WEBVTT 00:00:01.929 --> 00:00:04.889 Busca tus programas favoritos en tu plataforma 00:00:04.889 --> 00:00:35.750 de podcast preferida. Grupo Fórmula. Buenas noches, 00:00:35.750 --> 00:00:37.909 amigos de Fórmula Financiera. Soy Maricarmen 00:00:37.909 --> 00:00:40.670 Cortés. Primero abro el micrófono, luego no lo 00:00:40.670 --> 00:00:42.429 abro, luego digo que ya regresamos, pero no, 00:00:42.450 --> 00:00:45.009 estamos iniciando. Fórmula Financiera, estamos 00:00:45.009 --> 00:00:47.450 transmitiendo en vivo desde la Ciudad de México. 00:00:47.729 --> 00:00:49.770 Y bueno, déjame decirle que hoy la nota tiene 00:00:49.770 --> 00:00:53.409 que ver con esto. Para muchos, opresiva noticia 00:00:53.409 --> 00:00:55.969 el sábado cuando el Departamento del Transporte 00:00:55.969 --> 00:00:59.429 de Estados Unidos anunció que va a aplicar medidas 00:00:59.429 --> 00:01:02.030 en contra de México porque no estamos respetando 00:01:02.030 --> 00:01:06.590 el acuerdo aéreo bilateral firmado en 2015. Vamos, 00:01:06.709 --> 00:01:09.109 de hecho, después del corte a platicar con Yuridia 00:01:09.109 --> 00:01:11.750 Mascot, que ella estuvo al frente, precisamente 00:01:11.750 --> 00:01:14.010 fue la negociadora de este acuerdo aéreo bilateral, 00:01:14.049 --> 00:01:16.930 de las ventajas que representa. Entre otras, 00:01:17.150 --> 00:01:19.829 la gran ventaja es que las aerolíneas mexicanas 00:01:19.829 --> 00:01:22.319 pueden volar. al destino que quieran Estados 00:01:22.319 --> 00:01:25.219 Unidos y los Estados Unidos pueden volar al destino 00:01:25.219 --> 00:01:28.319 que quieran aquí en México. No tienen la quinta 00:01:28.319 --> 00:01:30.739 libertad. que hoy la presidenta Clara Sheinbaum 00:01:30.739 --> 00:01:33.840 no la asesoraron bien y no pudo explicar muy 00:01:33.840 --> 00:01:36.120 bien lo que es la quinta libertad, pero eso implica 00:01:36.120 --> 00:01:38.840 que una aerolínea de Estados Unidos pueda viajar 00:01:38.840 --> 00:01:42.599 de Chicago a México, cargar pasaje de México 00:01:42.599 --> 00:01:45.959 a Cancún, eso no se puede, pero sí pueden volar 00:01:45.959 --> 00:01:48.500 hasta ahorita al destino que quieran. Esto es 00:01:48.500 --> 00:01:50.819 sumamente importante por el mundial del fútbol. 00:01:51.359 --> 00:01:53.400 Imagínense que haya restricciones. ¿Qué dice 00:01:53.400 --> 00:01:55.879 el Departamento del Transporte? Que México no 00:01:55.879 --> 00:01:58.319 está cumpliendo este acuerdo bilateral y si no 00:01:58.319 --> 00:02:00.250 lo cumple, podríamos regresar a lo que había 00:02:00.250 --> 00:02:03.230 previo al acuerdo. ¿Qué había previo al acuerdo? 00:02:03.450 --> 00:02:07.010 Que para poder autorizar a una aerolínea mexicana 00:02:07.010 --> 00:02:10.129 volar a un destino de Estados Unidos, tendría 00:02:10.129 --> 00:02:12.650 México que autorizar a una aerolínea de Estados 00:02:12.650 --> 00:02:15.650 Unidos volar a un destino mexicano. Eran como 00:02:15.650 --> 00:02:18.710 pares de ciudades y no se permitía. Y había grandes 00:02:18.710 --> 00:02:22.189 restricciones, no había libertades aéreas, pues 00:02:22.189 --> 00:02:24.930 no había estas facilidades. Perder esto sí sería 00:02:24.930 --> 00:02:27.849 un gran revés para la industria aérea nacional. 00:02:28.200 --> 00:02:31.099 Hoy la presidenta Chema dice, es que somos soberanos. 00:02:31.159 --> 00:02:33.719 Sí, claro. México puede hacer lo que se le dé 00:02:33.719 --> 00:02:36.949 la gana en su territorio. pero también firma 00:02:36.949 --> 00:02:38.930 un acuerdo aéreo bilateral, lo puede violar, 00:02:38.930 --> 00:02:40.810 que es lo que está diciendo Estados Unidos, pero 00:02:40.810 --> 00:02:42.669 Estados Unidos también es igual de soberano, 00:02:42.710 --> 00:02:45.169 y Estados Unidos puede regresar a imponernos 00:02:45.169 --> 00:02:48.469 estas restricciones, y insisto, en el premio 00:02:48.469 --> 00:02:52.689 al mundial de fútbol, pues sí sería muy desastroso 00:02:52.689 --> 00:02:56.030 para nosotros los usuarios y para las aerolíneas, 00:02:56.030 --> 00:02:58.750 porque lo que permitió el acuerdo aéreo bilateral, 00:02:58.969 --> 00:03:02.039 que entró en vigor en 2015, Fue una flexibilidad 00:03:02.039 --> 00:03:05.219 de horarios, de rutas. Creció Aeroméxico, creció 00:03:05.219 --> 00:03:07.800 Volaris, creció Avivarabus y crecieron muchas 00:03:07.800 --> 00:03:10.199 aerolíneas de Estados Unidos. Entonces, esto 00:03:10.199 --> 00:03:13.520 es lo que implica la competencia. A mayor competencia, 00:03:13.539 --> 00:03:16.719 pues mayor opción es para nosotros. La queja 00:03:16.719 --> 00:03:19.120 que tiene Estados Unidos es, por un lado, la 00:03:19.120 --> 00:03:22.139 reducción de slots. Creo que se puede corregir 00:03:22.139 --> 00:03:24.500 porque el director general del aeropuerto de 00:03:24.500 --> 00:03:26.460 la Ciudad de México aquí en estos micrófonos 00:03:26.460 --> 00:03:29.159 había dicho la intención de ampliar los slots 00:03:29.159 --> 00:03:32.539 que sí se redujeron en forma unilateral soberana 00:03:32.539 --> 00:03:36.919 por parte de México de 64 a 43 slots o horarios 00:03:36.919 --> 00:03:39.080 de aterrizaje y despegue por hora. Entonces se 00:03:39.080 --> 00:03:41.280 puede ampliar. Lo que no va a haber marcha para 00:03:41.280 --> 00:03:43.300 atrás, y no tengo la menor duda de que no va 00:03:43.300 --> 00:03:46.419 a haber marcha para atrás, es para que todo el 00:03:46.419 --> 00:03:49.699 transporte de aerolíneas de carga salga de la 00:03:49.699 --> 00:03:53.060 IFA. Eso llegó para quedarse y ahí sí México 00:03:53.060 --> 00:03:55.400 no tendrá por qué dar marcha para atrás, nada 00:03:55.400 --> 00:03:57.699 más que la amenaza está en serio, la amenaza 00:03:57.699 --> 00:04:00.400 a Estados Unidos está en serio, piden a México 00:04:00.400 --> 00:04:03.219 que reconsidere, yo creo que México cuando mucho 00:04:03.219 --> 00:04:06.419 reconsiderará con los slots, pero la actitud 00:04:06.419 --> 00:04:08.120 de mira, a mí no me haces nada porque yo soy 00:04:08.120 --> 00:04:10.379 soberano, no creo que sea la mejor respuesta, 00:04:10.680 --> 00:04:12.939 porque Estados Unidos también es soberano y puede 00:04:12.939 --> 00:04:15.620 hacer también lo que se le dé la gana. perjudicarnos 00:04:15.620 --> 00:04:19.040 a nosotros los usuarios a las aerolíneas y desde 00:04:19.040 --> 00:04:21.540 luego pues a todos los negocios del fútbol que 00:04:21.540 --> 00:04:24.600 inicia Pepe Yuste Marcomares el junio de 2000 00:04:24.600 --> 00:04:27.899 en mayo, cuando inicia junio, julio, julio Bueno, 00:04:27.920 --> 00:04:31.899 junio, junio de 2026. O sea, estamos a un año 00:04:31.899 --> 00:04:35.240 de que arranque el Mundial de Fútbol y las aerolíneas 00:04:35.240 --> 00:04:37.680 no crean que pueden, así como tres años antes 00:04:37.680 --> 00:04:41.000 de decidir sus vuelos, si se frenan, les va a 00:04:41.000 --> 00:04:43.220 dar un golpe muy severo. Marco Mares, buenas 00:04:43.220 --> 00:04:45.060 noches. ¿Qué tal? ¿Cómo estás, Maricarmen Cortés? 00:04:45.060 --> 00:04:47.079 Muy buenas noches. José Yuste, ¿cómo estás? Muy 00:04:47.079 --> 00:04:49.980 buenas noches. Hola, Marco, ¿qué tal? Pues yo 00:04:49.980 --> 00:04:53.000 creo que estamos en un momento en el que Estados 00:04:53.000 --> 00:04:56.379 Unidos y México están en posiciones encontradas 00:04:56.379 --> 00:04:58.319 después de que Estados Unidos anunció que va 00:04:58.319 --> 00:05:03.160 a sujetar a México a una serie de medidas muy 00:05:03.160 --> 00:05:08.379 fuertes, muy serias en materia aeronáutica, a 00:05:08.379 --> 00:05:11.180 través de las cuales Estados Unidos estaría buscando 00:05:11.180 --> 00:05:15.509 sancionar a México. por prácticas o medidas que 00:05:15.509 --> 00:05:17.829 ha tenido el gobierno mexicano en el sexenio 00:05:17.829 --> 00:05:19.769 pasado, en el sexenio de Andrés Manuel López 00:05:19.769 --> 00:05:22.990 Obrador, y que desde su punto de vista han afectado 00:05:22.990 --> 00:05:25.730 a las empresas aéreas de Estados Unidos. Eso 00:05:25.730 --> 00:05:27.790 es lo que está en el centro de la discusión y 00:05:27.790 --> 00:05:31.649 ahora ya se está generando poco a poco, un poco 00:05:31.649 --> 00:05:35.569 más, el flujo de la información de lo que les 00:05:35.569 --> 00:05:40.350 incomoda en Estados Unidos y es parte de esto 00:05:40.350 --> 00:05:42.670 que tú mencionabas, Mari Carmen, y que viene 00:05:42.670 --> 00:05:45.170 incluido en este acuerdo aeronáutico entre México 00:05:45.170 --> 00:05:48.209 y Estados Unidos, el que las empresas cargueras 00:05:48.209 --> 00:05:52.939 de Estados Unidos... puedan estar parando en 00:05:52.939 --> 00:05:56.279 distintos estados de la República Mexicana. Eso 00:05:56.279 --> 00:05:59.379 es parte de lo que ahora están dejando ver. Les 00:05:59.379 --> 00:06:03.620 interesa esa parte de tener esa parte del negocio 00:06:03.620 --> 00:06:06.439 en Estados Unidos. No lo tienen. México no lo 00:06:06.439 --> 00:06:09.699 ha permitido y eso es lo que ahora está saliendo 00:06:09.699 --> 00:06:11.779 a la luz. Pero por el otro lado, yo creo que 00:06:11.779 --> 00:06:14.920 en términos generales, pues lo que hoy la presidenta 00:06:14.920 --> 00:06:19.209 de México sale a decir marca... una posición 00:06:22.089 --> 00:06:23.769 relacionada con la soberanía cuando se trata 00:06:23.769 --> 00:06:26.550 de un tema muy relacionado con lo técnico y no 00:06:26.550 --> 00:06:29.170 tiene nada que ver con lo soberano. Aquí tiene 00:06:29.170 --> 00:06:31.389 que ver con lo que se inscribió en un acuerdo 00:06:31.389 --> 00:06:33.689 y ese acuerdo desde el punto de vista de Estados 00:06:33.689 --> 00:06:36.810 Unidos no se está cumpliendo y está beneficiando 00:06:36.810 --> 00:06:40.089 a Aerolíneas Mexicanas a través de la redistribución 00:06:40.089 --> 00:06:44.170 de los slots, los horarios de aterrizaje y vuelos 00:06:44.170 --> 00:06:48.810 en los aeropuertos y a través de el traslado 00:06:48.810 --> 00:06:51.290 de la carga del Aeropuerto Internacional de la 00:06:51.290 --> 00:06:54.050 Ciudad de México al Aeropuerto Internacional 00:06:54.050 --> 00:06:57.110 Felipe Ángeles. Todo esto se hizo, hay que recordarlo, 00:06:57.149 --> 00:07:02.790 porque la ICM no tenía ya mayor viabilidad. Así 00:07:02.790 --> 00:07:05.269 se vio desde el sexenio de Enrique Peña Nieto, 00:07:05.290 --> 00:07:06.949 por eso se quería construir el aeropuerto de 00:07:06.949 --> 00:07:10.990 Texcoco y luego se decidió cancelar por parte 00:07:10.990 --> 00:07:13.170 de Andrés Manuel López Obrador y se tomaron todas 00:07:13.170 --> 00:07:16.139 estas decisiones en las que finalmente... pues 00:07:16.139 --> 00:07:20.220 se está afectando lo que habrían acordado México 00:07:20.220 --> 00:07:22.819 y Estados Unidos en materia aeronáutica. Hay 00:07:22.819 --> 00:07:24.939 que recordar que este es un negocio muy importante, 00:07:25.000 --> 00:07:27.100 no solamente en términos económicos, sino también 00:07:27.100 --> 00:07:31.779 en... En términos de logística de transporte 00:07:31.779 --> 00:07:34.540 para México, representa tres puntos porcentuales 00:07:34.540 --> 00:07:39.319 del Producto Interno Bruto, más de 60 mil empleos 00:07:39.319 --> 00:07:43.759 y mueve alrededor de 40 millones de pasajeros 00:07:43.759 --> 00:07:46.139 al año. Así es de que es una industria muy importante 00:07:46.139 --> 00:07:48.620 en términos económicos, pero también en términos 00:07:48.620 --> 00:07:51.160 logísticos para nuestro país. Pepe Yuste, ¿cómo 00:07:51.160 --> 00:07:52.600 estás? Muy buenas noches. Hola, buenas noches. 00:07:52.600 --> 00:07:54.779 Marco Mares Mar y Carmen Cortés. ¿Qué tal? Buenas 00:07:54.779 --> 00:07:56.879 noches. Mira, las dos cuestiones tienen que ver 00:07:56.879 --> 00:07:59.459 con las decisiones. Atenciones aéreas del sexenio 00:07:59.459 --> 00:08:02.040 pasado, el de López Obrador. Uno, llevarse la 00:08:02.040 --> 00:08:04.740 carga a la IFA para que la IFA se pudiera utilizar. 00:08:05.199 --> 00:08:09.339 Y dos, desde luego reducir los vuelos por hora 00:08:09.339 --> 00:08:12.060 que hay en el aeropuerto capitalino. Sí que porque 00:08:12.060 --> 00:08:14.360 estaba saturado, pero también para darle viabilidad 00:08:14.360 --> 00:08:15.980 a la IFA, para que se fuera la gente de la IFA 00:08:15.980 --> 00:08:18.720 a transportarse a través del nuevo aeropuerto. 00:08:18.860 --> 00:08:20.560 Que el nuevo aeropuerto pues hasta el momento 00:08:20.560 --> 00:08:22.699 no ha despegado bien a bien. Tendrá apenas el 00:08:22.699 --> 00:08:25.819 10 % de lo que tiene el aeropuerto capitalino. 00:08:26.319 --> 00:08:29.319 Así que bueno, eso es lo que provocó esta situación 00:08:29.319 --> 00:08:32.440 con Estados Unidos, más aparte, bueno, pues esta 00:08:32.440 --> 00:08:35.440 posibilidad de una suerte de cabotaje que están 00:08:35.440 --> 00:08:37.539 reclamando ahora las aerolíneas estadounidenses 00:08:37.539 --> 00:08:39.700 que no pueden hacer en México, pero ¿y cómo lo 00:08:39.700 --> 00:08:41.840 podrían hacer si realmente, imagínate que llegaran 00:08:41.840 --> 00:08:44.419 a Tijuana y en Tijuana cargaron un poco de personas, 00:08:44.620 --> 00:08:46.580 luego se fueron a Culiacán otro tanto, luego 00:08:46.580 --> 00:08:49.259 llegaron a la Ciudad de México y terminaron en... 00:08:49.899 --> 00:08:52.980 en Cancún, pues obviamente darían al traste con 00:08:52.980 --> 00:08:55.980 la Aerolínea Nacional, con las Aerolíneas Nacionales, 00:08:55.980 --> 00:08:58.879 sí que eso no se podría hacer, pero pues vamos 00:08:58.879 --> 00:09:01.450 a ver, la situación es complicada. Y por si fuera 00:09:01.450 --> 00:09:04.529 poco, en este momento, hoy supimos que estuvo 00:09:04.529 --> 00:09:07.409 a punto de chocar, de colisionar, le llaman, 00:09:07.470 --> 00:09:10.830 chocar dos aviones en el aeropuerto capitalino 00:09:10.830 --> 00:09:13.389 el día de hoy. Estuvo un vuelo de Aeroméxico 00:09:13.389 --> 00:09:16.269 que estaba aterrizando en una de las pistas del 00:09:16.269 --> 00:09:19.970 ICM y estuvo a punto, sí, de tener una fricción, 00:09:19.970 --> 00:09:23.509 de colisionarse con una aeronave de Delta. Esto 00:09:23.509 --> 00:09:26.409 se está comentando como iba a salir, que iba 00:09:26.409 --> 00:09:29.169 a ser que iba despegando exactamente. Y bueno, 00:09:29.169 --> 00:09:31.850 pues ahí ha habido muchos reclamos de que están 00:09:31.850 --> 00:09:35.269 sobresaturados el personal técnico del aeropuerto 00:09:35.269 --> 00:09:38.330 que requieres en el aeropuerto capitalino más 00:09:38.330 --> 00:09:41.009 presupuesto. Y es que ese es el problema. López 00:09:41.009 --> 00:09:42.830 Obrador también les quitó mucho el presupuesto 00:09:42.830 --> 00:09:47.370 porque. Porque el TUA, la famosa tarifa única 00:09:47.370 --> 00:09:49.629 aeroportuaria que es para financiar el aeropuerto, 00:09:49.649 --> 00:09:52.070 ¿se va a pagar qué? Pues el aeropuerto de Texcoco, 00:09:52.169 --> 00:09:54.750 que no se hizo. O sea, realmente muchas de estas 00:09:54.750 --> 00:09:56.950 consecuencias que estamos viendo fueron esta 00:09:56.950 --> 00:10:00.509 mala política aérea que tuvimos el sexenio pasado, 00:10:00.830 --> 00:10:05.129 la verdad. Sí, claro. Y la austeridad republicana 00:10:05.129 --> 00:10:07.289 que recortó. ¿Qué es lo que está haciendo Donald 00:10:07.289 --> 00:10:10.240 Trump? recortando donde no debe y está generando 00:10:10.240 --> 00:10:12.600 problemas. Ya también hubo una manifestación 00:10:12.600 --> 00:10:15.019 en Estados Unidos. por todo este accidente en 00:10:15.019 --> 00:10:17.860 Texas con las niñas que fallecieron en el campamento, 00:10:17.899 --> 00:10:20.440 porque se recortó el gasto para precisamente 00:10:20.440 --> 00:10:24.279 dar avisos por parte de las autoridades. Y bueno, 00:10:24.340 --> 00:10:27.220 y la otra hoy se da a conocer por parte de Stellantis, 00:10:27.360 --> 00:10:30.419 que es una empresa estadounidense que va a perder 00:10:30.419 --> 00:10:34.259 2 .680 millones de dólares en el primer semestre, 00:10:34.299 --> 00:10:37.360 y dice que la causa principal son la política 00:10:37.360 --> 00:10:41.789 arancelaria. de Donald Trump, que tuvo que detener 00:10:41.789 --> 00:10:44.649 la producción en plantas en Canadá y en México 00:10:44.649 --> 00:10:48.049 por el impuesto del 25 % sobre los automóviles, 00:10:48.049 --> 00:10:50.929 más el acero, más el aluminio, y júntate a ver 00:10:50.929 --> 00:10:53.570 si se da o no lo del cobre. Es que por todos 00:10:53.570 --> 00:10:57.019 lados tenemos problemas con Estados Unidos. Sí, 00:10:57.039 --> 00:11:00.240 por todos lados se oye la Canaero, esta agrupación 00:11:00.240 --> 00:11:04.200 que agremia alrededor de 40 aerolíneas nacionales 00:11:04.200 --> 00:11:07.379 e internacionales, salió a pedir diálogo técnico 00:11:07.379 --> 00:11:09.419 directo entre las autoridades del gobierno mexicano 00:11:09.419 --> 00:11:11.759 y de Estados Unidos, pero también señala que 00:11:11.759 --> 00:11:14.019 podría tener un impacto económico muy fuerte 00:11:14.019 --> 00:11:16.679 para la industria aeronáutica nacional. Oye, 00:11:16.679 --> 00:11:18.759 me dio la impresión que el diálogo se lo pide. 00:11:19.259 --> 00:11:22.000 a Jesús Esteve el secretario de comunicaciones 00:11:22.000 --> 00:11:25.659 y transportes Jesús, ¿dónde está el piloto? en 00:11:25.659 --> 00:11:27.659 ese momento ahora sí que ¿dónde está el piloto? 00:11:27.720 --> 00:11:30.080 me da la impresión que Canaero no tiene mucha 00:11:30.080 --> 00:11:33.700 vinculación con el secretario lo cual en ese 00:11:33.700 --> 00:11:35.899 momento sería crítico no tener esa comunicación 00:11:35.899 --> 00:11:38.580 debería haber aparecido hoy el secretario ¿dónde 00:11:38.580 --> 00:11:55.759 está el piloto? vamos a un corte ¿Quieres anunciarte 00:11:55.759 --> 00:11:58.139 en este y en muchos otros podcasts? Escríbenos 00:11:58.139 --> 00:12:13.179 a este mail Regresamos aquí a Fórmula Financiera. 00:12:13.200 --> 00:12:16.340 Estamos haciendo un enlace con Yuridia Mascot. 00:12:16.500 --> 00:12:19.559 Ella es consultora legal en... Con Enrique Sánchez. 00:12:19.700 --> 00:12:22.500 Ah, no, con Enrique Sánchez, perdón. Yo estoy 00:12:22.500 --> 00:12:25.159 aquí equivocándome a las nueve y media, a las 00:12:25.159 --> 00:12:28.259 ocho y media es el de Yuridia. Con Enrique Sánchez 00:12:28.259 --> 00:12:31.659 Cruz, él fue director y jefe de Senacica, como 00:12:31.659 --> 00:12:34.600 ustedes acordarán. Y pues ahora está siendo asesor 00:12:34.600 --> 00:12:38.440 de varias empresas del sector agropecuario. Tiene 00:12:38.440 --> 00:12:40.759 muchísima experiencia. Y una de ellas tiene que 00:12:40.759 --> 00:12:43.080 ver con la importación de ganado de Centroamérica. 00:12:43.259 --> 00:12:45.679 Porque ahora ya pareciera que todo el ganado 00:12:45.679 --> 00:12:49.840 que se importa está contaminado con gusano barrenador 00:12:49.840 --> 00:12:52.879 y todo es malo y todo se importa ilegalmente. 00:12:52.899 --> 00:12:55.340 Resulta que no. Que hay empresas que sí están 00:12:55.340 --> 00:12:58.220 cumpliendo, que también están importando, exportando 00:12:58.220 --> 00:13:00.840 ganado a México, que están pidiendo que se les 00:13:00.840 --> 00:13:03.659 respete sus derechos. Pues sí, hay que diferenciar 00:13:03.659 --> 00:13:07.500 porque efectivamente el gusano barrenador está... 00:13:07.559 --> 00:13:10.100 nuestro país debido a importaciones, pero esas 00:13:10.100 --> 00:13:12.259 importaciones son importaciones que se hacen 00:13:12.259 --> 00:13:16.639 de manera ilegal y aquí lo que también hay que 00:13:16.639 --> 00:13:19.679 señalar es que las importaciones que se realizan 00:13:19.679 --> 00:13:22.899 de manera legal tienen el cumplimiento de un 00:13:22.899 --> 00:13:28.840 protocolo muy exhaustivo de sanidad, un cinturón 00:13:28.840 --> 00:13:32.220 sanitario que pues exigen las autoridades en 00:13:32.220 --> 00:13:35.200 su cumplimiento y hasta donde tengo entendido. 00:13:35.480 --> 00:13:39.600 La transportación vía marítima de ganado hacia 00:13:39.600 --> 00:13:43.120 México es uno de los protocolos de seguridad 00:13:43.120 --> 00:13:48.700 y de sanidad animal más exigentes y más eficientes. 00:13:48.740 --> 00:13:50.500 Así es de que sí hay que tener cuidado porque 00:13:50.500 --> 00:13:54.320 por criticar a veces el tema de la importación 00:13:54.320 --> 00:13:58.879 se generaliza y no se alcanza a dilucidar entre 00:13:58.879 --> 00:14:02.490 lo ilegal. Y lo legal, pues es perfectamente... 00:14:02.490 --> 00:14:06.230 Y fíjate, es legal y con un cerco sanitario, 00:14:06.250 --> 00:14:08.730 pero ya tenemos a Enrique Sánchez. Enrique Sánchez 00:14:08.730 --> 00:14:11.950 Cruz. Él fue, ya lo sabe, director y jefe del 00:14:11.950 --> 00:14:14.970 Senacica. Enrique, ¿cómo estás? Muy buenas noches. 00:14:15.149 --> 00:14:17.370 Hola, Mari Carmen, qué gusto escucharte nuevamente. 00:14:17.549 --> 00:14:20.389 Marco. Hola, ¿qué tal? Enrique, ¿cómo estás? 00:14:20.590 --> 00:14:22.330 Oye, Enrique, tú que sí entiendes mucho de estos 00:14:22.330 --> 00:14:24.710 temas, pues te lo he obligado a preguntarte. 00:14:25.240 --> 00:14:27.440 ¿Qué está pasando con el gusano barrenador y 00:14:27.440 --> 00:14:29.700 con la importación de ganado de Centroamérica 00:14:29.700 --> 00:14:33.700 que ya se satanizó y resulta que no todo es ilegal 00:14:33.700 --> 00:14:35.919 y no todo el ganado que viene de Centroamérica 00:14:35.919 --> 00:14:41.360 viene contaminado? Cuéntanos. Bueno, de la plaga 00:14:41.360 --> 00:14:44.059 ya se habla mucho en México, qué bueno. Es una 00:14:44.059 --> 00:14:47.340 fase larvaria de una mosca cuya fase larvaria 00:14:47.340 --> 00:14:49.960 se alimenta de carne, de animales, de sangre 00:14:49.960 --> 00:14:52.759 caliente. Cualquier animal, incluyendo humanos. 00:14:53.480 --> 00:14:55.720 Entonces el vehículo de dispersión de esta plaga 00:14:55.720 --> 00:14:58.559 es enorme, porque puede ser un pájaro, un perro, 00:14:58.580 --> 00:15:02.159 una vaca, un humano, y eso es el tema. México 00:15:02.159 --> 00:15:04.980 la tuvo durante mucho tiempo, y México junto 00:15:04.980 --> 00:15:07.120 con Estados Unidos tenía una comisión binacional, 00:15:07.259 --> 00:15:09.860 y limpiamos el territorio norteamericano y mexicano 00:15:09.860 --> 00:15:12.980 y centroamericano juntos. México fue libre durante 00:15:12.980 --> 00:15:16.200 40 años de esta plaga, y en acuerdo con Estados 00:15:16.200 --> 00:15:19.320 Unidos se transitó la plaga a Panamá, al tapón 00:15:19.320 --> 00:15:22.980 del Darién, porque de ahí para el sur... La punta 00:15:22.980 --> 00:15:26.399 del sur menos Chile, todos los estados, todos 00:15:26.399 --> 00:15:29.039 los países tienen esa plaga y otras muchas más. 00:15:29.299 --> 00:15:33.519 Pero esa, vamos, se eliminó de México. Y la planta 00:15:33.519 --> 00:15:36.899 de Panamá funcionó muy bien, 12 años. Mantuvo 00:15:36.899 --> 00:15:40.500 libre la región y ayudó a que los demás países 00:15:40.500 --> 00:15:43.340 fueran libres. Pero algo pasó, un error humano, 00:15:43.600 --> 00:15:47.820 una falla técnica y se liberaron moscas fértiles 00:15:47.820 --> 00:15:51.490 a la selva y la plaga regresó. Y regresó muy 00:15:51.490 --> 00:15:53.789 rápido, es el problema que regresó muy rápido. 00:15:54.190 --> 00:15:56.230 Y bueno, ahora la tenemos en México. ¿Cómo llegó 00:15:56.230 --> 00:15:58.809 a México? Hay muchas teorías, pero pues es que 00:15:58.809 --> 00:16:02.090 los insectos buscan cómo sobrevivir rápidamente. 00:16:02.750 --> 00:16:05.470 No están pensando que hacer un plan, un desarrollo, 00:16:05.690 --> 00:16:09.149 ¿no? Si hay comida, comen, se reproducen y vámonos. 00:16:09.370 --> 00:16:11.789 Y bueno, aquí sabemos que por nuestra frontera 00:16:11.789 --> 00:16:15.330 sur entra mucho ganado de contrabando. Entre 00:16:15.330 --> 00:16:18.690 otras cosas, muchas más, ¿eh? Gente y otras cosas. 00:16:19.019 --> 00:16:22.379 Y bueno, por ahí viene la situación. Llega México 00:16:22.379 --> 00:16:25.379 al principio de este año, pero el reporte fue 00:16:25.379 --> 00:16:28.320 desde mediados del año pasado en Panamá. Debieron 00:16:28.320 --> 00:16:30.299 ser tomadas medidas desde antes, ¿no? Como para 00:16:30.299 --> 00:16:34.000 vigilar más la frontera. Pero no, no pasó. Hoy 00:16:34.000 --> 00:16:36.879 lo tenemos aquí y junto con Estados Unidos, México 00:16:36.879 --> 00:16:39.840 ha instalado un sistema para contenerla y erradicarla. 00:16:39.940 --> 00:16:43.120 Se está trabajando, está presente en los estados 00:16:43.120 --> 00:16:46.519 del sur y algunos brotes preocupantes para Estados 00:16:46.519 --> 00:16:50.190 Unidos más al norte. Por eso Estados Unidos será 00:16:50.190 --> 00:16:52.529 la frontera a la exportación de ganado en pie. 00:16:53.129 --> 00:16:56.929 Ahí estamos. Pues hay que negociar mucho, maricón. 00:16:57.190 --> 00:17:00.029 Y demostrar que estamos haciendo las cosas bien. 00:17:00.509 --> 00:17:03.009 Enrique, ¿cómo estás? Enrique, te saluda Marco 00:17:03.009 --> 00:17:05.849 Antonio Mares. ¿Cómo estás? Buenas noches. Enrique, 00:17:05.990 --> 00:17:08.490 pues exactamente este momento es en el que estamos, 00:17:08.609 --> 00:17:12.130 en el que por segunda ocasión consecutiva Estados 00:17:12.130 --> 00:17:16.009 Unidos decide cerrar la frontera a México. Nos 00:17:16.009 --> 00:17:19.130 decías, México tiene que intensificar sus negociaciones 00:17:19.130 --> 00:17:23.230 con Estados Unidos. Sin duda. Cuéntanos, ¿cómo 00:17:23.230 --> 00:17:27.069 está México en cuanto a la supervisión, vigilancia 00:17:27.069 --> 00:17:31.589 de este control sanitario? Porque hasta donde 00:17:31.589 --> 00:17:35.430 yo recuerdo, hace todavía algunos años, México 00:17:35.430 --> 00:17:39.150 tenía un escudo protector blindado prácticamente. 00:17:39.609 --> 00:17:42.730 ¿Qué ha pasado en los últimos tiempos que esto 00:17:42.730 --> 00:17:46.930 parece que ha cambiado? Pues mira, lo comento 00:17:46.930 --> 00:17:49.789 y abiertamente como ciudadano mexicano, debilitaron 00:17:49.789 --> 00:17:51.980 el sistema sanitario. No solamente en el sector 00:17:51.980 --> 00:17:54.859 agropecuario, en el sector humano lo vivimos 00:17:54.859 --> 00:17:58.259 a carne viva con el COVID y hoy lo estamos viviendo 00:17:58.259 --> 00:18:01.000 con el sarampión y otros más. En el sector agropecuario 00:18:01.000 --> 00:18:04.059 es un tema que ahí está y las plagas y los virus 00:18:04.059 --> 00:18:07.720 no esperan momentos más que la oportunidad. Y 00:18:07.720 --> 00:18:10.279 ese es un caso. Necesitamos fortalecer el sistema 00:18:10.279 --> 00:18:13.059 sanitario. Aquí los productores se la han rifado 00:18:13.059 --> 00:18:15.319 bien, han desarrollado unas estrategias buenas. 00:18:15.640 --> 00:18:17.740 Aquí un mensaje, si me permite, para los productores 00:18:17.740 --> 00:18:20.880 es que se unan más. y dejen de buscar culpables 00:18:20.880 --> 00:18:23.279 y se pongan a trabajar todos juntos en un tema 00:18:23.279 --> 00:18:27.420 que es de todos. Porque hay muchas críticas infundadas 00:18:27.420 --> 00:18:29.559 de que la carne mexicana está siendo afectada. 00:18:29.640 --> 00:18:32.819 No es cierto eso. La carne mexicana ha sido tan 00:18:32.819 --> 00:18:34.920 buena y sana como siempre porque se procesa en 00:18:34.920 --> 00:18:38.200 plantas TIF, la que comemos aquí y la que se 00:18:38.200 --> 00:18:40.859 exporta. Ya la que compran en un rancho y otra 00:18:40.859 --> 00:18:43.579 cosa, ese es otro sistema. Pero la carne mexicana 00:18:43.579 --> 00:18:46.950 es muy buena y yo quisiera hablar de eso. Y fortalecer 00:18:46.950 --> 00:18:49.769 el sistema sanitario, sin duda, Mari Carmen, 00:18:49.950 --> 00:18:55.569 todo este tema es de recursos, de planes estratégicos 00:18:55.569 --> 00:18:59.230 y de apoyo sistemático. Ahora aquí es el 7x7. 00:18:59.789 --> 00:19:01.930 Toda la semana, todo el año, hasta los sabáticos. 00:19:25.980 --> 00:19:28.519 ¿Qué puede hacer México y los ganaderos? Porque, 00:19:28.519 --> 00:19:31.900 en efecto, se están haciendo las normas sanitarias, 00:19:32.099 --> 00:19:36.640 se está la ivermectina, obviamente el tema de 00:19:36.640 --> 00:19:38.980 las moscas estériles. En fin, se está llevando 00:19:38.980 --> 00:19:41.619 todo esto. ¿Cómo convencer a Estados Unidos que 00:19:41.619 --> 00:19:44.039 realmente hay una parte, sobre todo en el norte 00:19:44.039 --> 00:19:47.880 del país, que está libre? Mira, demostrárselos, 00:19:47.880 --> 00:19:51.460 negociar. Están conscientes ellos de que Chihuahua, 00:19:51.480 --> 00:19:55.700 Durango, Nuevo León están libres. Y ya acordaron, 00:19:55.720 --> 00:19:57.599 yo sé que ya lo acordaron, hacer una auditoría 00:19:57.599 --> 00:20:00.019 a los norteamericanos aquí en México. Yo no sé 00:20:00.019 --> 00:20:03.000 si ya la hicieron o no. Yo espero que sí la hagan, 00:20:03.039 --> 00:20:05.400 porque en México yo conozco los técnicos que 00:20:05.400 --> 00:20:06.880 están trabajando en el programa y están trabajando 00:20:06.880 --> 00:20:10.079 bien. No con toda la fortaleza que es traerse 00:20:10.079 --> 00:20:12.539 un programa emergente, con los aviones y los 00:20:12.539 --> 00:20:14.579 helicópteros y el dinero para poder estar actuando 00:20:14.579 --> 00:20:17.259 todo el tiempo y todo el día. Y aquí es un juego 00:20:17.259 --> 00:20:19.220 muy importante el control de la movilización 00:20:19.220 --> 00:20:22.609 de la frontera, es muy importante. negociar, 00:20:22.609 --> 00:20:25.150 amigo mío, negociar y seguir negociando. Después 00:20:25.150 --> 00:20:28.309 de cualquier pleito, guerra o invasión, lo que 00:20:28.309 --> 00:20:32.049 sigue es una negociación profunda, en este caso 00:20:32.049 --> 00:20:35.170 científica y técnicamente demostrable, que estamos 00:20:35.170 --> 00:20:37.450 haciendo las cosas bien. Ya lo hicimos una vez, 00:20:37.650 --> 00:20:40.150 lo podemos seguir haciendo. México es una potencia 00:20:40.150 --> 00:20:43.150 impresionante para hacerlo. Y bueno, unidos juntos 00:20:43.150 --> 00:20:46.160 creo que podemos... Oye, Enrique, pero eso suena 00:20:46.160 --> 00:20:49.240 muy bien, pero con Donald Trump suena a ternurita, 00:20:49.240 --> 00:20:51.299 ¿no? O sea, ¿cómo negocias con un gobierno como 00:20:51.299 --> 00:20:54.279 el de Donald Trump, que no escucha? ¿Cómo negocias 00:20:54.279 --> 00:20:57.279 con una secretaria de Agricultura como Rick Rawlings, 00:20:57.400 --> 00:21:00.200 que lo único que dice, yo quiero evitar que entre 00:21:00.200 --> 00:21:02.339 la plaga, yo me costó mucho trabajo en Estados 00:21:02.339 --> 00:21:06.299 Unidos limpiarla, y hay gusano barrenador, y 00:21:06.299 --> 00:21:08.339 el mismo gobierno mexicano dijo que hay gusano 00:21:08.339 --> 00:21:10.119 barrenador, y págate a la sierra a través de 00:21:10.119 --> 00:21:13.549 la frontera. ¿Cómo negocias con ella? Bueno, 00:21:13.630 --> 00:21:16.089 mira, ya lo comentaba ahí Marco, nosotros vivimos 00:21:16.089 --> 00:21:18.490 al primer Trump cuatro años, y fueron cuatro 00:21:18.490 --> 00:21:22.009 años no fáciles, ¿eh? Era ir y negociar y demostrar. 00:21:22.150 --> 00:21:24.890 Era una amenaza permanente Trump para México. 00:21:25.190 --> 00:21:27.970 Nos tocó con el jitomate, nos tocó con el camarón, 00:21:27.990 --> 00:21:30.690 ¿te acuerdas, no? Nos tocó con una y mil cosas. 00:21:31.109 --> 00:21:33.009 Es decir, así le sabes que estás equivocado, 00:21:33.109 --> 00:21:36.069 compañero. Aquí tienen razón, sí hay una plaga 00:21:36.069 --> 00:21:38.789 de gusano, verdadero, en México, pero está siendo 00:21:38.789 --> 00:21:41.750 contenida en los estados del sur, y no son todos 00:21:41.750 --> 00:21:44.009 los estados del sur, Son solamente regiones. 00:21:44.250 --> 00:21:47.569 Muy importante la contención, pero que te crean. 00:21:48.509 --> 00:21:51.349 Si no hay credibilidad en lo que estás haciendo 00:21:51.349 --> 00:21:54.250 como país, olvídate. No te van a hacer caso. 00:21:54.450 --> 00:21:57.309 Por más que les expliques. Y menos si los amenazas, 00:21:57.309 --> 00:21:58.910 ¿no? Porque estos güeros son terríficos para 00:21:58.910 --> 00:22:01.769 eso. Y Trump cuando amanece de un lado, amanece 00:22:01.769 --> 00:22:06.569 del otro. Hay que negociar. Ahí tenemos una estructura 00:22:06.569 --> 00:22:09.230 gubernamental que debe ir a negociar con elementos 00:22:09.230 --> 00:22:12.730 y respaldos científicos para demostrarles Que 00:22:12.730 --> 00:22:14.490 tienen la razón o que están equivocados. Pues 00:22:14.490 --> 00:22:18.170 ojalá que lo hagan. Enrique Sánchez Cruz, exdirector 00:22:18.170 --> 00:22:20.650 en jefe de Senacica. Gracias por la entrevista. 00:22:20.650 --> 00:22:24.190 Qué gusto saludarte, Enrique. Enrique. Un abrazo. 00:22:24.190 --> 00:22:27.049 Gracias. Un placer escucharlo siempre. Igualmente. 00:22:27.109 --> 00:22:39.240 Vamos a un corte. Regresamos. Fórmula financiera 00:22:39.240 --> 00:22:42.279 por Grupo Fórmula Cadena Nacional a partir de 00:22:42.279 --> 00:22:45.819 las 20 horas y a partir de las 21 horas por Telefórmula 00:22:45.819 --> 00:22:54.480 en tu sistema de cable local. Soy Azucena Oresti 00:22:54.480 --> 00:22:56.940 y te invito a mantenerte bien informado donde 00:22:56.940 --> 00:23:01.980 y cuando quieras. Noticias, deportes y espectáculos 00:23:01.980 --> 00:23:06.660 en tu plataforma de podcast preferida. Grupo 00:23:06.660 --> 00:23:16.339 Fórmula, abriendo la conversación. Regresamos 00:23:16.339 --> 00:23:19.380 aquí a Fórmula Financiera y tenemos en la línea 00:23:19.380 --> 00:23:21.980 a Yuridia Mascot. Ella es consultora legal en 00:23:21.980 --> 00:23:27.049 Baker McKenzie. fue subsecretaria de Transportes 00:23:27.049 --> 00:23:29.349 en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes 00:23:29.349 --> 00:23:32.369 en el sexenio de Enrique Peña Nieto y fue la 00:23:32.369 --> 00:23:35.670 negociadora del acuerdo aéreo bilateral, negociadora 00:23:35.670 --> 00:23:38.329 junto con su contraparte en Estados Unidos y 00:23:38.329 --> 00:23:40.190 por lo tanto es la mamá del acuerdo bilateral, 00:23:40.329 --> 00:23:42.470 la que más sabe del acuerdo bilateral en México. 00:23:42.690 --> 00:23:45.170 Yuri, además es muy buena amiga mía, me da mucho 00:23:45.170 --> 00:23:47.650 gusto tenerte en la línea. Yuri, además, ¿cómo 00:23:47.650 --> 00:23:50.500 estás? Muy buenas noches. Mari Carmen, qué gusto 00:23:50.500 --> 00:23:54.160 saludarte. Muchas gracias por este espacio. Pepe, 00:23:54.200 --> 00:23:55.819 Marco, hace mucho que no los veo. Qué gusto, 00:23:55.940 --> 00:23:58.960 Yuría. ¿Cómo estás? Oye, Yuría, pues cuéntanos 00:23:58.960 --> 00:24:01.359 del acuerdo aéreo bilateral, porque subiste una 00:24:01.359 --> 00:24:04.819 serie de post en tu cuenta de X, que fue lo que 00:24:04.819 --> 00:24:08.279 me motivó a tener esto ahí en la línea, porque 00:24:08.279 --> 00:24:10.920 estaba Estados Unidos acusándonos de no cumplir 00:24:10.920 --> 00:24:13.859 con el acuerdo. ¿Estamos violando realmente el 00:24:13.859 --> 00:24:17.839 acuerdo al mandar toda la carga a la IFA y al 00:24:17.839 --> 00:24:20.259 reducir los slots, como dice Estados Unidos? 00:24:20.559 --> 00:24:23.119 ¿El acuerdo nos impide hacer eso? Porque hoy 00:24:23.119 --> 00:24:25.099 dijo la presidenta Shema, aunque no, y que somos 00:24:25.099 --> 00:24:27.359 soberanos, lo cual es cierto, pero ellos también. 00:24:27.460 --> 00:24:30.279 A ver, cuéntanos qué sí y qué no nos obliga el 00:24:30.279 --> 00:24:34.119 acuerdo. Antes que nada, me gustaría que la gente 00:24:34.119 --> 00:24:36.200 supiera que es el acuerdo bilateral, porque si 00:24:36.200 --> 00:24:38.900 saben que es el acuerdo bilateral, capaz tiene 00:24:38.900 --> 00:24:43.670 participo difícil más que más. Lo importante 00:24:43.670 --> 00:24:52.390 es poderlo mantener. Sí. Estamos teniendo problemas, 00:24:52.630 --> 00:24:55.829 Yuri, con la línea. Vamos a volver a marcar para 00:24:55.829 --> 00:24:58.230 que no se nos corte. Estamos oyendo cortaditas 00:24:58.230 --> 00:25:01.109 y es importante. Porque es importante, Yuría 00:25:01.109 --> 00:25:03.890 Mascot, ella lo negoció, ella negoció el acuerdo 00:25:03.890 --> 00:25:06.789 bilateral, ella logró precisamente que no hubiera 00:25:06.789 --> 00:25:09.930 el famoso cabotaje de aerolíneas estadounidenses 00:25:09.930 --> 00:25:11.690 en México, que es lo que querían, pues iban a 00:25:11.690 --> 00:25:13.910 depredar todo el mercado, se iba a acabar con 00:25:13.910 --> 00:25:17.190 cualquier aviación nacional, y esto es lo que 00:25:17.190 --> 00:25:19.170 se logró impedir, que pudieran tener este famoso 00:25:19.170 --> 00:25:22.309 cabotaje, que fueran de ciudad en ciudad recolectando 00:25:22.309 --> 00:25:24.650 pasaje, cuando pues son mucho más grandes, tienen 00:25:24.650 --> 00:25:26.970 aviones enormes, entonces se iban a acabar con 00:25:26.970 --> 00:25:30.759 la aviación mexicana. ¿Ya la tomamos? Ya casi, 00:25:30.859 --> 00:25:34.220 ya casi. Así que esa es la importancia de lo 00:25:34.220 --> 00:25:36.740 que hizo Yuridia y es de la hora de una de las 00:25:36.740 --> 00:25:38.500 cuestiones por las que están quejando las tres 00:25:38.500 --> 00:25:41.779 líneas. Ya está, Yuridia. Te retomamos, Yuridia 00:25:41.779 --> 00:25:43.579 Máscara, que ya estabas hablando del acuerdo. 00:25:44.039 --> 00:25:47.539 Sí, es que es importante que se ubique el acuerdo 00:25:47.539 --> 00:25:51.900 antes de que el acuerdo estuviera. Antes de que 00:25:51.900 --> 00:25:55.059 el acuerdo existiera, México tenía, si Estados 00:25:55.059 --> 00:25:58.420 Unidos y Estados Unidos hacia México, un límite 00:25:58.420 --> 00:26:02.710 de dos o máximo en algunas ciudades, tres aerolíneas 00:26:02.710 --> 00:26:05.549 designadas por país entre par de ciudades. Es 00:26:05.549 --> 00:26:08.690 decir, Cancún, Houston, nada más podían ir dos 00:26:08.690 --> 00:26:12.190 aerolíneas americanas y de Houston a México dos 00:26:12.190 --> 00:26:14.450 aerolíneas americanas. Entonces, este acuerdo 00:26:14.450 --> 00:26:17.900 abrió... a fin de que ya entre pares de ciudades 00:26:17.900 --> 00:26:21.099 haya el número de designaciones que la demanda, 00:26:21.099 --> 00:26:23.420 que los usuarios necesitemos. Esto fue un cambio 00:26:23.420 --> 00:26:26.000 radical que permitió que se duplicaran las rutas 00:26:26.000 --> 00:26:29.140 aéreas, entre otras medidas, en nuestro país 00:26:29.140 --> 00:26:33.480 y que se incrementara el crecimiento de entre 00:26:33.480 --> 00:26:39.319 un 10 y un 11 % anual durante varios años. También 00:26:39.319 --> 00:26:42.380 se abrió todo el tema de la capacidad de respuesta. 00:26:42.500 --> 00:26:46.410 Ahora que viene el mundial, ¿no? Pedir el fútbol. 00:26:46.450 --> 00:26:48.789 Tenemos que pedir una autorización para un charter 00:26:48.789 --> 00:26:51.490 o autorización para un vuelo o una ruta nueva. 00:26:51.630 --> 00:26:53.769 Y teníamos que hacer un trámite bastante largo 00:26:53.769 --> 00:26:56.109 que no daba una respuesta eficiente. Con el acuerdo 00:26:56.109 --> 00:26:58.690 bilateral esto se disminuyó. Y lo mismo con la 00:26:58.690 --> 00:27:01.049 caja, que se abrieron prácticamente todas las 00:27:01.049 --> 00:27:03.390 libertades hasta la última libertad. ¿Qué permitió, 00:27:03.410 --> 00:27:08.549 Maricarmen? Teníamos el 1 % en el 2014 del comercio 00:27:08.549 --> 00:27:11.789 electrónico en referencia al PIB. Hoy el PIB 00:27:11.789 --> 00:27:14.799 del comercio electrónico representa el 6%. por 00:27:14.799 --> 00:27:17.400 cierto, fue un incremento grande. ¿Y por qué 00:27:17.400 --> 00:27:19.799 menciono? Porque son los bienes que en su mayoría 00:27:19.799 --> 00:27:23.019 se transportan por vía aérea. Eso tienen los 00:27:23.019 --> 00:27:25.440 que se transportan por vía aérea. Entonces, todo 00:27:25.440 --> 00:27:28.779 este acuerdo para... Seguimos teniendo problemas 00:27:28.779 --> 00:27:32.980 contigo. Permíteme tantito. No contigo, con la 00:27:32.980 --> 00:27:36.720 línea. Permítenos. Pero bueno, sí es importante 00:27:36.720 --> 00:27:39.480 lo que nos está diciendo antes de este y hay 00:27:39.480 --> 00:27:42.289 que recordarlo. Y ese es el riesgo. ¿De qué pasa? 00:27:42.450 --> 00:27:44.349 Estados Unidos es muy soberana, México es muy 00:27:44.349 --> 00:27:47.509 soberana, pero si regresamos a la situación previa 00:27:47.509 --> 00:27:49.750 al acuerdo aéreo bilateral, lo que quiere Estados 00:27:49.750 --> 00:27:52.029 Unidos ahora es que todos los vuelos charters 00:27:52.029 --> 00:27:55.309 de carga o de pasajeros pidan permiso y que todas 00:27:55.309 --> 00:27:58.009 las aerolíneas mexicanas que pretendan volar 00:27:58.009 --> 00:27:59.950 a Estados Unidos tengan un permiso especial, 00:28:00.089 --> 00:28:04.269 que se puede tardar meses o es un trámite engorroso. 00:28:04.569 --> 00:28:06.349 Sin duda, yo creo que este sería un problema 00:28:06.349 --> 00:28:09.769 muy grave para México desde dos puntos de vista. 00:28:09.890 --> 00:28:11.789 Uno, este que acabas de mencionar, Mari Carmen, 00:28:11.950 --> 00:28:15.289 el engorroso y burocrático camino que tendrían 00:28:15.289 --> 00:28:17.730 que seguir las aerolíneas mexicanas para vuelos 00:28:17.730 --> 00:28:19.289 autorizados de Estados Unidos. A ver si ya está 00:28:19.289 --> 00:28:23.190 Mari Carmen. Yuriria, ¿estás en la línea telefónica? 00:28:23.430 --> 00:28:25.470 Sí, ¿me escuchas? Ahora sí te escuchamos. Te 00:28:25.470 --> 00:28:27.289 interrumpimos porque no te escuchábamos bien. 00:28:27.369 --> 00:28:29.509 Si puedes continuar con el comentario, por favor, 00:28:29.569 --> 00:28:33.200 Yuriria. El comentario es que este es un acuerdo 00:28:33.200 --> 00:28:37.000 bilateral que ha beneficiado económicamente tanto 00:28:37.000 --> 00:28:41.799 a ambos países como a las aerolíneas y como a 00:28:41.799 --> 00:28:45.160 los usuarios. O sea, eso es un hecho con datos 00:28:45.160 --> 00:28:49.640 y con números. ¿Qué pasa hoy en día? El acuerdo 00:28:49.640 --> 00:28:53.519 tiene varios artículos, el 13 en específico, 00:28:53.519 --> 00:28:56.799 que habla de consultas. Entonces te dice. que 00:28:56.799 --> 00:28:59.500 si tú vas a hacer cualquier cambio en tu política, 00:28:59.579 --> 00:29:02.059 tiene que haber este intercambio de consultas 00:29:02.059 --> 00:29:06.559 a fin de que ninguna aerolínea pierda sus rutas 00:29:06.559 --> 00:29:10.180 que ya tenía existentes, sus designaciones, sus 00:29:10.180 --> 00:29:13.380 horarios, su cuencia y sus capacidades de aeronaves, 00:29:13.440 --> 00:29:18.099 entre otras. Yo no sé, y lo denozco, si en el 00:29:18.099 --> 00:29:24.859 2022 y 2023 fueron estas consultas, pero si supongamos 00:29:24.859 --> 00:29:27.730 se hicieron, Pues entonces, ¿qué está pasando 00:29:27.730 --> 00:29:31.130 ahora? No se hicieron, hay que hacerlas ahora. 00:29:31.369 --> 00:29:35.910 O sea, hay que entrar en una interlocución con 00:29:35.910 --> 00:29:40.190 el DOT, con el Departamento de Transporte de 00:29:40.190 --> 00:29:42.990 Estados Unidos, para intercambiar esta nueva 00:29:42.990 --> 00:29:46.750 política del gobierno de México, que lo que escuché 00:29:46.750 --> 00:29:49.349 en el comunicado de la Secretaría de Infraestructura, 00:29:49.349 --> 00:29:51.849 Comunicaciones y Transportes, está basada en 00:29:51.849 --> 00:29:55.460 la seguridad aérea. Y por eso implementaron estas 00:29:55.460 --> 00:29:58.720 medidas. Si es así, también hay que consultar, 00:29:58.720 --> 00:30:02.160 oye, ¿qué aerolíneas se te están quejando? Porque 00:30:02.160 --> 00:30:04.740 pues hay que ver cuál es el problema y cuál es 00:30:04.740 --> 00:30:08.000 el fondo del problema. Porque nada más la decisión 00:30:08.000 --> 00:30:10.400 que quizás la pueden calificar de unilateral, 00:30:10.500 --> 00:30:13.460 no sabemos si hubo esas consultas previas o no 00:30:13.460 --> 00:30:15.940 las hubo. Pero ahorita estamos en momento de 00:30:15.940 --> 00:30:18.680 iniciar esas consultas. También el acuerdo, Mari 00:30:18.680 --> 00:30:21.180 Carmen, Pepe y Marco, te permite modificaciones. 00:30:21.609 --> 00:30:24.190 Si hay algo del acuerdo que no nos está acomodando 00:30:24.190 --> 00:30:28.029 a dos países, podemos modificarlo. También hay 00:30:28.029 --> 00:30:30.609 solución de controversia. Se puede ir con el 00:30:30.609 --> 00:30:33.950 árbitro, con la OASI, por ejemplo, donde se encuentra 00:30:33.950 --> 00:30:36.369 registrado el convenio, este acuerdo, porque 00:30:36.369 --> 00:30:39.309 este acuerdo tiene carácter retratado al ser 00:30:39.309 --> 00:30:43.970 ratificado por el Senado. Hay una pregunta, Yuridia, 00:30:43.990 --> 00:30:45.970 y te interrumpo a tercero. José, ¿y usted cómo 00:30:45.970 --> 00:30:48.619 estás? ¿Cómo te va, Yuridia? Pepe, qué gusto 00:30:48.619 --> 00:30:53.039 saludarte. Este acuerdo de aviación bilateral, 00:30:53.460 --> 00:30:56.640 ¿este acuerdo se inscribe dentro del Tratado 00:30:56.640 --> 00:30:59.440 de Libre Comercio o es distinto, es paralelo? 00:31:00.059 --> 00:31:05.140 Es paralelo. Es paralelo, pero sin embargo, sí, 00:31:05.319 --> 00:31:09.700 en el momento de las negociaciones del T -MEC. 00:31:10.190 --> 00:31:12.609 Van a argumentar si cumplimos o no cumplimos 00:31:12.609 --> 00:31:14.769 cualquiera de las dos partes. Yo no estoy diciendo 00:31:14.769 --> 00:31:17.769 que uno incumplió y otro no cumplió. O sea, cualquiera 00:31:17.769 --> 00:31:20.990 de las dos partes. Y yo lo que veo aquí o lo 00:31:20.990 --> 00:31:23.789 que percibo que a lo mejor es lo que hace falta 00:31:23.789 --> 00:31:27.089 es esa comunicación. ¿Quiénes están quejando? 00:31:27.109 --> 00:31:29.529 Vamos a solucionar el problema de las aerolíneas 00:31:29.529 --> 00:31:31.990 de carga que tienen algún problema. Vamos a ver 00:31:31.990 --> 00:31:36.500 cuál es, si las hay. Te quité un slot, qué horario 00:31:36.500 --> 00:31:38.720 querías, qué horario tenías, ya tengo más espacio, 00:31:38.839 --> 00:31:41.960 no tengo espacio. En fin, creo que iniciar el 00:31:41.960 --> 00:31:45.390 proceso de consultas, si no se ha iniciado. podría 00:31:45.390 --> 00:31:47.589 ser la solución, porque aquí de lo que se trata 00:31:47.589 --> 00:31:50.170 es de que podamos mantener el convenio, que es 00:31:50.170 --> 00:31:53.170 muy benéfico para ambos países. Yuriria, en ese 00:31:53.170 --> 00:31:54.950 sentido yo quisiera preguntarte por qué hoy se 00:31:54.950 --> 00:31:58.730 está difundiendo alguna información del Departamento 00:31:58.730 --> 00:32:01.470 del Transporte de Estados Unidos, en donde se 00:32:01.470 --> 00:32:04.849 habla de que todo esto se ha generado por... 00:32:05.200 --> 00:32:08.180 los señalamientos de algunas empresas de Estados 00:32:08.180 --> 00:32:10.799 Unidos que dicen que en México no se está permitiendo 00:32:10.799 --> 00:32:14.259 vuelos intradomésticos a cargueras estadounidenses. 00:32:14.400 --> 00:32:18.400 ¿Esto viene incluido en este acuerdo? Sí, o sea, 00:32:18.460 --> 00:32:24.599 el acuerdo bilateral aéreo tiene la, fíjate que 00:32:24.599 --> 00:32:30.099 eso no lo había leído, pero sí tiene la libertad 00:32:30.099 --> 00:32:34.730 de poderlo hacer. ¿La quinta libertad para pasajeros 00:32:34.730 --> 00:32:39.470 y carga? La quinta libertad la tiene solamente 00:32:39.470 --> 00:32:43.250 para carga y para pasajeros en los países que 00:32:43.250 --> 00:32:47.410 ya se había designado. La sexta y la séptima, 00:32:47.410 --> 00:32:51.029 que es vienen a México y de México se van a otro 00:32:51.029 --> 00:32:54.430 país, o vas a Estados Unidos y de Estados Unidos 00:32:54.430 --> 00:32:57.369 te vas a Canadá, que es la sexta y la séptima, 00:32:57.430 --> 00:33:01.920 esa la tienen solamente en carga. Ya, ya, con 00:33:01.920 --> 00:33:04.299 razón. Entonces, a ver, solo para quedar claro 00:33:04.299 --> 00:33:07.980 ahí, Yuridia, el tema de cabotaje que está en 00:33:07.980 --> 00:33:10.880 esta quinta, sexta, séptima, tercera, cabotaje 00:33:10.880 --> 00:33:14.039 de transporte de personas, ¿sí lo pueden realizar 00:33:14.039 --> 00:33:17.000 las aerolíneas estadounidenses en México? No, 00:33:17.019 --> 00:33:20.079 por supuesto que no. El cabotaje no lo hay, ni 00:33:20.079 --> 00:33:24.279 la carga. que son las libertades 8 y 9, están 00:33:24.279 --> 00:33:26.480 totalmente prohibidas en el acuerdo. O sea, lo 00:33:26.480 --> 00:33:28.460 que sí se puede, Yuridia, nada más cuando cerramos, 00:33:28.559 --> 00:33:32.660 lo que sí contempla el acuerdo es que una aerolínea 00:33:32.660 --> 00:33:36.500 de carga pueda cargar en México y de ahí ir a 00:33:36.500 --> 00:33:39.579 Estados Unidos y a Venezuela, y lo que no se 00:33:39.579 --> 00:33:42.839 permite es que cargue de Mérida a Cancún. Efectivamente. 00:33:43.160 --> 00:33:45.880 Ok, muchísimas gracias. Yuridia, muchísimas gracias. 00:33:47.470 --> 00:33:50.690 Me dio gusto saludarlos. Gracias. Asesora de 00:33:50.690 --> 00:33:53.450 Váquer Márquez y ex subsecretaria de Transporte. 00:33:53.450 --> 00:33:59.049 Muchísimas gracias. Escúchenos en el 103 .3 de 00:33:59.049 --> 00:34:11.329 FM y por el 970 de AM en Grupo Fórmula. ¿Quieres 00:34:11.329 --> 00:34:13.789 iniciar, hacer crecer o monetizar tu podcast? 00:34:14.780 --> 00:34:19.820 todos los secretos de todos donde y cuando quieras 00:34:19.820 --> 00:34:25.880 RSS .com almacenamiento, distribución y programación 00:34:25.880 --> 00:34:29.420 de tus episodios en un solo lugar hosteado y 00:34:29.420 --> 00:34:35.019 distribuido por RSS .com RSS .com hacer podcast 00:34:35.019 --> 00:34:43.159 de manera fácil regresamos Vamos aquí a Fórmula 00:34:43.159 --> 00:34:45.500 Financiera y tenemos en la línea a Gaby Siller, 00:34:45.659 --> 00:34:47.980 ya lo sabe, directora de análisis económico de 00:34:47.980 --> 00:34:50.860 Banco Base. Gaby, ¿cómo estás? Muy buenas noches. 00:34:50.920 --> 00:34:53.559 Muy buenas noches, Mari Carmen, un gusto saludarlos 00:34:53.559 --> 00:34:57.019 como siempre. Gracias. Oye, Gaby, pues cuéntanos, 00:34:57.139 --> 00:35:01.860 pese a todo, Estados Unidos nos amenaza y sale 00:35:01.860 --> 00:35:07.239 ahora la industria aérea y el dólar 18 .64. Ni 00:35:07.239 --> 00:35:11.500 se despeina. Increíble, ¿verdad? Y luego también 00:35:11.500 --> 00:35:13.760 Bolsa Mexicana de Valores cayó, pero el tipo 00:35:13.760 --> 00:35:18.119 de cambio, pues, 18 .75 hoy cerró. Y bueno, es 00:35:18.119 --> 00:35:21.360 que en julio el peso mexicano tiende a apreciarse, 00:35:21.460 --> 00:35:24.719 pero generalmente es el último mes del año en 00:35:24.719 --> 00:35:27.360 que se aprecia. Luego en agosto empieza a repuntar 00:35:27.360 --> 00:35:29.159 y ya nada más es subir, subir, subir, subir, 00:35:29.260 --> 00:35:32.820 hasta cerrar, pues, en un tipo de cambio alto 00:35:32.820 --> 00:35:35.960 en diciembre. Si este año el tipo de cambio se 00:35:35.960 --> 00:35:38.940 comporta como el promedio histórico, quitando 00:35:38.940 --> 00:35:41.960 el 2020 obviamente por la pandemia, el tipo de 00:35:41.960 --> 00:35:44.760 cambio podría cerrar este año entre 19 .25 y 00:35:44.760 --> 00:35:49.840 19 .35 pesos por dólar. Entonces, pues además 00:35:49.840 --> 00:35:51.980 todavía hay muchos riesgos al alza por el tipo 00:35:51.980 --> 00:35:54.360 de cambio y escuchamos ayer a Howard Ludwig, 00:35:54.480 --> 00:35:56.260 el secretario de Comercio de Estados Unidos, 00:35:56.380 --> 00:35:58.739 diciendo que absolutamente Trump va a querer 00:35:58.739 --> 00:36:02.900 renegociar, no revisar. Solamente el Pemex está 00:36:02.900 --> 00:36:05.260 por vencerse porque necesitará también la aprobación 00:36:05.260 --> 00:36:08.539 de su Congreso y no va a tenerlo tan fácil. Y 00:36:08.539 --> 00:36:10.840 además también, bueno, pues falta que entren 00:36:10.840 --> 00:36:13.519 en vigor o que suban los aranceles el 1 de agosto 00:36:13.519 --> 00:36:15.599 y a ver si no en el camino se le ocurren otros 00:36:15.599 --> 00:36:18.139 más también a Donald Trump o otras cosas que 00:36:18.139 --> 00:36:21.019 puedan generar más fricciones entre México y 00:36:21.019 --> 00:36:23.519 Estados Unidos y obviamente esto generaría mayor 00:36:23.519 --> 00:36:25.320 aversión al riesgo y el tipo de cambios que se 00:36:25.320 --> 00:36:28.539 dirigen. Sí, Gaby Siller, ¿cómo estás? Te saluda 00:36:28.539 --> 00:36:30.159 Marco Antonio Mares. Muy buenas noches, Gaby. 00:36:30.489 --> 00:36:32.469 Muy buenas noches, Marco. Un gusto saludarlos. 00:36:32.829 --> 00:36:36.789 Igualmente, Gaby, en cuanto a los temas internos, 00:36:36.789 --> 00:36:40.570 ¿qué hay de preocupación o, por el contrario, 00:36:40.750 --> 00:36:45.289 de fortaleza para que el tipo de cambio mexicano 00:36:45.289 --> 00:36:48.730 tenga este comportamiento? Yo sé que normalmente 00:36:48.730 --> 00:36:51.590 responde más a factores externos que internos, 00:36:51.590 --> 00:36:55.150 pero luego los internos también tienen algo que 00:36:55.150 --> 00:37:00.260 ver. Sí, el 80 % de las operaciones peso -dólar 00:37:00.260 --> 00:37:02.920 están relacionadas con factores especulativos 00:37:02.920 --> 00:37:07.219 y el 20 % solamente con factores de la economía 00:37:07.219 --> 00:37:10.300 real como exportaciones, importaciones, remesas 00:37:10.300 --> 00:37:13.099 y nueva inversión extranjera directa. De los 00:37:13.099 --> 00:37:15.619 factores especulativos es bien importante el 00:37:15.619 --> 00:37:17.840 diferencial de tasa de interés entre México y 00:37:17.840 --> 00:37:22.400 Estados Unidos. Y también, pues, como el Banco 00:37:22.400 --> 00:37:24.619 de México se estima que va a seguir recortando 00:37:24.619 --> 00:37:29.300 la tasa, a lo mejor en agosto y 25 puntos base, 00:37:29.460 --> 00:37:31.699 ya no 50 puntos base, o sea, ya no de manera 00:37:31.699 --> 00:37:34.559 tan agresiva, pues entonces se estima que el 00:37:34.559 --> 00:37:37.039 diferencial de tasa de interés se va a mantener 00:37:37.039 --> 00:37:39.300 más o menos estable y que todavía va a seguir 00:37:39.300 --> 00:37:41.639 siendo amplio respecto a Estados Unidos para 00:37:41.639 --> 00:37:44.139 la Reserva Federal, se espera nada más un recorte 00:37:44.139 --> 00:37:47.039 para este año de 25 puntos base, para México 00:37:47.039 --> 00:37:50.179 dos recortes de 25 puntos base. Entonces, esto 00:37:50.179 --> 00:37:52.679 permite que se sigan haciendo operaciones de 00:37:52.679 --> 00:37:54.519 Carly Trade, es decir, que piden prestado en 00:37:54.519 --> 00:37:57.170 alguna parte del mundo, como Estados Unidos o 00:37:57.170 --> 00:38:00.030 Japón, donde las tasas son más bajas, mucho más 00:38:00.030 --> 00:38:02.670 bajas que en México. Traen el dinero a México, 00:38:02.710 --> 00:38:05.789 lo invierten aquí en instrumentos financieros, 00:38:05.809 --> 00:38:08.090 ni siquiera en activos reales, y terminan con 00:38:08.090 --> 00:38:10.909 una cobertura cambiaria y se llevan un buen rendimiento. 00:38:11.349 --> 00:38:13.949 Y bueno, pues todo esto hace que se mueva el 00:38:13.949 --> 00:38:17.750 tipo de cambio y que se aprecie. Sí, claro, eso 00:38:17.750 --> 00:38:19.090 es lo que está pasando, es lo que estamos viendo, 00:38:19.170 --> 00:38:22.610 entre otras razones, Gaby. Oye, bueno, y todo 00:38:22.610 --> 00:38:25.679 esto, desde luego, Es parte de la depreciación 00:38:25.679 --> 00:38:27.920 del dólar, de la pérdida de valor del dólar que 00:38:27.920 --> 00:38:30.639 hemos visto frente a otras monedas, pero particularmente 00:38:30.639 --> 00:38:33.699 pues el peso se ha visto fortalecido con esto. 00:38:33.940 --> 00:38:36.440 Sí, así es. Ahora, el peso mexicano no es la 00:38:36.440 --> 00:38:39.179 divisa más fuerte en lo que va del año, entonces 00:38:39.179 --> 00:38:41.960 no podemos decir que sea fortaleza del peso precisamente, 00:38:42.039 --> 00:38:44.840 sino más bien de disponibilidad del dólar por 00:38:44.840 --> 00:38:47.480 muchas cosas, entre ellas pues está la política 00:38:47.480 --> 00:38:51.070 proteccionista de Donald Trump. 20 mil veces 00:38:51.070 --> 00:38:53.550 que ha criticado a la Reserva Federal y que ha 00:38:53.550 --> 00:38:56.650 presionado para que siga recortando, bueno, para 00:38:56.650 --> 00:38:58.449 que sí, que retomen rápido los recortes a las 00:38:58.449 --> 00:39:00.389 tasas de interés, también las amenazas de que 00:39:00.389 --> 00:39:05.769 se iba a correr a Powell y que siempre no. Todo 00:39:05.769 --> 00:39:08.969 esto pues como que le quita fortaleza al dólar 00:39:08.969 --> 00:39:12.590 americano y lo que vemos también pues es que 00:39:12.590 --> 00:39:15.409 el peso se apreciante a esta hora. Yo no descartaría 00:39:15.409 --> 00:39:17.980 que inclusive lo que resta es julio. pudiera 00:39:17.980 --> 00:39:20.659 seguirse apreciando el peso mexicano hacia niveles 00:39:20.659 --> 00:39:24.820 de 18 .55 pesos por dólar, que fue lo que vimos 00:39:24.820 --> 00:39:27.000 hace un par de semanas y que fue el mínimo del 00:39:27.000 --> 00:39:29.900 año. Y luego, a partir de agosto, empezar a subir, 00:39:30.000 --> 00:39:31.840 porque también luego ya viene el cierre del año 00:39:31.840 --> 00:39:34.639 fiscal en Estados Unidos y con esto hay cierres 00:39:34.639 --> 00:39:36.860 y cambios en los protocolos de inversión que 00:39:36.860 --> 00:39:38.780 provocan que el peso mexicano, o bueno, más bien 00:39:38.780 --> 00:39:41.179 que el dólar se fortalezca y entonces con esto 00:39:41.179 --> 00:39:44.559 el peso se depreciaría. Oye, mañana se publica 00:39:44.559 --> 00:39:48.210 el IGAE. Y la semana pasada que yo digo que se 00:39:48.210 --> 00:39:52.369 publicó el IOAE, el indicador oportuno de actividad 00:39:52.369 --> 00:39:56.070 económica, fue un poquito mejor de lo que se 00:39:56.070 --> 00:39:58.650 anticipaba. ¿Cómo crees que pase mañana con el 00:39:58.650 --> 00:40:02.489 IGAE? Fíjate que hay como mucha expectativa y 00:40:02.489 --> 00:40:04.730 sobre todo porque la siguiente semana se publica 00:40:04.730 --> 00:40:07.389 el PIB de México. Y bueno, pues en el primer 00:40:07.389 --> 00:40:10.389 trimestre salvamos un pelo la recesión técnica. 00:40:11.019 --> 00:40:14.239 porque hubo compras anticipadas desde Estados 00:40:14.239 --> 00:40:17.039 Unidos y las exportaciones se incrementaron y 00:40:17.039 --> 00:40:18.980 esto podríamos decir que salvó al PIB y además 00:40:18.980 --> 00:40:21.179 también porque se incrementó un montón el sector 00:40:21.179 --> 00:40:24.019 primario, pero es muy volátil. Y entonces ahora 00:40:24.019 --> 00:40:27.019 los datos hasta ahora muestran que en el segundo 00:40:27.019 --> 00:40:30.280 trimestre podríamos ver inclusive un mayor crecimiento 00:40:30.280 --> 00:40:33.239 económico. Si esto se confirma no nada más en 00:40:33.239 --> 00:40:35.360 el dato de mañana, sino ya la siguiente semana 00:40:35.360 --> 00:40:38.139 con el dato del PIB del segundo trimestre, creo 00:40:38.139 --> 00:40:41.599 que puede quitar un poco. el fantasma de la recesión 00:40:41.599 --> 00:40:43.739 y quedarnos pues nada más con la idea de que 00:40:43.739 --> 00:40:47.900 pues distancamiento económico, sí estamos. Pero 00:40:47.900 --> 00:40:52.119 también el problema con los datos del IOA y bueno, 00:40:52.159 --> 00:40:54.579 ya es que luego los revisan mucho, ¿no? Y entonces 00:40:54.579 --> 00:40:57.820 como que tenemos una estimación y como que casi 00:40:57.820 --> 00:40:59.800 brincamos de felicidad y ya lo hicimos, como 00:40:59.800 --> 00:41:01.679 que ahora hay un mejor crecimiento económico 00:41:01.679 --> 00:41:05.360 y luego resulta que siempre no. Todo parece indicar 00:41:05.360 --> 00:41:07.539 que sí, que el segundo trimestre la economía 00:41:07.539 --> 00:41:10.840 mexicana creció mejor, o sea, un crecimiento 00:41:10.840 --> 00:41:14.079 ligeramente superior al 1 % en el segundo trimestre 00:41:14.079 --> 00:41:16.480 de manera anual, o sea, comparado contra el segundo 00:41:16.480 --> 00:41:19.260 trimestre del año pasado. Esto sería una buena 00:41:19.260 --> 00:41:21.719 noticia y creo que quitaría un poco los rumores 00:41:21.719 --> 00:41:24.480 de la recesión, solamente nos quedaríamos pues 00:41:24.480 --> 00:41:27.539 en lo del estancamiento económico y entonces 00:41:27.539 --> 00:41:30.519 habría que encontrar también explicación de qué 00:41:30.519 --> 00:41:33.059 pasó con los datos del IMSS, porque también esta 00:41:33.059 --> 00:41:35.800 caída de tres meses consecutivos o pérdida de 00:41:35.800 --> 00:41:38.460 empleo durante tres meses consecutivos solamente 00:41:38.460 --> 00:41:41.400 se ha visto en época recesional. Si la economía 00:41:41.400 --> 00:41:43.559 mexicana no cayó en el segundo trimestre, entonces 00:41:43.559 --> 00:41:47.079 podríamos adjudicarlo directamente a las reformas 00:41:47.079 --> 00:41:49.340 que han provocado mayores costos laborales para 00:41:49.340 --> 00:41:52.699 México. Así es, Gaby. Y bueno, en cuanto a la 00:41:52.699 --> 00:41:55.159 apreciación del tipo de cambio del peso frente 00:41:55.159 --> 00:41:59.139 al dólar, el efecto predecible en las deudas 00:41:59.139 --> 00:42:03.889 del gobierno mexicano, ¿cuál será? Bueno, pues 00:42:03.889 --> 00:42:06.269 el gobierno de México desde el sexenio pasado 00:42:06.269 --> 00:42:08.650 fue quitando deuda externa y lo fue convirtiendo 00:42:08.650 --> 00:42:12.889 en deuda interna. Entonces, sí beneficia en términos 00:42:12.889 --> 00:42:15.409 de la deuda externa a México que el peso se esté 00:42:15.409 --> 00:42:19.030 apreciando, pero ya no es tanto, no hay tanta 00:42:19.030 --> 00:42:22.670 presión por ahí. Más bien la deuda es interna 00:42:22.670 --> 00:42:24.650 y la verdad es que sí hay mucha presión sobre 00:42:24.650 --> 00:42:27.219 las finanzas públicas. Y a mí, inclusive, así 00:42:27.219 --> 00:42:29.679 dando un detalle, ya sé que me lo preguntaron 00:42:29.679 --> 00:42:33.880 de eso, pero está bien interesante. Les faltó 00:42:33.880 --> 00:42:37.239 esa pregunta, por cierto. Aprovechando así, ¿verdad? 00:42:38.079 --> 00:42:41.480 Porque todo mundo decimos, bueno, es que el consumo 00:42:41.480 --> 00:42:44.340 y la economía mexicana se puede mantener más 00:42:44.340 --> 00:42:47.039 o menos a flote por el consumo, por los programas 00:42:47.039 --> 00:42:50.300 sociales. Pero resulta que hasta mayo, pues más 00:42:50.300 --> 00:42:52.420 bien todo lo que son transferencias y programas 00:42:52.420 --> 00:42:54.920 sociales, el gasto público en eso, disminuyó 00:42:54.920 --> 00:42:57.460 10 % respecto al año pasado. Entonces también 00:42:57.460 --> 00:43:00.420 eso explica la debilidad por la que está atravesando 00:43:00.420 --> 00:43:03.320 el consumo en México, sumado también a que las 00:43:03.320 --> 00:43:07.579 remesas no van tan bien. Y bueno, pues, y el 00:43:07.579 --> 00:43:11.480 peso mexicano, pues en realidad no refleja lo 00:43:11.480 --> 00:43:14.179 que sucede a nivel económico en la economía mexicana, 00:43:14.260 --> 00:43:18.320 sino como hace rato mencionaron, pues que más 00:43:18.320 --> 00:43:21.440 bien es debilidad del dólar, actores estacionales. 00:43:21.690 --> 00:43:23.590 Pero al rato puede venir la depreciación, de 00:43:23.590 --> 00:43:26.190 hecho sería muy raro que a partir de agosto el 00:43:26.190 --> 00:43:28.989 peso se siguiera apreciando. Lo normal es que 00:43:28.989 --> 00:43:32.269 se empiece a depreciar y que inclusive vea la 00:43:32.269 --> 00:43:35.849 máxima depreciación en octubre, con una depreciación 00:43:35.849 --> 00:43:38.849 alrededor del 1 .20%, luego también en noviembre 00:43:38.849 --> 00:43:40.349 un poquito más, en diciembre un poquito más, 00:43:40.389 --> 00:43:43.650 y que pueda cerrar alrededor de 19 .25, 19 .35. 00:43:44.799 --> 00:43:47.039 Claro, Gaby. Oye, Gaby, ahorita que estábamos 00:43:47.039 --> 00:43:49.320 hablando del crecimiento económico, para crecer 00:43:49.320 --> 00:43:51.599 necesitamos más inversión. De repente sí vemos 00:43:51.599 --> 00:43:53.659 inversiones buenas como la de Bimbo, 2 mil millones 00:43:53.659 --> 00:43:56.139 de dólares, en fin, pero son como aisladas. No 00:43:56.139 --> 00:43:58.719 estamos viendo todavía esta inversión que podría 00:43:58.719 --> 00:44:03.559 darse. Sí, justo. Y es que hay mucha incertidumbre, 00:44:03.599 --> 00:44:06.519 no nada más por la política proteccionista de 00:44:06.519 --> 00:44:09.579 Trump, que obviamente sí crea proyectos de inversión. 00:44:10.030 --> 00:44:12.469 sino también a nivel interno, ¿no? Como que qué 00:44:12.469 --> 00:44:15.309 otra cosa va a pasar que pueda generar mayores 00:44:15.309 --> 00:44:20.510 costos laborales, por ejemplo. Y creo que, bueno, 00:44:20.590 --> 00:44:23.210 pues ya la verdad parece poco probable que este 00:44:23.210 --> 00:44:25.210 año se vaya a dar la revisión del T -MEC. Todo 00:44:25.210 --> 00:44:27.230 parece indicar que sí se quedará hasta el siguiente 00:44:27.230 --> 00:44:30.329 año. Yo no creo que vaya a haber una renegociación, 00:44:30.349 --> 00:44:32.070 sino más bien le van a llamar renegociación, 00:44:32.090 --> 00:44:34.849 pero va a ser una revisión dura y hasta ahí. 00:44:35.130 --> 00:44:37.769 Y pasada esta revisión, yo creo que ya la inversión 00:44:37.769 --> 00:44:40.599 extranjera directa podría otra vez, empezar a 00:44:40.599 --> 00:44:43.679 repuntar en México, que no han estado tan mal 00:44:43.679 --> 00:44:45.940 los datos, pero creo que va a haber un cambio 00:44:45.940 --> 00:44:48.219 de tendencia, como que hasta ahora México recibía 00:44:48.219 --> 00:44:51.179 mucho en industria automotriz y con los altos 00:44:51.179 --> 00:44:53.059 aranceles que están ahí, que esos sí los están 00:44:53.059 --> 00:44:55.420 cobrando al pie de la letra, creo que la inversión 00:44:55.420 --> 00:44:57.059 extranjera directa de la industria automotriz 00:44:57.059 --> 00:44:59.480 va a permanecer estancada y que van a ser otras 00:44:59.480 --> 00:45:01.860 industrias, a lo mejor computación, procesamiento 00:45:01.860 --> 00:45:07.679 de datos. Pues Gaby la guillotina y además se 00:45:07.679 --> 00:45:09.559 nos acaba el programa hoy porque el lunes es 00:45:09.559 --> 00:45:13.039 más corto. Muchísimas gracias Gaby. Gracias Gaby. 00:45:13.320 --> 00:45:15.579 Gracias directora de análisis económico de Banco 00:45:15.579 --> 00:45:18.179 Base. Muchísimas gracias Gaby. Pepe Yuse nos 00:45:18.179 --> 00:45:19.840 vemos. Buenas noches. Buenas noches Maricarmen 00:45:19.840 --> 00:45:22.840 Cortés, Marco Maris. Gracias Maricarmen Pepe. 00:45:22.880 --> 00:45:31.239 Muy buenas noches. Hasta mañana. Gasca en YouTube 00:45:31.239 --> 00:45:34.139 Jorge Cruz. Ya lo saben, los lunes se queda de 00:45:34.139 --> 00:45:37.000 noche de negocios y nosotros mañana seguimos 00:45:37.000 --> 00:45:39.380 ya con nuestra transmisión completa de 8 a 10 00:45:39.380 --> 00:45:41.739 de la noche en Fórmula Financiera. Lo esperamos 00:45:41.739 --> 00:45:47.900 mañana. Muchísimas gracias. Hasta mañana. Esta 00:45:47.900 --> 00:45:51.219 fue una producción de Grupo Fórmula.