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de podcast preferida. Grupo Fórmula. Busca la
noticia en todos lados. La veracidad de la información.
Cuenta detalle a detalle la realidad. Es hora
de ponerse al día. Fórmula Noticias con Enrique
Acevedo en tiempo real. Es la una de la tarde,
tiempo del centro de México en este miércoles
28 de enero del 2026. En Washington DC, las 14
horas, Donald Trump envía al portaaviones USS
Abraham Lincoln junto con tres buques de guerra
a Medio Oriente. Amenaza a Irán con un ataque
si no facilita un arreglo definitivo sobre su
desarme nuclear. En Minneapolis, las 13 horas
con un minuto. El enfermero asesinado, el joven
Alex Preti, de 37 años, recibió disparos de al
menos dos agentes federales. Así lo concluye
un informe del Departamento de Seguridad Interna.
Anthony James Kazmiersiak, de 55 años, es el
hombre que agredió ayer con líquido a la representante
demócrata Ilan Omar y fue arrestado bajo sospecha
de una agresión. Son los puntos en donde se genera
la noticia y desde donde estaremos informándole
a lo largo de este espacio. Yo soy Enrique Acevedo,
estamos juntos en Tiempo Real y le tengo información
en desarrollo. Vamos con Ulises Soriano, reportero
de Grupo Fórmula. El choque de una locomotora
con un auto en circuito interior aquí en la Alcaldía
Gustavo Amadero. Cuéntanos adelante, Ulises.
Enrique, muy buenas tardes. Pues policías de
investigación llevarán a cabo una investigación
exhaustiva a través de testimonios y los videos
del C -5 para saber qué ocurrió tras el choque
de un automóvil contra una locomotora registrado
esta mañana en el cruce de ferrocarril Hidalgo
y circuito interior en la colonia 7 de noviembre
en la Gustavo Amadero. Al momento se mantienen
en la zona algunos escombros del vehículo que
esperan ser retirados por algunos camiones y
sobre todo por personal de limpia de esta ciudad.
De acuerdo con los primeros reportes, la locomotora
número 9817 arrastró al automóvil que quedó severamente
dañado con su conductor atrapado en el interior.
Al sitio acudieron elementos de la policía capitalina,
así como personal del heroico cuerpo de bomberos,
quienes realizaron maniobras de rescate para
liberar a este hombre. hombre. El personal médico
valoró al conductor, un hombre de aproximadamente
63 años de edad, quien fue diagnosticado con
crisis hipertensiva y permanecía consciente al
momento de la atención y fue trasladado al Hospital
de Trauma Norte para continuar con los exámenes
médicos que ya se realizan en estos momentos.
Para el retiro del vehículo siniestrado y la
liberación de la vía, se solicitó el apoyo de
grúas especiales y déjame decirte que todavía
se esperan estos remoción de escombros. sobre
todo por el personal de Limpia, Enrique. Perfecto,
bueno, pues ahí está la información. Otro incidente
en un cruce ferroviario. Hemos hablado ampliamente
aquí sobre cómo la regulación existente, la normatividad
existente para la señalización en estos cruces.
Paco Almaraz, un gusto saludarte hoy aquí en
la cabina de Grupo Fórmula. Pues simplemente
no es que no se respete, es que no se instala.
Exacto. Sí, aquí no podemos decir que fue un
descuido nada más. Cuando una locomotora atraviesa
un área urbana tan densa, la cadena de responsabilidades
es igual de larga. Señalizaciones, barreras físicas,
iluminación, mantenimiento, cruces, vigilancia.
Y evidentemente no estamos cumpliendo con eso.
Y no es un tema de... Es que hay que tener claridad
sobre cuáles son los lineamientos. Ahí están.
Están muy claros. Son los dispositivos. visuales,
auditivos, físicos, que deben impedir que una
locomotora se impacte con un automóvil, como
dices, pues en una zona urbana densamente poblada
y con muchísimo tránsito. Pero no se tienen,
específicamente este cruce, y lo veíamos en las
imágenes, están ahí los señalamientos físicos
del cruce ferroviario, pero pues... No todo lo
que la normatividad indica. Algunas cosas sí,
otras no. Y en esa falta de rigor es en donde
se abre el espacio para los accidentes como el
que ha ocurrido. Hacemos una pausa, regresamos
con más información. No se vaya. Acompáñenos
hoy en Tiempo Real. Gracias por la espera. Regresamos.
Fórmula Noticias con Enrique Acevedo en tiempo
real. Este himno de los 80, Paco Almaraz. Enola
Gay, de la Orchestral Maneuvers in the Dark,
OMD. Para los cuates. Para los cuates, OMD. No
confundir con RBD. No, de ninguna forma. Diferente.
Diferente década. Pero bueno, tal vez te sorprenda
saber que es en realidad un himno... ¿Antibélico?
Antibélico. ¿Lo estás leyendo? No. Di la verdad.
Hombre, yo crecí en los ochentas. Lo chachipiteaste,
porque ya nos lo googleaste, ¿no? Ya ha cambiado.
Es la historia, o sea... Sí, cuenta. De todo
mundo, ¿sabes? Enola Gay es uno de los bombarderos
que tiró las bombas sobre Hiroshima y Nagasaki.
Correcto. Y ahí te dejo la batuta para que continúes
el relato. No, no, es uno de estos bombarderos
B -29, que como bien dices, a las 8 .15 de la
mañana, que de hecho es parte de la letra de
la canción, tiraron la bomba atómica sobre Hiroshima.
Y bueno, pues es por esto un himno antibélico
de los 80. Poco entendido, ¿no? Porque... Es
demasiado bailable. Es demasiado, exacto. Piensas
que habla de algo muy... Mucho sintetizador,
¿no? Pero pues el contenido es... Sí, la historia.
Y desarrolla toda la historia ahí. O sea, desde
la hora en que empezó el vuelo y luego cuestiona
al mismo avión porque le pregunta si tu mamá
estaría orgullosa de lo que hiciste. ¿Sí? Sí,
eso. Una obra de arte incomprendida. Bien lo
dijiste. It's mother proud of little boy today.
Está orgullosa mamá de su pequeño... Exacto.
¿Así se llamaba una de las bombas? ¿Una era Fat
Boy? ¿Little Boy? Buena pregunta. Ahí vamos encontrando
capas de entendimiento. Es como cuando Chiquito
ponía los discos de Heavy Metal al revés. Dijo
algo. Fat Man era una. Y la primera, Little Boy.
Ahí está. Descubriendo misterios musicales. Pues
la razón por la que estamos escuchando esto de
Nola Gray. Hoy en Tiempo Real. Bueno, ya que
estamos con un tono apocalíptico. Ok. Optimista.
Optimista. ante la información que está en todo
el mundo. No, sí son días en donde parece que
el mundo se ha encogido y no porque... lo entendamos
mejor, sino porque parece que todo lo que pasa
en todos lados tiene un efecto no solamente en
nuestro país, sino en nuestros estados de ánimo.
Y bueno, vamos a empezar, si les parece bien,
por la información en México y lo he dado a conocer
ayer en la Fiscalía General de la República sobre
este incidente, el descarreglamiento del tren
interoceánico. Sara Pablo nos tiene reacciones
en el Senado. Sara, ¿cómo estás? Muy buenas tardes.
¿Cómo estás, Enrique? Buenas tardes. Sí, senadoras
del PRI acusaron que en este caso del accidente
del tren interoceánico, la Fiscalía General de
la República convirtió al operador del ferrocarril
en un chivo expiatorio para quitarle cualquier
responsabilidad a los amigos de los hijos del
expresidente López Obrador. Pidieron la realización
de un peritaje externo ante la cercanía de la
fiscal general Ernestina Godoy con el gobierno
federal. Y la 4T, Morena, defendieron los resultados,
por supuesto. La senadora Carolina Villano acusó
que el accidente en el que murieron 14 personas
fue provocado por un mal diseño y mala construcción.
Y así lo ha señalado la Auditoría Superior de
la Federación en diversas observaciones, las
cuales no fueron subsanadas. Apuntó que estas
observaciones señalaban que los rieles no eran
adecuados, que el balasto no cumplía con los
estándares de seguridad. Y a otros señalamientos
técnicos sobre los vagones y la infraestructura,
dijo que atribuir el descarrilamiento del tren,
así como otros hechos, ofenden la inteligencia
de los mexicanos. En el mismo sentido, la senadora
priista Claudia Naya advirtió que en su momento
estas observaciones de la auditoría no fueron
solventadas y consideró necesaria la intervención
de un peritaje externo. es un tema de afinidad
política y pertenencia política ella es senadora
con licencia de morena es fundadora de morena
su líder moral y partidario político es andrés
manuel lópez obrador y efectivamente uno de los
hijos del expresidente se metió sin que nadie
ha sabido por qué hacer una especie de revisión
de obra o asesoría de obra Sin ser un especialista
en el tema y sin que existiera razón para ello,
pues México tiene las instituciones y los profesionales
en las instituciones para poder hacer sus obras,
sus revisiones, sus auditorías y sus fiscalizaciones.
No tenía sentido. Entonces debería de pedirse
ahora un peritaje externo, como se hizo cuando
la línea 2 del metro. Por su parte, el senador
de Morena por Oaxaca, Antonino Morales Toledo,
presidente de la Comisión Especial de Seguimiento
e Impulso al Corredor Interoceánico del Istmo
de Tehuantepec, respaldó los resultados presentados
por la Fiscalía. Destacó que los datos técnicos
e imparciales de la investigación están basados
en el análisis de la caja negra y peritajes exhaustivos
y son contundentes. La causa del siniestro fue
el exceso de velocidad operativa. Estos hallazgos
considera despejan cualquier sombra de duda interesada
sobre la calidad y seguridad de la obra física.
También dijo que no se hallaron fallas mecánicas
en las ruedas, sistemas de acople o frenos. Y
la investigación demuestra que la infraestructura
construida y el material rodante se encontraban
en perfecto estado y operación. Y ante estos
hechos, cualquier acusación de negligencia en
la construcción carece de sustento y busca política.
una tragedia que debe unir en la búsqueda de
la justicia. El reporte que tengo, Enrique. Muchísimas
gracias, Sara Pablo, con información desde el
Senado. Hay que decir que en estos avances de
la investigación que presenta Ernestina Godoy
en la Fiscalía General de la República, hay coincidencias
con los primeros testimonios de algunos de los
pasajeros que decían que se sentía que íbamos
a exceso de velocidad. Eso no quiere decir que
una cosa haga más real la otra, pero de esos
testimonios de las personas que fueron rescatadas,
los sobrevivientes, la constante fue que sentían
que el tren iba a exceso de velocidad. Aquí también
la pregunta me parece pertinente, Paco, es ¿y
por qué no hay sistemas de alertamiento cuando
un conductor va a exceso de velocidad y expone?
las vidas de docenas de pasajeros. Esto debe
ser parte de los sistemas de seguridad de cualquier
sistema de transporte público moderno, ¿no? Sí,
hasta en los vehículos privados. Desde los ochentas
había vehículos que salían con gobernador, le
llamaban, que era un sistema que te impedía subir
de 180 kilómetros por hora, digamos. Pero eso
ya era en vehículos particulares. Ahora imagínate...
Si no se pudiera hacer esto para vehículos de
transporte público y además el resultado del
peritaje nada más es el punto de partida porque...
O sea, no es la línea de meta, tiene que haber
auditorías externas, tiene que haber revisión
de procedimientos y lo que bien mencionas, mecanismos
automáticos de seguridad para regular la velocidad
y que no se repitan este tipo de situaciones.
Cuando hay un accidente aéreo, participan las
agencias encargadas del transporte aéreo, si
es una aeronave de manufactura canadiense o francesa
o estadounidense, las autoridades de esos países,
la empresa fabricante y las autoridades locales.
A mí me gustaría ver eso en una investigación
como la que se está llevando a cabo sobre el
tren interoceánico, no solamente la de la Fiscalía
General de la República, porque el fabricante
del tren, de los componentes, todos deberían
estar involucrados para generar certezas sobre
el resultado de esa investigación. Porque si
tan solo hubiera una figura, digamos, alguien
que supervisara o hubiera supervisado de forma...
simbólica o general, la construcción del tren
interoceánico, si hubiera una figura que se hubiera
detenido en pensar, bueno, funcionan o no todos
los sistemas de seguridad, pues tal vez podríamos
avanzar más, pero sí hubo, ¿no? Sí, creo recordar.
¿Sí? ¿No era el hijo del expresidente? Sí, era
un cargo honorario, según recuerdo. ¿Y cuál era
el cargo? De supervisor. ¿De la construcción
del tren? Caramba. Caramba. Qué afortunado, ¿no?
El peritaje. Hacemos una pausa. Vamos a regresar
con más información. Vamos a hablar con los expertos
justamente de estos asuntos. Vamos a echarle
datos, vamos a echarle conocimiento técnico a
exactamente qué es lo que pasó hoy y lo que arroja
la investigación. Regresamos aquí en Tiempo Real.
Regresamos. Fórmula Noticias con Enrique Acevedo
en Tiempo Real. oportunidad de que participe
en otras agencias y ojos expertos en la investigación
sobre el descarrilamiento del tren interoceánico.
En la mañanera la Presidenta sí habló de solicitar
una certificación internacional para la operación
del tren y seguir esas recomendaciones. Yo quisiera
pensar que eso era deseable antes de que empezara
a funcionar en el transporte de pasajeros, pero
no por eso menos importante que se haga y que
se pida desde este momento. Y vamos a platicar
del tema con Sergio García Martínez, Vicepresidente
de Logística de la Organización Sistemas Inteligentes
de Transporte, ITS México, miembro del Comité
de Expertos de la División de Educación Continua
del TEC de Monterrey, Consultor en Logística
y Transporte de Carga. Sergio, pues... Muchas
gracias por acompañarnos y por tomarnos esta
comunicación. Yo escuchaba la conferencia de
la Fiscal General de la República sobre los detalles
de esta investigación y quiero preguntarte algo
de entrada. La causa preliminar o la principal
hipótesis es el exceso de velocidad, no solamente
en el tramo en donde se da el descarrilamiento.
Ya había... ha presentado exceso de velocidad
a lo largo de su recorrido el tren. No hay un
sistema que alerte sobre esto, es decir, este
tren alcanzó 100 kilómetros por hora en un tramo
de recta, eso está fuera del rango permitido.
Este tren está teniendo variaciones en su velocidad.
Este tren cumplió con el tramo tal en menos tiempo
del que debería de hacerlo. ¿Es una decisión
del maquinista qué tan rápido, qué tan lento
va? Sí, ¿qué tal Enrique? Gracias por la invitación.
Mira, hay muchos factores, unos son operativos
y otros son de infraestructura. Como hemos podido
observar en el mundo, por ejemplo España, que
es un referente tecnológico en trenes de alta
velocidad, pues tuvo un accidente muy grave en
Santiago de Compostela y recientemente ha tenido
otros accidentes menores en magnitud, pero no
por ello graves. Creo, mira, es muy importante,
cuando yo fui director comercial del ferrocarril
Chiapas Mayab, Teníamos una práctica muy conveniente.
Nuestro director general nos invitaba frecuentemente
a recorridos por la vía en un dispositivo que
se llama High Rail, que es un vehículo normal,
una camioneta, que tiene una serie de dispositivos
para poder correr sobre la vía. Y justamente
en estos recorridos se iba verificando cuál era
la situación de la vía en los distintos tramos
y hacíamos recorridos clásicos, por ejemplo,
Coatzacoalcos, Salina Cruz, e íbamos revisando
cómo estaba la situación del riel, de los durmientes,
del balasto, de las obras de arte, las estructuras,
las sujeciones, y cada vez que se detectaba alguna
anomalía. pues se paraba uno ahí y los técnicos
a bordo revisaban ese tipo de situaciones. Entonces,
en el caso de la velocidad, te diría que existe
un despachador de trenes, en este caso en Matías
Romero y también en distintos puntos de la línea,
que es el que dicta lo que se conoce como un
mandato de vía, donde tú puedes ocupar la vía
en una dirección y para un recorrido. y se te
da un tiempo determinado para ocupar esa vía.
para evitar que encuentres otro tren de frente.
Obviamente hay laderos que son vías auxiliares
paralelas a la vía, donde cualquier convoy se
sale, ¿verdad? Tradicionalmente, cuando va a
haber un encuentro, el tren que llega primero
al punto de encuentro se sale por el ladero a
esperar el encuentro del que viene por la vía
principal. Entonces, eso está programado. Ahora
entiendo yo que está... es una vía de baja intensidad
de uso, por lo cual seguramente no hay muchos
trenes que hagan el recorrido al mismo tiempo.
Entonces, de todas formas, el despachador tiene
el control de tiempos y de velocidad de recorrido
que debiera tener este tren para llegar de un
punto a otro. ¿Y la decisión sobre la velocidad
a la que va el tren depende únicamente del maquinista?
O sea, por ejemplo, yo le pregunto, hablaba de
condiciones de infraestructura, ¿una vía en mal
estado puede provocar que el tren aumente su
velocidad o la disminuya? No, no necesariamente.
Generalmente es cuestión de decisión. Bueno,
la tripulación consta de un maquinista y de un
conductor. El maquinista es el que va viendo
toda la operación del equipo de tracción, en
este caso la locomotora, para que todos los sistemas
funcionen. Y el conductor es el que toma la decisión
de las velocidades y trae una serie de señales
a lo largo de la vía. que le van indicando, por
un lado, por ejemplo, los cruceros a nivel, donde
debe sonar un silbato, o los tramos donde debe
de reducir la velocidad. Yo entiendo que este
ferrocarril está operado por personal técnico
especializado, perteneciente al sindicato de
ferrocarrileros, o sea, no es gente improvisada.
Entonces, creo que ahí habría que revisar. Y
por el otro lado, muchos expertos afirman que
se requiere verificar el asunto de la vía, el
asunto de la calidad y granulometría del balasto,
el sistema de fijación de los rieles. En este
caso, en el video que he podido ver, que no sé
si es inteligencia artificial, tiene durmientes
de madera, que eso tradicionalmente se usa. porque
en una curva la vía tiende a moverse y el durmiente
de madera es más elástico que el de concreto.
El de concreto tiende a romperse cuando hay...
fuerzas longitudinales, mientras que el de madera
resiste ese tipo de operaciones. Y también el
sistema de fijación de la vía, si es una vía
elástica o una vía que está tradicionalmente
sujetada. con clavos y planchuelas o una vía
de soldado continuo. Entonces yo no descartaría
el tema de la infraestructura porque además cuando
tú llegas a una curva existe lo que se conoce
como un peralte. Ese peralte quiere decir que
el riel de afuera está un poco más alto que el
riel de adentro justamente para que al momento
del movimiento dinámico del tren se compense
la... fuerza cinética que lo empuja hacia afuera,
y con este pequeño gradiente, como no sé si recuerdas
la curva que existía en el autódromo hermano
Rodríguez, queda muy famosa, claro, ahí es un...
Un peralte bastante grande, pero aquí se usa
ese tipo de cosas. Entonces, digamos, con independencia
del peritaje que se acaba de hacer, digo, yo
lo veo muy completo en términos de los argumentos
y de los puntos de verificación que se hicieron,
las cajas negras, etc. Pero creo que, según también
la opinión de diversos expertos en la parte de
ingeniería, pues es necesario, como tú mencionas
en las distintas notas, pues sí hacer una evaluación
de la infraestructura, porque no es la primera
vez que sucede. Yo recuerdo que cuando empezó
este proyecto, alguna vez se subieron algunos
carros y como no tenía el balasto suficiente,
hubo un descarrilamiento en aquella ocasión.
Fue, digamos, un incidente porque no hubo pérdidas
humanas y daños materiales grandes, pero en este
tipo de cosas, sobre todo hablando de pasajeros,
pues sí se requiere, digamos, no está de más,
como tú bien dices, hacer una evaluación técnica
de la parte de la infraestructura. Exacto. Si
se hiciera un dictamen independiente, ¿habría
diferencias con el estudio que realizó la Fiscalía?
Pues bueno, habría que ver los elementos de juicio
y las fuentes. para poder verificar cada uno
de los puntos que están incluidos en la investigación
o en el peritaje para ver si realmente corresponden
con la realidad. Ahora, yo he escuchado a varios
expertos que hablan de que en este caso no existen
fotografías, ni existen videos, ni existe un
levantamiento del sitio como para que una fuente
externa pudiera en un momento... dado evaluar
lo que se está presentando. Entonces, creo que
en este caso, como en muchos, es muy importante
la transparencia. Por supuesto. Presentar todos
los elementos para que realmente pudiera haber
un dictamen externo sobre esta situación. Tú
bien recordabas el caso de la línea 12 del metro
como un dictamen externo. que evaluó consideraciones
distintas a lo de la versión oficial. Entonces,
yo creo que sí es importante y sobre todo, más
que buscar culpables, yo creo que tenemos que
buscar responsables. Y evitar que vuelva a ocurrir
una tragedia de esta naturaleza. Justamente.
Sergio García, muchísimas gracias por estos minutos
en Tiempo Real y seguiremos en esta conversación.
Muy buenas tardes. Claro que sí, Enrique. Muchas
gracias. Hasta luego. Saludos a tu auditorio.
Pausa, volvemos. Y sabrás que se siente estar
en boca de todos. Gracias por la espera. Regresamos.
Fórmula Noticias con Enrique Acevedo en Tiempo
Real. Ya estamos de regreso en Tiempo Real. Gracias
por continuar con nosotros. Me pareció muy interesante
la conversación con Sergio García Martínez, el
vicepresidente de logística de... de ITS en México,
la Organización de Sistemas Inteligentes de Transporte,
porque en una era en donde todos somos especialistas
en todo, uno se mete a Twitter y la misma persona
que estaba opinando sobre la doctrina Monroe
y su actualización en América Latina y la historia
del desarrollo de la industria petroquímica en
Venezuela, estaba opinando sobre... Bitcoin y
criptomonedas. La revolución en Irán y los ayatolas
y cripto y... Sismos, sismólogos todos somos.
Y obviamente el accidente, bueno, el descarrilamiento
del interoceánico. Hay que escuchar a los expertos.
Exactamente. En una era donde está tan devaluada.
La experiencia, el conocimiento técnico, pues
hay una gran diferencia entre lo que nos dice
un hombre que se ha dedicado toda su vida a estudiar
este asunto que lo que todos podemos pensar sobre
si la fiscalía está mintiendo o no. Exacto, sí,
sí. Como decía mi mamá, para eso se estudia,
mi hijo. Hay que saber antes que hablar. Y obviamente
llegar a la raíz del problema y hacer lo conducente
para que no se vuelva a repetir. Que eso es lo
central. Y también la reparación del daño. Y
le agradecemos a Adrián Arellano, el abogado
de la familia Iglesias, entre las víctimas del
descarrilamiento de este tren interoceánico que
nos toma la comunicación. Abogado, ¿cómo estás?
¿Qué tal, querido Enrique? ¿Cómo estás? Muy buenas
tardes a ti y a tu auditorio. Igualmente, muy
buenas tardes. ¿Cómo se ha avanzado en este otro
frente, el que tiene que ver con la reparación
del daño para las personas que resultaron afectadas
por este incidente? Claro. El tema aquí es importante
comentarte y ponerte en el siguiente contexto.
El 5 de enero nosotros presentamos una querella
por parte de nuestras tres víctimas que representamos,
que son una familia de Ciudad Juárez, para obviamente
que se investigara y se llevase a cabo la carpeta
de investigación correspondiente. Derivado de
ello, la Fiscalía, el trámite natural de cualquier
denuncia, tarda aproximadamente 10 días hábiles
para que te informen el número de carpeta. Hasta
el día de hoy no lo han informado de manera adecuada.
En consecuencia, pedimos una audiencia ante un
juez de control para poder ejercer ese derecho
y decirle que el Ministerio Público ha sido omiso
en notificarnos esta información. ¿De por qué
te pongo en contexto de esto? Esto nos va a llevar
a la pauta de poder establecer una posible reparación
del daño en caso de que se determinen todas estas
responsabilidades dentro de la propia Fiscalía
General de la República. Porque aquí tenemos
dos vertientes. Uno es lo que el seguro... se
tiene que hacer cargo derivado de lo que implicó
el descarreglamiento y otra, la línea de investigación
en la Fiscalía que eso genera una responsabilidad
penal y una reparación del daño. En este momento
tenemos conocimiento de que la Secretaría de
Gobernación ha estado en comunicación con las
víctimas, sin embargo, al día de hoy... Mis representados
no han tenido información o seguimiento de esta
situación. Nosotros esperamos y entendemos y
sobre todo nuestros representados confían en
que los van a llamar en algún momento. Pero aquí
debemos de ser muy claros en estas vías de posible
reparación del daño. Sí, entonces no ha habido
hasta el momento esa comunicación, es lo que
entendemos. Desde que sucedió el evento se comunicaron,
pero desde ahí hasta la fecha ya no ha habido
un avance. que pueda ser significativo en el
sentido de tal vez decirle a las víctimas que
a ustedes les corresponde tanto como lo que sea
que tengan ellos los criterios que tomen en cuenta
para ellos. Y no es un asunto menor, porque ya
estamos hablando más o menos de un mes y los
gastos de rehabilitaciones, cuidados médicos,
de defensa, el tiempo que uno pasa inhabilitado
y no puede trabajar, todo eso se va acumulando.
Lo que nos habían comentado nuestras víctimas
es que los gastos médicos, afortunadamente el
gobierno ha tenido de manera muy puntual el seguimiento
y la cobertura de ellos. Sin embargo, creo que
es importante también voltear a ver... que el
gasto médico no solamente sería la cuestión del
seguimiento de las heridas y de las lesiones,
sino también incluso percibir una futura atención
psicológica en atención al gran impacto que han
sufrido las víctimas derivado de esto. Yo me
pongo a pensar, y eso es lo que le planteo a
las víctimas, el hecho de percibir tú. un incidente
donde lamentablemente fallecieron personas, donde
personas resultaron heridas, creo que es algo
que a todos nos generaría un trauma que debiese
de considerarse a futuro que se debe de tratar.
Pues abogado Adrián Arellano, abogado de la familia
Iglesias, una de las víctimas del tren interoceánico,
gracias por estos minutos en tiempo real y si
le parece, seguimos en contacto para saber exactamente
cómo va a evolucionar esta reparación y cuál
es el estatus. Claro que sí, querido. Querido
Enrique, muchas gracias por la cobertura. Muy
buenas tardes. Le tenemos información importante
desde Culiacán, información en desarrollo. Se
registró un ataque en las instalaciones del Partido
Movimiento Ciudadano en Culiacán. De manera preliminar,
se reporta que ha resultado herida la diputada
local Elizabeth Montoya y el diputado y también
presidente de EMC en Sinaloa, en el estado de
Sinaloa, Sergio Torres Félix. Al parecer el ataque
se da cuando iban saliendo de su oficina. Felicitos,
Trujillo, corresponsal de Grupo Fórmula allá
en Sinaloa. Tienes la información. ¿Cómo estás?
Felicitos. Así es, Enrique, como lo señalas,
este ataque que se acaba de registrar hace algunos
minutos afuera de las instalaciones del Partido
Movimiento Ciudadano aquí en Culiacán, Sinaloa,
en donde los diputados Sergio Torres y también
presidente de este organismo político y la diputada
Elizabeth Mondoya pues iban a abordar la camioneta
que tienen precisamente para su uso cuando sobrevino
un atentado a balazos. Los elementos de la policía
municipal que tienen como escoltas, el quien
fuera también alcalde de Culiacán. Sergio Torres,
pues repelieron esta agresión y estas personas
huyeron. Se han visto los vehículos con bastantes
impactos de bala y se reporta que el presidente
del Movimiento Ciudadano y diputado Sergio Torres
se encuentra herido al parecer de esquirlas.
No sabemos todavía cuál es el estado de salud
de Sergio Torres. Al parecer se podría decir
que son heridas leves. Sin embargo, de la diputada
Elizabeth Montoya, nos han compartido información
de que sí. tuvo heridas de bala, no sabemos de
qué magnitud son, si se encuentra grave, si se
encuentra delicada, estamos confirmando esta
información, Enrique, que acaba de ocurrir hace
prácticamente unos minutos. En estos momentos,
aquí en la zona donde se encuentra el partido,
que es la zona del malecón viejo, hay un impresionante
despegue operativo, está en todas las calles
cerradas, precisamente en todo el perímetro,
para realizar las labores de investigación. Ellos
fueron trasladados de inmediato a un hospital
muy cercano. aquí a las instalaciones del Partido
Movimiento Ciudadano para recibir atención médica,
es una situación que ocurre en estos momentos,
Enrique. Sí, exactamente de qué punto de Culiacán
estamos hablando, Felicitos, es una zona concurrida,
pues estamos hablando de que es la hora de la
comida en básicamente todo el país, es un lugar
de oficinas, una zona industrial. Aquí son las
12 .45. son en el primer cuadro de la ciudad,
es en el centro de la ciudad, en una parte conocida
como el malecón viejo, es un poco orillado del
centro, pero viene catalogado como el primer
cuadro de la ciudad, incluso hay otros partidos
políticos, ahí cerca está el Partido de Acción
Nacional, es una zona donde hay oficinas y comercios,
y pues nos están, a ver, aquí te actualizo, nos
están informando que tiene... disparos fuertes
en la cabeza, al parecer nos están comentando
en el tórax, déjame confirmar una más información,
y si es una zona, pues... en el puro centro de
la ciudad de Culiacán, una zona de muchísima
afluencia vehicular. Ahorita está el tráfico
cerrado. Los operativos son impresionantes, cerrados
por bastantes calles en ambos sentidos para realizar
las investigaciones que de inmediato se han estado
desarrollando a lo de conocerse este ataque.
Bueno, pues la información en tiempo real, felicitos
ahí. Estaremos muy pendientes justamente para
poder verificar esto que está en desarrollo y
te agradecemos muchísimo la comunicación. Regresamos
contigo más adelante, si te parece. Claro que
sí, estaremos pendientes, Enrique. Buenas tardes.
Muy, muy buenas tardes. Pues grave, ayer apenas
hablábamos de un incidente en el que el secretario
de Seguridad Pública de Culiacán intervino después
de un ataque contra policías municipales. Sí.
Y hoy, lamentablemente, este atentado parece
ser dirigido contra dos figuras políticas de
Movimiento Ciudadano ahí en Curiacán. Así es.
Y nada más falta que el gobernador Rocha Moya
diga, como ayer, que los ataques son comunes
a policías, que ahora nos reviere los ataques
son comunes a políticos. agudiza, me parece,
la situación de inseguridad y violencia en Sinaloa,
la incompetencia de sus autoridades estatales,
en este caso la del gobernador, y la insensibilidad
que en muchos casos ha mostrado frente a estos
hechos, hay que decirlo. Bueno, de Sinaloa vamos
a Campeche y le agradecemos al exrector de la
Universidad Autónoma de Campeche, José Alberto
Abud, que nos tome esta comunicación. Estuvimos
muy pendientes de la información sobre su detención.
Me llamaba muchísimo la atención en esas primeras
horas cuando en el noticiero mostramos las imágenes
de la camioneta en la que presuntamente se le
acusaba de transportar primero armas y después
droga. que la iban manejando policías estatales
y que luego esa camioneta llegó en una grúa a
la fiscalía, es decir, un cochinero de investigación.
Y conforme fue avanzando el tiempo, pues fuimos
entendiendo un poco más el origen de lo que había
ocurrido y por eso, pues platicar sobre lo que
significa ser una voz crítica o una voz de oposición
a la gobernadora Laila Sanzores en estos momentos
en Campeche. Primero que nada, don Enrique, muchísimas
gracias por este espacio y agradezco que voces
como la de ustedes se sumen a quienes tenemos
el compromiso por la libertad y la justicia.
Muchísimas gracias. Mire, la primera versión
de la detención del vehículo de la universidad
fue que era una camioneta robada. Y la camioneta
robada respondía a las características de la
nuestra. Una vez que probamos la documentación,
inmediatamente cambió el discurso. Ya no era
una camioneta robada, sino que era un vehículo
que transportaba armas y droga. Y después, cuando
supuestamente se encuentra la droga que llevábamos
ahí, entonces hay tres o cuatro versiones de
la misma persona, porque primero dicen que la
encuentran en la guantera, luego que estaba bajo
un asiento, luego que estaba en el portavasos.
Hay una serie de irregularidades, completamente
de irregularidades y de poca falta de información.
Arbitrariedades, ¿no? Bueno, para decirle una
palabra, muchas gracias por ayudarme. Sí, y después
vienen las amenazas, vienen los insultos proferidos.
A mí en lo particular me proyectaron violentamente
contra la... para esposarme con todas las malas
intenciones de lastimarme las manos, bueno, las
muñecas. Y todo, como usted acaba de decir, don
Enrique, es una situación en la que uno no puede
opinar. Lo curioso es que la gente con la que
me he topado en las calles o me han mandado sus
generosos comentarios a su teléfono, es que ellos
también están temerosos porque están en defensión.
Están... En cualquier momento, como me decían
muchas personas, en cualquier momento nos pueden
hacer lo mismo. Y cuando me dicen nos pueden
hacer lo mismo, de pronto entonces empiezan a
narrar con los eventos que han tenido lugar con
gente que ellos o ellas conocen. O sea, un clima
de miedo, de acoso a quien pueda decir... Algo
que no le guste al poder de la gobernadora y
de su séquito. Bueno, mire, llegamos al extremo
de que la gente que se... Para un carnaval, creo
que fue el año pasado o antepasado, se pusieron...
Es un carnaval, o sea, se permite cualquier cosa
de libertades. Se pusieron unas máscaras y los
detuvieron por andar poniéndose máscaras. Que
obviamente correspondía... No, no, ese es el
espíritu del carnaval. Sí, sí. Pues sí, pues
imagínense. Rector, le saluda Paco Almaraz. Si
el caso de su contra tiene origen político, ¿cuál
habrá sido el detonante? ¿Qué decisión suya como
rector habrá incomodado al gobierno? ¿Podría
señalar un episodio donde usted dijo no y a partir
de ahí cambió el trato? Rapidísimo y de tiempo
atrás. Desde que soy profesor universitario,
desde hace muchísimos años, 35, 38 años, he siempre
sido un respetuoso y celoso defensor de la autonomía
universitaria. Es decir, poner por encima de
los intereses personales los de la institución.
Eso fue lo que sucedió. No permití las intromisiones
de gente que venía del partido oficial. o del
movimiento oficial se entrometieran a la universidad
a leccionar, lo que con tanto cuidado hice, preservar
la seguridad de los muchachos. Y eso nos valió
las palmas de los padres de familia y de los
mismos muchachos. Eso fue lo que detonó todo
el asunto. No permití que esta gente tomara en
ningún momento. en ningún momento, ni la más
mínima rienda de la institución. Ahora, parte
de lo que hemos visto en estos días es que la
detención desemboca en una especie de votación
secreta y apurada para nombrar a una autoridad
al frente de la universidad, algo que la comunidad
universitaria nacional ha rechazado. ¿En qué
va ese proceso? Bueno, mire, primero que nada
debo decirle que no hay ninguna prueba de lo
que ellos quieren acusarnos. No hay una sola
prueba. Curiosamente, en el momento que se deben
tomar las pruebas a través de las cámaras de
los cuerpos de seguridad, las cámaras se echaron
a perder y se mandaron a reparar. No hay ninguna
prueba. Sin embargo, seguimos sujetos a proceso.
¿Qué es lo que sucede con lo que usted acaba
de decir? Si está usted parado, siéntese porque
se va a caer. Lo que sucedió fue que... A punta
casi de pistola llevaron a los, algunos, no todos
fueron, también hay que decirlo, no todos fueron
los consejeros a las altas horas de la madrugada
para hacer supuestamente una elección. Y lo más
grave del asunto es que estas personas que fueron,
estuvieron amenazadas, ellos o ellas y sus familias.
Y llegó el caso que es el más... tremendo que
secuestraron a una o dos esposas de los consejeros
estaban abajo en el estacionamiento de la parte
de abajo del local que está totalmente fuera
del ámbito universitario y ahí las tenían y les
mostraron las fotografías y les dijeron sabes
quién es esta persona aquí está si no haces lo
que tienes que hacer ya sabes lo que pasa ese
fue el Con eso cerraron. Es un golpe. José Alberto
Abud, estaremos muy pendientes de este proceso
y lo hemos estado también del acoso a periodistas,
a opositores políticos, a todo el que se le ocurra
decir algo. que incomode a la gobernadora, a
su secretaria de Seguridad, reportajes sobre
la corrupción, el nepotismo, los abusos de poder
y todo esto que la gobernadora después escuda
bajo el argumento de violencia de género y utiliza
el sistema judicial para defenderse de algo que
es simplemente libertad de prensa y libertad
de expresión. ¿Sabe qué? Déjeme hacer una breve
pausa para despedirnos correctamente y ya volvemos
en tiempo real. Anímate. Sigue la conversación
con Enrique Acevedo. Yo soy Joaquín López Dóriga
y los invito a escuchar las mejores entrevistas
donde y cuando quieran. Gracias por la espera.
Regresamos. Fórmula Noticias con Enrique Acevedo
en Tiempo Real. Ya estamos de regreso en Tiempo
Real. Gracias por continuar con nosotros en esta
conversación con el rector José Alberto Abú de
la Universidad Autónoma de Campeche. Y decíamos
al final, su historia y el caso que ha narrado
es parte de un contexto más amplio de persecución.
periodistas incómodos, a políticos opositores,
a cualquier persona que se atraviese, digamos,
en los intereses y la agenda que ha establecido
la gobernadora Sanzores. y la gente cercana a
la gobernadora. Y por eso es tan preocupante
lo que está sucediendo en Campeche, porque ya
no es solamente un ataque personalizado, sino
un asalto a una serie de libertades y derechos
de todos. Es correcto lo que usted comenta, don
Enrique. Es una visión lamentablemente global.
Tener un cerco para asediar a muchas personas
que lo único que queremos es tener una vida en
libertad y proteger, en este caso muy particular,
como rector de la universidad o exrector de la
universidad, proteger los intereses de la institución
y sobre todo la integridad, la seguridad de las
muchachas y los muchachos que están dentro de
la institución. Pues nuevamente, José Alberto
Bud, rector de la Universidad Autónoma de Campeche,
gracias por estos minutos en tiempo real y muy
buenas tardes. No, yo le agradezco mucho, don
Enrique, y le suplico verdaderamente que esas
voces como las de usted, sobre la que pondera
la libertad y la justicia, se sigan escuchando
porque es muy necesario. No, por supuesto, y
entre más represión y más intentos de censura
ahí en Campeche, pues más vamos a hablar del
asunto aquí. Así que estaremos muy pendientes.
Muchas gracias. Al contrario, a ustedes, muchas
gracias a ustedes. Bueno, vámonos con el resumen
de la información. En conferencia de Palacio
Nacional, Claudia Sheinbaum anunció que la próxima
semana comenzará la reparación del daño a las
víctimas, que incluirá a todos los pasajeros
y no solamente a los 14 fallecidos. El resarcimiento
incluirá becas, vivienda y empleo, no solamente
la indemnización económica. Analizan representantes
comerciales de México y Estados Unidos ajustes
previos a la renegociación del T -MEC. Este miércoles
se reanudaron los trabajos de negociación en
Washington, así lo informó el secretario de Economía,
Marcelo Ebrard, quien se reunió con Jameson Greer.
Representante comercial de Estados Unidos se
concretaron los primeros entendimientos. El representante
comercial estadounidense afirmó que se negociarán
reformas estructurales y estratégicas, incluyendo
reglas de origen más estrictas, mayor colaboración
en minerales críticos y la armonización de políticas
comerciales. La Reserva Federal de Estados Unidos
le dice no a Donald Trump. No hay cambios en
la tasa de interés. La Fed mantiene el rango
de 350 a 375. como tasa de referencia. Debido
a que se observa una inflación elevada, dijo
la Fed, y un mercado laboral en estabilización,
admitió que la actividad económica se expande
a un ritmo sólido. Dio pocas expectativas sobre
cuándo podría caer nuevamente la tasa. Parte
del empuje, incluso la investigación criminal
en contra de Jerome Powell, el jefe de la Fed,
tiene que ver con... las presiones desde el gobierno
de Trump para que disminuya la tasa de interés
aún más. 7 .63 % en 2025, estamos hablando de
664 .837 millones de dólares. A pesar de los
aranceles, de toda la inestabilidad en los mercados
internacionales, de los amagues desde Estados
Unidos, pues se da esta cifra sin precedente
del crecimiento de las exportaciones y la participación
mexicana en este sentido, en la economía mexicana
en este sentido. Atacan a políticos de Movimiento
Ciudadano en Culiacán, en el centro de Culiacán,
Elizabeth Montoya, la diputada Montoya y Sergio
Torres, exalcalde de Culiacán, ambos de Movimiento
Ciudadano, fueron atacados por civiles armados
mientras salían de sus oficinas, fueron trasladados
a hospitales para ser atendidos. Y Marco Rubio
reitera que Estados Unidos quiere un cambio de
gobierno en Cuba. Dijo que no descarta el uso
de la fuerza en Venezuela si es que ese gobierno
no coopera con Washington. Pausa, volvemos. Gracias
por la espera. Regresamos. Fórmula Noticias con
Enrique Acevedo en tiempo real. Bueno, claramente
por la letra se debe de llamar Everything is
Awesome. Exactamente, todo es impresionante.
Una canción del dúo canadiense Indie Pop, Tegan
y Sara, junto con el trío cómico estadounidense
The Lonely Island. O sea, un dueto y un trío.
Exactamente. O sea, cinco personas para hacer
esta canción. Así es. It's awesome. Awesome.
Bueno, ese es el tema principal de la película
de Warner Bros. del 2014, La Gran Aventura Lego.
La película de Lego. Exactamente. Y entonces
me imagino que esa es la razón por la que la
estamos escuchando hoy. La estamos escuchando
porque hoy celebramos el Día Mundial de Lego.
El 28 de enero se conmemora el Día Mundial de
Lego para conmemorar la presentación de la patente
por parte de Ole Kirk Christiansen, el creador
de Lego. Genio. Que después obviamente esto dio
lugar al grupo Lego que hoy en día es el grupo
juguetero más grande del mundo. Y apenas hace
unas semanas anunciaron su primer Lego inteligente.
Sí. Que ya empieza a incorporar inteligencia
artificial en la elaboración y el uso de Lego.
Exacto. Sí, pues tiene que estar acorde a los
tiempos si quieren mantener ese primer lugar,
porque los japoneses de Bandai Namco son los
segundos jugueteros más grandes. Ok. Bueno, pues
ahí interesante la razón por la que escuchamos
esta pieza musical, que no voy a repetir. Porque
si no van a decir que ya estamos en Fórmula Kids.
Y esto es en tiempo real. Es otro giro. Estamos
buscando un demográfico. Aquí con el tío Enrique
y el tío Pac. Bueno, vámonos con temas más serios.
Vámonos con la información y le agradecemos a
Jesús Silva Gerso que nos acompañe. hoy en tiempo
real. Perdón por la introducción. Te prometo,
querido Chucho, que la próxima vez ponemos una
música más apropiada. Me parece muy bien esto
del Lego. Yo pensé que era el día del Ego, no
del Lego. Bueno, si fuera eso, estaríamos escuchando
un discurso del presidente de Estados Unidos.
Exactamente, creo que habría otro soundtrack.
Exactamente, exactamente. Cuéntanos, Chucho.
Oye, pues a mí me parece muy notable lo que hemos
estado... viendo y escuchando los últimos días,
las últimas semanas de la presidenta Sheinbaum,
en donde sí se nota que ha dado tumbos en términos
de su comunicación pública. La veíamos antes
como una mandataria muy ordenada. muy sobria,
en donde tenía esta disciplina comunicativa.
Y ahora la vemos que está dando explicaciones
que no resultan en lo más mínimo convincentes.
Los últimos casos que han estado en la atención
pública, pues la aprehensión de este deportista
que... pues parece que estuvo involucrado con
el crimen organizado en nuestro país, en donde
el gobierno mexicano insiste en que esto fue
una súbita entrega voluntaria en la embajada
norteamericana. lo cual contradice la lógica
y además lo que vemos por otros lados, los testimonios
de su propio abogado, las declaraciones de distintos
funcionarios del gobierno norteamericano. Lo
que llama la atención es que la presidenta muestra
públicamente una fotografía que... Pues no es
nada convincente que parece, hay todos los indicios
de que es una fabricación de inteligencia artificial,
lo cual pues en la prensa canadiense ha sido
motivo de... pues de escándalo, sino que de ridículo
de la mandataria mexicana. También la vemos dando
explicaciones innecesarias sobre los gastos en
la Suprema Corte de Justicia, en donde su primer
reflejo es que esto no es un derroche, sino que
es un ahorro. Después felicita a los ministros
que no usan estas camionetas que ellos mismos
compraron para... para sí mismos, y finalmente
regresa al tic de siempre, que es decir que los
ministros de antes eran peores. Entonces yo creo
que hay muchas señales, por ejemplo también lo
que hemos estado escuchando sobre los envíos
de petróleo a Cuba. Lo que ha dicho recientemente
llama la atención porque no es la manera en que
se expresaba la presidenta. Sheinbaum antes,
la escuchamos cantinflear, la escuchamos dar
explicaciones en donde esta es una decisión soberana,
pero finalmente lo resolverá Pemex como si Petróleos
Mexicanos estuviera por encima de la determinación
de la presidenta. Yo creo que esto no es tanto,
Enrique, no sé cómo lo veas tú, pero no es tanto
que sea un problema de comunicación, sino que
está... Pues atrapada entre dos personajes con
los que necesita estar en sintonía, donde no
se quiere ofender ni a Donald Trump ni a Andrés
Manuel López Obrador. Y eso muestra un poco su
cerrazón, que está atrapada de alguna manera.
Y no hay más allá de una... estrategia comunicativa,
no hay una estrategia política que le dé coherencia
a sus decisiones y por lo tanto a su comunicación.
Sí, es complicado entonces gobernar cuando se
están cuidando estos dos frentes, la herencia
terrible de un mal sexenio y todo lo que eso
implica. Investigaciones que no pueden correr
su curso porque terminan afectando a la figura
del sexenio anterior. Toda la parte que tiene
que ver con funcionarios y representantes de
ese pasado. Y también por el otro, una cooperación
que me parece había funcionado muy bien en los
resultados. Realmente ha funcionado muy bien
la parte de seguridad, pero que cuando se sale
de ese cauce de cooperación, todavía no hemos
encontrado la forma de explicarlo y el impulso
inmediato es casi esconderlo y entrar en este
cantinfleo y complicaciones y sí, pero no, y
versiones encontradas. cuando eventualmente tendremos
que aceptar que habrá explicaciones incómodas,
desagradables, como lo está enfrentando el resto
del mundo. Yo estoy totalmente de acuerdo en
la manera en que lo enfocas, Enrique. En efecto
está entre estos dos fuegos. Y pues la inercia
es negar la realidad, negar... sobre todo lo
que estamos viendo en donde creo que resulta
muy complicado ignorar que este deportista metido
en el narco mexicano fue aprendido por autoridades
norteamericanas como lo están declarando desde
el primer momento, en donde hay un cambio también
en la política de entrega de petróleo a Cuba,
lo cual me parece... Parece que tendría una explicación
razonable, pero necesitamos del gobierno mexicano,
desde la presidencia de la República, pues una
definición públicamente vendible, convincente.
Y eso es lo que me parece que se ha descompuesto
a partir de la intervención en Venezuela. que
coloca la posición mexicana en una vulnerabilidad
mayor de la que teníamos por la seriedad de la
amenaza. Sí, sí, sí. Y porque realmente, me parece,
hemos pasado del riesgo a eso, a la amenaza.
Sí. Y las implicaciones que esto tiene. Jesús
Silva Herzog Márquez, como siempre, un gusto
escucharte. Gracias, Enrique. Un abrazo. Gracias
por acompañarnos hoy en Tiempo Real. Vamos a
hacer una breve pausa. Antes de ir a la pausa,
solamente actualizar la información que le dábamos
antes del resumen de las dos de la tarde y este
ataque a dos diputados de Movimiento Ciudadano
en Sinaloa, en pleno malecón, a las doce y media
de la tarde, tiempo de Culiacán, pues hombres
armados atacaron a estos dos diputados. No tenemos
todavía la información. Sí hemos escuchado los
reportes preliminares sobre la gravedad de las
lesiones, las heridas que podrían haber sufrido,
pero como nos decía, felicitos Trujillo, la diputada
Elizabeth Montoya y el diputado y presidente
de EMC en Sinaloa, Sergio Torres Félix, fueron
trasladados a un hospital para ser tratados ahí.
Así que ya se ha pronunciado el gobernador Rubén
Rocha, dice que fue informado de la agresión
y que ha instruido al secretario de Seguridad
Pública para emprender de inmediato un operativo
de búsqueda y captura. También se ha pronunciado
Movimiento Ciudadano y figuras del partido. Así
que estaremos llevándole la actualización de
la información al regresar aquí en Tiempo Real.
Gracias por la espera. Regresamos. Fórmula Noticias
con Enrique Acevedo en tiempo real. Difícil la
decisión de qué escuchar de Elvis Presley. Paco
Almaraz empujaba por una canción, la producción
empujaba por otra canción, el conductor quería
Burning Love. ¿Y qué creen que pasó? Escuchamos
Burning Love. Bueno, escuchamos... No pasa seguido.
No crean que así funciona este programa y lo
que quiera el conductor es lo que pasa. Pero
en este caso... Sí. Sí, funciona así. Se pasa.
Bueno, Ardiente Amor es una canción de Elvis
Presley que grabó por primera vez en 1972 antes
de iniciar su gira por los Estados Unidos, documentada
en la película Elvis on Tour. Elvis on Tour.
Rolón, ¿eh? Rolón. ¿Y por qué la estamos escuchando?
Porque un 28 de enero como hoy, pero de 1956,
un Elvis Presley de 21 años debutó en televisión
en un show llamado Stage Show, conducido por
Jackie Gleason, la leyenda. El Monstruo. Ahí
interpretó un papurrí de Shake, Rattle and Roll,
Flip, Flop and Fly y I Got a Woman. De ahí, pues
parece que el chamaco gustó y se presentó durante
ocho semanas en ese programa. ¡Wow! Ahí está.
Y cambió todo, porque lo de Elvis fue una revolución
cultural, no solamente musical. La manera en
la que bailaba, cómo se presentaba, ¿no? Pues...
revolucionó absolutamente, no solamente la música,
sino la cultura popular en Estados Unidos. Exacto,
si quieren, la película es buenísima. Buenísima.
Vamos a verla. Por lo pronto, aquí la razón por
la que estamos escuchando Burning Love de Elvis
Presley. Vámonos con la información y le agradecemos
como siempre a Eric Martin, periodista de Bloomberg,
que nos acompaña hoy en Tiempo Real. Querido
Eric, una semana de muchísimas exclusivas para
Bloomberg, citado por todos lados por los documentos
obtenidos y en los que se reveló que México había
tomado la decisión de detener el envío de petróleo
hacia Cuba. Empezamos por ahí, si te parece.
Sí, perfecto, mi querido Enrique. Gracias por
la invitación y por tenerme en su programa. Pues
lo que significa estos documentos, lo que prueban
es que Petróleos Mexicanos no solamente ya no
va a exportar petróleo hacia Cuba, sino que paró
un cargamento que se dirigía hacia la isla. Es
correcto. La información que tenemos es que retiró
Pemex de su programación a comienzos de este
mes un cargamento destinado para la isla de Cuba.
Y lo que no tenemos bien explicado hasta el momento
es si eso va a ser una nueva política constante
o eso es... una decisión particular a ese cargamento.
Sabemos que la presidenta Sheinbaum hoy dijo
que México continuará enviando los envíos de
petróleo y que decidirá en un caso por caso cuánto
enviar, cuándo enviar así, pero que ella dice
públicamente que no va a frenar completamente
los envíos. Suponemos que sí van a seguir. apoyando
de alguna manera, de manera humanitaria a Cuba
con el petróleo, pero tal vez no será tan constante
o tan frecuente como en los años recientes. Sí,
solamente para detallar esa información, ¿sabemos
si el buque que transportaba este petróleo ya
estaba en camino a Cuba y tuvo que hacer una
vuelta en U o era un buque que se estaba preparando
para cargar el crudo y enviarlo a la isla? No,
fue buque programado para salir a mediados de
este mes y llegar a finales del mes a Cuba y
lo cancelaron su programación. Entonces eso es
que no es que salió y hizo un revés, pero...
que básicamente fue contemplado y luego lo quitaron
de la agenda. Eric, te saluda Paco Almaraz. Con
la crisis de combustible que hay en la isla,
¿un envío menos es un problema manejable o es
un golpe que agrava apagones y transportes? Y
la otra sería, ¿qué alternativas tiene Cuba si
no tiene el petróleo de México? ¿Tiene alguna
otra opción? Pues es una muy buena pregunta,
Paco. Es un problema grande, un problemático
para Cuba, porque no tiene un proveedor de petróleo
dependible. Desde abajo y desde Venezuela dejó
de... exportar tanto el crudo a Cuba. Cuba tenía
grandes problemas y México estaba llenando de
alguna manera de los años recientes ese lugar.
Pero yo estoy hablando con ustedes desde el Departamento
de Estado. Ha sido un día muy enfocado en Venezuela.
Estaba yo en la comparecencia de Marco Rubio
en el Senado. Y el secretario Rubio destacó que...
En la vista de Estados Unidos, que Cuba es una
economía quebrada, básicamente, es que ni el
azúcar de Cuba se produce allá. Tienen que ya
Cuba está importando en sus palabras azúcar.
Entonces, es un ejemplo del comunismo, del marxismo
fracasado. y depende mucho de la ayuda de diferentes
estados de aliados como México. Entonces, tal
vez un cargamento de petróleo no va a quebrar
al régimen, pero Estados Unidos tiene la expectativa
de que si eso se concreta como una nueva política
o se hace más... frecuente o que frenan las exportaciones
o que reducen las importaciones a Cuba desde
México va muy pronto a llegar a un punto de fracaso
de todo, no solo la economía, pero el gobierno
que merita un cambio, que esperan que podría
haber un cambio en el régimen y en el gobierno
allá. Ahora que hablas de la comparecencia de
Marco Rubio frente al Congreso, hay una explicación
muy elocuente sobre la lógica detrás de la intervención,
la detención y traslado de Nicolás Maduro. Venezuela
se había convertido en un centro de operaciones
para los principales adversarios globales de
Estados Unidos, para Irán, para Rusia. Y para
China, que recibía petróleo con un descuento
de 20 dólares y que ni siquiera era un petróleo
que le generara un ingreso a las finanzas públicas
o al pueblo venezolano, sino que era para el
pago de una deuda que había adquirido el chavismo
con el gobierno de China. Y esto representaba
un riesgo estratégico absoluto. Es correcto.
Recientemente, en diciembre, la administración
Trump... publicó su nueva estrategia de seguridad
nacional. Y lo que subraya ya es que están reimplementando
o están... reenfocándose en la doctrina Monroe
de hace 200 años de que rivales y enemigos de
Estados Unidos no deben de meter en el hemisferio
occidental, lo que significa que todos los países
que acabas de nombrar no deben de tener una presencia
en la región, en América Latina, y que Estados
Unidos va a buscar activamente quitar... la presencia
de esos gobiernos y esas naciones de la región.
Entonces, lo que sí esperan, por ejemplo, es
que el régimen de Delcy Rodríguez, la ex vicepresidenta,
ya presidenta interino de Venezuela, deja de
cooperar con Irán y con Hezbollah y con diferentes
grupos que Estados Unidos considera como terroristas.
pero también que deja de dar una puerta a la
región, particularmente a China, quien, como
mencionas, que era el comprador mayor del petróleo
venezolano en los últimos años. Entonces, desde
la perspectiva de aquí en Washington, se considera
una prioridad para la seguridad nacional proteger
a la región y correr de esos otros países. de
la región. Eric Martin, periodista de Bloomberg,
uno de los periodistas con el pulso mejor tomado
de la región. Gracias por estos minutos en tiempo
real. Gracias por la información. Gracias a ustedes.
Pues ahí está parte de esta lógica que presentaba
Marco Rubio en su comparecencia frente al Congreso
y la postura frente a Cuba. Apenas ayer el presidente
Trump decía es un régimen que está en ruinas.
Exacto. ¿Qué significa exactamente ese reloj?
Porque se habla de la Estrategia de Seguridad
Nacional en noviembre, pero apenas a principios
de este año se presentó el Plan de Defensa Nacional
en base a esa estrategia. Pausa. ¿Quieres iniciar,
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Gracias por la espera. Regresamos. Fórmula Noticias
con Enrique Acevedo en Tiempo Real. Ya estamos
de regreso en Tiempo Real. Gracias por continuar
con nosotros. Vámonos con José Yuste, Pepe Yuste,
conductor de Fórmula Financiera, experto en los
temas de finanzas y economía. Querido Pepe, ¿qué
notición este de las exportaciones mexicanas?
Yo veía las cifras en la mañana y saqué los lentes
y dije, ¿está bien? O sea, casi 8 % de incremento,
¿60 y cuántos millones? ¿63 mil millones de dólares?
Sí, sí, sí, sí, fue un incremento muy fuerte.
¿Qué tal, Enrique? ¿Cómo estás? Buenas tardes
primero, antes que nada. Y fue, llamó la atención,
es la balanza comercial del país, en efecto,
la que dan a conocer. Y en esta balanza comercial
viene el incremento de las exportaciones mexicanas.
Y tú, te estaba escuchando. con toda la política
arancelada de Donald Trump, se incrementaron
7 % en términos reales, 7 % incrementaron las
exportaciones mexicanas, México se posiciona
como el principal proveedor de Estados Unidos,
sigue siendo con un poco más del 14%, ya seguido
por Canadá, que está en los 12, 13, y ya alejándose
China cada vez más, y se llama la atención mucho,
Enrique, porque además, esto se da en medio de
que, bueno, en el crecimiento económico, pues
lo que se ha estado tambaleando es la economía
interna, el consumo interno, hay un ligero crecimiento
y como bien sabemos las inversiones privadas,
sobre todo inversiones públicas y privadas, son
las que han caído. Así que curiosamente lo que
todos esperábamos que es lo que iba a caer, no
solo no cayó, sino que se está incrementando
y de manera fuerte con todo y la política arancelaria
de Donald Trump. Sí, ahora hay un factor adicional
que tiene que ver con el tipo de cambio, el debilitamiento
del dólar no es una buena noticia. para el sector
exportador que eso además llama más la atención
Con todo y el peso fuerte, que tú dirías, bueno,
un peso fuerte encarece las exportaciones, va
a ser más complicado venderle a Estados Unidos.
Aún con todo esto, la verdad es que ya están
tan integradas las economías, hay tantas cadenas
de valor y de proveeduría entre una y otra economía
que perfectamente se está exportando. Ya cuando
entramos un poco a las exportaciones, ¿cuáles
son las únicas que sí tuvieron un pequeño retroceso?
Y pequeño, las automotrices, claramente es lo
que más quiere Donald Trump, claramente. es lo
que ha golpeado más Donald Trump en el sector
automotriz, pero todo lo demás, toda la demás
parte de exportaciones, bueno, pues México ha
seguido exportando bastante bien y entonces sí
vemos que lo de Donald Trump sí es mucho en el
discurso y ha dejado entrar prácticamente las
exportaciones mexicanas y ha respetado el Tratado
de Libre Comercio. Ahora, la pregunta es, ¿le
decimos que somos tan importantes para la economía
estadounidense o nos lo quedamos callados para
la revisión del T -MEC, Pepe? Yo creo que es
en esta hipocresía que maneja Donald Trump, que
sí lo sabe, él negoció este Tratado de Libre
Comercio en el 2020, le denominó el Tratado de
Libre Comercio más importante y mejor del mundo,
y maravilloso, ya sabes, todas las porras que
suele echarse, todos los calificativos, así lo
denominó, yo creo que él lo sabe perfectamente,
pero bueno, pues es Donald Trump, le gusta este
tipo de mantener a su socio comercial como nos
mantiene hoy. Hoy en día, una y otra así, de
hacer como que no sabe, como que no le interesa
el Tratado de Libre Comercio, como que no somos
importantes, pero pues hoy en día, en efecto,
somos los principales proveedores y las exportaciones
aumentaron 7 % exportaciones mexicanas en términos
reales. Bueno, pues ahí está ese asunto verdaderamente
importante. Pepe, lo otro tiene que ver con la
reunión de la presidenta Sheinbaum y banqueros.
Les pide... que ayuden a financiar los proyectos
de Plan México. Sí, fíjate que esto además llamó
la atención porque la presidenta ya de plano
no se esperó la convención bancaria que va a
ser por ahí del 18 -20 de marzo, estará haciendo
la convención de bancos, no se esperó ahí para
una suerte, pues si no regaño sí llamada de atención,
fue muy amable, todos me dicen que fue en buenos
términos, fue prácticamente toda la Asociación
de Bancos de México, todo el presidente Emilio
Romano con todo el comité directivo, todos los
vicepresidentes, Eduardo Zuna, BBVA. Jorge Arce,
HSBC, Manuel Romo Banamex, Mauricio Naranjo Monex,
Tomás Erenberg, por más, todos, no faltó ni uno
prácticamente, y sí, lo que les dice, oigan,
están muy bien capitalizados, están bien manejados,
están en buen momento, tienen ganancias, ahora
sí, es momento de arriesgar un poco más, es momento
de arriesgar, ¿dónde? Pues en el financiamiento
al sector productivo, a proyectos de inversión,
que es precisamente lo que ha caído estos proyectos
de inversión. Pues sí, bueno, pues interesante.
Todo en la coyuntura de la Fed, que también ya
platicábamos, no cedió a las presiones. Jerome
Powell con todo y la investigación criminal en
su contra, la persecución, estos intentos de
interferencia que dice existen desde la administración
Trump para fracturar la independencia de las
decisiones de política monetaria. No hay alza
ni disminución de las tasas, no hay movimiento.
Esto es lo que queremos ver, Enrique, en un banco
central autónomo. La Reserva Federal de Estados
Unidos hoy mostró totalmente autonomía frente
a un Donald Trump que le ha estado acosando.
Ha estado acosando, como bien sabemos, a Jerome
Powell. Este video que sacó Jerome Powell comentando
de esta acusación que hay en su contra, por supuestamente
una malversación de fondos por la construcción
del nuevo edificio de la Fed, que está junto.
Todos sabemos que son presiones muy fuertes,
incluso en lo personal. y bueno, pues la Reserva
Federal siendo autónoma, ahí sí para prenderle
un banco central autónomo no se dio, no se dio
Donald Trump ya que hiciera las tasas de interés
prácticamente en 0%, hablando incluso que él
va a poner las tasas de interés de las tarjetas
de crédito al 10 % porque él quiere, pero bueno,
con todas estas presiones la Reserva Federal
se mantuvo y dice todavía nosotros tenemos que
ver inflación y empleo y en esta dinámica todavía
no nos da para bajar la tasa de interés y las
mantiene en 3 .50, 3 .75%. Ya está. Bueno, Pepe,
como siempre, un gusto platicar contigo. Fuerte
abrazo. Un abrazo, Enrique. Gracias. Bueno, en
este tema del que hablábamos de T -MEC, de exportaciones,
el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, habló
sobre su reunión con el secretario Howard Dutnick
de Comercio. Dijo, pues se conversó sobre el
tema, las inversiones entre ambos países en una
reunión que le pareció positiva y cordial y que
inicia bien el año en ese campo. Ya habíamos
escuchado sobre la reunión del secretario de
Economía con el encargado, el representante comercial
de la administración Trump. Vámonos con otras
cosas. Tiempo de cultura. Adán Ramírez, qué gusto
saludarte. El premio Alfaguara. En una obra muy
interesante, ayer leía un poco más sobre este
trabajo y me parece un cuerpo de trabajo sobre
un tema particularmente relevante para nosotros.
Sí, totalmente. Hola, Enrique, buenas tardes.
Pues sí, este premio Alfaguara, que fíjate, ya
es el número 29, se lo dan a este escritor de
culto, David Toscana, que se había llevado varios
premios muy importantes, Selena Poniatowsky,
Javier Villarruti, aquí en México. Él es un escritor
de Monterrey que hace un rato ya que vive en
Europa, nos ha deslumbrado con muchas novelas,
algunas, por ejemplo, que alguien intenta vivir
una vida Rusia en pleno Monterrey. Y él, en efecto,
en esta más reciente novela, El Ejército Iluminado,
también hacía referencia a otra de sus novelas
anteriores, pues toca temas imprescindibles para
nuestra sociedad. Nos da muchísimo gusto en general
en México que un escritor como David Toscana
se haya llevado este premio, porque bueno, siempre
es de estos autores que a veces tienes la inquietud
que sea demasiado escritor para escritores, pero
en este caso Toscana ha visto con sus temas,
a veces sí son muy literarios, pero como en este
caso, pues bueno, toca cosas latentes. pasan
en nuestra sociedad y que es imprescindible hablar
de ellas. Imprescindible hablar de ellas, Paco
Almaraz. Adam, te saluda Paco Almaraz. ¿Qué significa
para la literatura mexicana que Toscana gane
esta edición? ¿Impulsa nuevas voces o el mercado
se sigue yendo a lo seguro? ¿Va a ir por Toscana
nada más? No, yo creo que qué bien que lo dice.
Se impulsa muchísimo que esté David Toscana.
Yo creo que el premio Alfaguara se mueve de una
forma muy particular y tiene que ver con quienes
ponen de jurado. A veces puede irse por novelas
que uno pensaría que tienen un tinte más comercial,
pero muchas veces, como el año pasado que se
lo dieron a Guillermo Sacomano, habla de autores
de culto que quieren, y eso me encanta, llevarlos
hacia otro horizonte. Por ejemplo, en este caso
de David Toscana, creo que está mostrando una
parte de la sociedad. sociedad mexicana, que
no es la que todo mundo ve desde hacia afuera,
es decir, no es solo una violencia brutal como
puede pensarse en la sociedad mexicana, como
se ve hacia afuera desde Latinoamérica, y tampoco,
digamos, es este otro México de Diego Rivera
y Frida Kahlo que muchas veces se explota en
la literatura mexicana. Entonces, yo creo que
en este sentido, Paco, sí es una completa apuesta
por una literatura muy bien escrita. Quien estuvo
de jurado, por cierto, y debemos recordar quienes
han sido los mexicanos que se han ganado. el
premio Alfaguara, estuvo Jorge Volpi, lo que
les decía entonces es que está muy definido siempre
por quién va a ser el jurado, hace un año fue
Leila Guerrero, esta gran escritora argentina,
se la dieron a un autor argentino, entonces me
parece que este sesgo que puede ser a veces conflictivo,
lo ha manejado muy bien Alfaguara, es decir,
bueno, pongo un escritor o una escritora de tal
país para que nos diga muchísimo sobre lo que
está latiendo en esa literatura y que hay que
leer, me parece. Bueno, pues ahí está. ¿Ya leíste
o no? No, todavía no. Todavía no, sale en marzo.
Sale en marzo el Ejército Iluminado. Ahí está.
Bueno, pues estábamos ya haciéndole el examen
a Paco Almaraz y lo salvaste antes de que...
¡Ah, claro! ¡Claro! Me pareció... Le hice unas
correcciones al manuscrito, me lo mandó David
y ganamos. Leíste la primera versión solamente.
Exactamente. Adán Ramírez, te mandamos un fuerte
abrazo. Muchas gracias, como siempre. Abrazo
grande y fuerte y muchas gracias a ustedes. Vámonos
con los deportes. David Faitelson, ahora sí hablemos
de la América porque hay cambios en el club.
Sí. Hola, Enrique, ¿cómo estás? Bien. Qué gusto
saludarte, como siempre, querido David. Oye,
discúlpame que haya entrado así de forma tan
elevada, es que estoy con un compañero amigo
tuyo que te manda un abrazo. Dice que te cargó
como americanista porque él también es americanista.
Debe ser el burro Van Ranking porque nadie habla
con esa voz así tan desgastada por las porras
que le echa la América. Dice Enrique que no te
conoce, pero qué bueno que saludos. Bueno, ahí
está. Qué bueno, además, el preámbulo para hablar
de la América, ¿no? Porque si yo un americanista
iba a ser otro. Otro americanista, Foribundo,
ese es el Burro Van Ranking. Pues Diego Ramírez,
¿no? ¿Te acuerdas el hijo? Es hijo de Chucho
Ramírez, aquel que fue entrenador. Y bueno, realmente
es el hombre que parece pagar los platos rotos
en América. A ver, parece que hay un rompimiento,
existe un rompimiento entre Jardiné y lo que
pensaba Diego Ramírez. En medio está, como jefe
de Diego Ramírez y de Jardiné, está Baños, el
presidente deportivo. Y bueno, yo creo que esto
es parte de la crisis y también parte de cómo
el América no ha actuado tan bien, Enrique, en
los últimos meses con respecto a reforzar al
equipo, hacer los ajustes, los fichajes, la contratación.
Es evidente que necesitaban un volante que supliera
la ausencia de Diego Valdés, el chileno, en esa
posición del campo. Y lo que fueron a traer un
jugador como Maximán. que todavía no ha respondido
correcto, pero un jugador que además actúa por
el mismo lado de un futbolista como Brian Rodríguez,
que sí estaba funcionando. Entonces, al final
del día, dejó de funcionar. Max Mann no funcionó
y además perjudicó el paso, el ritmo del uruguayo
Rodríguez. Entonces, realmente es un tema...
¿Qué tiene que ver con la crisis de resultados
y funcionamiento del equipo? Hoy lo paga el director
deportivo. Yo escribí hace un rato en un tweet
y mucha gente me acusaba de americanista, de
como ahora trabajo en Televisa, pues hablo bien
de la América. No, siempre me ha quedado... ¿Tú
hablas bien de la América? ¿Quién dice que hablas
bien de la América? Imagínate, ya lo guardé,
lo voy a enmarcar. Cuando te reclamen eso, diles
que me marquen, por favor, porque ya sabrán y
no yo, a David Feitelson. lo respeto muchísimo
y tenemos una buena amistad. ¿No es raro que
te mande un mensaje y te diga, ya párale, deja
de echarle a la América en la transmisión, porque
el antiamericanismo... De acuerdo, de acuerdo,
tienes toda la razón del mundo, pero lo que yo
decía, Enrique, es que en la América, y ahora
conociéndolo un poquito más de cerca, en la América
hay un dueño que se llama Emilio Azcárraga, abajo
de él está Baños, abajo de Baños está... Yardiné,
abajo de Yardiné están los jugadores de fútbol
y ese es el organigrama de la América. Es decir,
lo que yo veo a diferencia de otros clubes, la
ventaja, es ventaja porque también puede tener
sus desventajas, pero es ventaja sin duda alguna,
es que el dueño está pendiente de lo que pasa
en el equipo. Y cuando hablo digo de pendiente,
está muy pendiente. Entonces es más difícil ver
el desorden que ocurre en otros equipos, la corrupción
que hay en otros equipos, porque se mete un promotor,
el director deportivo quiere tal jugador, el
entrenador dice yo tengo otro compromiso. En
ese sentido, yo estoy plenamente seguro de que
el América lo maneja el dueño del equipo. su
pasión, su vida, me consta. Y bueno, creo que
eso deja un poco más claro, abierto, transparente
el organigrama. No quiere decir que no haya situaciones
raras, que no haya de pronto... Ahora parece
que un mismo grupo, FITS Group, un grupo de representación
de futbolistas, tiene... 15 jugadores en el plantel
de la América representados. Eso es peligroso,
que un solo representante o una sola compañía
maneje tantos jugadores, porque llega a tener
más poder que el entrenador del equipo. Entonces,
son temas delicados. La América es un equipo
grande, obviamente, un equipo que siempre tiene
mucha polémica a su alrededor y presión. Me quedo
con el discurso de Jardiné de hace un par de
semanas en Pachuca. Dijo que el sábado veremos.
Al verdadero América contra el Necaxa a las 4
de la tarde. Vamos a ver. Pues yo estaré en primera
fila para ver si eso ocurre, porque todos los
americanistas queremos un poquito más de contundencia,
un equipo más ofensivo y más protagonista en
este torneo. Por lo pronto, un abrazo al Burro
Van Ranking y otro con mucho cariño para David
Feiterson. Gracias por la información, David.
Sí, te mando un abrazo, te mando un abrazo, Enrique,
y además estamos aquí metidos en 18 partidos
de Champions, es una locura esto, ¿no? Ah, no,
pues... Perdiendo el Barcelona a medio tiempo,
con el Copenhague, pero bueno, el Barcelona ya
está calificado. Ahorita lo, ahorita lo, ahorita
prendemos la tele para acompañarlos, un abrazo.
Abrazo, saludos. Paco Almaraz, gracias. Gracias
a ti, Enrique, te vemos en la noche. Por favor,
en punto de las 10 .30 los espero en el noticiero
por las estrellas. Gracias en nombre del equipazo
que hace posible en tiempo real por su atención.
Gracias por su confianza. Sigue en la sintonía
de Grupo Fórmula. 104 .1 de FM, 1500 de AM a
continuación. Javier Risco, mecaxista, ¿le meterá
dinero al sábado? Veremos. Esta fue una producción
de Grupo Fórmula.