Noticias, deportes y espectáculos en tu plataforma
de podcast preferida. Grupo Fórmula. Detente
un momento. Es tiempo de viajar a través de la
música, las crónicas, reseñas, entrevistas y
reportajes en el mundo del turismo. Bienvenidos
a Amo México, con Alonso Vera Pata de Perro,
en Fórmula 104 .1, abriendo la conversación.
Mi nombre es Pata de Perro, también me conocen
como Alonso Vera y les doy la más cordial bienvenida
a este su programa Amo México en Grupo Fórmula,
que hoy domingo 7 de septiembre del 2025 celebra
su emisión 227. Gracias de corazón por acompañarnos.
a viajar a través de la radio, la música y la
imaginación. El día de hoy tenemos, por supuesto,
un programa muy, muy especial. En nuestra sección
Amo México nos vamos a visitar la Reserva de
la Biosfera de Balamcú, en Campeche, para descubrir
el volcán de los murciélagos. También continuaremos
en esta travesía por Campeche, capital San Francisco
de Campeche, para conocer a mi querido amigo
Patrick Cross. Es cocinero y empresario que tiene
un proyecto divino que se llama casa de los murmullos,
en nuestra agenda Monroy, Maru y Clara Monroy
nos llevan a Mextrópolis, el festival de arquitectura
y ciudad más importante de América nos platican
del vigésimo noveno tour de cine francés y también
si me despiertan bruscamente me han robado mi
fortuna, exposición en el centro cultural Tlatelolco
en nuestra sección manos mágicas nos vamos a
platicar con Rubén Flores Apaez, quien nació
en el estado de Guerrero y nos va a platicar
justamente acerca de la danza tradicional Azteca
y Mexica. En nuestra sección viajantes tenemos
el privilegio de que nos acompañe José Cerur.
Ahora sí nos va a platicar acerca del Concord
en México, la historia del Concord y su paso
por nuestro país. Mientras que nuestro querido
doctor Claudio Flores Tomás en contexto nos lleva
a Iztacalco. Esto y mucho más en Amo México hoy
domingo 7 de septiembre del 2025. Así que abróchense
los cinturones, preparen sus maletas. Comenzamos
con In Your Eyes de Jeffrey Gaines. Conéctate
en Instagram, Facebook y Twitter. Arroba Amo
México Travel. O escríbenos. Contacto arroba
amomexico .travel. Estamos de regreso en Amo
México. Ya estamos de vuelta en tu programa Amo
México en Grupo Fórmula. Hoy domingo 7 de septiembre
del 2025. Gracias a quienes nos acompañaron en
la transmisión especial del día de ayer sábado.
6 de septiembre, desde la Alcaldía Coyoacán,
en nuestra caravana de transmisiones especiales,
Ciudad de México, corazón grande. Continuamos
con esa travesía extraordinaria por las 16 alcaldías
que conforman la Ciudad de México. Y vámonos
a nuestra sección Amo México, que ahora nos toca
visitar la Reserva de la Biosfera Balamcú, en
Campeche. Vuelvete a enamorar del país más hermoso
del mundo. Esto es Amo México. Balamcú, Templo
del Jaguar, es una antigua zona arqueológica
maya en el estado de Campeche, por supuesto,
dentro de la selva tropical de la Reserva de
la Biosfera de Balamcú. Hay piezas arqueológicas
importantísimas, una de ellas es un gran friso
de estuco policromado excepcional en los yacimientos
mayas llamado el friso del universo y esta zona
fue descubierta en 1990, decretada como zona
sujeta a conservación el 14 de agosto del 2003
y forma parte de esta reserva de la biosfera
Balamcú en Campeche muy vecina. muy vecina a
la reserva de la biosfera de Calakmul, en donde
se encuentra la cueva conocida como el volcán
de los murciélagos, donde más o menos 2 .5 millones
de murciélagos emergen al atardecer en un espectáculo
natural extraordinario. Esta cueva es un santuario
para estos animales que son vitales para el ecosistema
porque polinizan las plantas y controlan las
poblaciones. de insectos. Vamos a escuchar a
mi querido Sergio Asunción Pech para que nos
platique justamente acerca de la cueva de los
murciélagos o el volcán de los murciélagos en
Balancú, Campeche. La situación de los murciélagos
es algo maravilloso. Me dio la dicha ahora sí
de trabajar y servirle aquí a la reserva, protegiendo
a los murciélagos. Todos los días trabajamos
aquí. El comportamiento es algo maravilloso entre
su cambio. A lo que me refiero es que todos los
meses tiene un cambio diferente. Mismo horarios
diferentes, varía mucho su ritmo de su salida.
Hay temporadas que sale poquito, pero ya al final
comienza a aumentar un poquito más. Como trabajadores
y que nos hemos organizado como reserva, ya hemos
tenido un mejoramiento, el comportamiento de
las personas, que es algo más importante por
la situación de los murciélagos. También ahí
incluimos reglamentos, para que nos apoyen las
personas también. En los reglamentos nos dicen
que debemos de guardar mucho silencio cuando
ellos comienzan a salir, los alimentos, tener
el límite también, también la capacidad de...
de sobrepeso de aquí del sitio porque también
estamos tomando ese punto que es muy importante.
Por eso llevamos un control de cuántas personas
están entrando, el lugar donde nos están visitando
y acompañarnos con los guías. Un buen control
aquí en esta reserva. Aparte de este trabajo,
he trabajado también con biólogos y más estudiando
también la situación de los murciélagos. En México
tenemos 140. De esos 140, aquí en Capeche tenemos
55. De esos 55, aquí en esta reserva tenemos
9, pero registrados que tenemos, tenemos los
7, que son frutívoros, insectívoros y polinizadores,
que a la vez nos apoyan muchísimo a nosotros
como pobladores y como reserva, en qué forma,
en su alimentación, el control de regulación
de insectos, y la cantidad que tenemos de los
9, aquí tenemos aproximadamente de 1 a 2 .5 millones
de murciélagos. En su comportamiento no salen
todos revueltos, salen por especies, incluyendo
un control entre ellos formando un tornado, donde
ellos se están expulsando con facilidad a las
cortezas. Y lo más maravilloso es que a la mitad
de la reserva se desplazan los juveniles y en
la parte de arriba se desplazan los adultos con
un poquito más de experiencia. Ellos se dirigen
todo el tiempo al sur, eso puede abarcar hasta
30, 40 kilómetros, no sabemos a qué distancia.
Ya su control de regresar de tres a cuatro de
la mañana depende del tiempo también. Por eso,
para mí es algo importante este sitio conservarlo.
¿Por qué? Porque sin el apoyo de ellos no obtenemos
nada. Cuando ellos van a tener su control de
alimentación, lo que hacen ellos, cantidad de
insectos regular. En lo de frutas, comen la fruta,
dejan tirar la frutita y árboles nuevos. Y los
que comen polen son como ovejitos, pero no frutos.
Y se me olvidaba, en temporadas de diciembre,
hace un cambio de a las 5 de la tarde, y como
vaya transcurriendo el tiempo, van a salir hasta
las 4, 4 .50, y de aquí de marzo a abril, ya
van a estar saliendo hasta las 3 y cachito, y
ya, como vaya avanzando, van a salir hasta las
8 de la noche. Como vaya avanzando los meses,
van a reducir de 6, 5, hasta que lleguemos otra
vez a este ciclo, que es la primavera, que ya
están saliendo un poquito más temprano. Gracias,
don Sergio. Vamos a continuar con esta travesía
por Campeche, pero antes escuchemos a los Rolling
Stones con It's Only Rock and Roll aquí en Amo
México por Grupo Fórmula. Estamos de regreso
en Amo México. o el volcán de los murciélagos.
Y ahora vámonos a San Francisco de Campeche,
capital de este estado, considerada como una
de las ciudades más bellas del mundo y la UNESCO
cataloga a su modelo de planificación como ciudad
barroca virreinal, además del centro histórico
es patrimonio de la humanidad. Caminar por estas
calles de Campeche es un placer, es un destino
para quienes nos gusta la historia, ya que no
es una población de fiesta o de diversión. como
otras en la costa. Es una población básicamente
rica en museos, rica en historia, rica en tradición,
rodeada de murallas con sus fuertes, con un vasto
patrimonio cultural. Tiene 17 sitios arqueológicos
cercanos, entre ellos, por supuesto, Calakmul,
Etzna, la ciudad maya extraordinaria que hemos
tenido el privilegio de visitar hace unos pocos
días. Y uno de los personajes más interesantes
en esta ciudad de San Francisco de Campeche es
Patrick Cross. que inicia su carrera como cocinero,
como chef hace más de 30 años con la apertura
de restaurantes franceses. Tiene una influencia,
según nos platica, del chef Alain Grimond. Y
bueno, fue su padre, su mentor. Con ellos compartieron
sueños de crear un lugar con experiencias gastronómicas,
un servicio de primera. Y este sueño se logra
materializar precisamente cuando llega a Campeche
durante la pandemia. Crea la Casa de los Murmullos,
un restaurante con una propuesta gastronómica
mestiza que tiene además este sentimiento de
ser una casa como de piratas en donde suceden
estas cenas extraordinarias. Y aquí comparte
sus platillos, su estilo de vida, su pasión,
el arte que decora sus paredes, las antigüedades
y muchas cosas que pues valen mucho la pena conocer.
Así que escuchemos a mi querido Chef Patrick
Cross de la Casa de los Murmullos desde Campeche.
Yo soy Patrick Cross, soy chef propietario de
la Casa de los Murmullos, pero mi oficio sería
muy difícil, ¿cómo crear sueños? ¿Cómo crear
recuerdos? Más que cocinar, obviamente mi actividad
principal es la cocina, pero creo que lo que
intentamos aquí en la Casa de los Murmullos es
crear recuerdos. Es un espacio gastronómico privado.
No estamos abiertos al público a diario. Estamos
abiertos solamente sobre la reservación. Y recibimos
una sola mesa al día. Eso es lo que hacemos.
Hace 10 años de eso decidimos dejar Cancún, donde
vivimos casi 20 años. Ya teníamos la casa aquí
en Campeche, era una casa de fin de semana, de
veraneo. Decidimos venir a instalarnos aquí en
un plan tranquilidad. No quiero usar la palabra
jubilación, pero en un plan retiro, tomar un
tiempo. Pero obviamente, la verdad, no es algo
que recomiendo, como te dije hace rato, se aburre
mucho cuando no tienes mucho que hacer, y más
en una ciudad tan chiquita como Campeche. Aunque
sea hermosa, después de un tiempo, pues ya, tienes
que buscar qué hacer. Y a mi esposo en particular
se le ocurrió esa idea de un restaurante privado.
La idea obviamente está basada y copiada, inspirada
en un restaurante en Suiza y otros en Francia,
en Estados Unidos, la que reciben una sola mesa
al día. Obviamente diferentes conceptos arquitectónicos
de los lugares. Y eso nos permitía, nos permitiría,
fue la idea de poder... no trabajar tanto, porque
la idea era descansar, pero poco a poco, todo
de boca en boca, fuimos un poquito víctimas de
nuestro propio éxito y se convirtió en un excelente
negocio, un negocio maravilloso, que nos permite
conocer gente muy especial, gente que viene a
vivir una experiencia especial e intentamos crear
recuerdos, crear souvenirs para ellos. Desde
la boca hasta los oídos, pasando por todo, compartiendo
con ellos nuestra casa. La Casa de los Murmullos
realmente es nuestra casa. Aquí vivimos. Hay
una sección privada, obviamente, en la cual no
hay acceso. La idea de restaurar, si usamos esa
palabra que me gusta mucho, aunque hoy en día
se desvirtúa muchísimo, creo que no solamente
restauramos el cuerpo, también restauramos el
alma. Son momentos especiales que la gente se
lleva, que vienen a compartir con nosotros a
veces. ocasiones especiales, una boda de oro,
un compromiso, algo particular y peculiar que
vienen a compartir con nosotros. Y me gusta esa
palabra de compartir porque les compartimos nuestra
casa y ellos comparten su momento de intimidad.
Y creo que más que restaurar la panza, también
restauramos el corazón y la emoción que pueden
vivir. A mí me gusta mucho, creo que me vuelve
a emocionar cada día de mi casa a través de los
ojos de nuestros invitados. Gracias, querido
Chef. Vamos ahora a escuchar una canción. Esto
es 29 Palms de Robert Plant, aquí en Amo México
por Grupo Fórmula. Te recuerdo, me encuentras
en Instagram como El Pata de Perro y en Facebook
como Alonso Pata de Perro Vera. Tenemos tu atención.
Es por eso que este espacio es perfecto para
que tu producto o servicio sea conocido por millones
de personas que se encuentran en este momento
en su casa, su oficina o en su automóvil. Aprovecha
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amomexico .travel Estamos de regreso en Amo México.
Gracias de nuevo quienes nos acompañaron el día
de ayer en la transmisión especial desde la Alcaldía
Coyoacán en nuestra caravana de transmisiones
especiales Ciudad de México, Corazón Grande.
Te recuerdo hoy domingo. a las 10 de la noche
por Telefórmula puedes ver el especial de televisión
dedicado enteramente a nuestra querida alcaldía
de Coyoacán gracias a mi querida secretaria de
turismo de la Ciudad de México Alejandra Frausto
Guerrero y querida Jenny Sherem directora general
del Instituto de Promoción Turística de la Ciudad
de México y a toda la familia de Coyoacán que
nos abrió las puertas para realizar este programa
especial que puedes disfrutar en Telefórmula
hoy a las 10 Vámonos a nuestra sección Agenda
Monroy, en donde Clara y Maru Monroy nos comparten
unas extraordinarias sugerencias, diría yo, como
siempre. Todo para descubrir México a través
de sus eventos y celebraciones. La Agenda Monroy
en Amo México. Se nos fue agosto, llegamos a
septiembre y esta semana les queremos proponer,
pues tenemos ahora sí que otra vez algo muy surtidito.
Porque vamos a hablar tanto de la ciudad, de
cómo nos expresamos, cómo habitamos esta ciudad,
pero también, digamos, viajaremos a través del
cine porque ya viene un festival muy importante.
Bueno, nuestra primera invitación es para que
se apunten a asistir a Mextrópolis. Este es un
festival de arquitectura y ciudad. Toca temas
que nos afectan a todos. Yo diría que es tal
cual un festival de urbanismo, porque lo que
aborda en todas sus ediciones es justo el tema
de cómo habitamos en estos espacios. Mextrópolis
se conforma por una serie de actividades. Si
bien, digamos, la parte más fuerte es del 18
al 21 de septiembre, pues tiene también, por
ejemplo, exposiciones que se extienden a lo largo
de varios meses. En resumen, incluye, por ejemplo,
14 conferencias, 7 exposiciones, 10 rutas y 15
mesas de diálogos y todo entorno. En esta ocasión,
el tema del año es la vivienda colectiva en un
contexto de crisis de acceso a la vivienda, que
bueno, quienes habitamos en la Ciudad de México
específicamente, pues ha sido un tema recurrente
en los últimos meses, ¿no? Es como, por un lado,
pues está demandando cierto tipo de vivienda,
viviendas, digamos, que son más temporales, y
por el otro lado, pues hay personas que se están
viendo expulsadas, digamos, por... el tema de
la gentrificación de donde habitaban habitualmente.
El 19 se realiza una especie de congreso en donde
vienen voces... muy importantes. Por ejemplo,
uno de los oradores será Alejandro Aravena, el
arquitecto chileno ganador del premio Pritzker
en 2016, cuyo trabajo se centra en el enfoque
de la vivienda colectiva. Si tienen oportunidad
de echarle un vistazo a algunos de los videos
que ha hecho, donde habla justo sobre este tema.
La verdad es que es... Increíble poder escucharlo.
Otro de los oradores va a ser Iwan Ban, el fotógrafo
de arquitectura más importante del siglo XXI,
entre otros muchísimos expertos que vienen de
un montón de lugares del mundo. Hay gente que
viene de Nueva York, hay expositores mexicanos,
tenemos también varios expositores catalanes.
Vale muchísimo la pena este congreso. pero también
hay muchísimas otras actividades que se podrán
disfrutar de forma gratuita, que ese es otro
también de las ventajas que tiene este festival,
como por ejemplo las 14 instalaciones efímeras
que se van a instalar entre la Alameda Central
y la Plaza Tolsá. Por ejemplo, el pabellón, digamos,
que está causando en estos momentos más expectativa,
se llama el árbol que se fue flotando, porque
va a ser como una instalación literalmente que
parece que vuela. con ramas secas recolectadas
aquí en la Ciudad de México. Y el objetivo de
estas instalaciones es que nos relacionemos como
públicos con ellas, pero que también nos inviten
a reflexionar, pues justo estos problemas que
tienen que ver con la vivienda colectiva. Otra
de las cosas increíbles son las exposiciones
que se van a llevar a cabo. Vamos a tener exposiciones
en San Ildefonso, en Laguna, en las Franz Mayer,
en el Museo de la Ciudad de México. Ahí, por
ejemplo, se va a llevar a cabo la exposición
de Las Vegas a Roma, de Iwan Van, este fotógrafo
que les mencionaba. También habrá, pues, rutas
justo ese fin de semana que van a visitar los,
pues, algunos de los edificios más emblemáticos
de nuestra ciudad. Van, digamos, por distintos
rumbos. Todos estos recorridos son gratuitos,
pero es importante apuntarse con antelación.
Volvemos a lo mismo, como es algo de verdad que
tiene una relevancia, que puedes interactuar
con quienes están pensando, concibiendo y humanizando
las ciudades. se llenan estos recorridos, así
que es importante que justo se apunten con anticipación.
La página es mextrópoli .mx, échale un ojo a
todo el programa y vayan, disfrútenlo y reflexionen
sobre lo que representa habitar nuestras ciudades.
Y bueno, para los que se quedaron con ganas de
ver más cine después de la recomendación de la
semana pasada en torno a El Ariel, Pues también
les queremos invitar a que vayan a las... Bueno,
a las... Funciones, ¿será? Gracias. De El Tour
de Cine Francés. Es la edición número 29. Ya
casi 30 años de este festival de tour de cine
francés. Y la verdad es que en esta ocasión hay
varias cuestiones que a mí me hacen muy interesantes.
Van a estar siendo las funciones entre el 11
de septiembre y el 15 de octubre. Van a ser alrededor
de 210 salas en 70 ciudades de la República.
Es el único festival de cine que visita absolutamente
todos los estados de la República Mexicana. Creo
que eso es un dato... importantísimo porque entonces
esto, pues justo, nos permite acceder a él de
forma muchísimo más amigable y básicamente este
año trae siete películas que no se han estrenado
en nuestro país, entonces es la única oportunidad
que van a tener de ver estas siete películas
francesas. Las funciones van a estar divididas
en dos alternativas, por un lado aquellos que
quieran ir a Cinépolis, pero también van a estar
en las sedes culturales. entre las cuales estarán,
por ejemplo, las cinetecas o los foros culturales
locales, dependiendo justamente el lugar del
país. En la edición pasada hubo más de 230 .000
espectadores, este año se espera que haya más,
porque además una cuestión muy interesante es
que México es el tercer país que más cine francés
ve en el mundo, únicamente por detrás de China
y Estados Unidos, entonces quiere decir que disfrutamos
mucho justamente de estos eventos. Y bueno, las
películas que se van a estar mostrando son Cuando
llega el otoño, de Francois Osor, El acusado,
de Daniel Hotel, La maestra Violet, Los colores
del tiempo, Los lazos que nos unen, Rodrigo enamorado
y Un toque de amor. Algo que me gusta muchísimo
es que hay películas como de todos los tipos.
Hay drama, hay thriller, hay comedia romántica.
Entonces, pues justo es una oportunidad, un poco
como lo comentábamos la semana pasada con lo
de Ariel. de acercarnos al cine desde todas sus
perspectivas, no quedarnos nada más a lo mejor
con lo único que llega a las carteleras más comerciales,
sino de poder echar un vistazo a otro tipo de
proyectos que no siempre podemos ver. Aquellos
que les interese además, pues como siempre, se
manejarán bonos para poder ver varias películas.
Entonces, pues bueno, el chiste es no perdernos
esta oportunidad. Y bueno, nuestra tercera recomendación
es que vayan al Centro Cultural Universitario
Tlatelolco, porque hasta el 11 de octubre se
está presentando la exposición fotográfica Si
me despiertan bruscamente, me han robado mi fortuna,
del validor Eliseo González García. ¿Quién es
Eliseo? Es una persona en situación de calle
que documentó justo la vida cotidiana de sus
valedores. ¿Y quiénes son los valedores? Pues
justo otras personas que están experimentando
algún tipo de vulnerabilidad social, ya sea porque
viven en situación de calle o porque son discriminados
o por ser... digamos, por desalojo, que viven
desempleo, migración forzada, que se encuentran,
digamos, en riesgo o en situación de calle, que
tienen precariedad laboral. Es una iniciativa
que nace de un proyecto que se llama Mi Valedor.
Ellos son un proyecto social que a través de
una revista bimestral, también impartiendo talleres
y construyendo redes de apoyo sanas. les ayudan
a personas, digamos, con estas características
a reinsertarse socialmente y laboralmente. Entonces
tienen, por ejemplo, una revista, tienen también
un fanzine y justo uno de los proyectos es esta
exposición fotográfica. Se inauguró el Día de
la Fotografía, es decir, ya hace unas semanitas.
Pero justo un poco también para visibilizar en
el Día Internacional de la Lucha de las Personas
en Situación de Calle, pues literalmente cómo
viven y cómo además desde la perspectiva de un
igual justo se ve el vivir en la calle. Pues
las fotografías de Liceo son muy buenas, tienen
esta mirada de empatía, de una situación que
él vive, en la que él se ha desarrollado y bueno,
están miradas pues desde esta perspectiva digamos
muy horizontal. Entonces, démosle una oportunidad.
La entrada es gratuita. Además, este centro cultural
es padricisísimo. Tienen la oportunidad de visitar
Tlatelolco, también de visitar la Plaza de las
Tres Culturas. No se lo pierdan. Vale muchísimo
la pena. Y pues bueno, esas son nuestras tres
recomendaciones para esta semana. De nuevo, pues
está variadito. La verdad es que... Aunque ya
se nos acabó el verano, empieza el semestre más
cargado del año, entonces... Ahora sí, vamos
a estar sin parar, si de por sí hemos estado
así lo que va del año, imagínense lo que nos
queda a partir de ahora de septiembre, que como
dicen, ya nomás nos falta el grito, muertos,
y ya es Navidad y se acabó el año. Así que, pues
bueno, aprovechemos el tiempo que tenemos por
delante, síganos en nuestras redes, recuerden
en Instagram, Agenda Muro. Gracias mi querida
Maru, gracias Clara y gracias a todos ustedes.
Hemos llegado al término de nuestra primera hora
de Amo México en Grupo Fórmula. Te dejo con Everything's
Right, The Fish, aquí en Amo México por Grupo
Fórmula. Estamos de regreso en Amo México. Mi
nombre es Pata de Perro, también me conocen como
Alonso Vera y les doy la más cordial bienvenida
a esta segunda hora de su programa Amo México
en Grupo Fórmula. Hoy domingo 7 de septiembre
del 2025 celebramos la emisión número 227 viajando
a Campeche para... conocer la Reserva de la Biosfera
de Balamcú para también conocer al Chef Patrick
Cross en San Francisco de Campeche en la Casa
de los Murmullos y por supuesto nuestra Agenda
Monroy en donde Maru y Clara nos compartieron
todos los detalles de los mejores eventos culturales
que acontecen en nuestro país vamos a escuchar
una canción más volvemos enseguida tenemos mucho
por delante esto es Black and White Town de Dopes
aquí en Amo México por Grupo Fórmula Estamos
de regreso en Amo México. Ya estamos de vuelta
en tu programa Amo México en Grupo Fórmula. Hoy
domingo 7 de septiembre del 2025 nuestra emisión
número 227. Gracias de corazón por acompañarnos
a realizar un muy merecido homenaje al territorio
que hoy amamos México y gracias también. a quienes
nos acompañaron el día de ayer en la transmisión
especial desde la Alcaldía Coyoacán. Y les recuerdo
esta noche, en Telefórmula, a las 10 de la noche,
la transmisión especial de este Ciudad de México,
Corazón Grande, desde la Alcaldía Coyoacán. Vámonos
a nuestra sección Manos Mágicas, en donde conversamos
con Rubén Flores Apaez. Él nació en el estado
de Guerrero, en una comunidad llamada Coahuilotla.
Él y su familia emigraron al estado de Morelos
cuando Flores tenía 5 años. Y a los 22, Flores
se unió a un grupo de danza tradicional. Azteca
y Mexica en Cuernavaca, Morelos, que le abrió
las puertas al arte con plumas. Todo empieza
hace 25 años cuando aprende esta danza tradicional
y comienza a hacer piezas para uso exclusivo
de la danza y para su grupo. Y con el tiempo,
pues ya domina el arte plumario y crea piezas
ornamentales. Así que vamos a escuchar esta conversación
con Don Rubén Flores. Los diversos oficios y
su proceso creativo, las mentes y su esencia,
las herramientas. Las manos mágicas en Amo México.
Trabajo lo que es arte plumario, que se refiere
a trabajar piezas elaboradas a partir de la pluma
de las aves. Toda la pluma que usamos es de recolección,
o sea, compramos en aviarios, en aves que tenemos
en casa. Empecé hace como ya 19 años de lleno
trabajando lo que es la plumaria y viviendo de
ello. Pero empecé hace como 30 años involucrándome
en grupos de danza y a partir de ahí que empecé
a hacer mis piezas de danza que se requerían.
Empecé como a trabajar el contacto con la pluma.
Y bueno, después seguí investigando cómo eran
las técnicas que se usaban antiguamente, el pegado
de la pluma, las formas de anudarlos a los textiles.
Y entonces como que de ahí fue creciendo ese
interés y cada vez fue como perfeccionando y
desarrollando una técnica. Sí, en el caso, aquí
tengo unos cuadros, principalmente estamos trabajando
ahorita con aves. Lo que hacemos es, primero
sobre un trazo, ya puede ser sobre papel amate
o sobre papel algodón, que es lo que estamos
trabajando ahora, hacer un trazo a lápiz de la
pieza que vamos a elaborar y sobre el trazo a
lápiz pegar un poco de cera de campeche o usar
una técnica, un pegamento de musílago, cualquiera,
pero que sea de musílago, que eso nos ha funcionado
muy bien. Ir rellenando la pieza con la pluma,
dándole el color y el volumen también, porque
algunas sí llevan un poco de volumen, aunque
está el vidrio, pero llevan un poco de volumen.
Sí, la pluma se va cortando. Hay dos técnicas,
una que usamos solamente las puntas de las plumas
y la otra es donde usamos plumas muy grandes
quizás, que no nos dan el tamaño para hacer la
pieza que estamos requiriendo. Vamos cortando
la pluma en pedazos muy pequeñitos y ahí vamos
igual acomodando la pluma para que se vaya dando
la forma de la pieza que estamos requiriendo
hacer en ese momento. La joyería, ahí hay igual,
ahí en la joyería, en el caso de los aretes,
por ejemplo, lo que hacemos es seleccionar plumas
que sean siempre simétricas. Es lo que normalmente
hacemos, ya sea una base, que siempre usamos
una base de una pluma muy grande. Digo grande,
máximo unos 12 centímetros y de ahí ya irle poniendo
encima otra capa de otra pluma que sea simétrica,
encima, luego otra capa y luego otra. Pueden
llevar entre 4 y 8 capas de pluma cada pieza
en arete. En el caso de los collares, por ejemplo
en el caso de las flores, juntamos plumas que
sean más o menos todas del mismo tamaño, cortarlas
en pedacitos. y sobre una base de metal con cera
de campeche ir pegando las plumas hasta darle
el volumen. Hay piezas que las hacemos entre
como dos horas de tiempo, hasta hay piezas, en
el caso de los cuadros, nos podemos hacer entre
una pieza pequeñita, entre cuatro o cinco horas,
y hay piezas más grandes que nos han llevado
un mes de trabajo, mes y medio. Me gusta hacer
los cuadros, las aves, sí, me gustan mucho las
aves, y pues conocer. Las diferentes especies
de aves que hay en el mundo, porque hacemos aves
de diferentes partes del mundo, no solamente
de México, que las de México son las que más
nos gustan, pero hacemos aves de diferentes partes
del mundo y vemos también sus características.
De repente, al estar buscando un ave, digo, esta
ave nunca la había visto. Busco en qué zonas
viven, cuáles son sus características y pues
eso me ha gustado siempre, hacer las aves. Gracias
Don Rubén, gracias a todos ustedes por seguir
viajando con nosotros. Vamos con Don't Look Back
in Anger de Oasis aquí en Amo México por Grupo
Fórmula. Soy Leonardo Curso y te invito a que
estés pendiente de nuestro podcast para que estés
bien informado cuando tú lo decides. Noticias,
deportes y espectáculos en tu plataforma de podcast
preferida. Grupo Fórmula, abriendo la conversación.
Conéctate en Instagram, Facebook y Twitter. Arroba
Amo México Travel. O escríbenos. Contacto arroba
amomexico .travel. Estamos de regreso en Amo
México. Ya estamos de vuelta en tu programa Amo
México en Grupo Fórmula. Hoy domingo 7 de septiembre
del 2025 nuestra emisión número 200. 27. Gracias
de corazón por acompañarnos en esta travesía
a través de la radio, la música y la imaginación.
Vámonos a nuestra sección en contexto del doctor
Claudio Flores Tomás que nos lleva a Iztacalco.
En contexto con el doctor Claudio Flores Tomás.
Ya estamos aquí en contexto la sección de Altasor
Intelligence en Amo México por Grupo Fórmula
y me da muchísimo gusto darle la bienvenida a
dos extraordinarios analistas, consultores, investigadores
y senior managers de Altasor, mi querido Alejandro
Avendaño y mi querido Carlos Rosales. Bienvenidos.
Gracias, Claudio. Un gustazo. Carlos, bienvenido.
Como hemos estado haciéndolo como preámbulo a
estas visitas que hemos hecho a las alcaldías
de la Ciudad de México, en esta ocasión vamos
a hablar sobre una alcaldía muy peculiar que
es Iztacalco. Es un gustazo estar por acá con
ustedes otra vez y sí, precisamente vamos a hablar
de Iztacalco. Pues lo que hicimos fue un metaanálisis,
un metaanálisis. Nos pusimos a investigar algunas
curiosidades, detalles y características de esta
alcaldía de Iztacalco, que hay que decirlo, es
una... Alcaldía que de repente hasta es un poco
difícil de ubicar y pero por su tamaño es una
alcaldía pequeñita, es la alcaldía, entiendo,
la más chiquita de las alcaldías de la Ciudad
de México, pero hay que decirlo, está entre las
más densamente pobladas y si tú te estás preguntando
y que hay en Iztacalco, pues puedes ubicar como
referencia el Autódromo Hermanos Rodríguez, el
Palacio de los Deportes y digamos es una alcaldía
pegadita al aeropuerto internacional. Internacional
de la Ciudad de México. ¿Qué más encontramos
en este meta -análisis, querido Alex? Al ser
en cuanto a territorio pequeña, pero en cuanto
a densidad de población alta, pues también nos
da una referencia de que muchas veces no la ubicamos
como tal, donde estamos parados y si ya estamos
en Iztacalco o no. Pero justo también podemos
resaltar esta parte de cómo es una de las alcaldías
con mayor, vamos a decirlo, raíces prehispánicas.
Lo que encontramos es que antes del auge de Xochimilco
en Iztacalco ya había trajineras. cuales hacían
ciertos recorridos. También podemos encontrar
vecindades de antaño. Podemos encontrar vecindades
con más de 100 años de antigüedad. Y, por ejemplo,
el barrio de Santanita, que como decía hace un
rato, era este canal donde en esa época era el
lugar fashion del porfiriato para ver ajolotes
en la flor. Entonces, son características bastante
interesantes. Por ejemplo, aquí, haciéndole un
poquito de justicia histórica a este lugar, que
de repente se nos queda un poquito olvidado en
el mapa de la Ciudad de México. Sí, precisamente
dentro de la zona lacustre de gran importancia
en época prehispánica, pues deben ustedes saber
y si no, pues se los contamos. Iztacalco significa
pues la casa de la sal o donde están las casas
de la sal. Esto tenía que ver con un punto estratégico
en la organización mexica para la explotación,
producción, distribución de la sal, que no solamente
tenía valor culinario o como un eje de control
hasta político. Ustedes saben que los mexicas
controlaban la distribución de sal de manera
muy ríspida. incluso, sino que también tenía...
¡Celosa! ¡Celosa, exacto! Sino que también tenía
un potente componente religioso porque también
se utilizaba para ayuno, para ceremonias, en
fin. Deben ustedes saber, queridos escuchas que
nos están oyendo el día de hoy, que incluso la
sal en la sociedad y cosmogonía mexica, incluso
desde los toltecos más para atrás, tenía una
diosa particular que se llamaba Huitztosíhuatl,
hija de Tlaloc, que nos anda haciendo travesuras
últimamente en la Ciudad de México, por cierto,
y Chalchitlicue. Entonces, haciéndole justicia...
¡Hija de Tlaloc! muy profunda hija de Tlaloc
se queda corto la mismísima hija de Tlaloc es
la diosa de Iztacalco en sus orígenes principales
Oye, qué bárbaro, pues sí parece que alguien
se preparó para contarnos estas maravillas de
una alcaldía que está más cercana. Estoy seguro,
por ejemplo, que muchas de las habitantes, los
habitantes quienes estamos aquí en la Ciudad
de México, pues nos ha tocado ir a algún espectáculo
masivo en el Palacio de los Deportes, en el Autódromo
Hermanos Rodríguez, pero también por ahí encontramos
que el Carnaval de Iztacalco es como una tradición
de pueblos originarios de la Ciudad de México.
Y que marca con una cantidad de fiestas, desfiles,
comparsas, música en los barrios de Iztacalco
entre febrero y abril antes de la cuaresma. Por
ahí encontramos algunos otros elementos interesantísimos
de identidad cultural en torno a estas festividades,
querido Alex. Sí, justo como lo mencionas, pues
es esta, vamos a decirlo, cómo se compaginan
estas tradiciones de antaño, los tamales que
son muy distintivos de Iztacalco. que se popularizó
la receta original de los tamales de acelga.
Y esto precisamente contrasta con esta parte
del ámbito de la diversión, esta referencia totalmente
del Palacio de los Deportes, quien no ha ido
quizá a algún concierto, algún evento en este
recinto, el famoso y denominado Palacio de los
Rebotes en su momento. En su momento. Es que
a mí sí me tocó esa época donde se oía horrible,
pero déjenme contarles una anécdota. simplemente
para ilustrar mi juventud. Que la primera vez
que yo fui al Palacio de los Deportes siendo
niño fue para ver un espectáculo de la gira de
Nadia Comaneci, una gimnasta que fue la primera
en sacar 10 en gimnasia olímpica y que después
hizo una gira por todo el mundo y yo fue la primera
vez que pisé el Palacio de los Deportes. Así
que si buscan Nadia Comaneci en el Palacio de
los Deportes, pues me van a echar el titi, el
titi, querido cabrón. Oigan, y pues nada más
haciendo un poquito de énfasis en esto, qué padre
que una alcaldía que de repente a los propios
habitantes de la Ciudad de México se nos olvida
un poco, tiene, sí, por supuesto, esta raíz histórica,
esta raíz prehispánica, pero al mismo tiempo
es una alcaldía donde lo mismo vas a escuchar
los motores rugientes de la Fórmula 1 que el
último concierto que está sonando de moda. Para
ir cerrando, también me gustaría comentar cómo
parte también de la idiosincrasia de la delegación
de Ixtacalco es cómo convergen no solamente los
conciertos, la Fórmula 1, sino también incluso
la cultura de la lucha libre en la agrícola oriental
y en las granjas México. Hay una fuerte tradición
de estas arenas pequeñas o locales en donde luchadores
no necesariamente locales, sino de diferentes
lugares, dan estas funciones. También no olvidemos
a los grupos sonideros, que es un semillero.
Quiero destacar con este movimiento nombres como
Sonido Fantasía, como Sonido La Changa, que no
necesariamente... Sonido La Changa. Ándale, esos.
Uy, no me toquen ese vals. Tienen sus inicios
en esta alcaldía, aunque no necesariamente solo
estén ahí. Y también el hecho de que es una alcaldía
totalmente beisbolera. Ahora está el estadio
del Harp Elú, que es del... del equipo de los
Diablos Rojos. También esta parte deportiva es
una identidad de la delegación. A las y los aventureros
yo quiero, para cerrar mi participación el día
de hoy, invitarles a que se atrevan, se den la
oportunidad, si no la han conocido, de acercarse
a la estación Pantitlán, que tiene un poquito
de espacio también en esta alcaldía, en esta...
de marcación, donde confluyen cuatro líneas del
sistema de transporte colectivo Metro de la Ciudad
de México. Imagínense la cantidad de historias,
pasiones, aventuras que suceden ahí todos los
días. Hemos estado ahí nosotros, tres amigos
que estamos de este lado de cabina. Les invitamos,
si no la conocen, a que la conozcan. Y, pues,
poéticamente, busquen de tarea el sentido prehispánico,
también de Pantitlán. Se van a dar una gran sorpresa.
Claudio. Excelente. Muchísimas gracias. Gracias,
querido Carlos Rosales, querido Alejandro Avendaño,
Senior Man. Gracias doctor, volvemos enseguida
con mucho más. Mientras tanto te dejo con Mind
Doodles de Gabriel Vittel y Electronic. Ya estamos
de vuelta en tu programa Amo México en Grupo
Fórmula. Hoy domingo 7 de septiembre del 2025
nuestra emisión número 227 nos lleva a Viajantes
para platicar con José Cerur acerca de la historia
del Concord y su paso por México. Explora México
de una manera diferente. Esto es Viajantes. Hola,
amable público Radio Escucha. Soy José Cerurca
Bebé, arquitecto e historiador especializado
en temas de la aviación mexicana. Y para mí es
un gran gusto estar con ustedes en este espacio
maravilloso. Hoy les hablaremos del majestuoso
avión supersónico Concorde, que se convertiría
en el rey de los cielos. Que sin duda alguna
fuera la aeronave más capaz y bella jamás construida.
Conocido en el medio como el cisne blanco, más
sublime y elegante del firmamento. Y siempre
será considerado una de las maravillas tecnológicas
del siglo XX. Y sobre todo en sus visitas a la
Ciudad de México, que tendría el privilegio de
formar parte de su brillante historia. Al término
de la Segunda Guerra Mundial, en agosto de 1945,
con la caída de las bombas atómicas en Hiroshima
y Nagasaki, daría comienzo un nuevo orden geopolítico.
La era de la Guerra Fría. Teniendo como consecuencia
una carrera tecnológica muy acelerada, en la
producción de armas de nueva generación, dejando
atrás los diseños aeronáuticos de hélice y pasando
a la nueva generación de motores a reacción.
Tanto las naciones occidentales como el bloque
comunista comenzarían a conquistar las velocidades
supersónicas en los cielos del mundo. Los estadounidenses
serían los primeros en lograrlo el día 14 de
octubre de 1947, rompiendo e inaugurando la era
supersónica cuando Charles Chuck Yeager, a bordo
de un avión experimental propulsado por un motor
cohete, el Bell X -1, lograría romper la barrera
del sonido. ¿Qué es? Volar a la velocidad de
las ondas sonoras, para que se den cuenta, mis
queridos radioescuchas, es aproximadamente 1
.230 kilómetros por hora o bien 343 metros por
segundo, dependiendo la altitud y las condiciones
atmosféricas conocidos como la variante de la
velocidad Mach. Dejando como antecedente para
que a finales de los años 40 se empezaran a producir
masivamente aviones cazas supersónicos propulsados
por los nuevos motores a reacción, o los motores
jets, como el soviético Mikoyan -Gurevich MiG
-15, el norteamericano North American F -86 Sabre,
el B -52 Hostler, un bombardero majestuoso, y
el avión inglés BAG -221, que sería literalmente
la prueba del ala del Concorde. Así también como
la carrera de la conquista espacial que los soviéticos
lograron ganar. poniendo al primer humano sobre
la órbita terrestre, al legendario Yuri Gagarin,
el día 12 de abril de 1961, impulsado por la
nave Vostok 1, que era propulsado por tres masivos
motores cohete. Por cierto, mis queridos radioscuchas,
Yuri Gagarin visitó México con la primera cosmonauta
mujer, la legendaria Tereshkova, que platicaremos
en otro programa porque es un tema interesantísimo.
Desde mediados de los años 50, También se empezó
a idear el sueño de construir un avión supersónico
comercial para el transporte de pasajeros, siendo
los ingenieros franceses de las fábricas Sud
Aviation, Aerospatiale y Dassault que comenzarían
los primeros conceptos en la mesa de diseño,
sobre todo por todo el apoyo económico del Estado
francés. Los ingleses por su parte también comenzarían
con su propio diseño en la fábrica de British
Aerospace, la legendaria BAC y Bristol Aerospace.
Pero ambos gobiernos firmaron en el año 1962
una fusión del proyecto para desarrollarlo conjuntamente.
Quedaría como resultado este majestuoso avión
Concorde, que para los ingleses sería llamado
Concorde sin la E y para los franceses sería
llamado el Concorde. Primer prototipo sería construido
con alas en configuración Delta. Para que entiendan
qué es configuración Delta, son alas triangulares
del empenaje y fuselaje hasta la parte de atrás.
De aleaciones metálicas y aluminio, muy resistentes
al calor, porque obviamente el avión iba a volar
tan rápido que necesitaba tener... Mucha resistencia
al calor. Ustedes saben que la fricción del viento
con los aviones se necesita tener materiales
muy resistentes. Necesitando al mismo tiempo
mucha potencia. Instalando cuatro masivos turboreactores
de grado militar de fabricación inglesa Rolls
Royce Olympus 593, que eran motores masivos.
Que les desarrollarán una velocidad, fíjense
ustedes, de 2 .173 kilómetros por hora. Algo
así como 32 kilómetros por minuto. O sea, que
podía cruzar la Ciudad de México en 1 minuto
y 34 segundos. Consumiendo cada motor 75 litros
de combustible por segundo. Solo háganse una
idea. Un avión común como los Boeing 787 de Aeroméxico
que van de México a Madrid. Tiene una velocidad
máxima de 910 kilómetros por hora, o sea, tres
veces menos, para decirlo así. Y pues un vuelo
de estos dura de nueve a diez horas, cuando el
Concorde podría cruzar de Nueva York a París
exactamente en tres horas. Finalmente, el 2 de
marzo de 1969, volaría exitosamente el primer
prototipo al mando de los pilotos de pruebas
André Turcat. Michel Retif, Henri Perrier y Jacques
Guinard, despegando del aeropuerto de Toulouse
y será presentado al público en el Salón del
Aire del Espacio en Le Bourget en el verano de
ese mismo año, dejando atónitos, apropios y extraños.
Cabe resaltar que también fue ese año que el
hombre llegó a la Luna, que Neil Armstrong pisó
la superficie de la Luna. El primer avión de
producción matrícula francesa F -WTSA, con capacidad
de transportar 100 pasajeros y 7 tripulantes,
saldría de la fábrica en el año de 1974 y haría
vuelos promocionales y de demostración por el
mundo entero, llegando proveniente de Gander,
Canadá, a la Ciudad de México por primera vez
en el mes de octubre de ese mismo año. ante la
mirada expectante de miles de capitalinos. Inclusive
en esta visita, el avión fue ofrecido para su
venta a la Aerolínea Mexicana de Aviación y Aeroméxico,
que lo consideraron, que lo evaluaron, pero evidentemente
salía fuera de sus presupuestos. Para 1973, Air
France y British Airways habían sido los únicos
compradores oficiales del avión, con siete unidades
cada uno. Muchas otras aerolíneas estadounidenses
y europeas mostraron su interés por adquirir
algunos ejemplares, pero nunca se concretaron
estos pedidos por sus excesivos costos de operación,
el bloqueo de los industriales americanos, poca
demanda del mercado, la situación geopolítica
y los altos costos del petróleo y la gasolina,
y el tan sonado boicot del ruido que hacía el
avión al aterrizar y al despegar. que rebasaba
las regulaciones de muchos aeropuertos y ciudades,
especialmente en los Estados Unidos. Este fue
un factor clave para que el Concorde fuera boicoteado
en esta cierta manera, ya que también evidentemente
cuando el Concorde despegaba especialmente tenía
que usar los posquemadores y el ruido era literalmente
ensordecedor. Y para no hacerles el cuento muy
largo, el Concorde se convirtió en un fracaso
comercial y tan solo serían fabricados 20 aviones
de 1966, a 1979, incluidos los seis prototipos.
Pero esto no le quitó su calidad de leyenda.
Air France y British Airways decidieron, para
hacer rentable su operación, hacer sus vuelos
lo más elegante y lujosos y codiciados del mundo.
El costo del boleto, para que nos demos una idea,
ascendía a 15 mil dólares actuales, 10 mil dólares
del momento. No, más o menos un costo actual
de 280 mil pesos el boleto de ida y vuelta. Por
supuesto, se les pedía a los pasajeros tener
un código de vestimenta de etiqueta y los pilotos
y tripulantes eran la élite de las organizaciones.
Solo los mejores pilotos y solo los mejores tripulantes
eran aceptados en las filas del Concorde. Y ellos
eran vestidos por los modistas como Nina Ricci,
Carven, Luis Ferro y accesorios de Catherine
de Carolina. O sea, imaginen ustedes, igualito
que hoy. Y bueno, hoy la gente va a los aviones
en chancla de gallo, en crocs y en bermuda cachetón.
El menú de la comida y las bebidas por lo general
consistía en algo espectacular. Salmón ahumado
de primer plato, langosta a la parisina de plato
principal, acompañado con caviar tipo ostere.
Casi para que se den una idea del precio del
caviar beluga, que es el caviar más fino que
existe hoy por hoy. Estaban acompañadas de zanahorias
a la mantequilla. cerrando con postre de chocolate,
fruta de temporada y café colombiano. Y siempre
se acompañaba con los mejores vinos y el champagne.
El maridaje comenzaba con la Champagne Cru, Gran
Reserva, vinos blancos de la Borgoña, Chablis
y de la región de Bordeaux, Chateau Rissec. El
vino tinto también era de la Borgoña, Charmès
-Chambertin y de la región de Bordeaux, Chateau
de Loville -les -Cassés. Igualito a las papas
y a los chescos de hoy vendidos por 49 .50, más
la maleta en las aerolíneas que todos conocemos.
Las primeras rutas serían de Londres y París
a Nueva York y Washington. Posteriormente se
expandieran a algunos destinos selectos por el
resto del mundo. Air France decidió establecer
la ruta de la Ciudad de México a París con una
escala técnica en Washington, D .C., ruta que
comenzó a operar desde el mes de septiembre de
1978 y que terminaría de estar en noviembre de
1982, cuando esta ruta sería cancelada por la
crisis económica que vivíamos en el país en ese
momento. Siempre a su llegada y a sus despegues
paralizaban a los capitalinos completamente que
admiraban su hermosa silueta cruzar por la ciudad
y este ruido ensordecedor que hacía vibrar los
cristales de las ventanas de la ciudad entera.
Después de su cancelación existieron vuelos charter
que venían esporádicamente a la Ciudad de México,
por ejemplo en el Mundial de Fútbol de 1986 y
curiosamente el mes de marzo de 1987. aterrizaría
de nueva cuenta trayendo un grupo de excéntricos
empresarios de Estados Unidos, Canadá y Reino
Unido que estaban haciendo la vuelta al mundo
en 17 días. Siendo el último vuelo del Concorde
a México, el 27 de marzo de 1993, cuando la aerolínea
British Airways trajo uno de sus Concorde para
promocionar la ruta entre Londres y la Ciudad
de México con su lujoso y majestuoso Boeing 747
Jumbo Jet. Ruta que no ha dejado de existir hasta
nuestros días. El Concorde, queridos amigos,
había tenido un historial de seguridad excepcional.
Pero el 26 de julio del año 2000, el vuelo 4590
que iba de París a Nueva York en un avión matrícula
FBTSC tuvo un accidente fatídico en la localidad
francesa de Gones. a pocos segundos de haber
despegado al aeropuerto Charles de Gaulle, donde
morirían trágicamente los 100 pasajeros, en su
mayoría de origen alemán, y los nueve tripulantes,
entre ellos leyendas como los pilotos, que poco
pudieron hacer en realidad, Christian Martí,
Jean Marcotte y Jules Jardineau. La causa del
accidente fue que en la carrera de despegue a
casi 400 kilómetros por hora, explotara una rueda
del tren principal que había pisado una placa
de titanio desprendida de otro avión que había
despegado pocos minutos antes. Los fragmentos
de bule salieron como proyectiles y rompieron
el depósito de combustible principal, así como
las líneas eléctricas de los pozos del tren de
aterrizaje a una gran fuerza. provocando inmediatamente
un incendio masivo, pérdida inmediata de los
dos motores del lado izquierdo, haciendo el avión
prácticamente imposible de controlar. Este accidente
trajo mucha tristeza y trajo como consecuencia
que toda la flota quedara en tierra por lo menos
un año. Se le hicieron modificaciones a la flota
restante y volvió a entrar en servicio brevemente,
pero era evidente que los días del Concorde estaban
contados. El 24 de octubre de 2003, tras casi
22 años de servicio, el último Concorde surcó
los cielos para ser retirados para siempre. Muchas
lágrimas hubo esos días. Hoy muchos de ellos
se encuentran preservados en museos y siguen
causando admiración de la virtud humana. Jamás
se ha vuelto a construir algo similar. Muchos
dicen que el retiro del Concorde fue un retroceso
de la tecnología. Lo que sí está claro es que
promovió el desarrollo industrial de estos países,
haciéndolos las potencias que hoy significan
en el mundo de la aviación. Déjenme saber qué
opinas. Hasta aquí la nota de hoy. Gracias por
estar aquí. Mi nombre es José Cerur Cabavie.
Pueden contactarme en mis redes Instagram como
José Cerur o al correo contacto arroba y de urban
services punto com. Hasta pronto. Gracias, José.
Un privilegio siempre escuchar tus historias,
tus anécdotas con toda pasión y conocimiento
de causa viajantes con José Cerur. Vámonos a
escuchar una canción más y volvemos enseguida.
Esto es The Garden de Zach Heckendorf aquí en
Amo México por Grupo Fórmula. Contacto arroba
amomexico .travel Estamos de regreso en Amo México.
Mi nombre es Pata de Perro, también me conocen
como Alonso Vera y les doy la más cordial bienvenida
a esta tercera hora de su programa Amo México
en Grupo Fórmula. Hoy domingo 7 de septiembre
del 2025 ya viajamos. A través de la radio, la
música y la imaginación a Campeche. También platicamos
con nuestra querida Clara y Maro Monroy que nos
compartieron la agenda Monroy con los eventos
más importantes de esta semana. Estuvo en manos
mágicas don Rubén Flores Zapaez para platicarnos
del arte plumaria y por supuesto en Viajantes
con José Serur. Escuchamos la historia del Concorde
y su paso por México mientras que en contexto
el doctor Claudio Flores Tomás y su equipo de
Altasor Intelligence nos llevaron a Iztacalco.
Vamos a escuchar una canción más y volvemos.
Enseguida, esto es Jackie de Melisa Labo, aquí
en Amo México por Grupo Fórmula. almacenamiento,
distribución y programación de tus episodios
en un solo lugar hosteado y distribuido por RSS
.com RSS .com hacer podcast de manera fácil conéctate
en Instagram, Facebook y Twitter arroba amomexicotravel
o escríbenos contacto arroba amomexico .travel
estamos de regreso en amo México Ya estamos de
vuelta en tu programa Amo México en Grupo Fórmula.
Hoy domingo 7 de septiembre del 2025 te dejo
con Silent Side de Badly Drone Boy aquí en Amo
México por Grupo Fórmula. Esto que escuchaste
fue Sour Girl de Stone Temple Pilots y ahora
vámonos con Stay With Me de Faces aquí en Amo
México por Grupo Fórmula. O escríbenos. Contacto
arroba amomexico .travel Estamos de regreso en
Amo México. De corazón por acompañarnos como
cada fin de semana. Y te recuerdo que en la noche,
a las 10 de la noche, aquí en Telefórmula, vas
a poder disfrutar nuestro especial Ciudad de
México, corazón grande, desde la alcaldía. Coyoacán,
cada semana, una alcaldía distinta para descubrir
esta hermosa Ciudad de México, corazón grande,
todo en voz de sus protagonistas, por supuesto,
los locales. Vamos a escuchar de sí, de Molchiva,
y volvemos enseguida. Esto que escuchaste fue
Tropic Morning News de The National y vámonos
ya a cerrar esta emisión número 227. Hoy domingo
7 de septiembre del 2025. Gracias de corazón
por acompañarnos. Como cada fin de semana viajar
a través de la radio, la música y la imaginación.
Gracias de corazón a nuestro querido Luis Carmona
en los controles. Gracias en particular a mi
querido señor productor Enrique Gil. Vamos a
escuchar una canción más. Mi nombre es Pata de
Perro. También me conocen como Alonso Vera. Les
deseo muy felices viajes y nos escuchamos la
próxima semana. El próximo sábado estaremos transmitiendo
desde Iztacalco, la alcaldía de Iztacalco. Caravana
de Transmisiones Especiales Ciudad de México,
corazón grande. Así que hasta la próxima. Te
dejo con You Get What You Give de The New Radicals.