Noticias, deportes y espectáculos en tu plataforma
de podcast preferida. Grupo Fórmula. Detente
un momento. Es tiempo de viajar a través de la
música, las crónicas, reseñas, entrevistas y
reportajes en el mundo del turismo. Bienvenidos
a Amo México, con Alonso Vera Pata de Perro,
en Fórmula 104 .1, abriendo la conversación.
Mi nombre es Pata de Perro, también me conocen
como Alonso Vera y les doy la más cordial bienvenida.
Este es su programa Amo México en Grupo Fórmula.
Hoy domingo 9 de noviembre del 2025 agradezco
de corazón los acompañes a viajar a través de
la radio, la música y la imaginación. El día
de hoy tenemos por supuesto un programa muy muy
especial en nuestra sección. Amo México, vamos
a viajar a Chiapas. Estaremos descubriendo el
Parque Nacional Cañón del Sumidero y navegaremos
por el cauce del río Grijalva. para disfrutar
esos paisajes maravillosos en este sitio que
es verdaderamente extraordinario. Vamos a platicar
con José Luis Hernández y también viajaremos
después a Chapa de Corzo, pueblo mágico, extraordinario
también en donde se encuentra una gran riqueza
cultural e histórica. Estaremos platicando con
el gran maestro mascarero. Francisco Javier Moreno.
Y por si fuera poco, estaremos conversando con
mi queridísimo Carlos Nandayapa, tercera generación
de una familia extraordinaria dedicada... a la
confección, a la creación y, por supuesto, a
la interpretación de este instrumento tan característico
de nuestro queridísimo Chiapas. También viajaremos
a Los Altos para encontrarnos con Marta Cepeda,
chef y promotora de la gastronomía chapaneca
en el restaurante Tierra y Cielo, allá en San
Cristóbal de las Casas. Y platicaremos también
con su esposo, Kiev Rueda, chef también de este
proyecto extraordinario hipervinculado con el
territorio. Y por si fuera poco, Conversaremos
con la maestra Eustaquia Ruiz Gómez, que nos
va a platicar acerca del pelar de cintura. Además,
realizaremos un vuelo por las cascadas y lagunas
de la selva Lacandona, la laguna Miramar y, por
supuesto, las cascadas de Agua Azul, en compañía
del capitán Yeshua Eliú Tello, que nos va a llevar
a sobrevolar este territorio extraordinario.
Y, por si fuera poco, conversaremos con Carlos
Hernández. querido amigo, entrañable y por supuesto
muy, muy, muy talentoso videofotógrafo que además
está involucrado con la industria del chocolate
allá en el Soconusco de Chiapas. Y por supuesto
también estará con nosotros Sindel Velázquez
para platicarnos acerca del cacao. En manos mágicas
conversaremos con Antolina Cruz que nos va a
platicar acerca del mimbre. En souvenir estará
con nosotros Carlos Maurer de Bosque Árboles
de Navidad en Meca Meca. Vámonos preparando para
la temporada decembrina. Y bueno, esto y mucho
más en Amo México. Así que abróchense los cinturones,
preparen sus maletas. Comenzamos. Te dejo con
Bittersweet Symphony de Marc Sibilia. Ya estamos
de vuelta en tu programa Amo México en Grupo
Fórmula. Gracias de corazón por acompañarnos
a viajar el día de hoy, 9 de noviembre del 2025.
Vámonos a nuestra sección Amo México, en donde
el día de hoy realizamos un muy merecido homenaje
a nuestro querido estado de Chiapas, que recién
estuvimos descubriendo y que por supuesto tiene
una gran cantidad de experiencias e historias
invaluables. Vuelvete a enamorar del país más
hermoso del mundo. Esto es Amo México. El día
de hoy vamos a viajar a través de la radio, la
música y la imaginación en esta sección Amo México
a nuestro querido Chiapas, ubicado por supuesto
en el sureste mexicano. Parte importante, esencial
diría yo, del mundo maya con esa puerta de entrada
Tuxla Gutiérrez Capital que tiene un zoológico
divino y unos miradores extraordinarios para...
pues disfrutar desde las alturas el Parque Nacional
Cañón del Sumidero, que además después de visitarle
de mañana, ya sea corriendo, en bicicleta o por
supuesto uno de los cinco miradores que permiten
disfrutar esas vistas interminables e infinitas
e indejorables del Cañón del Sumidero. Viajamos
a Chapa de Corzo y nos internamos para navegar
en este hermosísimo cañón. Navegando el río Grijalva
se pueden observar cocodrilos, monos araña, una
gran cantidad de aves y por supuesto disfrutar
las vistas tan emblemáticas del Cañón del Sumidero.
Y qué mejor que platicar de esta belleza natural
que con José Luis Hernández. Pues uno de los
miembros de la cooperativa de lancheros que te
permite navegar por este hermosísimo lugar. Tiene
más de 20 años trabajando acá en el negocio.
No me canso de aprender muchas cosas sobre el
cañón. Por ejemplo, esta es una de las partes
más altas del cañón, donde según cuenta la leyenda,
que a la llegada de los españoles, los indios
chiapas, prefirieron la muerte para no ser esclavos
de ellos. Anteriormente este río no era navegable,
eran por los rápidos. Al construir la presa de
Chicoacén, fue subiendo el nivel del agua hasta
llegar a la profundidad máxima de 245, que es
hasta la presa. Acá andamos un promedio de 40
a 50 metros, lo que es la parte de en medio.
Anteriormente este río no era navegable, eran
por los rápidos. Al construir la presa de Chicoacén
fue subiendo el nivel del agua hasta llegar a
la profundidad máxima de 245, que es hasta la
presa. Acá andamos un promedio de 40 a 50 metros,
lo que es la parte de en medio. Cuando tenemos
suerte ya que ve que los animalitos viven dentro
del río, como los cocodrilos, monosarañas, viven
en su hábitat natural. Tenemos monos arañas,
que se da iguana, venados. Hay muchas variedades
de animales dentro del parque nacional. Cuando
tenemos suerte podemos apreciarlo. Ahorita es
bueno, ahí solito se aprecia bien los animalitos.
Soy chapaneco y me siento orgulloso. Vienen muchos
turistas de otros países y ven esto. Serán maravillados.
Esto es por la naturaleza, lo que hizo Dios.
Gracias don José Luis Hernández y bueno luego
de esta navegación extraordinaria que mejor que
irse a comer unos tacos de cochito y pasar al
centro histórico de Chapa de Corzo, pueblo mágico
increíble con la pila en su corazón este kiosco
morisco con una fuente. en su interior, que es
por supuesto el epicentro, a orillas del río
Grijalva, un ambiente divino que se disfruta
también en los talleres de los grandes maestros
y maestras artesanas, como Francisco Javier Moreno,
mi querido amigo mascarero, que nos va a platicar
justamente acerca de este oficio, porque se avecina
ya la fiesta grande de los parachicos en este
lugar. ¡Qué extraordinario! En mi trabajo ya
tengo más de 46 años. Afortunadamente mi pueblo
es el que más me encarga las máscaras, más que
los foráneos. Los foráneos son poquitos, pero
mi pueblo, ay Dios, es muy fiestero. Y cuando
es la temporada de la fiesta, de la fiesta de
enero de los parachicos, se trabaja. Mañana,
tarde, día y noche, porque los clientes quieren
su máscara para salir a danzar o a bailar. Que
Dios, la naturaleza o la vida me dé más salud
hasta el momento que la tengo. Viento dé a mi
salud y para poder seguir trabajando, que me
dé las fuerzas, porque todo es a mano, todo es
como se le llama artesanal, mis herramientas
pues... No hay maquinarias industriales, es un
machete, una gurbia, formones, gubias, etc. No
es algo más allá tecnológicamente hablando. Esto
es con la mano, bendita mano le llamo yo, o mágica
mano, como se le quiera entender. Me dice un
amigo, tus manos son mágicas. Sí, porque lo aprendí
pues. Gracias maestro Francisco Javier Moreno
y bueno, otro de mis queridísimos y entrañables
hermanos allá en Chapa de Corzo es mi querido
Carlos Nandayapa, maestro que es realmente uno
de los símbolos más importantes en nuestro país
con respecto a la cultura y a las manos mágicas.
La casa de la familia Nandayapa que es una familia
muy ligada a la marimba, de hecho nuestro taller
de construcción de marimbas tiene más de 100
años de existencia. Mis hermanos y yo somos ya
la tercera generación de constructores. El río
siempre ha tenido una participación muy importante
en nuestra vida y también en la vida de la marimba.
Era un río que tenía mucha fuerza con grandes
crecientes en la temporada de lluvias, que arrastraba
incluso árboles, ¿no? Y algunos de esos árboles
eran de hormiguillo, que es la madera que utilizamos
para la construcción de las teclas de la marimba.
Entonces en esos tiempos, en la temporada de
lluvias, era como una fiesta donde toda la gente
del pueblo estaba en las orillas del río y una
de las actividades era atrapar esos árboles para
aprovechar la madera de diferentes tipos. Obviamente
para nosotros las importantes eran desde hormiguillo
y se llegaba a dar esto. Entonces había una relación
directa y más allá de la participación en este
caso de la copia de la madera, también toda nuestra
vida estar junto al río nos sentimos privilegiados
de estar en un lugar como este. A recordar a
mi papá que él decía que a él le pareció una
maravilla el hecho de poder transformar una madera
en estado rústico a lo que es finalmente un instrumento
musical que podía llegar a las mejores salas
de concierto del mundo. Una de las raíces de
la marimba en América viene de África. Durante
la época de la colonia llegan aquí a América
esclavos africanos y a través de ellos llega
el conocimiento para elaborar unas primeras marimbas
primitivas. Pero también tenemos antecedentes
con las culturas prehispánicas, especialmente
la cultura maya, de ya instrumentos que también
pueden ser tomados como antecedentes de la marimba.
Entonces de la fusión de estas dos culturas,
la influencia negra, la influencia maya y posteriormente
la misma influencia europea, hacen que se desarrolle
la marimba. Es un instrumento que se ha estado
perfeccionando y modificando todo el tiempo.
Gracias Maestro Carlos y gracias a todas y todos
ustedes por seguir viajando con nosotros. Vamos
a escuchar esta canción titulada Black de Ramona
Rocks aquí en Amo México por Grupo Fórmula y
domingo 9 de noviembre del 2025 y volvemos enseguida.
Conéctate en Instagram, Facebook y Twitter. O
escríbenos. Estamos de regreso en Amo México.
Ya estamos de vuelta en tu programa Amo México
en Grupo Fórmula. Hoy domingo 9 de noviembre
del 2025. Gracias de corazón por acompañarnos.
Te recuerdo, me encuentras en Instagram como
el pata de perro. Y continuamos con nuestra travesía
por... Nuestra querida Chiapas en esta sección.
Amo México que ya nos llegó a navegar por el
río Grijalva disfrutando las vistas del Cañón
del Sumidero. Estuvimos también en el Pueblo
Mágico de Chiapas de Corzo platicando con el
maestro Carlos Nandayapa, intérprete y creador
de la marimba y por supuesto con el gran maestro
mascarero Francisco Javier Moreno que sin duda
alguna se encuentra ahorita. Trabajando arduamente
porque se avecina la fiesta grande, la fiesta
de los parachicos, reconocida como patrimonio
de la humanidad por la UNESCO. Y vámonos ahora
a San Cristóbal de las Casas, capital cultural,
histórica, comercial de los Altos de Chiapas,
en donde nos encontramos con Marta Cepeda, una
chef y promotora de la gastronomía chapaneca
que estudió en el Centro de Estudios Superiores
de San Ángel en la Ciudad de México. Su proyecto
de titulación fue justamente este restaurante
que hoy es reconocido a nivel internacional por
muchos motivos, pero sobre todo por vincular
al territorio chapaneco y a todos los productores
que hacen de este destino pues algo tan rico,
tan interesante y por supuesto tan importante
para todos y todas en México. Vamos a escuchar
a Marta Cepeda y a su esposo Kiev Rueda del proyecto
Cielo y Tierra. Hola, soy Marta Cepeda, soy chef
propietaria del restaurante Tierra y Cielo en
San Cristóbal de las Casas Chiapas. Tierra y
Cielo surge como mi proyecto de tesis. En 2007
iniciamos operaciones, llevamos ya 14 años con
este sueño de promover lo que es la gastronomía
regional de Chiapas y pues nuestra propuesta
va enfocada a promover todos los sabores y el
arte que tenemos en el estado. Bueno, en Tierra
y Cielo nos dedicamos a promover la gastronomía
chiapaneca. poder trabajar en cooperación con
pequeños productores, con artesanos, con artistas
de la ciudad y poner en valor lo que es la cocina
pero también el arte que tenemos en las demás
cuestiones de Chiapas. Nuestra propuesta gastronómica
se enfoca en promover platos locales de recetas
muy tradicionales como los moles, los pipianes,
los tamales, muchos platos a base de maíz o de
todos los quelites de la milpa y también tenemos
propuestas de diseño donde utilizamos algún ingrediente
con platos que no necesariamente son de la región,
como los aguachiles, los ceviches, donde intervienen
pescados de la costa, hojas o quelites frescos,
maíces y pues vamos trabajando las dos versiones
de recetas y vamos enfocados también a trabajar
en cooperación con productores, con ceramistas,
con artistas, donde también dentro del restaurante
van a poder ver parte de las obras de ellos.
Nuestra principal motivación es contribuir al
desarrollo sostenible del Estado y para hacerlo
necesitamos crear estas pequeñas cadenas productivas
donde lo que da valor es saber quién está detrás
del producto. Entonces tú al tener un plato en
tierra y cielo puedes llegar al fondo de a quién
estás apoyando. No podemos tener un plato con
maíz pero que ese maíz no beneficie a nadie.
Podemos tener un plato con maíz donde estamos
apoyando a las mujeres del maíz criollo y entonces
va teniendo toda esta conciencia de poder contribuir
a lo que es. el bienestar de nuestro estado y
su gente. Hola, yo me llamo Kiev Rueda, soy chef
propietario del restaurante Tierra y Cielo en
San Cristóbal de las Casas Chiapas. Una de las
recetas tradicionales imperdibles en Tierra y
Cielo es el mole. El mole coleto es un plato
tradicional de los altos de Chiapas. A diferencia
de otros moles, está elaborado con chile ancho,
pasilla, mulato. Y lo muy especial es que usamos
el cacao de la zona, plátano macho y un pan a
base de yema de huevo. Chiapas es uno de los
estados que más biodiversidad tiene. Su cocina
no es tan conocida como otros estados. como Oaxaca,
y especialmente en San Cristóbal. La cocina es
una cocina donde puedes conocer perfectamente
el mestizaje de la cocina española con la cocina
indígena. Aquí has de cuenta que no ha pasado
el tiempo. Hay recetas que ensamblan muy bien,
se ocupa almendra, pimientos, aceitunas, ciruelas
pasas, se ocupa azafrán, aquí hay tamales con
azafrán. Entonces son sabores únicos que no vas
a encontrar en otro lugar. Y bueno, en Tierra
y Cielo la idea, la propuesta es que prueben
sabores frescos, sabores bien trabajados. y que
sepan que detrás de cada plato que nosotros servimos
estamos apoyando una técnica, una cooperativa,
una familia y el objetivo es que se lleven esta
experiencia a sus casas. Hola, yo soy Kiev Rueda
y amo México. Y luego de un delicioso mole coleto
y todas esas sorpresas que resguarda, tierra
y cielo, pues qué mejor que visitar a la gran
maestra Eustaquia Ruiz Gómez, una artesana de
origen tzotzil, originaria de la comunidad de
San Andrés, la Raizar, allá en Chiapas, por supuesto,
en los Altos, que tiene pues una de las técnicas
y que la domina, por supuesto, más interesantes,
es el telar de cintura. Así que escuchemos a
mi querida maestra Eustaquia Ruiz Gómez. Mi nombre
es Eustaquio Ruiz Gómez, soy de San Andrés La
Reynser, aquí en Chiapas. Soy artesana, más bien
maestra artesana. Mi mamá me enseñó desde pequeña
o desde chiquita nos empieza a enseñar. Más que
desde chiquita pues me gustaba mucho de ese trabajo
porque lo veía mi abuelita o mi mamá hacían sus
ropas. Ahí empecé a practicar o a jugar con los
hilos desde los 9 años. Y este, que ya todavía
no entendía, pero de hecho ya hacía también porque
tomaba yo como juguete, ¿no? Y después de tiempo,
pues ya mi mamá empezó a enseñar. A los 10 años
como que ya empecé a hacer unos diseñitos. O
sea, un tejido más bien, porque para empezar
eso, pues eso es un poco difícil. Con el tiempo,
mi mamá siempre me explicaba. Y ahí como que
voy empezando a hacer los diseños, los más básicos.
O sea, tejido liso, solo la tela. Cuando hacemos
un diseño, hay que contar el hilo, hilo por hilo.
Si pierde uno, no se forma la figura. Porque
mi mamá decía, si pierdes un hilo, tienes que
regresar. Regresar, quitas de nuevo. Con el primer
trabajo, pues hice una bolsa. Después de esa
bolsa, pues hice una blusa. De hecho, salió no
bien exacto, ¿no? Pero no se nota, ¿no? Y después
de eso, pues ya empecé a dedicar más. Empecé
a hacer unos bordados, unos tejidos de muchos
colores o de diferentes colores. Ya es para la
venta. Porque siempre me gustaba hacer un trabajo
así fino, porque hay de varios diferentes, o
sea, se puede hacer diferentes técnicas, digamos.
Ya con el tiempo empecé a venir acá en la ciudad
y ya entregué el directo. Y de ahí ya así empecé
a trabajar. Hasta ahorita sigo trabajando de
eso. Y hace ocho años empecé a trabajar en el
museo. Pues de estudio no tengo mucho, pero la
experiencia del tejido, del telar, pues eso sí
lo sé. Aparte de eso, participo en los concursos
que hace FONAR en Ciudad de México. Cada año
participo. Y de ahí ya los textiles que hacemos,
pues... Siempre he ganado, siempre he ganado
porque busco unos diseños, unas combinaciones
donde queden bien los diseños. Y es lo que estoy
haciendo ahorita y trabajo con otras personas
que nos ayudan a comprar los textiles. Porque
yo trabajamos con mi familia, con mis hermanitas
o con mis cuñadas. Mi mamá también, y también
mi abuelita trabaja todavía. Ya tiene como más
de 80 años, pero hace su bolsa todavía como esa,
de maguey. Ya no lo mira bien, pero sí lo hace
todavía sus tejidos. Y mi papá también hace esa
bolsa de red, de algodón. Sí, eso es trabajo
de los hombres, y es lo que hacen. Nosotras como
mujeres nos dedicamos más así en artesanías,
porque nosotros hacemos las bolsas. Yo hablo
en lengua tzotzil, porque desde que crecimos
no conocemos la lengua española. Y también de
parte ya de mi trabajo del Museo del Centro Textil,
ya estuve un tiempo en Perú también, en Cusco,
sí, ahí con encuentros con artesanas también
de allá, un intercambio. Es ahí donde aprendí
un poco de español, de hecho, no muy bien, pero
sí, o sea, puedo hablar un poco, ¿no? Gracias
maestra y gracias a todas y todos ustedes por
seguir viajando con nosotros rindiendo un muy
merecido homenaje al estado de Chiapas el día
de hoy en nuestra sección Amo México. Vamos a
escuchar una canción más y volvemos enseguida.
Esto es Hollywood Swinging de Cool The Gang con
Jamiro Cuay aquí en Amo México por Grupo Fórmula.
Tenemos tu atención. Es por eso que este espacio
es perfecto para que tu producto o servicio sea
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Estamos de regreso en Amo México. Esto que escuchaste
fue Major Tom de Peter Schilling y continuamos
con nuestra sección Amo México que el día de
hoy nos ha llevado Chiapas a navegar por el río
Orijalva. y también por supuesto a visitar el
pueblo mágico de Chapa de Corzo, conversar con
el maestro mascarero Francisco Javier, por supuesto
visitar el taller de marimbas de mi querido Carlos
Nandayapa, ir a los Altos de Chiapas, comerse
un mole coleto con mi querida Marta Cepeda allá
en Tierra y Cielo y conversar con la maestra
Eustaquia Ruiz Gómez, que es por supuesto gran
maestra del telar de cintura. Y continuando con
esta travesía, pues nos encontramos nada más
y nada menos que con el capitán Jeshua Eliu Tello,
que nos permitió disfrutar las bellezas naturales
de Chiapas desde una perspectiva poco conocida
volando en un Cessna. de los años 70s disfrutando
por supuesto las vistas pues tan extraordinarias
este inmenso mar esmeralda de selva con cascadas
y ríos y zonas arqueológicas y tantas delicias
que salvaguarda nuestro querido Chiapas desde
el aire así que escuchemos a mi querido Yeshua
Eliud Tello Mi nombre es Yeshua Eliud Tello López,
soy el capitán de Chiapas desde el Cielo. Estamos
ubicados en la región de Comitán de Domínguez.
La empresa lleva 40 años de servicio en el ramo
de turismo. Nosotros nos enfocamos a sobrevolar
más que nada todo el estado de Chiapas, las zonas
más importantes, las zonas más maravillosas que
puedes encontrar y qué mejor que en una vista
aérea. En este caso sobrevolamos lo que son lagunas
de Montebello, Cascada Santo Domingo, las nubes,
Miramar, que es la laguna más grande del estado
de Chiapas y la más hermosa, lo que son Agua
Azul, Palenque, ya te podrás imaginar. Nosotros
no volamos tan altos para que puedan, en este
caso los turistas, ver perfectamente el paisaje.
Primero pasaríamos a sobrevolar las ruinas de
Chincultic, que se ha ubicado aquí a 5 millas
de distancia, son como 10 minutos aproximadamente.
De ahí pasaríamos a sobrevolar las lagunas de
Montebello, unas lagunas maravillosas. Cuenta
con 51 lagos. Por tierra no puedes ver todos,
sería imposible, pero gracias a esta maravilla
de la aviación, pues podemos ver bien perfectamente
todas las lagunas. De ahí pasaríamos a Cascada
Santo Domingo, Cascada Las Nubes y finalizaríamos
con Laguna Miramar. Esta es una Cessna 185, es
del año 74, cuenta con un motor de 270 caballos,
una capacidad para 5 pasajeros y un tripulante
serían 6. Mira, yo desde chiquito estaba enamorado
de la aviación, he tenido familia que son pilotos,
aviadores, entonces sigo la tradición. No hay
manera para describir esto, es una sensación
increíble. Soy Eliu, piloto de Chepas del Cielo
y yo amo a México. Gracias, capitán. Y bueno,
después de sobrevolar la caridísima y fundamental
selva lacandona, también conocer la laguna de
Miramar, pues nos sentamos a platicar y a tomar
un chocolatito con mi querido Carlos Hernández,
porque Chiapas también es reconocida como una
tierra de gran tradición cacautera, especialmente
en la región del Soconusco. donde se cultiva
el cacao, creo yo, de altísima calidad. Así que
escuchemos a mi querido Carlos Hernández platicando
justamente acerca del chocolate de Chiapas. Pues
hoy tenemos con nosotros a una personalidad muy
importante para este programa. Él se llama Carlos
Hernández y su mundo ahora, su mundo es el chocolate.
Cuéntanos, Carlos, ¿qué estás haciendo allá en
la cálida y querida Chiapas? Cuéntanos, ¿cómo
empezó este emprendimiento, esta manera de vivir
tan diferente a la que tú tenías acostumbrada
a tu vida? ¿Qué tal, Quique? Mucho gusto saludar
a toda la audiencia. Un saludo también ahí, pues
con mucho cariño a Alonso. En otra vida, en mi
vida pasada. Vivía en la Ciudad de México y trabajaba
en la producción audiovisual. Con este impulso
de viajar, de seguir conociendo, de seguir probando
sabores, conociendo gente, viendo lugares, paisajes,
llegué a San Cristóbal de las Casas. Solo venía
por una temporada, pero la verdad es que estar
tan cerca del bosque y también de los alimentos
frescos, la alimentación es muy importante, por
lo cual decidí mudarme para acá. Para ese entonces
yo ni siquiera tenía como pensado o planeado
trabajar con el chocolate. Me acuerdo que cuando
veía gente que trabajaba con el cacao me decía,
tú quieres aprender, ¿verdad? Y yo, pues no,
solo estoy viendo, ¿no? Así, o me decían, tú
vas a ser chocolatero. Y yo decía, pues no sé,
nunca decía que no, pero hasta que sucedió. Y
ahora estoy tan contento de poder hacer chocolates,
combinaciones con otras frutas, con otras especies.
Mi relación con el cacao y la puerta espiritual
es como la tierra y es la selva. Crecí en el
estado de Aguascalientes, pero mi abuela materna...
Es de aquí de Chiapas y siempre nos platicaba
como de las cosas que sucedían acá en Chiapas
que para mí eran muy lejanas. Yo siento que el
cacao es como un corazón de energía que se calienta,
que tiene mucha grasita natural, que siempre
está latiendo, que te lo tomas y te invita como
a disfrutar el sentir, el corazón, el compartir,
que tiene un sabor espectacular, que combinando,
por ejemplo. cacao, vainilla, pimienta y achiote,
estamos recordando la fórmula ancestral. Y yo
empecé a trabajar con el cacao como hace tres
años más o menos, ¿no? Al principio yo lo tostaba,
a veces se me quemaba, lo pelaba, aprendí a tostar
cada vez mejor, lo metía en la licuadora, lo
licuaba, me hacía mi chocolatito en mi ollita
de barro. Poco a poco fui como sofisticando mis
sabores hasta que conocí a un chef que se llama
Yair. Junto con él, fuimos ajustando los productos
que hoy día estamos ofreciendo. Bueno, Cacao
Cantor es una marca de chocolate, está en sus
inicios. Nosotros utilizamos cacao y endulzamos
normalmente con mascabado de la selva de la comunidad
de Tenejapa. Buscamos también endulzar con miel,
estamos haciendo barras energéticas, estamos
haciendo chocolates para bebida, para que...
Disfruten un chocolate, por ejemplo, de cardamomo
con naranja, otro chocolate de tres chiles que
no pica, pero sabe a chilito, sabe muy rico,
¿no? Entonces, para el invierno es genial. En
las redes sociales estamos como Cacao Cantor,
junto en Instagram y en Facebook. Y ahí pueden
ver alguna de las novedades de los productos
que vamos sacando o bien dónde los estamos vendiendo.
Carlos Hernández, muchísimas gracias por haber
compartido esta historia de un lugar pues mágico
y también muy hermoso. Carlos Hernández, gracias
por estar con nosotros. Gracias, Quique. Saludos
a todos y a todas. Yo soy Carlos Hernández y
yo amo a México. Y bueno, Chiapas es un estado
clave en la producción de cacao en México, con
regiones como el norte, Centro, Soconusco y Selva
Norte destacando en el cultivo de este... pues
fruto extraordinario que también ha sido moneda,
que también es de edad y que por supuesto es
una delicia. Y platiquemos un poco más de ella
junto con Sindel Velázquez, que es una experta
en el cacao chapaneco. Y bueno, los principales
compuestos que tiene el cacao, que regula el
sueño, el humor, el apetito y otras funciones.
Y también contiene anandamida, que se encarga
de calmar, de regular el sistema cardiovascular.
Recientemente se han realizado investigaciones
que reportan otras cualidades del cacao para
la salud. Y bueno, estos tienen propiedades antiinflamatorias.
que pueden regular los triglicéridos, por ejemplo,
el colesterol. También contribuyen a bajar la
presión arterial, ralentizar el proceso de envejecimiento
y también mejorar el rendimiento de los procesos
mentales, lo cual nos ayuda a tener una mejor
memoria. La civilización Olmeca fue la primera
en descubrir el sabor del cacao. Ellos preparaban
una bebida, mezclaban el agua con el cacao. Ellos
también comenzaron a cultivar esta planta. Después
se extendió a otras civilizaciones, por ejemplo,
la maya y la azteca, y ya se empezó a dar, digamos,
como a difundir más este conocimiento. Y ya después
se empezó a utilizar como unidad monetaria. Se
distribuye como en el sureste de México, principalmente
en Tabasco y Chiapas, pero también podemos encontrar
en Oaxaca, Guerrero y Veracruz. Actualmente se
conocen de 20 a 22 especies dentro del género
Teobroma, la rocía. De estas especies se han
evolucionado tres tipos de cultivares de cacao,
principalmente que es el criollo, el forastero
y el trinitario. Y estos tienen diferentes tamaños,
diferente color y diferente sabor. Podemos obtener
muchos productos de estos cultivares. Por ejemplo,
el más usado es la manteca de cacao, que se utiliza
para elaborar... Confitería en general, para
la industria farmacéutica, para la industria
cosmética, para fabricar productos como labiales,
cremas, jabones, champús, etc. Es muy amplio
su uso. Laboran más bien pasta o licor de cacao
que se utiliza para hacer el chocolate. Eso también
es como uno de los principales usos. Está el
polvo de cacao que utilizan para la preparación
de alimentos como postres, como pasteles, helados,
galletas, bebidas también, ¿no? La cáscara se
le da como alimento al ganado bovino. Y bueno,
de los retos que enfrentan la producción de cacao
los productores, pues ese sí, el cambio climático.
Las sequías, por ejemplo, las inundaciones, estos
fenómenos afectan el crecimiento y la producción
de los árboles de cacao. Entonces empieza a bajar
la producción. También está, por ejemplo, la
desertificación del suelo. Empieza a perder sus
propiedades naturales que tiene el suelo y entonces
también afecta a su vez a la planta y a su vez
baja la producción y tiene afectaciones económicas.
Ha aumentado también las plagas y enfermedades,
como la moniliasis, que es la más conocida, pero
también está la mancha negra, la escoba de bruja,
que también afectan la producción del cacao.
Los productores a veces no tienen la capacidad
de enfrentar estas enfermedades, les hacen falta
recursos económicos para comprar los materiales
necesarios para combatir estas plagas y enfermedades,
pero por otro lado también está la capacidad
técnica que muchas veces hace falta. Cuando preferimos
estos productos apoyamos 100 % el campo mexicano,
apoyamos estas prácticas que ellos realizan de
manera sostenible, que ayudan a conservar la
biodiversidad, toda esta flora y fauna que se
encuentran dentro de estos sistemas productivos.
Estos polinizadores, por ejemplo, estamos atravesando
una crisis de polinizadores muy fuertes y hay
polinizadores importantes en estos ecosistemas.
Entonces también estamos apoyando de manera directa
la conservación de estos polinizadores. Totalmente
apoyar, comprar productos 100 % mexicanos de
estas comunidades y también sobre todo con algunos
que tengan sellos, por ejemplo, donde nos digan
que cierto producto ha sido producido de manera
sostenible o con leyendas. Hay muchos productos
que no tienen sellos, sino tienen leyendas donde
dicen que al comprar este producto ayudas a las
comunidades de tal región o de tal comunidad
o estás ayudando a que nosotros como productores
sigamos conservando la biodiversidad. Entonces
sí fijarnos en lo que estamos consumiendo, leer
los productos, leer las etiquetas, eso es muy
importante, informarnos qué es lo que estamos
consumiendo y pues en el caso de cacao ver detenidamente
qué es lo que dice la etiqueta, si es mexicano
y cómo ha sido producido. Yo creo que podemos
ayudar muchísimo como consumidores a que se siga
conservando la biodiversidad y que los productores
sigan obteniendo beneficios económicos. Está
la página de Biodiversidad Mexicana de Conavio,
donde podemos encontrar mucha información sobre
usos, sobre las distintas especies, variedades
de cacao, más como, digamos, cuestiones científicas.
Yo creo que podemos hacer un gran cambio, apoyar
muchísimo para que este sistema productivo siga
en México y se fortalezca. Gracias Sindel, gracias
a todas y todos ustedes. Hemos llegado al término
de la primera hora de Amo México en Grupo Fórmula.
Vamos a escuchar una canción más. Esto es Morning
Sun de The Beautiful Girls aquí en Amo México
por Grupo Fórmula. Mi nombre es Pata de Perro,
también me conocen como Alonso Vera y les doy
la más cordial bienvenida a esta segunda hora
de su programa Amo México en Grupo Fórmula. Hoy
domingo 9 de noviembre del 2025 ya en nuestra
sección Amo México viajamos a través de la radio,
la música, la imaginación al estado de Chiapas,
pero tenemos todavía mucho por delante. Antes
déjame compartirte una canción y volvemos enseguida.
Esto es Dancing Barefoot de Patti Smith aquí
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.travel. Estamos de regreso en Amo México. Bienvenidas,
bienvenidos de vuelta a su programa Amo México
en Grupo Fórmula. Domingo 9 de noviembre del
2025. Vámonos a nuestra sección Manos Mágicas,
en donde conversamos con Antolina Cruz acerca
del mimbre. Los diversos oficios y su proceso
creativo. Las mentes y su esencia. Las herramientas.
Las manos mágicas en Amo México. Estamos esta
tarde con María Antolina Cruz. Ella es artista
del mimbre. Platiquemos antes que nada. Me gustaría
que me platicara un poquito. ¿Qué es el mimbre?
Todos hemos oído hablar del mimbre, todos hemos
escuchado, pero yo creo que prácticamente muy
pocas personas saben realmente qué es el mimbre.
Entonces, si nos puede platicar un poquito sobre
su materia prima. Sí, cómo no. Mi trabajo es
trabajar con el mimbre. El mimbre es una materia
prima, es una fibra vegetal que es con la que
trabajamos nosotros, nuestra materia prima. Esa
es una fibra vegetal, es de un árbol, es una
rama, una planta, una planta grande, la cual
calibran y nos la traen ya aquí para vendernos
la... así para poderla trabajar nosotros, viene
calibrada por diferentes, por milímetros, se
mide por milímetros, desde un milímetro, uno
veinticinco, uno y medio, y de así en adelante,
dos, dos y medio, de tres, del cuatro, del cinco,
de más arriba, todas las medidas que hacen es
del mimbre, así que viene todo ya calibrado para
poderlo trabajar nosotros. Yo para mis artesanías,
por ejemplo, si voy a tejer una silla, Pues mido
lo que es el asiento y el respaldo, que es lo
que les dejo a las sillas. La mido, corto mi
medida de mimbre, escojo mi mimbre para que escoja
yo el más macizo, el más duro, para que resista,
puesto que se van a sentar o se van a recargar
en él. Ya lo corto a la medida que se requiere
y empiezo a amarrarlo. Remojo mi mimbre, porque
todo va remojado, muy mojadito, para que no se
rompan o nada. Entonces empezamos a armarlo.
a enredar el mimbre, a enredarlo y luego a tejer
y a tejer y a tejer hasta que termina uno de
tejer ese, empieza uno con el respaldo, sigue
uno así hasta que termina uno la silla. Son diferentes
tejidos, pues lo que si yo empiezo a hacer también
una jarguita son diferentes, ahí empiezo a cruzar
las fibras, los mimbres, los corto del tamaño
que necesito y empiezo a armarlos. El trabajo
de una silla me lleva, si me siento todo el día,
alrededor de todo el día para tejer una silla.
Si hago unas jarritas, no las jarritas esas,
me hago unas cuatro o cinco al día, puesto que
también hago mi quehacer, no nomás es trabajar
mi mimbre. Yo empecé a trabajar desde que tenía
15 años, me dio la idea de ponerme a trabajar,
mis papás, mis abuelos, todos trabajaban la cestería.
Todos trabajaban las artesanías, pero a mí me
llamó mucho la atención el ver unos canastitos
y empecé a hacerlos. Yo no sabía hacer lo que
es nada, pero desde los 15 años yo trabajo en
mimbre, yo me dediqué a trabajar eso. Me ha gustado
mucho trabajarlo, además es mi fuente de ingresos,
como que yo me ayudo aquí en la casa. Cuando
ya he llegado a hacer una maqueta para algún
concurso, las maquetas tardamos... aproximadamente
de uno a dos meses, dependiendo la maqueta como
vaya de laboriosa. Y las palomas, las palomas
sí me hago un juego de palomas, que son dos palomas,
me las vengo haciendo en tres días. Yo solo he
trabajado siempre, o sea, yo tengo mi cuartito,
mi tallercito donde yo trabajo y me siento a
trabajar ahí. Estoy esperando que me traigan
una herrería para hacer una mesa, porque voy
a hacer las cuatro sillas y una mesa están encargadas.
Entonces tengo que tejer eso. Pues ya nosotros
nos inventamos cada uno como podamos hacer nuestro
trabajo, nuestra artesanía, vemos cómo le hacemos
para el dibujo, algún dibujito o algo que tengamos
que hacer. A veces trabajamos con rejilla o con
el puro mimbre, como sea. El mimbre y la rejilla
son materiales que nos traen de importación,
no la traen de Singapur, pero nosotros aquí la
trabajamos, nos la traen en Greña y nosotros
trabajamos todo eso. Pero pues es un trabajo
mucho, muy bonito. A mí me gusta mucho. En México
también hay croenchiapas, pero es un mimbre muy
diferente al que nos traen de allá. El que nos
traen de allá ya lo traen calibrado. Ya viene
en calibres, entonces ya nomás es para trabajarse.
Está suave. Alguno viene duro, alguno viene quebralón.
Sí, como todo. También tenemos así bajas, porque
si viene quebralón, ese es desperdicio para nosotros.
Ya no nos sirve para trabajar, nada más se hace
pedazos. Pero cuando viene bueno, pues sí, sí
se trabaja bonito. Pero si bien ese viene de
Malasia, de Singapur, de Malasia, de por allá
traen ese material, ese material primo. Aquí
no hay ese material, no es de aquí, nosotros
lo pagamos a precios de dólar. Por eso es que
son, luego a veces dice la gente, están muy caras
las artesanías. No, no es que estén caras, es
que el material es muy caro y la herrería no
sale cara, todo eso. Entonces nosotros nomás
ponemos la mano de obra, el puro trabajar, el
puro tejer. El material lo traen aquí, hay quien
lo compra, lo trae de allá y aquí hay tiendas
donde no lo venden. Oiga, y de pura casualidad,
¿sabe quién fue el primero que empezó a traer
el mimbre a la zona de Tequisquiapan? ¿Cómo fue
que se empezó a trabajar en la zona de Tequisquiapan
la cestería? La cestería tiene muchísimos años
porque anteriormente no era mimbre. Aquí no estamos
catalogados como fibras vegetales, se trabajaba
la vara, la raíz, la jara, hasta el carrizo se
ha trabajado aquí. Ya de ahí después llegó el
mimbre y el mimbre lo trabajamos al igual que
eso. Y se sigue trabajando la vara, la jarra,
la raíz, todo eso se sigue trabajando. Es la
raíz de sabino y la vara de sauce, no solamente
puro mimbre. Yo porque trabajo el mimbre, pero
no todos, todos trabajamos aquí el mimbre. Hay
quienes trabajan las demás fibras, pero sí el
mimbre pues ya llegó más después. Lo empezaron
a traer las personas aquí, el doctor Garrido,
otros señores de aquí. Los Solvera Ratán, los
Lomelí, esos son los que traen el mimbre, esos
hasta la fecha son los que traen y nos hurten
todo aquí y todo a los alrededores. Oiga, y cuando
decide participar en un concurso, ¿cómo diseña
las maquetas? Ah, pues eso ya no me lo pienso.
En una ocasión entré a un concurso con un alacrán.
Y pues nada más se me dio la idea de hacer un
alacrán y hice un alacrán grande y lo llevé al
concurso y sí obtuve un primer lugar a nivel
nacional. Hice otro, un jarrón que hice también
grande y lo hice y también entré al concurso
y me gané otro primer lugar a nivel nacional.
Entré al concurso con una mujer de las artesanías,
una mujer sentada en un banquito y una mesita
que puse así con muchas artesanías pequeñitas
y la mujer trabajando. Y con eso obtuve un segundo
lugar a nivel nacional también. Y hay que llevarlas,
las llevo hasta México, las llevo hasta allá
a dejarlas. Si entramos, es que aparecen las
convocatorias en FONAR, nos aparecen las convocatorias
para los concursos. Y es cuando empezamos, pues
si digo, ah, pues hay que empezar a participar,
a trabajar para participar para el concurso.
Eso cada año hay concurso. De dedicarse a esto,
¿usted qué es lo que más le gusta hacer? Ay,
me gustan mucho las figuras, muchísimo. Sí, todo
lo que sea, si hago unos perritos, hago unos
ratoncitos, unos tortugas he hecho, de lo que
sea, lo que me guste, las palomas, todo, me gusta
mucho hacer el trabajo del mimbre, me fascina
mucho eso. La verdad, para mí es muy interesante,
mucho. Me imagino como si estuviera yo como jugando,
como, no sé cómo, pero son unas cosas muy bonitas,
la verdad, sí. Y por eso le gustan más las figuras,
por ejemplo, que hacer una silla. Ah, sí, sí,
claro que sí. Sí, nada más que si llega el trabajo,
pues una silla, pues yo hago una silla, o una
mesa, o lo que me llegue, pues sí, tortilleros,
charolas y lo que sea, pero pues eso, portavasos,
lo que quieran hacemos, pero pues más me gustan
las otras cosas que eso. Sí, además es un poquito
más redituable el dinero. La verdad, como charolitas,
portavasos, la mayoría lo hace y está muy reñido
el trabajo. Y la figura, no hay tantos que hacemos
figuras. Aquí habrá como unas seis personas que
hacemos figuras. No todos trabajan la figura.
Por eso es un poquito más bien pagadito. Oiga,
pues platíqueme un poquito, si alguien le interesa
conocer su trabajo, no sé si tenga redes sociales
o alguna dirección o algún lugar donde puedan
comprar sus piezas. Ahora sí, ¿dónde podemos
encontrar? Mis piezas se encuentran en el centro,
ahí las vendemos en la Casa del Artesano, que
es la calle Morelos, número 5. Está ahí en el
pleno centro, a un ladito del jardín, luego,
luego. Donde está el auditorio, ahí abajito está,
luego, luego. Ahí se encuentran y ahí están las
piezas, no solamente las mías. de todos los artesanos,
bueno, los que quieran llevar de tequis, ¿verdad?
Gracias, maestra. Vamos a escuchar una canción
más y volvemos enseguida. Esto es Place to Beat,
David Gray, aquí en Amo México por Grupo Fórmula.
Soy Leonardo Curso y te invito a que estés pendiente
de nuestro podcast para que estés bien informado
cuando tú lo decides. Noticias, deportes y espectáculos
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Fórmula, abriendo la conversación. Conéctate
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Estamos de regreso en Amo México. Bienvenidas,
bienvenidos de vuelta a su programa Amo México
en Grupo Fórmula. Hoy domingo 9 de noviembre
del 2025. Te recuerdo me encuentras en Instagram
como El Pata de Perro, en Facebook como Alonso
Pata de Perro Vera. Y vámonos a nuestra sección
souvenir porque ya se acerca la temporada navideña.
Así que platicamos con Carlos Maurer, director
del Bosque de los Árboles de Navidad en la Mecameca
y en la región de los volcanes en mi querido
Estado de México. un proyecto que se dedica a
cultivar y vender pinos para Navidad y que además
promueve la reforestación, ya que por cada árbol
vendido se plantan por medio de 15 árboles nuevos.
La misión del bosque, según Maurer, es demostrar
que cortar árboles de Navidad es un negocio que
beneficia al medio ambiente y no una acción perjudicial.
Así que escuchemos qué tiene que compartir con
nosotros Carlos Maurer del Bosque de los Árboles
de Navidad en Amecameca. Los árboles de plástico
todos salen del petróleo, de ahí sale el plástico.
Y luego se convierte en basura plástica que se
tarda décadas, si no es que siglos en degradarse.
Mientras que los árboles, una vez que un árbol
de Navidad forma parte de tu familia y decora
tu casa y sirve para poner los regalos abajo,
el árbol de Navidad, una vez que cumple su función,
se compostea. Se hace composta que sirve de abono
para otros árboles, para otros cultivos, etc.
Y además te agrego un detalle adicional. Los
árboles de Navidad, cuando los cortas en el bosque
de los árboles de Navidad, y ahorita te digo
dónde está eso, cuando los cortas ahí, el árbol
no se muere. Cortas el árbol y el árbol retoña
y sigue produciendo más árboles en el futuro.
Es como cortar una manzana de un árbol de manzana
o una rosa de un rosal. No es que mates el rosal
o el manzano, es que lo podas, te llevas tu árbol
de Navidad, lo gozas con el olor a Navidad, la
fragancia de Navidad y lo hermoso de un árbol
natural. Y el árbol sigue creciendo y sigue produciendo
más árboles en el futuro. Entonces, lejos de
destruir la naturaleza, los... Las personas que
cortan su árbol de Navidad contribuyen a que
cada vez haya más bosques. Esa es la verdad de
las cosas. El bosque de los árboles de Navidad
está a una hora más o menos, a una hora y cuarto
de la Ciudad de México. Sales por la calzada
de Ignacio Zaragoza, tomas la carretera Puebla,
te sales en Chalco y sigues los letreros con
ardillas, con ardillas cascanueces, que es la
imagen del bosque. Entonces no hay manera de
que te pierdas. Una vez que llegas al bosque,
Nosotros te prestamos un serrucho y cordón para
que cortes tu árbol y lo amarres en el techo
de tu coche. Y hay una cantidad de chicos que
le decimos cachuchas naranja porque traen una
cachucha naranja todos ellos, que si quieres
ayuda para cortar y amarrar tu árbol en el coche,
te dan ayuda. Es muy indolora la situación. Y
vienen muchísimas familias. Este es un lugar
totalmente familiar. Vienes y te encuentras cualquier
cantidad de niños corriendo y jugando y buscando
el árbol que va a ser parte de la familia en
esta Navidad. A la salida, después de que escogiste
tu árbol y lo cortaste y lo pagaste a la salida,
te regalamos un árbol con raíces, un árbol chiquito
con raíces, para que lo lleves a tu casa y lo
plantes donde haga falta un árbol, en un camellón,
en tu jardín, en un terreno baldío o algo por
el estilo, para que cada vez... este México sea
más verde. Entonces, además, nuestros clientes
se convierten en reforestadores muy activos en
la República Mexicana. Y te completo la experiencia
de la siguiente manera. Una vez que sales del
bosque con tu árbol, tienes derecho a entrar
a la hacienda panoaya. La hacienda panoaya donde
están los venados acariciables de Amecamecá.
Es una locura porque hay una cantidad de venados
aquí y tú entras donde están los venados. No
es que haya una cerca o una barra entre tú y
los venados. No, tú estás donde están los venados.
Entonces los venados se te acercan. Y te buscan
en las bolsas a ver dónde está algo que comer,
que les des de alimento, etc. Porque son muy
juguetones. Y como hay venados, también tenemos
llamas y emus y cochinitos y cabras y borregos.
Entonces los niños se encantan aquí. Aquí vivió
su hermano Enés de la Cruz de Niña, donde aprendió
a leer en la biblioteca de su abuelo, que es
la hacienda que está en la parte de atrás de
los billetes de 200 pesos. Este es un lugar muy,
muy, muy famoso. Es una experiencia única, de
eras única. Gracias Carlos y gracias a todas
y todos ustedes. Vamos a hacer una breve pausa,
escuchar una canción más y continuamos con esta
travesía rindiendo un muy merecido homenaje al
territorio que hoy llamamos México aquí en Amo
México por Grupo Fórmula. Esto es Fake Plastic
Trees de Radiohead. Contacto arroba amomexico
.travel. Estamos de regreso en Amo México. Bienvenidas,
bienvenidos de vuelta a su programa Amo México
en Grupo Fórmula de Domingo, 9 de noviembre del
2025. Gracias de corazón por acompañarnos. Vámonos
a nuestra sección viajantes en donde José Cerur
nos comparte otra de sus anécdotas e historias
extraordinarias en torno a la historia de la
aviación en México. Explora México de una manera
diferente. Esto es Viajantes. Hola, amable público
Radio Escucha. Soy José Cerurca Bebé, arquitecto
e historiador especializado en temas de la aviación
mexicana. Y para mí es un gran gusto estar con
ustedes en este espacio maravilloso. Hoy les
hablaremos del majestuoso avión supersónico Concorde,
que se convertiría en el rey de los cielos, que
sin duda alguna fuera la aeronave más capaz y
bella jamás construida. Conocido en el medio
como el cisne blanco, más sublime y elegante
del firmamento. Y siempre será considerado una
de las maravillas tecnológicas del siglo XX.
Y sobre todo en sus visitas a la Ciudad de México,
que tendría el privilegio de formar parte de
su brillante historia. Al término de la Segunda
Guerra Mundial, en agosto de 1945, con la caída
de las bombas atómicas en Hiroshima y Nagasaki,
daría comienzo un nuevo orden geopolítico, la
era de la Guerra Fría, teniendo como consecuencia
una carrera tecnológica muy acelerada en la producción
de armas de nueva generación, dejando atrás los
diseños aeronáuticos de hélice y pasando a la
nueva generación de motores a reacción. Tanto
las naciones occidentales como el bloque comunista
comenzarían a conquistar las velocidades supersónicas
en los cielos del mundo. Los estadounidenses
serían los primeros en lograrlo el día 14 de
octubre de 1947, rompiendo e inaugurando la era
supersónica cuando Charles Chuck Yeager, a bordo
de un avión experimental propulsado por un motor
cohete, el Bell X -1, lograría romper la barrera
del sonido. ¿Qué es? Volar a la velocidad de
las ondas sonoras, para que se den cuenta, mis
queridos radioescuchas, es aproximadamente 1
.230 kilómetros por hora o bien 343 metros por
segundo, dependiendo la altitud y las condiciones
atmosféricas conocidos como la variante de la
velocidad Mach. Dejando como antecedente para
que a finales de los años 40 se empezaran a producir
masivamente aviones cazas supersónicos propulsados
por los nuevos motores a reacción, o los motores
jets, como el soviético Mikoyan -Gurevich MiG
-15, el norteamericano North American F -86 Sabre,
el B -52 Hoster, un bombardero majestuoso, y
el avión inglés BAK -221, que sería literalmente
la prueba del ala del Concorde. Así también como
la carrera de la conquista espacial que los soviéticos
lograron ganar. poniendo al primer humano sobre
la órbita terrestre, al legendario Yuri Gagarin,
el día 12 de abril de 1961, impulsado por la
nave Vostok 1, que era propulsado por tres masivos
motores cohete. Por cierto, mis queridos radioescuchas,
Yuri Gagarin visitó México con la primera cosmonauta
mujer, la legendaria Tereshkova, que platicaremos
en otro programa porque es un tema interesantísimo.
Desde mediados de los años 50, También se empezó
a idear el sueño de construir un avión supersónico
comercial para el transporte de pasajeros, siendo
los ingenieros franceses de las fábricas Sud
Aviation, Aerospatiale y Dassault que comenzarían
los primeros conceptos en la mesa de diseño,
sobre todo por todo el apoyo económico del Estado
francés. Los ingleses por su parte también comenzarían
con su propio diseño en la fábrica de British
Aerospace, la legendaria BAC y Bristol Aerospace.
Pero ambos gobiernos firmaron en el año 1962
una fusión del proyecto para desarrollarlo conjuntamente.
Quedaría como resultado este majestuoso avión
Concorde, que para los ingleses sería llamado
Concorde sin la E y para los franceses sería
llamado el Concorde. Primer prototipo sería construido
con alas en configuración delta. Para que entiendan
qué es configuración delta, son alas triangulares
del empenaje y fuselaje hasta la parte de atrás.
De aleaciones metálicas y aluminio, muy resistentes
al calor, porque obviamente el avión iba a volar
tan rápido que necesitaba tener... Mucha resistencia
al calor. Ustedes saben que la fricción del viento
con los aviones se necesita tener materiales
muy resistentes. Necesitando al mismo tiempo
mucha potencia. Instalando cuatro masivos turboreactores
de grado militar de fabricación inglesa Rolls
Royce Olympus 593, que eran motores masivos.
que les desarrollarán una velocidad, fíjense
ustedes, de 2 .173 kilómetros por hora, algo
así como 32 kilómetros por minuto, o sea que
podía cruzar la Ciudad de México en un minuto
y 34 segundos, consumiendo cada motor 75 litros
de combustible por segundo. Solo háganse una
idea. Un avión común como los Boeing 787 de Aeroméxico
que van de México a Madrid. Tiene una velocidad
máxima de 910 kilómetros por hora, o sea, tres
veces menos, para decirlo así. Y pues un vuelo
de estos dura de nueve a diez horas, cuando el
Concorde podría cruzar de Nueva York a París
exactamente en tres horas. Finalmente, el 2 de
marzo de 1969, volaría exitosamente el primer
prototipo al mando de los pilotos de pruebas
André Turcat. Michel Retif, Henri Perrier y Jacques
Guinard, despegando del aeropuerto de Toulouse
y será presentado al público en el Salón del
Aire del Espacio en Le Bourget en el verano de
ese mismo año, dejando atónitos, apropios y extraños.
Cabe resaltar que también fue ese año que el
hombre llegó a la Luna, que Neil Armstrong pisó
la superficie de la Luna. El primer avión de
producción matrícula francesa F -WTSA, con capacidad
de transportar 100 pasajeros y 7 tripulantes,
saldría de la fábrica en el año de 1974 y haría
vuelos promocionales y de demostración por el
mundo entero, llegando proveniente de Gander,
Canadá, a la Ciudad de México por primera vez
en el mes de octubre de ese mismo año. ante la
mirada expectante de miles de capitalinos. Inclusive
en esta visita, el avión fue ofrecido para su
venta a la Aerolínea Mexicana de Aviación y Aeroméxico,
que lo consideraron, que lo evaluaron, pero evidentemente
salía fuera de sus presupuestos. Para 1973, Air
France y British Airways habían sido los únicos
compradores oficiales del avión, con siete unidades
cada uno. Muchas otras aerolíneas estadounidenses
y europeas mostraron su interés por adquirir
algunos ejemplares, pero nunca se concretaron
estos pedidos por sus excesivos costos de operación,
el bloqueo de los industriales americanos, poca
demanda del mercado, la situación geopolítica
y los altos costos del petróleo y la gasolina,
y el tan sonado boicot del ruido que hacía el
avión al aterrizar y al despegar. que rebasaba
las regulaciones de muchos aeropuertos y ciudades,
especialmente en los Estados Unidos. Este fue
un factor clave para que el Concorde fuera boicoteado
en esta cierta manera, ya que también evidentemente
cuando el Concorde despegaba especialmente tenía
que usar los posquemadores y el ruido era literalmente
ensordecedor. Y para no hacerles el cuento muy
largo, el Concorde se convirtió en un fracaso
comercial y tan solo serían fabricados 20 aviones
de 1966, a 1979, incluidos los seis prototipos.
Pero esto no le quitó su calidad de leyenda.
Air France y British Airways decidieron, para
hacer rentable su operación, hacer sus vuelos
lo más elegante y lujosos y codiciados del mundo.
El costo del boleto, para que nos demos una idea,
ascendía a 15 mil dólares actuales, 10 mil dólares
del momento. No, más o menos un costo actual
de 280 mil pesos el boleto de ida y vuelta. Por
supuesto, se les pedía a los pasajeros tener
un código de vestimenta de etiqueta y los pilotos
y tripulantes eran la élite de las organizaciones.
Solo los mejores pilotos y solo los mejores tripulantes
eran aceptados en las filas del Concorde. Y ellos
eran vestidos por los modistas como Nina Ricci,
Carven, Luis Ferro y accesorios de Catherine
de Carolina. O sea, imagínense ustedes, igualito
que hoy. Y bueno, hoy la gente va a los aviones
en chancla de gallo, en crocs y en bermuda cachetón.
El menú de la comida y las bebidas por lo general
consistía en algo espectacular. Salmón ahumado
de primer plato, langosta a la parisina de plato
principal, acompañado con caviar tipo ostere.
Casi para que se den una idea del precio del
caviar beluga, que es el caviar más fino que
existe hoy por hoy. Estaban acompañadas de zanahorias
a la mantequilla. cerrando con postre de chocolate,
fruta de temporada y café colombiano. Y siempre
se acompañaba con los mejores vinos y el champagne.
El maridaje comenzaba con la Champagne Cru, Gran
Reserva, vinos blancos de la Borgoña, Chablis
y de la región de Bordeaux, Château Rissec. El
vino tinto también era de la Borgoña, Charmès
-Chambertin y de la región de Bordeaux, Château
de Loville -les -Cassés. Igualito a las papas
y a los chescos de hoy vendidos por 49 .50, más
la maleta en las aerolíneas que todos conocemos.
Las primeras rutas serían de Londres y París
a Nueva York y Washington. Posteriormente se
expandieran a algunos destinos selectos por el
resto del mundo. Air France decidió establecer
la ruta de la Ciudad de México a París con una
escala técnica en Washington, D .C., ruta que
comenzó a operar desde el mes de septiembre de
1978 y que terminaría de estar en noviembre de
1982, cuando esta ruta sería cancelada por la
crisis económica que vivíamos en el país en ese
momento. Siempre a su llegada y a sus despegues
paralizaban a los capitalinos completamente que
admiraban su hermosa silueta cruzar por la ciudad
y este ruido ensordecedor que hacía vibrar los
cristales de las ventanas de la ciudad entera.
Después de su cancelación existieron vuelos charter
que venían esporádicamente a la Ciudad de México,
por ejemplo en el Mundial de Fútbol de 1986 y
curiosamente el mes de marzo de 1987. aterrizaría
de nueva cuenta trayendo un grupo de excéntricos
empresarios de Estados Unidos, Canadá y Reino
Unido que estaban haciendo la vuelta al mundo
en 17 días. Siendo el último vuelo del Concorde
a México, el 27 de marzo de 1993, cuando la aerolínea
British Airways trajo uno de sus Concorde para
promocionar la ruta entre Londres y la Ciudad
de México. con su lujoso y majestuoso Boeing
747 Jumbo Jet, ruta que no ha dejado de existir
hasta nuestros días. El Concorde, queridos amigos,
había tenido un historial de seguridad excepcional,
pero el 26 de julio del año 2000, el vuelo 4590
que iba de París a Nueva York en un avión matrícula
FBTSC tuvo un accidente fatídico en la localidad
francesa de Gonesse. a pocos segundos de haber
despegado al aeropuerto Charles de Gaulle, donde
morirían trágicamente los 100 pasajeros, en su
mayoría de origen alemán, y los nueve tripulantes,
entre ellos leyendas como los pilotos, que poco
pudieron hacer en realidad, Christian Martí,
Jean Marcotte y Jules Jardineau. La causa del
accidente fue que en la carrera de despegue a
casi 400 kilómetros por hora, explotara una rueda
del tren principal que había pisado una placa
de titanio desprendida de otro avión que había
despegado pocos minutos antes. Los fragmentos
de bule salieron como proyectiles y rompieron
el depósito de combustible principal, así como
las líneas eléctricas de los pozos del tren de
aterrizaje a una gran fuerza. provocando inmediatamente
un incendio masivo, pérdida inmediata de los
dos motores del lado izquierdo, haciendo el avión
prácticamente imposible de controlar. Este accidente
trajo mucha tristeza y trajo como consecuencia
que toda la flota quedara en tierra por lo menos
un año. Se le hicieron modificaciones a la flota
restante y volvió a entrar en servicio brevemente,
pero era evidente que los días del Concorde estaban
contados. El 24 de octubre de 2003, tras casi
22 años de servicio, el último Concorde surcó
los cielos para ser retirados para siempre. Muchas
lágrimas hubo esos días. Hoy muchos de ellos
se encuentran preservados en museos y siguen
causando admiración de la virtud humana. Jamás
se ha vuelto a construir algo similar. Muchos
dicen que el retiro del Concorde fue un retroceso
de la tecnología. Lo que sí está claro es que
promovió el desarrollo industrial de estos países,
haciéndolos las potencias que hoy significan
en el mundo de la aviación. Déjenme saber qué
opinas. Hasta aquí la nota de hoy. Gracias por
estar aquí. Mi nombre es José Serur Cabavie.
Pueden contactarme en mis redes Instagram como
José Serur o al correo contacto arroba y de urban
services punto com. Hasta pronto. Gracias, José.
Un privilegio siempre escuchar tus historias,
tus anécdotas con toda pasión y conocimiento
de causa viajantes con José Cerur. Vámonos a
escuchar una canción más y volvemos enseguida.
Esto es The Garden de Zach Heckendorf aquí en
Amo México por Grupo Fórmula. Contacto arroba
amo México punto travel. Estamos de regreso en
amo México. Mi nombre es Pata de Perro, también
me conocen como Alonso Vera y les doy la más
cordial bienvenida a esta tercera hora de su
programa amo México en Grupo Fórmula. Hoy domingo
9 de noviembre del 2025 hemos tenido un viaje
extraordinario. En nuestra sección Amo México
viajamos a Chiapas, conversamos en manos mágicas
con la maestra Antolina Cruz acerca del mimbre
y, por supuesto, en souvenir estuvo con nosotros
Carlos Maurer, director del Bosque de los Árboles
de Navidad en Amecameca. Vamos a continuar con
esta travesía. Te dejo con una canción. Esto
es Soul de Rebel Consoles con Peter Broderick.
¿Quieres iniciar, hacer crecer o monetizar tu
podcast? Todos los secretos. Los secretos de
todos. Donde y cuando quieras. Les va a cambiar
la vida. RSS .com Almacenamiento, distribución
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Estamos de regreso en Amo México. Bienvenidas,
bienvenidos de vuelta a su programa Amo México
en Grupo Fórmula. Gracias de corazón por acompañarnos.
Hoy domingo 9 de noviembre del 2025 vamos a escuchar
una canción más. Esto es Hope de Baica con Radio
Citizen. Escuchas Amo México en Fórmula, abriendo
la conversación. Esto que escuchaste fue My Culture
de Robbie Williams con Maxi Jazz y ahora vámonos
con Stretch Overtones de David Byrne aquí en
Amo México por Grupo Fórmula. Conéctate en Instagram,
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Estamos de regreso en Amo México. Ya estamos
de vuelta en tu programa Amo México en Grupo
Fórmula. Hoy domingo 9 de noviembre del 2025.
Te recuerdo me encuentras en Instagram como el
pata de perro. Vamos a escuchar Tied Up Right
Now de Parcels y volvemos enseguida. Lo que escuchaste
fue U .S. Mail de Kevin Morby hoy domingo 9 de
noviembre del 2025 aquí en Amo México por Grupo
Fórmula y ahora es momento de escuchar Used to
Get High de John Butler Trio. Estamos de regreso
en Amo México. Lo que escuchaste fue Zombie de
The Cranberries aquí en Amo México por Grupo
Fórmula. Hoy domingo 9 de noviembre del 2025.
Te recuerdo me encuentras en Instagram como El
Pata de Perro y en Facebook como Alonso Pata
de Perro Vera. Vamos a escuchar Sunrise de Simply
Red y volvemos enseguida. Escuchas Amo México
en Fórmula abriendo la conversación. Tú que escuchaste
fue Cumberland Gap de David Rawlings y ahora
vamos con Ruth de Magic aquí en Amo México por
Grupo Fórmula. Gracias de corazón por acompañarnos
en esta travesía a través de la radio y la música
y la imaginación hoy domingo 9 de noviembre del
2000. 25. Gracias de corazón a nuestro querido
Luis Carmona en los controles. Gracias en la
producción al señor Enrique Gil y gracias a todas
y todos ustedes por acompañarnos como cada fin
de semana a rendir un muy merecido homenaje al
territorio que hoy llamamos México. Mi nombre
es Pata de Perro, también me conocen como Alonso
Vera. Les deseo muy felices viajes y nos escuchamos
la próxima semana aquí en Amo México por Grupo
Fórmula. Esto es Sunday Best de Surface. Hasta
la próxima. Esta fue una producción de Grupo
Formular.