WEBVTT 00:00:00.520 --> 00:00:04.360 Grupo Fórmula, en tu plataforma de podcast preferida. 00:00:05.820 --> 00:00:11.599 Velocidad, pasión, adrenalina, tecnología, innovación, 00:00:11.619 --> 00:00:17.059 empoderamiento, liderazgo y sofisticación. Fórmula 00:00:17.059 --> 00:00:20.640 Autotrend, donde el estilo y el poder femenino 00:00:20.640 --> 00:00:26.800 redefinen cada camino. Hola, ¿qué tal? Muy buenas 00:00:26.800 --> 00:00:29.120 tardes. Gracias por estar con nosotros un domingo 00:00:29.120 --> 00:00:31.359 más, pero hoy es un domingo especial porque es 00:00:31.359 --> 00:00:35.899 el primero de marzo. Empieza un día más en el 00:00:35.899 --> 00:00:39.179 calendario, un mes más, y pues hay que estar 00:00:39.179 --> 00:00:41.700 muy contentos por ello. Así es que gracias por 00:00:41.700 --> 00:00:43.420 estar con nosotros aquí en Fórmula Autotrend. 00:00:43.700 --> 00:00:46.719 Estamos, ya saben, en radio en el 104 .1 de FM 00:00:46.719 --> 00:00:50.780 y en el 1500 de AM. Y en la señal de Telefórmula 00:00:50.780 --> 00:00:54.100 estamos a nivel nacional en el 121 de Easy, en 00:00:54.100 --> 00:00:58.920 el 150. de Sky, 153 de Megacable en el 161 de 00:00:58.920 --> 00:01:02.799 Total Play, en Dish estamos en el 354 y en Sky 00:01:02.799 --> 00:01:07.060 en alta definición estamos en el 1157 y también 00:01:07.060 --> 00:01:09.439 estamos en streaming y para eso saludo a Isabel 00:01:09.439 --> 00:01:12.359 del Ángel que nos va a platicar en qué plataformas 00:01:12.359 --> 00:01:14.620 estamos Isa Hola Norma, buenas tardes, buenas 00:01:14.620 --> 00:01:16.959 tardes amigos. Pues sí, nos pueden ver en toda 00:01:16.959 --> 00:01:21.359 la República Mexicana a través de Pluto TV, Roku 00:01:21.359 --> 00:01:25.939 TV, Samsung TV, Apple TV, TVO ahí también por 00:01:25.939 --> 00:01:28.659 el canal de YouTube de Grupo Fórmula. Ahí va 00:01:28.659 --> 00:01:30.659 a encontrar en vivo y si no, también lo puede 00:01:30.659 --> 00:01:33.939 ver después. Y en la página de radioformula .com 00:01:33.939 --> 00:01:37.739 .mx va a encontrar el podcast. Y acuérdense que 00:01:37.739 --> 00:01:39.819 también tenemos redes sociales. Estamos en X 00:01:39.819 --> 00:01:42.120 y en Facebook como Fórmula Autotrend con una 00:01:42.120 --> 00:01:45.120 sola A en medio y en Instagram en Autotrend en 00:01:45.120 --> 00:01:46.920 Fórmula. Ahí vamos poniendo diferentes cosas 00:01:46.920 --> 00:01:49.920 que van pasando durante toda la semana y fragmentos 00:01:49.920 --> 00:01:51.879 del programa y demás. Pregúntenos lo que quiera. 00:01:51.920 --> 00:01:55.219 Ya ve que le contestamos ahí. De repente ponemos 00:01:55.219 --> 00:01:57.519 cosas interesantes, muy interesantes, como por 00:01:57.519 --> 00:01:59.719 ejemplo esta semana. Esta semana fue de muchos 00:01:59.719 --> 00:02:02.079 eventos. Pasaron muchas cosas en la industria 00:02:02.079 --> 00:02:05.760 y una de ellas es BYD, que es pues esta marca 00:02:05.760 --> 00:02:09.280 de vehículos. eléctricos, se convirtió en patrocinador 00:02:09.280 --> 00:02:14.680 oficial del México Racing Cup, la Copa de México 00:02:14.680 --> 00:02:18.099 en esta temporada 2026, fíjate que es el campeonato 00:02:18.099 --> 00:02:21.539 más grande y nutrido porque muchas marcas participan 00:02:21.539 --> 00:02:24.099 en él, tiene la mayor cantidad de categorías, 00:02:24.099 --> 00:02:26.539 diferentes equipos, muchos pilotos, que incluso 00:02:26.539 --> 00:02:28.879 hubo en la conferencia de prensa varios pilotos 00:02:28.879 --> 00:02:31.319 ahí presentes y decían que algo interesante de 00:02:31.319 --> 00:02:33.960 que BYD entrara como patrocinador oficial es 00:02:33.960 --> 00:02:35.960 que hay un cambio, se habla de innovación, se 00:02:35.960 --> 00:02:38.580 habla de electrificación, se habla de hacer este 00:02:38.580 --> 00:02:43.120 tipo de competencias con más innovación. Ahora 00:02:43.120 --> 00:02:47.560 este serial se llama BYD Mexico Racing Cup y 00:02:47.560 --> 00:02:50.219 el anuncio es interesante porque nos habla de 00:02:50.219 --> 00:02:52.400 eso, de fortalecer el automovilismo nacional, 00:02:52.699 --> 00:02:56.419 de potenciar a los pilotos mexicanos, que tengan 00:02:56.419 --> 00:02:58.840 más proyección, porque hay muy buenos pilotos, 00:02:58.840 --> 00:03:00.939 hay muy, muy buenos pilotos, pero este tipo de 00:03:00.939 --> 00:03:04.680 seriales como que se quedan muy locales, no destacan 00:03:04.680 --> 00:03:07.020 mucho. Y, pues, BYD tiene toda la intención de 00:03:07.020 --> 00:03:10.180 hacerlo, pues, con muchísima mayor proyección. 00:03:10.340 --> 00:03:13.039 De hecho, ya empezó este fin de semana. Se realizó 00:03:13.039 --> 00:03:16.120 la primera carrera en el Autódromo Miguel E. 00:03:16.159 --> 00:03:18.699 Abed, que está, pues, en Puebla. Y, bueno, el 00:03:18.699 --> 00:03:22.610 auto insignia, obviamente, es un BYD. Pero alrededor 00:03:22.610 --> 00:03:26.210 de cada carrera van a tener la oportunidad de 00:03:26.210 --> 00:03:29.509 poder, las personas que se acerquen, que se interesen 00:03:29.509 --> 00:03:31.889 por un BYD, van a poder tener la oportunidad 00:03:31.889 --> 00:03:35.069 de manejarlo. Y las personas que ya tengan un 00:03:35.069 --> 00:03:38.090 BYD van a tener la oportunidad de manejarlo por 00:03:38.090 --> 00:03:40.750 el autódromo en el que estén. Por ejemplo, van 00:03:40.750 --> 00:03:42.629 a ir a Querétaro, van a estar en varios autódromos. 00:03:42.629 --> 00:03:46.090 Muy buena estrategia de comunicación y de mercadotecnia. 00:03:46.129 --> 00:03:48.930 Pero bueno, este campeonato ya tiene 16 años 00:03:48.930 --> 00:03:51.349 de existencia, así es que es algo consolidado. 00:03:52.310 --> 00:03:54.469 Simplemente va a tener más proyección. Y por 00:03:54.469 --> 00:03:56.169 otro lado, una nota que me llamó mucho la atención 00:03:56.169 --> 00:03:58.849 fue sobre Omoda y Jeiku, que sabemos que son 00:03:58.849 --> 00:04:00.729 marcas que aquí les ha costado muchísimo trabajo 00:04:00.729 --> 00:04:06.229 entrar. La gente que tiene uno lo disfruta, dice 00:04:06.229 --> 00:04:08.189 que son buenos, que les han funcionado, sobre 00:04:08.189 --> 00:04:11.169 todo los que tienen las nuevas tecnologías, pero 00:04:11.169 --> 00:04:13.849 que anunciaron que han tenido un crecimiento 00:04:13.849 --> 00:04:18.769 del 601 .56 % a nivel mundial en ventas. Omoda 00:04:18.769 --> 00:04:22.829 y Jeiku, sobre todo con sus... Así es que me 00:04:22.829 --> 00:04:24.980 llama muchísimo la atención. Qué bueno, ¿no? 00:04:25.040 --> 00:04:27.300 Bien por ellos, qué interesante. Y pues de lo 00:04:27.300 --> 00:04:30.100 que habla es eso, ¿no? Que son, tienen esta potencia 00:04:30.100 --> 00:04:32.180 combinada que tienen, es superior a la de los 00:04:32.180 --> 00:04:35.639 demás vehículos híbridos y pues quien los pruebe 00:04:35.639 --> 00:04:37.839 ya nos dirá si es verdad, ¿no? Si realmente. 00:04:37.860 --> 00:04:40.300 Yo ya probé uno y sí, fíjate. ¿Sí? Ya les platicaré 00:04:40.300 --> 00:04:42.180 en un programa más adelante. Pues mira, los super 00:04:42.180 --> 00:04:44.680 híbridos, habrá que tener un programa ya más 00:04:44.680 --> 00:04:46.819 completo con eso, pero pues valen la pena al 00:04:46.819 --> 00:04:48.879 tener esa proyección. Nosotros nos vamos a un 00:04:48.879 --> 00:04:51.600 corte y regresamos con más aquí en Fórmula Autotrend. 00:04:51.639 --> 00:04:55.920 Gracias por seguir con nosotros. ¿Quieres anunciarte 00:04:55.920 --> 00:04:58.300 en este y en muchos otros podcasts? Escríbenos 00:04:58.300 --> 00:05:02.980 a este mail. Ventas arroba RCS punto com. Ventas 00:05:02.980 --> 00:05:07.959 arroba RCS punto com. Regresamos con lo mejor 00:05:07.959 --> 00:05:10.500 del mundo automotriz y estilo de vida. Fórmula 00:05:10.500 --> 00:05:15.110 Autotrend. Ya estamos de regreso aquí en Fórmula 00:05:15.110 --> 00:05:17.350 Autotrend. Gracias por seguir con nosotros. Y 00:05:17.350 --> 00:05:20.490 pues ahora nos toca la parte más divertida, que 00:05:20.490 --> 00:05:22.730 es cuando probamos los vehículos que nos prestan. 00:05:23.189 --> 00:05:25.689 Normalmente los tenemos una semanita, a veces 00:05:25.689 --> 00:05:27.750 más tiempo, a veces menos. Ahora les ha dado 00:05:27.750 --> 00:05:29.649 por nada más tres días de repente cuando son 00:05:29.649 --> 00:05:33.269 muy top los coches. Entonces, pues disfrutamos 00:05:33.269 --> 00:05:35.509 de un vehículo, sabemos de sus prestaciones, 00:05:35.709 --> 00:05:38.569 sabemos cómo se desempeñan, los sentimos, los 00:05:38.569 --> 00:05:41.949 disfrutamos, salimos a veces a carretera y demás. 00:05:42.670 --> 00:05:45.670 Tocó probar el Spark. Ven que yo tenía ganas 00:05:45.670 --> 00:05:47.769 de probar desde que tú nos platicaste, Isabel, 00:05:47.790 --> 00:05:51.490 del Spark E -UV, que es totalmente eléctrico. 00:05:51.550 --> 00:05:53.410 Pues quería probarlo porque me parece muy buena 00:05:53.410 --> 00:05:55.589 apuesta de los autos pequeñitos. Creo que ahora 00:05:55.589 --> 00:05:59.189 ya llegó uno mejor, que ha gustado mucho, que 00:05:59.189 --> 00:06:01.629 es de Geely. Pero, pues por lo pronto les voy 00:06:01.629 --> 00:06:04.850 a hablar del Spark E -UV. Como les digo, es 100 00:06:04.850 --> 00:06:08.769 % eléctrico, es compacto, tiene un diseño moderno, 00:06:08.769 --> 00:06:10.769 un diseño... A mí me gustan cuadrados los coches, 00:06:10.769 --> 00:06:12.949 entonces me gustó muchísimo. Se me hizo tipo 00:06:12.949 --> 00:06:16.189 Jimny, o sea, como camionetita, como tipo camioneta. 00:06:16.670 --> 00:06:20.350 Se me hizo para una movilidad 100 % urbana. Tú 00:06:20.350 --> 00:06:24.269 ya nos lo habías dicho. Es urbano, o sea, llevártelo 00:06:24.269 --> 00:06:26.649 a carretera sería, la verdad, como muy arriesgado, 00:06:26.750 --> 00:06:29.329 muy, muy arriesgado, porque a pesar de que tiene 00:06:29.329 --> 00:06:32.810 buena batería, tiene una batería de 40, 42 kilowatts, 00:06:32.810 --> 00:06:37.389 que ofrece una autonomía aproximada y en laboratorio 00:06:37.389 --> 00:06:41.649 de 281 kilómetros, en el ciclo de medición EPA, 00:06:41.750 --> 00:06:44.910 que es el que mide el impacto directo de tu modo 00:06:44.910 --> 00:06:47.689 de manejo y las condiciones ambientales en tiempo 00:06:47.689 --> 00:06:52.339 real, pues realmente no es... Vamos, no creo 00:06:52.339 --> 00:06:55.040 que llegue a los 281 kilómetros de autonomía. 00:06:55.060 --> 00:06:57.759 Creo que es menos. Sobre todo porque tendrías 00:06:57.759 --> 00:07:01.180 que tener un manejo súper despacito, sin aire 00:07:01.180 --> 00:07:03.720 acondicionado, sin ventanas abiertas, sin radio, 00:07:04.000 --> 00:07:07.139 obviamente. Una sola persona porque la carga 00:07:07.139 --> 00:07:09.519 también hace que gastes un poco más de batería. 00:07:09.620 --> 00:07:12.180 Entonces sí tendrías que tener condiciones como 00:07:12.180 --> 00:07:14.439 muy específicas para poder llegar a eso. Sin 00:07:14.439 --> 00:07:16.720 embargo, a mí me pasó algo muy curioso. Me lo 00:07:16.720 --> 00:07:19.740 entregaron en Polanco. De Polanco tuve que ir 00:07:19.740 --> 00:07:22.660 a Santa Fe. Me pasé, entonces llegué hasta Vistahermosa 00:07:22.660 --> 00:07:26.000 y de regreso. Después fui a la Colonia Roma, 00:07:26.220 --> 00:07:28.980 o sea, el mismo día. Lo tenía en 100%. A la Colonia 00:07:28.980 --> 00:07:31.379 Roma. De la Colonia Roma regresé hasta Satélite 00:07:31.379 --> 00:07:35.699 y bajó 20%. Dije, guau, qué maravilla, qué buen 00:07:35.699 --> 00:07:38.319 coche. Pero al día siguiente, a la hora de encenderlo 00:07:38.319 --> 00:07:41.500 y llevarlo a Polanco, bajó hasta el 40%. Entonces 00:07:41.500 --> 00:07:43.279 dije, ¿qué pasó? O sea, fue muy extraño, como 00:07:43.279 --> 00:07:47.639 que la acumulación no me registró y salió hasta 00:07:47.639 --> 00:07:50.040 el día siguiente. No sé, el caso es que sí se 00:07:50.040 --> 00:07:52.500 me hizo muy gastalón de batería. O sea, no sé 00:07:52.500 --> 00:07:55.399 si mi manejo no fue el adecuado, si no supe recargarlo, 00:07:55.459 --> 00:07:58.639 porque vi que sí lo puedes ir recargando, pero 00:07:58.639 --> 00:08:02.310 no supe bien cómo. Creo que sí, es un poco gastalón. 00:08:02.370 --> 00:08:05.089 Entonces, sí hay que tenerlo como urbano, como 00:08:05.089 --> 00:08:07.550 para todos los días cargarlo. Que vas a la escuela, 00:08:07.750 --> 00:08:10.250 regresas, en la noche lo cargas. Que vas al trabajo, 00:08:10.370 --> 00:08:12.649 regresas y en la noche lo cargas. Entonces, esa 00:08:12.649 --> 00:08:15.290 sería la manera más funcional de tenerlo y en 00:08:15.290 --> 00:08:17.769 una carga rápida que alcanza hasta los... También, 00:08:17.769 --> 00:08:19.850 exacto. Que es muy bueno, ¿no? Bueno, alcanza 00:08:19.850 --> 00:08:22.529 los 100 caballos de potencia. El diseño es muy 00:08:22.529 --> 00:08:25.769 lindo. Es un diseño cuadrado, bitono. Tiene una 00:08:25.769 --> 00:08:30.790 pantalla de 10 .1 pulgadas y es... muy seguro, 00:08:30.850 --> 00:08:33.690 tiene seis bolsas de aire a pesar de que es pequeñito. 00:08:34.590 --> 00:08:39.169 Se me hizo como muy bueno en cuanto a los sistemas 00:08:39.169 --> 00:08:41.389 de seguridad que tiene. Por eso también digo 00:08:41.389 --> 00:08:43.169 que es como para alguien citadino que tiene que 00:08:43.169 --> 00:08:45.190 andar todo el día en la calle y que ya en la 00:08:45.190 --> 00:08:47.649 noche llega a su casa, se duerme y así como conecta 00:08:47.649 --> 00:08:50.210 el celular, pues puede conectar su vehículo también, 00:08:50.450 --> 00:08:53.669 ¿no? Me gustaron muchos detalles estéticos. Los 00:08:53.669 --> 00:08:56.450 faros son diferentes, o sea, son cuadraditos 00:08:56.450 --> 00:09:00.129 como el mismo coche, son LED de luz diurna y 00:09:00.129 --> 00:09:03.169 tiene diferentes remates como visuales que lo 00:09:03.169 --> 00:09:06.210 hacen ver muy bien. distinto a otros vehículos 00:09:06.210 --> 00:09:08.370 y se me hace muy original, no tiene nada que 00:09:08.370 --> 00:09:10.929 ver con el Spark que conocíamos y se me hace 00:09:10.929 --> 00:09:13.029 moderno, se me hace actual, se me hace un diseño 00:09:13.029 --> 00:09:17.629 contemporáneo. Algo que me gusta muchísimo es 00:09:17.629 --> 00:09:19.830 el tamaño, tiene buen espacio interior, tiene 00:09:19.830 --> 00:09:21.929 buena altura, o sea, la altura es bastante buena. 00:09:22.250 --> 00:09:24.960 Sientes que estás en una camionetita. Porque 00:09:24.960 --> 00:09:28.820 lo es, ¿no? La distancia al piso también es muy 00:09:28.820 --> 00:09:31.019 buena. Exacto. Las personas que van atrás van 00:09:31.019 --> 00:09:34.700 bastante cómodas. Me tocó también estar como 00:09:34.700 --> 00:09:38.139 pasajero y me gustó. Se me hizo muy buen vehículo. 00:09:38.139 --> 00:09:40.200 Tiene muchos lugarcitos como para guardar cosas. 00:09:40.340 --> 00:09:43.399 Puedes guardar cosas abajo del asiento. Tienes 00:09:43.399 --> 00:09:47.720 como muchos lugares. Vamos, es amplio, es espacioso. 00:09:48.299 --> 00:09:51.289 Se me hizo muy versátil. La cajuela pues no es 00:09:51.289 --> 00:09:53.809 grandísima, pero pues es una buena cajuela para 00:09:53.809 --> 00:09:56.269 un estudiante que trae cosas, para un arquitecto 00:09:56.269 --> 00:09:57.850 que trae sus planos, que trae sus cosas. Para 00:09:57.850 --> 00:10:00.230 cuando vas al súper. Exacto. Así como que pones 00:10:00.230 --> 00:10:02.429 tus bolsas. Creo que es de 400 litros. Ajá, un 00:10:02.429 --> 00:10:05.809 poquito, 380 litros. Para, no sé, por ejemplo, 00:10:05.830 --> 00:10:07.730 se me ocurrió también alguien de ventas. Hay 00:10:07.730 --> 00:10:09.549 mucha gente de ventas que trae sus productos 00:10:09.549 --> 00:10:13.009 atrás. Se me hizo bastante cómodo, bastante práctico. 00:10:13.970 --> 00:10:18.559 Creo que a lo mejor no es tan amplio. pero sí 00:10:18.559 --> 00:10:20.799 tiene la amplitud perfecta para que cuatro personas 00:10:20.799 --> 00:10:24.139 vayan cómodas y pues se sientan bastante bien, 00:10:24.220 --> 00:10:28.620 ¿no? El precio ronda entre, es de 440 mil pesos, 00:10:28.700 --> 00:10:31.799 es una sola versión, y pues me parece de los 00:10:31.799 --> 00:10:34.080 vehículos de entrada eléctricos bastante bueno. 00:10:34.600 --> 00:10:37.100 Me pareció bastante interesante la manera como 00:10:37.100 --> 00:10:39.340 se maneja. Tiene buena conectividad, buenos... 00:10:39.340 --> 00:10:42.679 Los acabados no son de lujo, evidentemente, pero 00:10:42.679 --> 00:10:45.519 está bastante bien hecho. Prácticos, ¿no? Sí, 00:10:45.600 --> 00:10:48.360 no tiene tantos botones. Eso sí, no tiene la 00:10:48.360 --> 00:10:50.759 botonera a la que estamos acostumbrados, lo cual 00:10:50.759 --> 00:10:53.740 te habla de algo contemporáneo, de un vehículo 00:10:53.740 --> 00:10:58.490 del futuro, de un vehículo inteligente. ¿Qué 00:10:58.490 --> 00:11:00.149 más podemos decir? La cámara, ¿no? Tiene una 00:11:00.149 --> 00:11:02.830 camarita de visión de 360 grados que te enseña 00:11:02.830 --> 00:11:05.610 dónde está tu vehículo y todo lo que hay alrededor, 00:11:05.830 --> 00:11:08.350 si hay peatones, si hay motociclistas, si hay 00:11:08.350 --> 00:11:11.129 otros vehículos que se acerquen. Entonces, por 00:11:11.129 --> 00:11:12.850 eso también te digo que se me hace seguro. Creo 00:11:12.850 --> 00:11:16.970 que los controles al volante están bien. Me gustó. 00:11:17.159 --> 00:11:19.860 Me gustó este vehículo, se me hizo, sí, citadino 00:11:19.860 --> 00:11:24.220 100%, se me hizo para un joven que está iniciando 00:11:24.220 --> 00:11:26.940 en el trabajo o para un joven que está estudiando, 00:11:27.019 --> 00:11:29.440 que no tiene que salir tanto a carretera, que 00:11:29.440 --> 00:11:31.639 no tiene que hacer viajes muy, muy largos, que 00:11:31.639 --> 00:11:34.710 son viajes como más controladitos. ¿Me gustó? 00:11:34.889 --> 00:11:37.730 La dirección es muy ágil, es parte de lo que 00:11:37.730 --> 00:11:39.590 me gustó. La dirección es muy ágil, entonces 00:11:39.590 --> 00:11:42.370 te permite hacer movimientos rápidos en ciudad 00:11:42.370 --> 00:11:45.490 cuando los motociclistas te permiten cambiar 00:11:45.490 --> 00:11:48.710 de carril. Entonces también la aceleración, obviamente 00:11:48.710 --> 00:11:51.429 como es eléctrico, pues arranca rapidísimo y 00:11:51.429 --> 00:11:53.429 te acelera rapidísimo. Entonces es un vehículo 00:11:53.429 --> 00:11:56.470 muy, muy, muy ágil. Corrijo el precio porque 00:11:56.470 --> 00:12:02.649 es $449 ,900 exactos. $449 ,900 Chevrolet Spark 00:12:02.649 --> 00:12:09.700 y UV. un vehículo chino, de origen chino, pero 00:12:09.700 --> 00:12:13.639 que se fabrica en Latinoamérica, y me parece 00:12:13.639 --> 00:12:18.399 bastante bien tener este tipo de opciones eléctricas, 00:12:18.399 --> 00:12:21.000 pequeñas, que compiten a lo mejor, te digo, con 00:12:21.000 --> 00:12:24.159 un BYD, o compiten a lo mejor con un Geely, este 00:12:24.159 --> 00:12:27.179 Geely nuevo que llegó, y que te hacen diferente, 00:12:27.320 --> 00:12:29.440 porque de que te hacen diferente, es totalmente, 00:12:29.440 --> 00:12:33.340 es un vehículo muy diferente, muy único. No sé 00:12:33.340 --> 00:12:35.559 si piensas lo mismo, pero me parece para la ciudad. 00:12:35.600 --> 00:12:37.360 Me parece excelente para alguien que ya tiene 00:12:37.360 --> 00:12:39.679 el cargador en su casa o en su oficina. Se me 00:12:39.679 --> 00:12:41.820 hace excelente. Exacto. Y bueno, pues nos vamos 00:12:41.820 --> 00:12:44.179 ahora a una prueba de un vehículo grandotote 00:12:44.179 --> 00:12:46.519 que es familiar, que es totalmente distinto y 00:12:46.519 --> 00:12:49.580 es la maravillosa que yo siempre amaré profundamente. 00:12:50.000 --> 00:12:52.620 Siena de Toyota. Yo creo que ya somos dos y muchos 00:12:52.620 --> 00:12:54.960 porque estuve platicando con algunos colegas 00:12:54.960 --> 00:12:57.659 varones y me decían es que me encanta, es que 00:12:57.659 --> 00:12:59.879 sí, es que sí, la verdad es que es un avión. 00:13:00.899 --> 00:13:03.960 Literalmente es un avión. Bueno, para empezar, 00:13:04.059 --> 00:13:06.820 es muy aerodinámica. También por eso hago la 00:13:06.820 --> 00:13:09.820 analogía con un avión, porque es muy aerodinámica. 00:13:09.899 --> 00:13:13.659 A mí me gusta mucho su fascia. Tiene esta parte 00:13:13.659 --> 00:13:19.159 como trapezoidal que la hace lucir muy, muy aguerrida 00:13:19.159 --> 00:13:22.480 en el camino. Pero también en el manejo es muy 00:13:22.480 --> 00:13:25.360 dócil. Hay cuatro versiones. Las dos primeras 00:13:25.360 --> 00:13:28.100 versiones de entrada tienen la segunda fila de 00:13:28.100 --> 00:13:30.730 asientos de banca corrida. Yo tuve la oportunidad 00:13:30.730 --> 00:13:35.230 de manejar la versión, la más alta, la Platinum, 00:13:35.330 --> 00:13:39.649 que tiene dos, en la segunda fila tiene asientos 00:13:39.649 --> 00:13:42.409 de capitán. ¿Por qué me gustó más esta versión? 00:13:42.649 --> 00:13:45.529 Porque tiene la facilidad de que las personas 00:13:45.529 --> 00:13:48.409 que quieran acceder a la tercera fila, pues no 00:13:48.409 --> 00:13:50.190 tienen tanto que estar moviendo los asientos. 00:13:50.190 --> 00:13:52.830 No, es el pasillito. Exactamente, y es un pasillito 00:13:52.830 --> 00:13:54.870 pues amplio, la verdad es que no tienes ningún 00:13:54.870 --> 00:13:59.529 problema. Es muy amplia, es muy atractiva, muy 00:13:59.529 --> 00:14:02.370 cómoda, muy práctica. Ahora... Yo, por ejemplo, 00:14:02.429 --> 00:14:04.850 me he topado con algunas mujeres que dicen, es 00:14:04.850 --> 00:14:07.330 que es muy grande, es que no me la compro porque 00:14:07.330 --> 00:14:10.450 no sé cómo voy. La verdad es que cuando tú estás 00:14:10.450 --> 00:14:13.750 al volante, no sientes la distancia, ¿no? Sí, 00:14:13.769 --> 00:14:16.889 obviamente, no se siente pesada cuando tú arrancas, 00:14:16.950 --> 00:14:19.789 cuando aceleras, no se siente pesada. Porque, 00:14:19.809 --> 00:14:24.730 bueno, obviamente es una minivan con híbrida, 00:14:24.750 --> 00:14:27.549 ya solamente hay versiones híbridas, que tiene 00:14:27.549 --> 00:14:30.570 un motor de 2 .5 litros, cuatro cilindros que 00:14:30.570 --> 00:14:33.580 desarrolla. Desarrolla 244 caballos de potencia, 00:14:33.659 --> 00:14:37.000 pero ya con el motorcito eléctrico, bueno, pues 00:14:37.000 --> 00:14:40.360 te da un arranque sensacional. Tiene muy buen 00:14:40.360 --> 00:14:43.919 nivel de autonomía. Tiene en ciclo combinado 00:14:43.919 --> 00:14:46.980 un registra 20 .6 kilómetros por litro, pero 00:14:46.980 --> 00:14:50.919 ojo, como le decía Norman en la prueba del Spark, 00:14:51.240 --> 00:14:54.559 depende mucho de cuántos vengan. Claro. Depende 00:14:54.559 --> 00:14:56.980 mucho de cómo le estés utilizando. Si traes el 00:14:56.980 --> 00:14:59.320 aire acondicionado, todo lo que das, si traes 00:14:59.320 --> 00:15:01.539 música, si traes... todo conectado, obviamente 00:15:01.539 --> 00:15:04.279 pues te va a rendir menos, si vas tú solida y 00:15:04.279 --> 00:15:06.500 entonces ahí como que le vas midiendo claro que 00:15:06.500 --> 00:15:09.240 te los va a dar, es muy buen producto, tiene 00:15:09.240 --> 00:15:11.940 también todas las asistencias a la conducción 00:15:11.940 --> 00:15:14.259 esta versión que yo maneje es la All Wheel Drive 00:15:14.259 --> 00:15:18.600 y tiene sistema de audio JBL que también es una 00:15:18.600 --> 00:15:21.580 delicia, en la parte de atrás podemos ver como 00:15:21.580 --> 00:15:24.240 lo vemos en la foto que tiene este sistema de 00:15:24.240 --> 00:15:26.419 que si tú traes cargando algo en las manos, si 00:15:26.419 --> 00:15:29.279 traes las manos ocupadas con el piecito lo puedes 00:15:29.360 --> 00:15:33.340 Puedes mover y entonces se abre la puerta de 00:15:33.340 --> 00:15:36.799 la cajuela. Esto viene en las dos versiones más 00:15:36.799 --> 00:15:39.460 altas. Pero bueno, en todas las versiones podemos 00:15:39.460 --> 00:15:42.340 contar con un alto nivel de equipamiento de seguridad. 00:15:42.799 --> 00:15:45.600 Recordemos que Toyota tiene el Toyota Safety 00:15:45.600 --> 00:15:48.960 Sense que viene con todas las asistencias. Entonces, 00:15:49.120 --> 00:15:52.720 ¿entre qué es un manejo responsivo? Entre que 00:15:52.720 --> 00:15:55.100 los asientos son muy cómodos, porque la verdad 00:15:55.100 --> 00:15:56.960 literalmente es como si estuvieras sentada en 00:15:56.960 --> 00:16:01.549 el sillón de tu casa. con un avión en el volante, 00:16:01.629 --> 00:16:04.029 pues yo la verdad te la recomiendo muchísimo 00:16:04.029 --> 00:16:09.110 y tiene un precio de hasta $1 ,191 ,000 pesos. 00:16:09.330 --> 00:16:11.809 Yo les recomendaría que pasaran a probarla. Es 00:16:11.809 --> 00:16:15.250 que la vale peso por peso. Es seguridad, es espacio, 00:16:15.610 --> 00:16:19.529 buen manejo. Es un... A mí siempre me ha gustado. 00:16:19.750 --> 00:16:21.250 A mí siempre me ha gustado. Me acuerdo que cuando 00:16:21.250 --> 00:16:23.049 mi hija era chiquita decía, cuando sea grande 00:16:23.049 --> 00:16:27.519 y me case, voy a tener una siena. Así será. Así 00:16:27.519 --> 00:16:29.860 será. Pero bueno, pues nos vamos a un corte. 00:16:30.159 --> 00:16:32.419 Gracias por seguir con nosotros. Nos vemos en 00:16:32.419 --> 00:16:36.440 un momento. Hola, soy Chumel Torres. Escucha 00:16:36.440 --> 00:16:38.559 la radio de la República cuando y donde quieras. 00:16:40.860 --> 00:16:43.980 Noticias, deportes y espectáculos en tu plataforma 00:16:43.980 --> 00:16:48.860 de podcast preferida. Grupo Fórmula, abriendo 00:16:48.860 --> 00:16:53.690 la conversación. Regresamos con lo mejor del 00:16:53.690 --> 00:16:56.570 mundo automotriz y estilo de vida. Formula Autotrend. 00:16:57.470 --> 00:16:59.570 Y estamos de regreso en Fórmula Autotrend. Gracias 00:16:59.570 --> 00:17:01.549 por seguir con nosotros. Y ahora vamos a tener 00:17:01.549 --> 00:17:04.009 una entrevista. Ustedes saben que el tema de 00:17:04.009 --> 00:17:08.289 la electrificación, de la energía, de flotas, 00:17:08.289 --> 00:17:11.470 de la inteligencia energética, de flotas inteligentes 00:17:11.470 --> 00:17:15.509 y demás, pues está, es lo de hoy, está en tendencia, 00:17:15.509 --> 00:17:17.630 cada vez va más a la alza en nuestro país. Y 00:17:17.630 --> 00:17:20.289 eso a mí, pues me llena de esperanza de que vamos 00:17:20.289 --> 00:17:23.650 a tener un planeta limpio, un país limpio y sobre 00:17:23.650 --> 00:17:26.809 todo una movilidad muchísimo más inteligente. 00:17:26.859 --> 00:17:29.279 Y para eso tenemos a Jerónimo Martínez, él es 00:17:29.279 --> 00:17:34.160 CEO de S2G Energy, que es una empresa de tecnología, 00:17:34.640 --> 00:17:37.599 es líder en México en cuestiones de electrificación 00:17:37.599 --> 00:17:40.940 de flotas y de, justo lo que les decía, de inteligencia 00:17:40.940 --> 00:17:44.380 energética. Tienen más de 10 años, eso me llamó 00:17:44.380 --> 00:17:45.980 mucho la atención, que para nosotros es algo 00:17:45.980 --> 00:17:48.640 novedoso, y sin embargo ellos llevan creo que 00:17:48.640 --> 00:17:52.539 más de 14 años trabajando en esto, en soluciones 00:17:52.539 --> 00:17:56.059 de software integradas en datos operacionales. 00:17:56.079 --> 00:17:58.839 y demás. Entonces quiero que nos platiques un 00:17:58.839 --> 00:18:01.420 poquito, Jerónimo, sobre todo esto. Primero, 00:18:01.420 --> 00:18:04.180 bienvenido al programa y cuéntanos sobre esto, 00:18:04.220 --> 00:18:06.640 sobre esto que para nosotros es el futuro y resulta 00:18:06.640 --> 00:18:08.740 que desde hace años ustedes ya estaban investigando. 00:18:09.579 --> 00:18:13.140 Gracias, Norma, por el espacio. Sí, con mucho 00:18:13.140 --> 00:18:15.680 gusto. Nosotros somos una empresa mexicana, como 00:18:15.680 --> 00:18:18.940 lo dices, y el mundo de digitalización de energía 00:18:18.940 --> 00:18:24.319 es decir, es algo que se ha venido haciendo En 00:18:24.319 --> 00:18:26.519 algún momento lo llamamos industria 4 .0, pero 00:18:26.519 --> 00:18:29.420 básicamente es la oportunidad que tenemos de 00:18:29.420 --> 00:18:31.799 entender el consumo de energía como un nivel 00:18:31.799 --> 00:18:35.900 de resolución del dato, es decir, minutal, quinceminutalmente, 00:18:36.059 --> 00:18:38.619 y correlacionar esa información de consumo con 00:18:38.619 --> 00:18:40.480 lo que está pasando en un proceso, sea producción, 00:18:40.859 --> 00:18:44.099 sea ocupación en un hotel o ventas en una tienda 00:18:44.099 --> 00:18:47.380 de autoservicios. Entonces, con esa información 00:18:47.380 --> 00:18:49.680 podemos sacar datos de intensidad energética 00:18:49.680 --> 00:18:51.480 y cuando tenemos intensidad energética podemos 00:18:51.480 --> 00:18:54.160 saber si lo estamos haciendo bien todo el tiempo 00:18:54.160 --> 00:18:56.339 o si hay desviaciones. Es decir, en algunos casos 00:18:56.339 --> 00:18:58.460 consumimos más energía para producir la misma 00:18:58.460 --> 00:19:00.779 cantidad de productos o menos. Y hay factores 00:19:00.779 --> 00:19:03.519 también atmosféricos, etc. Entonces, es una práctica 00:19:03.519 --> 00:19:06.700 que tiene ya algún tiempo y definitivamente para 00:19:06.700 --> 00:19:09.670 nosotros fue una... como decimos en el mundo 00:19:09.670 --> 00:19:11.710 de emprendimiento, un pivot, una transición muy 00:19:11.710 --> 00:19:16.410 natural de entender cómo consume la energía nuestros 00:19:16.410 --> 00:19:19.410 clientes industriales, comerciales, cuando empezaron 00:19:19.410 --> 00:19:22.009 a electrificar sus flotas de transporte, específicamente 00:19:22.009 --> 00:19:24.950 las de última milla. Es decir, estos procesos 00:19:24.950 --> 00:19:27.309 de carga de estos vehículos en los centros operativos 00:19:27.309 --> 00:19:30.150 se convirtió en una demanda adicional de energía 00:19:30.150 --> 00:19:32.950 que se concentraba en algunos horarios específicos 00:19:32.950 --> 00:19:36.990 y que era muy evidente que se podía gestionar. 00:19:37.369 --> 00:19:40.589 Si la dejábamos solamente respondiendo, por ejemplo, 00:19:40.650 --> 00:19:43.069 a la llegada de los vehículos después de su ruta, 00:19:43.089 --> 00:19:47.069 cuando el operador llegaba y conectaba el vehículo 00:19:47.069 --> 00:19:49.630 en el cargador, empezaba el ciclo de carga y 00:19:49.630 --> 00:19:52.089 así sucesivamente con todas las llegadas, lo 00:19:52.089 --> 00:19:55.369 que estábamos era concentrando la demanda y el 00:19:55.369 --> 00:19:57.950 consumo de energía en un espacio de tiempo muy 00:19:57.950 --> 00:20:01.609 reducido y ese vehículo salía hasta el día siguiente 00:20:01.609 --> 00:20:04.130 a las 6 de la mañana. Es decir, teníamos un buen 00:20:04.130 --> 00:20:07.279 espacio de tiempo. para lograr ese ciclo de carga. 00:20:07.400 --> 00:20:10.200 Y básicamente ahí es donde entramos en el negocio 00:20:10.200 --> 00:20:12.500 de electromovilidad y desarrollamos una plataforma 00:20:12.500 --> 00:20:15.400 específica para esto hace alrededor de seis años. 00:20:15.759 --> 00:20:19.410 Mira qué interesante. Hoy en día... Estoy aquí 00:20:19.410 --> 00:20:23.950 leyendo que gestionan 566 cargadores que sirven 00:20:23.950 --> 00:20:27.569 a más de 2 .600 vehículos eléctricos mediante 00:20:27.569 --> 00:20:31.670 el software de Ampeco, que es con quienes también 00:20:31.670 --> 00:20:34.910 hicieron una alianza. Platícanos de eso porque 00:20:34.910 --> 00:20:36.890 me parece bien interesante, porque quiere decir 00:20:36.890 --> 00:20:40.029 que estamos hablando de flotillas inteligentes, 00:20:40.029 --> 00:20:44.109 con una gestión 100 % inteligente. Correcto. 00:20:44.109 --> 00:20:46.970 Y aquí es importante esa diferencia que haces. 00:20:47.210 --> 00:20:51.250 Todos estos cargadores que mencionas son privados, 00:20:51.269 --> 00:20:53.490 sirven a una flotilla privada. Es decir, si tú 00:20:53.490 --> 00:20:55.569 tienes un vehículo eléctrico, no puedes ir a 00:20:55.569 --> 00:20:58.089 cargar a ese espacio. Sin embargo, nosotros como 00:20:58.089 --> 00:21:01.150 Estudia Energy tenemos otro grupo de cargadores 00:21:01.150 --> 00:21:04.740 que están en espacios... públicos, semipúblicos 00:21:04.740 --> 00:21:08.579 y también en edificios residenciales multifamiliares 00:21:08.579 --> 00:21:11.099 donde tenemos hubs de carga que operamos. Entonces, 00:21:11.160 --> 00:21:13.660 tenemos quizás las dos líneas, pero cuando hablamos 00:21:13.660 --> 00:21:18.240 de la parte de flotillas, sí, son 2 .600 vehículos 00:21:18.240 --> 00:21:20.960 los que utilizan esta infraestructura de carga 00:21:20.960 --> 00:21:25.920 de manera constante. Y ahí lo que es importante 00:21:25.920 --> 00:21:30.220 es que Ampeco, que al final es un socio estratégico 00:21:30.220 --> 00:21:35.240 para nosotros, si nosotros entendemos esa parte 00:21:35.240 --> 00:21:37.960 de la tecnología que utilizamos de Ampeco, Ampeco 00:21:37.960 --> 00:21:41.519 tiene a nivel mundial 240 .000 puntos de carga 00:21:41.519 --> 00:21:45.579 conectados hacia esta tecnología que se llama 00:21:45.579 --> 00:21:49.119 stack o backend. Es decir, esto es una capa. 00:21:49.470 --> 00:21:52.730 de toda la solución que utilizamos, muy importante, 00:21:53.049 --> 00:21:56.210 y es una capa que tiene este nivel de, podríamos 00:21:56.210 --> 00:22:01.230 decir, de escala, 240 .000 conectores a nivel 00:22:01.230 --> 00:22:04.430 mundial, en diferentes, en todo el mundo, y para 00:22:04.430 --> 00:22:06.410 diferentes aplicaciones. Nosotros utilizamos 00:22:06.410 --> 00:22:10.930 la tecnología de PECO. para esta capa que es, 00:22:10.930 --> 00:22:12.710 podríamos decir, la más crítica, que es para 00:22:12.710 --> 00:22:16.329 conectarnos con los cargadores, pero de ahí extraemos 00:22:16.329 --> 00:22:19.170 información para darle valor a nuestros clientes. 00:22:19.190 --> 00:22:22.049 Déjame explicarte un poco más de esto. Cuando 00:22:22.049 --> 00:22:25.650 tú tienes un centro operativo donde estos vehículos 00:22:25.650 --> 00:22:28.849 salen todo el día a hacer su ruta de reparto 00:22:28.849 --> 00:22:31.470 y regresan, esos centros operativos, por ejemplo, 00:22:31.529 --> 00:22:36.299 tienen generación solar fotovoltaica. En algunos 00:22:36.299 --> 00:22:38.859 casos los techos tienen paneles solares. Es parte 00:22:38.859 --> 00:22:40.960 de la estrategia energética. Es decir, cuando 00:22:40.960 --> 00:22:43.099 yo electrifico una flota, lo que estoy haciendo 00:22:43.099 --> 00:22:46.339 en el fondo es desplazando emisiones de alcance 00:22:46.339 --> 00:22:48.740 1 a alcance 2. Es decir, el vehículo en vez de 00:22:48.740 --> 00:22:52.119 quemar una molécula para moverse, utiliza un 00:22:52.119 --> 00:22:54.720 electrón. Pero ese electrón viene de una fuente 00:22:54.720 --> 00:22:57.279 de generación de energía. En la gran mayoría, 00:22:57.299 --> 00:22:59.329 evidentemente, la entrega a la red. la Comisión 00:22:59.329 --> 00:23:01.109 Federal de Electricidad en su matriz energética, 00:23:01.210 --> 00:23:03.730 pero yo tengo la posibilidad de generar parte 00:23:03.730 --> 00:23:06.569 de esa energía en el techo de mi operación. Entonces, 00:23:06.670 --> 00:23:09.710 ¿qué hacemos nosotros como esto? Es decir, podemos 00:23:09.710 --> 00:23:12.029 saber todo lo que pasa a nivel de cargadores, 00:23:12.190 --> 00:23:15.470 qué vehículos llegan, a qué hora empieza el ciclo 00:23:15.470 --> 00:23:18.430 de carga, a qué hora va a salir el vehículo al 00:23:18.430 --> 00:23:20.750 día siguiente, pero también podemos saber y sabemos 00:23:20.750 --> 00:23:23.369 cuánta energía se generó, por ejemplo, de la 00:23:23.369 --> 00:23:25.470 planta solar fotovoltaica durante el día, durante 00:23:25.470 --> 00:23:29.319 el mes, y podemos sacar una correlación de, Efectivamente, 00:23:29.460 --> 00:23:32.099 de los electrones que se fueron hacia los vehículos, 00:23:32.279 --> 00:23:35.680 ¿cuántos vinieron de una fuente sustentable? 00:23:36.039 --> 00:23:38.259 Eso es una de las cosas que podríamos decir está 00:23:38.259 --> 00:23:41.559 fuera de lo que llamamos la capa de Ampeco. Otra 00:23:41.559 --> 00:23:43.740 de las cosas que está fuera de la capa de Ampeco, 00:23:43.799 --> 00:23:46.480 en donde nosotros hicimos el desarrollo, tiene 00:23:46.480 --> 00:23:50.059 que ver con la resiliencia operativa. Si nosotros 00:23:50.059 --> 00:23:52.000 entendemos este tema de resiliencia operativa 00:23:52.000 --> 00:23:54.619 y lo vemos en combustible, hace algunos años, 00:23:54.680 --> 00:23:57.160 ¿te acuerdas que tuvimos escasez de combustible 00:23:57.160 --> 00:23:58.779 en la ciudad? Y sobre todo para flotas era un 00:23:58.779 --> 00:24:01.779 problema, ¿no? Bueno, en el tema de electrificación, 00:24:01.940 --> 00:24:05.279 cuando yo tengo acceso a la red eléctrica, podemos 00:24:05.279 --> 00:24:09.339 decir que tengo acceso al poder cargar mis vehículos. 00:24:09.859 --> 00:24:11.859 Sin embargo, puedo tener una interrupción del 00:24:11.859 --> 00:24:14.410 servicio eléctrico. Y eso puede poner en riesgo 00:24:14.410 --> 00:24:16.990 el negocio, básicamente. Entonces, cuando haces 00:24:16.990 --> 00:24:18.569 una estrategia de electrificación de flotas, 00:24:18.589 --> 00:24:21.490 tienes que tener capas de resiliencia. Por ejemplo, 00:24:21.609 --> 00:24:24.309 en algunos casos, o en la mayoría de los casos 00:24:24.309 --> 00:24:26.789 hoy en día, se utilizan plantas de generación 00:24:26.789 --> 00:24:30.369 de respaldo. Así como que ya existen, ¿no? Para 00:24:30.369 --> 00:24:32.769 mantener todo el sitio operativo. Pero la capacidad 00:24:32.769 --> 00:24:35.750 tiene que estar alineada a, por ejemplo, si perdemos 00:24:35.750 --> 00:24:38.700 el servicio de la red eléctrica. La planta de 00:24:38.700 --> 00:24:41.819 generación tiene que entrar y tenemos que validar 00:24:41.819 --> 00:24:43.759 que todos los ciclos de carga en los vehículos 00:24:43.759 --> 00:24:45.880 se restablezcan. Y si esto pasa a la una de la 00:24:45.880 --> 00:24:48.700 mañana o a las cuatro de la mañana, nuestro software 00:24:48.700 --> 00:24:50.859 tiene que no solamente asegurarse que esto ocurra, 00:24:50.900 --> 00:24:53.740 sino también tiene que mandarle información a... 00:24:54.079 --> 00:24:56.839 a los operadores, vamos a decir, del sitio, que 00:24:56.839 --> 00:24:59.180 en ese momento no están ahí, típicamente, pero 00:24:59.180 --> 00:25:00.980 tienen que tomar acciones cuando lleguen a su 00:25:00.980 --> 00:25:02.960 turno en la mañana. Por ejemplo, validar los 00:25:02.960 --> 00:25:05.279 estados de la carga de las baterías, si hay algún 00:25:05.279 --> 00:25:07.480 ciclo de carga en algún cargador que no reinició, 00:25:07.579 --> 00:25:10.500 entonces ir a revisar ese vehículo y hacer una 00:25:10.500 --> 00:25:12.839 carga, podríamos decir, de respaldo. Entonces, 00:25:12.880 --> 00:25:17.720 hay inteligencia también en este sentido que 00:25:17.720 --> 00:25:20.579 no, podríamos decir, hemos construido con el 00:25:20.579 --> 00:25:22.380 software que hemos desarrollado a través de los 00:25:22.380 --> 00:25:27.809 años. Muy bien, te habla Isabel del Ángel. ¿Exactamente 00:25:27.809 --> 00:25:30.890 en dónde se encuentra su centro operativo y está 00:25:30.890 --> 00:25:33.849 en toda la República Mexicana operando o únicamente 00:25:33.849 --> 00:25:38.069 en las principales ciudades? ¿Cómo estás, Isabel? 00:25:38.130 --> 00:25:41.769 Gusto en saludarte. Nosotros, si lo vemos por 00:25:41.769 --> 00:25:45.150 la parte de flotillas, o sea, esta parte que 00:25:45.150 --> 00:25:48.490 son cargadores privados que están detrás de un 00:25:48.490 --> 00:25:52.019 centro operativo privado. Típicamente están en 00:25:52.019 --> 00:25:54.660 la Ciudad de México y tenemos también Monterrey 00:25:54.660 --> 00:25:58.720 y Guadalajara. Y Mérida sería otro de los centros 00:25:58.720 --> 00:26:03.119 operativos que tenemos activos. Ahora, son evidentemente 00:26:03.119 --> 00:26:05.259 centros operativos de nuestros clientes, donde 00:26:05.259 --> 00:26:07.819 están instalados estos cargadores y nuestra tecnología 00:26:07.819 --> 00:26:11.099 está haciendo el trabajo que les estoy describiendo. 00:26:11.279 --> 00:26:15.160 Y la razón por la cual típicamente estamos en 00:26:15.160 --> 00:26:17.579 áreas metropolitanas es porque es donde hace 00:26:17.579 --> 00:26:19.980 mucho más sentido en este momento. Es decir, 00:26:20.019 --> 00:26:22.500 la distribución de última milla metropolitana 00:26:22.500 --> 00:26:26.279 tiene muchos beneficios. Uno de los beneficios 00:26:26.279 --> 00:26:28.299 es el aire que respiramos. Es decir, podemos 00:26:28.299 --> 00:26:32.180 eliminar partículas del aire evidentemente. Y 00:26:32.180 --> 00:26:34.259 este año ya empezamos con contingencias bastante 00:26:34.259 --> 00:26:43.000 fuertes. El otro, entonces, un vehículo eléctrico 00:26:43.000 --> 00:26:45.759 puede circular inclusive en contingencia. Eso 00:26:45.759 --> 00:26:49.460 creo que todos lo sabemos. Entonces, también 00:26:49.460 --> 00:26:54.519 podríamos decir desde el punto de vista es donde 00:26:54.519 --> 00:26:58.019 está la mayor intensidad de distribución numérica. 00:26:58.079 --> 00:27:00.480 Yo tengo que ir a todos los sitios a repartir 00:27:00.480 --> 00:27:03.500 los paquetes o a repartir la botana o el pan 00:27:03.500 --> 00:27:05.339 o cualquiera de las cosas que ustedes se imaginan 00:27:05.339 --> 00:27:07.779 que se reparten en nuestros países de manera 00:27:07.779 --> 00:27:10.440 muy distribuida. No es que yo voy y le entrego 00:27:10.440 --> 00:27:12.539 a un distribuidor y ese distribuidor llega a 00:27:12.539 --> 00:27:15.359 todos los puntos de venta. No, las empresas de 00:27:15.359 --> 00:27:17.619 consumo masivo, de paquetería, tienen que llegar. 00:27:17.720 --> 00:27:20.900 Entonces es donde hay una concentración. donde 00:27:20.900 --> 00:27:24.759 básicamente lo que aquí ocurre es que el recorrido 00:27:24.759 --> 00:27:27.819 real de estos vehículos está entre 40 y 60 kilómetros 00:27:27.819 --> 00:27:31.640 al día. Imagínense ustedes lo corto que es el 00:27:31.640 --> 00:27:35.259 recorrido. Entonces son muchos puntos de reparto 00:27:35.259 --> 00:27:39.160 en 60 kilómetros y yo estoy básicamente consumiendo. 00:27:40.410 --> 00:27:43.470 Digamos, estoy usando la plataforma más eficiente 00:27:43.470 --> 00:27:45.549 que tengo ahorita. Cuando tengo un vehículo de 00:27:45.549 --> 00:27:47.589 combustión, el motor está encendido todo el tiempo. 00:27:47.670 --> 00:27:50.470 Esto lo saben ustedes. Estoy en el alto, estoy 00:27:50.470 --> 00:27:52.970 en el tráfico. Inclusive cuando me paro a hacer 00:27:52.970 --> 00:27:55.089 el reparto, dejo el vehículo encendido. El vehículo 00:27:55.089 --> 00:27:58.250 eléctrico no solamente está... consumiendo solamente 00:27:58.250 --> 00:28:01.009 cuando lo requiere el tren motriz, sino que inclusive 00:28:01.009 --> 00:28:03.150 le puedo dar un nivel de confort mayor al operador 00:28:03.150 --> 00:28:04.589 porque el aire acondicionado, que al final es 00:28:04.589 --> 00:28:07.869 una bomba de calor, consume muy poco energía 00:28:07.869 --> 00:28:12.369 de esa batería. Entonces, típicamente esto está 00:28:12.369 --> 00:28:13.910 en áreas metropolitanas por temas de calidad 00:28:13.910 --> 00:28:17.609 del aire para trabajar o, digamos, también ser 00:28:17.609 --> 00:28:19.869 coherentes con el tema de contingencias ambientales 00:28:19.869 --> 00:28:23.380 y por la intensidad de distribución. o concentración 00:28:23.380 --> 00:28:25.980 que hay en áreas metropolitanas. Así es. Jerónimo, 00:28:25.980 --> 00:28:28.200 pues te agradecemos muchísimo que hayas platicado 00:28:28.200 --> 00:28:30.039 con nosotros. Tienes las puertas abiertas de 00:28:30.039 --> 00:28:32.880 aquí para poder venir a platicarnos un poco más 00:28:32.880 --> 00:28:35.660 de este tema tan interesante, pero pues gracias 00:28:35.660 --> 00:28:38.460 por habernos abierto este panorama. Jerónimo 00:28:38.460 --> 00:28:42.799 Martínez, CEO de S2G Energy. Gracias. A ustedes. 00:28:43.019 --> 00:28:52.059 Buen día. Muchas gracias. Todos los secretos. 00:28:52.059 --> 00:28:55.339 Todos los secretos de todos. Donde y cuando quieras. 00:28:55.339 --> 00:28:59.880 Les va a cambiar la vida. RSS .com Almacenamiento, 00:28:59.880 --> 00:29:02.259 distribución y programación de tus episodios 00:29:02.259 --> 00:29:05.500 en un solo lugar. Hosteado y distribuido por 00:29:05.500 --> 00:29:11.539 RSS .com RSS .com Hacer podcast de manera fácil. 00:29:13.700 --> 00:29:15.920 Regresamos con lo mejor del mundo automotriz 00:29:15.920 --> 00:29:19.779 y estilo de vida. Fórmula Autotrend. Ya estamos 00:29:19.779 --> 00:29:21.740 de regreso en Fórmula Autotrend. Gracias por 00:29:21.740 --> 00:29:24.500 seguir con nosotras. Y pues les platico que esta 00:29:24.500 --> 00:29:29.380 semana SEAT festejó sus 25 años en México. 25. 00:29:29.980 --> 00:29:34.339 La verdad, rapidísimo. Y pues lo hizo de una 00:29:34.339 --> 00:29:38.359 manera, la verdad, muy interesante. con la renovación 00:29:38.359 --> 00:29:41.200 de dos vehículos que han sido de los más vendidos 00:29:41.200 --> 00:29:43.700 de la marca aquí en nuestro país, que son Arona 00:29:43.700 --> 00:29:46.440 e Ibiza. Yo el otro día platicaba que Arona me 00:29:46.440 --> 00:29:48.880 parece que es de los vehículos que tienen más 00:29:48.880 --> 00:29:50.940 versiones, como que una versión para cada quien, 00:29:50.960 --> 00:29:53.940 incluso hasta para los más que buscan la sustentabilidad, 00:29:53.940 --> 00:29:56.660 que son ecológicos y demás, pues tenían su Arona 00:29:56.660 --> 00:29:59.440 Marina, ¿no? Entonces, todos los que tienen un 00:29:59.440 --> 00:30:02.529 Ibiza y una Arona. pues siempre han tenido como 00:30:02.529 --> 00:30:05.130 algo muy personalizado, algo muy particular, 00:30:05.410 --> 00:30:09.029 ¿no? Entonces, pues interesante porque presentaron 00:30:09.029 --> 00:30:14.410 estas dos nuevas versiones, estos cambios en 00:30:14.410 --> 00:30:18.710 su portafolio con el SEAT Ibiza y SEAT Arona 00:30:18.710 --> 00:30:24.380 y traen una segunda edición de SONSEAT. que es 00:30:24.380 --> 00:30:27.240 un espacio para que lleguen estos modelos. Estos 00:30:27.240 --> 00:30:29.779 modelos, como les digo, son de los que más se 00:30:29.779 --> 00:30:32.980 venden. Y llegan a un público como lo que es 00:30:32.980 --> 00:30:35.579 Son Seat, ¿no? Que es divertido, que es joven, 00:30:35.579 --> 00:30:38.259 que es como más alegre. Son vehículos como para 00:30:38.259 --> 00:30:40.380 la ciudad, para si te quieres dar una escapada 00:30:40.380 --> 00:30:44.839 el fin de semana. Pero se quiere dar ese espíritu, 00:30:44.880 --> 00:30:47.339 ¿no? Un espíritu joven, un espíritu ligero, un 00:30:47.339 --> 00:30:49.500 espíritu divertido. Qué bueno que dijiste espíritu 00:30:49.500 --> 00:30:51.640 nada más, porque a mí me gusta mucho. Yo me estaba 00:30:51.640 --> 00:30:54.000 sacando del target. No. No, no, no, no, pero 00:30:54.000 --> 00:30:56.859 sí es ese espíritu, es un espíritu dinámico, 00:30:56.859 --> 00:31:00.019 divertido, ligerito, ¿no? Y pues llegan estos 00:31:00.019 --> 00:31:02.299 dos vehículos con algunos cambios, sobre todo 00:31:02.299 --> 00:31:05.400 estéticos, llegan con cambios estéticos, con 00:31:05.400 --> 00:31:09.440 nuevos revestimientos en el techo, diferentes 00:31:09.440 --> 00:31:13.000 telas en los asientos, nuevos colores, hay un 00:31:13.000 --> 00:31:15.200 azul que a mí me gustó mucho, un azul fiordo 00:31:15.200 --> 00:31:18.559 que me gustó mucho, un negro medianoche también, 00:31:18.720 --> 00:31:22.130 entonces hicieron algunos cambios para... pues 00:31:22.130 --> 00:31:26.579 para esta línea de vehículos. Y pues ya los pueden 00:31:26.579 --> 00:31:29.099 ver ustedes en piso de venta. Si se acercan a 00:31:29.099 --> 00:31:32.180 cualquier distribuidor de SEAT, pues van a encontrar 00:31:32.180 --> 00:31:36.740 estos dos vehículos. Son 25 años muy bien logrados 00:31:36.740 --> 00:31:39.940 aquí en nuestro país, con muchos vehículos interesantes 00:31:39.940 --> 00:31:41.980 y que son muy del mercado mexicano, que tienen 00:31:41.980 --> 00:31:44.299 muy buena conexión con el mercado. Y pues en 00:31:44.299 --> 00:31:47.700 estos 25 años también se separaron de esta marca 00:31:47.700 --> 00:31:51.019 Cupra. Antes eran las versiones Cupra dentro 00:31:51.019 --> 00:31:53.619 de SEAT. Se separaron, son dos marcas totalmente 00:31:53.619 --> 00:31:55.900 diferentes. distintas, una es la deportiva la 00:31:55.900 --> 00:31:58.359 otra es como la que les digo que tiene este espíritu 00:31:58.359 --> 00:32:02.059 juvenil y pues con esto ya se abre un nuevo capítulo 00:32:02.059 --> 00:32:04.319 para la marca, felicidades, enhorabuena y pues 00:32:04.319 --> 00:32:07.079 que vengan otros 25 años más para la marca, hubo 00:32:07.079 --> 00:32:09.839 por ahí algunos rumores de que se iba de que 00:32:09.839 --> 00:32:13.319 Seat salía de México pero pues no, la marca sigue 00:32:13.319 --> 00:32:15.980 creo que se ha consolidado bastante bien y con 00:32:15.980 --> 00:32:19.200 su hermana Cupra pues que mejor Así es. Y bueno, 00:32:19.200 --> 00:32:22.819 creo que SEAT, no creo, SEAT en México es la 00:32:22.819 --> 00:32:25.799 segunda marca más importante para SEAT España, 00:32:26.039 --> 00:32:28.559 ¿no? Entonces, pues muchas felicidades por haber 00:32:28.559 --> 00:32:31.640 consolidado pues estos dos logros, los 25 años 00:32:31.640 --> 00:32:34.319 y ser uno de los mercados más importantes. Así 00:32:34.319 --> 00:32:36.299 es. Y tú nos vas a hablar de otra marca que también 00:32:36.299 --> 00:32:39.359 lanzó, pues la renovación de un vehículo, de 00:32:39.359 --> 00:32:42.400 una camioneta, que como nos gusta, grandota, 00:32:42.480 --> 00:32:44.559 la más grande, ¿no? Del portafolio de Nissan. 00:32:44.839 --> 00:32:47.720 Y tuviste oportunidad de ver dónde es. se hace, 00:32:47.839 --> 00:32:50.960 cómo se hace, e incluso, pues, antes que todo, 00:32:51.039 --> 00:32:53.599 supiste hasta el precio, que a muchos sorprendió, 00:32:53.619 --> 00:32:55.400 que otros dicen, no, hombre, es demasiado, pero 00:32:55.400 --> 00:32:57.440 pues yo creo que lo vale. Sí, la verdad es que 00:32:57.440 --> 00:33:00.660 sí lo vale, porque bueno, para empezar, fuimos 00:33:00.660 --> 00:33:03.039 con nuestros amigos de Nissan a la planta de 00:33:03.039 --> 00:33:06.539 Esmirna, Tenesí, es la planta de Nissan más grande 00:33:06.539 --> 00:33:09.460 en Estados Unidos, y aquí los vehículos que se 00:33:09.460 --> 00:33:11.740 fabrican, específicamente también la Pathfinder, 00:33:11.940 --> 00:33:14.660 pues son para los mercados canadienses, obviamente 00:33:14.660 --> 00:33:18.660 Estados Unidos y México. Esta planta se construyó, 00:33:18.660 --> 00:33:24.119 amigos, en 1983, ya tiene pues sus 43 añitos 00:33:24.119 --> 00:33:29.299 y tiene actualmente más de 7 mil empleados. Aquí 00:33:29.299 --> 00:33:32.440 se hace también, además de la Nissan Pathfinder, 00:33:32.640 --> 00:33:38.359 la Roche Murano, la Infinity. QX60 y próximamente 00:33:38.359 --> 00:33:44.299 QX65. Y bien, esta Pathfinder llega a México. 00:33:44.319 --> 00:33:48.660 Es un rediseño de esta cuarta generación que, 00:33:48.680 --> 00:33:53.339 por cierto... La Pathfinder fue la primera UV 00:33:53.339 --> 00:33:57.339 fabricada fuera de Japón en esta planta de Esmirna 00:33:57.339 --> 00:34:01.900 y desde 2012 se fabrica en esta planta de Esmirna. 00:34:02.079 --> 00:34:05.480 Y bien, ahora llega a México, como bien tú lo 00:34:05.480 --> 00:34:08.659 dices, a mí ya conociendo el producto no se me 00:34:08.659 --> 00:34:11.699 hizo un mal precio. ¿Por qué? Viene rediseñada, 00:34:11.760 --> 00:34:15.320 trae ahora rines de 20 pulgadas, tiene por ejemplo 00:34:15.320 --> 00:34:18.800 cambios estéticos como va a ser bitono, los rieles 00:34:18.800 --> 00:34:20.769 ya no van a ser... Van a ser de este color aluminio, 00:34:20.789 --> 00:34:23.429 van a ser color negro. En el interior también 00:34:23.429 --> 00:34:26.869 trae interesantes cambios, como que la pantalla 00:34:26.869 --> 00:34:30.570 crece a 12 .3 pulgadas. Estos asientos de la 00:34:30.570 --> 00:34:33.349 tecnología patentada por Nissan, que son los 00:34:33.349 --> 00:34:36.650 Zero Gravity, que son súper cómodos y que ya 00:34:36.650 --> 00:34:40.789 conocemos de otros modelos. Pues bueno, estos 00:34:40.789 --> 00:34:44.710 asientos ahora integran, pues, masaje. tanto 00:34:44.710 --> 00:34:47.809 para el piloto como el copiloto, que la verdad, 00:34:47.849 --> 00:34:50.070 gracias por acordarse de los copilotos, tienen 00:34:50.070 --> 00:34:54.070 tres modos de masaje distinto, y bueno, esta 00:34:54.070 --> 00:34:57.769 nada más va a llegar en una sola versión, que 00:34:57.769 --> 00:35:00.230 es de banca corrida, es decir, tiene capacidad 00:35:00.230 --> 00:35:03.750 para ocho pasajeros, y tiene, en cuanto a la 00:35:03.750 --> 00:35:06.150 motorización, no cambia, sigue siendo el motor 00:35:06.150 --> 00:35:10.369 3 .5 litros, que desarrolla 270 caballos de potencia 00:35:10.369 --> 00:35:14.340 y 250 libras -pie de torque. que conectados a 00:35:14.340 --> 00:35:17.139 una transmisión automática de nueve velocidades 00:35:17.139 --> 00:35:20.260 y es All Wheel Drive. Nada más es una versión. 00:35:20.380 --> 00:35:23.039 Algo que también me pareció muy, muy destacable 00:35:23.039 --> 00:35:26.559 es que cuenta con todo el sistema de asistencia. 00:35:26.579 --> 00:35:30.099 Son en total 16 asistencias, dentro de las cuales 00:35:30.099 --> 00:35:33.780 está el ProPilot, que es muy, muy... La verdad, 00:35:33.800 --> 00:35:36.019 el ProPilot es muy práctico, sobre todo cuando 00:35:36.019 --> 00:35:37.940 manejas mucho en carretera y a lo mejor ya te 00:35:37.940 --> 00:35:40.519 cansaste. Entonces pones tu ProPilot, que la 00:35:40.519 --> 00:35:42.699 verdad se oye un poco difícil, pero es muy fácil. 00:35:42.800 --> 00:35:46.099 de poner de aplicar y entonces ya vas manejando 00:35:46.099 --> 00:35:51.390 con mucha seguridad y muy cómodamente bueno Esta 00:35:51.390 --> 00:35:55.489 Nissan Pathfinder tiene un precio de $1 ,999 00:35:55.489 --> 00:36:00.170 ,900 pesos. Repito, una sola versión. Trae una 00:36:00.170 --> 00:36:03.610 buena gama de colores, muy atractivos todos, 00:36:03.690 --> 00:36:06.150 como el azul que estamos viendo ahorita. Y bueno, 00:36:06.230 --> 00:36:09.369 pues pasen a conocerla. Allá está ahorita con 00:36:09.369 --> 00:36:12.309 los distribuidores y bueno, pues es el rediseño 00:36:12.309 --> 00:36:15.480 de la cuarta generación. Se ve muy bien, yo la 00:36:15.480 --> 00:36:17.860 estuve viendo en las fotografías que nos mandaron 00:36:17.860 --> 00:36:20.460 en los boletines, se ve muy bien y el jueves 00:36:20.460 --> 00:36:24.159 platicaba con amigos de un podcast que me invitaron 00:36:24.159 --> 00:36:27.139 a participar y decíamos, pues es que quien tiene 00:36:27.139 --> 00:36:31.119 una camioneta así, no tiene problemas en el bolsillo 00:36:31.119 --> 00:36:34.039 como para desembolsar y si ya es familia Nissan, 00:36:34.239 --> 00:36:36.739 que muchos son familia Nissan, pues... la va 00:36:36.739 --> 00:36:38.920 a comprar, ¿no? Es un buen vehículo, es un gran 00:36:38.920 --> 00:36:41.480 vehículo. Y además, si tiene todos estos detalles 00:36:41.480 --> 00:36:44.059 nuevos, pues, qué mejor. Así es que... El interior 00:36:44.059 --> 00:36:46.420 viene en un color camel, mezcla de camel con 00:36:46.420 --> 00:36:48.780 café. Elegante, muy elegante. Que se ve muy bonito, 00:36:48.820 --> 00:36:51.639 muy elegante. Y bueno, tiene nuevos detalles. 00:36:51.639 --> 00:36:54.139 Por ejemplo, la parte de atrás, la parte trasera, 00:36:54.159 --> 00:36:57.360 que dice Pathfinder, ya viene en un color como 00:36:57.360 --> 00:36:59.739 humito, que la destaca mucho. Algo que se me 00:36:59.739 --> 00:37:02.940 olvidó platicarles. Y es muy importante, es que 00:37:02.940 --> 00:37:06.179 ahí en la planta nos dijeron que en la fascia, 00:37:06.179 --> 00:37:09.420 nos hicieron mucha, mucha referencia en que la 00:37:09.420 --> 00:37:11.980 fascia se hacía en la planta, la fascia se hacía 00:37:11.980 --> 00:37:14.360 en la planta. Y luego llegó un momento en el 00:37:14.360 --> 00:37:16.800 que, o a lo mejor lo vieron en las imágenes. 00:37:17.530 --> 00:37:20.210 Todos los sistemas están conectados, están en 00:37:20.210 --> 00:37:22.929 la fascia. Entonces, es hasta un poco, pues si 00:37:22.929 --> 00:37:26.750 le das un golpe por delante, pierdes todo. Así 00:37:26.750 --> 00:37:29.809 es que, pues es muy interesante que todo venga 00:37:29.809 --> 00:37:31.909 en la parte delante. Que varios vienen así, ¿no? 00:37:31.989 --> 00:37:34.909 O cerca de la llanta, que si tienes algún problema 00:37:34.909 --> 00:37:37.170 con la llanta es cuando pierdes mucho de cámaras 00:37:37.170 --> 00:37:39.929 y demás, sensores y demás. Pero bueno, pues enhorabuena 00:37:39.929 --> 00:37:43.829 para Nissan y que venda muchas Pathfinders. Y 00:37:43.829 --> 00:37:46.389 ahora nos vamos. Esta semana hubo un evento que 00:37:46.389 --> 00:37:49.650 a mí... en lo particular me encanta y es cuando 00:37:49.650 --> 00:37:55.110 una empresa lo da todo, retribuye a la gente 00:37:55.110 --> 00:37:59.170 todo lo que le ha dado a través de su responsabilidad 00:37:59.170 --> 00:38:01.590 social corporativa y eso hace Mazda de una manera 00:38:01.590 --> 00:38:04.329 muy bonita. Y para eso tenemos a Lorena Marínical, 00:38:04.530 --> 00:38:06.590 que es directora de Comunicación Corporativa 00:38:06.590 --> 00:38:09.090 y Relaciones Públicas de Mazda de México, que 00:38:09.090 --> 00:38:11.449 nos va a platicar de lo que pasó esta semana, 00:38:11.469 --> 00:38:14.769 que fue el informe de resultados de Mazda Cócoro. 00:38:15.400 --> 00:38:19.059 ¿Cómo estás, Lore? Muy bien, muchísimas gracias, 00:38:19.320 --> 00:38:22.380 muchas, muchas gracias y muy buen día, Isa y 00:38:22.380 --> 00:38:26.760 Norma. Sí, estamos súper contentos de poder dar 00:38:26.760 --> 00:38:30.880 ya finalmente nuestro primer reporte de resultados 00:38:30.880 --> 00:38:35.059 de Mazda Cocoro con una cifra que la verdad jamás 00:38:35.059 --> 00:38:37.239 nos imaginamos que iba a ser la cifra del primer 00:38:37.239 --> 00:38:41.889 año. Y no me refiero tanto al dinero aportado, 00:38:41.929 --> 00:38:44.030 me refiero a la cantidad de gente que pudimos 00:38:44.030 --> 00:38:47.289 impactar, a la cantidad de familias que impactamos 00:38:47.289 --> 00:38:51.269 en este primer año, 160 mil personas. Y bueno, 00:38:51.329 --> 00:38:53.469 pues estamos muy contentos y muy orgullosos también 00:38:53.469 --> 00:38:56.110 de poder decir que en el equipo de Mazda hay 00:38:56.110 --> 00:38:59.130 gente muy generosa y con muchas ganas también 00:38:59.130 --> 00:39:02.289 de ayudar. y de seguir ayudando, que es lo más 00:39:02.289 --> 00:39:05.110 importante. Así es. A mí algo que me gustó mucho, 00:39:05.190 --> 00:39:07.050 Lorena, yo que estuve presente ahí durante el 00:39:07.050 --> 00:39:11.289 informe, fue ver a la gente que ha participado 00:39:11.289 --> 00:39:14.829 tanto en Cocoro en Acción, que es pues todos 00:39:14.829 --> 00:39:18.090 estos voluntarios que se prestan y que consiguen 00:39:18.090 --> 00:39:20.650 y andan buscando donativos y andan haciendo cosas 00:39:20.650 --> 00:39:23.690 y llevando regalos y demás para quien lo necesita, 00:39:23.769 --> 00:39:25.849 para los niños que lo necesitan, de Cocoro y 00:39:25.849 --> 00:39:28.429 de Cocoro Becas también. Y algo que me gustó 00:39:28.429 --> 00:39:32.070 muchísimo, vamos a dar algunas cifras, En total 00:39:32.070 --> 00:39:35.989 se donaron 41 millones 804 mil 700 pesos, que 00:39:35.989 --> 00:39:38.909 es un monto que equivale a los servicios de mantenimiento 00:39:38.909 --> 00:39:40.849 realizados a vehículos Mazda. Acuérdense que 00:39:40.849 --> 00:39:43.250 les dijimos que cada vez que llevaran a mantenimiento 00:39:43.250 --> 00:39:45.889 a su coche o cada vez que compraran un vehículo, 00:39:45.889 --> 00:39:48.329 el total de ventas de enero a diciembre, por 00:39:48.329 --> 00:39:53.179 ejemplo, del 2025 fue de 107 mil unidades. Todas 00:39:53.179 --> 00:39:57.639 esas personas donaron algo para este programa. 00:39:58.320 --> 00:40:01.460 En becas simplemente se destinaron dos millones 00:40:01.460 --> 00:40:05.460 de pesos en la beca universitaria del Tecnológico 00:40:05.460 --> 00:40:07.860 de Monterrey, en programas de alimentación para 00:40:07.860 --> 00:40:12.260 familias, en dibujando un mañana. Algo que me 00:40:12.260 --> 00:40:14.760 encantó también, por ejemplo, fue ver que, como 00:40:14.760 --> 00:40:17.000 ustedes decían, miles de niñas y niños pudieron 00:40:17.000 --> 00:40:21.320 continuar sus tratamientos médicos en espacios 00:40:21.320 --> 00:40:24.239 seguros, disminuyendo la carga económica para 00:40:24.239 --> 00:40:27.619 sus padres. Vamos, están impactando a familias 00:40:27.619 --> 00:40:31.400 completas y eso pues es de agradecer. Sí, absolutamente. 00:40:31.599 --> 00:40:37.619 Y creo que... Lo más bonito y lo más importante 00:40:37.619 --> 00:40:41.420 dentro de ese primer reporte de resultados, como 00:40:41.420 --> 00:40:44.219 bien dices, es poder darse cuenta que cuando 00:40:44.219 --> 00:40:47.300 ayudas a una persona, el impacto no nada más 00:40:47.300 --> 00:40:48.960 es para esa persona, en el caso de los niños. 00:40:49.239 --> 00:40:54.940 Por ejemplo, poder darle a un niño uno de sus 00:40:54.940 --> 00:40:57.380 derechos, que es derecho a la alimentación. Cuando 00:40:57.380 --> 00:41:00.050 tú te encargas de eso, le das la oportunidad 00:41:00.050 --> 00:41:02.349 a alguien más dentro de esa familia, también 00:41:02.349 --> 00:41:05.949 que pueda comer. Cuando les ayudas para ir a 00:41:05.949 --> 00:41:08.130 la escuela, alguien más dentro de esa familia 00:41:08.130 --> 00:41:10.429 puede ir a la escuela. Por eso, cuando hablamos 00:41:10.429 --> 00:41:13.730 de ayuda, por cada niño impactado son alrededor 00:41:13.730 --> 00:41:16.989 de seis personas impactadas también, que es la 00:41:16.989 --> 00:41:19.369 gente dentro de su familia, su mamá, sus papás, 00:41:19.369 --> 00:41:23.349 sus hermanos. Entonces, pues también la idea 00:41:23.349 --> 00:41:26.150 de este programa y de este proyecto a largo plazo 00:41:26.150 --> 00:41:30.079 es... Como bien les decía el día de la conferencia, 00:41:30.199 --> 00:41:33.960 esto no tiene fecha de caducidad, por el contrario, 00:41:34.079 --> 00:41:36.980 queremos que siempre viva con Mazda y que siempre 00:41:36.980 --> 00:41:40.420 que alguien vaya a algún distribuidor Mazda o 00:41:40.420 --> 00:41:42.880 que tenga contacto con la marca, esté ayudando 00:41:42.880 --> 00:41:47.679 sin que se dé cuenta. Como bien decías, tú compras 00:41:47.679 --> 00:41:51.300 tu auto, vas normalmente a llevar tu coche al 00:41:51.300 --> 00:41:56.260 mantenimiento y ya estás ayudando. A veces no 00:41:56.260 --> 00:41:58.699 tenemos el tiempo o el conocimiento para poder 00:41:58.699 --> 00:42:00.780 hacerlo y bueno, pues de eso es precisamente 00:42:00.780 --> 00:42:02.980 lo que nosotros nos estamos encargando. Claro, 00:42:02.980 --> 00:42:06.239 y además también ahora al producirse un vehículo, 00:42:06.239 --> 00:42:09.019 cada vehículo que se produce en Salamanca, en 00:42:09.019 --> 00:42:12.099 Guanajuato, cada uno de los que sale, pues también 00:42:12.099 --> 00:42:17.300 va a ir donando a este programa de Cócoros. Platícanos 00:42:17.300 --> 00:42:19.420 un poquito más cuáles son los vehículos que entran, 00:42:19.460 --> 00:42:22.400 los que se producen en Salamanca y que van a 00:42:22.400 --> 00:42:25.550 dar también su aportación. Sí, claro que sí. 00:42:25.630 --> 00:42:32.690 Va a ser CX -30 Mazda 2, también Mazda 2, CX 00:42:32.690 --> 00:42:38.110 -3, que también se producen en la planta de Salamanca. 00:42:38.349 --> 00:42:43.269 Y lo bonito también de esto es que, bueno, perdón, 00:42:43.269 --> 00:42:47.530 y Mazda 3 también se dan. Y lo bonito de esto 00:42:47.530 --> 00:42:50.690 es que esos autos que se producen en la planta 00:42:50.690 --> 00:42:52.789 de Salamanca, recordemos que también son autos 00:42:52.789 --> 00:42:55.519 que se importan. Perdón, porque se exportan. 00:42:55.579 --> 00:42:58.800 Entonces, esto quiere decir que autos que llegan 00:42:58.800 --> 00:43:03.800 a Europa, autos que llegan a Norteamérica por 00:43:03.800 --> 00:43:08.179 completo, a Canadá, a Estados Unidos, son autos 00:43:08.179 --> 00:43:10.659 que van también a ser conducidos por personas 00:43:10.659 --> 00:43:12.760 de otras regiones, pero que están apoyando a 00:43:12.760 --> 00:43:15.380 niños de México. Lorena, te habla Isabel del 00:43:15.380 --> 00:43:17.500 Ángel. ¿Participan todos los distribuidores, 00:43:17.619 --> 00:43:19.360 toda la red de distribuidores en la República? 00:43:20.230 --> 00:43:23.570 Hola Isa, sí, todos los distribuidores de Mazda 00:43:23.570 --> 00:43:26.329 dentro de la República, todos, todos, todos participan, 00:43:26.329 --> 00:43:29.030 todos los grupos, somos 18 grupos de distribuidores 00:43:29.030 --> 00:43:34.530 Mazda con 79, bueno, 79, esperemos ya cerrar 00:43:34.530 --> 00:43:39.730 este año con 79 distribuidoras y todos participan. 00:43:40.210 --> 00:43:43.730 Sí, la verdad, un gran trabajo. Y estamos, quienes 00:43:43.730 --> 00:43:46.090 nos están viendo a través de la señal de Telefórmula 00:43:46.090 --> 00:43:48.329 a nivel nacional, están viendo algunas imágenes, 00:43:48.389 --> 00:43:51.909 Lore, de los niños. Hay, por ejemplo, una chiquita 00:43:51.909 --> 00:43:54.429 que ustedes la ven viendo el mar por primera 00:43:54.429 --> 00:43:57.289 vez. Ella decía, es que yo veía los aviones, 00:43:57.289 --> 00:43:59.610 pero los veía desde el cielo y ahora tuve la 00:43:59.610 --> 00:44:01.150 oportunidad de subirme a uno, porque también 00:44:01.150 --> 00:44:04.289 es otro de los derechos de los niños, el tener 00:44:04.289 --> 00:44:09.750 una vida, un bienestar, tener, no sé, recreación. 00:44:09.800 --> 00:44:12.840 poder divertirse, poder viajar, poder conocer 00:44:12.840 --> 00:44:17.179 diferentes lugares al lugar donde viven, la salud, 00:44:17.280 --> 00:44:19.699 la alimentación, la educación tan importante 00:44:19.699 --> 00:44:22.360 y pues ustedes están pensando en eso, así es 00:44:22.360 --> 00:44:26.530 que pues un abrazo a ti. Tienes mucho que ver 00:44:26.530 --> 00:44:28.230 en esto, a Miguel Barbeito, que es presidente 00:44:28.230 --> 00:44:32.369 y CEO de Mazda, a María Fernanda Flores, que 00:44:32.369 --> 00:44:34.909 es quien dirige el programa, y pues a toda la 00:44:34.909 --> 00:44:37.630 gente que se ha sumado, ¿no? Clientes, colaboradores, 00:44:37.929 --> 00:44:42.369 los distribuidores tan importantes, y sobre todo 00:44:42.369 --> 00:44:44.789 también estas instituciones a las que ustedes 00:44:44.789 --> 00:44:48.389 apoyan. Sí, sí, sí. La verdad es que, como les 00:44:48.389 --> 00:44:51.110 decía, tenemos un equipo muy generoso de gente 00:44:51.110 --> 00:44:53.769 que está muy comprometida con todo esto, que 00:44:53.769 --> 00:44:56.230 está muy comprometida con el proyecto, porque 00:44:56.230 --> 00:44:58.329 estamos tratando de hacerlo cada vez más grande. 00:44:58.349 --> 00:45:01.469 Cada idea, cada idea que tenemos, cada idea que 00:45:01.469 --> 00:45:05.610 sale a la luz en cualquier momento, es una idea 00:45:05.610 --> 00:45:07.690 que todos dicen, sí, vamos a hacerlo, vamos a 00:45:07.690 --> 00:45:11.050 seguir ayudando. Así que, sobre todo los distribuidores 00:45:11.050 --> 00:45:14.030 más, cuando les dijimos acerca de este plan, 00:45:14.210 --> 00:45:16.429 sabíamos que iba a tener un impacto. directo 00:45:16.429 --> 00:45:18.530 sobre ellos, ¿no? Porque, bueno, al final del 00:45:18.530 --> 00:45:20.829 día también es su negocio y ellos no dudaron 00:45:20.829 --> 00:45:23.369 ni un minuto para poder aportarlo. Así que, bueno, 00:45:23.369 --> 00:45:26.869 pues esperamos poder seguir creciendo y poder 00:45:26.869 --> 00:45:29.269 sumar todavía a más clientes a partir de diferentes 00:45:29.269 --> 00:45:31.829 estrategias que tenemos pensados para los siguientes 00:45:31.829 --> 00:45:35.329 años. Oye, Lore, y antes de que nos despidamos, 00:45:35.409 --> 00:45:37.590 cuéntanos que también ahora son patrocinadores 00:45:37.590 --> 00:45:40.269 del Comité Olímpico Mexicano rumbo a Los Ángeles 00:45:40.269 --> 00:45:43.960 2028. Sí, fue una semana de muy buenas noticias 00:45:43.960 --> 00:45:46.059 para Mazda, afortunadamente, y esta también es 00:45:46.059 --> 00:45:49.039 una que me llena el corazón de emoción y de mucho 00:45:49.039 --> 00:45:51.900 orgullo poder decir que hoy Mazda es el patrocinador 00:45:51.900 --> 00:45:54.920 oficial del Comité Olímpico Mexicano. Vamos a 00:45:54.920 --> 00:45:58.500 ir de la mano también de muchos atletas mexicanos 00:45:58.500 --> 00:46:02.820 hacia Los Ángeles 2028. Estamos ayudando al Comité 00:46:02.820 --> 00:46:05.800 Olímpico a través de diferentes acciones con 00:46:05.800 --> 00:46:08.880 los atletas dentro del propio comité, estrategias 00:46:08.880 --> 00:46:11.280 de comunicación, estrategias también para llevar 00:46:11.280 --> 00:46:13.659 a los chavos a los panamericanos, a los centroamericanos. 00:46:13.699 --> 00:46:16.320 Y bueno, pues de aquí hacia el 2028 van a saber 00:46:16.320 --> 00:46:19.480 muchísimo de historias de atletas, Norma, Isa, 00:46:19.539 --> 00:46:22.800 que de repente no conocemos, de repente llega 00:46:22.800 --> 00:46:25.679 la delegación mexicana y no sabemos quién es 00:46:25.679 --> 00:46:27.639 quién, quiénes son los judocas, quiénes son los 00:46:27.639 --> 00:46:30.400 boxeadores. Entonces queremos contar todas esas 00:46:30.400 --> 00:46:34.539 historias. historias y pues aprender a siempre 00:46:34.539 --> 00:46:37.579 aplaudir sin importar el resultado a los atletas 00:46:37.579 --> 00:46:41.940 mexicanos que hoy por hoy hacen mucho más que 00:46:41.940 --> 00:46:45.699 ser atletas. En México el atleta no nada más, 00:46:45.780 --> 00:46:50.920 el atleta es mamá, es papá, es... Así es. Así 00:46:50.920 --> 00:46:54.840 es, Lore. Entonces, es una labor increíble y 00:46:54.840 --> 00:46:56.780 bueno, pues Mazda va a estar acompañándolos en 00:46:56.780 --> 00:46:59.599 todo este camino. Muchísimas gracias, Lore. También 00:46:59.599 --> 00:47:01.900 estaremos nosotros con ustedes y ahora pues nos 00:47:01.900 --> 00:47:04.000 despedimos. Mil gracias por haber estado con 00:47:04.000 --> 00:47:06.800 nosotros. Nos vemos y escuchamos en ocho días.