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00:00:00.590 --> 00:00:04.330
Grupo Fórmula. En tu plataforma de podcast preferida.

00:00:07.589 --> 00:00:11.689
Fórmula Financiera con Mari Carmen Cortés, Marco

00:00:11.689 --> 00:00:15.210
Antonio Mares y José Yuste. Las tres voces más

00:00:15.210 --> 00:00:18.129
conocidas en el mundo de la economía en Grupo

00:00:18.129 --> 00:00:27.440
Fórmula. Hola, ¿qué tal? Soy Maricarmen Cortés

00:00:27.440 --> 00:00:30.320
y es Fórmula Financiera y tenemos unos programas

00:00:30.320 --> 00:00:33.159
especiales con motivo de Semana Santa. Y vamos

00:00:33.159 --> 00:00:37.060
a iniciar hoy con Rancés Pech. Él es experto

00:00:37.060 --> 00:00:40.899
en energía y nos habla en torno a este apagón

00:00:40.899 --> 00:00:43.759
que hubo en la península de Yucatán, que se echaron

00:00:43.759 --> 00:00:46.840
un poquito la bolita y que el problema es que

00:00:46.840 --> 00:00:50.140
se puede volver a presentar cuando haya mayor

00:00:50.140 --> 00:00:52.539
incremento por el calor o mayor incremento en

00:00:52.539 --> 00:00:55.479
la demanda eléctrica. Escuchamos. arrancar pecho

00:00:55.479 --> 00:01:01.299
Esto es Fórmula Financiera Obligado a platicar

00:01:01.299 --> 00:01:03.759
contigo, que le intelejes tanto a esto, con el

00:01:03.759 --> 00:01:06.340
megapagón en la península de Yucatán, que se

00:01:06.340 --> 00:01:08.219
debió, según la Comisión Federal de Electricidad,

00:01:08.319 --> 00:01:10.439
que qué bueno que informó, porque al principio

00:01:10.439 --> 00:01:13.019
no informaba y finalmente después ya emitió comunicados

00:01:13.019 --> 00:01:16.159
diciendo que era culpa de Pemex por el gas. Y

00:01:16.159 --> 00:01:18.260
después creo que Pemex le está echando la culpa

00:01:18.260 --> 00:01:19.980
a otra empresa. A ver, ¿qué nos puedes decir?

00:01:20.260 --> 00:01:22.739
Bueno, yo creo que hay que decirlo de los diferentes

00:01:22.739 --> 00:01:25.379
aristas que tenemos que explicarle al público.

00:01:25.500 --> 00:01:28.939
La primera. Lo que hizo el CENACE junto con la

00:01:28.939 --> 00:01:31.140
Comisión Federal de Electricidad técnicamente

00:01:31.140 --> 00:01:33.519
fue lo correcto. Creo que si no lo hubieran hecho

00:01:33.519 --> 00:01:35.799
hubiera sido un problema mucho mayor. ¿Por qué

00:01:35.799 --> 00:01:37.959
digo esto? Porque la península de Yucatán más

00:01:37.959 --> 00:01:40.959
o menos entre las 6 y las 12 de la noche más

00:01:40.959 --> 00:01:43.540
o menos tiene una demanda en un pico de más de

00:01:43.540 --> 00:01:46.760
2 .500 megawatts, que es la demanda que tiene.

00:01:46.879 --> 00:01:49.319
En la península de Yucatán solo se producen 1

00:01:49.319 --> 00:01:52.319
.000 megawatts. La diferencia del déficit que

00:01:52.319 --> 00:01:54.859
falta... El Senase tiene que mandar de otras

00:01:54.859 --> 00:01:57.000
regiones la electricidad. ¿Qué hubiera pasado

00:01:57.000 --> 00:02:00.840
si el Senase, por cubrir todos los apagones que

00:02:00.840 --> 00:02:03.219
tenían en la península, movían esta electricidad

00:02:03.219 --> 00:02:05.709
de otras regiones? Bueno, vos ibas a tener problemas

00:02:05.709 --> 00:02:07.890
en otros estados y el apagón no iba a ser solo

00:02:07.890 --> 00:02:10.009
en la península de Yucatán, sino en otros estados

00:02:10.009 --> 00:02:12.250
también. Es el primer punto. El segundo punto

00:02:12.250 --> 00:02:15.469
es que ciertamente la calidad del gas que estaba

00:02:15.469 --> 00:02:18.250
entregando por parte de Pemex a la Comisión Federal

00:02:18.250 --> 00:02:20.569
de Electricidad estaba fuera de la normatividad.

00:02:20.610 --> 00:02:24.270
Y la normatividad que se tiene plasmado en México

00:02:24.270 --> 00:02:27.710
es que se tienen que tener 100 miligramos por

00:02:27.710 --> 00:02:31.289
cada metro cúbico de humedad. Más o menos lo

00:02:31.289 --> 00:02:33.479
que estábamos observando. Dependiendo de los

00:02:33.479 --> 00:02:35.319
datos que vayan a salir en los próximos días,

00:02:35.379 --> 00:02:37.840
estamos observando que pudieran estar por arriba

00:02:37.840 --> 00:02:41.599
de los 200 miligramos por metro cúbico de humedad

00:02:41.599 --> 00:02:43.520
que se tiene el gas natural y eso no es bueno

00:02:43.520 --> 00:02:46.039
para las plantas de la electricidad. Esto lo

00:02:46.039 --> 00:02:48.400
que sucede es que si se lleva un gas con esta

00:02:48.400 --> 00:02:51.439
humedad, daña las turbinas y esto podría generar

00:02:51.439 --> 00:02:55.419
un paro total de la generación o un daño muy

00:02:55.419 --> 00:02:57.680
fuerte a las turbinas en dado caso que se me

00:02:57.680 --> 00:02:59.560
quiera. ¿Con qué quiero decir con todo esto?

00:02:59.759 --> 00:03:02.659
Que Tenex hoy tiene un gran problema. Porque

00:03:02.659 --> 00:03:05.039
el gas que está saliendo de los yacimientos de

00:03:05.039 --> 00:03:07.620
la zona de Campeche, sabemos que tiene nitrógeno,

00:03:07.620 --> 00:03:10.680
tiene hidrocarburos líquidos, también tiene cierta

00:03:10.680 --> 00:03:12.939
relatividad de humedad. Es lo que hay que entender,

00:03:13.159 --> 00:03:15.939
que el gas que sale del pozo de la zona de Campeche

00:03:15.939 --> 00:03:18.419
pasa por Atasta, que es un centro de compresión,

00:03:18.439 --> 00:03:20.680
llega a Ciudad Pemex, que es un centro de procesamiento

00:03:20.680 --> 00:03:22.860
de gas, y lo voy a llamar así en forma generalizada,

00:03:22.960 --> 00:03:26.120
ahí se hace y se limpia el gas que esté un poquito

00:03:26.120 --> 00:03:28.560
más puro para que pueda ser utilizado en las

00:03:28.560 --> 00:03:30.949
plantas de generación. Pemex. Posiblemente el

00:03:30.949 --> 00:03:34.590
día de ayer en el proceso o estaba muy alto el

00:03:34.590 --> 00:03:37.889
gas, muy sucio, o las plantas que tenían el procesamiento

00:03:37.889 --> 00:03:41.210
no tenían o no estaban adecuadamente para procesar

00:03:41.210 --> 00:03:43.590
la cantidad de gas. Y tercero, hay que dejar

00:03:43.590 --> 00:03:47.409
algo en claro. El ducto de Mayacán o la empresa

00:03:47.409 --> 00:03:49.949
que controla el ducto de Mayacán no tiene nada

00:03:49.949 --> 00:03:54.370
que ver. Ellos tienen un permiso de transporte

00:03:54.370 --> 00:03:57.030
y nada más. El que tiene y el que entrega la

00:03:57.030 --> 00:03:59.680
molécula es responsable en este momento. Es PEMES

00:03:59.680 --> 00:04:01.599
que se entrega la molécula a la Comisión Federal

00:04:01.599 --> 00:04:04.800
de Electricidad. Cuéntanos, esto ocurre frecuentemente,

00:04:04.819 --> 00:04:07.319
es la primera vez que pasa, ¿por qué está pasando

00:04:07.319 --> 00:04:10.560
ahora? Mira, estuvimos revisando estos últimos,

00:04:10.719 --> 00:04:14.039
los primeros meses de este 2025, y las comisiones

00:04:14.039 --> 00:04:17.379
del gas que está entregando PEMES a la Comisión

00:04:17.379 --> 00:04:18.920
Federal de Electricidad, pues se ha cumplido

00:04:18.920 --> 00:04:21.360
con la normativa, se ha mantenido entre 50 y

00:04:21.360 --> 00:04:23.939
60 miligramos por metro cúbico, se ha mantenido.

00:04:24.639 --> 00:04:27.279
Y estoy revisando años anteriores y más o menos

00:04:27.279 --> 00:04:29.529
se mantiene. Aquí el problema es que yo creo

00:04:29.529 --> 00:04:32.870
que Pemex hoy en día necesita darle un poquito

00:04:32.870 --> 00:04:35.430
más de dinero, sobre todo para poder controlar

00:04:35.430 --> 00:04:38.750
como el petróleo crudo, el agua, y hoy en día

00:04:38.750 --> 00:04:41.370
va a ser la calidad del gas que como es húmedo

00:04:41.370 --> 00:04:44.730
tenga una mejor condición. En el dado caso que

00:04:44.730 --> 00:04:47.930
Pemex y que no cumpla con la calidad del gas

00:04:47.930 --> 00:04:49.689
que necesita la Comisión Federal de Electricidad,

00:04:49.829 --> 00:04:53.149
bueno, pues ya sabemos que puede ser sustituido

00:04:53.149 --> 00:04:55.490
por el gas que viene de Estados Unidos porque

00:04:55.490 --> 00:04:57.850
ya sabemos que ya se va dentro de poquito. ya

00:04:57.850 --> 00:04:59.910
podemos tener la interconexión del ducto de Mayacán

00:04:59.910 --> 00:05:02.110
con el gas que viene de Estados Unidos. El gas

00:05:02.110 --> 00:05:04.110
de Estados Unidos es bajo contenido de azufre,

00:05:04.170 --> 00:05:07.750
lo principal no tiene nitrógeno y relativamente

00:05:07.750 --> 00:05:11.329
su humedad no existe porque es un gas seco. Y

00:05:11.329 --> 00:05:13.490
aquí es una de las cosas que me llama mucho la

00:05:13.490 --> 00:05:16.269
atención, que como dicen, el destino ya nos alcanzó,

00:05:16.290 --> 00:05:19.449
que si hubiéramos sido inteligentes años anteriores,

00:05:19.449 --> 00:05:21.810
hubiéramos tenido la explotación de un gas seco

00:05:21.810 --> 00:05:24.300
en la cuenca de Burgos. cosa que hoy en día ya

00:05:24.300 --> 00:05:26.339
lo veo complicado, que es la misma calidad que

00:05:26.339 --> 00:05:27.939
tienen de Estados Unidos, que está muy importante.

00:05:28.240 --> 00:05:30.959
Oye, Ramsés, fíjate que sí me llama la atención,

00:05:31.120 --> 00:05:35.079
porque en los comunicados que hacían CFE y luego

00:05:35.079 --> 00:05:39.060
Pemex, sí mencionaban a la empresa concesionada

00:05:39.060 --> 00:05:42.019
en Mayacán, del gasoducto, a Engie, la francesa,

00:05:42.019 --> 00:05:46.100
y sí dejaban entrever que había habido fallas,

00:05:46.139 --> 00:05:48.100
con lo cual, bueno, por lo que nos dices, no

00:05:48.100 --> 00:05:51.240
fue problema entonces de Engie, sino realmente

00:05:51.240 --> 00:05:55.009
es problema de Pemex. Y la compañía Mediacan,

00:05:55.089 --> 00:05:59.089
el permiso que tienen, que es un permiso de transporte,

00:05:59.089 --> 00:06:02.750
y el transporte está destinado al ducto. Hemos

00:06:02.750 --> 00:06:05.850
de recordar que la compañía Mediacan está haciendo

00:06:05.850 --> 00:06:08.449
ahorita ya la extensión de un ducto adicional,

00:06:08.589 --> 00:06:10.649
del que se tiene actualmente, para incrementar

00:06:10.649 --> 00:06:13.470
el volumen que se necesita transportar hacia

00:06:13.470 --> 00:06:16.110
la península yucatán. Hemos de recordar que ahorita

00:06:16.110 --> 00:06:18.329
la Comisión Federal de Electricidad está cambiando

00:06:18.329 --> 00:06:21.209
las plantas que utilizaban combustorio, que salía

00:06:21.209 --> 00:06:24.449
del Erma hacia Mérida. por gas natural. Entonces

00:06:24.449 --> 00:06:26.850
yo creo que aquí lo importante es, si está invirtiendo

00:06:26.850 --> 00:06:29.089
la Comisión Federal de Electricidad con una gran

00:06:29.089 --> 00:06:31.410
cantidad de dinero, como fue anunciado en los

00:06:31.410 --> 00:06:33.230
últimos días por parte de la Presidenta de la

00:06:33.230 --> 00:06:35.149
República, pues yo creo que hay que tener mucho

00:06:35.149 --> 00:06:37.389
cuidado con la materia prima que se está metiendo

00:06:37.389 --> 00:06:40.329
a esas turbinas, que esas turbinas pues no cuestan

00:06:40.329 --> 00:06:42.910
cualquier cosa y su reparación y mantenimiento

00:06:42.910 --> 00:06:46.310
es bastante caro y sobre todo hoy en día, pues

00:06:46.310 --> 00:06:47.629
que la Comisión Federal de Electricidad no tiene

00:06:47.629 --> 00:06:50.540
mucho dinero para hacer todo este problema. Oye,

00:06:50.540 --> 00:06:55.019
y esto tiene que ver con que el gas sea húmedo

00:06:55.019 --> 00:06:58.259
y no seco. El petróleo, perdón que te diga esto,

00:06:58.319 --> 00:07:00.420
que soy totalmente ignorante de estos temas y

00:07:00.420 --> 00:07:02.779
lo reconozco al aire. ¿Tiene que ver con estas

00:07:02.779 --> 00:07:04.920
quejas que hay en Estados Unidos de que estamos

00:07:04.920 --> 00:07:08.519
exportando petróleo con agua? Sí, porque mira,

00:07:08.680 --> 00:07:11.339
hay que entender, el yacimiento donde estamos

00:07:11.339 --> 00:07:13.899
sacando el crudo que tiene agua, pues es en la

00:07:13.899 --> 00:07:15.879
zona de Campeche, donde está el Cantarell, Cumaza

00:07:15.879 --> 00:07:18.980
y todas esas zonas. También se saca el gas. Y

00:07:18.980 --> 00:07:20.439
lo voy a decir en estas dos formas un poquito

00:07:20.439 --> 00:07:24.079
burdo. Existen dos tipos de gas. El gas seco,

00:07:24.079 --> 00:07:26.519
que podemos decirlo, que no tiene impregnado

00:07:26.519 --> 00:07:29.180
hidrocarburos. Aparte que el gas natural está

00:07:29.180 --> 00:07:31.720
en metano y puedes tener ciertas cantidades de

00:07:31.720 --> 00:07:33.339
hidrocarburos líquidos que lo tienes que hacer

00:07:33.339 --> 00:07:35.300
tu separación, que eso no lo puedes utilizar

00:07:35.300 --> 00:07:38.300
para generar electricidad, el gas húmedo. Por

00:07:38.300 --> 00:07:40.660
eso tenemos la preferencia de tener un gas seco

00:07:40.660 --> 00:07:42.759
que es el de Estados Unidos. Y cuando tienes

00:07:42.759 --> 00:07:45.759
un gas húmedo como el que se hace y se procesa

00:07:45.759 --> 00:07:48.420
en Ciudad Pemex, pues tienes que eliminar la

00:07:48.420 --> 00:07:51.240
mayor cantidad de hidrocarburos que están impregnados

00:07:51.240 --> 00:07:53.399
líquidos para que se pueda meter en la turbina,

00:07:53.399 --> 00:07:55.220
porque haz de cuenta que la turbina es como una

00:07:55.220 --> 00:07:57.860
paleta que si le metes agua, pues a la velocidad

00:07:57.860 --> 00:08:01.319
que gira pueden dañar o pueden romper las paletas

00:08:01.319 --> 00:08:03.480
de la turbina. Por eso es muy importante meter

00:08:03.480 --> 00:08:06.720
un gas seco, sobre todo para poder tener un mejor

00:08:06.720 --> 00:08:09.220
control sobre la combustión que se tiene del

00:08:09.220 --> 00:08:11.439
combustible dentro de la turbina. Pues desde

00:08:11.439 --> 00:08:13.800
aquí lo más importante que hay que determinar

00:08:13.800 --> 00:08:17.060
es, en Pemex, En la zona de Campeche, por la

00:08:17.060 --> 00:08:20.259
depletación o la pérdida de fuerza del yacimiento,

00:08:20.399 --> 00:08:23.100
se le ha metido nitrógeno, hemos tenido lo que

00:08:23.100 --> 00:08:25.680
llamamos conificación de agua, y esa agua se

00:08:25.680 --> 00:08:28.160
está metiendo en el petróleo crudo y en algunos

00:08:28.160 --> 00:08:31.779
de los casos, en los hidrocarburos que están

00:08:31.779 --> 00:08:33.960
impregnados al gas, también se está metiendo

00:08:33.960 --> 00:08:37.080
el agua y eso incrementa la humedad. Pues sí,

00:08:37.200 --> 00:08:40.600
sea por una o por otra, Ramsés, lo cierto es

00:08:40.600 --> 00:08:44.590
que fue un apagón importante. ¿Qué tanto podemos

00:08:44.590 --> 00:08:46.590
esperar que se vuelvan a repetir en la medida

00:08:46.590 --> 00:08:50.570
en que se pudieran estar utilizando el gas con

00:08:50.570 --> 00:08:53.409
estas condiciones que nos mencionaste? Bueno,

00:08:53.409 --> 00:08:55.629
yo creo que eso tiene una solución. Y la solución

00:08:55.629 --> 00:08:57.809
es, si Pemex no puede entregar un gas de calidad

00:08:57.809 --> 00:08:59.649
que necesita la Comisión Federal de Electricidad,

00:08:59.730 --> 00:09:01.409
simplemente la Comisión Federal de Electricidad

00:09:01.409 --> 00:09:03.289
tiene contratos con compañías de Estados Unidos

00:09:03.289 --> 00:09:06.710
y cambiarlo por el gas que viene de Estados Unidos

00:09:06.710 --> 00:09:08.879
sin ningún problema porque... Ya va a haber la

00:09:08.879 --> 00:09:11.440
interconexión con el doctor Mayacante, yo creo

00:09:11.440 --> 00:09:14.419
que ya está por terminarse en estos meses. Eso

00:09:14.419 --> 00:09:17.659
es lo primero. Lo segundo, creo que lo más importante

00:09:17.659 --> 00:09:21.679
que aquí tenemos que entender, y sobre todo decirlo

00:09:21.679 --> 00:09:23.139
desde este punto de vista, y lo voy a decir,

00:09:23.240 --> 00:09:27.299
el horario que tenemos hoy en México, que no

00:09:27.299 --> 00:09:29.840
adelantamos la hora, que solo tiene Quintana

00:09:29.840 --> 00:09:31.899
Roo en las zonas fronterizas, como Estados Unidos,

00:09:32.039 --> 00:09:34.600
nos está causando y nos va a causar un problema

00:09:34.600 --> 00:09:37.250
en los próximos meses. ¿Por qué? Porque todos

00:09:37.250 --> 00:09:39.809
nosotros sabemos que tenemos una hora menos de

00:09:39.809 --> 00:09:42.889
luz. Entonces, imagínense que se ha incrementado

00:09:42.889 --> 00:09:46.769
entre un 20 % hasta un 50 % la compra de sistemas

00:09:46.769 --> 00:09:49.129
de aire acondicionado en la República Mexicana.

00:09:49.230 --> 00:09:51.509
Y a partir de las 7 de la noche a las 1 de la

00:09:51.509 --> 00:09:54.909
mañana, que es donde hay una mayor demanda, eso

00:09:54.909 --> 00:09:57.529
estresa las plantas de generación y por lo tanto

00:09:57.529 --> 00:10:00.110
hay una gran mayor cantidad de demanda. El problema

00:10:00.110 --> 00:10:02.049
no está en la generación, el problema está en

00:10:02.049 --> 00:10:04.169
que cuando todo el mundo llega en la noche...

00:10:04.429 --> 00:10:06.730
Los centros de la parte de distribución, donde

00:10:06.730 --> 00:10:09.049
están los postes y los transformadores, pues

00:10:09.049 --> 00:10:11.769
se saturan. ¿Y qué es lo que sucede? Se abre

00:10:11.769 --> 00:10:14.330
el sistema y muchos de nosotros escuchamos comúnmente,

00:10:14.330 --> 00:10:17.169
decimos, ya se cayó la cuchilla. Hablan de la

00:10:17.169 --> 00:10:18.730
Comisión Federal de Electricidad para que vengan

00:10:18.730 --> 00:10:20.990
a subir. Y esa abertura de la cuchilla es porque

00:10:20.990 --> 00:10:23.710
se protege, porque la línea de distribución no

00:10:23.710 --> 00:10:25.809
soporta la demanda de electricidad que se tiene.

00:10:25.909 --> 00:10:28.529
Y ese es uno de los problemas del cambio de horario.

00:10:28.789 --> 00:10:33.149
Y sobre todo... Pero eso sería, pues en distribución,

00:10:33.210 --> 00:10:35.070
sería también falta de inversión de la Comisión

00:10:35.070 --> 00:10:37.529
Federal de Electricidad, de transmisión y distribución,

00:10:37.529 --> 00:10:41.210
¿no? Sí, y qué bueno que me lo dices porque hice

00:10:41.210 --> 00:10:44.570
una revisión de la inversión extranjera directa

00:10:44.570 --> 00:10:48.389
del 2012 al 2018 y fue más o menos de 41 mil

00:10:48.389 --> 00:10:51.429
millones en ese periodo. Pero del 2019 al 2024

00:10:51.429 --> 00:10:55.169
bajó hasta 21 mil. Y mi gran sorpresa es que

00:10:55.169 --> 00:10:57.590
gran parte de esa inversión extranjera directa...

00:10:57.789 --> 00:11:00.129
afectó sobre todo en inversión de gas natural

00:11:00.129 --> 00:11:03.710
y sobre todo en plantas de generación de electricidad.

00:11:03.889 --> 00:11:06.590
Aquí, y creo que lo más importante, la nueva

00:11:06.590 --> 00:11:10.509
ley secundaria, si es que el gobierno actual

00:11:10.509 --> 00:11:14.509
quiere ser equitativo y tener un mercado bien,

00:11:14.710 --> 00:11:17.470
ya debe de permitir que privados puedan invertir

00:11:17.470 --> 00:11:19.669
en la transmisión y distribución porque lo que

00:11:19.669 --> 00:11:22.029
veo en los presupuestos y esperando que la federación

00:11:22.029 --> 00:11:24.350
de crédito público y los criterios que están

00:11:24.350 --> 00:11:27.139
por salir... Le den más dinero para poder la

00:11:27.139 --> 00:11:29.860
redistribución. Exacto. Aquí nos cae la guillotina.

00:11:29.860 --> 00:11:31.419
Ya ves que la tenemos, Ramsés. Gracias, Ramsés.

00:11:31.539 --> 00:11:33.399
Gracias, Ramsés. Experto en energía. Gracias.

00:11:33.600 --> 00:11:35.779
Muy buenas noches, Ramsés. Vamos a un corto comercial.

00:11:36.159 --> 00:11:40.460
Nos gusta saber tu opinión. Síguenos en facebook

00:11:40.460 --> 00:11:44.899
.com diagonalformulafinanciera y en x en arroba

00:11:44.899 --> 00:11:57.090
alebrijes1. Marco Antonio Mares y José Yuste

00:11:57.090 --> 00:12:01.009
tienen la mejor información de economía, finanzas

00:12:01.009 --> 00:12:06.399
y negocios en Fórmula Financiera. Bueno, y hasta

00:12:06.399 --> 00:12:09.179
luego seguimos con el tema de los aranceles que

00:12:09.179 --> 00:12:11.960
va para largo. ¿Qué implicaciones van a tener

00:12:11.960 --> 00:12:14.639
los aranceles en los bancos, en los bancos mexicanos?

00:12:15.100 --> 00:12:17.919
Entrevistamos a Alejandro Tapia, él es el director

00:12:17.919 --> 00:12:20.759
senior de Instituciones Financieras de América

00:12:20.759 --> 00:12:23.840
Latina de Fitch Ratings y nos habla precisamente

00:12:23.840 --> 00:12:26.460
de este tema. Y recordemos que ya en mayo está

00:12:26.460 --> 00:12:31.179
la convención bancaria. Esto es Fórmula Financiera.

00:12:32.949 --> 00:12:36.049
Tenemos a Alejandro Tapia en la línea. Él es

00:12:36.049 --> 00:12:38.750
el director senior de instituciones financieras

00:12:38.750 --> 00:12:41.590
de América Latina de Fitch Ratings. Alejandro,

00:12:41.590 --> 00:12:44.649
¿cómo estás? Muy buenas noches. Buenas noches,

00:12:44.649 --> 00:12:46.679
Maricarmen. Muy bien, ¿y ustedes? También bien,

00:12:46.740 --> 00:12:49.960
gracias. Oye, pues ustedes habían sacado un artículo

00:12:49.960 --> 00:12:52.379
ayer precisamente sobre el impacto que tendrían

00:12:52.379 --> 00:12:55.539
los aranceles para las instituciones financieras.

00:12:55.679 --> 00:12:58.860
Bueno, a mí me interesan los bancos mexicanos,

00:12:58.860 --> 00:13:02.259
no todas las de América Latina. Hoy ya es por

00:13:02.259 --> 00:13:04.700
lo menos una realidad que el 2 de abril aplican

00:13:04.700 --> 00:13:07.779
los aranceles automotrices y aunque deja fuera

00:13:07.779 --> 00:13:11.259
una parte de los autos fabricados en México que

00:13:11.259 --> 00:13:15.019
sean del componente estadounidense, pues va a

00:13:15.019 --> 00:13:17.899
ser un... irigote, va a ser complejo, va a implicar

00:13:17.899 --> 00:13:21.139
mayor alza en los costos de los autos, vaya presiones.

00:13:21.139 --> 00:13:23.759
¿Qué nos puedes decir del estudio que ustedes

00:13:23.759 --> 00:13:26.220
ya tenían advirtiendo de este impacto que va

00:13:26.220 --> 00:13:30.019
a tener en los bancos, en las instituciones financieras?

00:13:31.019 --> 00:13:36.240
Sin duda el tema agrarial va a causar presiones

00:13:36.240 --> 00:13:39.480
en el entorno operativo para los bancos, es decir...

00:13:39.879 --> 00:13:43.419
Si vemos o esperamos una desaceleración económica,

00:13:43.419 --> 00:13:46.539
una recesión, y eso naturalmente impacta o va

00:13:46.539 --> 00:13:48.759
a impactar el desempeño financiero y del negocio

00:13:48.759 --> 00:13:53.340
de los bancos. De hecho, creemos que, y como

00:13:53.340 --> 00:13:55.320
lo hemos visto en periodos de estrés pasados,

00:13:55.340 --> 00:13:57.700
los canales de transmisión típicos a la banca

00:13:57.700 --> 00:14:00.399
mexicana en un escenario de desaceleración o

00:14:00.399 --> 00:14:03.580
estrés es prácticamente una desaceleración del

00:14:03.580 --> 00:14:06.799
crecimiento del crédito y también un posible

00:14:06.799 --> 00:14:09.519
deterioro de las carteras crediticias. Y eso

00:14:09.519 --> 00:14:11.919
de alguna manera va a impactar los niveles de

00:14:11.919 --> 00:14:15.559
rentabilidad. Claro. Alejandro, Alejandro Tapia,

00:14:15.580 --> 00:14:17.039
¿cómo estás? Te saluda Marco Antonio Lomares.

00:14:17.080 --> 00:14:20.059
Muy buenas noches. Buenas noches, Marco. Muy

00:14:20.059 --> 00:14:22.360
bien, ¿y tú? También muy bien, Alejandro. Y como

00:14:22.360 --> 00:14:25.850
bien lo dices... pues hace falta mucha información,

00:14:25.950 --> 00:14:30.049
muchos datos y además muchos hechos para ver

00:14:30.049 --> 00:14:33.669
qué es exactamente o cuál sería la evaluación

00:14:33.669 --> 00:14:37.750
de los posibles, los potenciales efectos adversos

00:14:37.750 --> 00:14:39.529
para la economía mexicana, para los distintos

00:14:39.529 --> 00:14:42.990
sectores y en este caso en particular para los

00:14:42.990 --> 00:14:45.830
bancos. Los bancos mexicanos, se ha dicho durante

00:14:45.830 --> 00:14:49.190
mucho tiempo, gozan de una extraordinaria solidez

00:14:49.190 --> 00:14:52.250
financiera, tienen mucho capital para prestar.

00:14:53.710 --> 00:14:56.210
Cuéntanos un poquito más, aún nos decías que

00:14:56.210 --> 00:15:00.330
serían afectados por la desaceleración de la

00:15:00.330 --> 00:15:03.129
colocación del crédito y en qué otros aspectos

00:15:03.129 --> 00:15:07.190
más. Sí, sin duda, yo marco estos riesgos, pero

00:15:07.190 --> 00:15:09.809
cabe mencionar y parte del comentario que hicimos

00:15:09.809 --> 00:15:12.850
ayer en nuestra publicación es que lo que sí

00:15:12.850 --> 00:15:15.450
vemos es que los bancos mexicanos sí están entrando

00:15:15.450 --> 00:15:19.730
en 2025 bien preparados, es decir, tuvimos o

00:15:19.730 --> 00:15:22.940
tuvieron en la banca prácticamente tres últimos

00:15:22.940 --> 00:15:27.659
años de fuertes ganancias, donde los capitales

00:15:27.659 --> 00:15:30.940
se fortalecieron y también la liquidez. Eso les

00:15:30.940 --> 00:15:34.360
da oportunidad para deterioro durante este 2025

00:15:34.360 --> 00:15:38.840
y enfrentar estos riesgos de una desaceleración

00:15:38.840 --> 00:15:42.620
en la economía. Claro, desde luego, Alejandro,

00:15:42.659 --> 00:15:44.440
fíjate que esto es interesante. Saludos a usted

00:15:44.440 --> 00:15:46.299
y a usted. ¿Cómo estás? ¿Cómo te va, Alejandro?

00:15:46.899 --> 00:15:48.840
Muy bien, José. Qué bueno. Oye, Alejandro, a

00:15:48.840 --> 00:15:51.649
ver, cuéntanos. La banca mexicana sí está bien

00:15:51.649 --> 00:15:54.090
capitalizada, la banca mexicana llega bien en

00:15:54.090 --> 00:15:56.870
este momento, tiene crédito, tiene liquidez,

00:15:57.029 --> 00:16:01.149
tiene todo, pero pues vendrían aranceles y vendría

00:16:01.149 --> 00:16:03.909
una desaceleración, una desaceleración fuerte

00:16:03.909 --> 00:16:07.149
que está dando. ¿Qué tanto riesgo de cartera

00:16:07.149 --> 00:16:09.610
vencida podríamos ver en la banca mexicana con

00:16:09.610 --> 00:16:13.129
estos dos factores? Sí, estos dos factores sin

00:16:13.129 --> 00:16:15.669
duda van a crear presiones en la calidad de activos.

00:16:16.299 --> 00:16:19.659
Lo que vemos usualmente en un periodo de estrés

00:16:19.659 --> 00:16:21.860
y lo que hemos visto en crisis pasadas para la

00:16:21.860 --> 00:16:24.179
banca es que las carteras de consumo son las

00:16:24.179 --> 00:16:27.139
que principalmente comienzan a deteriorarse,

00:16:27.179 --> 00:16:30.179
después las carteras hacia las pymes y por último

00:16:30.179 --> 00:16:32.980
las carteras corporativas o empresariales. Lo

00:16:32.980 --> 00:16:36.500
que sí es que vemos una banca a este punto con

00:16:36.500 --> 00:16:39.059
muy buenos indicadores de calidad de activos,

00:16:39.059 --> 00:16:42.580
muy niveles altos de capital y liquidez. que

00:16:42.580 --> 00:16:45.059
al menos creemos que hay espacio de deterioro.

00:16:45.080 --> 00:16:47.500
De hecho, la perspectiva crediticia que nosotros

00:16:47.500 --> 00:16:49.639
tenemos para la industria bancaria en México

00:16:49.639 --> 00:16:52.860
es neutral. Es decir, no esperamos algún movimiento

00:16:52.860 --> 00:16:56.220
relevante ni a la baja ni a la alza en las métricas

00:16:56.220 --> 00:16:59.139
financieras y las métricas de negocios de los

00:16:59.139 --> 00:17:03.000
bancos. Esto es porque, como lo reitero, tenemos

00:17:03.000 --> 00:17:06.779
una banca con muy buenos indicadores que les

00:17:06.779 --> 00:17:11.430
pueden permitir absorber estos shock. También

00:17:11.430 --> 00:17:14.109
cabe mencionar que agregando en los niveles de

00:17:14.109 --> 00:17:18.170
capitalización está el tema regulatorio. El capital

00:17:18.170 --> 00:17:20.269
se ha fortalecido por ganancias, pero también

00:17:20.269 --> 00:17:22.650
la regulación ha ayudado a los bancos a estar

00:17:22.650 --> 00:17:24.990
bien capitalizados. Estamos hablando de que la

00:17:24.990 --> 00:17:27.309
industria bancaria tiene indicadores de capitalización

00:17:27.309 --> 00:17:30.049
cercanos al 20%, que si lo comparas con otros

00:17:30.049 --> 00:17:33.609
mercados emergentes, sí destaca respecto a dichos

00:17:33.609 --> 00:17:37.650
mercados. ¿Qué papel juegan aquí o qué pasa aquí

00:17:37.650 --> 00:17:40.529
con las instituciones financieras no bancarias?

00:17:41.049 --> 00:17:43.470
Muchas de las cuales están en proceso de convertirse

00:17:43.470 --> 00:17:49.289
en banco. Por un lado, también las instituciones

00:17:49.289 --> 00:17:51.630
financieras no bancarias están sujetas a estos

00:17:51.630 --> 00:17:54.549
riesgos de tarifarios y de la desaceleración

00:17:54.549 --> 00:17:57.369
económica. Claramente eso va a haber impacto

00:17:57.369 --> 00:18:00.849
también en la demanda de crédito. El papel que

00:18:00.849 --> 00:18:04.609
están jugando yo lo llevaría al término competitivo.

00:18:04.670 --> 00:18:06.630
Estamos viendo la entrada de muchos jugadores

00:18:06.630 --> 00:18:09.009
digitales y por eso estamos viendo la entrada

00:18:09.009 --> 00:18:13.150
de algo, o estamos viendo una tendencia de ciertas

00:18:13.150 --> 00:18:16.910
entidades financieras no bancarias tratando o

00:18:16.910 --> 00:18:19.349
solicitando licencias bancarias. ¿Por qué? Porque

00:18:19.349 --> 00:18:21.769
creemos que, a diferencia de otros mercados,

00:18:21.930 --> 00:18:29.160
la regulación ha sido positiva. para la competencia

00:18:29.160 --> 00:18:33.039
o para frenar la competencia de la banca hacia

00:18:33.039 --> 00:18:35.559
estos jugadores digitales. Por eso vemos que

00:18:35.559 --> 00:18:38.779
estos jugadores digitales para competir con los

00:18:38.779 --> 00:18:42.400
bancos están solicitando, están tratando de migrar

00:18:42.400 --> 00:18:46.359
hacia figuras reguladas. Sí, Alejandro Tapia,

00:18:46.359 --> 00:18:48.700
estamos platicando con el director senior de

00:18:48.700 --> 00:18:51.500
Instituciones Financieras de América Latina,

00:18:51.500 --> 00:19:14.819
de Fitch Ratings. Alejandro. Yo les diría que

00:19:14.819 --> 00:19:16.740
también es parte de lo que vemos en la banca

00:19:16.740 --> 00:19:19.839
mexicana. La realidad es que los portafolios,

00:19:19.839 --> 00:19:23.559
precisamente los portafolios, de cartera empresarial

00:19:23.559 --> 00:19:26.759
están relativamente bien diversificados. De hecho,

00:19:26.880 --> 00:19:30.900
la exposición de la industria bancaria al sector

00:19:30.900 --> 00:19:35.400
automotriz como tal es cercana al 1 % del total

00:19:35.400 --> 00:19:37.720
de la cartera de crédito, que es relativamente

00:19:37.720 --> 00:19:40.500
bajo. Eso los pone en una buena posición para

00:19:40.500 --> 00:19:44.160
enfrentar estos riesgos de la tensión comercial

00:19:44.160 --> 00:19:46.660
entre México y Estados Unidos. No resaltaría

00:19:46.660 --> 00:19:49.960
un banco en específico. Pero lo que sí mencionamos

00:19:49.960 --> 00:19:52.640
ahí es que, sin duda, los bancos más pequeños,

00:19:52.660 --> 00:19:56.420
bancos medianos, cuyos niveles o bases de capital

00:19:56.420 --> 00:19:59.660
son más estrechas o que no tienen una diversificación

00:19:59.660 --> 00:20:02.440
antes de negocios, esos son los bancos que podrían

00:20:02.440 --> 00:20:07.460
estar más sensibles a los efectos de la tensión

00:20:07.460 --> 00:20:10.000
comercial entre México y Estados Unidos y, por

00:20:10.000 --> 00:20:12.859
ende, a la desrespecación económica. Sí, claro,

00:20:12.980 --> 00:20:15.680
desde luego eso puede pasar. Oye, aparte, no

00:20:15.680 --> 00:20:18.660
sé si hicieron en este análisis de riesgos de

00:20:18.660 --> 00:20:20.720
los bancos mexicanos, también vieron el tema

00:20:20.720 --> 00:20:24.420
de fintechs o de otras instituciones financieras.

00:20:24.440 --> 00:20:27.500
No sé si lo hicieron, Alejandro. No, fue exclusivamente

00:20:27.500 --> 00:20:33.980
para los bancos comerciales, pero reitero, los

00:20:33.980 --> 00:20:36.839
canales de transmisión típicos para otros jugadores,

00:20:36.940 --> 00:20:39.740
sobre todo aquellos enfocados a colocación de

00:20:39.740 --> 00:20:43.220
cartera, van a ser también. un efecto en la menor

00:20:43.220 --> 00:20:46.359
demanda o desaceleración de las carteras crediticias.

00:20:46.420 --> 00:20:49.599
Y esto puede también impactar los niveles de

00:20:49.599 --> 00:20:52.079
rentabilidad de estos jugadores. Pues Alejandro

00:20:52.079 --> 00:20:54.420
Tapia, director senior de Instituciones Financieras

00:20:54.420 --> 00:20:56.839
de América Latina de Fish Ratings, muchas gracias.

00:20:57.019 --> 00:21:00.599
Gracias a todos, buenas noches. Buenas noches.

00:21:08.109 --> 00:21:10.829
Cuando se habla de cuidar la salud, probablemente

00:21:10.829 --> 00:21:13.549
te imaginas realizando una gran inversión, además

00:21:13.549 --> 00:21:16.230
de que un seguro médico no se encuentra entre

00:21:16.230 --> 00:21:18.549
las prioridades de tu presupuesto, hasta que

00:21:18.549 --> 00:21:21.130
se presenta alguna enfermedad y los gastos en

00:21:21.130 --> 00:21:24.769
consultas, estudios clínicos y medicamentos comienzan

00:21:24.769 --> 00:21:27.289
a dañar tus finanzas. Es por lo que la previsión

00:21:27.289 --> 00:21:29.970
es muy importante, además que a largo plazo es

00:21:29.970 --> 00:21:32.670
más barato. Un seguro médico es un contrato entre

00:21:32.670 --> 00:21:35.529
una persona y una compañía de seguros, la cual

00:21:35.529 --> 00:21:38.029
se encargará de cubrir los gastos básicos. atención

00:21:38.029 --> 00:21:40.289
que te ayudarán a mantenerla, solventando un

00:21:40.289 --> 00:21:43.029
porcentaje de dichos costos según lo establecido

00:21:43.029 --> 00:21:45.150
en el contrato. En el mercado existen diferentes

00:21:45.150 --> 00:21:47.529
tipos de seguros, con diferentes características

00:21:47.529 --> 00:21:50.630
y beneficios para acomodarse a tus necesidades.

00:21:50.730 --> 00:21:53.779
Pon atención. 1. Seguro de gastos médicos. Es

00:21:53.779 --> 00:21:56.259
muy útil en caso de sufrir algún accidente o

00:21:56.259 --> 00:21:59.000
desarrollar una enfermedad que conlleve una hospitalización,

00:21:59.160 --> 00:22:01.680
siendo la aseguradora la que cubra los gastos

00:22:01.680 --> 00:22:04.819
médicos, hospitalarios, intervenciones quirúrgicas,

00:22:04.900 --> 00:22:07.960
análisis clínicos y medicamentos. Todo esto a

00:22:07.960 --> 00:22:10.619
cambio de una prima, es decir, el costo del seguro.

00:22:10.759 --> 00:22:13.119
Es importante que a la hora de contratar un seguro

00:22:13.119 --> 00:22:15.980
tengas muy claro las condiciones y las exclusiones,

00:22:16.059 --> 00:22:18.680
ya que estas varían dependiendo de la aseguradora.

00:22:18.819 --> 00:22:22.700
2. Seguro de salud. útil para personas que requieren

00:22:22.700 --> 00:22:25.559
consultas médicas con frecuencia como las y los

00:22:25.559 --> 00:22:28.539
niños mujeres embarazadas o personas adultas

00:22:28.539 --> 00:22:31.480
mayores ya que el precio de la póliza será compensado

00:22:31.480 --> 00:22:34.039
con los servicios proporcionados 3 seguro de

00:22:34.039 --> 00:22:36.400
accidentes personales es un seguro que atrae

00:22:36.400 --> 00:22:38.500
en mayor número a las personas que tienen a su

00:22:38.500 --> 00:22:41.440
cargo hijos o familiares pues el seguro llegaría

00:22:41.440 --> 00:22:43.640
a cubrir los recursos económicos de la persona

00:22:43.640 --> 00:22:46.400
asegurada garantizándoles el mismo nivel de vida

00:22:46.400 --> 00:22:48.839
existen muchos tipos de seguros de accidentes

00:22:48.839 --> 00:22:51.599
personales pero varía dependiendo de la protección

00:22:51.599 --> 00:22:53.980
que ofrecen y de la aseguradora. Es importante

00:22:53.980 --> 00:22:56.420
que te asegures de realizar una búsqueda completa

00:22:56.420 --> 00:22:58.799
sobre las aseguradoras que ofrecen este tipo

00:22:58.799 --> 00:23:01.900
de productos, además de verificar que estas cuenten

00:23:01.900 --> 00:23:04.200
con solidez financiera. Contar con asistencia

00:23:04.200 --> 00:23:06.680
de asesores profesionales que te ayuden a elegir

00:23:06.680 --> 00:23:09.119
una póliza que se ajuste a tus necesidades. Lee

00:23:09.119 --> 00:23:12.140
cuidadosamente las condiciones generales y comprueba

00:23:12.140 --> 00:23:14.880
cuáles están cubiertas y cuáles no. Siempre debes

00:23:14.880 --> 00:23:17.559
tener cuidado con las preexistencias. No olvides

00:23:17.559 --> 00:23:19.710
comparar los precios de los diferentes seguros

00:23:19.710 --> 00:23:21.950
médicos que ofrecen las aseguradoras, además

00:23:21.950 --> 00:23:41.269
de las coberturas y características. ¡Hey, marca!

00:23:41.490 --> 00:23:43.769
Ya sé que tú igual nos estás escuchando. ¿Te

00:23:43.769 --> 00:23:46.490
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00:24:04.470 --> 00:24:10.720
de todos. Y bueno, regresamos con estos programas

00:24:10.720 --> 00:24:13.359
especiales. Hicimos una entrevista con Francisco

00:24:13.359 --> 00:24:16.579
González. Él es el presidente ejecutivo de la

00:24:16.579 --> 00:24:19.160
Industria Nacional de Autopartes, o sea, los

00:24:19.160 --> 00:24:21.839
que agrupan a todos los que fabrican las autopartes.

00:24:21.900 --> 00:24:25.920
Y créame, es un viacrucis demostrar qué partes

00:24:25.920 --> 00:24:30.079
sí y qué partes no van a cumplir con las estrictas

00:24:30.079 --> 00:24:33.099
reglas de origen que exige Donald Trump para

00:24:33.099 --> 00:24:35.940
los autos hechos en México. Vamos a ver qué pasa

00:24:35.940 --> 00:24:41.660
aquí. Esto es Fórmula Financiera. Francisco,

00:24:41.839 --> 00:24:44.759
pues qué mejor que hablar contigo hoy, porque

00:24:44.759 --> 00:24:47.500
están exentos, pero no sé por cuánto tiempo,

00:24:47.539 --> 00:24:50.240
y están exentos las autopartes, después se va

00:24:50.240 --> 00:24:52.680
a tener que demostrar qué parte echa en Estados

00:24:52.680 --> 00:24:55.200
Unidos y cuál no. Cuéntanos, ¿cómo lo están viendo

00:24:55.200 --> 00:24:57.359
ustedes en la industria de autopartes? Pues esta

00:24:57.359 --> 00:25:00.400
creo que pésima noticia de los aranceles. Así

00:25:00.400 --> 00:25:02.859
es, María Carmen, Marco, José, ¿qué tal, cómo

00:25:02.859 --> 00:25:05.539
están? Un enredo muy complicado, porque pues

00:25:05.539 --> 00:25:09.460
hasta que no pase la orden ejecutiva, los cambios

00:25:09.460 --> 00:25:11.220
que se vayan a implementar. no quedan totalmente

00:25:11.220 --> 00:25:15.519
claros. Sí es una situación en la que este paquete

00:25:15.519 --> 00:25:18.400
de aranceles quedan algunas cosas exentas, pero

00:25:18.400 --> 00:25:20.740
otras no. Habla, por ejemplo, motores, transmisiones

00:25:20.740 --> 00:25:24.079
y partes eléctricas sigan con el 25%, la parte

00:25:24.079 --> 00:25:26.779
que no esté producida en Estados Unidos. Entonces

00:25:26.779 --> 00:25:29.019
se vuelve un papeleo y un manejo que, aunque

00:25:29.019 --> 00:25:31.799
tenemos la información, retrasa las exportaciones.

00:25:32.220 --> 00:25:34.220
Entonces sí estamos en una situación todavía

00:25:34.220 --> 00:25:37.400
de aquí a mañana o de aquí a que salga la orden

00:25:37.400 --> 00:25:41.869
ejecutiva bastante incierta. Cuéntanos, por lo

00:25:41.869 --> 00:25:46.730
pronto, de lo que se habla. aquellas partes del

00:25:46.730 --> 00:25:50.549
vehículo que estén fabricadas en Estados Unidos

00:25:50.549 --> 00:25:53.970
o en la región norteamericana estarían exentas

00:25:53.970 --> 00:25:58.869
de este arancel del 25 % y algunas fuentes aseguran

00:25:58.869 --> 00:26:01.450
que aquellas partes que no se producen en Estados

00:26:01.450 --> 00:26:04.210
Unidos o en la región norteamericana representan

00:26:04.210 --> 00:26:09.529
alrededor del 40%. En consecuencia, el 60 % del

00:26:09.529 --> 00:26:13.119
contenido de un auto sí estaría... sujeto a la

00:26:13.119 --> 00:26:16.000
aplicación del arancel? Primero, la parte de

00:26:16.000 --> 00:26:18.720
los aranceles son cinco paquetes que afectan

00:26:18.720 --> 00:26:21.000
directamente a la industria. El primero, que

00:26:21.000 --> 00:26:23.059
todavía no se implementa, que sería para el 2

00:26:23.059 --> 00:26:26.180
de abril, que es el 25 a México, 25 a Canadá

00:26:26.180 --> 00:26:28.799
y 20 a China. El segundo paquete que hoy en día

00:26:28.799 --> 00:26:31.400
ya está afectando a las autopartes es el del

00:26:31.400 --> 00:26:34.299
acero y aluminio. El tercer paquete es el de

00:26:34.299 --> 00:26:36.900
reciprocidad, que en principio también pudiera

00:26:36.900 --> 00:26:39.559
llegar a afectar. El cuarto es el que estamos

00:26:39.559 --> 00:26:42.359
hablando en este momento. que es en el que pone

00:26:42.359 --> 00:26:45.599
un arancel del 25 % a los vehículos que no se

00:26:45.599 --> 00:26:49.359
reproduzcan, que su manufactura sea fuera de

00:26:49.359 --> 00:26:52.240
Estados Unidos, tienen un impacto siempre y cuando

00:26:52.240 --> 00:26:55.440
y con la salvedad de las autopartes que contengan

00:26:55.440 --> 00:26:59.680
producto americano. El quinto es el cobre y podrán

00:26:59.680 --> 00:27:03.640
venir más. Pero concretamente con este arancel

00:27:03.640 --> 00:27:08.380
está la parte de qué está hecho en Estados Unidos

00:27:08.380 --> 00:27:12.539
y qué en Norteamérica. Un vehículo que se produce

00:27:12.539 --> 00:27:16.059
en México, que se exporta a Estados Unidos, tiene

00:27:16.059 --> 00:27:20.079
el 74 % de contenido de piezas de Estados Unidos,

00:27:20.299 --> 00:27:23.599
de lo importado, que en la mezcla con el valor

00:27:23.599 --> 00:27:27.880
de México nos da 30%. El resto, de acuerdo a

00:27:27.880 --> 00:27:32.200
su discurso y a su comunicado, tendría arancel.

00:27:32.400 --> 00:27:36.920
Entonces, del vehículo total, el 30 % estaría

00:27:36.920 --> 00:27:39.859
exento de arancel, el otro 70 % no. Correcto.

00:27:40.059 --> 00:27:41.980
O sea, si se produce de México, por ejemplo,

00:27:41.980 --> 00:27:45.579
una Blaze, un automóvil icónico de los que exportamos

00:27:45.579 --> 00:27:50.799
de México, prácticamente entonces el 70 % pagaría

00:27:50.799 --> 00:27:55.119
Aracel, el 30 % no. Así es, exactamente según

00:27:55.119 --> 00:27:57.500
el monto. En promedio, por supuesto, pero eso

00:27:57.500 --> 00:27:59.839
es lo que aplicaría. A ver, lo que no te entendí,

00:27:59.880 --> 00:28:03.940
disculpa, un vehículo dice que el 74 % de contenido

00:28:03.940 --> 00:28:06.059
de piezas están hechos en Estados Unidos, pero

00:28:06.059 --> 00:28:08.779
ya con la mezcla de México se reduce al 30%,

00:28:08.779 --> 00:28:13.299
no entendí. Claro que sí. El 74 % de las piezas

00:28:13.299 --> 00:28:15.980
que se meten en un vehículo de importación, o

00:28:15.980 --> 00:28:19.539
sea, piezas que vienen de India, de Europa, de

00:28:19.539 --> 00:28:23.619
Canadá y de Estados Unidos, esa compra que se

00:28:23.619 --> 00:28:27.980
hace fuera, el 74 % es de Estados Unidos. Pero

00:28:27.980 --> 00:28:32.200
como el valor agregado de México es un 70%, al

00:28:32.200 --> 00:28:35.240
hacer la multiplicación... nada más te queda

00:28:35.240 --> 00:28:38.799
un 30 % de esa bolsa que compraste afuera, porque

00:28:38.799 --> 00:28:42.859
el resto se aporta en México. Sí, pues estamos

00:28:42.859 --> 00:28:45.759
platicando con Francisco González, él es el presidente

00:28:45.759 --> 00:28:49.160
ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes.

00:28:50.119 --> 00:28:52.500
¿Hay alguna evaluación, Francisco, con estos

00:28:52.500 --> 00:28:55.940
datos gruesos, porcentuales, que pudieran darnos

00:28:55.940 --> 00:28:59.759
una idea del daño potencial que podría tener

00:28:59.759 --> 00:29:02.059
la industria mexicana? ¿Sería daño directo a

00:29:02.059 --> 00:29:05.000
la industria mexicana o sería daño a la industria

00:29:05.000 --> 00:29:09.299
en Estados Unidos? Porque estos aranceles se

00:29:09.299 --> 00:29:11.259
aplican a las importaciones, tengo entendido.

00:29:12.400 --> 00:29:16.000
Así es, el primer paso es un impacto contra la

00:29:16.000 --> 00:29:18.680
industria y contra el consumidor americano. Es

00:29:18.680 --> 00:29:20.940
una situación de que los precios van a crecer.

00:29:21.259 --> 00:29:24.480
El impacto de la compra de piezas, que la mayoría

00:29:24.480 --> 00:29:26.680
las hacemos ex -works aquí en México, o sea,

00:29:26.819 --> 00:29:30.200
armadora, llévate las piezas y tú mismo las estás

00:29:30.200 --> 00:29:33.200
exportando, tú mismo pagas el arancel. Y este

00:29:33.200 --> 00:29:36.480
impacto tiene un costo extra en la venta del

00:29:36.480 --> 00:29:39.740
vehículo en el mercado americano. Pero obviamente

00:29:39.740 --> 00:29:42.859
regresa a México el efecto, por la parte de que

00:29:42.859 --> 00:29:46.359
la gente va a tener costos más caros. Va a vender,

00:29:46.460 --> 00:29:48.660
va a comprar menos vehículos, se van a vender

00:29:48.660 --> 00:29:51.579
menos vehículos y este efecto va a tener una

00:29:51.579 --> 00:29:55.099
situación de menos piezas producidas. Pero toda

00:29:55.099 --> 00:29:57.180
esta situación que puede sonar muy complicada

00:29:57.180 --> 00:30:00.640
tiene que ver con plazos y tiempos. Definitivamente

00:30:00.640 --> 00:30:04.000
el empleo en México no va a tener una reacción

00:30:04.000 --> 00:30:07.619
negativa en el corto o mediano plazo porque tampoco

00:30:07.619 --> 00:30:10.200
van a moverse las plantas de producción de Estados

00:30:10.200 --> 00:30:13.470
Unidos. y tampoco vamos a tener un efecto de

00:30:13.470 --> 00:30:16.269
certificaciones extraordinarias de nuevos proveedores.

00:30:16.509 --> 00:30:20.950
Lo que vemos es que si este efecto dura de cinco

00:30:20.950 --> 00:30:24.089
meses a un año, el ajuste se daría nada más en

00:30:24.089 --> 00:30:27.309
precios. Si pasa del año puede tener efectos

00:30:27.309 --> 00:30:29.789
de recesión para ambas economías, en este caso

00:30:29.789 --> 00:30:33.349
también para Canadá, y puede tener un efecto

00:30:33.349 --> 00:30:35.710
todavía mayor en el mundo, porque recordemos

00:30:35.710 --> 00:30:38.269
que hasta los vehículos que vienen de Tailandia,

00:30:38.269 --> 00:30:42.109
de Alemania, De Taiwán van a tener este 25%.

00:30:42.109 --> 00:30:45.109
Oye, Francisco, me imagino que para exportar

00:30:45.109 --> 00:30:47.990
ahora de modelo en modelo, ver cuánto es el contenido

00:30:47.990 --> 00:30:51.650
regional y luego en nacional, y ver que está

00:30:51.650 --> 00:30:54.410
exento Aracel, modelo por modelo, va a ser una

00:30:54.410 --> 00:30:56.910
tortura administrativa, ¿no?, poder exportar.

00:30:58.150 --> 00:31:01.430
Así es, José. O sea, CBP, que es la agencia aduanera

00:31:01.430 --> 00:31:05.250
de Estados Unidos, bueno, la institución que

00:31:05.250 --> 00:31:08.289
se encarga de manejo de aduanas y de fronteras,

00:31:08.670 --> 00:31:10.809
Tendría que tener una administración demasiado

00:31:10.809 --> 00:31:13.450
compleja porque pues imagínense que de cada vehículo

00:31:13.450 --> 00:31:16.869
y que lo están separando en este decreto, las

00:31:16.869 --> 00:31:19.930
autopartes se tendrían que revisar de una por

00:31:19.930 --> 00:31:23.289
una. Tenemos la información, pero el papeleo,

00:31:23.390 --> 00:31:25.670
el llenado y por más inteligencia artificial

00:31:25.670 --> 00:31:29.109
que esté atrás va a retrasar los envíos. Oye,

00:31:29.109 --> 00:31:33.150
a ver, en promedio sé que depende del auto. ¿Cuántas

00:31:33.150 --> 00:31:37.710
autopartes tiene un auto? Vamos a poner un auto

00:31:37.710 --> 00:31:40.410
sedán chiquito, para no irnos ya con una camioneta.

00:31:40.569 --> 00:31:44.589
¿De cuántas autopartes estamos hablando? Alrededor

00:31:44.589 --> 00:31:49.170
de 10 mil. Pueden ser muchas más, y depende cómo

00:31:49.170 --> 00:31:53.849
las... Bueno, es que tendría que tener cada una

00:31:53.849 --> 00:31:58.410
de las 10 mil su hojita, o lo que sea. Y déjame

00:31:58.410 --> 00:32:01.430
complicarte la situación, porque cada vehículo

00:32:01.430 --> 00:32:04.269
tiene distintos modelos, entonces cada pieza,

00:32:04.289 --> 00:32:08.210
si es el de lujo, si es el que tiene una situación

00:32:08.210 --> 00:32:12.309
de eléctrico, si tiene híbrido. No nada más es

00:32:12.309 --> 00:32:14.650
el modelo, por no decir marcas, que conocemos

00:32:14.650 --> 00:32:17.049
en la agencia, sino si es el dos puertas, si

00:32:17.049 --> 00:32:19.809
es el cuatro puertas, si es la versión deportiva.

00:32:20.170 --> 00:32:23.190
Es impresionante la cantidad de cómo se multiplican

00:32:23.190 --> 00:32:25.650
todas estas piezas. Oye, Francisco González,

00:32:25.769 --> 00:32:28.630
corrígeme si me equivoco, y toda esta carga de

00:32:28.630 --> 00:32:32.970
certificación no va a ser carga para la industria,

00:32:32.970 --> 00:32:36.569
para el gobierno de Estados Unidos, sino carga

00:32:36.569 --> 00:32:38.670
para la industria en México que va a tener que

00:32:38.670 --> 00:32:41.269
certificar ante las autoridades de Estados Unidos.

00:32:41.390 --> 00:32:45.319
¿Es así? En algunos productos sí. La mayoría

00:32:45.319 --> 00:32:48.119
la tenemos ex -works y tú al vender tienes que

00:32:48.119 --> 00:32:50.680
dar toda la información y certificado. Habrá

00:32:50.680 --> 00:32:52.480
que ver cuáles son los formatos que requieren

00:32:52.480 --> 00:32:54.960
y sí los tendrá que preparar la industria mexicana.

00:32:55.119 --> 00:32:57.839
Pero en la forma que estamos vendiendo es yo

00:32:57.839 --> 00:33:01.220
te vendo en mi planta, la mayoría de los proveedores

00:33:01.220 --> 00:33:05.720
mexicanos. Y eso significa que la empresa armadora

00:33:05.720 --> 00:33:08.440
importa a Estados Unidos. Entonces ellos tienen

00:33:08.440 --> 00:33:11.200
que determinar qué se tiene que llenar y pagar

00:33:11.200 --> 00:33:14.839
los aranceles. Esta situación es complicada porque

00:33:14.839 --> 00:33:18.079
pues sí, el vendedor tiene que decir 3%, 15%,

00:33:18.079 --> 00:33:20.180
entonces sí tenemos que trabajar de la mano,

00:33:20.220 --> 00:33:23.119
sí va a tener un costo de llenado, ya tenemos

00:33:23.119 --> 00:33:25.599
casi toda la información, pero el llenado de

00:33:25.599 --> 00:33:28.480
los documentos, por más digitales que sean, pues

00:33:28.480 --> 00:33:31.519
se lleva tiempo, pues más tienes error y problemas.

00:33:32.279 --> 00:33:34.519
No, bueno, desde luego se va a llevar todas las

00:33:34.519 --> 00:33:36.079
máquinas de ruido y todo lo que quiera hacer.

00:33:36.180 --> 00:33:38.839
Oye, las autopartes, ¿cómo han crecido hacia

00:33:38.839 --> 00:33:42.859
Estados Unidos las exportaciones? Han sido prácticamente

00:33:42.859 --> 00:33:46.200
uno de los líderes exportadores desde que se

00:33:46.200 --> 00:33:48.579
creó el Tratado de Libre Comercio en el 94. ¿Cómo

00:33:48.579 --> 00:33:50.819
ha sido esto hoy en día? ¿Cuánto representan

00:33:50.819 --> 00:33:53.799
de las exportaciones? ¿Cuántos son? Con mucho

00:33:53.799 --> 00:33:57.200
gusto. Entre el 20 y el 25 % de las exportaciones

00:33:57.200 --> 00:33:59.799
de México, dependiendo del año, son autopartes.

00:34:00.220 --> 00:34:02.920
Déjame mencionarlo en la parte de generación

00:34:02.920 --> 00:34:06.799
de divisas. México exporta 106 mil millones de

00:34:06.799 --> 00:34:09.900
dólares en autopartes. El siguiente rubro que

00:34:09.900 --> 00:34:13.699
más genera son remesas con 64, o sea, un poco

00:34:13.699 --> 00:34:16.639
más de la mitad. El siguiente que más genera

00:34:16.639 --> 00:34:19.420
son automóviles, vehículos pesados y todos los

00:34:19.420 --> 00:34:22.920
vehículos saneados con otros 60. Y después damos

00:34:22.920 --> 00:34:25.619
un brinco impresionante a las tres de las que

00:34:25.619 --> 00:34:28.400
estamos muy orgullosos, que es petróleo con 31.

00:34:29.070 --> 00:34:31.829
bueno, gas y petróleo y productos desrelacionados,

00:34:31.869 --> 00:34:35.269
la parte de turismo con 32 y la parte de alimentos

00:34:35.269 --> 00:34:37.610
y bebidas, de nuestro aguacate, de nuestra cerveza

00:34:37.610 --> 00:34:41.909
y tequila, otros 30. Si sumamos la forma que

00:34:41.909 --> 00:34:46.210
quieras verlo, por mucho autopartes es el motor,

00:34:46.349 --> 00:34:49.409
literalmente, de la economía de comercio exterior

00:34:49.409 --> 00:34:52.710
de México, generando también una cantidad de

00:34:52.710 --> 00:34:56.230
empleos de 880 mil. Pero me preguntaba del crecimiento.

00:34:56.920 --> 00:35:04.300
Desde 2010 hemos crecido 170%. Si me preguntas,

00:35:04.400 --> 00:35:09.699
después de COVID crecimos cerca del 70%. Si lo

00:35:09.699 --> 00:35:13.920
pones a ver, una persona que crezca 70 % en centímetros,

00:35:13.940 --> 00:35:16.869
un niño... pues es un montón de centímetros.

00:35:16.869 --> 00:35:20.909
Un niño, digamos, de ocho años, ya se vuelve

00:35:20.909 --> 00:35:24.630
un joven de unos 70, unos 80. Francisco González

00:35:24.630 --> 00:35:28.010
nos va a agarrar la guillotina. Muy interesante.

00:35:28.269 --> 00:35:30.070
Te agradecemos mucho que nos hayas tomado la

00:35:30.070 --> 00:35:32.550
llamada. Estaremos en contacto contigo. Muchísimas

00:35:32.550 --> 00:35:39.099
gracias. Y bueno, precisamente con este tema

00:35:39.099 --> 00:35:41.920
de los aranceles, el sector más perjudicado,

00:35:41.940 --> 00:35:45.159
y no hay que ser mago, es la industria automotriz.

00:35:45.199 --> 00:35:48.119
Lo vimos ahorita con Francisco González por las

00:35:48.119 --> 00:35:51.019
autopartes. Y entrevistamos también a Rogelio

00:35:51.019 --> 00:35:53.739
Garza. Él es el presidente de la MIA, la Asociación

00:35:53.739 --> 00:35:55.900
Mexicana de la Industria Automotriz, que agrupa

00:35:55.900 --> 00:35:58.639
todas las grandes armadoras. Y créanme si hay

00:35:58.639 --> 00:36:01.480
una profunda preocupación a ver qué va a pasar

00:36:01.480 --> 00:36:04.239
con estos efectos de los aranceles y del alza

00:36:04.239 --> 00:36:08.199
del acero y aluminio también. Esto es Fórmula

00:36:08.199 --> 00:36:12.159
Financiera. Oye, pues queríamos tocar base. Ustedes

00:36:12.159 --> 00:36:15.519
ya emitieron un comunicado donde están informando

00:36:15.519 --> 00:36:19.500
la composición conjunta de la INA, de la MIA,

00:36:19.559 --> 00:36:22.280
de la distribuidora de automóviles sobre estos

00:36:22.280 --> 00:36:25.159
aranceles. Cuéntanos, por favor. Bueno, pues

00:36:25.159 --> 00:36:29.480
primero, Mari Carmen, pues preocupación en la

00:36:29.480 --> 00:36:33.059
industria. Un cambio en el modelo en el que veníamos

00:36:33.059 --> 00:36:37.119
operando. O sea, un cambio que... Lanza el gobierno

00:36:37.119 --> 00:36:42.059
del presidente Trump un cambio en cuanto a la

00:36:42.059 --> 00:36:45.800
forma en la que veníamos operando, al agregar

00:36:45.800 --> 00:36:49.199
ahora o al poner aranceles de 25 % a todo el

00:36:49.199 --> 00:36:53.139
mundo y dando a Canadá y a México, digamos, una

00:36:53.139 --> 00:36:56.960
excepción, dándoles la oportunidad de que los

00:36:56.960 --> 00:37:00.280
vehículos que cumplen dentro del tratado puedan

00:37:00.280 --> 00:37:04.429
solicitar. y demostrar el contenido estadounidense

00:37:04.429 --> 00:37:08.190
que está en el vehículo, entonces el arancel

00:37:08.190 --> 00:37:11.349
que se aplicaría sería menos lo que tiene. Es

00:37:11.349 --> 00:37:15.469
decir, si el vehículo que se manda tiene un 40

00:37:15.469 --> 00:37:19.409
% de contenido estadounidense, el arancel aplica

00:37:19.409 --> 00:37:23.250
sobre el 60%, que no tiene contenido. Entonces

00:37:23.250 --> 00:37:26.989
esto cambia las reglas del juego, cambia el modelo.

00:37:27.530 --> 00:37:30.030
Seguimos teniendo una ventaja sobre el mundo,

00:37:30.130 --> 00:37:51.000
pero cambia el modelo radicalmente. al centro

00:37:51.000 --> 00:37:54.579
de lo que implica el acuerdo comercial, porque

00:37:54.579 --> 00:37:59.019
está modificando las reglas de una integración

00:37:59.019 --> 00:38:04.639
comercial por una regla de mayor contenido de

00:38:04.639 --> 00:38:10.860
origen estadounidense, lo cual desbalancea, va

00:38:10.860 --> 00:38:14.960
de alguna forma difuminando lo que venía siendo

00:38:14.960 --> 00:38:17.679
este acuerdo que ha prevalecido por los últimos

00:38:17.679 --> 00:38:22.340
30 años. Así es, Marco, así es. Por eso, como

00:38:22.340 --> 00:38:27.380
comento, cambia el modelo. Ahora, hay que ver

00:38:27.380 --> 00:38:31.619
un poquito la medida, la orden ejecutiva, yo

00:38:31.619 --> 00:38:35.960
creo, en dos aspectos. Primero, impone aranceles

00:38:35.960 --> 00:38:38.980
a todos lados. A México y Canadá les da una pequeña

00:38:38.980 --> 00:38:42.199
ventaja, por llamarlo de alguna forma, sobre

00:38:42.199 --> 00:38:45.539
los demás al permitirles que se descuente ese

00:38:45.539 --> 00:38:48.880
contenido y que lo puedas... Esa ventaja no se

00:38:48.880 --> 00:38:52.400
la da nadie más. Pero bueno, fuera de eso, la

00:38:52.400 --> 00:38:55.400
siguiente es, si tú ves la orden ejecutiva, hasta

00:38:55.400 --> 00:38:58.619
el final de la orden, dice que el secretario

00:38:58.619 --> 00:39:00.780
de Comercio de Estados Unidos va a estar evaluando

00:39:00.780 --> 00:39:06.519
esta medida y estará viendo si se agrega o se

00:39:06.519 --> 00:39:11.880
quita o se modifica algo sobre lo anunciado.

00:39:12.400 --> 00:39:16.579
Esto lo que hace, Marco, es que ahí hay una rendija

00:39:16.579 --> 00:39:19.820
todavía de negociación. Nosotros lo que pensamos

00:39:19.820 --> 00:39:24.340
es que esto lo que va a hacer es acelerar el

00:39:24.340 --> 00:39:28.119
proceso de la revisión para que podamos llegar

00:39:28.119 --> 00:39:32.860
a acuerdos y poder llegar a acuerdos y quitar

00:39:32.860 --> 00:39:39.559
este arancel. Es un arancel muy alto. que desde

00:39:39.559 --> 00:39:41.639
nuestro punto de vista no puede permanecer mucho

00:39:41.639 --> 00:39:45.440
tiempo. Esto va a ser perjudicial para ellos,

00:39:45.559 --> 00:39:47.559
para nosotros, para toda la integración, como

00:39:47.559 --> 00:39:50.059
bien dices, cadenas que se han formado en 30

00:39:50.059 --> 00:39:55.280
años, o sea, desde la creación del TLC, el NAFTA,

00:39:55.380 --> 00:39:59.900
hasta ahora. Entonces, son integraciones en las

00:39:59.900 --> 00:40:02.860
cadenas de valor que es muy difícil romperlas,

00:40:02.880 --> 00:40:06.099
es muy complicado tratar de modificarlas. y que

00:40:06.099 --> 00:40:09.480
yo creo que parte de lo que busca el gobierno

00:40:09.480 --> 00:40:13.539
de Estados Unidos es acelerar el proceso de revisión

00:40:13.539 --> 00:40:16.199
y que podamos llegar a acuerdos y lo veamos.

00:40:16.559 --> 00:40:20.440
Acuérdense, en el 19, cuando ya vivimos un poco

00:40:20.440 --> 00:40:23.800
esto, los aranceles en acero en aquel entonces

00:40:23.800 --> 00:40:27.739
duraron 11 meses, duraron 11 meses, se quitaron,

00:40:27.739 --> 00:40:30.900
se negoció, etc., y se quitaron y se logró continuar

00:40:30.900 --> 00:40:34.769
adelante. Entonces, bueno, aquí... Platicaba

00:40:34.769 --> 00:40:36.769
con ustedes la última vez que platicamos, les

00:40:36.769 --> 00:40:39.789
decía de la turbulencia. Pues aquí está la turbulencia.

00:40:39.849 --> 00:40:43.329
Hay turbulencia. Creo yo que vamos a aterrizar,

00:40:43.329 --> 00:40:46.650
pero hay turbulencia. La diferencia de los aranceles

00:40:46.650 --> 00:40:50.309
de julio de 2018 es que México sí aplicó medidas

00:40:50.309 --> 00:40:53.429
de represalia y aquí le seguimos pensando. ¿Y

00:40:53.429 --> 00:40:55.989
qué porcentaje de los autos, porque no lo tenemos

00:40:55.989 --> 00:40:59.349
muy claro, las que están exentas son las autopartes?

00:40:59.849 --> 00:41:03.130
¿qué porcentaje de los autos en promedio, entiendo

00:41:03.130 --> 00:41:05.170
que depende de cada modelo y cada marca, pero

00:41:05.170 --> 00:41:08.449
en promedio de las exportaciones automotrices,

00:41:08.550 --> 00:41:12.309
¿qué porcentaje pagarían aranceles? ¿El 30, el

00:41:12.309 --> 00:41:16.409
40 %? Los datos sí los tienen ustedes en la mía.

00:41:17.329 --> 00:41:23.130
A ver, más o menos, el último dato oficial de

00:41:23.130 --> 00:41:26.090
los vehículos, arranco desde, digamos, desde

00:41:26.090 --> 00:41:30.269
la base, de los vehículos, que utilizan el modelo

00:41:30.269 --> 00:41:34.530
de exportación de USMCA, del acuerdo, aproximadamente

00:41:34.530 --> 00:41:39.110
en México es el 91%, en el último dato oficial.

00:41:40.409 --> 00:41:43.469
Entonces, vamos a suponer que ese es el dato,

00:41:43.650 --> 00:41:47.550
más bien no suponer, ese es el dato. Eso es el

00:41:47.550 --> 00:41:51.869
91 % que se manda. Lo que va a suceder con ese

00:41:51.869 --> 00:41:57.030
91 % es que cada modelo, cada modelo de cada

00:41:57.030 --> 00:42:00.119
compañía, Vamos a suponer que una compañía manda

00:42:00.119 --> 00:42:03.400
10 vehículos de exportación. Cada uno de esos

00:42:03.400 --> 00:42:07.739
vehículos tiene que demostrar el contenido nacional

00:42:07.739 --> 00:42:10.440
americano de lo que tenga, es decir, el contenido

00:42:10.440 --> 00:42:14.900
de Estados Unidos. Vamos a suponer que el vehículo

00:42:14.900 --> 00:42:18.820
X de la compañía X se manda, se meten los papeles,

00:42:18.820 --> 00:42:20.900
se hace el cálculo, se los mandan al secretario

00:42:20.900 --> 00:42:23.860
de Economía y le dicen, oye, este vehículo tiene

00:42:23.860 --> 00:42:28.119
un grado de contenido del 38 % americano. Ok,

00:42:28.239 --> 00:42:31.480
entonces el arancel les va a aplicar sobre lo

00:42:31.480 --> 00:42:35.300
restante, o sea, ese 38 no lo van a contabilizar.

00:42:35.519 --> 00:42:38.960
Entonces, más o menos, Mari Carmen, el promedio

00:42:38.960 --> 00:42:43.719
que tenemos en las estimaciones y en los documentos

00:42:43.719 --> 00:42:47.079
como el Cato Institute, etc., es que el contenido

00:42:47.079 --> 00:42:53.340
americano oscila entre el 35 y el 40%, ¿sí? Entonces,

00:42:53.480 --> 00:42:55.719
bueno, fuera de eso es lo que va a pagar el arancel.

00:42:56.489 --> 00:43:02.489
Pues sí, alrededor del 60 % estaría pagando Arancel,

00:43:02.530 --> 00:43:06.349
pero independientemente de lo que tendría que

00:43:06.349 --> 00:43:09.989
pagarse, que sería un golpe económico importante,

00:43:10.349 --> 00:43:16.469
Rogelio, la burocracia, el retardo en que va

00:43:16.469 --> 00:43:19.869
a caer la industria con todo esto, porque...

00:43:20.489 --> 00:43:24.690
También se dice en el comunicado del presidente

00:43:24.690 --> 00:43:27.949
Donald Trump que serán las propias empresas las

00:43:27.949 --> 00:43:30.610
que tengan que comprobar y certificar ante las

00:43:30.610 --> 00:43:33.230
autoridades de Estados Unidos el contenido nacional

00:43:33.230 --> 00:43:36.210
de Estados Unidos para que no tengan estos impuestos.

00:43:36.309 --> 00:43:40.630
Todo esto va a complicar mucho la operación de

00:43:40.630 --> 00:43:44.119
las exportaciones e importaciones. Definitivamente,

00:43:44.380 --> 00:43:48.019
o sea, el cálculo va a recaer en las empresas,

00:43:48.079 --> 00:43:50.719
como bien lo dices, inclusive en el párrafo que

00:43:50.719 --> 00:43:55.219
comentas, la orden dice que, o en el resumen

00:43:55.219 --> 00:44:00.400
de lo que dicen es, que ese contenido que expresen

00:44:00.400 --> 00:44:03.079
las compañías que tienen estadounidenses lo van

00:44:03.079 --> 00:44:08.139
a verificar, y en caso de que se haya pasado

00:44:08.139 --> 00:44:11.280
mala información y se haya dicho un contenido

00:44:11.280 --> 00:44:14.639
que no es, se va a sancionar con el total del

00:44:14.639 --> 00:44:19.199
impuesto por el total de vehículo retroactivo

00:44:19.199 --> 00:44:22.480
a todo el tiempo, hasta donde empieza a cobrarse

00:44:22.480 --> 00:44:26.280
y hacia futuro. Entonces, efectivamente, esa

00:44:26.280 --> 00:44:28.559
carga cae en las empresas, es una carga administrativa

00:44:28.559 --> 00:44:31.460
importante, pero lo tendrán que hacer el que

00:44:31.460 --> 00:44:34.079
quiera llegar a obtener ese beneficio. Ahora

00:44:34.079 --> 00:44:40.320
imagínense, por eso las autopartes no ahorita...

00:44:40.760 --> 00:44:44.260
las excluyen y dicen que van a tener un tiempo

00:44:44.260 --> 00:44:46.760
en que el CBP tiene que anunciar las reglas y

00:44:46.760 --> 00:44:49.619
todo. Imagínense las autopartes que cruzan cinco

00:44:49.619 --> 00:44:52.559
o seis veces la frontera. ¿Cómo van a hacer o

00:44:52.559 --> 00:44:56.579
cómo pretenden hacer algo de eso? Yo realmente,

00:44:56.860 --> 00:44:59.719
nosotros realmente pensamos que esta medida,

00:44:59.880 --> 00:45:03.360
en buena medida, es para que nos sentemos rápido

00:45:03.360 --> 00:45:06.940
a ver las cosas y que este arancel no puede durar

00:45:06.940 --> 00:45:09.449
mucho tiempo. Pues ojalá, Dios te oiga. También

00:45:09.449 --> 00:45:12.849
decía lo mismo ahorita Guillermo Bernal de LAMCHAN

00:45:12.849 --> 00:45:14.929
México, que es la expectativa que ellos tienen,

00:45:15.070 --> 00:45:18.369
ojalá, porque mientras más tarde esto mayor sea

00:45:18.369 --> 00:45:21.429
el efecto negativo para México. Hoy día las empresas

00:45:21.429 --> 00:45:24.329
automotrices deben demostrar que cumplen con

00:45:24.329 --> 00:45:26.929
las reglas de origen del T -MEC, que además hay

00:45:26.929 --> 00:45:30.210
un panel que perdió Estados Unidos con el gobierno

00:45:30.210 --> 00:45:34.440
de Biden. Perdió Estados Unidos, que quería ser

00:45:34.440 --> 00:45:37.079
más fuerte en las reglas de origen. México y

00:45:37.079 --> 00:45:40.019
Canadá se unieron, ganaron el panel. Y Barrio

00:45:40.019 --> 00:45:42.380
Gorro, porque Estados Unidos no modificó sus

00:45:42.380 --> 00:45:46.500
reglas de origen, ahorita menos. Así es, ahí

00:45:46.500 --> 00:45:50.119
ese panel que se gana, se gana la interpretación

00:45:50.119 --> 00:45:56.059
de un mecanismo de contabilización. Pero bueno,

00:45:56.119 --> 00:45:58.019
efectivamente ahorita están cambiando el modelo.

00:45:58.650 --> 00:46:02.510
Vuelvo a repetir, yo creo que tenemos que llegar

00:46:02.510 --> 00:46:05.630
a acuerdos, esto no puede ser, porque ellos mismos

00:46:05.630 --> 00:46:10.150
van a empezar a sentir este movimiento brusco,

00:46:10.170 --> 00:46:13.269
entonces yo creo que aquí lo que continuamos

00:46:13.269 --> 00:46:17.010
es esa rendija que se mantiene de diálogo, hay

00:46:17.010 --> 00:46:19.929
que estar ahí, hay que estar ahí y hay que negociar,

00:46:19.949 --> 00:46:23.010
probablemente sea conveniente ahora negociar

00:46:23.010 --> 00:46:28.690
ya rápido. la revisión del acuerdo para tratar

00:46:28.690 --> 00:46:30.929
de llegar a acuerdos. Tratar de llegar a acuerdos

00:46:30.929 --> 00:46:32.750
y adelante. A eso nos están llevando, Rogelio,

00:46:32.769 --> 00:46:35.469
porque tú mismo ahorita estás hablando de negociar

00:46:35.469 --> 00:46:39.289
cuando el concepto previo era revisión del T

00:46:39.289 --> 00:46:41.210
-MEC, no necesariamente una renegociación, pero

00:46:41.210 --> 00:46:43.050
ahora yo creo que no nos va a quedar de otra.

00:46:43.110 --> 00:46:45.429
Rogelio Garza Garza, presidente de la Asociación

00:46:45.429 --> 00:46:47.469
Mexicana de la Industria Automotriz. Muchas gracias

00:46:47.469 --> 00:46:50.329
por la entrevista. Muchas gracias, Marco y Mari

00:46:50.329 --> 00:46:53.349
Carmen. Gracias. Gracias. Vamos a un corte y

00:46:53.349 --> 00:46:56.110
regresamos con más. No se vayan. Nos gusta saber

00:46:56.110 --> 00:47:00.429
tu opinión. Síguenos en facebook .com diagonal

00:47:00.429 --> 00:47:04.610
fórmula financiera y en x en arroba alebrijes1.

00:47:12.269 --> 00:47:16.070
Te saluda Jaime Núñez. Los espero en Juntos,

00:47:16.070 --> 00:47:22.250
donde y cuando quieras. deportes y espectáculos

00:47:22.250 --> 00:47:27.369
en tu plataforma de podcast preferida Grupo Fórmula

00:47:27.369 --> 00:47:32.710
abriendo la conversación La mejor información

00:47:32.710 --> 00:47:36.750
de economía finanzas y negocios en Fórmula Financiera

00:47:39.429 --> 00:47:41.809
Regresamos aquí a Fórmula Financiera, le damos

00:47:41.809 --> 00:47:44.269
la bienvenida al auditorio de Telefórmula que

00:47:44.269 --> 00:47:46.269
se incorpora a partir de este momento con nosotros.

00:47:46.510 --> 00:47:49.329
Soy Maricamén Cortés y hoy tenemos un programa

00:47:49.329 --> 00:47:52.190
especial con motivo de Semana Santa y seguimos

00:47:52.190 --> 00:47:54.349
con el tema de los aranceles que abarcamos en

00:47:54.349 --> 00:47:57.489
la primera hora de Fórmula Financiera. Entrevistamos

00:47:57.489 --> 00:48:00.489
a Kenneth Smith, ya lo sabe, fue negociador del

00:48:00.489 --> 00:48:03.130
T -MEC, es un experto en el tema y nos habla

00:48:03.130 --> 00:48:06.070
precisamente del impacto de los aranceles en

00:48:06.070 --> 00:48:08.690
la industria automotriz que representa el tren.

00:48:10.649 --> 00:48:38.650
Esto es Fórmula Financiera. de la industria automotriz

00:48:38.650 --> 00:48:42.110
en este caso, y no solamente de México y de Canadá,

00:48:42.130 --> 00:48:45.409
sino también de Estados Unidos, sigue insistiendo

00:48:45.409 --> 00:48:47.989
el presidente Trump en esta visión de que al

00:48:47.989 --> 00:48:50.389
cerrar su frontera va a generar la posibilidad

00:48:50.389 --> 00:48:53.530
de que crezca la industria manufacturera estadounidense,

00:48:53.690 --> 00:48:56.389
cuando esto ya lo vimos en otros países del mundo,

00:48:56.510 --> 00:48:58.630
incluyendo a México, el resto de América Latina

00:48:58.630 --> 00:49:02.150
en los 60 y los 70, y la sustitución de importaciones

00:49:02.150 --> 00:49:05.210
no te lleva a la innovación y a la competitividad,

00:49:05.349 --> 00:49:08.639
sino todo lo contrario. Entonces es violatorio

00:49:08.639 --> 00:49:11.239
del tratado, por supuesto, el imponer aranceles

00:49:11.239 --> 00:49:13.619
de esta naturaleza. Sobre todo que hay mucha

00:49:13.619 --> 00:49:16.079
confusión en este momento sobre lo que implica

00:49:16.079 --> 00:49:20.199
la orden ejecutiva que se está publicando. Porque

00:49:20.199 --> 00:49:23.179
habla de la imposición de aranceles de 25 % a

00:49:23.179 --> 00:49:26.099
los vehículos de otras partes del mundo. Se supone

00:49:26.099 --> 00:49:28.519
que aquellos que cumplan con el T -MEC están

00:49:28.519 --> 00:49:32.059
exentos de arancel. Eso se definió el 6 de marzo

00:49:32.059 --> 00:49:34.139
en la otra ronda de aranceles que incrementó

00:49:34.139 --> 00:49:38.639
Estados Unidos. Pero también en los detalles

00:49:38.639 --> 00:49:42.159
que vienen de la orden ejecutiva, se señala que

00:49:42.159 --> 00:49:45.239
los productos que cumplan con el T -MEC no pagan

00:49:45.239 --> 00:49:47.900
arancel, pero se le cobrará el arancel a los

00:49:47.900 --> 00:49:50.880
componentes que vengan de otras regiones. Algo

00:49:50.880 --> 00:49:52.940
que viola el tratado, que nunca se ha hecho con

00:49:52.940 --> 00:49:55.500
anterioridad, y que de hecho no tiene el sistema

00:49:55.500 --> 00:49:57.820
de aduanas de Estados Unidos los mecanismos,

00:49:57.820 --> 00:49:59.719
los sistemas para hacer esto. Entonces, en este

00:49:59.719 --> 00:50:01.900
momento estamos en total incertidumbre. ¿Cuál

00:50:01.900 --> 00:50:04.579
es el camino que tiene que seguir México ya una

00:50:04.579 --> 00:50:07.079
vez que se devela esto que desde hace tiempo

00:50:07.079 --> 00:50:09.980
veníamos anticipando o nos venía anticipando

00:50:09.980 --> 00:50:12.219
el presidente Donald Trump que iba a realizar?

00:50:12.420 --> 00:50:16.619
¿Qué mecanismo o qué camino tiene que aplicar

00:50:16.619 --> 00:50:19.579
México en el contexto del T -MEC? Porque como

00:50:19.579 --> 00:50:22.480
tú lo acabas de decir, es una violación al acuerdo

00:50:22.480 --> 00:50:26.659
comercial y es sin duda alguna una medida unilateral

00:50:26.659 --> 00:50:29.099
por parte del gobierno de Estados Unidos. Sí,

00:50:29.099 --> 00:50:31.219
mira, de entrada ya teníamos relación del tratado

00:50:31.219 --> 00:50:33.840
con la imposición de los aranceles de acero y

00:50:33.840 --> 00:50:36.039
aluminio. Eso es algo que se llevó a un acuerdo

00:50:36.039 --> 00:50:38.820
en 2019 entre México y Estados Unidos para eliminar

00:50:38.820 --> 00:50:42.619
esos aranceles. Y además está violando directamente

00:50:42.619 --> 00:50:46.960
el tratado. Y en este caso en particular, pues

00:50:46.960 --> 00:50:48.920
lo que ha señalado la presidenta Sheinbaum es

00:50:48.920 --> 00:50:51.019
que hay que esperar al 2 de abril para ver cuál

00:50:51.019 --> 00:50:53.679
es la decisión que toma Trump respecto a toda

00:50:53.679 --> 00:50:56.820
la demás gama de productos donde piensa imponer

00:50:56.820 --> 00:51:00.440
aranceles. ha sido la estrategia correcta, yo

00:51:00.440 --> 00:51:03.059
creo, no entrar a una confrontación directa con

00:51:03.059 --> 00:51:06.139
Trump, tratar de obtener prórrogas de la implementación

00:51:06.139 --> 00:51:09.780
de los aranceles. Y México ha hecho mucho en

00:51:09.780 --> 00:51:12.579
el tema de colaborar con Estados Unidos en materia

00:51:12.579 --> 00:51:15.960
de seguridad, de migración, de tratar de desactivar

00:51:15.960 --> 00:51:18.019
la amenaza de los aranceles. Pero a pesar de

00:51:18.019 --> 00:51:19.960
que el propio presidente Trump o el secretario

00:51:19.960 --> 00:51:21.960
de Estado, Marco Rubio, dicen que están avanzando

00:51:21.960 --> 00:51:24.360
bien las cosas con México en esa discusión, pues

00:51:24.360 --> 00:51:26.360
de todas maneras nos siguen pegando con aranceles.

00:51:26.380 --> 00:51:28.480
Entonces yo creo que muy pronto, ya el 2 de abril,

00:51:28.559 --> 00:51:31.940
si hay otro golpe más en contra de México, pues

00:51:31.940 --> 00:51:34.139
va a tener que decir el gobierno de México cómo

00:51:34.139 --> 00:51:36.880
quiere defender la integridad del tratado. Porque

00:51:36.880 --> 00:51:40.480
puede, por ejemplo, solicitar consultas al amparo

00:51:40.480 --> 00:51:42.119
de los mecanismos de solución de controversias

00:51:42.119 --> 00:51:45.039
del tratado, eventualmente solicitar un panel

00:51:45.039 --> 00:51:47.219
de solución de controversias, podría inclusive

00:51:47.219 --> 00:51:49.500
imponer represalias de manera inmediata, como

00:51:49.500 --> 00:51:51.159
lo hizo Canadá, pero no ha decidido hacerlo.

00:51:51.920 --> 00:51:55.400
El diálogo te lleva a cierto punto donde puedes

00:51:55.400 --> 00:51:57.840
tú obtener resultados, pero si esos resultados

00:51:57.840 --> 00:51:59.699
no se obtienen y si Estados Unidos nos sigue

00:51:59.699 --> 00:52:02.019
pegando con aranceles, ya es un momento en el

00:52:02.019 --> 00:52:04.039
que tienes que defender la integridad del tratado.

00:52:04.059 --> 00:52:06.000
Si no, a la vuelta de la esquina, cuando hablemos

00:52:06.000 --> 00:52:08.840
de la revisión del T -MEC en 2026, Estados Unidos

00:52:08.840 --> 00:52:11.260
puede decir que el punto de partida es los aranceles

00:52:11.260 --> 00:52:14.059
que tenemos hoy en día de 25 % y eso sería muy

00:52:14.059 --> 00:52:16.719
problemático para nuestro país. No, desde luego,

00:52:16.739 --> 00:52:19.519
Kenneth, eso sería problemático por todos lados.

00:52:19.719 --> 00:52:21.920
Te saluda José Yuste. Kenneth, ¿cómo estás? Buenas

00:52:21.920 --> 00:52:25.099
noches. Buenas noches, José. Oye, Kenneth, a

00:52:25.099 --> 00:52:27.659
ver, explícanos, por favor, porque, bueno, yo

00:52:27.659 --> 00:52:29.539
creo que nadie entiende, desde luego, lo que

00:52:29.539 --> 00:52:32.639
hizo hoy Donald Trump, pero para exportar a Estados

00:52:32.639 --> 00:52:35.039
Unidos un vehículo y para estar libre de ese

00:52:35.039 --> 00:52:38.360
arancel... pues va a ser una tortura, una pesadilla

00:52:38.360 --> 00:52:43.119
lograrlo hacer, porque modelo por modelo, cuánto

00:52:43.119 --> 00:52:45.880
va a ser el contenido de un modelo a otro, si

00:52:45.880 --> 00:52:48.460
es de lujo, si no es de lujo, va a cambiar, y

00:52:48.460 --> 00:52:51.860
que eso te lo tengan exento. Realmente para exportar

00:52:51.860 --> 00:52:55.039
va a ser verdaderamente una pesadilla, con aumentos

00:52:55.039 --> 00:52:59.480
en los precios allá y acá, le van a ir mal las

00:52:59.480 --> 00:53:01.559
automotrices, en fin, no se entiende la lógica.

00:53:02.610 --> 00:53:04.849
Sí, mira, uno de los problemas principales es

00:53:04.849 --> 00:53:06.949
que el propio presidente Trump, con su visión

00:53:06.949 --> 00:53:09.150
de cómo funcionan los aranceles, cree que es

00:53:09.150 --> 00:53:12.250
algo que van a pagar los países que exportan

00:53:12.250 --> 00:53:14.309
a Estados Unidos. Todos sabemos que es un impuesto

00:53:14.309 --> 00:53:16.530
al consumo. Estados Unidos le pega directamente

00:53:16.530 --> 00:53:18.989
al bolsillo del consumidor porque esos aranceles

00:53:18.989 --> 00:53:21.550
lo pagan los importadores y le trasladan el costo

00:53:21.550 --> 00:53:24.289
adicionado al consumidor estadounidense. Y por

00:53:24.289 --> 00:53:27.650
otro lado, tiene esta visión de que cada automóvil

00:53:27.650 --> 00:53:30.469
que entre, como si estuvieras llegando a una

00:53:30.469 --> 00:53:34.630
caseta de cobro, paga su arancel o no, dependiendo

00:53:34.630 --> 00:53:36.969
de si demuestra origen. Y así no funciona el

00:53:36.969 --> 00:53:42.869
sistema. Tú tienes auditorías que llevan a cabo

00:53:42.869 --> 00:53:48.710
las oficinas de aduanas a las armadoras mexicanas

00:53:48.710 --> 00:53:51.690
que exportan y al final del año hacen una revisión,

00:53:51.690 --> 00:53:54.170
una verificación de origen. Esto no se hace producto

00:53:54.170 --> 00:53:56.769
por producto. Y además esta noción de que le

00:53:56.769 --> 00:53:59.429
vas a cobrar a los productos que sí cumplan con

00:53:59.429 --> 00:54:01.670
la regla del T -MEC. Si por ejemplo cumplen un

00:54:01.670 --> 00:54:04.710
80 % pero traen 20 % de componentes de otras

00:54:04.710 --> 00:54:07.750
regiones, le vas a prorratear o a cobrar un arancel

00:54:07.750 --> 00:54:11.070
sobre ese 20 % de otras regiones, viola el tratado,

00:54:11.090 --> 00:54:14.449
es inviable. Y el incrementar los costos de producción

00:54:14.449 --> 00:54:16.929
en Norteamérica es totalmente contrario al objetivo

00:54:16.929 --> 00:54:19.030
de que la industria automotriz de Norteamérica

00:54:19.030 --> 00:54:21.329
pueda competir con China en un futuro. Entonces

00:54:21.329 --> 00:54:23.369
este es el ejemplo perfecto de un balazo en el

00:54:23.369 --> 00:54:29.269
pie. Oye, y bueno, esta orden ejecutiva tendrá

00:54:29.269 --> 00:54:31.909
que clarificarse, porque también, y tú debes

00:54:31.909 --> 00:54:34.969
quizás saber mejor que todos nosotros, el porcentaje

00:54:34.969 --> 00:54:37.769
del auto que tiene o no el componente Estados

00:54:37.769 --> 00:54:40.989
Unidos, porque ganamos un arbitraje en contra

00:54:40.989 --> 00:54:43.050
de Estados Unidos por interpretación de reglas

00:54:43.050 --> 00:54:47.510
de origen y nunca se cambió. Así es, y una de

00:54:47.510 --> 00:54:49.789
las preocupaciones... el indústria, yo creo que

00:54:49.789 --> 00:54:52.170
es real, es que en los procesos de revisión del

00:54:52.170 --> 00:54:56.429
tratado en 2026, busque Estados Unidos que quede

00:54:56.429 --> 00:54:59.309
una regla aún más estricta que la que tenemos

00:54:59.309 --> 00:55:02.489
hoy en día y que no se respete este fallo del

00:55:02.489 --> 00:55:06.469
panel que se dio. Básicamente, el problema que

00:55:06.469 --> 00:55:09.409
tenemos aquí es que las reglas de origen establece

00:55:09.409 --> 00:55:11.989
cuál es el porcentaje que tiene que ser de la

00:55:11.989 --> 00:55:15.130
región para que el vehículo califique para no

00:55:15.130 --> 00:55:18.719
pagar arancel. estableces un contenido mínimo

00:55:18.719 --> 00:55:21.000
obligatorio que tiene que ser de Estados Unidos,

00:55:21.159 --> 00:55:23.260
que es lo que buscaba al principio de la negociación

00:55:23.260 --> 00:55:25.619
del T -MEC hacer Estados Unidos, rompes con la

00:55:25.619 --> 00:55:28.179
lógica de una regla de origen regional, porque

00:55:28.179 --> 00:55:30.460
aquí no importa si es Estados Unidos, Canadá

00:55:30.460 --> 00:55:33.699
o México, si se cumple con ese 75 % del vehículo

00:55:33.699 --> 00:55:35.940
que es de la región, ya no debes pagar ningún

00:55:35.940 --> 00:55:38.300
arancel. Y Estados Unidos está tratando de cambiar

00:55:38.300 --> 00:55:40.420
las reglas del juego, ni siquiera tiene los sistemas

00:55:40.420 --> 00:55:44.159
en sus autoridades aduaneras para poder implementarlo.

00:55:44.619 --> 00:55:46.880
y es violatorio del tratado. Entonces rápidamente

00:55:46.880 --> 00:55:49.480
ahí México y Canadá tienen que sentarse con Estados

00:55:49.480 --> 00:55:52.199
Unidos y decir, lo que estás haciendo es lesionar

00:55:52.199 --> 00:55:55.579
seriamente la posibilidad de que la industria

00:55:55.579 --> 00:55:58.800
norteamericana prospere a futuro y pueda competir

00:55:58.800 --> 00:56:02.219
con China. Pues sí, Kenneth, la verdad es que

00:56:02.219 --> 00:56:05.739
parece que es un golpe muy fuerte, sí para Estados

00:56:05.739 --> 00:56:07.699
Unidos, sí para el consumidor de Estados Unidos

00:56:07.699 --> 00:56:10.059
y las empresas de Estados Unidos, pero también

00:56:10.059 --> 00:56:14.219
para México, Kenneth, el contenido que tienen

00:56:14.219 --> 00:56:17.880
las autopartes, los componentes de los autos

00:56:17.880 --> 00:56:22.420
en México, ¿en cuánto andará? Porque hay distintas

00:56:22.420 --> 00:56:25.539
fuentes que señalan que va del 40 % hasta el

00:56:25.539 --> 00:56:30.519
70%. Sí, eso es algo que como parte de este Plan

00:56:30.519 --> 00:56:32.900
México que está lanzando el gobierno federal,

00:56:33.039 --> 00:56:35.460
están tratando de buscar la posibilidad de generar

00:56:35.460 --> 00:56:38.099
más proveeduría nacional para incrementar el

00:56:38.099 --> 00:56:40.739
contenido mexicano en las exportaciones, no solo

00:56:40.739 --> 00:56:42.980
del sector automotriz, sino de todos los sectores.

00:56:43.719 --> 00:56:46.380
Hay diversas versiones de cuál es el porcentaje

00:56:46.380 --> 00:56:48.860
de contenido mexicano. Pero aquí lo más importante

00:56:48.860 --> 00:56:50.760
que hay que entender es que en la negociación

00:56:50.760 --> 00:56:53.340
original del T -MEC sí se hicieron reglas de

00:56:53.340 --> 00:56:56.679
origen más estrictas, subió del 62 .5 % de contenido

00:56:56.679 --> 00:57:01.639
regional a 75%, y eso es una negociación balanceada

00:57:01.639 --> 00:57:03.820
donde no causas desinversión en la región. Es

00:57:03.820 --> 00:57:06.219
decir, si pones requisitos demasiado estrictos,

00:57:06.219 --> 00:57:09.340
como el 90 % de contenido regional, o obligas

00:57:09.340 --> 00:57:12.099
que el 50 % sea de Estados Unidos como quería

00:57:12.099 --> 00:57:15.920
Estados Unidos originalmente, las empresas automotoras...

00:57:16.079 --> 00:57:18.300
de Norteamérica se van a acabar yendo, se van

00:57:18.300 --> 00:57:20.820
a acabar yendo a Asia o a Europa, porque los

00:57:20.820 --> 00:57:23.219
costos son prohibitivos. Entonces, ese es el

00:57:23.219 --> 00:57:25.460
balance que se tiene que cuidar en esta discusión

00:57:25.460 --> 00:57:28.480
y, digamos, esta ideología de que los aranceles

00:57:28.480 --> 00:57:31.039
van a hacer que crezca la industria estadounidense

00:57:31.039 --> 00:57:34.219
se va a demostrar más temprano que tarde, que

00:57:34.219 --> 00:57:36.460
es una estrategia equivocada y que ya ha fracasado

00:57:36.460 --> 00:57:38.739
en otras regiones del mundo. No, bueno, desde

00:57:38.739 --> 00:57:43.699
luego esto. Oye, por lo pronto, después de más

00:57:43.699 --> 00:57:45.420
de 30 años del Tratado de Libre Comercio, una

00:57:45.420 --> 00:57:47.000
integración que se había logrado en la industria

00:57:47.000 --> 00:57:49.699
automotriz, por mucho una de las grandes campeonas

00:57:49.699 --> 00:57:54.659
del tratado, pues ahora va a sufrir estas. Habrá

00:57:54.659 --> 00:57:56.500
que ver, definitivamente la postura que está

00:57:56.500 --> 00:57:58.440
tomando Estados Unidos es muy negativa, creo

00:57:58.440 --> 00:58:00.519
yo, hacia el sector, hacia sus principales socios

00:58:00.519 --> 00:58:02.920
comerciales, hacia su propia economía va a haber

00:58:02.920 --> 00:58:05.380
un impacto fuerte. Pero hay que ver qué se logra

00:58:05.380 --> 00:58:07.639
en los próximos días. Sabemos que el secretario

00:58:07.639 --> 00:58:11.059
Ebrard está en Estados Unidos tratando de avanzar

00:58:11.059 --> 00:58:13.780
en estas conversaciones para que México, con

00:58:13.780 --> 00:58:16.260
el peso específico que tiene como socio comercial

00:58:16.260 --> 00:58:19.000
de Estados Unidos, logre negociar, por lo menos

00:58:19.000 --> 00:58:21.219
que se eliminen los aranceles que ya se impusieron

00:58:21.219 --> 00:58:23.710
y que no se impongan más aranceles. Y si Estados

00:58:23.710 --> 00:58:25.989
Unidos le incrementa los aranceles a otros países

00:58:25.989 --> 00:58:29.150
del mundo, pues al final de cuentas el valor

00:58:29.150 --> 00:58:31.389
del T -MEC se puede mantener. Pero en este momento

00:58:31.389 --> 00:58:33.809
no sabemos ni siquiera si hay una disposición

00:58:33.809 --> 00:58:36.070
de Estados Unidos de negociar y de verdad entender

00:58:36.070 --> 00:58:40.260
que el T -MEC es la solución. para el crecimiento

00:58:40.260 --> 00:58:42.800
de las economías de los tres países norteamericanos.

00:58:42.800 --> 00:58:44.480
Y esa es la tarea que tiene ahorita el gobierno

00:58:44.480 --> 00:58:46.739
de México. Pues Trump nunca ha dicho nada muy

00:58:46.739 --> 00:58:49.260
favorable del T -MEC, entonces vamos a ver qué

00:58:49.260 --> 00:58:51.780
bueno. Lo dijo cuando lo firmó, pero últimamente

00:58:51.780 --> 00:58:54.239
nomás se queja que no cumplimos. Pues Kenneth

00:58:54.239 --> 00:58:57.440
Smith, exnegociador del T -MEC, te agradecemos

00:58:57.440 --> 00:59:00.380
como siempre la entrevista. Muchas gracias. Muchísimas

00:59:00.380 --> 00:59:02.880
gracias y a todas sus órdenes. Gracias. Vamos

00:59:02.880 --> 00:59:13.469
a su corte. fórmula financiera. Nos da mucho

00:59:13.469 --> 00:59:15.789
gusto que está aquí en el estudio la secretaria

00:59:15.789 --> 00:59:18.190
de turismo, Josefina Rodríguez. Josefina, ¿cómo

00:59:18.190 --> 00:59:20.849
estás? La más joven del gabinete. ¿Cómo te va?

00:59:21.170 --> 00:59:22.989
Bienvenida. Muchas gracias. Muy buenas noches.

00:59:22.989 --> 00:59:25.289
Gracias por el espacio y bueno, pues muy contenta

00:59:25.289 --> 00:59:27.510
de estar con ustedes. Y le decía a Josefina que

00:59:27.510 --> 00:59:30.130
de verdad nos puede hacer la barba. Me habla

00:59:30.130 --> 00:59:33.250
muy bien de ella. Y yo te puedo decir que entre

00:59:33.250 --> 00:59:35.230
los que me hablan muy bien de ti, estuvo los

00:59:35.230 --> 00:59:39.309
banqueros de BBVA. Por este proyecto que lanzaron

00:59:39.309 --> 00:59:41.309
la semana pasada, que me dijeron que estaba un

00:59:41.309 --> 00:59:43.989
grato. completamente sorprendido de cómo lo habías...

00:59:44.809 --> 00:59:48.429
entendido, embrazado, impulsado. Platícanos de

00:59:48.429 --> 00:59:50.429
qué se trata, porque como que lo hemos comentado

00:59:50.429 --> 00:59:52.610
poco aquí en el programa. Bueno, pues al final,

00:59:52.610 --> 00:59:55.030
el gran reto de la Secretaría es justamente hacer

00:59:55.030 --> 00:59:58.170
alianzas estratégicas para el sector. Y BBVA,

00:59:58.230 --> 01:00:02.070
bueno, fue y es uno de nuestros grandes aliados.

01:00:02.289 --> 01:00:05.250
Hoy entramos con ellos en un programa padrísimo

01:00:05.250 --> 01:00:08.369
que se llama México Avanza Contigo y está dedicado

01:00:08.369 --> 01:00:11.269
a los pueblos mágicos. Empezamos a digitalizarlos.

01:00:11.840 --> 01:00:14.840
Empezamos a crear proyectos donde también van

01:00:14.840 --> 01:00:17.519
a tener oportunidad de financiamiento a pymes,

01:00:17.559 --> 01:00:20.900
de proyectos turísticos, que sabemos que los

01:00:20.900 --> 01:00:23.820
pueblos mexicos necesitan infraestructura. Y

01:00:23.820 --> 01:00:26.400
toda una campaña de digitalización y promoción

01:00:26.400 --> 01:00:29.099
de la marca México. Bueno, hasta los cajeros.

01:00:29.599 --> 01:00:33.280
Van a estar de cada estado con promoción de sus

01:00:33.280 --> 01:00:35.639
pueblos mágicos y su de riqueza turística. Entonces,

01:00:35.699 --> 01:00:38.460
pues además también capacitación financiera.

01:00:38.519 --> 01:00:41.119
Ha sido una sinergia muy bonita de promoción,

01:00:41.119 --> 01:00:44.239
pero al mismo tiempo también de poder dar acceso

01:00:44.239 --> 01:00:47.940
al financiamiento a nuestros pueblos mágicos,

01:00:47.980 --> 01:00:51.440
que son 177. Entonces, tienen un gran trabajo

01:00:51.440 --> 01:00:54.320
BBVA con nosotros. De pronto levantabas una piedra

01:00:54.320 --> 01:00:56.360
y había un pueblito mágico. Por eso ya no va

01:00:56.360 --> 01:00:59.480
a haber más pueblos mágicos, justo por eso. Ya

01:00:59.480 --> 01:01:01.920
no va a haber, se quedamos ahí. Y lo que decías

01:01:01.920 --> 01:01:04.940
es fundamental, porque hasta ahora hemos visto

01:01:04.940 --> 01:01:07.559
que a lo largo de la historia mucha promoción,

01:01:07.559 --> 01:01:11.199
les dan muchas designaciones a muchos lugares

01:01:11.199 --> 01:01:13.539
de Pueblo México, pero vas a algunos pueblos

01:01:13.539 --> 01:01:17.840
mágicos y no se nota que haya un apoyo de ninguna

01:01:17.840 --> 01:01:20.239
especie y que son las propias organizaciones

01:01:20.239 --> 01:01:24.539
de los habitantes los que buscan de alguna manera

01:01:24.539 --> 01:01:27.780
elevar el nivel y la calidad de los servicios

01:01:27.780 --> 01:01:30.860
que prestan. ¿Qué hacen ahora? Es buena esta

01:01:30.860 --> 01:01:33.460
alianza con el sector financiero, pero ¿cómo

01:01:33.460 --> 01:01:36.639
hacerle para que el dinero realmente, los recursos,

01:01:36.800 --> 01:01:40.159
les lleguen a las pequeñas, medianas y microempresas

01:01:40.159 --> 01:01:42.340
que impulsan a los pueblos? Bueno, justamente

01:01:42.340 --> 01:01:46.460
esta alianza con BBVA parte de CONSECTUR, porque

01:01:46.460 --> 01:01:48.460
hoy no tenemos más pueblos mágicos, no vamos

01:01:48.460 --> 01:01:51.619
a tener, son suficientes. Y entramos en una nueva

01:01:51.619 --> 01:01:54.739
alineamiento, entonces el próximo mes se van

01:01:54.739 --> 01:01:57.559
a catalogar los pueblos mágicos tipo A, tipo

01:01:57.559 --> 01:01:59.809
B, tipo C. Porque no es lo mismo llegar a un

01:01:59.809 --> 01:02:02.650
pueblo ya consolidado a uno emergente sin infraestructura

01:02:02.650 --> 01:02:05.570
hotelera o sin conectividad. Entonces, cuando

01:02:05.570 --> 01:02:08.369
vimos este diagnóstico, BBVA entra con nosotros

01:02:08.369 --> 01:02:11.809
en el tema. Cada pueblo tiene un comité de pueblos

01:02:11.809 --> 01:02:14.349
nuevos que ya formamos, que tienen la ciudadanía.

01:02:14.349 --> 01:02:18.469
El presidente municipal ya es el que está a cargo,

01:02:18.550 --> 01:02:20.690
porque es muy fácil ser alcalde de un pueblo

01:02:20.690 --> 01:02:26.219
mágico. Debe de pesar y es parte de la diversificación

01:02:26.219 --> 01:02:29.900
que fue la más exitosa de un producto turístico.

01:02:29.960 --> 01:02:33.599
Entonces BBVA hoy entra a darles financiamiento,

01:02:33.599 --> 01:02:36.360
es decir, los productos, por ejemplo, artesanos,

01:02:36.400 --> 01:02:39.300
casa de artesanías, las cocineras tradicionales,

01:02:39.300 --> 01:02:41.800
que es lo que engloba un pueblo mágico, hoteles

01:02:41.800 --> 01:02:45.039
chiquitos, hostales, hoy tienen un punto de venta,

01:02:45.059 --> 01:02:47.960
hoy van a poder entrar a la formalización del

01:02:47.960 --> 01:02:51.269
sector y también presentar proyectos. con un

01:02:51.269 --> 01:02:54.010
financiamiento a muy poco interés y que esto

01:02:54.010 --> 01:02:59.110
hace que fortalezcamos la infraestructura y el

01:02:59.110 --> 01:03:02.070
equipamiento de un pueblo. Estamos platicando

01:03:02.070 --> 01:03:04.230
desde luego con Josefina Rodríguez Zamora, Secretaria

01:03:04.230 --> 01:03:06.889
de Turismo Federal, que además se lanzaste en

01:03:06.889 --> 01:03:10.809
tus tiempos mozos, no hace mucho. Ya no me siento

01:03:10.809 --> 01:03:13.530
tan joven por eso, porque miren las generaciones

01:03:13.530 --> 01:03:17.909
impresionantes de preparadas, con un dinamismo,

01:03:18.010 --> 01:03:20.730
todo mi equipo en la mayoría. Son más jóvenes

01:03:20.730 --> 01:03:24.389
que yo. O sea, es impresionante. Pero sí. A ver,

01:03:24.429 --> 01:03:26.989
decíle al público, ¿tienes qué? Acabo de cumplir

01:03:26.989 --> 01:03:30.909
36 años. Híjate. Bueno, pues sí. De joven. Sí.

01:03:31.769 --> 01:03:34.989
Recordar, lanzaste Las Calas Existe. Fue muy

01:03:34.989 --> 01:03:38.429
exitoso. Y con todo este bagaje, y ya no te quieras

01:03:38.429 --> 01:03:40.710
contar de Pueblos Mágicos, ¿se puede lanzar algo

01:03:40.710 --> 01:03:43.880
para México? Sí. ¿Un eslogan nuevo? La marca

01:03:43.880 --> 01:03:47.179
México nunca va a cambiar ni tenemos una nueva

01:03:47.179 --> 01:03:50.780
planeación de crear porque nuestro país es las

01:03:50.780 --> 01:03:53.539
letras más hermosas y el nombre más hermoso.

01:03:53.539 --> 01:03:56.420
Y en estos tiempos es lo que más vale. Hoy México

01:03:56.420 --> 01:03:59.480
sí creo, y lo puedo decir, está de moda. Es una

01:03:59.480 --> 01:04:02.519
potencia turística impresionante y lo que tenemos

01:04:02.519 --> 01:04:06.460
que hacer es justamente un poco lo que soy, que

01:04:06.460 --> 01:04:09.019
soy de territorio, que es crear y tratar de crear

01:04:09.019 --> 01:04:12.360
identidad a nuestra marca. Entonces, por eso,

01:04:12.460 --> 01:04:14.980
Hoy todas estas alianzas con Cinépolis también

01:04:14.980 --> 01:04:17.539
tenemos padrísima. Todas las salas fuera del

01:04:17.539 --> 01:04:20.920
país se van a llamar Salas México. En fin, es

01:04:20.920 --> 01:04:24.900
toda una sinergia de la iniciativa privada sumada

01:04:24.900 --> 01:04:28.679
a un sector muy consolidado apostándole. Visa

01:04:28.679 --> 01:04:31.980
también, por ejemplo, está con nosotros en unas

01:04:31.980 --> 01:04:34.880
grandes alianzas de promoción de la marca México.

01:04:35.159 --> 01:04:38.079
Lo que tenemos que posicionar es esta marca que

01:04:38.079 --> 01:04:43.429
refleja 32 tesoros. Y eso es ahora el eslogan.

01:04:43.610 --> 01:04:47.190
La presidenta lo ha puesto mucho y la gente lo

01:04:47.190 --> 01:04:49.590
trae mucho, que es México está de moda. Para

01:04:49.590 --> 01:04:52.670
México tienes que escucharlo, sentirlo, probarlo,

01:04:52.730 --> 01:04:55.010
porque no hay que gritarlo para que lo vivas.

01:04:55.030 --> 01:04:58.670
Entonces el gran reto es ahora promocionar esas

01:04:58.670 --> 01:05:01.269
grandes joyas que muchos, los cuerpos mexicanos,

01:05:01.269 --> 01:05:05.300
ni siquiera sabemos que existen. Oye, habla de

01:05:05.300 --> 01:05:07.639
los pueblos mágicos. Uno de los mayores problemas

01:05:07.639 --> 01:05:11.000
es que no hay dónde estacionarse. Tú vas, por

01:05:11.000 --> 01:05:15.920
ejemplo, a Italia y todo a la Toscana y está

01:05:15.920 --> 01:05:18.800
cerrado el acceso a los pueblos, pero afuera

01:05:18.800 --> 01:05:20.940
de los pueblos hay estacionamientos. Entonces

01:05:20.940 --> 01:05:23.119
tú dejas y vienes como turista, dejas tu coche

01:05:23.119 --> 01:05:26.309
y caminas. Y le taloneas. Aquí en México no se

01:05:26.309 --> 01:05:28.650
puede. O sea, tienes que ver dónde te estaciona,

01:05:28.650 --> 01:05:32.329
por aquí, por allá. Y yo siempre que digo, ¿por

01:05:32.329 --> 01:05:35.230
qué no se hacen estacionamientos afuera? La cultura

01:05:35.230 --> 01:05:38.289
peatonal ha costado mucho trabajo que entre México

01:05:38.289 --> 01:05:41.010
y en las grandes capitales de los estados, pues

01:05:41.010 --> 01:05:43.929
la gente aún también tiene resistencia de cerrar

01:05:43.929 --> 01:05:47.110
las calles cuando es la forma de conocer la arquitectura.

01:05:47.110 --> 01:05:49.869
Además, nosotros tenemos unas bellezas en edificios,

01:05:49.869 --> 01:05:52.650
pero justamente esto es el poder catalogar a

01:05:52.650 --> 01:05:56.380
los pueblos. Tenemos muchos, los turistas llegan

01:05:56.380 --> 01:05:58.739
y dicen, pero estoy en Tequila y hay estacionamiento

01:05:58.739 --> 01:06:02.659
y hotel y llegué a Unistenco y no hay un módulo

01:06:02.659 --> 01:06:05.059
turístico, una página de comercialización. Entonces,

01:06:05.099 --> 01:06:08.039
el decir hay estacionamientos y de acuerdo a

01:06:08.039 --> 01:06:11.000
los lineamientos eres un tipo A, también hacemos

01:06:11.000 --> 01:06:13.199
que los turoperadores de verdad puedan vender

01:06:13.199 --> 01:06:15.679
los pueblos que están listos para venderse. Y

01:06:15.679 --> 01:06:17.860
los demás tienen otro contexto que es tal vez

01:06:17.860 --> 01:06:21.440
solo artesanía, cultura, y es parte de nuestro...

01:06:22.699 --> 01:06:25.820
vareje de la historia. Sí, estamos platicando

01:06:25.820 --> 01:06:28.139
con Josefina Rodríguez, secretaria de turismo.

01:06:28.320 --> 01:06:31.179
Josefina, la parte de los pueblos mágicos es

01:06:31.179 --> 01:06:37.159
una fotografía de un universo muy grande que

01:06:37.159 --> 01:06:40.130
representa el turismo en México. Y el turismo

01:06:40.130 --> 01:06:42.230
hemos visto que tiene una enorme resiliencia,

01:06:42.269 --> 01:06:45.570
incluso frente a la inseguridad, incluso frente

01:06:45.570 --> 01:06:47.610
a los cambios que ha habido en los gobiernos

01:06:47.610 --> 01:06:50.150
y que se tomaron decisiones y que de pronto fueron

01:06:50.150 --> 01:06:54.190
borradas hasta instituciones. Y con todo y todo

01:06:54.190 --> 01:06:57.070
sigue habiendo mucho turismo en México, pero

01:06:57.070 --> 01:06:59.530
no hay que cerrar los ojos a la realidad. El

01:06:59.530 --> 01:07:01.750
tema de la inseguridad está ahí, el tema de la

01:07:01.750 --> 01:07:04.389
falta de inversión pública también está ahí.

01:07:05.070 --> 01:07:08.010
¿Qué piensan hacer ustedes? Bueno, algo que acabas

01:07:08.010 --> 01:07:09.969
de decir muy bien es que es el sector más noble,

01:07:10.090 --> 01:07:12.909
es el resiliente, el que cualquier momento de

01:07:12.909 --> 01:07:16.590
aguas turbulentas siempre es generador de prosperidad

01:07:16.590 --> 01:07:18.610
en comunidades, porque siempre hay buenas noticias.

01:07:18.869 --> 01:07:22.309
Es algo impresionante. ¿Qué tenemos que trabajar?

01:07:22.389 --> 01:07:24.750
Y es el gran reto de muchos de los grandes retos.

01:07:24.809 --> 01:07:28.269
La Secretaría de Turismo, el éxito, lo conforma

01:07:28.269 --> 01:07:31.590
no solo lo que haga como secretaria, en su caso

01:07:31.590 --> 01:07:33.889
con esta responsabilidad, sino con todas las

01:07:33.889 --> 01:07:38.469
dependencias. Hoy tenemos grandes aliados, que

01:07:38.469 --> 01:07:40.769
son todas las secretarías, en donde creo que

01:07:40.769 --> 01:07:43.590
antes había perdido la visibilidad del turismo

01:07:43.590 --> 01:07:46.389
en México. Dependemos de infraestructura, en

01:07:46.389 --> 01:07:50.789
poder tener hoy dinero etiquetado para, por ejemplo,

01:07:50.809 --> 01:07:53.730
remodelación de aeropuertos. ¿Cuántos años habíamos

01:07:53.730 --> 01:07:56.409
pasado sin esta remodelación, sin creación de

01:07:56.409 --> 01:08:01.170
aeropuertos? Las obras de verdad del mundo maya,

01:08:01.170 --> 01:08:03.769
que lo hablo en su conjunto del grupo, son importantes.

01:08:03.789 --> 01:08:07.210
Entonces, ¿cuál es el reto? La percepción y el

01:08:07.210 --> 01:08:11.130
manejo fuera del exterior. Hoy nosotros somos

01:08:11.130 --> 01:08:14.210
potencia por ser lo que somos, cultura, tradiciones,

01:08:14.309 --> 01:08:17.189
gastronomía, pero esa cara la tenemos que llevar

01:08:17.189 --> 01:08:19.350
en el exterior porque cuando llegas a otro país,

01:08:19.489 --> 01:08:25.760
pues que cuando salen... están pues inseguros

01:08:25.760 --> 01:08:29.420
o los cárteles en el producto entonces eso es

01:08:29.420 --> 01:08:31.859
lo que estamos trabajando muchísimo con las dependencias

01:08:31.859 --> 01:08:34.819
cada quien en sus facultades y sobre todo hoy

01:08:34.819 --> 01:08:37.340
apostándole migración muchos cambios se vienen

01:08:37.340 --> 01:08:39.720
en migración porque la migración legal es lo

01:08:39.720 --> 01:08:42.159
más importante ¿no? y así les puedo decir de

01:08:42.159 --> 01:08:47.100
cada una aduanas Semarnat en fin creo que el

01:08:47.100 --> 01:08:51.600
éxito será y lograrlo que podamos crear esta

01:08:51.600 --> 01:08:54.220
imagen para seguir llamando a los turistas, porque

01:08:54.220 --> 01:08:56.880
tenemos un gran reto, que es ser el quinto país

01:08:56.880 --> 01:09:01.720
más visitado en el Plan México. Es un reto impresionante

01:09:01.720 --> 01:09:06.359
porque somos hoy el sexto, pero cada año se van

01:09:06.359 --> 01:09:09.279
metiendo mercados como Tailandia, como China,

01:09:09.500 --> 01:09:12.760
pero además hoy la diferencia son 13 millones.

01:09:12.979 --> 01:09:15.359
¿Qué quiere decir? Que tenemos que generar 3

01:09:15.359 --> 01:09:18.850
millones mínimo. por año extras, en segmentos

01:09:18.850 --> 01:09:21.189
muy puntuales que somos potencia. Entonces, ante

01:09:21.189 --> 01:09:23.430
eso, pues todas las dependencias estamos trabajando

01:09:23.430 --> 01:09:26.289
en infraestructura, carreteras, hay encuentros,

01:09:26.289 --> 01:09:30.130
en darle visión. ¿Podría reestructurar la Secretaría?

01:09:30.189 --> 01:09:32.069
Vaya, se quedaron sin brazos, ya otra vez está

01:09:32.069 --> 01:09:34.489
Fonatur, el Consejo de Promoción Turística ya

01:09:34.489 --> 01:09:36.630
no está, pero ¿podría reestructurar? ¿Estás pensando

01:09:36.630 --> 01:09:39.279
en reestructurar? La reestructura, bueno, cuando

01:09:39.279 --> 01:09:41.960
llegué se hizo, ya tenía una reestructura completa,

01:09:42.100 --> 01:09:44.739
pero sí vamos a tener, sobre todo, áreas muy

01:09:44.739 --> 01:09:47.260
puntuales que no tiene la Secretaría. No tenemos

01:09:47.260 --> 01:09:49.520
una dirección, por ejemplo, de conectividad.

01:09:50.100 --> 01:09:54.130
Y tenemos temas cruceros, trenes ahora. ¿no?

01:09:54.909 --> 01:09:58.750
Aerolíneas. Entonces, estamos creando, pues sí,

01:09:58.770 --> 01:10:01.210
una nueva dinámica bien en Acapulco, que también

01:10:01.210 --> 01:10:05.149
se creó una nueva completamente, pues, dirección

01:10:05.149 --> 01:10:11.229
ahí y sobre todo buscar esquemas de esta ayuda

01:10:11.229 --> 01:10:13.229
con las demás secretarías que se había perdido

01:10:13.229 --> 01:10:16.510
mucho. El turismo estaba aislado y hoy... Te

01:10:16.510 --> 01:10:18.250
vamos a pedir que te quedes un bloquesito mal,

01:10:18.270 --> 01:10:20.930
nunca ves ahí la guillotina electrónica, pero

01:10:20.930 --> 01:10:23.670
sí, paz, ya los 30 segundos se acaba ahí. es

01:10:23.670 --> 01:10:27.289
digital para los que también me han dicho que

01:10:27.289 --> 01:10:29.989
ya llegaste a un arreglo con las navieras muy

01:10:29.989 --> 01:10:32.750
importante que parece imposible ahorita regresamos,

01:10:32.810 --> 01:10:34.689
Josefina Rodríguez la Secretaria de Turismo,

01:10:34.750 --> 01:10:42.149
no se vayan ¿Quieres iniciar, hacer crecer o

01:10:42.149 --> 01:10:47.310
monetizar tu podcast? Todos los secretos de todos

01:10:47.310 --> 01:10:49.890
¿Dónde y cuándo quieras? ¿Les va a cambiar la

01:10:49.890 --> 01:10:54.600
vida? rss .com almacenamiento, distribución y

01:10:54.600 --> 01:10:56.939
programación de tus episodios en un solo lugar

01:10:56.939 --> 01:11:03.260
hosteado y distribuido por RSS .com RSS .com

01:11:03.260 --> 01:11:10.479
hacer podcast de manera fácil esto es fórmula

01:11:10.479 --> 01:11:14.770
financiera Regresamos aquí a Fórmula Financiera,

01:11:14.770 --> 01:11:17.310
seguimos platicando con la Secretaria de Turismo,

01:11:17.310 --> 01:11:20.369
Josefina Rodríguez, y quería preguntarte, Josefina,

01:11:20.409 --> 01:11:23.470
el tema de las navieras. Me dicen que ya llegaste

01:11:23.470 --> 01:11:26.170
a lo que parecía imposible, un acuerdo, estaban

01:11:26.170 --> 01:11:28.470
amenazando que ya no iban a regresar porque el

01:11:28.470 --> 01:11:30.829
impuesto que les iban a cobrar, que era muy injusto.

01:11:31.119 --> 01:11:33.859
¿Qué pasó? ¿Cómo llegaste al acuerdo? Bueno,

01:11:33.880 --> 01:11:36.699
pues, estas negociaciones han sido de hace mucha

01:11:36.699 --> 01:11:39.500
comunicación, hace muchos meses, y es un poquito

01:11:39.500 --> 01:11:42.880
tener una alianza, tanto del sector naviero,

01:11:42.880 --> 01:11:44.960
que es muy importante, recibimos 10 millones

01:11:44.960 --> 01:11:48.699
de cruceristas el 2020 -2024, y hay ciudades

01:11:48.699 --> 01:11:51.260
que viven de los cruceros, Cozumel, por ejemplo,

01:11:51.260 --> 01:11:54.630
recibe solo de esos 10 millones. 6 a 7 millones.

01:11:54.909 --> 01:11:57.850
O sea, ¿qué ha pasado? Que creo que también,

01:11:57.909 --> 01:12:01.750
como todos los países que tienen una cuota, bueno,

01:12:01.829 --> 01:12:05.829
pues hoy estamos pidiendo, y se hizo este acuerdo,

01:12:06.149 --> 01:12:08.270
donde también aumenten una proveeduría local,

01:12:08.409 --> 01:12:11.750
donde le apuesten a los productos. Imaginemos

01:12:11.750 --> 01:12:14.109
todos los cruceros vendiendo vino de Baja California,

01:12:14.449 --> 01:12:18.630
por ejemplo. Incentivar la generación de empleo,

01:12:18.630 --> 01:12:22.159
el hecho en México, o sea... Vuelvo a repetir

01:12:22.159 --> 01:12:24.300
y para mí las navieras son muy importantes, pero

01:12:24.300 --> 01:12:26.840
también México no encuentras las playas, las

01:12:26.840 --> 01:12:29.100
mejores playas yo podría decir están en nuestro

01:12:29.100 --> 01:12:32.020
país y también tienen valor en un sentido de

01:12:32.020 --> 01:12:34.880
poder ayudar a la comunidad. Hay muchas navieras

01:12:34.880 --> 01:12:39.180
que lo hacen, pero hoy ya muy marcado con porcentajes

01:12:39.180 --> 01:12:42.220
de aumentar proveeduría, que eso es lo más importante

01:12:42.220 --> 01:12:44.960
en estos tiempos y sobre todo pues enaltecer

01:12:44.960 --> 01:12:48.640
la promoción de México. Estamos ya por finalizar

01:12:48.640 --> 01:12:51.300
este acuerdo, nosotros ya dimos la última propuesta,

01:12:51.420 --> 01:12:56.039
que es tener, empezamos a cobrar cinco dólares,

01:12:56.439 --> 01:12:58.920
cinco dólares, empezamos primero con cuarenta

01:12:58.920 --> 01:13:00.720
y dos, entonces imagínense todo lo que ha sido.

01:13:00.840 --> 01:13:03.539
Cuarenta y dos a cinco. Por pasajero. Por pasajero,

01:13:03.539 --> 01:13:05.460
pero además agradezco mucho porque la Secretaría

01:13:05.460 --> 01:13:07.939
de Hacienda ha estado puntual en cada reunión,

01:13:07.960 --> 01:13:10.500
entendiendo todo el tema turístico, entonces

01:13:10.500 --> 01:13:13.560
la negociación que nosotros ya pusimos en mesa,

01:13:13.619 --> 01:13:16.380
que es la final, son cinco dólares, aparte del

01:13:16.380 --> 01:13:20.380
primero de junio, como saben, al primero de junio

01:13:20.380 --> 01:13:23.939
del año 2026, porque muchos barcos ya vendieron

01:13:23.939 --> 01:13:27.779
casi dos años, entonces era muy complicado. Y

01:13:27.779 --> 01:13:32.739
luego sube a 10 dólares. Y luego sube a 15 y

01:13:32.739 --> 01:13:35.340
luego sube a 21, pero el 21 sube hasta el año

01:13:35.340 --> 01:13:39.560
2027. Y así, y cada año sentarnos, ver que sigue

01:13:39.560 --> 01:13:42.060
estando este trabajo en conjunto, que es una

01:13:42.060 --> 01:13:44.779
alianza en donde cómo vamos con la proveeduría,

01:13:44.800 --> 01:13:47.500
cómo vamos con la capacitación de nuestra gente,

01:13:47.500 --> 01:13:50.380
el aumento de empleo, que suban más tripulación

01:13:50.380 --> 01:13:53.489
mexicana a los barcos, en fin, entonces... Año

01:13:53.489 --> 01:13:56.250
con año estaremos sentándonos, pero esa es ya

01:13:56.250 --> 01:13:57.890
la negociación. Pues suena muy bien. Estamos

01:13:57.890 --> 01:13:59.729
platicando con Josefina Rodríguez, secretaria

01:13:59.729 --> 01:14:03.010
de Turismo. Suena muy bien este acuerdo. Hay

01:14:03.010 --> 01:14:07.010
indicadores que permitan medir cómo se va cumpliendo

01:14:07.010 --> 01:14:09.470
lo que hoy se acuerda en primera. Y en segunda

01:14:09.470 --> 01:14:12.449
te preguntaría, ¿qué les dijeron sobre las inversiones?

01:14:12.449 --> 01:14:14.869
Porque cuando se hizo el anuncio del aumento

01:14:14.869 --> 01:14:18.510
a la tarifa, dijeron, estamos ya analizando si

01:14:18.510 --> 01:14:21.319
seguimos invirtiendo o no en México. ¿Hay algún

01:14:21.319 --> 01:14:23.539
anuncio de que se vaya a interrumpir algo o de

01:14:23.539 --> 01:14:25.920
que van a continuar? Pues justamente parte de

01:14:25.920 --> 01:14:28.159
estas negociaciones fue sentarnos con cada uno

01:14:28.159 --> 01:14:30.180
de los CEOs de las navieras. A nosotros México

01:14:30.180 --> 01:14:32.800
son cuatro importantes las que más llegan. Y

01:14:32.800 --> 01:14:34.819
fue saber qué planes tienen, porque pues planes

01:14:34.819 --> 01:14:38.300
todos tenemos, pero también aterrizarlos, ¿no?

01:14:38.319 --> 01:14:42.180
Y poder invertir en algo que venden, que México

01:14:42.180 --> 01:14:45.779
se vende solo. Y con ellos hicimos una cartera

01:14:45.779 --> 01:14:48.220
de inversión. Royal Caribe se adelantó porque

01:14:48.220 --> 01:14:50.739
eso lo hicimos antes, llegando a la... con más

01:14:50.739 --> 01:14:53.600
de, si no me equivoco, bueno, son creo 300 millones

01:14:53.600 --> 01:14:56.720
de dólares que inician en Majahual, pero cada

01:14:56.720 --> 01:14:59.600
uno tiene diferentes inversiones. Entonces, el

01:14:59.600 --> 01:15:01.739
tema era seguir construyendo esta alianza. ¿En

01:15:01.739 --> 01:15:04.149
total como cuántos son? No traigo el dato porque

01:15:04.149 --> 01:15:06.510
son en Ensenada y todavía no son inversiones

01:15:06.510 --> 01:15:09.869
completamente aterrizadas, pero sí son, las cuatro

01:15:09.869 --> 01:15:12.750
naviaras tienen nuevos puertos, ampliaciones

01:15:12.750 --> 01:15:15.750
y nuevos cruceros, incluyendo en Acapulco, que

01:15:15.750 --> 01:15:17.350
ahí les quiero dar la noticia que va a quedar

01:15:17.350 --> 01:15:20.229
hermoso en agosto la remodelación de la zona

01:15:20.229 --> 01:15:23.409
de cruceros. Será un punto turístico, yo les

01:15:23.409 --> 01:15:26.050
podría decir, referente a nivel nacional e internacional.

01:15:26.310 --> 01:15:28.130
¿Acapulco lo van a poder levantar de nuevo? Acapulco,

01:15:28.130 --> 01:15:31.319
toda la zona se está levantando. Toda la Marina.

01:15:32.319 --> 01:15:35.739
Esa parte que es uno de los lugares más bellos

01:15:35.739 --> 01:15:42.420
que tienen de paisaje. Hoy será todo eso remodelado

01:15:42.420 --> 01:15:45.000
por Marina. Hemos ido con el subsecretario que

01:15:45.000 --> 01:15:47.920
ya es más garrarense, Sebastián, que es mi subsecretario.

01:15:48.180 --> 01:15:51.760
Y todo se hará ahí. Productos de gastronomía,

01:15:51.760 --> 01:15:54.880
de comercialización, el Maribus. que ya entra

01:15:54.880 --> 01:15:56.699
en agosto, entonces van a ver una dinámica, maribús,

01:15:56.699 --> 01:16:00.220
de un punto a otro que te puedas mover, pero

01:16:00.220 --> 01:16:03.420
va poco a poco Acapulco, pero con activaciones,

01:16:03.420 --> 01:16:06.060
con una gran cartelera, y a lo que sí cambió

01:16:06.060 --> 01:16:08.460
fue el pensar de los mismos acapulqueños, hoy

01:16:08.460 --> 01:16:11.640
tienen ganas, hoy tienen esperanza, tenemos ya

01:16:11.640 --> 01:16:15.420
el SIP, a partir del primero de marzo, ya nosotros

01:16:15.420 --> 01:16:18.300
nos hacemos cargo del mantenimiento menor, ya

01:16:18.300 --> 01:16:22.380
recolectamos la basura, ya fue del primero de

01:16:22.380 --> 01:16:25.079
marzo, y entonces, pues ya la dinámica cambia

01:16:25.079 --> 01:16:28.939
y seguimos Sebastián, tenemos un animal Pues

01:16:28.939 --> 01:16:31.699
se van a invertir solamente en este año más de

01:16:31.699 --> 01:16:34.239
mil ochocientos millones de pesos por Fonatur,

01:16:34.399 --> 01:16:37.880
solo en temas de mantenimiento menor. Y bien

01:16:37.880 --> 01:16:39.680
a todos. Fonatur feliz porque no desapareció.

01:16:39.779 --> 01:16:43.100
Sí, y además grandes. Ya le ve a la trona. Sí,

01:16:43.119 --> 01:16:46.079
y el plan hídrico que lo tiene con agua, el tema

01:16:46.079 --> 01:16:48.460
de lo que trae infraestructura de nuevas carreteras,

01:16:48.460 --> 01:16:51.340
del cable bus, o sea, se suman muchísimo. Oye,

01:16:51.340 --> 01:16:54.180
algo que no es tuyo, pero obviamente te afecta

01:16:54.180 --> 01:16:56.859
totalmente, la inseguridad. Sí. ¿Qué tan seguro

01:16:56.859 --> 01:16:59.800
es regresar a Capul? ¿Qué tal el seguro? ¿Cómo

01:16:59.800 --> 01:17:01.260
vas con todo esto? Pues yo puedo decirte que

01:17:01.260 --> 01:17:03.619
los que viajamos en carretera a Acapulco, lo

01:17:03.619 --> 01:17:06.119
que hicimos fue fortalecer con Guardia Nacional,

01:17:06.300 --> 01:17:08.460
con Ángeles Verdes, que recordemos que yo tengo

01:17:08.460 --> 01:17:10.899
Ángeles Verdes, con una gran percepción de seguridad

01:17:10.899 --> 01:17:14.119
del turista, pues las rutas más importantes en

01:17:14.119 --> 01:17:16.819
todo, desde, si me dices, Mazatlán, nuestras

01:17:16.819 --> 01:17:20.079
anclas turísticas. Y con esto justamente pues

01:17:20.079 --> 01:17:24.479
estamos dándole mayor percepción de que se sientan

01:17:24.479 --> 01:17:26.380
seguros por viajar. Desde la Ciudad de México

01:17:26.380 --> 01:17:29.500
a Acapulco ya ves Ángeles Verde. Todo, y la ruta

01:17:29.500 --> 01:17:32.460
está completamente acompañada de, pues, está

01:17:32.460 --> 01:17:35.579
Marina, está Guardia Nacional, y los indicadores,

01:17:35.579 --> 01:17:37.939
pues, que muestran cada martes, como ustedes

01:17:37.939 --> 01:17:40.600
bien, pues, van disminuyendo. Josefina, antes

01:17:40.600 --> 01:17:43.460
de que se nos acabe el tiempo, el tianguis turístico.

01:17:43.479 --> 01:17:46.079
Sí. A ver, cuéntanos. Dos noticias rápidas. Tianguis

01:17:46.079 --> 01:17:49.180
turístico, los esperamos del 28 de abril al primero

01:17:49.180 --> 01:17:51.920
de mayo. Un tianguis completamente diferente,

01:17:51.979 --> 01:17:54.560
porque lo hacemos Estados Unidos y México. San

01:17:54.560 --> 01:17:58.289
Diego, Tijuana, El Valle. sacamos cultura, tradiciones

01:17:58.289 --> 01:18:01.029
y además comercialización. Ya cumplimos récord

01:18:01.029 --> 01:18:04.090
de compradores. 35 países. ¿Cómo va a ser Cusanas

01:18:04.090 --> 01:18:06.409
Teresa? Cuéntanos. Al mismo tiempo, un fin de

01:18:06.409 --> 01:18:09.050
semana antes, estamos en San Diego, en Liberty

01:18:09.050 --> 01:18:12.350
Station, donde estamos 32 estados con muestras

01:18:12.350 --> 01:18:15.149
gastronómicas, bailes, promoción, dando a conocer.

01:18:15.409 --> 01:18:18.369
Y luego Rosarito, que es en Baja Center, toda

01:18:18.369 --> 01:18:21.529
la comercialización. En Valle de Guadalupe, muchos

01:18:21.529 --> 01:18:24.529
viñedos son casas ahora de estados, donde también

01:18:24.529 --> 01:18:27.989
van a encontrar... Tijuana, en fin, hicimos un

01:18:27.989 --> 01:18:30.810
circuito donde pudieran conocer otra cara de

01:18:30.810 --> 01:18:34.470
México y además un estado donde tiene el gran

01:18:34.470 --> 01:18:38.630
punto de binacional de turismo médico. Y el segundo

01:18:38.630 --> 01:18:40.550
anuncio que también quiero decirles es que viene

01:18:40.550 --> 01:18:46.970
el gran fin de turismo. La gran escapada. La

01:18:46.970 --> 01:18:50.689
gran escapada que es alentar a que podamos consumir

01:18:50.689 --> 01:18:53.569
local, recorramos México. A partir del 15 de

01:18:53.569 --> 01:18:56.310
abril, en la plataforma, en Economía y su servidora,

01:18:56.329 --> 01:18:59.090
que es del Buen Fin, se van a registrar todo

01:18:59.090 --> 01:19:02.189
el sector, hoteles, restaurantes, agencias, al

01:19:02.189 --> 01:19:09.670
29 de mayo, porque el Buen Fin es del 29 de abril

01:19:09.670 --> 01:19:12.899
al... No es cierto, del 29 de mayo al 1 de julio.

01:19:13.060 --> 01:19:14.920
Y puedes comprar paquetes para todo el año. Para

01:19:14.920 --> 01:19:17.159
todo el año, cuando quieras, desde el Tren Maya

01:19:17.159 --> 01:19:18.939
a los hoteles, que yo invito a que los conozcan,

01:19:18.979 --> 01:19:21.779
están impresionantes, y no solo ese fin, sino

01:19:21.779 --> 01:19:24.619
el resto. Oye, ¿y hay cifras de expectativas

01:19:24.619 --> 01:19:27.939
de cuánto se espera con la gran escapada? Sí,

01:19:27.939 --> 01:19:29.720
claro, sí, la gran escapada, bueno, pues yo puedo

01:19:29.720 --> 01:19:33.600
decirte que hay 385 empresas ya adentro, y pues

01:19:33.600 --> 01:19:35.960
lo que queremos generar es una diversificación,

01:19:36.119 --> 01:19:38.619
entonces yo quisiera darles el corte, el 15,

01:19:38.800 --> 01:19:41.520
que es cuando... se registran y... A ver, el

01:19:41.520 --> 01:19:43.920
15 de abril se inscriben las empresas. Y ustedes

01:19:43.920 --> 01:19:47.920
como turistas y como mexicanos, el 20 pueden...

01:19:47.920 --> 01:19:52.079
Del 20 de abril... Pueden empezar a checar las

01:19:52.079 --> 01:19:54.720
promociones en la página de Sectur, está la gran

01:19:54.720 --> 01:19:57.659
escapada y entonces ya empiezan a hacer la reserva

01:19:57.659 --> 01:19:59.979
porque los lleva al hotel, Profeco está con nosotros,

01:20:00.260 --> 01:20:02.939
operativos, que se sientan seguros. ¿Y el viaje

01:20:02.939 --> 01:20:06.720
cuándo hay que hacerlo? El buen fin del turismo

01:20:06.720 --> 01:20:10.920
es del 29 de mayo al 1 de junio porque es el

01:20:10.920 --> 01:20:13.539
reparto de utilidades y es cuando los hoteles

01:20:13.539 --> 01:20:15.939
no tienen tanta ocupación, pero no solo lo ocupas

01:20:15.939 --> 01:20:18.760
este fin. Lo puedes ocupar de acuerdo a tu compra.

01:20:18.859 --> 01:20:21.260
¿De qué fecha? ¿Qué fecha? ¿29 de mayo? 29 de

01:20:21.260 --> 01:20:23.739
mayo al primero de junio. Pero puede decir que

01:20:23.739 --> 01:20:25.819
te pueden vender paquetes. Durante todo el año

01:20:25.819 --> 01:20:28.939
para después. Lo más barato es el 29. Y luego

01:20:28.939 --> 01:20:31.079
viene el mundial y luego viene una súper feliz.

01:20:31.220 --> 01:20:33.079
Oye, pero el mundial ya estamos preparadísimos.

01:20:33.220 --> 01:20:36.100
Ya estamos más que preparados. Listos, es un

01:20:36.100 --> 01:20:37.399
gran trabajo. ¿Qué ventajas tenemos? ¿Qué es

01:20:37.399 --> 01:20:39.760
lo que puede ofrecer México respecto a otros

01:20:39.760 --> 01:20:42.989
países? Todo. Porque la gente no la van a encontrar

01:20:42.989 --> 01:20:44.970
en otro lugar, la riqueza cultural histórica.

01:20:45.050 --> 01:20:47.449
Los mariachis. Y cuando dicen, prefiero ir a

01:20:47.449 --> 01:20:49.710
un partido a Nueva York o tomar un tequila y

01:20:49.710 --> 01:20:51.529
el mariachi en México, yo te aseguro que estarán

01:20:51.529 --> 01:20:54.289
en Jalisco echándose el tequila. Entonces, hay

01:20:54.289 --> 01:20:55.770
mucho que ofrecer. ¿Cómo están invirtiendo en

01:20:55.770 --> 01:20:58.010
los aeropuertos? Aeropuertos. Aeropuertos. Sí,

01:20:58.750 --> 01:21:01.430
Ciudad de México, completamente renovado. El

01:21:01.430 --> 01:21:05.869
de Jalisco también, impresionante el aeropuerto.

01:21:06.050 --> 01:21:09.270
Monterrey, metro nuevo, aeropuerto, segunda parte.

01:21:10.350 --> 01:21:12.289
¿Cómo va a estar listo? Sí, todo va a estar listo.

01:21:12.350 --> 01:21:17.229
El Estadio Banorte. El Estadio Azteca. Que estará

01:21:17.229 --> 01:21:19.989
listo. Y bueno, y las sedes ya con programas

01:21:19.989 --> 01:21:23.149
muy concisos y concretos de lo que van a ofrecer.

01:21:23.610 --> 01:21:25.970
Oye, y un detallito que a lo mejor nos puedes

01:21:25.970 --> 01:21:28.689
ayudar. El presupuesto con el que cuenta la Secretaría

01:21:28.689 --> 01:21:31.270
de Turismo. Ay, yo voy a tener, vamos a tener

01:21:31.270 --> 01:21:34.289
que pelear más presupuesto. Pero tenemos un presupuesto

01:21:34.289 --> 01:21:36.909
que se divide con Fonatur y nosotros. Pero decirte

01:21:36.909 --> 01:21:39.029
que el presupuesto no es un límite. Nosotros,

01:21:39.029 --> 01:21:43.050
o con alianzas, es de mil millones de pesos más

01:21:43.050 --> 01:21:44.970
o menos. Y así como que nos gustaría que fuera

01:21:44.970 --> 01:21:48.329
de... Pues de mucho más de lo que todo lo que

01:21:48.329 --> 01:21:51.789
se ahumara, pero sobre todo el decir que hoy

01:21:51.789 --> 01:21:54.550
todas las secretarías ponen un granito y eso

01:21:54.550 --> 01:21:56.890
es muy importante para todos. ¿Cómo fue el caso

01:21:56.890 --> 01:21:59.470
de lo que estás viendo en el cielo? Migración,

01:21:59.890 --> 01:22:04.829
todos, sí, con atún, con agua, todos están invirtiendo.

01:22:05.000 --> 01:22:07.399
Y entonces Acapulco ya va a estar súper... Está

01:22:07.399 --> 01:22:10.060
listo, de verdad, ustedes pueden ir y es impresionante.

01:22:10.060 --> 01:22:12.079
A ver, ya están los centros comerciales, ya están...

01:22:12.079 --> 01:22:15.100
Bueno, lo que necesitamos es cambiar todo para

01:22:15.100 --> 01:22:17.359
que lleven nuevas marcas. Pero hoy, por ejemplo,

01:22:17.359 --> 01:22:20.960
fue el abierto de tenis y impresionante la ocupación.

01:22:21.140 --> 01:22:23.600
Y aquí lo que estamos ayudando es la imagen de

01:22:23.600 --> 01:22:26.710
Acapulco, que no es Otis, no es John. Ha sido

01:22:26.710 --> 01:22:29.850
muchos años atrás. Entonces, hoy parte de crear

01:22:29.850 --> 01:22:31.529
experiencias que atraigan a los estudiantes.

01:22:32.449 --> 01:22:37.869
Muchas gracias. Gracias. Gracias. Y que se repita.

01:22:37.890 --> 01:22:40.729
Claro que sí. Darles números sobre todo. Cumplimos

01:22:40.729 --> 01:22:45.149
récord en derrame económica. En enero cumplimos

01:22:45.149 --> 01:22:47.989
récord de hace veinticinco años. Muchas gracias.

01:22:48.289 --> 01:22:54.949
A ustedes gracias. A partir de las 20 horas y

01:22:54.949 --> 01:22:58.029
a partir de las 21 horas por Telefórmula en tu

01:22:58.029 --> 01:23:01.250
sistema de cable local. Y bueno, también estamos

01:23:01.250 --> 01:23:03.829
aquí a Fórmula Financiera. La última entrevista

01:23:03.829 --> 01:23:05.750
en este programa especial fue la que le hicimos

01:23:05.750 --> 01:23:09.550
a Carlos García. Él es el presidente de la Cámara

01:23:09.550 --> 01:23:12.069
Americana de Comercio que agrupa a las grandes

01:23:12.069 --> 01:23:15.510
empresas de Estados Unidos aquí en México y que

01:23:15.510 --> 01:23:18.170
desde luego también están preocupadas por los

01:23:18.170 --> 01:23:22.180
aranceles y están pidiendo que se elimine. Esto

01:23:22.180 --> 01:23:27.159
es Fórmula Financiera. Hoy tuviste tu 108 asamblea,

01:23:27.199 --> 01:23:30.380
bueno, no la tuya, sino la de la cámara. Eres

01:23:30.380 --> 01:23:34.600
muy joven. Y un seminario interesante en el que

01:23:34.600 --> 01:23:37.859
se analizaban algunos de los tres temas que más

01:23:37.859 --> 01:23:40.659
está ahorita importando en la agenda bilateral,

01:23:40.920 --> 01:23:44.800
que es la seguridad, el comercio, la migración.

01:23:45.180 --> 01:23:48.060
Cuéntanos, ¿cuáles fueron las conclusiones? Porque

01:23:48.060 --> 01:23:50.380
yo imagino que ahorita ustedes, como empresas

01:23:50.380 --> 01:23:53.699
estadounidenses, están en una situación muy difícil.

01:23:54.220 --> 01:23:55.800
Porque por un lado tienen un presidente en Estados

01:23:55.800 --> 01:23:57.439
Unidos que quiere que se vayan todas para allá

01:23:57.439 --> 01:24:00.079
y por el otro ustedes están tratando de convencerlos

01:24:00.079 --> 01:24:02.840
que no, que es importante que se mantengan las

01:24:02.840 --> 01:24:04.979
cosas aquí. Entonces, a ver, cuéntanos, ¿cómo

01:24:04.979 --> 01:24:09.840
les va? Como tú dices, 108 años de la fundación

01:24:09.840 --> 01:24:12.859
del American Chamber. Es importante reflexionar

01:24:12.859 --> 01:24:16.920
que fuimos constituidos o formados en el mismo

01:24:16.920 --> 01:24:20.279
año de la promulgación de la Constitución Mexicana,

01:24:20.279 --> 01:24:24.369
en 1917. Es impresionante, se dice fácil, pero

01:24:24.369 --> 01:24:28.430
bueno, yo creo que lo que hemos podido hacer

01:24:28.430 --> 01:24:32.170
a lo largo de los años y poder trabajar con 19

01:24:32.170 --> 01:24:35.609
administraciones en México y 22 en los Estados

01:24:35.609 --> 01:24:38.270
Unidos a lo largo de la historia, siempre ha

01:24:38.270 --> 01:24:41.869
sido a través de un diálogo propositivo, proactivo,

01:24:41.869 --> 01:24:45.229
para siempre buscar el cómo sí. Y la asamblea

01:24:45.229 --> 01:24:47.789
del día de hoy está muy enfocada, como tú vienes

01:24:47.789 --> 01:24:52.510
diciendo, esos temas. que nos ocupan y nos preocupan

01:24:52.510 --> 01:24:56.649
en esta relación tan compleja nacional con Estados

01:24:56.649 --> 01:25:00.710
Unidos. Seguridad, comercio, migración es otro

01:25:00.710 --> 01:25:04.590
tema muy importante que tocamos. Y yo creo que

01:25:04.590 --> 01:25:09.010
la conclusión es que estamos cautelosamente optimistas.

01:25:09.050 --> 01:25:13.930
Yo creo que ese tema salió en la mesa de discusión.

01:25:13.949 --> 01:25:16.930
Hay mucho trabajo que hacer. Obviamente se nos

01:25:16.930 --> 01:25:22.590
acerca el 2 de... de abril, donde Trump, el gobierno

01:25:22.590 --> 01:25:27.890
americano, anunciará la posible impartición de

01:25:27.890 --> 01:25:32.010
aranceles a la exportación mexicana en los Estados

01:25:32.010 --> 01:25:35.430
Unidos. Y bueno, pues lo que estamos ahorita

01:25:35.430 --> 01:25:39.029
trabajando fuertemente es realmente cambiar la

01:25:39.029 --> 01:25:41.970
narrativa para entender bien bien la relación

01:25:41.970 --> 01:25:44.390
comercial que tenemos con los Estados Unidos.

01:25:45.720 --> 01:25:48.600
Mucho más que una simple, nosotros les vendemos

01:25:48.600 --> 01:25:52.079
y ellos nos compramos, ellos nos compran y viceversa.

01:25:52.079 --> 01:25:54.260
También estamos en un sistema de coproducción

01:25:54.260 --> 01:25:58.439
en donde los sistemas de logística, de suministro

01:25:58.439 --> 01:26:02.100
y fabricación están sumamente integrados y que

01:26:02.100 --> 01:26:05.840
es lo que realmente ha dado el crecimiento de

01:26:05.840 --> 01:26:09.119
la zona. Carlos, me llama la atención incluso

01:26:09.119 --> 01:26:14.880
el título del evento que tuvieron hoy en LAMCHAM.

01:26:15.350 --> 01:26:19.170
que dice que México va a ser el gran ganador

01:26:19.170 --> 01:26:23.930
en esta relación con Estados Unidos. Ojalá, ojalá

01:26:23.930 --> 01:26:26.149
que así sea, pero ¿cuál sería el camino frente

01:26:26.149 --> 01:26:29.949
a una nueva política que está llevando adelante

01:26:29.949 --> 01:26:31.729
el presidente de Estados Unidos, Donald Trump,

01:26:31.829 --> 01:26:36.149
de imponer aranceles, de buscar la reindustrialización

01:26:36.149 --> 01:26:39.449
de su país, de atraer las inversiones hacia el

01:26:39.449 --> 01:26:43.289
territorio estadounidense? pues todo esto de

01:26:43.289 --> 01:26:46.529
manera directa le afectaría a México en su relación

01:26:46.529 --> 01:26:49.489
con Estados Unidos en todos los órdenes. ¿Cómo

01:26:49.489 --> 01:26:54.289
encajar estos dos elementos que sin duda tú lo

01:26:54.289 --> 01:26:57.970
que mencionas es verdaderamente acertado en el

01:26:57.970 --> 01:26:59.649
sentido de que México es una pieza fundamental

01:26:59.649 --> 01:27:05.350
en este acuerdo trilateral comercial? Pero pues

01:27:05.350 --> 01:27:07.229
hoy estamos viendo que el cambio de paradigma

01:27:07.229 --> 01:27:12.079
parece ser la divisa. Un tema que se discutió

01:27:12.079 --> 01:27:16.880
hoy en la asamblea es un cambio del enfoque del

01:27:16.880 --> 01:27:19.960
comercio exterior. Por muchos años y por décadas

01:27:19.960 --> 01:27:24.680
vamos a decir que la filosofía, el libre comercio,

01:27:24.680 --> 01:27:28.520
que busquemos dónde se puede fabricar lo más

01:27:28.520 --> 01:27:31.760
barato el núcleo que el consumidor está buscando.

01:27:31.960 --> 01:27:34.140
¿Qué tan barato podemos fabricar el celular,

01:27:34.399 --> 01:27:39.420
el coche, el zapato, lo que uno quiera? Yo la

01:27:39.420 --> 01:27:41.560
narrativa es un poco diferente. La narrativa

01:27:41.560 --> 01:27:45.319
está centrada más bien en la seguridad económica

01:27:45.319 --> 01:27:49.199
y en generar empleos y bienestar para los países.

01:27:49.539 --> 01:27:52.079
Y en el caso de los Estados Unidos, pues es lo

01:27:52.079 --> 01:27:55.560
que está empujando el presidente Trump, ¿no?

01:27:55.560 --> 01:27:58.020
America first, generar empleos en los Estados

01:27:58.020 --> 01:28:01.520
Unidos. Ahora, suena muy similar a los objetivos

01:28:01.520 --> 01:28:05.430
que ha establecido la presidenta. Sheinbaum aquí

01:28:05.430 --> 01:28:08.409
en México, bienestar compartida, promover la

01:28:08.409 --> 01:28:11.109
inversión, promover un desarrollo económico.

01:28:11.270 --> 01:28:13.989
Y creo que aquí lo importante es que creo que

01:28:13.989 --> 01:28:18.250
esas metas, si nos enfocamos en la relación binacional

01:28:18.250 --> 01:28:22.149
y realmente la binacional con Canadá en el T

01:28:22.149 --> 01:28:25.689
-MEC, no están muy peleadas en el sentido de

01:28:25.689 --> 01:28:29.390
que hay mucho que se exporta a esta región del

01:28:29.390 --> 01:28:33.090
mundo de otros países, de Asia, de China y demás.

01:28:33.529 --> 01:28:39.510
Y lo que podremos buscar es ese regreso a esa

01:28:39.510 --> 01:28:43.430
fabricación, a esta región, y determinar juntos

01:28:43.430 --> 01:28:46.090
dónde tiene mejor sentido fabricarla. En los

01:28:46.090 --> 01:28:48.989
Estados Unidos, en México, hay ciertas cosas

01:28:48.989 --> 01:28:52.189
que seguramente estarán buscando fabricar más

01:28:52.189 --> 01:28:54.529
en los Estados Unidos, otras que realmente no

01:28:54.529 --> 01:28:58.270
tienen sentido porque nos sacaría del mercado

01:28:58.270 --> 01:29:01.949
internacional o elevaría demasiado los costos.

01:29:02.319 --> 01:29:06.399
para el consumidor norteamericano. Entonces,

01:29:06.399 --> 01:29:11.239
navegar esa situación sí es sumamente compleja,

01:29:11.260 --> 01:29:14.340
como tú bien dices, miembros del American Chamber

01:29:14.340 --> 01:29:16.859
son empresas americanas que tienen inversiones

01:29:16.859 --> 01:29:20.960
de muchísimos años, que desde la fundación de

01:29:20.960 --> 01:29:23.680
la Cámara tienen presencia aquí y han contribuido

01:29:23.680 --> 01:29:26.880
mucho al desarrollo económico del país. Pero

01:29:26.880 --> 01:29:29.770
es interesante entender... De lo que nosotros

01:29:29.770 --> 01:29:33.989
exportamos a los Estados Unidos, el 40 % es valor

01:29:33.989 --> 01:29:37.609
agregado, de alto valor agregado, de los Estados

01:29:37.609 --> 01:29:42.050
Unidos, que viene aquí, se integra a un componente,

01:29:42.050 --> 01:29:44.770
a una televisión, lo que sea, y se exporta. Entonces,

01:29:44.869 --> 01:29:47.170
¿cómo podemos...? Yo creo que la oportunidad

01:29:47.170 --> 01:29:50.930
está ahí de cómo traemos la fabricación de otros

01:29:50.930 --> 01:29:55.289
componentes de otras regiones del mundo a los

01:29:55.289 --> 01:29:58.920
Estados Unidos. y a México y a Canadá para bienestar

01:29:58.920 --> 01:30:02.260
de todas nuestras naciones. Y otro de los temas

01:30:02.260 --> 01:30:04.000
que tocaron, obviamente aparte de este futuro

01:30:04.000 --> 01:30:07.739
del comercio, ahora con la posibilidad de políticas

01:30:07.739 --> 01:30:11.060
más cerradas por parte de Donald Trump, también

01:30:11.060 --> 01:30:14.920
contaron ahí ustedes un tema y lo analizaron,

01:30:15.000 --> 01:30:17.300
de migración, lo que está pasando con la migración,

01:30:17.340 --> 01:30:20.260
que es una situación muy complicada también.

01:30:20.600 --> 01:30:23.619
No, sin duda, sin duda. Y yo diría que los dos

01:30:23.619 --> 01:30:27.399
temas... Aunque están realmente dominando la

01:30:27.399 --> 01:30:30.000
narrativa y las conversaciones en los Estados

01:30:30.000 --> 01:30:34.220
Unidos es la seguridad y el tema de la migración.

01:30:34.619 --> 01:30:38.140
Afortunadamente también la doctora Sheinbaum,

01:30:38.199 --> 01:30:42.199
la presidenta, ha podido demostrar al presidente

01:30:42.199 --> 01:30:46.439
Trump un esfuerzo importante que ha hecho México

01:30:46.439 --> 01:30:52.489
para... para frenar un poco esa migración. Entonces,

01:30:52.489 --> 01:30:55.430
es un tema que nos ocupa y nos preocupa a ambos

01:30:55.430 --> 01:31:00.170
países, pero yo lo estaría cambiando a una negativa

01:31:00.170 --> 01:31:02.710
quizás un poco más positiva, que también hay

01:31:02.710 --> 01:31:06.550
oportunidad de integrar a estos migrantes a la

01:31:06.550 --> 01:31:11.350
economía formal. El gobierno mexicano, de hecho,

01:31:11.369 --> 01:31:14.609
está impartiendo un esfuerzo importante para

01:31:14.609 --> 01:31:17.449
identificar el... estos migrantes, identificar

01:31:17.449 --> 01:31:21.149
lo que podrían traer a la mesa y buscar integrarlos

01:31:21.149 --> 01:31:24.869
a la economía formal aquí en México, pero también

01:31:24.869 --> 01:31:27.289
en los Estados Unidos. Ahí de hecho se está haciendo

01:31:27.289 --> 01:31:31.109
este programa de Abrazo Migrante, o no sé qué

01:31:31.109 --> 01:31:32.909
se llama, con el Consejo Cultural Empresarial

01:31:32.909 --> 01:31:34.890
y muchas personas que están participando, vamos

01:31:34.890 --> 01:31:38.270
a ver si se refleja, ya son casi 60 mil vacantes

01:31:38.270 --> 01:31:40.510
que se están ofreciendo a los migrantes que regresan,

01:31:40.510 --> 01:31:44.300
pero en Estados Unidos. Los migrantes, los mexicanos,

01:31:44.300 --> 01:31:47.300
los latinos cumplen una función muy importante,

01:31:47.520 --> 01:31:50.279
muy relevante en las tiendas de autoservicio,

01:31:50.359 --> 01:31:52.659
en los restaurantes, en todo tipo de industrias.

01:31:52.699 --> 01:31:56.300
O sea, en el campo, no se diga, los jornaleros,

01:31:56.380 --> 01:31:59.699
no los puedes correr. O sea, hay una serie de

01:31:59.699 --> 01:32:02.220
trabajos que se tienen que seguir haciendo por

01:32:02.220 --> 01:32:05.199
parte de los migrantes. Y Trump está ya hasta

01:32:05.199 --> 01:32:07.100
queriendo cambiar las reglas para votar y que

01:32:07.100 --> 01:32:09.439
solamente puedan votar casi casi los nacidos

01:32:09.439 --> 01:32:13.340
en Estados Unidos y blanquitos y ojos. Pues mira,

01:32:13.439 --> 01:32:15.439
yo creo que la realidad es otra. Uno se está

01:32:15.439 --> 01:32:19.359
imaginando una deportación de 300 mil que iban

01:32:19.359 --> 01:32:23.079
a llegar vuelos y vuelos y vuelos a México con

01:32:23.079 --> 01:32:26.380
nacionales que sacaron de París. La realidad

01:32:26.380 --> 01:32:30.159
es que no está sucediendo. Aquí hay algunos camiones

01:32:30.159 --> 01:32:33.960
que han llegado. unos aviones, pero la cantidad

01:32:33.960 --> 01:32:36.659
de gente que uno se está investigando. Sí, ha

01:32:36.659 --> 01:32:41.380
sido mínimo. Carlos, te interrumpo porque nos

01:32:41.380 --> 01:32:43.239
queda un minutito. Me gustaría que nos dieras

01:32:43.239 --> 01:32:45.779
tu opinión de qué va a pasar con los aranceles

01:32:45.779 --> 01:32:49.319
o la amenaza de aranceles a los autos. ¿Crees

01:32:49.319 --> 01:32:53.770
que se cumpla? Pues no sé. no soy adivino sino

01:32:53.770 --> 01:33:00.949
hay que ser muy honesto no hay nada como la sinceridad

01:33:00.949 --> 01:33:04.569
Carlos no hay como trompa adivinen el precio

01:33:04.569 --> 01:33:07.850
adivinen el precio y a veces un día dice una

01:33:07.850 --> 01:33:12.600
cosa, otro día dice otra sí, claro Uno estaría

01:33:12.600 --> 01:33:14.979
buscando varios escenarios. Yo creo que el gobierno

01:33:14.979 --> 01:33:18.399
norteamericano está haciendo un análisis exhaustivo

01:33:18.399 --> 01:33:21.279
de las tarifas o los aranceles más bien que ciertos

01:33:21.279 --> 01:33:25.600
países tienen de los bienes que exporta a los

01:33:25.600 --> 01:33:28.359
Estados Unidos a dicho país y está analizando

01:33:28.359 --> 01:33:30.359
la situación. Yo creo que una cosa que sí se

01:33:30.359 --> 01:33:34.199
podría visualizar en el tema de México es una...

01:33:37.319 --> 01:33:40.680
un escrito a las reglas de origen. El gobierno

01:33:40.680 --> 01:33:44.159
norteamericano empieza a exigir que no se responda.

01:33:44.460 --> 01:33:46.960
Ya lo platicaremos contigo más adelante, nos

01:33:46.960 --> 01:33:49.159
cae la guillotina. Carlos García, felicidades

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por este 100 % de asamblea de American Chamber.

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Gracias, Carlos. Felicidades. Un abrazo. Un abrazo.

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Esto es Fórmula Financiera. Bueno, pues muchísimas

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gracias por su atención. A nombre de todo el

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equipazo de Fórmula Financiera, les doy las gracias.

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Vamos a continuar mañana y pasado con estos programas

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especiales. Soy Maricarmen Cortés y bueno, la

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producción de Diana Cepeda con la asistencia

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de Cindy Sánchez y de Charlie González en los

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controles técnicos Arturo Rodríguez. Ahora sí

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lo dije bien. Muchas gracias a todo el staff

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y nos seguimos viendo mañana. Gracias. Fórmula

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Financiera presentó a Maricarmen Cortés. Marco

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Antonio Mares y José Yuste. Las tres voces más

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conocidas en el mundo de la economía en Grupo

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Fórmula.