.019 mucho gusto, él es experto en temas energéticos 00:12:36.019 --> 00:12:38.820 y principalmente petroleros. David, ¿cómo estás? 00:12:38.840 --> 00:12:41.440 Muy buenas noches. Mari Carmen, buenas noches. 00:12:41.690 --> 00:12:44.470 Es un gusto. Oye, cuéntanos. Yo creo que no hay 00:12:44.470 --> 00:12:46.830 manera de prever lo que iba a pasar hace un mes, 00:12:46.950 --> 00:12:48.870 lo que iba a pasar con los precios del crudo. 00:12:49.330 --> 00:12:52.330 La situación sigue muy incierta. Hoy el Brent 00:12:52.330 --> 00:12:57.250 en 108, me parece. El West Texas rompió la barra 00:12:57.250 --> 00:13:00.710 de los 100. La mezcla mexicana en 101 dólares. 00:13:01.480 --> 00:13:04.019 ¿Qué va a pasar? Porque hay quien dice, David, 00:13:04.120 --> 00:13:06.639 y por eso queremos tocar base contigo, que aunque 00:13:06.639 --> 00:13:08.980 mañana se llegara un acuerdo, los precios del 00:13:08.980 --> 00:13:11.179 petróleo no van a poder bajar tan rápido por 00:13:11.179 --> 00:13:13.500 todo el daño que se ha hecho a la infraestructura 00:13:13.500 --> 00:13:17.399 en el Golfo Pérsico. Cuéntanos. Bueno, Mari Carmen, 00:13:17.539 --> 00:13:21.519 lo que yo veo es una situación muy impredecible, 00:13:21.620 --> 00:13:27.320 de gran incertidumbre y con varios desenlaces 00:13:27.320 --> 00:13:31.919 posibles. Y sin embargo, el chisme del momento 00:13:31.919 --> 00:13:37.580 es que el periódico Wall Street Journal acaba 00:13:37.580 --> 00:13:41.179 de anunciar que Trump podría poner fin a la guerra 00:13:41.179 --> 00:13:46.340 mañana por la mañana. De hecho, están convocando 00:13:46.340 --> 00:13:50.379 a una conferencia de prensa para mañana por la 00:13:50.379 --> 00:13:55.299 mañana y que aparentemente Trump está considerando 00:13:55.299 --> 00:14:00.309 terminar la guerra con Irán. incluso sin un acuerdo 00:14:00.309 --> 00:14:04.470 para abrir el Estrecho de Hormuz. Y pues los 00:14:04.470 --> 00:14:07.570 precios del petróleo ahorita están bajando, bajaron 00:14:07.570 --> 00:14:11.950 como 5 dólares en la última hora, pero sin embargo 00:14:11.950 --> 00:14:18.250 el Brent sigue 111 dólares, el West Texas en 00:14:18.250 --> 00:14:23.929 100 dólares. Entonces, mire, esto parece muy 00:14:23.929 --> 00:14:28.759 factible. que Trump lo haga porque Estados Unidos 00:14:28.759 --> 00:14:32.299 realmente no necesita mucho el Estrecho de Hormuz. 00:14:32.379 --> 00:14:34.960 Quienes dependen del Estrecho de Hormuz son los 00:14:34.960 --> 00:14:39.159 consumidores de petróleo en Asia y en Europa. 00:14:39.960 --> 00:14:43.480 Entonces, para Trump y para Israel, pues es muy 00:14:43.480 --> 00:14:46.799 fácil decir, bueno, ya bombardeamos todo, pues 00:14:46.799 --> 00:14:50.279 ya nos vamos. Y el Estrecho de Hormuz, pues a 00:14:50.279 --> 00:14:53.659 ver cómo se arregla. Pero como bien dices, pues 00:14:53.659 --> 00:14:57.340 el precio del petróleo está muy alto. Hay mucha 00:14:57.340 --> 00:15:01.620 incertidumbre todavía. Puede no ser el fin de 00:15:01.620 --> 00:15:07.580 la guerra. Irán va a seguir dominando ese estrecho 00:15:07.580 --> 00:15:10.440 tan importante para el comercio mundial, no solo 00:15:10.440 --> 00:15:13.779 para el petróleo, para fertilizantes y todo tipo 00:15:13.779 --> 00:15:18.070 de productos. Entonces, pues vamos a ver qué 00:15:18.070 --> 00:15:21.649 sucede, pero efectivamente los precios del petróleo 00:15:21.649 --> 00:15:24.830 están muy altos. Hay quienes dicen que pueden 00:15:24.830 --> 00:15:29.789 subir todavía mucho más por el asunto del estrecho 00:15:29.789 --> 00:15:35.029 de Hormuz, de que la navegación no puede pasar 00:15:35.029 --> 00:15:39.149 y es un problema que no está resuelto, suceda 00:15:39.149 --> 00:15:42.519 lo que suceda el día de mañana. Sin duda, David 00:15:42.519 --> 00:15:44.279 Shields, ¿cómo estás? Te saluda Marco Antonio 00:15:44.279 --> 00:15:47.299 Mares. Muy buenas noches, David. Marco, hola. 00:15:48.120 --> 00:15:51.100 Lo que acabas de decir en la última parte de 00:15:51.100 --> 00:15:55.980 tu comentario es completamente acertado, independientemente 00:15:55.980 --> 00:15:58.860 de que todo el comentario que haces es acertado, 00:15:58.860 --> 00:16:01.240 pero esta última parte, en el sentido de que, 00:16:01.279 --> 00:16:04.899 aun cuando se decidiera mañana, como tú lo estás 00:16:04.899 --> 00:16:07.409 informando y... Estás reproduciendo lo que se 00:16:07.409 --> 00:16:10.309 dice a nivel internacional. Lo cierto es que 00:16:10.309 --> 00:16:14.070 aun cuando mañana se decretara el cese al fuego 00:16:14.070 --> 00:16:17.230 o el término de la guerra, pues pasaría tiempo 00:16:17.230 --> 00:16:21.629 para que se vuelva a tener el mismo flujo de 00:16:21.629 --> 00:16:25.190 petróleo, tanto en producción como en transportación. 00:16:25.669 --> 00:16:28.590 En primer lugar, porque algunos de los países 00:16:28.590 --> 00:16:31.350 afectados en la región tuvieron que cerrar la 00:16:31.350 --> 00:16:34.389 llave y para volverla a abrir se van a tardar. 00:16:34.750 --> 00:16:37.889 seguramente algunos meses. Por ese lado, David, 00:16:38.049 --> 00:16:42.769 te pregunto yo, ¿qué tanto más podría afectar 00:16:42.769 --> 00:16:46.669 ya a lo que está afectando a México este elevado 00:16:46.669 --> 00:16:49.409 nivel de precio de la mezcla mexicana de exportación, 00:16:49.470 --> 00:16:52.509 que ya ha estado rondando los 100 dólares por 00:16:52.509 --> 00:16:54.970 barril y que tiene varias implicaciones, las 00:16:54.970 --> 00:16:57.350 positivas y las negativas, pero tú cuéntanos 00:16:57.350 --> 00:17:01.730 cómo lo ves. Sí. afortunadamente México está 00:17:01.730 --> 00:17:05.430 lejos del conflicto geográficamente o sea ya 00:17:05.430 --> 00:17:09.970 se está comentando que en Asia se está empezando 00:17:09.970 --> 00:17:14.470 a centrar se está empezando a sentir una crisis 00:17:14.470 --> 00:17:19.130 energética por falta de combustibles y está empezando 00:17:19.130 --> 00:17:23.650 ya en Asia en Europa se podría sentir esto dentro 00:17:23.650 --> 00:17:27.789 de una semana más aquí en América del Norte pues 00:17:27.789 --> 00:17:31.650 donde pues afortunadamente Canadá y Estados Unidos 00:17:31.650 --> 00:17:35.609 son grandes productores y refinadores de petróleo 00:17:35.609 --> 00:17:40.369 pues pase lo que pase se va a sentir menos la 00:17:40.369 --> 00:17:46.069 crisis aquí en América del Norte y no de manera 00:17:46.069 --> 00:17:52.009 tan grave y tan inminente pero pues falta por 00:17:52.009 --> 00:17:55.670 ver muchas cosas muchas cosas pueden suceder 00:17:55.670 --> 00:18:00.299 todavía Yo pensaría que sí el precio del petróleo 00:18:00.299 --> 00:18:03.339 va a seguir alto el resto del año en comparación 00:18:03.339 --> 00:18:09.019 con niveles recientes. Yo no sé si la Secretaría 00:18:09.019 --> 00:18:13.400 de Hacienda puede seguir otorgando estímulos 00:18:13.400 --> 00:18:19.440 fiscales a la gasolina como lo ha venido haciendo. 00:18:23.019 --> 00:18:26.859 Precios de 24 pesos por litro de gasolina, de 00:18:26.859 --> 00:18:32.099 28 o 29 pesos por litro de diésel. Yo creo que 00:18:32.099 --> 00:18:35.200 puede haber presiones de mercado para que se 00:18:35.200 --> 00:18:37.779 eleven estos precios, pero habría que ver si 00:18:37.779 --> 00:18:45.039 el gobierno puede seguir subsidiando en la práctica 00:18:45.039 --> 00:18:48.279 los precios de los combustibles. Vamos a ver, 00:18:48.319 --> 00:18:53.269 estamos todavía ante la incertidumbre. dependiendo 00:18:53.269 --> 00:18:56.849 de lo que suceda en los próximos días, porque 00:18:56.849 --> 00:19:03.910 puede suceder de todo. Incluso hoy en la mañana 00:19:03.910 --> 00:19:06.990 Trump estaba amenazando con destruir toda la 00:19:06.990 --> 00:19:11.490 infraestructura energética de Irán y ahora el 00:19:11.490 --> 00:19:17.170 chisme es que va a decir que ya terminó todo 00:19:17.170 --> 00:19:22.980 lo que tenía que hacer. Los precios de la gasolina 00:19:22.980 --> 00:19:28.359 y el diésel en México por lo pronto están controlados 00:19:28.359 --> 00:19:31.539 por estímulos fiscales, por acuerdos con los 00:19:31.539 --> 00:19:35.519 gasolineros. Lo que pueda ser la situación en 00:19:35.519 --> 00:19:38.660 una semana o dos, pues no sabemos todavía. Sí, 00:19:38.700 --> 00:19:40.779 bueno, lo que es un hecho también es que la mezcla 00:19:40.779 --> 00:19:44.140 mexicana en el presupuesto está estimada en 54 00:19:44.140 --> 00:19:48.279 .9 dólares por barril. Las exportaciones petroleras, 00:19:48.279 --> 00:19:51.299 sin embargo, bajaron creo que a 28 .5 % en el 00:19:51.299 --> 00:19:54.660 primer bimestre, pero aún así el gobierno tendrá 00:19:54.660 --> 00:19:57.099 un colchón, yo no sé, yo creo que hasta el cierre 00:19:57.099 --> 00:19:59.319 de marzo vamos a ver de cuánto va a ser este 00:19:59.319 --> 00:20:01.220 colchón, porque ahorita se están dando a conocer 00:20:01.220 --> 00:20:03.519 las finanzas públicas en el primer bimestre, 00:20:03.559 --> 00:20:07.559 pero marzo es el mes de la guerra. Y vamos a 00:20:07.559 --> 00:20:09.480 ver el impacto que va a tener, porque México 00:20:09.480 --> 00:20:12.279 se tardó, la Secretaría de Hacienda se tardó 00:20:12.279 --> 00:20:15.640 en aplicar esos estímulos VIH. De hecho, en el 00:20:15.640 --> 00:20:18.019 diésel apenas esta es la segunda semana en que 00:20:18.019 --> 00:20:23.240 los está aplicando. Pues sí, correcto, Mari Carmen. 00:20:23.400 --> 00:20:26.819 Yo creo que, sin embargo, pues estamos en una 00:20:26.819 --> 00:20:30.920 situación un poco afortunada frente a otros países. 00:20:30.960 --> 00:20:34.759 O sea, vamos a suponer incluso en el mejor de 00:20:34.759 --> 00:20:42.519 los casos que el conflicto se vaya reduciendo 00:20:42.519 --> 00:20:46.900 en Medio Oriente, pues aún así el estrecho de 00:20:46.900 --> 00:20:50.839 Hormuz sigue cerrado hasta que Irán diga otra 00:20:50.839 --> 00:20:55.099 cosa y va a haber problemas muy fuertes en las 00:20:55.099 --> 00:20:59.200 economías de Asia por precios de los combustibles, 00:20:59.259 --> 00:21:06.990 por cuestiones marítimas, El incremento inmediato 00:21:06.990 --> 00:21:12.609 del precio del barril y curiosamente pudiera 00:21:12.609 --> 00:21:16.690 ser que una parte de las afectaciones para México 00:21:16.690 --> 00:21:22.809 vendrán a través de Asia, o sea que Asia no podrá 00:21:22.809 --> 00:21:28.849 activar bien su economía y eso afectaría el comercio 00:21:28.849 --> 00:21:33.259 mundial. Lo del precio de la gasolina y lo que 00:21:33.259 --> 00:21:36.839 pueda hacer la Secretaría de Hacienda, pues solo 00:21:36.839 --> 00:21:40.019 podemos especular en este momento, pero pues 00:21:40.019 --> 00:21:43.460 iremos viendo en los próximos días. Ya lo estaremos 00:21:43.460 --> 00:21:45.759 viendo en los próximos días, David Shields. Por 00:21:45.759 --> 00:21:50.460 lo pronto, tu comentario acerca de la estrategia 00:21:50.460 --> 00:21:54.299 del gobierno mexicano para, a través del subsidio 00:21:54.299 --> 00:21:58.400 a las gasolinas, buscar que no se afecte a la 00:21:58.400 --> 00:22:03.089 economía. de los usuarios de los vehículos. ¿Cómo 00:22:03.089 --> 00:22:05.089 lo ves? ¿Cómo lo estás viendo? ¿Cuál es tu consideración? 00:22:05.710 --> 00:22:10.230 Pues yo digo, Marco, que de alguna manera el 00:22:10.230 --> 00:22:13.829 gobierno ha estado subsidiando la gasolina a 00:22:13.829 --> 00:22:18.690 través del IEPS desde hace 20 años o más, 30 00:22:18.690 --> 00:22:22.529 años o más, cuando el precio internacional del 00:22:22.529 --> 00:22:26.339 petróleo sube, el gobierno pues... activa algún 00:22:26.339 --> 00:22:31.200 mecanismo de impuestos para subsidiar, para controlar 00:22:31.200 --> 00:22:34.400 el precio de la gasolina en el mercado interno, 00:22:34.420 --> 00:22:37.940 pues es la política que siempre se ha aplicado, 00:22:38.000 --> 00:22:41.980 es la política que estamos aplicando y hasta 00:22:41.980 --> 00:22:45.099 donde sea posible seguirán haciendo lo mismo. 00:22:45.900 --> 00:22:48.819 Pues David Shields, le agradecemos mucho al especialista 00:22:48.819 --> 00:22:51.400 en términos energéticos. Muchísimas gracias. 00:22:51.859 --> 00:22:54.839 Gracias David. Gracias Mari Carmen. Gracias. 00:22:54.960 --> 00:22:57.359 Hasta luego. Hasta luego. Oye, rápidamente antes 00:22:57.359 --> 00:23:00.079 de irnos a un corte, la verdad es que efectivamente 00:23:00.079 --> 00:23:02.759 en el caso con Donald Trump todo puede suceder 00:23:02.759 --> 00:23:05.680 porque puede mañana, ojalá realmente termine, 00:23:05.700 --> 00:23:08.279 declare que termine la guerra y aún así los precios 00:23:08.279 --> 00:23:10.859 no van a bajar y aún así hay que... ver cómo 00:23:10.859 --> 00:23:13.140 se va el estrecho de Hormuz y Trump va a decir 00:23:13.140 --> 00:23:15.500 que ganó y Trump va a decir que destruyó totalmente 00:23:15.500 --> 00:23:18.240 la capacidad para tener una bomba nuclear, que 00:23:18.240 --> 00:23:20.980 yo creo que sería la salida de Trump para poder 00:23:20.980 --> 00:23:23.039 terminar con esta guerra, pero ojalá así sea, 00:23:23.160 --> 00:23:27.079 porque sí se complica y sí hay muchos daños a 00:23:27.079 --> 00:23:30.240 las instalaciones energéticas de los países del 00:23:30.240 --> 00:23:32.900 Golfo aliados con Estados Unidos, donde hay bases 00:23:32.900 --> 00:23:35.380 de Estados Unidos. Vamos a ver si realmente ocurre 00:23:35.380 --> 00:23:38.890 o no, vamos a ver qué es lo que... se desarrolla 00:23:38.890 --> 00:23:41.069 en los próximos días en torno a este conflicto. 00:23:41.069 --> 00:23:43.349 Por lo pronto, lo que se ve es que Estados Unidos 00:23:43.349 --> 00:23:46.869 sí supo cómo meterse, lo hizo de manera muy directa 00:23:46.869 --> 00:23:49.950 y efectiva, pero todavía no sabe cómo salirse. 00:23:50.009 --> 00:23:52.009 Vamos a un corte y regresamos con más aquí a 00:23:52.009 --> 00:23:57.750 Fórmula Financiera. Síguenos en Instagram en 00:23:57.750 --> 00:24:02.769 Fórmula Financiera. Soy Azucena Uresti y te invito 00:24:02.769 --> 00:24:05.589 a mantenerte bien informado donde y cuando quieras. 00:24:07.400 --> 00:24:10.640 Noticias, deportes y espectáculos en tu plataforma 00:24:10.640 --> 00:24:15.500 de podcast preferida. Grupo Fórmula, abriendo 00:24:15.500 --> 00:24:27.140 la conversación. Regresamos aquí a Fórmula Financiera 00:24:27.140 --> 00:24:30.119 y tenemos en la línea a Guillermo Malpica. Él 00:24:30.119 --> 00:24:33.359 es el director ejecutivo de Alianza en México, 00:24:33.559 --> 00:24:36.440 que es una alianza que por eso queríamos platicar 00:24:36.440 --> 00:24:39.660 contigo de las principales plataformas de transporte 00:24:39.660 --> 00:24:43.240 Uber, Didi, Indrive, no sé cuántas más están 00:24:43.240 --> 00:24:45.960 ahí. Guillermo, muy buenas noches. Tú cuéntanos, 00:24:46.000 --> 00:24:49.329 porque la verdad es que. Y creo que ustedes manejan 00:24:49.329 --> 00:24:51.869 ese punto de vista. Nosotros los usuarios debemos 00:24:51.869 --> 00:24:54.730 ser los que decidimos si se nos da la gana o 00:24:54.730 --> 00:24:58.009 no tomar un Uber o un Didi o un drive para ir 00:24:58.009 --> 00:25:00.569 o no al aeropuerto y no que los estén metiendo 00:25:00.569 --> 00:25:03.470 a ustedes a la cárcel o deteniendo a la Guardia 00:25:03.470 --> 00:25:06.130 Nacional porque un usuario quiere irse en una 00:25:06.130 --> 00:25:08.849 plataforma. Me parece una cosa espantosa lo que 00:25:08.849 --> 00:25:10.970 está pasando para nosotros los usuarios y para 00:25:10.970 --> 00:25:14.410 ustedes. Pero buenas noches, cuéntanos. Buenas 00:25:14.410 --> 00:25:16.690 noches Mari Carmen, buenas noches Marco, muchas 00:25:16.690 --> 00:25:45.490 gracias por el espacio. los miles de conductores 00:25:45.490 --> 00:25:47.990 de plataformas que tienen también el derecho 00:25:47.990 --> 00:25:51.170 a trabajar. Entonces creo que eso tiene que estar 00:25:51.170 --> 00:25:52.549 en el centro de la discusión. Afortunadamente 00:25:52.549 --> 00:25:57.089 ya tenemos un espacio que se abrió la semana 00:25:57.089 --> 00:26:00.309 pasada con el diálogo con las autoridades y confiamos 00:26:00.309 --> 00:26:04.529 en que sigamos avanzando en estos temas. Hay 00:26:04.529 --> 00:26:07.890 premisas que no podemos obviar en esta discusión, 00:26:07.930 --> 00:26:10.920 sobre todo el hecho de que... de que precisamente 00:26:10.920 --> 00:26:13.019 las personas son las que tienen que elegir cuál 00:26:13.019 --> 00:26:14.880 es el medio de transporte en el que se van a 00:26:14.880 --> 00:26:18.339 mover. Guillermo Malpica, ¿cómo estás? Te saluda 00:26:18.339 --> 00:26:20.099 Marco Antonio Mares. Muy buenas noches, Guillermo. 00:26:20.960 --> 00:26:24.960 Buenas noches, Marco. Un gusto. Igualmente, yo 00:26:24.960 --> 00:26:27.279 coincido contigo, creo que la discusión se tiene 00:26:27.279 --> 00:26:31.900 que centrar en una solución que ponga al centro 00:26:31.900 --> 00:26:36.000 de ella al usuario, que el usuario tenga la libertad 00:26:36.000 --> 00:26:38.700 de elección. Sin duda alguna, creo que esa es 00:26:38.700 --> 00:26:41.500 una premisa muy importante. Pero por el otro 00:26:41.500 --> 00:26:45.200 lado, Guillermo, yo te preguntaría, ¿cómo remontar 00:26:45.200 --> 00:26:48.980 temas regulatorios que están involucrados y que 00:26:48.980 --> 00:26:51.799 los han puesto al centro, tanto las autoridades 00:26:51.799 --> 00:26:54.779 del aeropuerto, de la Secretaría de Infraestructura 00:26:54.779 --> 00:26:58.940 y los propios conductores de taxis en el aeropuerto? 00:26:59.549 --> 00:27:02.009 que dicen que les cobran no sé cuánto dinero 00:27:02.009 --> 00:27:06.970 por poder operar en el aeropuerto y ustedes entran 00:27:06.970 --> 00:27:10.069 y salen sin pagar absolutamente nada. ¿Cómo remontar 00:27:10.069 --> 00:27:13.769 este tema? Yo comprendo que ustedes no tienen 00:27:13.769 --> 00:27:15.210 nada que ver, ustedes son una empresa diferente, 00:27:15.549 --> 00:27:18.609 pero sí son una empresa de servicios, una empresa 00:27:18.609 --> 00:27:22.690 de servicio de transporte, igual que los taxis. 00:27:23.670 --> 00:27:27.069 Yo te diría, Marco, dos cosas. Una, estos servicios 00:27:27.069 --> 00:27:30.059 son... Servicios diferentes, ¿no? Nacen a partir 00:27:30.059 --> 00:27:33.180 de desarrollos tecnológicos, no son exactamente 00:27:33.180 --> 00:27:37.859 lo mismo que el transporte tradicional y la normatividad 00:27:37.859 --> 00:27:40.740 en México, pues, ya tiene sus años, ¿no? Digamos, 00:27:40.740 --> 00:27:43.299 la ley de caminos, puentes de transporte federal, 00:27:43.559 --> 00:27:46.400 su reglamento, existen desde antes de que existieran 00:27:46.400 --> 00:27:48.900 este tipo de servicios en el mundo y en México. 00:27:48.920 --> 00:27:52.200 Entonces, tenemos el reto regulatorio de trabajar 00:27:52.200 --> 00:27:54.759 con las autoridades para este nuevo paradigma, 00:27:54.839 --> 00:27:57.430 ¿no? ¿Cómo podemos hacer convivir? formas que 00:27:57.430 --> 00:27:59.630 antes, que cuando existía esta ley, cuando se 00:27:59.630 --> 00:28:04.049 promulgaron estas leyes y reglamentos, no existían 00:28:04.049 --> 00:28:06.650 en el mundo. Entonces eso primero que nada. Y 00:28:06.650 --> 00:28:11.109 segundo, pues digo, es verdad que los taxistas 00:28:11.109 --> 00:28:13.930 de los aeropuertos tienen una serie de pagos 00:28:13.930 --> 00:28:17.109 y de procedimientos para tener permiso. También 00:28:17.109 --> 00:28:19.549 los conductores por aplicación pagan sus impuestos. 00:28:20.089 --> 00:28:23.789 Acabamos de enfrentar un cambio en la manera 00:28:23.789 --> 00:28:27.109 de operar. de los conductores, de los repartidores 00:28:27.109 --> 00:28:32.130 que forman parte de las empresas ahora asociadas 00:28:32.130 --> 00:28:34.490 a Alianza INN, ¿no? En donde la seguridad social, 00:28:34.569 --> 00:28:37.369 pues, ahora ya también es un derecho y también 00:28:37.369 --> 00:28:40.890 tienen que contribuir a ella misma, ¿no? Entonces, 00:28:40.930 --> 00:28:43.369 en realidad, pues, simplemente es un cumplimiento 00:28:43.369 --> 00:28:45.269 de las normas que existen hoy y la necesidad 00:28:45.269 --> 00:28:48.109 de sentarnos a practicar para que este nuevo 00:28:48.109 --> 00:28:51.970 paradigma de cómo se prestan servicios de movilidad 00:28:53.369 --> 00:28:56.750 sea comprendido en esta discusión regulatoria. 00:28:56.789 --> 00:28:58.789 Yo creo que tenemos una muy buena oportunidad 00:28:58.789 --> 00:29:01.069 ahora con esta coyuntura que vamos a vivir en 00:29:01.069 --> 00:29:03.589 el país por el mundial, de sentarnos a platicar 00:29:03.589 --> 00:29:06.789 y de resolver de una buena vez a través de una 00:29:06.789 --> 00:29:08.769 regulación que sea de largo plazo, no solamente 00:29:08.769 --> 00:29:11.329 resolver el tema coyuntural, como se ha estado 00:29:11.329 --> 00:29:15.230 planteando, sino de una vez afrontar esta discusión 00:29:15.230 --> 00:29:19.170 que tiene muchos años pendiente y tener una regulación 00:29:19.170 --> 00:29:22.230 que sea eficiente, que tome en cuenta la proximidad, 00:29:22.230 --> 00:29:24.690 que tome en cuenta la calidad, que tome en cuenta 00:29:24.690 --> 00:29:27.329 la seguridad de las alternativas que se puedan 00:29:27.329 --> 00:29:29.970 plantear. Ahora, aquí estamos hablando de estar 00:29:29.970 --> 00:29:32.349 en diálogo con las autoridades del Aeropuerto 00:29:32.349 --> 00:29:34.950 de la Ciudad de México y de la Secretaría de 00:29:34.950 --> 00:29:36.789 Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. 00:29:36.809 --> 00:29:39.529 ¿Con quién están ustedes en la mesa dialogando? 00:29:40.230 --> 00:29:43.630 Sí, tuvimos una primera reunión la semana pasada. 00:29:43.670 --> 00:29:46.470 Estuvieron autoridades de diferentes áreas, de 00:29:46.470 --> 00:29:48.109 la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones 00:29:48.109 --> 00:29:50.109 y Transportes, de la Secretaría de Gobernación. 00:29:50.750 --> 00:29:52.529 también llegaron las autoridades del aeropuerto 00:29:52.529 --> 00:29:55.690 de la Ciudad de México. Y la idea es que nosotros 00:29:55.690 --> 00:29:58.490 venimos pidiendo, Maricarmen, desde hace un buen 00:29:58.490 --> 00:30:01.009 rato, estas mesas de diálogo, en donde estén 00:30:01.009 --> 00:30:03.710 presentes todos los actores relevantes del ecosistema. 00:30:03.869 --> 00:30:07.710 Si están también ahí otros actores, como las 00:30:07.710 --> 00:30:11.690 mismas agrupaciones de taxistas, las autoridades 00:30:11.690 --> 00:30:15.509 locales que tengan que ver. No, en la mesa estuvimos 00:30:15.509 --> 00:30:19.950 nada más el gobierno federal, la autoridad aeroportuaria, 00:30:20.569 --> 00:30:25.730 y a la enseña a través de sus asociadas. Y tenemos 00:30:25.730 --> 00:30:29.829 ya el compromiso del gobierno de sentarnos a 00:30:29.829 --> 00:30:33.670 estas mesas de diálogo de manera constante, porque 00:30:33.670 --> 00:30:38.349 también tenemos ya 73 días del mundial. Claro, 00:30:38.349 --> 00:30:41.130 Guillermo, y déjame insistirte un poco en el 00:30:41.130 --> 00:30:43.710 planteamiento que te hacía originalmente y entendiendo 00:30:43.710 --> 00:30:46.430 que se trata de servicios distintos, los servicios 00:30:46.430 --> 00:30:48.450 de taxi en el aeropuerto ya tienen muchos años, 00:30:48.609 --> 00:30:51.829 se sujetaron a una regulación preexistente, ustedes 00:30:51.829 --> 00:30:54.450 son un nuevo esquema a través de una plataforma 00:30:54.450 --> 00:30:58.559 que se organiza el servicio. Pero al final de 00:30:58.559 --> 00:31:01.339 cuentas todos utilizan infraestructura y entiendo 00:31:01.339 --> 00:31:05.460 que algunas de las asociadas a este gremio que 00:31:05.460 --> 00:31:08.380 tú representas ya comenzaron por algún motivo 00:31:08.380 --> 00:31:10.819 diferente en alguna parte de la Ciudad de México. 00:31:13.930 --> 00:31:16.710 tener la responsabilidad de hacer pagos por el 00:31:16.710 --> 00:31:19.569 uso de la infraestructura. Al final de cuentas, 00:31:19.569 --> 00:31:22.829 yo veo motociclistas, por ejemplo, de todas las 00:31:22.829 --> 00:31:25.630 marcas, de las plataformas, en todas partes, 00:31:25.789 --> 00:31:27.789 me imagino que estarán pagando algún servicio. 00:31:27.990 --> 00:31:31.109 ¿No tendrán que pagar también estas plataformas 00:31:31.109 --> 00:31:33.490 por dar servicio en el Aeropuerto Internacional 00:31:33.490 --> 00:31:35.849 de la Ciudad de México? Y conste que yo estoy 00:31:35.849 --> 00:31:38.000 a favor de su... de su participación, porque 00:31:38.000 --> 00:31:41.380 es carísimo el servicio que prestan los taxistas 00:31:41.380 --> 00:31:44.460 y cada día es más caro con todo y el conflicto. 00:31:45.180 --> 00:31:48.140 Sí, Marco, yo creo que en la mesa de negociaciones, 00:31:48.160 --> 00:31:51.059 en la mesa de discusiones, todo está abierto 00:31:51.059 --> 00:31:56.599 a ser discutido. de lo que se trata es de tener 00:31:56.599 --> 00:31:59.299 una regulación que cumpla con estos objetivos 00:31:59.299 --> 00:32:02.519 de política, de acercar diferentes medios de 00:32:02.519 --> 00:32:04.660 transporte, de movilidad a todas las personas 00:32:04.660 --> 00:32:07.940 y que ellos elijan, pero también si hay a lo 00:32:07.940 --> 00:32:12.779 largo de estas discusiones un planteamiento de 00:32:12.779 --> 00:32:15.440 hacer también un pago para las plataformas, pues 00:32:15.440 --> 00:32:18.759 seguramente se tendrá que revisar. Ahora, es 00:32:18.759 --> 00:32:21.579 muy cierto que también las propias empresas de 00:32:21.579 --> 00:32:24.960 taxistas que están en el aeropuerto se han manifestado 00:32:24.960 --> 00:32:27.039 que la regulación es muy complicada, que es a 00:32:27.039 --> 00:32:30.539 veces muy excesiva en algunos casos. Entonces 00:32:30.539 --> 00:32:32.500 yo creo que lo que hay que hacer también aprovechando 00:32:32.500 --> 00:32:35.039 esta discusión es sentarnos a ver cuál es la 00:32:35.039 --> 00:32:37.420 mejor regulación, la regulación efectiva, no 00:32:37.420 --> 00:32:41.200 subir a todos, digamos, al mismo nivel si se 00:32:41.200 --> 00:32:43.779 trata de una sobreregulación, sino más bien de 00:32:43.779 --> 00:32:47.779 discutir, aprovechando esta coyuntura y este 00:32:47.779 --> 00:32:50.539 nuevo paradigma del transporte, cómo puede ser 00:32:50.539 --> 00:32:52.980 la mejor regulación para todos los que participan 00:32:52.980 --> 00:32:56.579 en él. en el, digamos, en este sistema de movilidad 00:32:56.579 --> 00:33:00.039 urbano, ¿no? Que representa, pues no solamente 00:33:00.039 --> 00:33:01.680 la Ciudad de México, ¿no? Al final queremos también 00:33:01.680 --> 00:33:04.440 tener una solución que aplique a todos los aeropuertos 00:33:04.440 --> 00:33:06.839 del país. Sí, porque claro, estamos hablando 00:33:06.839 --> 00:33:09.259 de la Ciudad de México, pero para empezar el 00:33:09.259 --> 00:33:11.599 mundial es en Guadalajara, en Monterrey y en 00:33:11.599 --> 00:33:14.839 la Ciudad de México. Y yo no sé, tú sí me puedas 00:33:14.839 --> 00:33:17.640 ahorita decir, ¿qué tipo de regulación aplica 00:33:17.640 --> 00:33:19.859 en Guadalajara y Monterrey? Porque la verdad 00:33:19.859 --> 00:33:23.180 lo ignoro. Pues mira, no tenemos mucha información 00:33:23.180 --> 00:33:25.660 sobre qué están pensando hacer en Monterrey para 00:33:25.660 --> 00:33:29.779 el tema del aeropuerto. Hace algunas semanas, 00:33:29.819 --> 00:33:31.799 en una de las conferencias de la mañana de la 00:33:31.799 --> 00:33:35.140 presidenta, estuvo el gobernador de Jalisco explicando 00:33:35.140 --> 00:33:37.839 cuál era un planteamiento que ellos estaban preparando, 00:33:37.859 --> 00:33:40.880 que nos parecía también muy complicado, poco 00:33:40.880 --> 00:33:44.720 eficiente, insuficiente también para la demanda 00:33:44.720 --> 00:33:45.960 que va a tener el aeropuerto de Guadalajara. 00:33:46.880 --> 00:33:49.019 Maricarmen lo que estaban planteando es encontrar 00:33:49.019 --> 00:33:52.259 un terreno más o menos a dos kilómetros del aeropuerto 00:33:52.259 --> 00:33:55.359 sobre la carretera Guadalajara -Chapala. Entonces 00:33:55.359 --> 00:33:58.680 su planteamiento era, si yo quiero tomar un auto 00:33:58.680 --> 00:34:01.059 por aplicación, entonces tomo primero un transporte 00:34:01.059 --> 00:34:04.039 al llegar al aeropuerto que me lleve a ese terreno 00:34:04.039 --> 00:34:08.079 y entonces ahí pido mi servicio. Imagínate lo 00:34:08.079 --> 00:34:11.280 que representa en términos de accesibilidad. 00:34:12.969 --> 00:34:16.449 familias que viajan con niños, maletas, personas 00:34:16.449 --> 00:34:18.730 mayores, personas con problemas de movilidad, 00:34:18.769 --> 00:34:21.750 seguridad, infraestructura. Oye Guillermo, se 00:34:21.750 --> 00:34:23.809 nos acaba el tiempo y me gustaría si nos das 00:34:23.809 --> 00:34:26.909 una idea de los principales puntos que se abordaron 00:34:26.909 --> 00:34:29.130 en esta mesa. ¿Cuáles fueron los principales 00:34:29.130 --> 00:34:32.219 puntos de intercambio entre las partes? Mira, 00:34:32.219 --> 00:34:35.599 básicamente fue eso, ponernos, atender una petición 00:34:35.599 --> 00:34:38.119 que nosotros habíamos hecho, sentarnos a estas 00:34:38.119 --> 00:34:42.199 mesas de diálogo y sentar a las diferentes dependencias 00:34:42.199 --> 00:34:46.199 a las que les habíamos solicitado esta reunión. 00:34:46.239 --> 00:34:49.719 La idea compartida de que estamos ante un nuevo 00:34:49.719 --> 00:34:53.159 paradigma y que tenemos que trabajar en una solución 00:34:53.159 --> 00:34:56.300 en dos vías, un corto plazo, pero sin olvidar 00:34:56.300 --> 00:35:00.469 también la... la solución en el largo plazo y 00:35:00.469 --> 00:35:03.210 sentar a todas las personas, a todos los actores 00:35:03.210 --> 00:35:05.170 relevantes. Ellos ya se habían reunido antes 00:35:05.170 --> 00:35:08.320 con... con comunidades de conductores que habían 00:35:08.320 --> 00:35:11.320 llegado a sus oficinas a pedir una solución a 00:35:11.320 --> 00:35:14.599 este tema de los aeropuertos. Entonces, me imagino 00:35:14.599 --> 00:35:16.340 que van a estar sumando a otros actores también 00:35:16.340 --> 00:35:19.199 en las mesas. Entonces, los temas se irán definiendo 00:35:19.199 --> 00:35:20.800 y las propuestas se irán definiendo a medida 00:35:20.800 --> 00:35:22.440 que tengamos estas siguientes mesas. Guillermo 00:35:22.440 --> 00:35:24.840 Malpica, director ejecutivo de Alianza en México. 00:35:25.079 --> 00:35:27.659 Si nos permite, se vamos a estar dando lata conforme 00:35:27.659 --> 00:35:30.099 vayan avanzando estas negociaciones. Muchas gracias. 00:35:30.619 --> 00:35:32.420 Encantado. Muchas gracias. Gracias. Hasta luego. 00:35:32.599 --> 00:35:37.699 Vamos a un corte. Escúchanos en el 103 .3 de 00:35:37.699 --> 00:36:01.039 FM y por el 970 de AM en Grupo Fórmula. RSS .com 00:36:01.039 --> 00:36:04.239 Almacenamiento, distribución y programación de 00:36:04.239 --> 00:36:08.039 tus episodios en un solo lugar. Hosteado y distribuido 00:36:08.039 --> 00:36:13.780 por RSS .com RSS .com Hacer podcast de manera 00:36:13.780 --> 00:36:23.800 fácil. Regresamos aquí a Fórmula Financiera y 00:36:23.800 --> 00:36:26.199 nos da mucho gusto que tenemos a Carlos Serrano. 00:36:26.360 --> 00:36:29.780 Él es el economista en jefe del BBVA aquí. Lo 00:36:29.780 --> 00:36:32.340 estamos viendo por Zoom, lo podemos ver en Telefórmula, 00:36:32.340 --> 00:36:35.420 que nos están viendo a través de nuestras plataformas 00:36:35.420 --> 00:36:37.639 en YouTube, exitosas plataformas en YouTube. 00:36:37.800 --> 00:36:40.260 Carlos Serrano, ¿cómo estás? Muy buenas noches. 00:36:40.579 --> 00:36:42.780 Mari Carmen, muy buenas noches. Qué gusto saludarte. 00:36:43.190 --> 00:36:45.170 Oye, Carlos, primero que nada quería preguntarte 00:36:45.170 --> 00:36:48.110 tu opinión sobre esta polémica que se armó por 00:36:48.110 --> 00:36:51.369 el artículo, que es un artículo de The Economist, 00:36:51.369 --> 00:36:53.369 y que pues no puede haber un desmentido a un 00:36:53.369 --> 00:36:55.110 artículo, porque yo puedo decir que me gusta 00:36:55.110 --> 00:36:57.829 o no tu suéter, y tú no me puedes mandar un desmentido 00:36:57.829 --> 00:36:59.449 diciendo que está bonito, si yo dije que no me 00:36:59.449 --> 00:37:02.130 gusta, pero en fin. El Economist, tú lo sabes 00:37:02.130 --> 00:37:04.409 mejor que yo, hizo una serie de críticas a la 00:37:04.409 --> 00:37:07.389 economía, pero básicamente dijo que el estancamiento 00:37:07.389 --> 00:37:10.110 de la economía se debe a factores internos y 00:37:10.110 --> 00:37:13.840 autoinfligidos, creo que era para... Y no tanto 00:37:13.840 --> 00:37:16.179 a la política arancelaria de Donald Trump. Y 00:37:16.179 --> 00:37:17.780 el secretario de Hacienda contesta que no, que 00:37:17.780 --> 00:37:20.980 sí nos afecta la política arancelaria. Yo coincidiría 00:37:20.980 --> 00:37:23.239 con él en este punto. Y desde luego defiende 00:37:23.239 --> 00:37:26.300 la política, hasta defiende hasta la economía 00:37:26.300 --> 00:37:28.059 informal, que sí es una prioridad, pero que la 00:37:28.059 --> 00:37:31.840 está combatiendo. ¿Qué opinas de toda esta polémica? 00:37:31.960 --> 00:37:34.420 Porque la realidad es que no crecemos y creo 00:37:34.420 --> 00:37:36.699 que lo único que coincide en los dos es que falta 00:37:36.699 --> 00:37:39.889 la inversión. Pero cuéntanos, por favor. Así 00:37:39.889 --> 00:37:42.130 es, Mari Carmen, creo que en eso todos coincidimos. 00:37:42.150 --> 00:37:45.449 México está en una fase de crecimiento bajo, 00:37:45.550 --> 00:37:48.449 pero además llevamos ya tiempo, y por tiempo 00:37:48.449 --> 00:37:51.949 me refiero a décadas, con crecimientos muy bajos, 00:37:51.949 --> 00:37:57.429 de los más bajos en América Latina. Yo te diría, 00:37:57.469 --> 00:38:01.869 Mari Carmen, me parece que el Economist está 00:38:01.869 --> 00:38:04.710 en lo cierto, en el sentido en que lo que hemos 00:38:04.710 --> 00:38:09.679 visto ya, pues, por casi dos años, es una caída 00:38:09.679 --> 00:38:13.179 muy importante en la inversión. Y esa caída creo 00:38:13.179 --> 00:38:15.940 que fundamentalmente se debe a factores internos. 00:38:16.000 --> 00:38:19.139 ¿Por qué? Porque la inversión en México comenzó 00:38:19.139 --> 00:38:22.239 a caer fuertemente mucho antes, Mari Carmen, 00:38:22.360 --> 00:38:25.320 que supiéramos siquiera que Trump iba a ser el 00:38:25.320 --> 00:38:28.480 candidato o que iba a ser presidente y tener 00:38:28.480 --> 00:38:32.500 esta política tan proteccionista. La inversión 00:38:32.500 --> 00:38:35.579 en México comienza a caer sobre todo cuando se 00:38:35.579 --> 00:38:39.900 conoce que Morena va a tener la capacidad de 00:38:39.900 --> 00:38:42.219 hacer cambios constitucionales y que va a empujar 00:38:42.219 --> 00:38:45.199 la reforma judicial. Entonces, en ese sentido, 00:38:45.280 --> 00:38:48.420 me parece que sí, desde luego el secretario tiene 00:38:48.420 --> 00:38:50.579 razón que la política comercial ha creado algo 00:38:50.579 --> 00:38:53.179 de incertidumbre, pero fundamentalmente si vemos 00:38:53.179 --> 00:38:56.619 cualquier gráfica, la inversión en México antecede 00:38:56.619 --> 00:39:01.420 por bastante tiempo a la política comercial y 00:39:01.420 --> 00:39:04.500 en ese sentido yo creo que... La razón estructural 00:39:04.500 --> 00:39:08.719 es interna y ahí yo coincidiría con el economista. 00:39:09.920 --> 00:39:11.940 Carlos Serrano, ¿cómo estás? Te saluda Marco 00:39:11.940 --> 00:39:13.880 Antonio Mares. Muy buenas noches. Qué gusto saludarte, 00:39:13.980 --> 00:39:16.579 Carlos. Querido Marco, qué gusto saludarte como 00:39:16.579 --> 00:39:20.019 siempre. Me gustaría que te refirieras un poco 00:39:20.019 --> 00:39:24.920 a los indicadores que menciona The Economist 00:39:24.920 --> 00:39:30.460 como causa del débil crecimiento económico en 00:39:30.460 --> 00:39:34.440 México. Menciona, entre otros factores, a la 00:39:34.440 --> 00:39:37.860 informalidad, a la elevación de los salarios 00:39:37.860 --> 00:39:43.760 en México, entre otros factores que tal vez no 00:39:43.760 --> 00:39:49.559 sean el origen, pero sí están siendo de alguna 00:39:49.559 --> 00:39:53.679 forma causa de otros efectos que no son necesariamente 00:39:53.679 --> 00:39:56.159 positivos, sobre todo para el sector empresarial, 00:39:56.199 --> 00:39:59.420 con la elevación del costo laboral y para las 00:39:59.420 --> 00:40:02.510 personas que no encuentran trabajo. Así es, Marco. 00:40:02.590 --> 00:40:04.789 Yo coincido contigo. Creo que quizá esos son 00:40:04.789 --> 00:40:09.289 algunos síntomas de algo más grave. En efecto, 00:40:09.389 --> 00:40:12.170 tenemos una economía con una muy alta informalidad. 00:40:12.469 --> 00:40:15.349 No es muy claro, Marco, qué es lo que explica 00:40:15.349 --> 00:40:18.969 qué. Es decir, si crecemos poco porque hay mucha 00:40:18.969 --> 00:40:22.250 informalidad. Pero también puede ser que tengamos 00:40:22.250 --> 00:40:24.849 mucha informalidad porque crezcamos poco. Entonces, 00:40:24.909 --> 00:40:29.489 me parece que la raíz no está ahí. Tampoco con 00:40:29.489 --> 00:40:31.210 los salarios. Es cierto que los salarios han 00:40:31.210 --> 00:40:36.710 aumentado fuertemente de 2018, pero si comparamos 00:40:36.710 --> 00:40:39.929 los salarios en México, ya no digamos con países 00:40:39.929 --> 00:40:42.050 avanzados, con otros de América Latina, no son 00:40:42.050 --> 00:40:45.889 particularmente altos. A mí me parece fundamentalmente 00:40:45.889 --> 00:40:49.809 que tenemos un problema de baja inversión. tanto 00:40:49.809 --> 00:40:52.190 pública, pero sobre todo privada, y en particular, 00:40:52.389 --> 00:40:55.869 pues en 2025 la inversión privada cayó 4 .4%. 00:40:55.869 --> 00:40:59.269 Eso, si no tomamos en cuenta el año de la pandemia, 00:40:59.510 --> 00:41:02.440 es la caída más fuerte en la inversión. desde 00:41:02.440 --> 00:41:05.019 la crisis financiera global de 2008 -2009, donde 00:41:05.019 --> 00:41:06.880 hubo una recesión en México y en Estados Unidos. 00:41:07.199 --> 00:41:09.679 A mí me parece que fundamentalmente la economía 00:41:09.679 --> 00:41:12.920 crece poco porque hay poca inversión y hay poca 00:41:12.920 --> 00:41:15.820 productividad. ¿Esto a qué se debe? Yo diría 00:41:15.820 --> 00:41:19.039 que hay dos causas fundamentales. La baja inversión 00:41:19.039 --> 00:41:22.699 se debe al débil clima de Estado de Derecho que 00:41:22.699 --> 00:41:26.219 tiene el país, por lo tanto tenemos poca inversión. 00:41:26.940 --> 00:41:29.039 También poca productividad. Y yo creo que el 00:41:29.039 --> 00:41:32.440 otro gran problema que tenemos en el país es 00:41:32.440 --> 00:41:35.940 la violencia. Con el crimen, sobre todo con la 00:41:35.940 --> 00:41:38.780 extorsión, pues tampoco puede haber mucha inversión. 00:41:38.840 --> 00:41:42.659 Tenemos amplias franjas del país con niveles 00:41:42.659 --> 00:41:45.199 muy elevados de violencia, con niveles de extorsión 00:41:45.199 --> 00:41:46.940 muy altos, donde hay empresas que prefieren ya 00:41:46.940 --> 00:41:49.260 no invertir porque... pues tiene que pagar un 00:41:49.260 --> 00:41:52.360 doble impuesto al fisco y al crimen organizado. 00:41:52.400 --> 00:41:55.300 Yo creo que ahí está fundamentalmente, en estos 00:41:55.300 --> 00:41:58.940 dos temas, Estado de Derecho y crimen, yo creo 00:41:58.940 --> 00:42:02.159 que ahí está la razón estructural de este bajo 00:42:02.159 --> 00:42:05.719 crecimiento y eso también se manifiesta en otras 00:42:05.719 --> 00:42:08.059 cuestiones, pero a mí me parece que son las dos 00:42:08.059 --> 00:42:11.239 causas estructurales, Marco. Oye, ahora en cuanto 00:42:11.239 --> 00:42:14.079 a todo lo que está pasando en los mercados, Hoy 00:42:14.079 --> 00:42:16.780 el petróleo nuevamente por las nubes, la mezcla 00:42:16.780 --> 00:42:20.920 mexicana 101 .5 dólares el barril, ya casi está 00:42:20.920 --> 00:42:23.480 a 50 dólares arriba de lo que está pronosticado 00:42:23.480 --> 00:42:26.530 en el presupuesto. Pero eso que podría ser un 00:42:26.530 --> 00:42:30.010 factor que nos beneficie. Sin embargo, las exportaciones 00:42:30.010 --> 00:42:33.630 petroleras han caído 28 .5%, exportamos menos, 00:42:33.789 --> 00:42:37.510 importamos casi más del doble que 89%, más de 00:42:37.510 --> 00:42:42.289 lo que exportamos de petróleo. Y esto va a impedir 00:42:42.289 --> 00:42:45.050 que realmente usemos este diferencial, pero va 00:42:45.050 --> 00:42:47.469 a compensar el subsidio a través del IEPSO. ¿Hasta 00:42:47.469 --> 00:42:50.250 dónde? ¿Qué ejercicio han hecho ustedes para 00:42:50.250 --> 00:42:52.880 ver hasta dónde nos va a impactar o no? ¿Cómo 00:42:52.880 --> 00:42:55.059 no, Marca? Primero decir, en efecto, los precios 00:42:55.059 --> 00:42:57.880 del petróleo volvieron a subir porque la expectativa 00:42:57.880 --> 00:43:00.420 del mercador es que el conflicto no se va a solucionar 00:43:00.420 --> 00:43:02.920 pronto. Incluso el presidente Trump habló de 00:43:02.920 --> 00:43:06.639 la posibilidad de retirarse sin que se haya reabierto 00:43:06.639 --> 00:43:11.039 el estrecho de Hormuz. Hace unos minutos Irán 00:43:11.039 --> 00:43:15.179 bombardeó un tanquero de Kuwait cerca de Dubái. 00:43:15.300 --> 00:43:19.300 Eso también va a lanzar la señal de que el conflicto 00:43:19.300 --> 00:43:22.039 está lejos de solucionarse. Para el caso de México, 00:43:22.119 --> 00:43:24.539 Maricano, yo te diría, hay efectos encontrados. 00:43:24.619 --> 00:43:28.519 Por un lado, el petróleo que exportamos lo exportamos 00:43:28.519 --> 00:43:30.860 más caro y eso beneficia las finanzas públicas. 00:43:30.920 --> 00:43:34.500 Pero por otro lado, importamos gasolinas más 00:43:34.500 --> 00:43:36.619 caras, porque ahora somos un importador neto, 00:43:36.619 --> 00:43:39.360 y no solamente eso, sino como el gobierno no 00:43:39.360 --> 00:43:42.579 está trasladando los mayores precios de las gasolinas 00:43:42.579 --> 00:43:45.380 a los consumidores, hay una menor recaudación 00:43:45.380 --> 00:43:48.989 de JEPs que incluso eventualmente puede... traducirse 00:43:48.989 --> 00:43:51.750 en un subsidio el cálculo que tenemos nosotros 00:43:51.750 --> 00:43:56.570 Mari Carmen es que ahora estos efectos más o 00:43:56.570 --> 00:43:59.929 menos se cancelan de tal suerte que el impacto 00:43:59.929 --> 00:44:03.769 para las finanzas públicas no es muy significativo 00:44:03.769 --> 00:44:07.739 como dices en el pasado Este tipo de aumentos 00:44:07.739 --> 00:44:09.460 en los precios de petróleo eran benéficos para 00:44:09.460 --> 00:44:11.900 las finanzas públicas. ¿Por qué? Porque exportábamos 00:44:11.900 --> 00:44:16.019 mucho más petróleo, importábamos menos gasolinas, 00:44:16.039 --> 00:44:18.280 pero ahora estamos en una situación donde ante 00:44:18.280 --> 00:44:20.539 la caída en la producción del precio del petróleo, 00:44:20.599 --> 00:44:23.980 pues la ventaja no es tanta. Y no solamente eso, 00:44:24.000 --> 00:44:26.820 Mari Carmen, sino que también estamos ante esta 00:44:26.820 --> 00:44:28.900 política que viene desde el sexenio de López 00:44:28.900 --> 00:44:31.070 Obrador. que desde mi punto de vista no tiene 00:44:31.070 --> 00:44:34.090 mucho sentido decir que cada vez hay que exportar 00:44:34.090 --> 00:44:36.610 menos petróleo para refinarlo acá. Pero refinar 00:44:36.610 --> 00:44:39.329 acá significa perder. Yo espero que el gobierno 00:44:39.329 --> 00:44:42.570 cambie de parecer ante estos precios y se aumente 00:44:42.570 --> 00:44:45.369 lo más posible la exportación de crudo, porque 00:44:45.369 --> 00:44:48.510 eso podría compensar los efectos negativos para 00:44:48.510 --> 00:44:51.449 las finanzas públicas y que estuviéramos en una 00:44:51.449 --> 00:44:54.769 situación algo mejor. Exactamente, Carlos, pero 00:44:54.769 --> 00:44:57.650 creo que aunque quisiera, por lo pronto parece 00:44:57.650 --> 00:45:01.500 que no puede. Porque si lo ha anunciado y no 00:45:01.500 --> 00:45:03.199 se ha alcanzado un mayor nivel de producción. 00:45:03.800 --> 00:45:06.079 Carlos, y precisamente en este sentido yo quisiera 00:45:06.079 --> 00:45:09.320 preguntarte, estamos en una coyuntura delicada 00:45:09.320 --> 00:45:12.599 en términos de finanzas públicas por el ajuste 00:45:12.599 --> 00:45:16.179 fiscal, el compromiso que se tiene para seguirlo 00:45:16.179 --> 00:45:18.679 llevando adelante, y por el otro lado, por las 00:45:18.679 --> 00:45:21.579 dificultades que se están teniendo con este contexto 00:45:21.579 --> 00:45:25.659 internacional adverso, ¿qué tanto México puede 00:45:25.659 --> 00:45:29.519 aprovechar hoy esta oportunidad con buenos planes 00:45:29.519 --> 00:45:31.739 que se pusieron sobre la mesa, pero que al final 00:45:32.300 --> 00:45:35.099 también dependen mucho de la atracción que tengan 00:45:35.099 --> 00:45:38.000 los esquemas mixtos de inversión que ha presentado 00:45:38.000 --> 00:45:40.800 el gobierno. Desde luego, Marco. Yo creo que 00:45:40.800 --> 00:45:43.980 conceptualmente estos esquemas mixtos son una 00:45:43.980 --> 00:45:46.920 muy buena idea, son una magnífica noticia. ¿Por 00:45:46.920 --> 00:45:49.039 qué? Porque el país tiene una necesidad enorme 00:45:49.039 --> 00:45:52.239 de infraestructura, sobre todo energética, donde 00:45:52.239 --> 00:45:54.739 estamos viendo cuellos de botella en la oferta 00:45:54.739 --> 00:45:59.119 de electricidad. pero también en puertos, carreteras, 00:45:59.119 --> 00:46:02.380 ferrocarriles, sobre todo si queremos aprovechar 00:46:02.380 --> 00:46:07.760 la oportunidad de que tenemos el chance de exportar 00:46:07.760 --> 00:46:10.079 a Estados Unidos una cantidad importante de bienes 00:46:10.079 --> 00:46:12.699 sin aranceles. Y la realidad, más allá de la 00:46:12.699 --> 00:46:15.059 ideología, es que no hay espacio fiscal para 00:46:15.059 --> 00:46:17.019 que el gobierno financie esta infraestructura. 00:46:17.039 --> 00:46:20.400 Se necesita capital privado y creo que es justamente 00:46:20.400 --> 00:46:23.019 lo que intentan estos proyectos mixtos. Ahora 00:46:23.019 --> 00:46:26.579 el reto, como dices Marco, es hacerlos operacionales 00:46:26.579 --> 00:46:29.480 lo más pronto posible. Si eso se logra, creo 00:46:29.480 --> 00:46:31.500 que podemos tener un aumento en el crecimiento 00:46:31.500 --> 00:46:36.380 este año y hacia adelante. Pero, como bien dices, 00:46:36.719 --> 00:46:41.900 hay que esperar a ver. que esta buena idea se 00:46:41.900 --> 00:46:43.480 ponga en práctica, porque a veces en nuestro 00:46:43.480 --> 00:46:47.800 país nos falla el hacer operacional de algunas 00:46:47.800 --> 00:46:51.840 de las ideas de política. Del licho al lecho, 00:46:51.840 --> 00:46:55.079 ¿cómo va? ¿Cómo va el refrán? Del plato a la 00:46:55.079 --> 00:46:58.940 boca, se cae la sopa. Oscar Lozarrano, muchísimas 00:46:58.940 --> 00:47:01.860 gracias, economista jefe del Budea. Muchas gracias. 00:47:01.900 --> 00:47:03.460 Gracias a ustedes, como siempre un placer hablar 00:47:03.460 --> 00:47:06.079 con ustedes. Un abrazo a los dos. Gracias. Gracias, 00:47:06.320 --> 00:47:08.659 Carlos. Marco Márquez, ya nos vamos. Gracias, 00:47:08.739 --> 00:47:10.539 Maricarmen Cortés. Muy buenas noches. Hasta mañana. 00:47:10.760 --> 00:47:13.059 Y yo tengo la tendencia de citar refranes que 00:47:13.059 --> 00:47:17.219 nunca me sé. Ahí estoy de necia, ahí estoy de 00:47:17.219 --> 00:47:20.360 necia. Pero bueno, en la producción de Diana 00:47:20.360 --> 00:47:22.440 Cepeda, con la asistencia de Cindy Sánchez y 00:47:22.440 --> 00:47:24.800 de Charly González, en los controles técnicos 00:47:24.800 --> 00:47:28.260 Lorenzo Gasca, en YouTube Jorge Cruz y Gio Hernández. 00:47:28.300 --> 00:47:30.639 Se quedan con Noche de Negocios y ya lo saben, 00:47:30.699 --> 00:47:32.780 mañana regalamos nuestro horario habitual de 00:47:32.780 --> 00:47:41.039 8 desde la noche. Esta fue una producción de 00:47:41.039 --> 00:47:41.920 Grupo Fórmula