Ciao a tutti, benvenuti o bentornati a questo nuovo episodio del mio podcast dopo una settimana
di pausa, di riposo, ma sono tornato adesso con un argomento che spero possa interessarvi,
le autostrade, le autostrade italiane in questo periodo molto usate, molto traficate, ecco.
Bene, adesso vi comincio a dire qualcosina sulle autostrade italiane. Sono strade a pedaggio
che coprono gran parte del territorio italiano, facilitando il trasporto rapido e sicuro tra
le principali città e regioni del paese. La rete autostradale ha un'astensione di
circa 7.000 km suddivisi più o meno tra le autostrade che hanno la sigla A, lo vedete
nei cartelli, ci sono anche le tangenziali, le diramazioni, bretelle, sono le strade principali
che partono dalle autostrade o che si ricongiungono con le autostrade. Ci sono le strade che portano
verso i trafori autostradali internazionali che fanno parte anche essi delle autostrade.
I trafori sono i tunnel che collegano un paese all'alto, in questo caso può essere l'Italia
verso la Svizzera o la Francia o un paese limitrofe. La prima autostrada, vi racconto
che viene inaugurato il primo tratto stradale nel 1924. Le autostrade sono riconosciute
da una sigla alfanumerica, si vede uno sfondo verde con la scritta bianca, sono strade a
pagamento, si gestisce principalmente in due modi, ecco il pagamento delle autostrade,
attraverso il sistema autostradale chiuso che dipende dai chilometri effettivi percorsi
o attraverso il sistema autostradale aperto, è un pedaggio forfettario, si paga indipendentemente
dai chilometri percorsi. Come pagare le autostrade? Le autostrade in Italia si pagano in contanti,
ci sono dei caselli manuali, in alcune stazioni di pedaggio è possibile pagare in contante,
basta fermarsi alla barriera di pedaggio, c'è un operatore che accetterà il pagamento
e fornirà il resto necessario. Se non ci fosse l'operatore c'è sempre la cassa automatica
che fa questo lavoro. Si possono pagare anche con le carte di credito, molte stazioni di
pedaggio sono rotate, la maggior parte di macchine automatiche che accettano carte di
credito o di debito, si inserisce la cassa e si seguono le istruzioni, ci sono anche
in queste case automatiche la possibilità di pagare in contante ovviamente. C'è il
sistema telepass, è un sistema elettronico, è un dispositivo che permette di pagare il
pedaggio senza fermarsi al casello, il dispositivo viene montato sul parabrezza della macchina
o del veicolo e comunica con i sensori presenti nei caselli, l'importo del pedaggio viene
adebitato automaticamente sul conto collegato al telepass, sul conto corrente. Poi ci sono
le via carte, sono carte prepagate che si usano come carte di credito, carte di debito.
Come pagare le autostrade italiane? Una volta che entrate in autostrada si ritira un
biglietto, chi non ha il telepass ritira un biglietto che certifica che attesta la sassazione
di ingresso, per questo dovete fare attenzione alle corsie, ci sono le corsie bianche, le
corsie blu e le corsie gialle. La possibilità di prendere il biglietto lo avete sulle corsie
bianche e sulle corsie blu, quindi entrate, prendete un biglietto e tenete il biglietto
che vi servirà all'uscita, quando uscite percorrete sempre la stessa corsia blu o bianca
e avete la possibilità di inserire il biglietto oppure consegnarlo all'operatore e vi apparirà
l'importo da pagare, l'importo da pagare lo potete fare con incontante o con le carte,
carte di debito, carte di credito o via carta, che è la carta prepagata. Quindi ricordatevi
corsia bianca e corsia blu per i pagamenti con le carte o incontante, importante mantenere
e tenere in mano il biglietto, il biglietto di ingresso. Poi eventualmente ci sono dei
pulsanti nelle casse, c'è il pulsante di aiuto rosso e c'è anche un pulsante per
la richiesta della ricevuta del avvenuto pagamento, del pagamento fatto e quindi non fate marcia
indietro in autostrada perché è vietato e potete occasionare anche incidenti. Dunque
i veicoli ci sono delle tariffe di pedaggio che variano in base alla classe del veicolo,
dipende dal numero di assi e dall'altezza del veicolo. Il numero di assi sono le ruote
insomma, ci sono veicoli di classe A, classe B e classe III, IV e V. Classe A sono le
auto, le moto, classe B sono i furgoni o i SUV e classe III, IV e V sono i camion, autobus,
mezzi più grandi, poi c'è anche la possibilità del trasporto eccezionale, sono i super camion
che trasportano merci molto, non solo pesante ma anche voluminosa, molto grande. In Italia
c'è il limite e in autostrada abbiamo il limite di velocità che pari a 130 km orari.
In caso di precipitazione atmosferica il limite di velocità non può superare i 110 km orari,
in caso di forte pioggia o nevicata. Ci sono anche segnali che delimitano questa velocità
a 50 km orari, deve esserci comunque un avviso, soprattutto in caso di nebbia. I neopatentati
in Italia devono rispettare tre anni dal conseguimento della patente per poter andare in autostrada
ma ultimamente stanno cambiando le regole anche per le moto, possono entrare in autostrada
anche con moto di piccole cilindrata, 125 mi sembra. Fate attenzione al limite perché
in Italia ci sono gli autovelox che misura la velocità istantanea dei veicoli in una
certa sezione stradale, in un certo tratto stradale. In alcune autostrade hanno installato
anche il sistema Tutor, che misura la velocità media dei veicoli, il Tutor misura la velocità
tra due punti lontani anche diversi km in modo che forniscono una misura tendibile e
anche incontestabile per rilevare le infraccioni senza penalizzare chi supera il limite di
velocità per tratti brevi come ad esempio durante un sorpasso. Quindi fate attenti a
questo, ci sono sempre gli avisi elettronici, i pannelli elettronici che segnalano la presenza
o la vicinanza di questi Tutor o autovelox. In Italia ci sono le autostrade principale,
la A1, l'autostrada del sole, la più lunga, collega a Milano e Napoli, passa per Bologna,
Firenze e Roma, la A4 che va da Torino a Trieste, la A14, chiamata anche la Adriatica, scorre
lungo la costa Adriatica, arriva fino a Taranto, la A3, poi ci sono diverse autostrade che
collegano diverse città. Lungo l'autostrada ci sono le aree di servizio, molti autogrill,
vengono chiamate spesso autogrill anche se hanno un altro nome, autogrill è il nome
della catena, ma nel sud Italia per esempio hanno altro nome e un altro gestore, ma molti
essendo autogrill, la più famosa, la più grande viene chiamata autogrill ovunque. Uno
può fermarsi, c'è il ristorante, il bar, area di ristoro, picnic, zona per sgambamento
cani dove potete avere recintate per il vostro cane, tavolini, ci sono i bagni, anche se
il costo è più elevato rispetto alla media italiana, costa di più. Riguardo la sicurezza,
lungo l'autostrada ci sono dei sistemi di sicurezza, telecamere di sorveglianza, pannelli
a messaggio variabile, squadre di pronto intervento che sono sempre pronte a intervenire, vengono
sempre monitorate, e l'autostrada è quindi per la sicurezza degli utenti. Poi per il
momento non mi viene di dirvi altro e non voglio fare neanche tanto lungo questo argomento,
vi dico dunque che per adesso è tutto, spero sia stato chiaro, sia stato utile o piacevole
quando questi minuti passati insieme, vi aspetto settimana prossima, ricordatevi sempre che
troverete la trascrizione di questo podcast sul sito, se non lo trovate o pensate sia
meglio potete iscrivermi, vi posso inviare per prima la trascrizione. Bene dunque vi
saluto, vi auguro buona continuazione di giornata e a presto, ciao!