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00:00:00,000 --> 00:00:24,120
Hola a todo el mundo, bienvenido, bienvenida a Dani Cultura.

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00:00:24,120 --> 00:00:29,280
El podcast que, con una visión permacultural, va a tratar diferentes temas que seguro que

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00:00:29,280 --> 00:00:39,880
te van a interesar.

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00:00:39,880 --> 00:00:43,200
El proyecto nace en un canal del YouTube del mismo nombre.

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00:00:43,200 --> 00:00:51,680
Te invito a que te suscribas.

6
00:00:51,680 --> 00:01:03,600
Espero que estéis muy a gusto y vamos allá.

7
00:01:03,600 --> 00:01:10,020
Desde los albores de la humanidad, desde que en un valle africano, al sureste de dicho

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00:01:10,020 --> 00:01:16,640
continente, un homínido alzó la cabeza y comenzó a caminar sobre sus patas traseras,

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00:01:16,640 --> 00:01:23,040
liberando las manos para poder hacer infinidad de cosas, desde tallar una roca úsiles para

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00:01:23,040 --> 00:01:29,480
crear una lanza, hasta mandar un mensaje en un teléfono móvil, hay un patrón en la

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00:01:29,480 --> 00:01:35,440
conducta, en el comportamiento de los humanos, de todas las especies de humanos, desde el

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00:01:35,440 --> 00:01:39,040
hábilis al neandertal y el sapiens.

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00:01:39,040 --> 00:01:46,960
Todos los humanos han tenido la necesidad de moverse, de desplazarse utilizando todos

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00:01:46,960 --> 00:01:48,560
los medios a su alcance.

15
00:01:48,560 --> 00:01:55,600
Primero usó los pies, usó hasta pequeñas embarcaciones para poblar las islas más insólitas

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00:01:55,600 --> 00:02:00,280
y más alejadas, que me gustaría a mi ver haber visto esos viajes, la verdad, la verdad

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00:02:00,280 --> 00:02:02,360
que tuvo que ser increíble.

18
00:02:02,360 --> 00:02:09,600
Domesticó animales que posteriormente usó para moverse, como el caballo con el que el

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00:02:09,600 --> 00:02:13,880
pueblo nómada de Mongolia llegó a las puertas de Europa, por ejemplo.

20
00:02:13,880 --> 00:02:21,600
Incluso hemos inventado artefactos que si lograban calentar agua a cierta temperatura,

21
00:02:21,600 --> 00:02:28,440
gracias a unas piedras negras como la noche más cerrada, se generaba vapor y este vapor,

22
00:02:28,440 --> 00:02:35,640
gracias a unas canalizaciones y unos mecanismos, conseguía mover unas enormes ruedas, logrando

23
00:02:35,640 --> 00:02:43,360
así movimientos sin que aparentemente nos costase esfuerzo a los humanos.

24
00:02:43,360 --> 00:02:50,400
Pero estos artefactos, estos motores de vapor, quemaban piedras negras, bosques petrificados

25
00:02:50,400 --> 00:02:57,120
del carbonífero concretamente, fotosíntesis concentrada en muy poco espacio.

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00:02:57,120 --> 00:03:05,140
Estos motores quemaban carbón y luego quemaron petróleo haciendo más y más rápido el movimiento

27
00:03:05,140 --> 00:03:12,840
del ser humano, haciéndolo más y más masivo, quemando más y más petróleo y más y más

28
00:03:12,840 --> 00:03:14,640
carbón.

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00:03:14,640 --> 00:03:20,400
No sé a vosotras, no sé a vosotros, pero me dan ganas de llorar solo de pensar en cómo

30
00:03:20,400 --> 00:03:26,240
estamos acabando poco a poco con el planeta y la movilidad humana.

31
00:03:26,240 --> 00:03:30,800
Este patrón común de todas las especies de humanos, por así decirlo, esa necesidad

32
00:03:30,800 --> 00:03:37,300
que tenemos, es una de las principales razones por las que estamos mandando al garete este

33
00:03:37,300 --> 00:03:41,880
planeta, nuestra casa, nuestro hogar.

34
00:03:41,880 --> 00:03:45,820
Eso es lo que estamos destruyendo, nuestro hogar.

35
00:03:45,820 --> 00:03:50,480
No tiene sentido ninguno, pero es una realidad.

36
00:03:50,480 --> 00:03:57,560
Y como digo, la necesidad humana de desplazarse de aquí para allá tiene mucho que ver en

37
00:03:57,560 --> 00:04:02,080
esta destrucción, o mejor dicho, la manera.

38
00:04:02,080 --> 00:04:07,440
Muchos de los métodos, los usos y costumbres que tenemos en la actualidad y en el pasado

39
00:04:07,440 --> 00:04:10,680
más reciente de desplazarnos.

40
00:04:10,680 --> 00:04:17,520
El uso de combustibles fósiles para movernos con los que se alimentan los motores de explosión

41
00:04:17,520 --> 00:04:21,960
o también el coche eléctrico, ojo, porque esos coches eléctricos hay que fabricarlos,

42
00:04:21,960 --> 00:04:28,040
claro, y llevan encima toda la tabla periódica en componentes y materiales que en muchas

43
00:04:28,040 --> 00:04:35,760
ocasiones son recursos escasos y que hay que extraer en minas que necesitan a su vez un

44
00:04:35,760 --> 00:04:42,680
montón de combustibles fósiles para, por ejemplo, generadores, camiones y otro tipo

45
00:04:42,680 --> 00:04:44,480
de maquinaria pesada.

46
00:04:44,480 --> 00:04:53,300
En fin, el uso de estos combustibles fósiles genera una huella de carbono atroz que está

47
00:04:53,300 --> 00:04:59,880
creando muchos problemas medioambientales y ya no solo problemas medioambientales, también

48
00:04:59,880 --> 00:05:05,200
está generando problemas sociales como guerras para conseguir esos recursos que van desde

49
00:05:05,200 --> 00:05:11,240
el petróleo, pasando por minerales preciosos y escasos para, por ejemplo, fabricar chips,

50
00:05:11,240 --> 00:05:15,760
catalizadores y un largo etcétera de componentes.

51
00:05:15,760 --> 00:05:22,080
Así que todos los problemas aparejados a los modernos y no tan modernos medios de desplazamiento

52
00:05:22,080 --> 00:05:32,120
contaminantes, en mi opinión, están muy ligados a la escala, al volumen, al número, ya no

53
00:05:32,120 --> 00:05:37,280
solo de estos desplazamientos llevados a cabo gracias a diferentes medios de transporte,

54
00:05:37,280 --> 00:05:43,760
sino a la escala, al volumen, al número de los propios medios de transporte de los que

55
00:05:43,760 --> 00:05:45,080
hablamos.

56
00:05:45,080 --> 00:05:51,880
Para resumir mucho mi punto de vista a este respecto, la solución al problema generado

57
00:05:51,880 --> 00:06:00,280
por los coches con motor de explosión, en mi opinión, a mi juicio, no es poner más

58
00:06:00,280 --> 00:06:09,000
coches, sea cual sea el motor que lleven dentro del capo, pero no podemos olvidar un detalle

59
00:06:09,000 --> 00:06:11,560
que no es menor.

60
00:06:11,560 --> 00:06:18,840
Todos estos medios de transporte, sobre todo y principalmente los de propiedad privada,

61
00:06:18,840 --> 00:06:26,560
los manejan, son manejados, guiados, conducidos por uno de los elementos más complicados

62
00:06:26,560 --> 00:06:35,360
de cuadrar dentro de todos los pufles permaculturales, pero que a la vez es pieza fundamental de

63
00:06:35,360 --> 00:06:38,800
todos los diseños de sistemas humanos.

64
00:06:38,800 --> 00:06:46,080
Como todas y todos habréis adivinado, quienes manejamos, conducimos y gestionamos estos

65
00:06:46,080 --> 00:07:05,280
medios de transporte somos las personas.

66
00:07:05,280 --> 00:07:15,520
Hola me llamo Forest, Forest Gum.

67
00:07:15,520 --> 00:07:19,640
¿Te vas a dar un bombón?

68
00:07:19,640 --> 00:07:24,160
Ya podría comerme como un millón y medio.

69
00:07:24,160 --> 00:07:31,360
Mamá siempre decía, la vida es como una caja de bombones.

70
00:07:31,360 --> 00:07:35,120
¿Nunca sabes lo que te va a tocar?

71
00:07:35,120 --> 00:07:42,600
Y si hay de por medio personas y hay un problema, principalmente por una mala forma de proceder,

72
00:07:42,600 --> 00:07:49,860
pues la solución pasa por un cambio de mentalidad que si vienes de ese tipo de cambios complicados

73
00:07:49,860 --> 00:07:56,160
de llevar a cabo, también es cierto que si se lleva a cabo una corrección de mentalidad

74
00:07:56,160 --> 00:08:01,820
es de los cambios más duraderos, son los cambios que más perduran en el tiempo sin

75
00:08:01,820 --> 00:08:03,880
lugar a dudas.

76
00:08:03,880 --> 00:08:09,960
Pero vamos a ir profundizando, vamos a entrar en materia y la mejor manera que se me ocurre

77
00:08:09,960 --> 00:08:17,160
es poniendo a vuestra disposición unos datos para saber de qué estamos hablando o a qué

78
00:08:17,160 --> 00:08:22,720
me estoy refiriendo yo cuando digo que el transporte de personas, nuestra natural necesidad

79
00:08:22,720 --> 00:08:25,800
de movernos para aquí y para allá es un problema.

80
00:08:25,800 --> 00:08:31,720
Había cuenta de los medios que usamos a día de hoy para desplazarnos y allá van unos

81
00:08:31,720 --> 00:08:58,280
cuantos datos.

82
00:08:58,280 --> 00:09:04,440
Con el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, el sector del transporte

83
00:09:04,440 --> 00:09:12,800
supone un 30,7% del total de emisiones de gases de efecto invernadero en España.

84
00:09:12,800 --> 00:09:19,040
Un tercio de todos los gases que están causando el cambio climático, al menos en España,

85
00:09:19,040 --> 00:09:23,680
los emite el sector del transporte.

86
00:09:23,680 --> 00:09:30,000
Si asumís este dato, acerco la lupa y alumbro un poco más.

87
00:09:30,000 --> 00:09:41,520
El 28,4% del total de gases de efecto invernadero emitidos a la atmósfera en España lo emite

88
00:09:41,520 --> 00:09:43,600
el transporte por carretera.

89
00:09:43,600 --> 00:09:53,920
Camiones, todo tipo de vehículos pesados, motos, furgonetas, los coches.

90
00:09:53,920 --> 00:10:01,160
Antes de seguir con algún dato más os pregunto, nos pregunto, ¿cuántos de los trayectos

91
00:10:01,160 --> 00:10:05,160
que solemos hacer con el coche pueden ser evitados?

92
00:10:05,160 --> 00:10:09,000
¿A cuántos sitios podemos ir caminando?

93
00:10:09,000 --> 00:10:12,320
¿Podemos ir a pie y sin embargo cogemos el coche?

94
00:10:12,320 --> 00:10:17,000
¿A cuántos lugares podríamos ir en bicicleta?

95
00:10:17,000 --> 00:10:24,400
En fin, mientras os hacéis, mientras nos hacemos estas preguntas, voy a rebuscar más

96
00:10:24,400 --> 00:10:25,400
datos.

97
00:10:25,400 --> 00:10:29,640
¿Sabéis qué son los sectores difusos?

98
00:10:29,640 --> 00:10:31,960
¿Ah, no?

99
00:10:31,960 --> 00:10:34,800
Pues bien, yo tampoco hasta ahora.

100
00:10:34,800 --> 00:10:39,960
Es una de las cosas que más me gusta de ofreceros estos episodios del podcast dentro del proyecto

101
00:10:39,960 --> 00:10:46,640
Dan y Cultura, porque es que aprendo un montón de cosas junto a ti, junto a vosotras, junto

102
00:10:46,640 --> 00:10:47,640
a vosotros.

103
00:10:47,640 --> 00:10:48,640
Me encanta.

104
00:10:48,640 --> 00:10:57,440
Bueno, la cuestión, los sectores difusos abarcan las actividades no sujetas al comercio

105
00:10:57,440 --> 00:11:00,880
de derechos de emisión.

106
00:11:00,880 --> 00:11:06,280
Representan por tanto aquellos sectores menos intensivos en el uso de la energía.

107
00:11:06,280 --> 00:11:08,920
Esto es lo que nos dice el ministerio.

108
00:11:08,920 --> 00:11:16,040
Yo añado menos intensivos en el uso de la energía, pero esto no significa que menos

109
00:11:16,040 --> 00:11:18,720
demandantes de energía.

110
00:11:18,720 --> 00:11:24,220
Pensad la cantidad de gasolina o gasoil, la verdadera sangre del sistema del sistema

111
00:11:24,220 --> 00:11:31,440
capitalista que demanda el sector del transporte o cuánta energía en general demanda este

112
00:11:31,440 --> 00:11:32,440
sector.

113
00:11:32,440 --> 00:11:34,640
Bueno, no lo penséis.

114
00:11:34,640 --> 00:11:36,200
Escuchadlo.

115
00:11:36,200 --> 00:11:44,000
Otro dato que os ofrezco según la propia Agencia Internacional de la Energía en todo

116
00:11:44,000 --> 00:11:45,000
el mundo.

117
00:11:45,000 --> 00:11:54,000
En todo el mundo, el transporte supone un 26,2 por ciento del total de la demanda energética.

118
00:11:54,000 --> 00:11:59,240
Pero vamos a poner en perspectiva este dato y lo vamos a poner en perspectiva de la Unión

119
00:11:59,240 --> 00:12:08,240
Europea del total del gasto energético por sectores, el tercer puesto con un 26,1 por

120
00:12:08,240 --> 00:12:14,320
ciento del total de demanda energética lo ocupa la industria.

121
00:12:14,320 --> 00:12:21,120
El segundo puesto con un 28 por ciento del total de la demanda energética nos encontramos

122
00:12:21,120 --> 00:12:25,880
con el sector residencial, las casas y todo eso, ya sabéis.

123
00:12:25,880 --> 00:12:32,920
Y en el primer puesto, perdón, en la Unión Europea con un porcentaje del 28,4 por ciento

124
00:12:32,920 --> 00:12:40,680
sobre el total de demanda energética se sitúa efectivamente el sector del transporte.

125
00:12:40,680 --> 00:12:47,520
Así que este sector del transporte puede que no sea tan intensivo como otros en el consumo

126
00:12:47,520 --> 00:12:50,680
energético, pero vaya, vaya, si es demandante.

127
00:12:50,680 --> 00:12:55,800
Pero volviendo a los sectores difusos, el sector del transporte pertenece a este tipo

128
00:12:55,800 --> 00:12:57,200
de sectores.

129
00:12:57,200 --> 00:13:01,800
El sector del transporte incluye el marítimo, el aéreo y el terrestre.

130
00:13:01,800 --> 00:13:06,920
Dentro del terrestre, por supuesto, se incluyen los trenes, evidentemente.

131
00:13:06,920 --> 00:13:13,160
Voy a seguir con los datos para que veáis las escalas en las que nos estamos moviendo.

132
00:13:13,160 --> 00:13:18,640
Y es que el 80 por ciento del transporte, ya sea de pasajeros o mercancías, se hace

133
00:13:18,640 --> 00:13:20,000
por carretera.

134
00:13:20,000 --> 00:13:26,760
El 80 por ciento de este 80 por ciento de transporte por carretera, el 90 por ciento

135
00:13:26,760 --> 00:13:34,600
de vehículos consume combustibles fósiles, emisores de sustancias contaminantes, gases

136
00:13:34,600 --> 00:13:41,520
de efecto invernadero, particulares nocivas, accidentes de tráfico y un largo etcétera

137
00:13:41,520 --> 00:13:45,120
de problemas aparejados a este tema.

138
00:13:45,120 --> 00:13:50,400
Como podéis entrever en todo esto que os estoy contando, mi opinión no es muy positiva

139
00:13:50,400 --> 00:13:54,920
con respecto al modo en el que nos transportamos de aquí para allá como sociedad.

140
00:13:54,920 --> 00:14:01,200
No creo que haya que eliminar de un día para otro los vehículos con motor de explosión

141
00:14:01,200 --> 00:14:04,560
o prohibir el uso de combustibles fósiles.

142
00:14:04,560 --> 00:14:07,880
No porque no crea que en lo nocivos que son.

143
00:14:07,880 --> 00:14:13,840
De hecho creo que son el mayor veneno de nuestros tiempos por muchos motivos.

144
00:14:13,840 --> 00:14:19,680
Pero de igual manera entiendo que si de un día para otro no se pudiera usar gasolina

145
00:14:19,680 --> 00:14:26,960
o gasoil o ya no yendo al extremo de la falta de disponibilidad de estos combustibles, tan

146
00:14:26,960 --> 00:14:34,240
sólo imaginando que su precio fuera demasiado elevado para poderlos adquirir, el colapso

147
00:14:34,240 --> 00:14:43,200
de nuestras sociedades, de todas, estaría garantizado porque ahora mirad a vuestro alrededor

148
00:14:43,200 --> 00:14:46,400
ahí en donde estéis.

149
00:14:46,400 --> 00:14:53,600
Existe algo en nuestro entorno que en algún momento de su proceso de elaboración, fabricación

150
00:14:53,600 --> 00:15:00,160
o transporte no haya requerido de diésel o gasolina?

151
00:15:00,160 --> 00:15:09,280
Pensadlo y pensadlo bien porque es difícil encontrar algo libre de todo esto.

152
00:15:09,280 --> 00:15:13,960
Yo creo que, por ejemplo, y siguiendo con el sector de los transportes, que la solución

153
00:15:13,960 --> 00:15:20,120
sea cambiar nuestro parque automovilístico a vehículos eléctricos porque, como ya mencioné

154
00:15:20,120 --> 00:15:25,080
antes, el problema de los coches no se soluciona con más coches.

155
00:15:25,080 --> 00:15:27,000
Me da lo mismo el tipo de motor que lleven.

156
00:15:27,000 --> 00:15:34,240
Es más, estos vehículos eléctricos tienen un consumo en materiales escasos tremendo.

157
00:15:34,240 --> 00:15:41,200
La solución a nuestros problemas de movilidad no pasa por cambiar el espoleo del petróleo

158
00:15:41,200 --> 00:15:46,280
de otros pueblos, por espolear a otros pueblos distintos otros materiales diferentes, como

159
00:15:46,280 --> 00:15:51,600
litio para las baterías, cobre para infinidad de componentes y un largo etcétera de la

160
00:15:51,600 --> 00:15:52,600
tabla periódica.

161
00:15:52,600 --> 00:16:02,500
Y ahora, muchas y muchos, tú que estás escuchando con atención lo que digo, puedes preguntarte

162
00:16:02,500 --> 00:16:03,500
y con razón.

163
00:16:03,500 --> 00:16:07,960
Entonces, Dani, no hacemos nada.

164
00:16:07,960 --> 00:16:15,080
Al contrario, tenemos que hacer y tenemos que hacer mucho.

165
00:16:15,080 --> 00:16:18,520
Todas y todos tenemos mucha tarea por delante.

166
00:16:18,520 --> 00:16:25,240
Y la buena noticia es que muchas de las cosas que creo que ofrecerían soluciones a este

167
00:16:25,240 --> 00:16:32,360
modelo de movilidad y a otras muchas problemáticas no depende de terceros, ni de gobiernos, ni

168
00:16:32,360 --> 00:16:35,560
de grandes lobbies, ni de enormes empresas.

169
00:16:35,560 --> 00:16:42,960
No depende de nuestra personal manera de afrontar la vida, depende de cómo consumimos, cuánto

170
00:16:42,960 --> 00:16:51,440
consumimos y dónde consumimos y también cómo, cuánto y a dónde nos movemos.

171
00:16:51,440 --> 00:16:57,600
Todas estas decisiones personales generarían un brutal cambio en el modelo de transporte

172
00:16:57,600 --> 00:17:04,900
de mercancías y de personas que, si se hacen bien, generarían un cambio a mejor sin ninguna

173
00:17:04,900 --> 00:17:07,960
duda.

174
00:17:07,960 --> 00:17:14,080
Si mis cálculos son correctos, cuando esa belleza llegue a 140 kilómetros por hora,

175
00:17:14,080 --> 00:17:15,760
vas a ver algo acoholante.

176
00:17:15,760 --> 00:17:41,600
Raúl

177
00:17:41,600 --> 00:17:43,600
¡Maldita sea!

178
00:17:50,600 --> 00:17:52,600
¡Maldita sea!

179
00:17:52,600 --> 00:17:54,600
¡Maldita sea!

180
00:18:08,600 --> 00:18:14,600
¿Qué se había dicho? ¡140 km por hora!

181
00:18:14,600 --> 00:18:24,600
Y es que la manera que tenemos de consumir tiene que ver y mucho con el modelo de transporte.

182
00:18:24,600 --> 00:18:30,600
Para poneros un dato increíble sobre la mesa, nunca mejor dicho,

183
00:18:30,600 --> 00:18:39,600
la media de kilómetros que viajan los alimentos que comemos a diario hasta que llegan a nuestros platos es,

184
00:18:39,600 --> 00:18:49,600
atención, de 4.000 km nada más y nada menos. Sí, 4.000 km.

185
00:18:49,600 --> 00:18:56,600
No sé a vosotros, no sé a vosotras, pero a mí me parece una absoluta locura.

186
00:18:56,600 --> 00:19:02,600
Y no estamos hablando de alimentos tropicales los que suben esta media de kilómetros. No.

187
00:19:02,600 --> 00:19:08,600
Me parece especialmente sangrante el caso de las legumbres.

188
00:19:08,600 --> 00:19:17,600
México, Estados Unidos o China suelen ser los principales productores de las legumbres que llegan a nuestras tiendas.

189
00:19:17,600 --> 00:19:28,600
La media, por ejemplo, de kilómetros que recorren los garbanzos es de, ajustad los cinturones, 7.500 km.

190
00:19:28,600 --> 00:19:35,600
Por no seguir abrumándoos con datos que solo hablan del disparate de sistema en el que vivimos,

191
00:19:35,600 --> 00:19:38,600
os voy a hacer una pregunta.

192
00:19:38,600 --> 00:19:44,600
¿Os imagináis si cada una de nosotras y nosotros tuviéramos cuidado,

193
00:19:44,600 --> 00:19:52,600
mostraramos interés en saber la procedencia de los alimentos que metemos en nuestro carrito de la compra?

194
00:19:52,600 --> 00:19:57,600
Que es nuestro verdadero carro de combate, como dicen Ana Ayedurne del proyecto Biela y Tierra.

195
00:19:57,600 --> 00:20:02,600
Y da escucha de ese episodio del podcast porque es oro molido.

196
00:20:02,600 --> 00:20:09,600
Tenemos más capacidad para cambiar el mundo a escala global de lo que nos quieren hacer creer.

197
00:20:09,600 --> 00:20:14,600
Sin duda ninguna y sin miedo a equivocarme, a equivocarnos lo digo, desde luego que no.

198
00:20:14,600 --> 00:20:21,600
Prestar atención a la procedencia de los alimentos, a veces soy consciente de que resulta difícil.

199
00:20:21,600 --> 00:20:27,600
Las prisas de nuestro día a día, el etiquetado engañoso de muchos productos,

200
00:20:27,600 --> 00:20:32,600
el etiquetado es un problema y un largo etcétera de trabas.

201
00:20:32,600 --> 00:20:40,600
Pero a veces es tan fácil como consumir productos de temporada porque seamos sinceros.

202
00:20:40,600 --> 00:20:45,600
¿De verdad que veis normal comer melón y sandía en pleno invierno?

203
00:20:45,600 --> 00:20:51,600
Porque esos melones y esas sandías en el frío enero no vienen de por aquí cerca.

204
00:20:51,600 --> 00:20:58,600
Y de hacerlo, el gasto energético en calefacciones y focos que eso supone, es que es aterrador.

205
00:20:58,600 --> 00:21:01,600
Es que me da miedo hasta consultarlo.

206
00:21:01,600 --> 00:21:08,600
Con lo que consumiendo alimentos de temporada, sencillamente con esta muy fácil acción,

207
00:21:08,600 --> 00:21:16,600
reducimos mucho, muchísimo los kilómetros que los alimentos hacen hasta llegar a nuestra mesa,

208
00:21:16,600 --> 00:21:23,600
hasta nuestros platos. Y esta acción tan pequeñita pero que cambiaría mucho las cosas,

209
00:21:23,600 --> 00:21:29,600
pero que mucho, no depende de ningún gobierno, ni de ningún oscuro lobby,

210
00:21:29,600 --> 00:21:40,600
ni de ninguna empresa internacional. Depende de ti, depende de mí, depende de cada ciudadana y cada ciudadano.

211
00:21:40,600 --> 00:21:50,600
Ahora vamos a analizar un poco por encima la cantidad de kilómetros que hacen los turismos en España,

212
00:21:50,600 --> 00:21:54,600
por poner de referencia el país desde el que grabo este podcast.

213
00:21:54,600 --> 00:22:00,600
La situación en otros países será parecida. Puede que peor, mejor, quizás,

214
00:22:00,600 --> 00:22:04,600
pero luego veremos que hay problemas comunes casi seguro.

215
00:22:04,600 --> 00:22:13,600
Pues bien, en España, solo teniendo en cuenta los coches, solo teniendo en cuenta los turismos,

216
00:22:13,600 --> 00:22:20,600
la media de kilómetros que estos medios de transporte realizan al año,

217
00:22:20,600 --> 00:22:30,600
entre los años 2014 y 2023 es de 11.227 kilómetros, nada más y nada menos.

218
00:22:30,600 --> 00:22:40,600
En el año 2020 y 2021 experimentaron una bajada de las medias debido a la pandemia, a los confinamientos, etc.

219
00:22:40,600 --> 00:22:50,600
Pero ya en 2023 hemos vuelto a las andadas y eso me muestra a mí un claro patrón, clarísimo.

220
00:22:50,600 --> 00:22:59,600
Y ese patrón es que a no ser que nos prohíban el uso del coche, hacemos un uso abusivo del mismo.

221
00:22:59,600 --> 00:23:08,600
Esto es así. Y digo que hacemos un uso abusivo del coche porque vamos a pararnos a pensar en una cosa.

222
00:23:08,600 --> 00:23:15,600
De esos 11.227 kilómetros de media al año que hacen los turismos,

223
00:23:15,600 --> 00:23:22,600
¿en cuántos de esos kilómetros iba el coche solo con la presencia del conductor?

224
00:23:22,600 --> 00:23:34,600
Y digo más, de esos 11.227 kilómetros, ¿realmente cuántos de ellos fueron absolutamente imprescindibles?

225
00:23:34,600 --> 00:23:37,600
¿Cuántos pudieron ser evitados?

226
00:23:37,600 --> 00:23:45,600
Y estas preguntas que yo hago en alto son esos problemas comunes que creo que ocurren en todos los territorios.

227
00:23:45,600 --> 00:23:52,600
¿De verdad que tenemos que usar tanto tanto el coche? Yo creo que otra manera de desplazamiento,

228
00:23:52,600 --> 00:23:58,600
ya no refiriéndonos al medio de transporte concreto que se use, es posible.

229
00:23:58,600 --> 00:24:05,600
Creo que la clave podría radicar en la eficiencia con la que hacemos la mayoría de los desplazamientos en coche,

230
00:24:05,600 --> 00:24:12,600
que, como mencioné antes, la mayor parte de las veces solo lleva al conductor.

231
00:24:12,600 --> 00:24:15,600
Os voy a lanzar otra pregunta.

232
00:24:15,600 --> 00:24:23,600
Un autobús público urbano es capaz de acoger, digamos que tirando por lo bajo, 40 personas.

233
00:24:23,600 --> 00:24:32,600
Ahora pensad en lo que ocupan 40 coches. Pensad en lo que contaminan 40 coches.

234
00:24:32,600 --> 00:24:38,600
Pensad en el espacio que ocupan mientras están aparcados 40 coches.

235
00:24:38,600 --> 00:24:42,600
Pensad en el ruido que meten 40 coches.

236
00:24:42,600 --> 00:24:52,600
Pensad en lo que se reducen las probabilidades de que haya accidentes de tráfico si esos 40 coches no existieran.

237
00:24:52,600 --> 00:25:00,600
Pensad en la de materiales que le hemos ahorrado al planeta si nunca se hubieran construido esos 40 coches.

238
00:25:00,600 --> 00:25:07,600
Ahora estoy imaginando que alguien en casa, paseando con el perro o lo que sea que estéis haciendo

239
00:25:07,600 --> 00:25:12,600
mientras escucháis este episodio del podcast,

240
00:25:12,600 --> 00:25:17,600
pero si no se hacen esos 40 coches habrá más gente sin empleo, Dani.

241
00:25:17,600 --> 00:25:23,600
Pues a quien haya pensado eso, les recuerdo que el ser humano, homo sapiens,

242
00:25:23,600 --> 00:25:29,600
tiene una natural necesidad de moverse de aquí para allá y eso no va a cambiar,

243
00:25:29,600 --> 00:25:34,600
con lo que con toda seguridad habría que construir más autobuses urbanos,

244
00:25:34,600 --> 00:25:39,600
porque necesitarían más estaciones de autobús, más oficinas de gestión de transporte urbano,

245
00:25:39,600 --> 00:25:44,600
más mantenimiento de todo esto, etcétera, etcétera, etcétera, etcétera.

246
00:25:44,600 --> 00:26:05,600
Por no hablar de que no todas las personas cogerían el autobús, podrían coger, por ejemplo, la bicicleta.

247
00:26:05,600 --> 00:26:14,600
Y os tengo que decir que la bici es el medio de transporte urbano.

248
00:26:14,600 --> 00:26:41,600
Y os tengo que decir que la bici es el medio de transporte más sostenible que ha existido, existe y existirá.

249
00:26:41,600 --> 00:26:46,600
Muchas y muchos de vosotros sabéis que soy ciclista, así que, efectivamente,

250
00:26:46,600 --> 00:26:54,600
mi relación con la bici y la opinión que tengo de ella no pueden ser más positivas, evidentemente.

251
00:26:54,600 --> 00:27:00,600
Sin embargo, creo sinceramente que todo lo positivo que pienso acerca de la bici

252
00:27:00,600 --> 00:27:09,600
y su uso masivo como medio de transporte se basa en hechos absolutamente ciertos, cuantificables, medibles.

253
00:27:09,600 --> 00:27:20,600
Para empezar con mi argumentación, el motor de un coche, de un modo u otro, contamina o extrae un montón de materiales de la tierra.

254
00:27:20,600 --> 00:27:25,600
El motor de la bicicleta son las piernas, el cuerpo del ciclista,

255
00:27:25,600 --> 00:27:32,600
con lo que si tenemos una alimentación sana, con productos de cercanía y de temporada, ya veis que está todo relacionado,

256
00:27:32,600 --> 00:27:39,600
el perjuicio al planeta es infinitamente menor.

257
00:27:39,600 --> 00:27:49,600
Para mí, el ruido en las ciudades, junto a una carretera o algún lugar con tráfico de coches es algo atroz.

258
00:27:49,600 --> 00:27:57,600
Es que me molesta muchísimo, sin contar la polución que se respira, que también me molesta muchísimo.

259
00:27:57,600 --> 00:28:03,600
Si la mayoría de esos coches atronadoramente contaminantes no existieran,

260
00:28:03,600 --> 00:28:09,600
porque muchas de esas personas han escogido el transporte público o, claro, está la bicicleta,

261
00:28:09,600 --> 00:28:12,600
¿cuánto ruido menos habría en las ciudades?

262
00:28:12,600 --> 00:28:20,600
¿Se escucharían más pájaros, más personas hablando acerca de lo fantástico que es ir al trabajo en bicicleta

263
00:28:20,600 --> 00:28:24,600
o en autobús durmiendo antes de comenzar la dura jornada de trabajo?

264
00:28:24,600 --> 00:28:28,600
¿Por qué alguien te está llevando un conductor?

265
00:28:28,600 --> 00:28:34,600
O también comentarían lo que están ahorrando al no tener que pagar tanto por el seguro del coche

266
00:28:34,600 --> 00:28:41,600
o el impuesto de circulación o tanto en carburante, etcétera, etcétera, etcétera, etcétera.

267
00:28:41,600 --> 00:28:50,600
Los coches y cambiando de argumentación tienen una duración a día de hoy bastante corta.

268
00:28:50,600 --> 00:28:57,600
El consumismo muy influenciado por la publicidad agresiva que nos bombardea constantemente

269
00:28:57,600 --> 00:29:00,600
a través de medios de comunicación o en el móvil, etcétera,

270
00:29:00,600 --> 00:29:08,600
hace que cambiar de coche sea algo muy habitual e incluso está considerado como algo de buen estatus social.

271
00:29:08,600 --> 00:29:18,600
Un 39% de personas afirman cambiar de vehículos antes de 10 años de uso.

272
00:29:18,600 --> 00:29:23,600
Esto se puede ver en la sexta radiografía de los hábitos de movilidad de los españoles

273
00:29:23,600 --> 00:29:28,600
elaborado por Alphabet en 2019, previo a la pandemia.

274
00:29:28,600 --> 00:29:35,600
Lo que me parece curioso es que se valora la actitud de ese otro 61% de personas

275
00:29:35,600 --> 00:29:40,600
que mantienen su coche durante más de 10 años como algo malo.

276
00:29:40,600 --> 00:29:47,600
Es curioso. Evidentemente, un coche nuevo consume menos que uno viejo.

277
00:29:47,600 --> 00:29:52,600
Tiene mejores medidas de seguridad, etcétera.

278
00:29:52,600 --> 00:30:01,600
Pero yo parto de la base de que el coche que menos contamina y el más seguro es el que no se mueve.

279
00:30:01,600 --> 00:30:07,600
Sin ir más lejos, mi coche dentro de poco cumplirá 30 años.

280
00:30:07,600 --> 00:30:12,600
Pero contamina menos que muchos híbridos y os lo puedo garantizar.

281
00:30:12,600 --> 00:30:17,600
Y esto es porque lo muevo poco, poco, pero muy poco.

282
00:30:17,600 --> 00:30:26,600
Lo que iba con esto de la durabilidad de un coche frente a lo que puede durar una bicicleta es que,

283
00:30:26,600 --> 00:30:31,600
y vuelvo a poneros un ejemplo personal, un ejemplo mío,

284
00:30:31,600 --> 00:30:38,600
por ciudad me muevo con una bicicleta que me tiene absolutamente enamorado.

285
00:30:38,600 --> 00:30:49,600
Y estoy seguro de que no he sido el único propietario al que ha encandilado esa dichosa bicicleta.

286
00:30:49,600 --> 00:30:56,600
La historia de esta bici se pierde en lo más profundo del siglo XX.

287
00:30:56,600 --> 00:31:01,600
Así que ya podéis imaginar que ya tiene sus años.

288
00:31:01,600 --> 00:31:04,600
Es una bicicleta de trabajo antigua.

289
00:31:04,600 --> 00:31:12,600
Cuando vi un anuncio, un corto anuncio, y vi unas fotos de una bicicleta,

290
00:31:12,600 --> 00:31:18,600
detrás de todas las reparaciones que había que hacerla, yo vi historia.

291
00:31:18,600 --> 00:31:20,600
Vi una bicicleta única.

292
00:31:20,600 --> 00:31:26,600
Y vi una bicicleta que aún tenía muchos kilómetros por hacer, muchos kilómetros por delante.

293
00:31:26,600 --> 00:31:30,600
De hecho, desde que se la compré a su anterior dueño,

294
00:31:30,600 --> 00:31:35,600
que ya no podía usarla porque ya era demasiado pesada para él,

295
00:31:35,600 --> 00:31:38,600
porque pesa muchísimo eso, ¿verdad?

296
00:31:38,600 --> 00:31:44,600
Esa bici y yo hemos recorrido muchas veces el camino de mi casa al huerto,

297
00:31:44,600 --> 00:31:47,600
o diferentes paseos por la ciudad.

298
00:31:47,600 --> 00:31:52,600
Esta bicicleta de la que os hablo es una GAC de la década de los años 50.

299
00:31:52,600 --> 00:31:58,600
Así que efectivamente tengo una bicicleta que tiene 70 años.

300
00:31:58,600 --> 00:32:00,600
Os voy a hacer una pregunta.

301
00:32:00,600 --> 00:32:02,600
Pensad en vuestro coche.

302
00:32:02,600 --> 00:32:07,600
¿Dónde imagináis que estará dentro de 70 años?

303
00:32:07,600 --> 00:32:12,600
Como me imagino la respuesta, solo me queda por añadir que la bicicleta

304
00:32:12,600 --> 00:32:17,600
es el medio de transporte más permacultural que existe.

305
00:32:17,600 --> 00:32:23,600
Cuidado del planeta, ya que requiere de pocos materiales, poco mantenimiento,

306
00:32:23,600 --> 00:32:28,600
no contamina y un largo etcétera de beneficios medioambientales.

307
00:32:28,600 --> 00:32:33,600
Cuidado de las personas, ya que usar habitualmente la bici

308
00:32:33,600 --> 00:32:38,600
es muy beneficioso cardiovascularmente y además te hace muy feliz,

309
00:32:38,600 --> 00:32:43,600
os lo garantizo, y genera un reparto justo por muchos motivos,

310
00:32:43,600 --> 00:32:47,600
ya que la posibilidad de tener una bicicleta para desplazarnos

311
00:32:47,600 --> 00:32:52,600
es accesible para casi todo el mundo y dejamos un mundo mejor

312
00:32:52,600 --> 00:32:56,600
a las próximas generaciones.

313
00:32:56,600 --> 00:33:01,600
La bicicleta ha sido el mejor medio de transporte que ha habido,

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que hay y que habrá.

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La bicicleta, el medio de transporte más permacultural que existe.

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¡Silencio, silencio! Va a decir algo.

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Estoy muy cansado. Creo que iré a mi casa.

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¿Y ahora qué hacemos nosotros?

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Y así, sin más, mis días de correr terminaron.

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Y me fui a casa, a Alabama.

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Bueno, bueno, bueno, bueno, no me voy a Alabama, no os preocupéis.

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Y no estoy tan cansado como estaba ahí Forrest Gump, ni mucho menos.

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Bueno, ¿qué os ha parecido el episodio?

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Conciertos toques cinematográficos que a mí me gustan.

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No soy el más cinéfilo que hay, pero me gusta.

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Y ese tipo de referencias al cine me gustan mucho.

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De hecho, en este episodio han sonado cortes de Forrest Gump, de Pulp Fiction,

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de Regreso al Futuro y de Las Bicicletas son para el Verano.

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Son todo películas que os recomiendo ver, porque por una u otra razón,

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pues están guay. De hecho, Pulp Fiction ha cumplido esta semana pasada,

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según estamos escuchando este episodio, o según estoy grabando,

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terminando de editar este episodio, ha cumplido 30 años.

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30. El 14 de octubre, más o menos 14 o algo así, por ahí.

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Bueno, y a diferencia del título de esa película clásica de cine español,

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de Las Bicicletas son para el Verano, Las Bicicletas son para todo el año,

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podéis usarlas siempre, siempre, siempre.

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De hecho, como digo en este episodio, la bicicleta es el medio de transporte

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más permacultural que existe y con usándola más a menudo

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para vuestros desplazamientos más cotidianos en la ciudad, en el pueblo,

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donde sea, ibas a generar un beneficio increíble al medio ambiente

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y como os digo, es el medio más permacultural que existe.

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Cumple perfectamente con las tres éticas de la permacultura.

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Cuidado del planeta, cuidado de las personas y un reparto justo.

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Bueno, espero que os haya gustado el episodio, os recuerdo el canal del YouTube

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donde nació todo esto, os recuerdo la comunidad del Telegram,

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que ahí tenemos un contacto muy cercano y directo, todas y todos.

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Qué más, qué más, qué más... Bueno, ya sabéis, podéis poneros en contacto

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conmigo en sistema danicultura.gmail.com

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y nos vemos en el siguiente episodio aquí en el podcast de Danicultura

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o en cualquier otro contenido del proyecto de divulgación de permacultura Danicultura.

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Chao.