Grupo Fórmula en tu plataforma de podcast preferida.
3 de la tarde en punto en este viernes 23 mil
de enero y todavía falta una semana para que
se acabe el mes gracias, gracias, gracias de
verdad por acompañarnos el día de hoy por cerrar
la semana con nosotros yo soy Javier Risco Y
por escucharnos, por supuesto, a través del 104
.1 DFM. También por YouTube. Un abrazo a los
que nos ven por ahí. Y, por supuesto, a los que
están en el podcast y lo descargan esta tarde,
mañana por la mañana. Gracias por hacer comunidad.
Este es el tráfico de la Ciudad de México. Intratable.
Intratable. En una vueltecita aquí que tengo
que hacer en periférico. 45 minutos. Bueno, así
que la única buena noticia es que usted está
bien informado en Grupo Fórmula, que me va a
acompañar seguramente en la siguiente hora porque
está en el tráfico. Y va a haber buena información,
va a haber buenas voces. Ya lo sabe, 55 -52 -79
-22 -91 y 55 -52 -79 -57 -91. Vamos con la información.
Hay información importante. ¿Se acuerda de esto
que sucedió en el festival Axe Ceremonia 2025?
¿Recuerdan la muerte de los del fotoperiodista
Berenice Giles y de Miguel Ángel Rojas? Pues
hay información que viene hoy desde la Fiscalía
Capitalina. Le agradezco a Juan Antonio Jiménez
que nos dé la información sobre esto. Insisto,
hay una actualización. Juan Antonio, adelante
y buenas tardes. Ya tenemos por allá a Juan Antonio.
¿Me escuchas? pero que está fallando el cable,
el cable. A ver, Juan Antonio, a ver si tenemos
suerte ahora sí. ¿Listo? Claro que sí, gracias.
Muy buenas tardes. Gracias. Y bueno, pues déjame
comentarte que ya la Fiscalía Capitalina notificó
a las empresas operadoras de centros de espectáculos,
conocida como CESA y los servicios de protección
privada Lobo, que ya fueron formalmente imputadas
por el delito de homicidio. Esto tras la muerte
de los fotoperiodistas Berenice Giles y Miguel
Ángel Rojas, ocurrido al interior de la ceremonia
y festival AXE 2025. El cuerpo de abogados de
la familia de Berenice informó que les fue notificado
que el Ministerio Público Mercedes Cariño...
En Negranados incluyó desde el 14 de enero las
investigaciones e imputación de ambas empresas.
Así es que hay que recordar que los familiares
de estas víctimas... Ya habían estado señalados
en distintas ocasiones y, de hecho, se habían
manifestado para que incluyeran en las investigaciones
a estas dos empresas que, bueno, pues ha pasado
ya prácticamente un año y todavía no se les hacía
esta imputación. Sin embargo, ya están estos
señalamientos de tres jueces diferentes quienes
determinaron que la Fiscalía sí debía de incluirlas
en la carpeta de investigación, así que también
ya serán indagadas en torno a estos lamentables
hechos, Javier. Gracias, Juan Antonio, por este
reporte. Un abrazo. Buenas tardes Buenas tardes,
es información de Juan Antonio Jiménez Ryan Wedding,
exatleta olímpico canadiense de Snowboard, uno
de los narcotraficantes más buscados por el FBI,
vinculado con el cártel de Sinaloa, fue detenido
luego de que se entregara a la embajada de los
Estados Unidos en México. Esto lo informó el
secretario de Seguridad y Protección Ciudadana,
Omar García Jarafuch, y el fiscal general de
la República, la fiscal Ernestina Godoy. Es parte,
por supuesto, de la información, estas fotografías
que han circulado de Cash Patel, el director
del FBI, con Omar García Jarafuch, y que, bueno,
pues justamente el director del FBI resaltó.
que fue un esfuerzo interinstitucional liderado
por el presidente Trump, nuestro Departamento
de Justicia y nuestros socios en México. Después
de darse a conocer que la nueva Suprema Corte
de Justicia de la Nación renovó las camionetas
asignadas a los ministros con un costo superior
al millón de pesos cada una, la presidenta Claudia
Sheinbaum señaló que el organismo judicial le
informó que en ese proceso se ahorraron más de
mil millones de pesos. ¿Qué? ¿Te la gustó la
sección? No tiene ningún sentido esa justificación.
En fin, dice que mejor que rentarlas, comprarlas.
Vamos a una pausa y regresamos. ¿Quieres anunciarte
en este y en muchos otros podcasts? Escríbenos
a este mail. 3 de la tarde con 9 minutos, gracias
de verdad a toda la gente que nos escribe, que
ya se está reportando sobre todo desde el tráfico
de la ciudad aquí con nosotros a través de arroba
Saludos, por supuesto, a Matías, a Isabela, que
nos están escuchando. Un saludo también a todos
los que nos escriben desde Guadalajara, también
Monterrey. Bueno, pues por aquí ya dicen listos
para el Mundial. Ándele, 137 días faltan, por
cierto, para el Mundial. Y justo vamos a hablar
de eso. Vamos a lo que sigue. Queremos vivir
un mundial diferente, un mundial con derechos
plenos, un mundial sin machismo, sin clasismo,
sin racismo, un mundial que le abra la puerta
y el gran corazón de la ciudad. a todas las naciones
y culturas. Iniciamos los trabajos para la adecuación
de los andenes y las estaciones del tren ligero
para dar un mejor servicio. Los trabajos que
se van a realizar aquí es la ampliación de andenes.
Vamos a cambiar la configuración de las vías.
Actualmente tenemos dos andenes que sirven de
acceso y descenso. Bueno, estamos a 139 días
de la Copa del Mundo. En la Ciudad de México
se ha impulsado el hashtag El Mundial es para
Todos en un sentido de justicia social. Sin embargo,
mientras no se incluye a las personas con discapacidad,
esto no... puede ser una realidad. Bueno, le
mando un saludo, le mando un saludo muy especial
a mi querido Francisco Javier Munguía, querido
Paco, de Yo También, esta extraordinaria organización
donde participa, por supuesto, nuestra querida
Cate de Artigues, enfocada principalmente a dar
temas de visibilidad, bueno, darle visibilidad
a los temas que tienen que ver con temas de discapacidad,
acceso a información, a medios. para personas
con discapacidad. Y mi querido Francisco Javier
se fue justamente con una persona en silla de
ruedas a revisar cómo era ir, por ejemplo, al
Estadio Azteca. Faltan 137 días para la inauguración
del Mundial. Habrá cinco partidos en el Estadio
Azteca. Y bueno, pues esto cae, digamos, en la
cancha de la Ciudad de México. Lo que se encontró
fue un desastre. No hay condiciones para que
una persona en silla de ruedas llegue al Estadio
Azteca. Imposible. En 13 de las 18 estaciones
solo hay escaleras, como está en medio el tren
ligero, para subir, para llegar. No hay ni cuentan
con elevadores. Tampoco hay la posibilidad de
llegar o subirte al tren ligero. Si vas solo
en una silla de ruedas, tienes que forzosamente,
como se hace un espacio entre el tren y el andén,
no se puede, se atora la rueda. En fin, nos acercó
este reportaje que hicieron desde yo también
y vaya, es preocupante, insistimos, a 137 días,
pues una persona en silla de ruedas no va a poder
llegar al Estadio Azteca. Y háganle como quieran.
Le agradezco que me acompañe en la línea Héctor
Ulises García Nieto, el secretario de Movilidad
de la Ciudad de México. Gracias, secretario,
por acompañarme esta tarde. ¿Cómo estás? Muchas
gracias, Javier. Aquí a tus órdenes. Pues preocupados,
preocupados, Héctor. No sé si has tenido oportunidad
de ver este trabajo que hicieron desde yo también,
el hecho de vamos con una persona en silla de
ruedas a tratar de llegar, porque hay que decir
que para llegar al Estadio Azteca, pues el tren
ligero es la única, digamos, opción de transporte
público. ¿Qué decir sobre esto, secretario? El
tren ligero está siendo remodelado. Se adquirieron
13 trenes nuevos. Se está trabajando en la estación
tasqueña para que puedan articularse no solo
dos vagones, sino cuatro. Las estaciones están
con el ancho perfecto para que puedan trasladar
y duplicar la cantidad de pasajeros. Y como bien
lo refieres... Hay una deuda histórica con todo
lo que tiene que ver con la accesibilidad, porque
casi todo el sistema se creó sin tener una visión
de accesibilidad en los sistemas de movilidad.
En los años recientes se ha venido trabajando
a resolver ese tema y quiero decirte que además
es un tema que está en la legislación y que tenemos
que ir avanzando a la accesibilidad. En el caso
de la remodelación de estas estaciones en el
tren ligero, se están poniendo sillas que van
en los pasamanos de las escaleras, se van a instalar
para ese tipo de personal. Como se crearon desde
hace mucho tiempo las estaciones, solamente hay
posibilidad de que a través de los pasamanos
se instalan unas sillas y con eso hacer el descenso
y el ascenso. de las personas. No hay capacidad
para... En la estación que llega directamente
al Estadio Azteca, sí, efectivamente, tenían
esta silla que sube y baja. Llegaron, llegó este
reportero directamente con esta persona en silla
de ruedas y tenían esta silla con una manta encima.
Les dijeron, oye, queremos usar esta silla para
movilidad. Uy, no, no tenemos la llave. Y creo
que ni funciona, por eso no tenemos la llave.
Eso fue lo que reportaron en esta estación de
metro. Sí, efectivamente hay una silla, nadie
tenía la llave para echarla a andar, nadie sabía
qué servía, desafortunadamente, secretario. Desafortunadamente.
Nosotros lo vamos a revisar. No en todas las
estaciones existen, se están instalando apenas.
Ese es un compromiso de nosotros avanzar a la
accesibilidad. no solamente en el tren ligero,
sino en todas las estaciones del metro. Hay,
por ejemplo, en todo Calzada de Tlalpan, incluso
para arribar algunas de las estaciones, hace
mucho tiempo se pusieron elevadores para la gente
con discapacidad que hoy no funcionan y están
en proceso de mantenimiento para lograr la accesibilidad.
Ese es un tema... Muy importante que nos está
ocupando. También es así que en las remodelaciones
de las unidades y en el transporte nuevo tenemos
espacio para las personas con discapacidad. Incluso
algunos de los trolebuses y autobuses tienen
la posibilidad de inclinarse para el acceso con
gente de silla de ruedas. No todos los autobuses
que tenemos en la ciudad. de México, desgraciadamente,
tienen esas condiciones, pero los nuevos por
ley tienen que tenerlo. Bueno, a ver, por ley.
Entonces, Héctor, no sé si tengas... Si tengas
esta información, pero ¿en qué estaciones de
esta línea del tren ligero se van a poner estas
sillas? ¿Cuándo se van a poner? ¿Dónde se están
adaptando? Es la pregunta que más se repite en
este momento desde el auditorio, secretario.
En este momento están en proceso de remodelación
todas las estaciones para adecuarla para los
cuatro vagones del tren ligero. Y en todas las
estaciones tiene que haber estos adictamentos
que se ponen en los pasamanos, estas sillas para
el ascenso y descenso. Faltan 137 días para el
inicio del mundial. Sí, es todo un reto que tenemos,
pero estamos trabajando a marchas forzadas. De
hecho, se contrataron 17 trenes nuevos. Se entregarán
en el transcurso de este mes y de los próximos
los 17 trenes. Ya están produciéndose en China,
son trenes de alta capacidad, nueva tecnología,
totalmente nuevos, que duplicarán la flota que
hoy tenemos en el tren ligero. Bueno, secretario,
¿hacemos el compromiso? ¿En cuánto tiempo nos
comunicamos otra vez, secretario, con usted?
Pues yo creo que en mes y medio deben de estar
ya instalándose estos asientos en cada uno de
los pasamanos. Listo, le marcamos entonces a
mediados de marzo. Sí, claro que sí. A mediados
de marzo entonces otra vez nos comunicamos con
usted y revisamos desde yo también esta extraordinaria
organización. Sí, lo voy a revisar con gusto.
que ya se pueda y que tengan accesibilidad, porque
el hashtag es un mundial para todos, pero pues
parece que no es para todos en el caso de las
personas con silla de ruedas, secretario. Sí,
incluso se están... Calzada de Tlalpan tiene
una intervención generalizada y la última milla
que está alrededor del Estadio Azteca también
tiene una intervención profunda, pero no solo
ahí, sino en varios lados. de toda la ciudad,
porque el Mundial debe de ser para todos y no
solamente centrado en el Estadio Azteca, aunque
esa va a ser una parte muy importante. Bueno,
gracias, secretario. Nos comunicamos con usted
en mes y medio. Ahí está el compromiso. Hasta
luego. Es la voz del secretario Héctor Ulises
García Nieto, secretario de Movilidad de la Ciudad
de México, porque han quedado expuestos, la verdad.
No hay condiciones en este momento. para personas
en silla de ruedas que puedan llegar, por ejemplo,
a una actividad mundialista en el Estadio Azteca.
No hay forma. No hay forma. Ahorita vamos a compartir
a través de las redes sociales este extraordinario
trabajo de yo también, en donde, bueno, pues
estas sillas que deberían de servir, que están
instaladas, están cubiertas. No, no tenemos la
llave. Yo creo que ni funcionan. Es lo que decían
los policías que estaban en la estación del Estadio
Azteca. Bueno, quedan 137 días. Esta es cancha
del gobierno de la Ciudad de México. Porque andan
inaugurando de un lado para otro, el Mundial
para todos. Ahora sí, fiesta de este lado, fiesta
del otro. Bueno, quedan muchísimos, muchísimos
pendientes. Bueno, pues ahí está la información.
Nosotros vamos a ir a una pausa y regresamos.
Esto es Hoy es Risco. Vamos a hablar con el CEO,
por cierto, de Volkswagen México. Regresando
del corte. Soy Maxine Woodside y te invito a
escuchar lo mejor de La Farándula donde y cuando
quieras. Noticias, deportes y espectáculos en
tu plataforma de podcast preferida. Grupo Fórmula,
abriendo la conversación. Tres de la tarde con
24 minutos. Gracias, gracias de verdad por estar
en constante comunicación, por sus comentarios.
Lo hemos dicho en 2026, tal vez una de las aduanas
más importantes para nuestro país tiene que ver
con el Tratado México -Estados Unidos y Canadá.
Los retos que enfrentaremos en una negociación
que no se antoja fácil, por lo que hemos visto
en los últimos días, en las últimas semanas,
lo que ha dicho el propio presidente Donald Trump.
Híjole. Y una de las industrias, y lo hemos repetido
aquí muchísimo, más importantes es la industria
automotriz. Es la industria, digamos, que ejemplifica...
de manera más clara la importancia no sólo de
México, sino de toda la región, de lo que se
hace entre Canadá, Estados Unidos y México. Y
para mí es un privilegio que esta tarde nos acompañe
justamente una de las voces importantes, una
de las personas que están en la mesa que tienen
más fuerza en esta industria. Su nombre es Holger
Nestler, el expresidente y CEO de Volkswagen
México. Gracias, Holger, por estar con nosotros.
¿Cómo estás? Muy bien, muy bien. Gracias. Muchísimas
gracias, Holger. Pues, para empezar justamente
eso, Holger, ¿qué significa para Volkswagen México
y la región? México, Estados Unidos y Canadá.
México es muy importante para nosotros y también
es importante que siga siendo la región para
Volkswagen. Volkswagen asumió el compromiso hace
más de 70 años para estar en México. Y por supuesto,
nuestro principal mercado es Canadá, Estados
Unidos y México. Así que para Volkswagen es uno
de los mayores centros de producción del mundo.
Para Volkswagen es este mercado. México es un
pilar muy, muy grande en nuestra estrategia de
crecimiento, pero también en relaciones en términos
de compromisos para México mismo. Así que es
muy importante la región, pero también México
es uno de los grandes actores en el mundo Volkswagen
desde hace más de 70 años. ¿Cómo nos fue en 2025?
¿Cómo fue este año para Volkswagen México? Déjame
decir que si dejamos de lado el contexto político
y miramos Volkswagen México, en realidad ha sido
muy exitoso. He leído y he escuchado a varios
líderes de la industria automotriz. Decir que
está ocurriendo una transformación global en
la industria automotriz, ¿a qué se refieren?
Es una pregunta muy interesante, muy buena. A
veces me pregunto si puedo seguir todas las transformaciones
de las que hablamos, porque hace un par de años
estábamos hablando de una transformación en términos
de electrificación. Este es uno de los temas
más grandes que hemos estado enfrentando en los
últimos años, pero si ahora miro la situación
actual, pues digamos, no estamos con autos eléctricos,
pero con las circunstancias que vemos en Estados
Unidos, lo ralentizamos especialmente dentro
de esta región. No digo que lo vayamos a parar,
pero claro, si quieres tener resiliencia y ser
un actor en el mercado, tienes que adaptarte.
No puedes centrarte en algo que el cliente no
pide, y especialmente donde los gobiernos realmente
no lo piden. me refiero a que los aranceles juegan
un papel importante en la cadena de suministro,
materias primas, quiero decir. Hay tantos aspectos
que significan que ahora estamos en otra transformación.
Y siento que en este momento, para 2026, la vista
no está tanto en la demanda, sino en las condiciones
de un tratado regional. Como que siento que dentro
de la industria automotriz, es la principal preocupación,
el seguir manteniendo este tratado comercial,
digamos, regional. ¿Cómo usas el MCA como instrumento?
Eso tiene historia. Nació en el TLCAN. Si todo
el mundo espera de los Estados Unidos que el
USMC sea un caso, probablemente lo haríamos.
No tendríamos ese diálogo ahora mismo. Se centraría
más en el negocio en sí. Pero como estos viejos
compromisos se descontrolan sobre... cómo decir
las leyes, la importancia no es con el pueblo
ni los gobiernos. Realmente ya no siguen sus
propios acuerdos. Tenemos que actuar en consecuencia
y como dije al principio, podemos pedir apoyo,
podemos intentar dar detalles. Nos perjudica,
por supuesto, pero supongo que ahora es muy importante
que México, junto con nuestra industria, también
se enfoque en otros mercados y busque qué tipos
de acuerdos tenemos con el resto del mundo. Y
México es uno de los países más fuertes con este
tipo de cartera de acuerdos. Básicamente tienes
acceso acuerdos de libre comercio con los grandes
actores mundiales y ahora si esto cambia de mercado
esta estrategia de usar también otros mercados
para vender tus coches tenemos que centrarnos
en estos acuerdos de libre comercio también así
que quizás los eeuu tome tiempo esto es el usm
se sólo creyendo que hay una mejora pero lleva
tiempo no es mañana puede que sea otro año pero
tenemos que aprovechar este tiempo sabiamente
para abrir otros mercados para nosotros Y esto
no es dentro de mi punto de vista. Respecto a
la industria del automóvil, esto es un enfoque
general, digamos, lo que México y la economía
deberían considerar, no centrarse solo en un
mercado, usar los otros mercados también. Y para
ir cerrando esta entrevista, el golf. El golf
es... Yo no conozco a alguien que no le guste
el golf. A todos les gusta el golf. Es como el
Juan Gabriel de los coches. Nadie se queja del
golf. Y hay noticias importantes de golf en México.
Cuéntanos un poco de estas noticias. Hay una
conexión histórica, sí, con el golf. Y voy a
entrar en detalles. Parece que su historia se
está repitiendo, se repite de alguna manera.
Y sí, quiero decir, se puede ver en los medios,
puedes leerlo. El golf llega a México y esto
no es solo el acuerdo durante un par de meses
o años, sino que esto es una declaración. o entrar
un poco más en este maravilloso evento. También
tenemos que explicar por qué esto es posible
y básicamente es de lo que hemos hablado hace
un par de minutos. Vamos a las cosas importantes.
Son buenos en lo que estamos, somos buenos en
lo que hacemos y eso es lo que hicimos. No esperamos
a que ocurriera nada, digamos, que fuera una
coincidencia, por ejemplo, con MSA de Estados
Unidos. Preparamos nuestra instalación y preparamos
México. Volkswagen, un nuevo México desde hace
más de dos años. De una manera que sí, porque
siempre es bueno solo si tienes un buen mercado.
A pesar de todos los problemas que enfrentas
ahora mismo, tienes que ser resiliente y tener
una cartera mejor y más grande en términos de
mercado. Si es posible, no digo que esto sea
posible en todas partes, pero México con su gran
instalación histórica, tenemos la infraestructura,
tenemos una gran zona de adquisiciones, tenemos
gente excelente y formada y hay universidades
por todas partes alrededor de esta infraestructura
que realmente van a hablar. Construimos nuestros
propios motores, quiero decir, hay de todo disponible
desde la materia prima hasta el cliente. Excelente
gente educada. Hay universidades en todas partes.
La infraestructura en Volkswagen de México. Construimos
nuestros propios ancianos. Hay todo lo que puede
ser disponible, desde el material raro hasta
el cliente. Y esto da las partes necesarias para
montar un escenario en el que, básicamente, cuando
se tomó la decisión, México fue el número uno.
Y esto es el resultado de una buena preparación
de todo el equipo. Y aquí puedes llevar al gobierno,
puedes tomar Volkswagen México como equipo. Pero
también tienes que anunciar el equipo en Alemania.
Nuestra junta que tomó al final la decisión de
un lado es convencer a alguien y del otro es
que eres capaz y estás dispuesto a convencer.
Nuestra asamblea que en el final hizo la decisión.
Una parte es que usted convence a alguien. Sí,
así que este juego y aquí también el gobierno
jugaron un papel importante. El gobernador en
Puebla jugó un papel importante. Todos realmente
ayudaron a hacerlo viable y ahora estamos en
medio de preparar este nuevo plan para un coche.
Y esto nos da, por supuesto, los shanks, lo que
dije antes, para abrir otros mercados. Sí, este
coche es básicamente un coche para Europa, así
que ahora es a nivel mundial. ¿Cuándo veremos
el primero? ¿Se tiene fecha aproximada del primer
golf mexicano? Lleva tiempo hacerlo factible,
lo que hay que transferir en la primera mitad
del 2027. Así que con nuestra expectativa de
hoy empezamos la producción aquí en México, por
supuesto. Muchas gracias, Holger. Muchas gracias.
Gracias. Bueno, pues es Holger Nestler, ex presidente
y CEO de Volkswagen México. Insisto, una marca
que, bueno, pues ha acompañado al mercado mexicano
desde hace tantos, tantos años. Vamos a un corte
y regresamos. todos los secretos de todos donde
y cuando quieras RSS .com almacenamiento, distribución
y programación de tus episodios en un solo lugar
hosteado y distribuido por RSS .com RSS .com
hacer podcast de manera fácil 3 de la tarde con
39 minutos por cierto muy buena la cobertura
de Grupo Fórmula en Fitur tal vez la feria más
importante de turismo A nivel mundial, como socio
principal este año fue México, así que estuvieron
por allá desplegados los 32 estados, hablando
de todo. Por cierto, se anunció justamente en
este marco que Guanajuato tendrá un vuelo directo
a Madrid con una nueva ruta Bajío -Madrid que
será administrada por la aerolínea Air Europa.
Esto lo anunció justamente la gobernadora del
estado de Guanajuato. Lo dijo justamente así
en Fitur. Un vuelo directo. Hoy estuvimos aquí
con el CEO y bueno, pues platicando con ellos
sobre lo que viene para el Estado, mayor conectividad
y esto viene a sumarse al esfuerzo que estamos
haciendo por seguir impulsando a Guanajuato,
que es un destino de talla internacional. ¿Esto
qué significa para el Estado de Guanajuato? Pues
bueno, significa seguir fortaleciendo nuestros
vínculos con el mundo. Hoy estamos aquí en Fitur
con una agenda llena de trabajo y la verdad es
que lo que vemos es que hay un gran mercado europeo
para viajar a Guanajuato y también de Guanajuato.
sale muchos visitantes acá a Europa, particularmente
a España, Madrid. Entonces este vuelo que el
día de hoy firmamos como compromiso con Air Europa
va a ser una gran noticia que va a fortalecer
no solamente el turismo y por supuesto toda la
economía en Guanajuato. La voz de la gobernadora
Libia, Denise García Muñoz Ledo, parte de la
información. Oigan, por cierto, rápidamente.
El responsable del FBI, Kash Patel, que estuvo,
por cierto, hoy, bueno, que se publicaron, publicó
estas fotografías Omar García Garfús, el secretario
de Seguridad, con él, acaba de poner a través
de su cuenta de Twitter una nota de Vanity Fair
sobre cómo fue que operó el FBI en México la
detención de quien era considerado, un capo muy
importante de la droga, Ryan Wedding, este ex
atleta olímpico canadiense. Comparte en esta
nota de Vanity Fair una manera distinta de lo
anunciado por el secretario de Seguridad, Omar
García Harfouch. Leo la nota de Vanity Fair respecto
a la manera en la que Estados Unidos operó. en
nuestro país. Dice, el FBI trabajó con autoridades
policiales mexicanas que el jueves, en plena
madrugada, aprendieron a Wedding. Tras una intensa
negociación, Wedding fue posteriormente puesto
bajo custodia de Estados Unidos por el equipo
de rescate de rehenes del FBI, el mismo equipo
que capturó a Nicolás Maduro de Venezuela apenas
unas semanas antes. Y citan una declaración del
responsable del FBI. Se trató de una operación
compleja y de alto riesgo, sin margen de error.
Estuve sobre el terreno con nuestro equipo en
México y fui testigo de un trabajo en equipo,
una precisión y una confianza extraordinarias
entre nuestros agentes y nuestros socios en México.
Esto declaró Kash Patel a Vanity Fair. Después
de casi una década prófugo, Ryan Wedding está
ahora bajo custodia de Estados Unidos, donde
debe de estar. El equipo de rescate estaba preparado
para numerosos escenarios, dice la nota Vanity
Fair, incluida la posibilidad de tener que emplear
fuerza significativa para detener a Wedding.
Patel y el equipo de rescate de rehenes del FBI
trasladaron a Wedding de México a Los Ángeles
la mañana de hoy, donde enfrenta cargos por tráfico
de cocaína y asesinato, entre otros delitos.
¿El mismo equipo de extracción de Nicolás Maduro
operó el jueves pasado, el jueves apenas, en
nuestro país para la detención de Ryan Wedding?
Esto lo acaba de publicar a través de su cuenta
de Twitter el propio Kash Patel, el responsable
del FBI, citando una historia que acaba de publicar
Vanity Fair. Dice que le detuvieron después de
una negociación. y que el mismo equipo que capturó
a Maduro estaba aquí en México, preparado incluso
para usar la fuerza. Bueno, pues información
que está, insisto, en desarrollo. Vamos a lo
que sigue. Su oficina es el deporte, querido
Tlatoani Carrera, ¿cómo estás? Muy bien, pues
escuchando estas noticias de Ryan Wedding, que
por cierto, pronto van a empezar los Juegos Olímpicos
de invierno y les vamos a tener ahí historias
de los mexicanos y de los que participan, pero
bueno, es un atleta invernal, Ryan Wedding, y
pronto van a hacer los Juegos de Milano Cortina,
el 7 de febrero empiezan. Ah, bueno, pues a ver
si nos mandan, queridos Latoani. Exacto, ya nada
más. Vámonos, tienes chamarra y con eso y ganas
de cubrir los juegos. Estamos del otro lado.
Sé que tienes las dos, así que vámonos. Oye,
querido Platón, ¿y qué nos platicas para cerrar
la semana? A ver, mira, te quiero platicar, ahorita
platicamos de los playoffs de la NFL, pero nada
más te quiero platicar muy rápido de un tema
que hemos traído mucho en Sports Illustrated
y que me llama la atención, la verdad, porque,
a ver, hay una liga. de fútbol americano profesional
de México. Empezó en 2016. La verdad, la verdad
es poco conocida. Casi siempre el fútbol americano
nacional. Sabemos que hay una gran audiencia
para el fútbol americano en México, pero mucho
más para la NFL. ¿Estamos de acuerdo? Sí. Y siempre
cuando vemos fútbol americano acá, pues es el
colegial, ya sabes, son los tecnológicos de Monterrey,
es la UNAM, es el Politécnico, pero hay una liga
de fútbol americano profesional que empezó hace
10 años. Y lo que nos llama la atención, hubo
un draft el sábado pasado en estos días, pero
hubo un draft ya muy organizado, y es porque
un grupo de inversionistas de Estados Unidos
le va a meter 100 millones de dólares, o sea...
¿Qué te gusta? El tipo de cambio de ahorita 180
mil millones de pesos a una liga tan poco conocida.
Te voy a decir los equipos muy rápidos, nada
más para que le vayamos tomando dimensión. Es
Caudillos de Chihuahua. Dinos de Saltillo, Coahuila,
Gallos de Querétaro, Mexicas de Ciudad de México,
Osos de Monterrey, Reyes de Guadalajara y Raptors
de Naucalpan, México. Si no has escuchado ninguno,
no te preocupes. La verdad es que casi nadie
habíamos escuchado uno de estos equipos. A los
que seguramente sí has escuchado es a los inversionistas.
Uno de ellos es Blake Griffin, que fue estrella
de la NBA con los Clippers. ¿Te acuerdas? Este
joven que, bueno, fue novato del año en su momento,
en 2013, ganó el concurso de clavadas de la NBA.
Súper espectacular. Se dice que no había habido
una campaña de mercadotecnia tan grande como
la que fue la de él desde Michael Jordan en el
84. Todo esto lo está reportando Jared Galloso,
nuestra reportera en Sports Illustrated. Y otro
es Ryan Khalil, que es un jugador, un exjugador
también de las Panteras de Carolina, centro.
Estuvo en el Super Bowl de 2016 protegiendo a
Cam Newton. Pero acá lo que llama la atención
es por qué un fondo de Estados Unidos le mete
a una liga que la verdad es que está en un estado,
yo diría que de desarrollo. Sí, claro. Es difícil
como que llenar incluso los espacios. Hay una
cosa que se volvió viral en TikTok. donde presentan
al octavo jugador que están eligiendo los equipos
y dicen, bueno, más que talento, aquí los equipos
están resolviendo necesidades. O sea, como diciendo,
necesitaban un tackle, pero bueno, no es que
sea tan talentoso, pero están resolviendo necesidades.
Entonces la gente se empezaba a burlar como decir,
ok, esto es un trabajo. ¿Dos mil millones de
pesos? No, sí, sí, sí. Dos mil millones de pesos,
un poco menos, por supuesto, pero dos mil millones
de pesos es... Son cien millones de dólares,
¿no? 100 millones de dólares, para invertir en
7 años. Aquí te van un poquito de las preguntas
que nos hacemos muy rápido en Sports Illustrated.
Por ejemplo, a ver, los Reyes de Guadalajara
juegan en un estadio para 2 mil aficionados.
O sea, tú dices, ok, vas a invertir 2 mil millones
de pesos, poquito más, poquito menos, según el
tipo de cambio, y tienes una comunidad de 2 mil.
aficionados, ¿no? Los Raptors, que juegan en
la FESA Catlán en Naucalpan, es un estadio para
3 mil aficionados. Y así, ¿no? Por ejemplo, este
par de Blake Griffin y Ryan Khalil, compraron
directamente el año pasado los Osos de Monterrey,
que juegan en el Estadio Banorte para 10 mil
aficionados. Y es ok, porque una exestría de
la NBA y una exestría de la NFL compran un equipo
de una liga profesional que tiene poco impacto
en México, ok, ellos como justifican esta inversión,
es porque dicen que, obviamente, y lo sabemos,
la NFL es el, su segundo mercado más grande es
México, hay 40 millones de aficionados, es lo
que calcula, por lo menos la NFL, al fútbol americano,
pero bueno, de ese nivel, no están directamente
relacionados con este deporte, lo que dicen ellos
es, Vamos a convertir esa afición a un negocio
porque finalmente a la gente ya le gusta el fútbol
americano y si le damos buena división y si invertimos
bien, esto va a ser rentable. Así que bueno,
a ver, me parece interesante y son las primeras
preguntas que te abro. No había escuchado de
esta inversión que se queda corto de increíble,
de verdad, querido Tlatuani. Bueno, y rápidamente
los playoffs, los playoffs para este fin de semana.
A ver, yo creo que los playoffs están muy interesantes.
Tristemente, el partido de Denver contra Nueva
Inglaterra pierde algo de interés porque Denver,
que fue el equipo mejor ranqueado de la conferencia
americana, y todo, pierde a su coreback en el
anterior partido, pierde a Bo Nix, y eso, pues
la verdad es que le resta interés. Eso no quiere
decir que Denver no pueda competir porque tiene
una gran defensiva, pero tú sabes lo determinante
que es el puesto de coreback en el fútbol americano.
Entonces... Que pierdas a tu coreback titular.
Y por ahí los Patriotas que hemos hablado muy
rápido en este programa de su proceso de reinvención
después de Tom Brady, después de Bill Belichick,
con Drake May, con este gran coreback que está
haciendo cosas maravillosas. Encontraron a su
nicho, encontraron a esta figura que dices, ¿cómo
vamos a regresar a aquellos grandes tiempos?
Bueno, están regresando. Así que le pongo mi
ficha a los Patriotas para el Super Bowl. Y del
otro lado, creo que Seattle, Puede vencer a los
Rams. A ver, de los Rams hay que decir grandes
virtudes. El mejor cuerpo de receptores de la
NFL, o así se cataloga, con Pucanacua, con Davante
Adams, y tienen por ahí a Matt Stafford, que
es un quarterback súper experimentado. ¿Te acuerdas
que viene de Detroit? Viene a Los Ángeles, gana
en el Super Bowl a la primera temporada. Y del
otro lado está Seattle, que también es el mejor
rankeado con Sam Darnold. La verdad es que es
un partido muy cerrado. Las apuestas están cerradas.
Yo le voy a poner... ficha a Seattle, pero a
ver, lo único que yo pido es diversión para los
aficionados. Muy bien, Seattle y Patriotas, ya
veremos cómo andas con esta bola de cristal,
querido Tlatoani. Venga, pues, y se reeditaría
aquel Super Bowl, ¿te acuerdas? De Seattle contra
Nueva Inglaterra, donde Marshawn Lynch iba a
correr desde la yarda, uno, lanzan un pase, lo
interceptan los Patriotas, y bueno, ahí ya todo
queda en la leyenda. Bueno, pues gracias, querido
Tlatón, y revisamos, por supuesto, Sports Illustrated.
Un abrazo. Seguimos con lo de la Liga Profesional
de México. Abrazote. Hasta luego. Bueno, ¿y de
aquí a dónde? El dúo pop noruego M2M regresa
a la Ciudad de México como parte de su The Better
Endings Tour 2026 con dos fechas programadas
para esta noche y mañana 24 de enero en La Maraca.
Los shows empezarán alrededor de las 9 .30 con
acceso a partir de las 8 y prometen revivir los
éxitos que marcaron a toda una generación como
Don't Say You Love Me y Mirror Mirror. La Americana
presenta Debí leer más libros, una sesión de
lectura que reúne a Yol Segura, Ivette Luna Flores,
Ilse Salas, María Gómez de León y Eduardo Rabasa,
con curaduría especial de Brenda Lozano. La noche
estará acompañada por un DJ set de DJ Fracaso
que dialoga con las lecturas y convierte el encuentro
en una experiencia íntima entre libros, voces
y música. El evento se llevará a cabo esta noche
a las ocho de la noche en La Americana, ubicada
en la Colonia Condesa. La cumbia del pantano
es una obra de teatro escrita y dirigida por
Aurora Cano que mezcla música, baile y comedia
para explorar de forma festiva y crítica dilemas
sociales y humanos a través de personajes que
habitan un pantano donde antes hubo un lago.
Es una obra que habla mucho de lo que significa
vivir en esta ciudad, que pues básicamente no
es fácil. vivimos en un entorno complejo. Este
elenco incluye figuras como Julieta Gurrola y
Daniel Jiménez Cacho, con música en vivo integrada
a la puesta. La temporada concluye el 22 de febrero
con funciones de jueves a domingo a las 7 de
la noche en el Teatro Julio Castillo del Centro
Cultural del Bosque. El mexicano Pepe Madero
llevará su gira Érase una bestia al Estadio GNP
este sábado 24 con inicio programado a las 9
de la noche. Tras años de trayectoria como solista
después de liderar Panda, Madero promete una
noche emotiva donde repasará clásicos y temas
recientes con una propuesta musical intensa y
cercana a sus seguidores consolidando uno de
los shows más esperados. Ahora sí ya sabes de
aquí a dónde. Yo soy Melisa Moreno y me encuentras
en arroba melisototota. Nos escuchamos la siguiente.
Y nada grita más fin de semana que escucharte,
querida Mandititita, ¿cómo estás? Muy bien, muy
feliz de traer este viernes música que yo considero
importante de escuchar, como MJ. ¿MJ? MJ es una
chica de Guadalajara, que es una trapera y compositora,
pero muy chida, a mí me encanta lo que está haciendo.
Tiene 26 añitos y ahorita está en el Fashion
Week de París. Llevando en alto el nombre mexicano
junto con el malilla y el bogueto. Gente que
hay que escuchar, gente joven haciendo cosas
chingoncísimas. No me veas así, se llama. Súbele,
Luisinho. Esto es pop. Ella hace trap, rap y
hace muchas cosas. Déjenle un oído. MJ, no me
veas así. Me gusta. No me veas así, Risco. ¿Y
con qué cerramos, querida? Paco Amoroso y Catriel,
que sacaron un comunicado que ya no podían más
de tanta fama, pero todo es parte de un performance
y de un proyecto interesantísimo donde se están
quejando de esta terrible industria de la música.
Se llama Gimme More. Gracias, querida Manditita.
Te mando un abrazo. Besotes. Bye. Súbanle. Bye.
Esta fue una producción de Grupo Fórmula.