A ver si nos funciona bien hoy, Riverse, ¿te parece?
Seguramente.
Te propongo un experimento. Lo reconozco aquí abiertamente delante de la audiencia que tiene
que ver con el hecho de que me apetecía mucho grabar contigo y voy pillado de tiempo y
me apetece que los que habitualmente no escucharían jamás, jamás, ni eléctrico, porque yo tengo
una pandilla de haters en la comunidad bala extra de Tesla y de hecho tenemos un tema en
la comunidad que se llama haters y no es así un lovers de Tesla.
Vale, o sea, bala extra es una comunidad muy libre.
Entonces oye, derecho total a la existencia de aquellos que normalmente, fíjate lo que
es la personalidad del señor masque, normalmente por la personalidad del señor masque odian
a Tesla y todo lo que simboliza. Aún así es gente amable y me tienen cariño.
Pero si te has dado cuenta, tú que eres oyente de bala extra, no hablo mucho del Tesla en
bala extra. Entonces hay que grabar más a menudo.
Cosa que deberías corregir.
Sí, ¿tú crees?
Sí, sí, sí.
No sé, es que últimamente tengo que hablar con el papa del podcast y a ver qué me dice.
¿Ha gustado mucho que los lunes hable de consumo?
Tú eres catalán, seguro que te ha encantado, fijo.
He sacado varias cosas interesantes de esos podcasts.
Ves, ya está. Y ya de paso me acabo de poner en contra toda la catalanada.
Funcionan muy bien, ¿eh?
Es una pasada. Estamos hablando de subidas del 30 y del 40% en audiencia, que no está
nada mal porque no estábamos con una audiencia pequeña. Y en los tiempos que corren he
dado con una cierta formulamento y lo recomiendo José Luis. Pero porque a mí me gusta además
hacer ese tipo de programas, cosa que creo que se nota.
Que es muy interesante.
Y el Tesla fíjate que podría dar juego, porque es un tema de consumo al fin y al cabo. Es
algo que se consume y es algo que tiene que ver con las finanzas de uno y tal.
Pero vale demasiado.
Sí.
Tú te puedes cambiar de banco, te puedes cambiar a octopus, te puedes hacer un montón de
cosas que te cuesta poco. Pero un Tesla vale mucho dinero. ¿Lo valga, no lo valga o lo
que sea? No es un capricho de que me compre un iPhone.
Claro. Claro. Fíjate que yo tengo referidos del Tesla, pero ni lo se ha mencionado nunca
en mi vida. Y fíjate que los referidos del Tesla, tú lo sabes, no solamente se pueden
utilizar para comprar un Tesla. Se pueden utilizar para encargar una prueba. Pero es una cosa
que no me da un poco de pudor. Quizás no soy lo suficientemente, no sé, lo que sea, me
da un poco de pudor.
Bueno, entonces, lo que yo te planteaba hoy en un capítulo relativamente corto para ser
un mí eléctrico y relativamente corto también para ser una conversación de viernes de bala
extra es hacer un capítulo mixto.
Yo te había dicho que si lo hacíamos también a través del feed de AppSmart en ocho minutos,
pero me has dado la extraordinaria noticia de que a lo mojón, a lo mojón, para cuando
publiquemos esto, el viernes a lo mojón hasta tú ya has vuelto a grabar con AppSmart en
ocho minutos y está hasta publicado.
Se intentará. Se intentará.
Vale.
Tengo temas. Ahora me falta, bueno, me falta dos cosillas para poder acabar de grabar.
Pero bueno, la cosa de momento está está mejorando. Pinta que sí. Veremos.
Pinta que sí vas a grabar.
Sí.
Vale. Me alegro. Bueno, a ver cómo hacemos esto, porque es a la vez. Bueno, hoy es seguro,
solo por hoy 7 de junio de 2024 y este sería el capítulo mil doscientos treinta y cinco
de bala extra y el capítulo veintiuno de mi eléctrico.
Me has pegado una pasada por la derecha con el número de capítulos increíble. No sé
si voy cerca del 900 creo.
Porque una pasada.
Ahora no dejó de grabar.
Ya, ya.
Mira cómo estoy. Vuelvo a estar con la voz muy tomada y es más, te diré. Estos días
he dejado. He tenido que parar una entrevista de trabajo. O sea, no una entrevista de trabajo
que yo quiera irme a otro curro.
Una entrevista de las que yo hago en mi trabajo. Una consulta. Menos mal que ya habíamos
acabado porque me quedé así sin poder decir nada.
Así estoy.
No sé si es la misma bacteria que me tuvo con el cuello a medio cortar, pero en fin
estamos fatal.
Entonces no dejo de grabar. No puedo.
Es una droga. Es una droga.
Bueno, y entonces eso he dicho que es 7 de junio. He dicho que es el capítulo veintiuno
de mi eléctrico y que es el capítulo mil doscientos treinta y cinco de bala extra.
Y que no ha sido el capítulo de más que en ocho minutos porque tú vas a grabar tu
propio capítulo.
Al cual no es que te comprometas, pero un poquito de compromiso sí que es que lo digas
aquí.
Por la parte que toca de mi eléctrico, este sería el podcast actualmente y con permiso
de quienes llegaron antes de nuestros padres. Sería ahora mismo el podcast de movilidad
eléctrica y diría yo que de estilo de vida si somos capaces de desarrollar eso de emilcar
FM.
Por la parte de bala extra pues es un podcast sobre mis cosas. Hoy también sobre las tuyas.
Que en el fondo son las de todos los que nos están oyendo en este momento.
Y hoy iríamos con un viernes de conversación.
Por los que escucháis bala extra y mi eléctrico pues tenéis un lío de puñeter a madre porque
el contenido es el mismo.
Pero si queréis apreciar las diferencias entre un capítulo y el otro que van a ser
la edición y las músicas tenéis que escuchar los dos episodios.
A ver cómo lo hacéis.
Capítulos, perdón, he dicho episodios.
Buu, a mí.
La tigazo es antes de acostarme.
Y ya estaría la presentación.
Ahora es cuando... Bueno yo debería haber metido ya la música de cada capítulo.
De uno y de otro.
Ya veré cómo lo hago luego.
Y tú cómo estás.
Con ganas de grabar.
Con muchas ganas de grabar.
Muchas ganas de verte otra vez.
Y ya está.
A ver.
El otro día hemos hablado mucho del Tesla en el capítulo de finales de abril.
Estamos a comienzos de junio.
Lo digo porque como Emilio no se escucha y el otro día estuvo por ahí.
Un weekly haciendo cuentas de cada cuanto grabamos.
Entre otras cosas.
Mi eléctrico.
Que vea que esto...
Que le vamos a dar aire.
Sí o qué.
Nos escucha pero no aparece.
El puñetero se resiste.
No le he advertido de que llevamos a grabar hoy.
A pesar de que estamos grabando un miércoles.
Estamos grabando un miércoles.
Los miércoles no son buenos días para Emilio.
Ya si fueron jueves sería un día más de podcast.
El próximo serán jueves.
No le he dicho nada.
Sí Emilio te invitamos desde aquí.
Estás invitado totalmente.
También tienes pendiente grabar la extraña pareja querido.
Nos estamos saltando el capítulo de primavera.
O sea que ya no vamos a ir directamente al capítulo de verano y ya no haremos cuatro
capítulos al año.
Pero como bien él suele decir.
La extraña pareja es un podcast que no tiene una periodicidad establecida.
Pero ya le hemos dado un poco de esto para el jefe.
Cuéntame del mí porque el otro día me quedé un poco con la sensación de que al Tesla
y al Tesla y es aquí hemos venido a hablar de movilidad eléctrica y la movilidad eléctrica.
No sé qué sensación tienes tú.
Pero a ver sigue estando al menos en España sigue estando muy muy arriba en ventas y siendo
muy importante cada paso que da Tesla.
Por cierto he recibido la actualización de primavera una locura.
Pero empieza a no ser ya solo un asunto de un asunto de Tesla.
Sabes que el coche el segundo coche más vendido en el mes de mayo ha sido el Volvo CX30.
El segundo coche digo eléctrico.
A enorme distancia del Model 3.
Pero por delante del Model Y por algo será.
Bueno el Model Y tiene un efecto Osbork y alucinas a la gente esperando que salga el
nuevo modelo.
Está claro.
Como para no.
Visto lo que ha producido el cambio en el Tesla Model 3.
El proyecto Highland.
La verdad.
Yo ahora mismo no me compraría un Tesla de los otros.
Y fíjate que han hecho movimientos interesantes.
Quiero decir que lo del Model Y con motor trasero en long range sin necesidad de tener dos motores
y tracción a las cuatro ruedas es un movimiento práctico que abarata el producto genial.
Pero claro.
Pues estamos hablando ya de.
Lo que ha hecho siempre un poco el automacíon tradicional.
Pero un coche chulo para las ventas de las últimas unidades antes del recambio que será
seguramente igual en octubre o noviembre.
Pero han hecho un juego un poquito raro con los precios.
Hubo un momento que se podía conseguir el long range por 40 y no sé cuántos mil largos
que ahora lo han suelto subir a 50 y algo.
Entonces la que se han puesto en long range dual motor a precio de un solo motor a precio
del dual motor de antes.
No sé.
No lo acabo de ver.
Para también empezar a jugar con el tipo de interés que se parriga para abajo está
un poquito ahí.
Tampoco lo quiero mirar demasiado porque no quiero calentarme necesariamente.
La última noticia que yo tuve es una disminución del precio de 2000 pavos.
Pero porque previamente lo habían subido.
Entonces ya a estas alturas no me atrevo a decirlo y además como un podcast es algo
o suele ser algo a temporal.
La verdad es que pues no sé qué decirte que yo en este momento volvería a comprarme
el Model 3 reconociendo el modelo y griega como un coche interesantísimo.
Pero me volvería a comprar el Model 3.
Ya cuando tú te vayas decidiendo.
Por cierto en mi comunidad hay una persona.
Esto ya te lo dije el otro día en privado.
Pero hay una persona que como te des prisa te va a coger el mí eléctrico votando.
Bueno pues podría ser interesante.
Yo estoy esperando ciertas cosas para cambiarlo por el Tesla.
Ya os pondré en contacto por si surge el amor.
Que nunca se sabe.
O sea que realmente es que el ser mí va tan bien en el día a día dices que es el coche
ideal.
Te da pena verdad.
Sí sí sí es que súper cómodo es no sé muy bien.
Es tan útil para tantos casos.
Este fin de semana me gusta ir a Barcelona a casa de mi hermano.
Mi hermano vive en la parte norte de Barcelona y esa ya es una distancia justita.
Ir volver.
Se acerca a los 250 kilómetros y como pase cualquier cosa ya no ya no llegó.
Escurte que en su casa tiene cargador.
Entonces bueno pues siempre le puedo meter un meneo pero ya no me da para ir volver y
eso ya es un poco rollo.
Pero bueno para todo lo demás al final recorrido acabó diariamente o por aquí es genial.
Y aparcar a parques en cada sitio que ves que la gente se intenta aparcar y no cabe y llegas
tú y a la primera.
No sé cómo están las cosas por tu zona pero había perdido yo de vista durante bastante
tiempo esto a colación de lo que estás diciendo del miedo un poquito que no te dé la distancia
y tal y cual la autonomía.
Había perdido de vista durante un tiempo a Zunder o Zander o como quieres llamarlo.
Crito Zunder con Zeta.
Que ya no recuerdo fíjate el nombre original de esta empresa palentina.
De Palencia al Mundo.
Easy Charger.
Correcto.
Que también sería muy interesante que viniese su CEO o cosas que no sé si está ahí.
Pero creo que al nivel al que están ahora lo tenemos complicado.
Fíjate podríamos invitarle porque él tenía su propio podcast con su chica y tal.
Lo tiene no tiene y video podcast y van publicando lo que pasa es que tienen faena.
Les perdí la pista.
Fíjate estuvieron un mes sin publicar y yo ya creo que me lo borré.
Volveré a escucharles.
Sí es interesante aparte el buen este un mes se mueve por unos niveles y sabe unas cosas
que un usuario con usuario normal no ven ni en pintura.
Yo sigo intrigado en todo el tema de Aragon.
El vacío de cargadores que hay ahí es espectacular nuestro mí lo pasa fatal a menos que vayas
por caráteras secundarias y no sé qué polo ya ni me acuerdo qué polo era que había
un cargador rápido para ir de aquí a Zaragoza era un poco follón.
Pero bueno y Zander por Cataluña.
La visita la voy a hacer yo o sea que te va a pillar cerca no va a haber problema.
Pues me sorprendí mucho.
Lo estuve escuchando a uno de los comerciales o de la empresa con uno de los youtubers que
más suelen publicar sobre todo directos analizando qué pasa con me acuerdo del nombre.
Fíjate lamento no poder darle su merecido reconocimiento.
Es un hombre que habla mucho de los vehículos chinos está al cabo de la calle de lo que
va a hacer cada uno y casi todos los días hace un directo que yo creo que lo hace por
Twitch o quizás directamente en YouTube y le pillé ayer haciendo un directo con uno
de los miembros de la empresa y digo haber pero tantísimos Zander hay ahora ya por todos
los lados me metí en la aplicación y me quedé verdaderamente flipado dito algo que me quedó
sin voz.
Pues voy a entrar en la aplicación porque toda la zona de Cataluña la verdad es que
no hay demasiado.
Yo no tengo ninguno cerca creo que en la aldea cuando estuve cuando fui hacia abajo que está
está a la vez con el super chargar de Tesla y en yehida uno pero muy apartado me parece.
Pues entonces tiene el mismo problema en Cataluña que el resto con Aragón porque aquí hay no
menos de una docena alrededor de mi casa alrededor de mi casa quiero decir Vizcaya que es una
provincia pequeña no todos serían satisfactorios para el Tesla pero cosas buenas de un coche
con una batería relativamente pequeña y con muy buena autonomía como es el mi con
bueno autonomía me refiero con con buen consumo quiero decir.
Los cargadores más viejos que entiendo además que serán los que se vayan quedando libres
más fácilmente cargan con 50 que para nuestro mi es suficientísimo.
Y luego ya se les va la olla luego ya son 250 360 que digo yo quien carga 360 están
ofreciendo suscripción están ofreciendo una suscripción de algo menos de 10 euros para
la gente que más los use seguro que más que rentable porque te abarata céntimos cada
una de las cargas pero es que los precios incluso sin suscripción son buenos conste
que todo esto no es lo patrocín a Zander lo que quería decirte es que más allá de que
igual alrededor tuyo no solo Zander ha tenido un crecimiento que me gustaría escucharle
y saber por cuánto han multiplicado el número de cargadores porque es una locura.
Si miras el mapa quitando uno que hay relativamente cerca de casa debe estar a unos 15 kilómetros
que no tengo no tengo claro dónde está.
Los otros están a 100 kilómetros por lo menos uno pasado y ahí da uno en la aldea
que está abajo en el delta en Barcelona están lejos no hay demasiado y además 100 kilómetros
es donde necesitas tu cargador.
Sí pero están en sitios extraños para ir a Zaragoza no me vale es que esta dirección
barbastro esta dirección hacia al Pirineo un poco saliendo de Yeida hacia arriba no
pilla la autopista normal no es claro si me tengo que desviar según como y luego desde
allí de Yeida no hay ninguno más hasta hasta Zaragoza y el Min no llega entonces digo hay
que hacer cosas extrañas y si te vas a un cargador que no sea rápido pues ni comiendo
allí igual te deneditas tres o cuatro horas no es plan no es plan ya es un poco es un
poco el problema que tiene nuestro que tiene bueno nuestro mi mi coche si tuviese pues no
sé quizás 50 kilómetros más que ya te da para 300 ya sé la cosa cambia pues bueno
pero así es difícil viajar yo voy a verte a Bilbao si tuviese que ir con el mi tendría
que ir solo porque la familia la desesperaría seguro por muy bien que lo hiciera por muy
es que es difícil.
Bueno al final eres consciente de lo que hay y ya está tiene muchísimas otras ventajas
el así todos los días 95% sino más de los días es el coche ideal pero no sé no sé
cuánto tiempo llevo ganado en estos cuatro años que están a punto de cumplirse sin
ir a la gasolinera si son 10 minutos pero cuántas veces y ya llevo a casa chufo y me
olvido.
La sensación de coche ideal no la vas a recuperar comprando de un Model 3 quiero decir te das
cuenta de que es otra historia estás hablando de otra liga estás hablando de otro producto
pero esa sensación de meterte como el que se mete con una moto en el centro de Barcelona
no la vas a volver a tener nunca porque esa te la da el mi y creo que no la da ningún
otro coche fíjate he visto hace poquito vídeos de la presentación seguro que tú también
de las primeras tomas de contacto con el ec3 de Citroën que me parece un coche que
podría semejarse mucho al nuestro a nuestro mi quiero decir no sé si habla de 300 y pico
por ahí de autonomía y también en un precio que está como por debajo de los 23 o por
ahí antes de las ayudas se podría parecer en mucho incluso en el precio a nuestro coche
con las ayudas y quizás sean ese tipo de coches que darán seguramente 50 60 70 kilómetros
más que el nuestro a lo mejor sean una solución definitiva para mucha gente no lo sé son
coches trago en ese los peor yo los titro en comparados con nuestro mi claro es el yo
lo que he visto el compañero de trabajo que tiene un 2008 me parece que es pues 17 18
kilómetros a los 100 se va en nuestro se van autopista en algunas circunstancias pero
normalmente suele rondar entre no sé 10 14 se suele mover por ahí claro al final tienes
mucha más batería o tienes más batería pero si también consume mucho más y los cargadores
son los mismos para esos coches que para nuestro entonces vas a meter la misma cantidad de
energía en el mismo tiempo pero necesitas más para para hacer kilómetros entonces igual
en la primera tirada si pero luego si que quizás la carga rápida pues la aprovechen un poco
más al ser la batería un poco más grande hablamos de 100 kilovatios de carga bueno eso
también es eso también es importante y hablamos de baterías refrigeradas por líquido si es
que el nuestro también lo que le pasa es eso que cuando cargar rápido lo máximo ahora
me acuerdo pero creo que eran 31 o algo así el técnico 40 creo pero el real 31 32 creo
que rápidamente bajaba 27 y que la segunda y tercera carga es la tercera sea se ya casi
imposible por algún vídeo de youtube que yo he visto porque ya se calienta demasiado
la batería si también hay que ver el clima todo eso no y también hacer a ver también
hacer una tercera carga a cuántos kilómetros estamos hablando yo no me veo una vez nos
planteamos que lo que da mal haga creo que era no 800 kilómetros o algo así y eso implica
tres o cuatro cargas mínimo no lo veo no lo veo porque es que va a ser un viaje mal haga yo
creo que como diría el otro amerita hacer noche por el camino si aparte que se hace desagradable
el coche el coche súper cómodo pues para estar una hora ahora y pico en él luego ya el asiento
no es lo más cómodo del mundo y si encima pues tienes que vas con niños o no puedes no puedes
estirar tanto el chicle porque se va a romper y al final lo acabará en problemas en enfados y en
cosas y es un mal trago innecesario este coche no es para eso no no es para lo que es y te digo yo
no creo que haya nadie nadie en toda españa que haya hecho el tipo de viajes que tú has hecho con
este coche aquí por mi zona he visto ahora uno que no sé si es que le han hecho la regla hace poco
o es que alguien lo ha comprado de segunda mano que está en negro como el nuestro por matrícula es
de la misma época tampoco es que pueda ser de ninguna otra porque es cuando se vendieron y le
han puesto un damero rojo en la zona de abajo y también le han perfilado como una sombra roja al
nombre a mí eléctric y tú dirás te ha gustado no me parece una macarrada la verdad pudiendo
tener un coche negro elegante en fin bueno y tú cómo vas con tu proyecto porque igual la gente no
sabe que a lo mejor en este momento si tuvieras que comprarte ya estaría soptando más por el
model 3 que por el famoso modelo y griega que me estuviste metiendo por la oreja todo el rato
a ver a mí el coche que me gusta es el modelo y griega está claro a mí el que me gusta físicamente
me gusta mucho más el modelo y lo veo por la por la calle por la carretera y me encanta problema
pues bueno problema las cosas que me pesan para decantarme pues casi seguro por el model 3 el parking
que no entra es que no entra la por la puerta hay una puerta que físicamente tiene que entrar con
los con los espejos recogidos y aún así por la forma que tiene el modelo y griega que los tiene como
más adentro los espejos que que las faldones o pues pasa súper justo y cuando vaya a trabajar a las
cinco de la mañana pues cada día pues es fácil que algún día lo roce eso es una y luego la otra
es el dinero que yo creo que el modelo y griega se merece un long range por ese aumento de consumo
y disminución de autonomía que con el modelo 3 los salvas realmente el modelo 3 es mucho más
eficiente entonces entre una de cosas y las otras sobre todo lo del parking pues model 3 el model 3
no pasa súper sobrado pero no tuve que recoger los espejos el día que lo traje en la prueba que me
lo lleve de la edición que me lo llevaba para casa y bien es que se nota esos poquitos centímetros de
ancho que tiene de más uno que el otro se nota y ese es el tema a menos que el resta y en este lo
haga más más más estrecho que no creo que todo punta que no no el modelo 3 será será la adección
además por bueno pues por mi momento vital y todas estas cosas pues seguramente con el modelo 3 ya
ya hago madre mía va a haber que verte con el modelo 3 a ver a ver te digo tienen que cambiar
algunas cosas y pero sí tengo relativamente es realmente muy bien te ganas lo que pasa es lo que
pienso que ostras para lo que hago que al final es ir a trabajar dejarlo al sol allí todo el día y
volver y qué que de esa que poco aprovechado estaría estaría al coche pero bueno hasta que te
empieces a dar cuenta de todas las posibilidades que te da un modelo 3 y en un futuro no muy lejano
a lo mejor por circunstancias de la vida o formas de ocupar tu tiempo libre de pronto te des cuenta
que un fin de semana quieres hacer 700 kilómetros que nunca se sabe sabes como te digo si sí está
claro que eso puede pasar lo que pasa es que al final bueno no sé una de las partes una
de esas ideas bonitas que tengo es eso el modelo el tesla la idea del tesla es esa pues viajar a irme
aquí y allá sin sin bueno sin preocupaciones por decirlo así porque con el con el mí eso no lo
puede hacer no me puedo ver te veo durmiendo dentro bueno hay posibilidades pero no sé al final para
estas cosas soy un poco así no sé tendría que tendría que estirarme estirarme alguien hacer eso no
sé si de momento no lo veo demasiado aunque hay cosas hay opciones chulas hay colchones
plegables que se adaptan muy bien a la parte trasera y estas cosas y esta ya te digo yo sólo en el
maletero si si eres de dormir recogidito en el maletero duermes fíjate lo que te digo
mira yo lo tengo ahora mismo con 16.095 kilómetros justamente está parado en el parking y me dice
ahora mismo que esos son los kilómetros que tiene
cual crees que es el consumo desde que lo tengo venga no puesta señores 13 con 8 muy optimista
13 con 9 pues mira y estoy haciendo tu pista y a salas como es mi cómo es mi tráfico quiero decir
que es verdad que luego por la tarde ahora no ya no tenemos fútbol pero por la tarde es ir de aquí
a santuchu que es un barrio de bilbao cerca de galdácano y volver y eso viene a ser más o menos
tanto porque voy y vuelvo voy y vuelvo como mínimo dos veces viene a ser tanto como ir al curro y por
ahí voy por una carretera de las de 80 vale pero al curro voy por otra pista voy por otra pista no
voy a 140 pero sí que voy 110 120 a veces siento tal sabes no va a decir que todavía no ha prescrito
entonces me deja verdaderamente impresionado pero verdaderamente impresionado creo que nunca
he pasado de 120 con el mí nunca como mucho podría llegar a 135 bueno no estoy seguro de eso pero
bueno bueno creo que he visto alguna cosa más por ahí pero bueno si la diferencia entre el mí es
que tú consumes un 15 por ciento o más quizás que el mí 20 por ciento más y tienes un 250 más de
batería el mí eso ya lo dice lo dice todo es prácticamente el doble eso es cierto
estás pendiente de las novedades o tú ya estás como cerrado aquel coche tiene que ser Tesla y no
te prestas a pensar en un mega nete hecho no será un tesla si o si cuando sea será un tesla si o
si al menos que yo que sé que de aquí a ese momento la cosa se desle pase algo pero es que es otra
para mí es otra cosa o sea el coche no es simplemente el coche es otra cosa es la actualización de
primavera eso no lo vas a ver en ningún sitio no no no imagínate la actualización de primavera
de aquí dos años que están he visto algún vídeo de de autopilot en el estados unidos que
alucinas y es gente de la calle que confío se sube y el coche va solo no sé no sé las demás
marcas como están pero no hace bastante bien lo hace bastante bien y la verdad es que si cuando
te vienen actualizaciones que podrías decir pues son cosas que debería llevar el coche desde el
principio que tú te puedas bajar la aplicación de audible bueno pues sí está bien es verdad que
no decida la marca porque es verdad que en eso es muy propietaria no que no decida la marca si
puedo tener la aplicación de disney plas o no la puedo tener pues es cierto
pero yo que sé no sé hay desde cosas que son muy de aficionado del coche flipao no la presentación
ahora cuando paras ves el coche en grande hace un brillo de bajo todo muy bonito no tiene demasiada
utilidad pero es verdad que el restailing que le han hecho a toda la interfaz es a mi modo de ver muy
muy bonito muy bonito yo además lo tengo en modo oscuro todo el rato ha habido gente que ahora por
donde se ve si estás recargando batería o estás gastando en función de cómo vas circulando que se
enciende o se pone el rayita en negro a la rayita en verde pues se queja de que eso ahora no se ve
tal y como se ha puesto yo con el modo negro que lo he puesto por defecto lo veo todo genial y la
verdad es que la pantalla es una cosa que no tiene ningún otro coche de la categoría y bueno no
sé yo estoy muy contento está claro que no ningún coche perfecto o por lo menos que sea perfecto
para ti porque cada uno tenemos nuestras manías lo que para mí puede ser ideal para ti eso no te
gusta así si no te gusta de otra manera pero la manera que evoluciona el mí es como es nació
como nació y se va a morir como nació no tiene más mientras que con el tesla pues va mejorando
el elon tiene esas cosas buenas las malas pero también tienes las cosas buenas de que no sé
quién le dice oye y esto por qué lo pones así no pues sí y te lo pone y te van añadiendo opciones
opciones y opciones y cuando tu coche tenga cinco años o seis años pues el coche será mucho mejor
más viejo pero mucho mejor que cuando te cuando te subiste por primera vez en él y eso puedes
dirigir a otras empresas no solo tesla yo me he dirigido a pocket cast para decirles si no van a
desarrollar una aplicación y un acuerdo con tesla para poder estar en la en la interfaz de tesla y
no me dijeron de que me estás perdón no te he entendido me dijeron muchas gracias por tu
aportación lo hablamos con el departamento de desarrollo y esperemos poder ofrecerte lo que
necesitas que decir cuando tú le dices a pocket cast que te gustaría tener una aplicación en la
pantalla del tesla saben de lo que estás hablando sabes de lo que tú le estás hablando y porque son
muchos coches los que se venden porque sí vale audiball te crees que audiball no va a ganar
usuarios por haberse instalado y venir en la en la aplicación o sea en la interfaz del tesla estoy
seguro que sí no pares que a mí realmente los libros leídos siendo como soy tan aficionado al
podcast y me engancha tantísimo los libros leídos a veces me cuestan es como que la atención para
conducir y para escuchar historias el otro día estuve escuchando como prueba el último libro del
que empa descansé de paul auster uno de mis actores de mis escritores fetiche y ojo me cuesta
seguirlo y paul auster no escribe difícil sabes pero bueno aún así habrá gente que diga a bueno si
audiball está ahí la pena es que no le han aportado más valor añadido a la suscripción del
premium vale de la conectividad premium diciendo por los mismos 9 con 9 o incluso vamos a sumarle
3 euros pero te damos una suscripción a audiball para el coche igual que tienes la suscripción de
spotify para el coche si serían muy buena opción a mí si yo cogís el coche para grandes
viajes continuamente me parece me parece perfecto a mí me gusta mucho realmente escuchar escuchar
libros escuchado un montón toda la parte casi todo lo que he hecho de cosa de finanzas y economía
ha sido con odio libros y no parece tipo de libros y me parece mejor y biografías también me gusta
mucho la de la de león la de nike la de andrea gassi la de obama la de no sé me he leído bastantes
me he leído escuchado y me encantan realmente otra cosa la prueba de audiball en algún momento no
he llevado con con la de la voz reader me parece que se llama que es la que siempre voice dreams
en voiz dream le metes cualquier cosa cualquier epa cualquier pdf cualquier cosa y te lo leé muy
bien y te lo leé muy bien realmente el tema se saca del tiempo cualquier libro de nada son 13
14 horas de de audio son muchos podcasts en cuanto pasa eso te quedas muy atrás en en las listas
para para escucharme después unas panzadas de oírte que que estoy no sé lo que te iba a decir
si si se me puede escuchar a mí que además no sé por qué últimamente me ha dado por alargarla
la duración de mis podcasts porque a 2x soluciona bastante el tema también cual a 2x hace faena
ya ya ya sé cómo me escuchas bueno a ti a ti ya casi todos ahora no recuerdo cuando escuchaba
puro mac tenía que hacer un término medio porque porque flabió hablaba súper rápido y si le metías
mucha caña no no lo podía seguir pero como fe de hablaba poco a poco tienes que hacer ese
término medio pero la mayoría pues casi 2x no llogó 2x pero como hace ese ese esa velocidad
dinámica o vercas pues hay momentos que se acerca bastante pues mira fe de que no te extrañe si
aparece por un viernes de conversación porque retome con él conversación hace no demasiadas
semanas y me dijo que sí que le gustaría que lo único como ya no graba puro mac y como ya no
graba tampoco conmigo que al menos antes grababa una vez al mes estuvimos un tiempo grabando juntos
que está perdiendo mucho castellano y digo hay que hacer algo hay que hacer algo porque es una pena
no igual que en tu país y en mi país y to sería una pena que perdieramos dos lenguas tan maravillosas
como el catalano leusquera lo digo completamente exento de políticas señores y señoras porque
las lenguas no tienen política las lenguas son pura puñetera riqueza comunicativa y cultural
da pena no pensar que una persona que da tanto gustico oírle finalmente pierda el castellano
de su infancia no castellano de sus ancestros aunque ya sabemos que en fin tiene ancestros variados
cuando no está hablando libanés o sirio no me acuerdo cuando hables con él le recuerdo de mi
parte que estuve con él un pues no sé igual fue una hora cuando estuve en nueva york en
al lado de la del apel store del sojo y realmente sí sí sí no sé fue además fue un momento que
estaban flavio planteaba que si quitar la entrada de puro mag y hicimos una me llevé un folio impreso
salvemos a la entrada de puro mag que dice muchas gracias le regalé una camiseta de la camiseta de
abs mag y tengo esa foto ahí con flavio realmente tipo encantador que luego tuve la suerte pues de
grabar de grabar con él en su podcast ya no me acuerdo cómo se llama aquel que grababa que grababa
el solo y luego también en puro mag cuando flavio le pasó todo aquello y estas cosas no sé un tío
que que cae súper bien que hace tiempo que nos escuchó emilio y tú creo cuando estuvo malito
flavio sí y luego también cuando cuando fedelo dejó también grabé con flavio uno o dos capítulos
antes de la salida no sé de acuerdo es una polémica que hubo con el iphone no sé cuál era
si el 10 o el 10 se no recuerdo que versión era que había no ha tenido una polémica por dios sí
pero hubo una que fue con la con la con el procesador que uno estaba hecho por samsung y el otro estaba
hecho por smc o algo así pues igual fue el día fíjate y grabé el día antes grabé un jueves y
al día siguiente pues iba a comprar el iphone y estamos ahí o es como sea el malo lo devuelvo y
bueno por suerte fue por suerte uno se fue el que decían que era que era el bueno y bueno pude
grabar con los dos y realmente fue algo algo muy muy chulo si un podcast que en el fondo bueno
fede necesitaba por lo que sea buscar como nuevos caminos pero qué grandes momentos es que gran momento
del día era de la semana diría porque era semanal escuchar puro mac en donkast que era donde yo
escuchaba entonces hace poquito no me acuerdo ahora quién me ha dicho así sí sí este el de la cocina
perfecta el otro día no me acordé del nombre del podcast y hoy este no me viene a su nombre
ves cómo soy un viejo se lo dije se lo dije por privado que soy un viejo que no me lo tenga en
cuenta porque el otro día grabando con manuel manuel mendáña leche manuel mendáña podcast
erga llego mejor persona y aún mejor cocinero en hay en marín donde está la sede de la armada
española de la marina española me dijo que no sé cómo fue bueno el caso es que de manera totalmente
natural me dijo en donkast y digo a escuchas en donkast eres un tío elegante la verdad a mí me
encanta me encanta donkast es para mí es la aplicación perfecta en cuanto gestión de listas
prioridades preferencias y todo el problema es que el audio no es no es el doberkas entonces como
tengo que escuchar a más rápido de una x porque es que obercas hace cada cosa más rara con las
listas con descarga capítulos antiguos hace cosas muy extrañas y eso me molesta que me molesta mucho
pero al final es bueno el audio es lo que me hace seguir seguir en ella pues vas a tener un problema
con él vas a tener un problema con él tesla porque además yo te conozco y te vas a poner la
suscripción de conectividad premium está claro a mí modo de ver merece la pena todo lo demás es
absurdo no te compras un coche de 40 mil pavos para luego ahorrar 9 con 9 que te da una cuenta de
spotify para el coche que si me apuras a lo mejor no necesitas ninguna otra cuenta de música en tu
vida porque la mayor parte de las veces yo escucho música en el coche y para lo demás te puedes
apañar y luego bueno todo lo que supone no de avisarte con un código de colores donde están
los atascos y tal que igualmente si no la tienes el coche te desvía pero mejor tú que eres eres
todavía más de controlar las situaciones que yo no te vas a conformar con que el coche te diga
vaya usted por este sitio y tú vas a decir por qué no por el otro háganme caso que por el otro se
tarda más no quiero ver dónde está el rojo voy a salir ahora a tomar unas cervezas con los amigos
y cuando me de cuenta llevaré 15 euros en alguna caña y un no sé qué ya no tiene sentido tener
un tesla y no tener ya no vemos de la autopilot completo y estas cosas que ya se disparan
muy lejos y ahora mismo y sobre todo la utilidad que tiene en europa no tiene sentido pero
es que de la final 10 euros no sé pago por netflix y no lo veo da muchas cosas o sea es
verdad que a veces tardas un par de minutos en salir del garage yo que tengo el coche toda la
noche y parte de la tarde metido bajo tierra sin cobertura pues es verdad que a veces le cuesta
ya que sea un minutillo y medio a mí me gustaría que según está llegando arriba igual que hace
el iphone con una antena mucho más pequeña pues cogiera nuevamente la conectividad antes no
creo que el acuerdo de conectividad la tienen con movistar la conectividad no la pierdes nunca y
luego yo creo que todo el contenido netflix cualquier cosa que veas lo hace mediante bufer y bueno es
muy raro que se te corte a mí no se me ha cortado nunca en estos cinco meses nunca se me ha cortado
algún pequeño salto de que has pasado por un sitio con poca cobertura en un túnel y
de pronto igual el bufer se ha acabado bueno no lo sé pero muy bien te decía que lo ibas a pasar
mal porque claro la aplicación es verdad que las puedes lo puedes escuchar en lo puedes escuchar en
spotify y además además importante para ti en esta actualización de primavera le han metido la
posibilidad de aumentar la velocidad de reproducción específicamente para los podcast en spotify yo no
sé si antes en apel podcast la velocidad de reproducción en el tesla estaba también el caso es que
ahora mismo por cómo es la interfaz está mucho más visible entonces vas conduciendo y vas viendo
un 1 por yo venía escuchando hoy un podcast que se podía escuchar más de prisa y fíjate que yo soy
de escuchar a la velocidad habitual pero se me han acumulado también unos cuantos y enseguida le
dado y ha pasado de 1 a 1,2 que es un poco lo que hace lo que hace apel podcast te decía que lo te
lo van a poner muy difícil porque yo he pasado un poco de crisis con todo esto digamos que me
suscribí en apel podcast y volví a instalarme a apel podcast porque al fin y al cabo es muy difícil
que tú dividas que podcast escuchas en el coche y que podcast escuchas fuera del coche sin más debes
de incluir eso en tu dinámica diaria y bueno si entro al garaje me pierdo un minuto en donde
cuando estoy escuchando un podcast entro al garaje y cuando subo a casa y lo vuelvo a conectar en
apel podcast ese minuto que ha estado bajo tierra sin conexión tirando de buffer supongo me lo vuelvo
a escuchar porque no no ha sincronizado sabes pero a ver cómo haces para escuchar overcast
y no utilizar apel podcast en el en el tesla cuando lo tengas lo veo difícil la cosa está clarísima
la cosa está clarísima bluetooth ya está no hay problema pero piensa que cuando cuando tenía
cuando tenía cuando tenía carplay poquísimas veces ponía ponía usaba carplay para los podcasts
porque al final el el mío no era inarámrico tenía el teléfono en el bolsillo tenía que ser un
viaje muy largo para tener waste también en la pantalla y estas cosas pero piensa que para eso
tengo mis listas que la lista ya va reproduciendo el siguiente capítulo que toca y un cuanto me subo
al mí y arranco el coche o pongo la llave creo que es ya empieza a reproducir no tengo que hacer
nada si tengo que hacer algún cambio alguna historia lo hago con el reloj a las dos listas
que tengo si no me apetece tecnología y me apetece historias personales o economía pues papap salto
y él va tirando por eso el rollo de overcast que a veces las listas no las llevaba bien del todo
pero ya está la cara tú las creo que salía pues los controles lo sigues teniendo en pantalla por
bluetooth no necesito spotify para los que escuches por spotify pues perfecto pero para mí no es el
sitio para escuchar para escuchar podcast es overcast en un solo sitio y perfecto
bueno tú tenías cosas que hacer y son y 24 así que yo creo que como episodio de mi eléctrico ha
quedado bien y como episodio de bala extra pues habrá algunos que hayan dicho estos dos hablando
de Tesla me voy pero los que hayan llegado hasta aquí son el como dice milio los pretorianos los
pretorianos no los como es no sé ese sitio de grecian donde se daban de leches vamos a intentar
grabar una vez al mes por lo menos te lo digo yo a ti cuando soy yo el que voy a tener tiempo ya te
lo digo voy a tener tiempo perfecto y así aprovechando que gente que nos que nos escucha mi
eléctrico normalmente aprovechando que está los de bala extra por ahí deciros que si no habéis
tenido nunca la oportunidad de probar un coche eléctrico hacer una prueba el coche que sea si es
un Tesla vais a flipar pero si no también cuando el día me acuerdo perfectamente que íbamos con
el coche escuchándote y hablaste del mí y dijimos de mi mujer vamos a ir a probarlo que y así ya lo
descartamos porque no sé que cuando lo pruebas alucinas la potencia instantánea que te da el
coche que es lo que más sorprende con lo pequeñito que es si tenéis posibilidad ir a probar un coche
eléctrico aunque no lo vayas a comprar nos toque lo que sea y no hemos conducido nunca un coche
eléctrico probarlo porque es que hay muchas cosas que no se entienden hasta que no las probado es
una sensación de el mí era mucho peor coche que el que tenía yo antes un gran c4 picaso de gama
alta lo máximo el máximo gran c4 picaso automático potente con toda la cámara 360 con todo pero
prefería conducir conducir a un autobús impresionante si me encantaba ese coche pero prefería conducir el mí es
que cómo cómo se conduce ese coche y eso imaginamos un eléctrico más completo es la real hecho te
digo lo que te van a decir muchos de los miembros de la comunidad de bala extra que lo van a poner
además por escrito dile a cristian que no todo el mundo tiene garaje que no se puede tener un
eléctrico sin garaje ya cuando tengamos garaje a lo mejor porque un gallego en munich un gallego
en munich en youtube ese hombre tiene un model 3 viaja que no para y no tiene garaje aparca en la
calle y cargó en la calle en munich y para el público femenino o homosexual el tío es guapo
encima si también también lo podíamos traer es guapo no es guapo bueno nos habría de decirte no sé
que no entiendes vale perdón bueno no sé yo que sé no sería mi tipo no sé la situación del etero
total no no no no lo sé tampoco te diría que es especialmente guapo no sé algo apó bien parecido
buscad un gallego en munich y me decís y el chaval es guapete o no es guapete pero nunca me había
mirado con esos ojos ahora la siguiente vez que lo haya te escribí de la pues no hace falta
entender en este mundo para tener una mirada un poco más abierta sabes lo que no voy a hacer es
ligar nunca con él eso lo tengo claro en mi vida estas alturas no voy a cambiar en eso pero para ver
que el chaval es guapete pues ya lo dices tú bueno hasta aquí el capítulo 21 de mi eléctrico y hasta
aquí el capítulo a ver si lo digo bien mil 235 de bala extra quieres despedirte arroba
pato flinx en todas partes si y escucharme cuando grave en axman que no 8 minutos que ya hemos 800
casi 900 capítulos seguro que hay alguno interesante encontraréis seguro si este chico ha hecho
podcast no es que sea muy conocido dentro de lo que es la podcast feira pero ha hecho podcast
así 20 años de podcasting ya que se dice pronto si en fin pues nada acaba el mi eléctrico 21 acaba
el bala extra de hoy puedes dirigirte en mi caso a mí en más todo en arroba el ojo que ves arroba
emil car punto social o por correo en pedro arroba pedros anchez punto eus mire igual le deberías de
pedir a emilio ahora que estás en la red porque mi eléctrico ya es un podcast de la red
una cuenta en más todo en emil car punto social me da un poco pereza la verdad tú de que estoy viendo
ahora el podcast y estoy viendo overcast y por rato diciendo que no lleva 900 y yo 924 que desastre
pues si llega 900 y llevas 924 a que refieres pues que llevo más de los más capítulos de lo
que pensaba en axman en 8 minutos 924 el próximo será 925 pensaba que no llegaba 900 aún no
vas tan le tan lejos de mí lo que pasa es que ya no vas a poder pillar bueno si me vas a pillar te
voy a decir cuándo sabes cuando me lleves flores cuando lleve igual me puedo grabar no no y me
tiene tres capítulos al día pero no no no se igual no es igual no es lo mejor para tu salud mental
no no no te digo yo que no las cervecitas con los amigos lo veo muy bien por cierto
pídeme ingresar en la comunidad de telegram por cierto que no solamente yo tengo comunidad de
telegram tú también tienes comunidad de telegram de absmack y si si y casi que tendría que pedir
disculpas a la gente porque no puedo estar tanto como me gustaría realmente en mi barra barra
a otro digo pero sí somos animales o qué barra absmack 8 m vale 8 m dios mío parece una fecha
bueno pues los dos tenemos comunidad de telegram así que apúntate si es que te apetece o busca
en mi caso en mi caso y en nuestro caso queridos novedad absoluta esto no lo sabe ni él no lo sabe
ni él busca nuestro canal de discord en emilcar fm el de bala extra o el de mí eléctrico porque
los dos están yo no soy mucho mérito de la gente que entra en estos sitios porque yo creo que me
hecho viejo lo que sea pero y mira que lo intentó y voy entrando pero no me da la vida no me da la
vida para estas cosas feo de narices sí pero en concreto es verdad que en el milcar punto fm barra
discord es que hay tanto es un universo de gente por allí hablando y tal y cual es verdad que una
parte es la parte privada de milio de sus podcast premium pero hay vida fuera de los podcast premium
en el emilcar en el discord de milcar fm pues ahí estamos por la parte que tocaba la extra buen fin
de semana y nos escuchamos el lunes por la parte de mi eléctrico pues diría yo que más o menos
hasta el mes que viene te parece perfecto pues ahí estaría voy a parar