WEBVTT 00:00:06.660 --> 00:00:09.380 Bienvenidos a Bacteriófagos, un podcast de Emilcar 00:00:09.380 --> 00:00:13.779 FM, capítulo 212 del 25 de noviembre de 2025. 00:00:17.719 --> 00:00:21.519 Muy buenas, yo soy Carmela García y esto es Bacteriófagos, 00:00:21.539 --> 00:00:24.160 un podcast de curiosidades biológicas y actualidad 00:00:24.160 --> 00:00:31.480 científica para todos los públicos. Para finalizar 00:00:31.480 --> 00:00:34.119 con la serie relacionada con las cosas que nos 00:00:34.119 --> 00:00:38.119 rodean, Hoy vamos a hablar del aire. Concretamente, 00:00:38.119 --> 00:00:40.880 vamos a hablar de algo que hacemos de forma constante 00:00:40.880 --> 00:00:45.960 y sin pensarlo. Respirar. Respiramos miles de 00:00:45.960 --> 00:00:49.619 veces al día. Y cada vez que tomamos aire, llevamos 00:00:49.619 --> 00:00:52.899 a nuestros queridos pulmones todo lo que esté 00:00:52.899 --> 00:00:56.640 flotando en ese aire que nos rodea. Y aquí es 00:00:56.640 --> 00:00:59.439 donde empieza el problema, porque lamentablemente 00:00:59.439 --> 00:01:02.899 ese aire que respiramos no está tan limpio como 00:01:02.899 --> 00:01:06.129 debería estar. En sí, la realidad es que ese 00:01:06.129 --> 00:01:09.769 aire, para mucha gente, es bastante peligroso. 00:01:10.790 --> 00:01:13.810 Ya sé que alguno me va a llamar hacedora de pesadillas, 00:01:13.810 --> 00:01:16.870 pero esto es la realidad. El aire que respiramos 00:01:16.870 --> 00:01:19.730 es el causante de miles de muertes cada año. 00:01:21.170 --> 00:01:24.370 Y no, no estoy hablando del tabaco, ni de personas 00:01:24.370 --> 00:01:26.750 con problemas respiratorios, ni de nada por el 00:01:26.750 --> 00:01:29.909 estilo. Esto es un problema que tenemos todos 00:01:29.909 --> 00:01:34.540 en mayor o menor medida. Yo puedo decir que desde 00:01:34.540 --> 00:01:37.280 que me he mudado a las afueras es un poquito 00:01:37.280 --> 00:01:40.219 menos problemático, pero tampoco os creáis que 00:01:40.219 --> 00:01:43.420 el aire de la Sierra Madrileña está libre de 00:01:43.420 --> 00:01:47.280 la influencia del aire de la capital. Claro que 00:01:47.280 --> 00:01:49.159 no es lo mismo vivir en el centro de una gran 00:01:49.159 --> 00:01:51.739 ciudad, en una de esas grandes calles por las 00:01:51.739 --> 00:01:54.579 que pasan no quiero saber cuántos coches cada 00:01:54.579 --> 00:01:58.500 día. Porque eso vamos, al humo de los coches. 00:01:59.340 --> 00:02:02.670 Esa cosa que sale por los tubos de escape. Eso 00:02:02.670 --> 00:02:07.450 sí que es un asesino en serie. Hoy vamos a intentar 00:02:07.450 --> 00:02:10.770 dar unos cuantos datos. Intentaré ahorrarme parte 00:02:10.770 --> 00:02:13.430 de los tecnicismos, pero hay unas cuantas cosas 00:02:13.430 --> 00:02:17.050 que tenemos que saber. Porque no sé yo si tenemos 00:02:17.050 --> 00:02:20.169 claro qué es esto, por ejemplo, de un episodio 00:02:20.169 --> 00:02:22.710 de alta contaminación. Es cuando los niveles 00:02:22.710 --> 00:02:25.949 se van de madre. Pero también tenemos que hablar 00:02:25.949 --> 00:02:28.229 de por qué eso es algo que nos tiene que preocupar. 00:02:28.830 --> 00:02:32.560 ¿Qué podemos hacer? Empezaremos por los números 00:02:32.560 --> 00:02:34.800 a lo bruto, para asustar así bien de entrada. 00:02:35.120 --> 00:02:38.780 Luego hablaremos de cómo se acorta la vida, con 00:02:38.780 --> 00:02:41.599 sus ejemplos para que cada uno tome conciencia. 00:02:41.900 --> 00:02:44.879 Y por último, esa idea de las zonas de bajas 00:02:44.879 --> 00:02:47.900 emisiones. Os lo adelanto para que, según me 00:02:47.900 --> 00:02:50.659 vais escuchando, podáis ir visualizando en vuestra 00:02:50.659 --> 00:02:53.560 cabecita la magnitud del problema, porque es 00:02:53.560 --> 00:02:57.479 un problema bien gordo. Lo primero es poner los 00:02:57.479 --> 00:03:00.819 números. La Agencia Europea de Medio Ambiente 00:03:00.819 --> 00:03:04.460 dice que en Europa cada año se mueren unas 300 00:03:04.460 --> 00:03:08.879 .000 personas antes de lo previsto por culpa 00:03:08.879 --> 00:03:12.379 de la contaminación del aire. Eso es mucha gente. 00:03:13.159 --> 00:03:16.759 Pero que para que lo veamos más de cerca, pues 00:03:16.759 --> 00:03:19.099 vamos a ver algo que podamos visualizar un poquito 00:03:19.099 --> 00:03:23.039 mejor. Vamos a centrarnos en España. Estaríamos 00:03:23.039 --> 00:03:27.780 hablando de unas 20 .000 personas. Os parecerá 00:03:27.780 --> 00:03:30.780 una locura, pero aquellos que son un poco menos 00:03:30.780 --> 00:03:33.860 quisquillosos en la clasificación incluso suben 00:03:33.860 --> 00:03:38.680 hasta 30 .000 muertes. Esto sería así a punto 00:03:38.680 --> 00:03:41.500 gordo entre dos y tres veces los muertos por 00:03:41.500 --> 00:03:46.400 cáncer de mama y de próstata juntos. Si tenemos 00:03:46.400 --> 00:03:48.719 tantas medidas para reducir el cáncer de mama 00:03:48.719 --> 00:03:51.439 y el de próstata, ¿qué pasa con la contaminación? 00:03:52.060 --> 00:03:55.819 Pasa, a grandes rasgos, que estas no son muertes 00:03:55.819 --> 00:03:58.960 directas. Porque no respiras aire y te caes muerto, 00:03:59.000 --> 00:04:02.580 claro. No hay una prueba específica que diga, 00:04:02.580 --> 00:04:05.139 eh, aquí, una enfermedad por respirar sucio. 00:04:06.020 --> 00:04:10.199 Lo que hace la contaminación es acelerar, adelantar 00:04:10.199 --> 00:04:14.340 las muertes debidas a otras enfermedades. Entre 00:04:14.340 --> 00:04:17.379 ellas podemos hablar de enfermedades cardiovasculares, 00:04:17.540 --> 00:04:21.519 de los ictus, del cáncer de pulmón, de la EPOC, 00:04:21.519 --> 00:04:25.000 obviamente. pero también otras que no asociaríamos 00:04:25.000 --> 00:04:27.740 con tanta facilidad, como puede ser, por ejemplo, 00:04:27.879 --> 00:04:31.560 la diabetes. Respecto al cáncer de pulmón, por 00:04:31.560 --> 00:04:34.819 cierto, tenemos que tener en cuenta que la contaminación 00:04:34.819 --> 00:04:38.540 ambiental es su segunda causa, por detrás, obviamente, 00:04:38.800 --> 00:04:42.180 del tabaco. Pero es que si fumas, es algo que 00:04:42.180 --> 00:04:45.660 eliges, mientras que si lo que haces es respirar 00:04:45.660 --> 00:04:48.759 humo de un coche, pues eso a veces no lo eliges. 00:04:58.379 --> 00:05:00.800 ¿Qué es lo que hay realmente en ese aire tan 00:05:00.800 --> 00:05:05.040 sucio? Aquí vienen los nombres raros. Siempre 00:05:05.040 --> 00:05:07.360 decimos que las partículas peligrosas son las 00:05:07.360 --> 00:05:11.319 PM2 .5. Esto yo ya lo he contado alguna vez. 00:05:11.439 --> 00:05:14.720 Son las partículas que miden menos de 2 ,5 micras. 00:05:15.680 --> 00:05:19.579 En una ciudad, estas partículas vienen, fundamentalmente, 00:05:19.620 --> 00:05:23.410 de los tubos de escape. Como son muy pequeñas, 00:05:23.470 --> 00:05:26.089 no se quedan en la nariz o en la garganta, se 00:05:26.089 --> 00:05:29.810 van directitas ahí a los pulmones. En los pulmones, 00:05:29.850 --> 00:05:33.529 a los alvéolos. Entran en la sangre. La sangre 00:05:33.529 --> 00:05:36.589 las lleva al corazón, al cerebro, y allí a donde 00:05:36.589 --> 00:05:40.470 vaya la sangre, o sea, a todo el cuerpo. Así 00:05:40.470 --> 00:05:43.329 es como facilitan que se desarrollen enfermedades 00:05:43.329 --> 00:05:47.170 varias, por un proceso llamado estrés oxidativo, 00:05:47.370 --> 00:05:51.910 que, como sabemos, se puede limitar por... antioxidantes. 00:05:52.290 --> 00:05:56.110 Pero por muchas vitaminas que tomes, no vas a 00:05:56.110 --> 00:05:59.670 poder con todo el humo de los coches. De media, 00:05:59.850 --> 00:06:03.709 respirar aire chungo nos acorta la vida entre 00:06:03.709 --> 00:06:08.709 6 meses y un año. Estas pequeñas partículas vienen 00:06:08.709 --> 00:06:12.689 de la combustión incompleta. Pero tampoco creáis 00:06:12.689 --> 00:06:15.009 que si nos cambiamos a un coche eléctrico ya 00:06:15.009 --> 00:06:18.170 está, porque también vienen del desgaste de los 00:06:18.170 --> 00:06:22.439 frenos, de los neumáticos… y, lo peor, del propio 00:06:22.439 --> 00:06:26.019 asfalto. Otro de los sospechosos habituales es 00:06:26.019 --> 00:06:29.019 el ozono, otro oxidante, puesto que al fin y 00:06:29.019 --> 00:06:32.699 al cabo es oxígeno con oxígeno, y el oxígeno 00:06:32.699 --> 00:06:37.519 oxida. Más allá del propio tráfico, algo que 00:06:37.519 --> 00:06:41.120 empeora esta situación es el calor, porque cuando 00:06:41.120 --> 00:06:44.899 hace calor, si da el sol, se libera ozono con 00:06:44.899 --> 00:06:48.100 más facilidad de eso que sale de un tubo de escape. 00:06:48.600 --> 00:06:50.800 No nos vamos a parar en la reacción, pero os 00:06:50.800 --> 00:06:54.000 advierto que en esos días de mucho calor, el 00:06:54.000 --> 00:06:58.360 ozono aumenta bastante el riesgo de muerte. Vamos 00:06:58.360 --> 00:07:02.759 a por otro, el NO2, el dióxido de nitrógeno. 00:07:03.000 --> 00:07:06.180 ¿Qué podría salir mal con esto? Pues muchas cosas. 00:07:06.819 --> 00:07:11.160 Este gas es altamente irritante. Es ese que hace 00:07:11.160 --> 00:07:13.740 que mucha gente se ponga a toser a lo loco cuando 00:07:13.740 --> 00:07:17.529 respira humo, humo de un coche. Empeora mucho 00:07:17.529 --> 00:07:21.389 enfermedades respiratorias previas. Bloquea cualquier 00:07:21.389 --> 00:07:25.129 intento de los pulmones de protegerse. Facilita 00:07:25.129 --> 00:07:28.610 que se desarrollen infecciones. En este caso 00:07:28.610 --> 00:07:31.889 en particular tenemos que destacar que los coches 00:07:31.889 --> 00:07:35.589 que más lo emiten son los diésel. Y aquí podemos 00:07:35.589 --> 00:07:39.509 ver un curioso greenwashing. Se nos han presentado 00:07:39.509 --> 00:07:42.350 los coches diésel como más seco porque emiten 00:07:42.350 --> 00:07:46.959 menos CO2, dióxido de carbono. Cosa que es generalmente 00:07:46.959 --> 00:07:52.259 cierta, pero ¿y el dióxido de nitrógeno? Pues 00:07:52.259 --> 00:07:56.040 eso, que ese sigue ahí. Y podríamos seguir y 00:07:56.040 --> 00:07:59.720 seguir contaminante tras contaminante, pero quiero 00:07:59.720 --> 00:08:02.040 que penséis en un momento por las partes que 00:08:02.040 --> 00:08:05.899 son visibles. Mirad un mueble en vuestra casa. 00:08:06.300 --> 00:08:09.120 Mirad las partículas que tiene depositadas sobre 00:08:09.120 --> 00:08:12.459 su superficie. ¿Cuándo fue la última vez que 00:08:12.459 --> 00:08:16.529 lo limpiasteis? ¿De dónde salen todas esas partículas? 00:08:17.149 --> 00:08:20.790 Pues vienen del aire, claro. Mirad el filtro 00:08:20.790 --> 00:08:23.069 de vuestro aire acondicionado o bomba de calor, 00:08:23.250 --> 00:08:25.209 al que por cierto seguro que le viene bien una 00:08:25.209 --> 00:08:28.970 limpieza. Si vivís en una ciudad, probablemente 00:08:28.970 --> 00:08:31.889 tendréis la impresión de que limpiáis y a los 00:08:31.889 --> 00:08:34.909 cinco minutos ya está todo lleno de polvo. Y 00:08:34.909 --> 00:08:38.049 sí, es así. Yo os puedo decir que mi mudanza 00:08:38.049 --> 00:08:41.000 me ha proporcionado mucho más tiempo libre. Porque 00:08:41.000 --> 00:08:43.559 ahora los muebles aguantan limpios mucho más 00:08:43.559 --> 00:08:47.120 tiempo. No os hablo del doble o del triple, hablo 00:08:47.120 --> 00:08:50.120 de una diferencia tan grande que ni siquiera 00:08:50.120 --> 00:08:53.139 podría ponerle un valor. En sí, cada vez que 00:08:53.139 --> 00:08:56.419 lo pienso, creo que mi anterior piso tendría 00:08:56.419 --> 00:09:00.240 que haberlo limpiado con mascarilla. Aquí nos 00:09:00.240 --> 00:09:02.340 surge uno de esos dilemas, porque como decía 00:09:02.340 --> 00:09:06.220 antes, quien fuma lo elige, pero respirar no 00:09:06.220 --> 00:09:09.259 lo puedes elegir. Bueno, sí, puedes elegir no 00:09:09.259 --> 00:09:13.440 respirar. Pero te mueres. Pero claro, si respiras 00:09:13.440 --> 00:09:17.080 también te mueres, pero un poco más tarde. Sería 00:09:17.080 --> 00:09:19.740 conveniente que el rato fuese un pelín más largo. 00:09:19.860 --> 00:09:22.100 A mí me vienen quedando al menos unas cuantas 00:09:22.100 --> 00:09:34.580 tareas pendientes en esta vida. Como yo estoy 00:09:34.580 --> 00:09:38.080 en eso que llaman la periferia de Madrid, Para 00:09:38.080 --> 00:09:40.779 ver ejemplos concretos vamos a empezar por lo 00:09:40.779 --> 00:09:43.679 que me queda más cerca. En el caso de Madrid, 00:09:43.899 --> 00:09:46.759 las zonas en las que hay mayores registros de 00:09:46.759 --> 00:09:49.840 partículas contaminantes son las zonas multa. 00:09:50.460 --> 00:09:55.019 Madrid 360 o como se llame. Esa zona de Madrid 00:09:55.019 --> 00:09:58.159 en la que ya no se puede entrar en coche si no 00:09:58.159 --> 00:10:01.480 tienes la etiqueta correspondiente. Pero como 00:10:01.480 --> 00:10:04.299 el cartel está tan pegado y conducir en Madrid 00:10:04.299 --> 00:10:07.120 es ya de por sí una actividad de riesgo, pues... 00:10:07.799 --> 00:10:09.860 para cuando te das cuenta has entrado y la has 00:10:09.860 --> 00:10:13.639 liado. Mi recomendación, como persona libre de 00:10:13.639 --> 00:10:17.600 multas ZBE, es que no llevéis el coche a Madrid 00:10:17.600 --> 00:10:21.620 y ya está. Es más sano a todos los niveles. Pero 00:10:21.620 --> 00:10:24.600 si por alguna inexplicable razón queréis hacerlo, 00:10:25.039 --> 00:10:28.919 las zonas son la Plaza Elíptica y la Almendra 00:10:28.919 --> 00:10:31.779 Central. No me preguntéis los bordes de estas 00:10:31.779 --> 00:10:35.679 zonas porque yo sigo sin tenerlo claro. En el 00:10:35.679 --> 00:10:38.360 caso de Barcelona, hablaríamos de la zona de 00:10:38.360 --> 00:10:42.279 Eixample, con calles tan estrechas, con mucha 00:10:42.279 --> 00:10:45.740 densidad de población y con turistas, con muchos 00:10:45.740 --> 00:10:49.000 turistas. Porque vale, en la almendra central 00:10:49.000 --> 00:10:51.860 de Madrid hay turistas, pero yo diría que están 00:10:51.860 --> 00:10:55.720 más dispersos. Pero tú te vas ahí, a Barcelona, 00:10:56.019 --> 00:10:59.379 en pleno recorrido Gaudí, flipándotelo con tu 00:10:59.379 --> 00:11:02.200 ruta a pie, pensando que es sanísimo porque vas 00:11:02.200 --> 00:11:06.309 caminando. Y a cada bocanada de aire vas acortando 00:11:06.309 --> 00:11:09.269 tu vida. Y eso, como diría una murciana, pues 00:11:09.269 --> 00:11:12.909 no se queda ahí, se hincha. Porque esto no solo 00:11:12.909 --> 00:11:16.309 pasa en las dos ciudades más grandes. Vamos a 00:11:16.309 --> 00:11:19.250 ver que hay estaciones de otras ciudades que 00:11:19.250 --> 00:11:21.509 superaron el año pasado los límites objetivo 00:11:21.509 --> 00:11:26.250 para 2030. Vamos a verlo, por ejemplo, empezando 00:11:26.250 --> 00:11:31.629 por Murcia, la estación de San Basilio. En Valencia, 00:11:31.669 --> 00:11:35.830 la Olivereta. En Málaga, la avenida Juan XXIII. 00:11:36.309 --> 00:11:41.210 En Pamplona, Felisa Munarriz. En Bilbao, María 00:11:41.210 --> 00:11:46.210 Díaz de Haro. En Sevilla, Torneo. En Acoruña, 00:11:46.350 --> 00:11:50.509 Plaza de Pontevedra. En Zaragoza, El Picarral. 00:11:51.429 --> 00:11:54.190 Ni una ciudad se libra, no me voy a poner a buscar 00:11:54.190 --> 00:11:57.070 el resto, porque además aquí surge otro problema, 00:11:57.350 --> 00:12:00.230 que es que hay ciudades... que ni siquiera tienen 00:12:00.230 --> 00:12:02.970 estaciones de medición para las partículas de 00:12:02.970 --> 00:12:06.029 tráfico rodado, o que tienen las estaciones en 00:12:06.029 --> 00:12:09.429 lugares que son inadecuados. Hola, señor alcalde 00:12:09.429 --> 00:12:11.970 de Vigo, esto lo digo por ti. Menos luces y más 00:12:11.970 --> 00:12:15.269 estaciones. Aunque ahí quizá habría que medir 00:12:15.269 --> 00:12:18.490 también esto de la contaminación lumínica. Dado 00:12:18.490 --> 00:12:21.389 este contexto, es evidente dónde está el problema. 00:12:21.909 --> 00:12:24.889 Tenemos demasiados coches. Tenemos demasiados 00:12:24.889 --> 00:12:27.850 coches y están demasiado juntos. Y tenemos pocos 00:12:27.850 --> 00:12:32.230 árboles. Y tenemos muchas casas. Y tenemos la 00:12:32.230 --> 00:12:35.690 cara de poner los parques infantiles en medio 00:12:35.690 --> 00:12:39.269 de todo esto. Parques infantiles, por cierto, 00:12:39.289 --> 00:12:42.730 con materiales que generan todavía más partículas. 00:12:43.129 --> 00:12:45.870 Como especie, desde luego, somos un poco especialitos, 00:12:45.970 --> 00:12:58.850 ¿eh? Pero vamos a ver, que no cunda el pánico. 00:12:58.889 --> 00:13:02.289 Tenemos soluciones. Otro tema es aplicarlas. 00:13:02.309 --> 00:13:06.649 Pero tener, tenemos soluciones. Hace un momento 00:13:06.649 --> 00:13:10.250 nombraba las ZBE, las Zonas de Bajas Emisiones. 00:13:10.809 --> 00:13:14.029 Son zonas delimitadas en las ciudades a las que 00:13:14.029 --> 00:13:17.250 sólo pueden acceder ciertos vehículos, que se 00:13:17.250 --> 00:13:20.549 regulan principalmente, aunque no de forma exclusiva, 00:13:20.610 --> 00:13:24.639 con etiquetas de tráfico. Esto ya sé que no os 00:13:24.639 --> 00:13:27.019 aplica así a los que vivís en otros países, pero 00:13:27.019 --> 00:13:29.299 estaré encantada de que nos lo contéis en el 00:13:29.299 --> 00:13:31.600 grupo de Telegram y que nos digáis cuáles son 00:13:31.600 --> 00:13:34.679 las medidas que hay en otras ciudades. Que, por 00:13:34.679 --> 00:13:37.120 cierto, ya he arreglado el lío este que teníamos 00:13:37.120 --> 00:13:40.600 de acceso y ya deberíais poder entrar libremente. 00:13:40.759 --> 00:13:43.960 Ahí no os pedimos etiquetas. Bueno, a lo que 00:13:43.960 --> 00:13:49.500 iba. En España tenemos, en teoría, las ZBE. Atentos 00:13:49.500 --> 00:13:53.639 a lo de en teoría. Se supone que tenían que estar 00:13:53.639 --> 00:13:57.600 operativas desde hace dos años en todos los municipios 00:13:57.600 --> 00:14:02.840 con más de 50 .000 habitantes. Muchos, pero muchos, 00:14:03.039 --> 00:14:07.220 van fuera de plazo. Madrid y Barcelona cumplieron, 00:14:07.220 --> 00:14:11.159 aunque lo de Madrid tiene ciertos matices y ciertos 00:14:11.159 --> 00:14:15.279 altibajos. Hay otras ciudades que han cumplido. 00:14:15.720 --> 00:14:19.460 A Coruña, Pontevedra, Sevilla, Córdoba, Pamplona, 00:14:19.539 --> 00:14:23.039 Zaragoza, Valencia… Algunas mejor que otras, 00:14:23.299 --> 00:14:27.559 pero al menos tienen un plan en curso. En otras, 00:14:27.720 --> 00:14:31.759 el plan ni está ni se le espera. El caso es que 00:14:31.759 --> 00:14:35.639 las ZB, así solitas, tampoco van a obrar un milagro. 00:14:36.820 --> 00:14:40.179 En sí es una medida ya de por sí dudosa, puesto 00:14:40.179 --> 00:14:43.399 que lo que hacen es restringir por coche viejo, 00:14:43.419 --> 00:14:48.159 de forma resumida. pero si cambiamos a un coche 00:14:48.159 --> 00:14:50.940 más nuevo, pues ya estaría. Y si es híbrido, 00:14:50.940 --> 00:14:55.779 más libertad. Pero es que con eso no llega. Es 00:14:55.779 --> 00:14:59.220 necesario reducir, y mucho, el uso de coches 00:14:59.220 --> 00:15:02.580 privados. Y aquí entonó mi propio mea culpa, 00:15:02.779 --> 00:15:05.600 porque, por razones que no vienen al caso, últimamente 00:15:05.600 --> 00:15:08.559 he hecho muchos más kilómetros de los que yo 00:15:08.559 --> 00:15:12.659 habría querido. Pero claro, no tenía alternativa. 00:15:13.519 --> 00:15:16.379 Por eso es fundamental que se ofrezcan alternativas. 00:15:16.639 --> 00:15:20.200 En mi caso yo lo veo clarísimo. Necesitamos que 00:15:20.200 --> 00:15:23.440 se mejore el transporte público. Pero no solo 00:15:23.440 --> 00:15:26.940 la existencia, tiene que estar mejor conectado. 00:15:28.059 --> 00:15:31.399 Necesitamos carriles bici, porque yo, personalmente, 00:15:31.440 --> 00:15:34.580 no me atrevo a ir en bici por carretera al siguiente 00:15:34.580 --> 00:15:37.000 pueblo, en el que hay una estación de cercanías. 00:15:38.039 --> 00:15:41.039 También necesitamos más espacios peatonales. 00:15:41.450 --> 00:15:44.470 Y unas ciudades creadas teniendo en cuenta los 00:15:44.470 --> 00:15:48.269 espacios peatonales. Esto del comercio de proximidad 00:15:48.269 --> 00:15:52.629 y estas cosas. Yo puedo ir en bici al supermercado, 00:15:52.649 --> 00:15:56.809 eso sí. Y esto me alarga la vida, porque no contamino 00:15:56.809 --> 00:15:59.870 con el coche y además hago un montón de ejercicio 00:15:59.870 --> 00:16:03.049 cardiovascular. No os mudéis nunca a una casa 00:16:03.049 --> 00:16:05.009 que esté en lo alto de una cuesta, hacedme caso. 00:16:05.750 --> 00:16:09.169 Conste, en cualquier caso, que las ZBE sí reducen 00:16:09.169 --> 00:16:11.769 mucho las emisiones de partículas, ¿Cuándo se 00:16:11.769 --> 00:16:17.009 aplican correctamente? Londres redujo en la zona 00:16:17.009 --> 00:16:20.190 más limitada la contaminación a la mitad. En 00:16:20.190 --> 00:16:23.470 Madrid, el breve periodo de tiempo que estuvo 00:16:23.470 --> 00:16:26.309 funcionando hasta que empezaron a aplicar todas 00:16:26.309 --> 00:16:29.929 las excepciones y la vista gorda, pues también 00:16:29.929 --> 00:16:35.070 se notó mejoría. Y sé que la zona multa no deberíamos 00:16:35.070 --> 00:16:37.850 verla así, como una zona simplemente en la que 00:16:37.850 --> 00:16:41.379 te multan. Pero quizá para algunos es la única 00:16:41.379 --> 00:16:44.000 forma de conseguir que dejen el dichoso coche 00:16:44.000 --> 00:16:47.279 en casa y se den un paseo. Decía al principio 00:16:47.279 --> 00:16:50.620 que esto puede suponer unas 20 .000 muertes prematuras 00:16:50.620 --> 00:16:54.279 cada año en España. Estamos hablando de 20 .000 00:16:54.279 --> 00:16:57.659 personas con un nombre, unos apellidos y con 00:16:57.659 --> 00:17:01.720 una familia. En parte, que eso cambie está en 00:17:01.720 --> 00:17:05.059 nuestras manos. A veces podemos decidir subirnos 00:17:05.059 --> 00:17:08.140 a un bus en lugar de ir en coche. aunque vayamos 00:17:08.140 --> 00:17:11.640 a tardar un poco más. La vida está para vivirla. 00:17:12.220 --> 00:17:15.700 Tenemos que plantearnos nuestras opciones individuales, 00:17:15.700 --> 00:17:18.880 pero también tenemos que pensar en lo que deberían 00:17:18.880 --> 00:17:21.119 hacer nuestros gobiernos para que esto cambie. 00:17:22.059 --> 00:17:25.160 Igual que se dedicaban millones a intentar evitar 00:17:25.160 --> 00:17:28.380 muertes por cáncer, pidamos que se dediquen a 00:17:28.380 --> 00:17:31.960 un transporte público, que realmente sea una 00:17:31.960 --> 00:17:36.660 alternativa, una alternativa real. Recordemos 00:17:36.660 --> 00:17:40.880 siempre que respirar es una necesidad, pero respirar 00:17:40.880 --> 00:17:44.099 un aire puro debería ser un derecho fundamental. 00:17:44.700 --> 00:17:47.980 Y lamentablemente es un derecho que millones 00:17:47.980 --> 00:17:54.119 de personas no tienen. Gracias por el tiempo 00:17:54.119 --> 00:17:56.480 que habéis dedicado a escucharme. Espero que 00:17:56.480 --> 00:17:58.599 os haya resultado entretenido y de utilidad. 00:17:58.779 --> 00:18:01.680 Toda la información de este capítulo la encontraréis 00:18:01.680 --> 00:18:05.200 en emilcar .fm barra bacteriófagos. Mientras 00:18:05.200 --> 00:18:08.059 esperáis el próximo capítulo, espero vuestros 00:18:08.059 --> 00:18:10.559 comentarios en cualquier red social como Cgdoval 00:18:10.559 --> 00:18:14.240 y en nuestro grupo de Telegram en t .me barra 00:18:14.240 --> 00:18:17.079 bacteriófagos, en el que hablaremos de este capítulo 00:18:17.079 --> 00:18:21.539 y de otras muchas cosas más. Y recordad, la curiosidad 00:18:21.539 --> 00:18:22.960 no mató al gato.