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Buenos días, esto es Emil Cardeíli, un podcast sobre tecnología en general, Apple en particular,

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producía personal, cultura de internet y, francamente, cualquier cosa que me interese.

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Hoy es lunes 4 de diciembre de 2023 y este es el capítulo 2424. Yo soy Emil Car,

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hoy te voy a hablar de cómo me fue probando un Tesla Model Y. ¿Cuántas veces me habréis dicho

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si pudiera pagaría por Emil Cardeíli? Pues ahora puedes hacerlo suscribiendo de

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00:00:36,080 --> 00:00:41,680
Emil Cardeíli Premium, una versión con sonido HD, acceso anticipado y sin publicidad de tu

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00:00:41,680 --> 00:00:48,160
podcast favorito. Y ahora, además, con un capítulo nuevo cada viernes. Vea la nota de este

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00:00:48,160 --> 00:00:52,880
capítulo en tu aplicación de podcasts y encontrarás el enlace para suscribirte por apenas 3 euros al

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mes, eligiendo el plan anual. Pues el pasado viernes fui al centro comercial Nueva Condomina

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para probar un Tesla Model Y. Murcia está especialmente considerada por Tesla, supongo que

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por su ubicación en el arco mediterráneo. Aquí, en este centro comercial, tenemos un

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supercharger desde hace muchísimo tiempo que además ha crecido, ha aumentado el número de

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de puestos. No sé si el número de potencia, no sé si en funcionalidades, no sé si es de esos en

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los que se permite cargar otros coches que no sean Tesla, porque esto es algo que empezó a

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expandirse hace un tiempo. No sé si ya se ha expandido a todos los superchargers, es un tema

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que desconozco realmente. Pero bueno, el caso es que ellos tienen ahí un punto de exposición.

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Es decir, cuando entras al centro comercial, hay allí un Tesla y hay un mostradorcito donde hay

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unos comerciales de Tesla. Y esto está puesto ahí, digamos, para este tema de las pruebas. Una

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prueba que tú seleccionas a través de la página web o de la aplicación. Todo muy bien. Te luego te

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mandan unos emails, te recuerdan que mires unos tutoriales en la web, cosa que hice sobre unos

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vídeos de muy pocos segundos. Simplemente para que sepas cómo cambiar la marcha automática del

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coche, marcha adelante, marcha atrás, donde poner la tarjeta que te dan, que es la llave del coche,

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es como una tarjeta de crédito, donde tienes que ponerla en el coche para que el coche funcione,

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00:02:18,800 --> 00:02:24,680
para así decirlo, y poca cosa más. Bueno, ya había hecho todos mis deberes, etcétera, y allá

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00:02:24,680 --> 00:02:29,760
que me aparezco yo allí el viernes con mis tres niños y con la silla del niño de Miguelito. Claro,

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00:02:29,760 --> 00:02:35,760
la prueba de este Tesla, básicamente, yo sé que el coche es muy bueno, pero eso no es... Oh,

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00:02:35,760 --> 00:02:39,760
Dios mío, no. Yo lo que quiero ver es si me caben los vagales, porque yo llevo diciendo,

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00:02:39,760 --> 00:02:47,440
meses cuando no sé si ya un año, que en un Tesla Model Y no me caben los vagales, muchos de vosotros

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00:02:47,440 --> 00:02:52,120
me estáis diciendo que sí que sí que caben, sin fundamento, porque muchos me lo estáis diciendo

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00:02:52,120 --> 00:02:57,320
sin fundamento, y yo insistiendo en que no me caben y que yo tenía que probar esto en persona.

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00:02:57,320 --> 00:03:03,080
Bueno, el caso es que me da la llave, si es el negro que esté fuera, es un dual motor,

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00:03:03,080 --> 00:03:07,600
qué modelo, porque tengo un dual motor y no sé si me da igual que el motor sea dual o que no lo

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00:03:07,600 --> 00:03:12,480
sea. Lo que voy a ver es si caben los vagales. A mí que el motor sea dual, pues a nadie le amara

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que lo dulce, pero como ya sé que no me lo voy a poder pagar, yo voy a ir al modelo más básico,

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00:03:16,480 --> 00:03:23,720
que es lo que mejor me encaja. Así que tampoco me preocupa probar este más potente, porque

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00:03:23,720 --> 00:03:27,960
además tampoco lo voy ahora mismo en la prueba, tampoco no es que me voy a ir a autovía y no,

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no, qué va. Pues bien, cojo la silla de Miguelito, la desmonto del coche grande del 10,

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nos la llevamos al otro coche y evidentemente pues como un Tesla no tiene tres ISOFIX, sino que

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00:03:39,640 --> 00:03:45,040
tiene dos, que este es mi problema, que ya no hay coches en el mercado, que en la parte de atrás

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00:03:45,040 --> 00:03:50,760
tengan tres asientos iguales, serán más grandes, menos grandes, pero ya no hay tres asientos iguales,

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hay dos asientos y una movida en medio. Y esa movida de en medio, pues es donde tiene que ir,

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00:03:56,480 --> 00:04:00,560
el tercer niño se ponga como se ponga. Entonces claro, la silla de Miguelito no la puedo poner

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en el centro si la tengo que poner en uno de los plazas laterales, pegado en una puerta.

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El ISOFIX espectacular, porque hay coches que el ISOFIX parece que los ha puesto a alguien que está

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en contra de natalidad, ¿no? En contra de la crianza, lo ocultan, lo tapan, nada, aquí el ISOFIX está

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ahí, Franco ya ha abierto para ti. Lo que pasa que tuvo un pequeño problema es que no fui capaz de

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quitar el cabezal, es decir, para que una silla de un niño vaya bien, en este caso Miguelito iba,

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00:04:28,640 --> 00:04:32,640
digamos, mirando hacia adelante, ya le hemos cambiado el sentido, va el sentido de la marcha,

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el respaldo de su silla debe ir contra el respaldo del asiento sobre el cual la estamos montando. Y si

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el cabezal de ese asiento está puesto, lo normal es que la silla no llegue externa del caso,

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00:04:45,280 --> 00:04:50,080
no fui capaz de desmontar ese cabezal. Después se lo dije al tipo y me dijo que él tampoco

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sabía, bueno, en algún sitio pondrá cómo se hace. Había un botoncito para elevarlo,

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para el un poco más arriba, un poco más abajo, escucha, un centímetro y medio, no mucho más.

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00:04:58,160 --> 00:05:01,800
Pero lo que es quitarlo no lo pude quitar, entonces tuve que poner la silla de Miguelito un poco

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más desplacer hacia adelante, con lo cual la silla no iba del todo bien sujeto, el hizo

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bien sujeto, el niño sentado, pero lo suyo es que vaya respaldo con respaldo. No pasa nada,

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00:05:11,880 --> 00:05:16,480
uno de más, porque lo que hice fue dar vueltas por allí, por las rotondas que hay cerca del centro

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00:05:16,480 --> 00:05:22,000
comercial y santas páscoas. Se suben los niños y rápidamente los tres, sí, aquí vamos perfectamente,

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00:05:22,000 --> 00:05:26,440
aquí estamos maravillosamente, no hay ningún problema, compra, compra, compra, porque el coche

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00:05:26,440 --> 00:05:33,960
les había gustado. Les había gustado. Básicamente estaban flipando con el coche porque todos sabéis

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00:05:33,960 --> 00:05:38,960
la presencia que tiene un coche nuevo en general y un Tesla en particular. O sea, cuando entraron,

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00:05:38,960 --> 00:05:45,120
alucinaron, aquí hay una tele, tienen el flir la tele, oiga, a ver, que esto no funciona así,

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00:05:45,120 --> 00:05:51,000
niños, que esto es aquí donde va la velocidad, aquí es donde se ve el coche, donde vemos tal,

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00:05:51,000 --> 00:05:57,400
peor, pues claro, el Tesla tiene 3.000 cámaras y conforme tú avanzas, pues se te ve ahí, por

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digamos, hace una recreación de la carretera por donde vas e incluso te muestra los coches que tiene

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00:06:02,520 --> 00:06:07,440
cerca a modo de silueta, pero te los muestra voluméticamente, es decir, si lo que tiene delante

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00:06:07,440 --> 00:06:11,120
es una furgoneta, en la pantalla te pinta una furgoneta como la que tienes delante,

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cada uno, los niños encantados. Aquí quedamos súper bien, pero escuché una cosa, que yo no

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00:06:16,440 --> 00:06:20,280
compro el coche si no cabéis, pero si no cabéis perfecto digo, Isabel, ¿tú piensas que tienes que

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ir aquí? Hasta Portugal, con tu hermano metido debajo del sovaco, si es que es el caso. No, no,

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00:06:26,040 --> 00:06:30,600
de verdad papá que está aquí, cabemos, cabemos como en el otro coche. El otro coche es el Marvel,

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00:06:30,600 --> 00:06:39,200
el MG Marvel, que finalmente, pues por negligencia del concesionario, pues no he podido probar y ya

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00:06:39,200 --> 00:06:44,040
lo ha descartado, porque si son incapaces de darme a probar un coche, no quiero ni pensar en el proceso

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00:06:44,040 --> 00:06:51,840
de compra, de mantenimiento, esto ya lo he contado. Bueno, el caso es que nada, nos ponemos los niños

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00:06:51,840 --> 00:06:57,600
montados y me doy cuenta de que el asiento está un poco hacia atrás, más atrás de lo que a mí me

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00:06:57,600 --> 00:07:04,920
gustaría, pero lo dejé así, lo dejé así porque supuse que para ajustar la distancia del asiento

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al volante, pues básicamente había que invocar al terminal en aquella pantalla y meter seis o

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siete comandos de Linux. El logo resultó que no era así, resultó que tenía tres botones en el

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00:07:14,100 --> 00:07:20,560
lateral, muy decepcionante, muy decepcionante, Tesla. Yo pensaba que el asiento solo se podía

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00:07:20,560 --> 00:07:26,280
mover por software, vale, pero bueno, no, no pasa nada, quiero decir, iba un poco más lejos de lo

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00:07:26,280 --> 00:07:32,480
que me gusta ir y santa Pascua. Era ya de noche, quedan las seis y media y es una pena porque

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00:07:32,480 --> 00:07:38,160
yo quería probarlo de día, pues para ver el tema del techo de cristal, que es un asunto que, bueno,

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00:07:38,160 --> 00:07:42,040
que entre comillas ha dejado de preocuparme porque ya algunos oyentes me han dicho, oye,

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00:07:42,040 --> 00:07:47,080
tenemos un Tesla, tiene dicho el cristal, es cierto que está siempre abierto, no hay nada que lo tape,

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00:07:47,080 --> 00:07:52,600
pero no entra calor, incluso Angel, de aquí de Murcia, querido compañero, también suscriptor

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00:07:52,600 --> 00:07:57,320
de weekly, me ha dicho, fíate de mí que lo he tenido este verano y aquí este verano de Murcia,

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00:07:57,320 --> 00:08:01,920
tú sabes cómo ha sido y nada, sin ningún problema, pero bueno, me hacía ilusión probarlo,

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00:08:01,920 --> 00:08:07,120
ya lo haré otra vez porque lo voy a tener que probar otra vez. El caso es que arrancamos entre

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00:08:07,120 --> 00:08:18,320
comillas y maravilloso, maravilloso, insisto, vamos a olvidarnos de hoy el Tesla, no, hay coches que

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00:08:18,320 --> 00:08:26,960
quieren ser conducidos, es una combinación de el volante, el tamaño del volante, la sensación del

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00:08:26,960 --> 00:08:33,960
volante, la dirección asistida, la suspensión, la mortiguación, la suspensión, no sé cómo se llama,

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00:08:33,960 --> 00:08:42,880
todo eso da como resultado un coche que dice, conduceme, yo en mi vida he tenido varios coches,

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00:08:42,880 --> 00:08:47,800
he conducido varios coches porque yo conduzco lo que me pongas, no tengo ninguna pega en ese sentido,

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00:08:47,800 --> 00:08:53,320
tengo ese pequeño don, hay gente que sale de su coche y se siente inseguro, no, yo conduzco lo

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00:08:53,320 --> 00:09:00,040
que me des y ya está, yo así he conocido tres coches en mi vida, el Peugeot 307 de gasolina,

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que me comprendo en 2005, auténtica maravilla de coche, mi actual Nissan Leaf y este tenla

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00:09:08,360 --> 00:09:13,520
modelo IDIOTA, no he conducido en mi vida nada similar a estos tres coches y los tres exactamente

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00:09:13,520 --> 00:09:19,520
iguales, cada uno en su dimensión pero los tres tienen una combinación insisto de estos parámetros,

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el volante, el tamaño del volante, la solidez del volante, cómo gira el volante, la suavidad

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00:09:25,120 --> 00:09:30,320
en la que gira, la rueda, la transmisión, la madre que nos parió a todos, la dirección asistida,

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00:09:30,320 --> 00:09:34,760
el giro, la suspensión, unos muelles que le han puesto, una cosa que pusieron allí para que se

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00:09:34,760 --> 00:09:39,640
no la mejor, lo que sea que está pidiendo que lo conduzcas, me preguntó mi hermana qué tal,

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00:09:39,640 --> 00:09:44,080
le dije digo mira no es un coche para probar, no es un coche que digas tú, hay nene pues vamos a

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00:09:44,080 --> 00:09:47,480
probarlo porque aunque no nos vamos a comprar ningún coche pero así nos damos una vuelta en un Tesla,

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00:09:47,480 --> 00:09:52,880
no, no hagas eso porque si vas y lo pruebas te vuelves con un Tesla y con 45 mil euros menos,

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00:09:52,880 --> 00:09:58,960
o sea, esta es la realidad, es un coche que está, o sea, yo ya sé que es el coche más vendido de

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Europa, no eléctrico, el coche en general más vendido de Europa, ya no era una sorpresa para

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mí en ese sentido pero claro ahora es que tengo que entender que las pruebas se traducen por ventas

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porque es muy difícil resistirse a la sensación, es una sensación similar a la del Leaf, solo que

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vas medio metro más arriba y te caben los niños perfectamente y bueno y el interior como tiene tanto

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cristal tiene un puntito de eco, o sea hablar dentro luego te acostumbrarás y perderás esa

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magia, pero es una cosa absolutamente maravillosa, fíjate que no te estoy hablando de cuestiones

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eminentemente automovilísticas, ni estoy iniciando aquí un debate, no es que Tesla luego el servicio

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y hay un vídeo que a uno se le incende y en la calle como se te rompa, hay una web que se llama

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Tesla 100.000 fallos y está luego está Angel Gaetan que es... no, todas esas cosas no, o sea yo

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00:10:52,720 --> 00:10:57,160
quiero yo comprarme un Tesla, no quiero que tú te lo compres, ni convencerte de que te lo compres,

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00:10:57,160 --> 00:11:00,680
eso que quede claro, ni siquiera quiero que te compres un coche eléctrico, yo estoy hablando

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de mí exclusivamente y te estoy contando mis impresiones, no estoy intentando convencerte a

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ti de nada, así que no entendes tú, convencerme a mí de lo contrario por favor. Bueno el caso es

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00:11:10,160 --> 00:11:16,160
que la prueba fue espectacular, la pantalla al principio distrae mucho, eso evidentemente

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es preocupante a racos generales, pero entiendo que cuando llevas una semana con el coche pues ya

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esa distracción es equivalente a la que tendrías con cualquier coche y los coches ahora mismo el

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eléctricos o no eléctricos no van escasos de pantalla, lo que pasa es que esto es muy llamativo,

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00:11:31,480 --> 00:11:37,800
pues a mí si me hubiera gustado un HUD delante, pero vamos, he probado el coche media hora,

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00:11:37,800 --> 00:11:42,560
tampoco puedo decir mucho más, yo estoy seguro que al final te acostumbas a todo, pero muy bien,

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muy bien en general, la aceleración en ningún momento tiene la sensación de perder el control

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del coche, que eso a veces puede pasar, un coche muy grande, muy potente, es eléctrico,

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le piso y se va, no, que va, este coche te lee la mente, vas con él sin ningún problema,

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00:11:58,400 --> 00:12:05,840
es una cosa absolutamente deliciosa de conducir y maravillosa, de maniobrar dentro de un aparcamiento,

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00:12:05,840 --> 00:12:11,560
de un centro comercial, salir al infierno de redondas que te expuera afuera, darte un pequeño

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acelerón en un momento que tiene la oportunidad en un acceso a la autovía, o sea pediría una prueba

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00:12:18,400 --> 00:12:23,120
cada viernes simplemente por el placer de conducir, como en la anuncia que el de BMW me gusta conducir,

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00:12:23,120 --> 00:12:28,600
pues es una cosa, es una cosa así, insisto, seguro que las pruebas se traducen en ventas porque

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00:12:28,600 --> 00:12:35,400
esto se vende, se vende solo y sobre todo los niños me caben, que es lo que yo he estado,

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00:12:35,400 --> 00:12:40,240
seguramente casi un año diciendo que lo me caben, pues a todos los que me decías que si me caben,

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00:12:40,240 --> 00:12:50,000
tenéis razón, yo estaba equivocado, los niños caben y caben tan ampliamente como pueden caber en

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00:12:50,000 --> 00:12:56,200
un coche que no tiene detrás tres plazas iguales, aparte ya sabéis lo que dicen y eso era, esto no

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00:12:56,200 --> 00:13:00,400
se queda así, esto se hincha, pero en mi caso no, esto decrece, porque aunque los niños crezcan y

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ocupan más espacio, la silla de Miguel que es mastodóntica ahora mismo en un par de años será

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una silla mucho que ocupe mucho menos espacio, con lo cual dejará más espacio al hermano de

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al lado para que ocupe y aunque al final tenga detrás tres personas adultas, pues bueno,

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pues todos hemos ido en un coche atrás y no ha pasado nada, con lo cual también es más fácil

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gestionar la incomodidad de un adulto o semi adulto que la de un niño, así que en principio ese tema

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no me preocupa porque es que además aunque me preocupen no tengo nada que hacer, porque no hay

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coches donde quepa mejor la gente, tengo la duda de Leonid 5 que ya lo probé en su momento, lo que

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pasa que hace ya un año y medio así y los niños no se acuerdan, pero yo he estado en un Leonid 5,

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lo probé y la sensación que tengo es muy similar, o sea tengo ahora mismo tengo la idea de que aunque

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Leonid 5 sea como coche más ancho que creo que lo es, creo que en el interior los niños van

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exactamente igual de cómodos que podrían ir en un Leonid 5 que por otro lado no me puedo pagar,

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con lo cual pues esto es lo que hay. Entonces por nada, volví de mi prueba, muy contento y me dice

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el tipo, él sale, es que digo oye Isabel, se metió Isabel porque no había así donde yo tenía que

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dejar el coche estaba ocupado y me dice espera que va el papá y te dice dónde, sale el tipo,

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me dice aquí por lo que y tal, los pongo y dice bueno, voy a tú cuando te ayate anime y este

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estuya más tranquilo en tu casa para pedirlo esta noche, yo sí amigo, y dice no olvides usar un

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código referido, vale, digo no, no te preocupes que tengo, tengo muchísimos, tengo donde elegir,

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aunque mi elección ya está hecha. Es que si te haces con un código de tal te hacen un descuento

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de 250 euros, bueno, bien está, dice además, ahora está baratísimo, digo hombre baratísimo,

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porque hablé del MG Marvel y él me decía que este coche que el modo de Y estaba más barato,

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no me suena porque yo creo que el MG Marvel que yo vi incluso poniendo alguna cosa se me quedaba

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en 38, digo tu ves estarás hablando después de modestres, no, no, no, el precio la voy y se ahora

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lo ha bajado 41.000 euros, bueno pues esto no es cierto, lo mismo es que él tiene noticias de

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que lo van a bajar a 41.000 euros que no lo sé, o sea confundido, pero el modo de Yriega,

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el modelo más barato costaba el viernes por la noche y cuesta en estos momentos 46.490,

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que me parece que sí es algo más barato de lo que podría haber costado hace unas semanas. Lo que

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es cierto es que han bajado el interés de la financiación convencional, es decir no del Lee sin

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historia, no, no, el prez amolineal, ahora mismo tiene un tae del 5.11 para coches que se pidan ya

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y se entregan antes de fin de año, que es algo que debería ser relativamente fácil, porque si yo

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ahora mismo, mientras estoy grabando esto, pidiera un Tesla, el modelo básico, normal y corriente,

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en blanco para no molestar mucho a nadie, me dice que la entregas entre dos y tres semanas, con lo

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cual pues sí estaría pidiendo el coche antes del 15 de diciembre y sí me lo estaría entregando

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antes del 30, así que me podría tener esa financiación al 5.11%. Esto ya me la habéis

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dicho a vosotros que cuando llegan los finales de trimestre, Tesla se aprieta, toca precios,

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toca financiación y ya, y bueno, pues efectivamente en este caso así lo he visto. Normalmente

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está el 6,25, no sé si lo he dicho. A ver, no lo voy a comprar ahora mismo, me falta provelo

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con Rocío, porque Rocío no pudo venir, pero no tenemos prisa. Yo ya he hablado con ella y

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le he dicho que este es el coche que vamos a comprar. O sea que las prisas, las urgencias,

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las dudas, salvo que en la feria de Berlín de la semana que viene, si es que en la semana que viene,

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salga, no sé qué maravilla, este es el coche a priori de lo que hay en el mercado que nos vamos

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a comprar, lo cual le da la oportunidad a muchos oyentes y amigos de decirme, te lo dejas, me lo

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dijiste, disfrutad de vuestro momento. Entonces las prisas entre camillas se nos han acabado,

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porque nuestro coche rojo sigue en excelente estado de revista, funcionando perfectamente,

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nos cubren nuestras necesidades, sí es cierto que queremos ambicionar a buscar más mejores,

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pero también es cierto que nos lo regalan, aunque pueda estar barato y la financiación

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sigue costando dineros y tenemos que juntarlos. Entonces, bueno, pues si hay que ir a finales

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de trimestre, pues lo dimos lo que compraramos en marzo, lo dimos junio, lo dimos en septiembre,

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no lo sé, pero ahora mismo si tú me dices cuál es el coche que te vas a comprar, pues después de

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haberlo probado digo que un Tesla Model Y. De las dos formas quiero ir con Rocio, porque aunque Rocio

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siempre me tira para atrás en cualquier tipo de gastos, ella es una gran convencida de la

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movilidad eléctrica y yo quiero que ella disfrute al igual que lo he hecho yo de conducir un Tesla

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Model Y, y haríamos la prueba por la mañana para ver el techo, el techo de cristal y todo ese

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tipo de historias y bueno pues ya lo probaremos, ahora creo que no vamos a tener tiempo ya, será en

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enero y bueno pues eso, este es el coche definitivamente, los críos pensaban no sé por qué que hoy,

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bueno perdón, ayer domingo que estuvimos en Cartagena y si no nos vamos el Tesla, digo no,

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en qué Tesla dice pues es el que compramos el viernes, digo es que nos lo hemos comprado y

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dice yo pensaba que lo habíamos comprado, dice Emilito, pues no dijo no, ellos se estarán

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encantados, le gustó muchísimo, incluso el pequeño le ha contado a su madre cosas chulísimas

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del coche negro que probamos y nada pues eso aprobó con Rocio y insisto parece interesante esperar

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al final de cada trimestre porque ahí Tesla pues se aprieta mucho para mejorar sus cifras de venta,

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en definitiva y como siempre Dios proverá. Espero tus comentarios y tú ya te lo dije en

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más todo en robaemilcar.social allá donde me encuentres, incluido Twitter por supuesto que

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alguno me dice nunca dices Twitter pues sí sigo en Twitter, no tengo por qué esconderlo y también

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en la comunidad de weekly en discord, no olvides suscribirte a milcar daily premium desde el

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enlace que te dejo en la nota del podcast para escuchar este podcast con características añadidas

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y además el capítulo de los viernes que tengas un grandioso lunes un saludo y hasta mañana.