WEBVTT 00:00:00.590 --> 00:00:05.209 El plan AutoPlus sigue avanzando. Es el plan 00:00:05.209 --> 00:00:09.130 que sustituye al Moves, por el cual, si estás 00:00:09.130 --> 00:00:12.789 pensando o habías pensado o piensas en el futuro 00:00:12.789 --> 00:00:15.449 en cambiar tu vehículo por un vehículo eléctrico, 00:00:15.589 --> 00:00:19.609 es en este plan en el que te tienes que basar. 00:00:20.350 --> 00:00:25.050 Hay cambios, cambios importantes. Vamos a repasarlos 00:00:25.050 --> 00:00:30.519 y vamos a ver cómo, aunque todavía no... en el 00:00:30.519 --> 00:00:34.219 parque automovilístico español no sea grande 00:00:34.219 --> 00:00:37.359 la presencia del vehículo eléctrico, aproximadamente 00:00:37.359 --> 00:00:41.679 entre un 1 y un 2%, no así en las ventas, que 00:00:41.679 --> 00:00:46.039 es mayor, lo cierto es que empieza a moderarse 00:00:46.039 --> 00:00:49.079 ya el dinero que la administración te paga por 00:00:49.079 --> 00:00:52.700 cambiar a la movilidad eléctrica. Yo no soy comercial 00:00:52.700 --> 00:00:55.700 y además, como siempre digo, no quiero convencer 00:00:55.700 --> 00:00:58.659 a nadie. de la tecnología que tiene que llevar 00:00:58.659 --> 00:01:01.320 el coche que conduce. Primero porque a lo mejor 00:01:01.320 --> 00:01:03.140 no le gusta y en segundo lugar porque a lo mejor 00:01:03.140 --> 00:01:06.599 no se la puede pagar. Pero desde luego, si has 00:01:06.599 --> 00:01:11.540 estado dándole vueltas al tema, mejor que lo 00:01:11.540 --> 00:01:14.500 que viene ahora ya no va a ser. Porque lo mejor 00:01:14.500 --> 00:01:18.659 ya lo hemos tenido. Y digamos que hay un paso 00:01:18.659 --> 00:01:22.359 atrás. Aunque sigue siendo interesante. Te lo 00:01:22.359 --> 00:01:29.730 cuento. Comienza Bala Extra con Pedro Sánchez. 00:01:33.670 --> 00:01:36.510 Egunon, buenos días. Hoy es lunes 9 de febrero 00:01:36.510 --> 00:01:41.829 de 2026 y este es el capítulo 1641 de Bala Extra. 00:01:42.030 --> 00:01:44.310 Un podcast sobre mis cosas que en el fondo son 00:01:44.310 --> 00:01:47.129 las tuyas. Y hoy vamos con un tema obligado en 00:01:47.129 --> 00:01:50.790 los lunes de consumo que es el asunto de la movilidad 00:01:50.790 --> 00:01:58.340 eléctrica. Hay mucha gente que organiza los gastos 00:01:58.340 --> 00:02:02.439 del año. Y si el coche eléctrico está en tu lista 00:02:02.439 --> 00:02:06.620 de deseos para este 2026, aquí están las novedades 00:02:06.620 --> 00:02:11.080 frescas que tienes que conocer. El plan todavía 00:02:11.080 --> 00:02:15.240 no ha entrado en vigor, el Autoplus, pero ya 00:02:15.240 --> 00:02:20.960 tenemos más o menos perfilado lo que la administración 00:02:20.960 --> 00:02:25.430 va a hacer desde el punto de vista de la... del 00:02:25.430 --> 00:02:29.270 apoyo económico para que te animes a pasarte 00:02:29.270 --> 00:02:35.289 a la movilidad eléctrica. Bueno, porque se han 00:02:35.289 --> 00:02:37.650 puesto encima de la mesa prácticamente ya todos 00:02:37.650 --> 00:02:41.889 los aspectos que va a recoger el reglamento y 00:02:41.889 --> 00:02:45.909 que en breve te va a permitir solicitar tu ayuda. 00:02:47.610 --> 00:02:50.150 ¿Qué financia exactamente el Estado este año? 00:02:50.430 --> 00:02:55.250 Se confirma el cambio de modelo. No es una subvención 00:02:55.250 --> 00:03:01.349 lineal, es una bonificación, vamos a decir, por 00:03:01.349 --> 00:03:03.990 sostenibilidad por una parte y por otra parte 00:03:03.990 --> 00:03:09.969 por la compra de producto europeo. La ayuda base 00:03:09.969 --> 00:03:13.969 para un turismo baja, bueno, o se mantiene, vamos 00:03:13.969 --> 00:03:19.969 a decir, en los 4 .500 euros. Sabes que antes 00:03:19.969 --> 00:03:23.370 era de 4 .500 si no achatárrabas un vehículo 00:03:23.370 --> 00:03:28.729 antiguo y de 7 .000 si achatárrabas. Eso ha desaparecido. 00:03:28.729 --> 00:03:36.930 Se queda exclusivamente en 4 .500. Y se tiene 00:03:36.930 --> 00:03:39.889 que tener en cuenta también todo lo que tiene 00:03:39.889 --> 00:03:46.129 que ver con la huella de carbono en la fabricación. 00:03:46.800 --> 00:03:52.360 y en el transporte del vehículo. Lo que hace 00:03:52.360 --> 00:03:55.699 que los vehículos fabricados en Europa vayan 00:03:55.699 --> 00:03:58.719 a tener una ventaja competitiva en estas subvenciones. 00:03:59.439 --> 00:04:02.360 No una pequeña ventaja competitiva, sino una 00:04:02.360 --> 00:04:07.939 gran ventaja competitiva. Básicamente y resumiendolo 00:04:07.939 --> 00:04:13.389 mucho, si tu vehículo es 100 % eléctrico, obtendrás 00:04:13.389 --> 00:04:18.829 un 50 % de esos 4 .500 euros. Si tu vehículo 00:04:18.829 --> 00:04:25.589 está por debajo de los 35 .000 euros antes de 00:04:25.589 --> 00:04:31.089 impuestos, obtendrás otro 25%, que solo será 00:04:31.089 --> 00:04:34.769 un 15 % de la ayuda. Si tu vehículo está por 00:04:34.769 --> 00:04:37.490 debajo de los 45 .000 euros antes de impuestos, 00:04:37.649 --> 00:04:42.689 y por encima de eso, no te van a dar. No te van 00:04:42.689 --> 00:04:45.930 a dar ese 25 % que tiene que ver con el precio. 00:04:46.990 --> 00:04:52.889 Y luego, por último, el otro 25 % para completar 00:04:52.889 --> 00:04:57.110 el 100 % de los 4 .500 euros se divide entre 00:04:57.110 --> 00:05:01.629 un 15 % si el vehículo está ensamblado en la 00:05:01.629 --> 00:05:05.110 Unión Europea, no es un vehículo que venga de 00:05:05.110 --> 00:05:16.899 China, o ensambladas, perdón, dentro de la Unión 00:05:16.899 --> 00:05:19.879 Europea. Por lo tanto, para tenerlo claro, lo 00:05:19.879 --> 00:05:23.800 decíamos en el último capítulo de Mi Eléctrico, 00:05:23.980 --> 00:05:29.339 que se publicó el viernes pasado con Patuflinks, 00:05:29.500 --> 00:05:33.620 resumiendolo mucho. Si quieres obtener la ayuda 00:05:33.620 --> 00:05:37.779 máxima, 4 .500 euros, tu coche tiene que ser 00:05:37.779 --> 00:05:46.930 100 % eléctrico. Si es enchufable, no obtienes 00:05:46.930 --> 00:05:50.529 toda la ayuda, pero tienes algo de ayuda. Si 00:05:50.529 --> 00:05:53.589 es simplemente híbrido, ya no tienes ayudas. 00:05:54.829 --> 00:05:58.629 Esto es importante. Por lo tanto, 4 .500 euros 00:05:58.629 --> 00:06:06.670 sí, si es 100 % eléctrico, si el vehículo cuesta 00:06:06.670 --> 00:06:10.259 menos de 35 .000 euros antes de impuestos, Si 00:06:10.259 --> 00:06:15.420 el vehículo está ensamblado o fabricado en la 00:06:15.420 --> 00:06:20.139 Unión Europea y si las baterías están fabricadas 00:06:20.139 --> 00:06:25.360 o ensambladas en la Unión Europea. Ya está. ¿Es 00:06:25.360 --> 00:06:29.240 más complicado que antes? Sí, lo es. ¿Es más 00:06:29.240 --> 00:06:32.540 justo que antes? Sí. ¿Hemos perdido algo? Sí, 00:06:32.620 --> 00:06:36.079 claro, el achatarramiento. Esos 2 .500 euros 00:06:36.079 --> 00:06:39.350 los vas a tener que buscar. En el mercado de 00:06:39.350 --> 00:06:43.029 segunda mano, que está alto, pero yo con esta 00:06:43.029 --> 00:06:46.350 parte estoy menos conforme porque el achatarramiento 00:06:46.350 --> 00:06:51.810 suponía sacar del mercado, de la circulación, 00:06:51.810 --> 00:06:55.790 un vehículo contaminante. Sin embargo, el vehículo 00:06:55.790 --> 00:06:58.769 está construido y si alguien te da 2 .500 euros 00:06:58.769 --> 00:07:02.430 por él, pues estarías compensando lo que el Estado 00:07:02.430 --> 00:07:07.470 ya no te va a dar. ¿Y la fiscalidad? Sigue la 00:07:07.470 --> 00:07:10.149 deducción que tenéis, porque aquí en Euskadi 00:07:10.149 --> 00:07:14.149 no existe. Pero tampoco pagamos impuestos por 00:07:14.149 --> 00:07:17.910 los 4 .500 euros o los 7 .000 que nos daba el 00:07:17.910 --> 00:07:23.149 MOVES. En principio sí. En la campaña de la renta 00:07:23.149 --> 00:07:26.250 que vamos a hacer en unos meses, la de 2025 que 00:07:26.250 --> 00:07:30.410 haremos en el año 26, en principio podrás deducirte 00:07:30.410 --> 00:07:33.870 el 15 % del valor de compra. Hasta 3 .000 euros 00:07:33.870 --> 00:07:39.449 de devolución máxima. Y el 15 % de la instalación 00:07:39.449 --> 00:07:43.269 del punto de carga. Esto es acumulable a las 00:07:43.269 --> 00:07:46.610 ayudas directas. Pero recuerda que las ayudas 00:07:46.610 --> 00:07:50.370 directas de 4 .500 euros en el resto de España 00:07:50.370 --> 00:07:53.990 tributan como ganancia patrimonial. Es decir, 00:07:54.009 --> 00:07:57.970 que la deducción del IRPF no es dinero que Hacienda 00:07:57.970 --> 00:08:00.449 te deja en el bolsillo, pero la ayuda directa 00:08:00.449 --> 00:08:05.199 sí. El plan tiene fondos asegurados hasta el 00:08:05.199 --> 00:08:10.399 31 de diciembre de 2027 o hasta agotar presupuesto. 00:08:11.540 --> 00:08:13.860 Pero tal y como está el mercado, desde luego, 00:08:13.959 --> 00:08:17.600 mi consejo en estos lunes de finanzas y economía 00:08:17.600 --> 00:08:20.259 familiar es que si lo tienes claro, no esperes. 00:08:21.060 --> 00:08:26.279 No esperes porque el dinero no va a durar. Este 00:08:26.279 --> 00:08:28.399 año se han gastado los 400 millones de euros 00:08:28.399 --> 00:08:32.440 y ha habido que poner más. ¿Qué va a ocurrir? 00:08:33.659 --> 00:08:35.779 Posiblemente los fabricantes tengan que ajustar 00:08:35.779 --> 00:08:38.200 precios ahora para captar estas primeras ayudas 00:08:38.200 --> 00:08:41.320 del Plan Autoplus. Si tú estabas vendiendo un 00:08:41.320 --> 00:08:44.659 coche en 37 .000, querrás que pueda entrar en 00:08:44.659 --> 00:08:48.200 37 .000, quiero decir antes de impuestos. Querrás 00:08:48.200 --> 00:08:53.879 que ese vehículo entre en el Autoplus y que entre 00:08:53.879 --> 00:08:57.559 con el mayor descuento posible. Por lo tanto, 00:08:57.600 --> 00:09:01.580 algo lógico por parte de los fabricantes. es 00:09:01.580 --> 00:09:07.080 que intenten acercarse y ponerse por debajo de 00:09:07.080 --> 00:09:11.480 esos 35 .000 euros antes de impuestos. Nos vamos 00:09:11.480 --> 00:09:13.759 a encontrar con que muchos, muchos vehículos 00:09:13.759 --> 00:09:21.299 van a costar 34 .995, 34 .999 antes de impuestos. 00:09:23.659 --> 00:09:26.159 Para algunas marcas no va a ser difícil, para 00:09:26.159 --> 00:09:27.799 algunas marcas no va a ser difícil porque igual 00:09:27.799 --> 00:09:30.789 están vendiendo sus coches a 36 .000 euros, Pero 00:09:30.789 --> 00:09:33.929 recordemos que el plan anterior obligaba a las 00:09:33.929 --> 00:09:36.110 marcas a un descuento de 1 .000 euros masiva, 00:09:36.169 --> 00:09:39.970 o sea 1 .210, para que tú te pudieras acoger 00:09:39.970 --> 00:09:45.169 al plan MOVES. Esto va a significar que ahora 00:09:45.169 --> 00:09:47.429 que no se le exige a las marcas que hagan ningún 00:09:47.429 --> 00:09:50.549 descuento, ese descuento lo van a usar las marcas 00:09:50.549 --> 00:09:54.470 para que el precio del vehículo encaje por debajo 00:09:54.470 --> 00:09:57.919 de los 35 .000 euros. Tú me dirás, ya, pero eso 00:09:57.919 --> 00:10:01.179 no lo va a hacer Mercedes con el modelo tope 00:10:01.179 --> 00:10:06.000 de gama. No, está claro que no. Habrá marcas 00:10:06.000 --> 00:10:09.000 que por el precio inicial que tiene su vehículo 00:10:09.000 --> 00:10:12.460 intenten colocarlo por debajo de los 36 .000, 00:10:12.500 --> 00:10:15.820 de los 35 .000, quiero decir, antes de impuestos, 00:10:15.879 --> 00:10:21.000 y habrá marcas que intenten colocar su vehículo 00:10:21.000 --> 00:10:24.240 por debajo de los 45 .000 antes de impuestos. 00:10:25.669 --> 00:10:28.730 Va a depender de marcas, va a depender de modelos 00:10:28.730 --> 00:10:31.610 y va a depender del precio previo. Quiero decir, 00:10:31.769 --> 00:10:35.649 si un Mercedes eléctrico te salía el modelo que 00:10:35.649 --> 00:10:39.830 fuera a 70 .000 pavos, Mercedes no lo va a colocar 00:10:39.830 --> 00:10:42.429 por debajo de 45 .000 porque ya lo tenía fuera 00:10:42.429 --> 00:10:46.690 del plan Moves. Por lo tanto, este plan AutoPlus 00:10:46.690 --> 00:10:51.250 yo creo que sí va a obligar a algunas marcas 00:10:51.250 --> 00:10:54.330 y a algunos modelos a encajar en estos precios. 00:10:54.970 --> 00:10:57.289 Puede tirar un poco hacia abajo de los precios 00:10:57.289 --> 00:11:00.830 en algunos coches y puede también que obligue 00:11:00.830 --> 00:11:04.750 a algunas marcas a colocar en el mercado español, 00:11:04.830 --> 00:11:07.049 aunque esta es una medida que se va a parecer 00:11:07.049 --> 00:11:10.809 mucho en otros países europeos, pero no es 100 00:11:10.809 --> 00:11:17.169 % igual en todos. Los principios sí. Eléctrico, 00:11:17.169 --> 00:11:20.669 económico y europeo, que son las tres S que rigen 00:11:20.669 --> 00:11:25.570 esta... Esta campaña, digamos, del gobierno de 00:11:25.570 --> 00:11:30.090 España, son comunes para toda Europa. Y tienen 00:11:30.090 --> 00:11:33.889 cierto sentido. Subvencionar más lo que es algo 00:11:33.889 --> 00:11:38.409 más económico. Primero, para que no se lleve 00:11:38.409 --> 00:11:41.389 la subvención gente que está comprando vehículos 00:11:41.389 --> 00:11:45.269 más caros. Y en segundo lugar, para comprar vehículo 00:11:45.269 --> 00:11:49.649 europeo. Y en tercer lugar, para comprar vehículo 00:11:49.649 --> 00:11:53.629 eléctrico puro. O como mínimo enchufable, pero 00:11:53.629 --> 00:11:55.389 perdiendo una parte importante de la subvención. 00:11:56.370 --> 00:12:00.330 En ningún caso, en ningún caso, algo que jamás 00:12:00.330 --> 00:12:04.690 debería de haber ocurrido, el híbrido. Se acabó 00:12:04.690 --> 00:12:08.090 el chanchullo de las marcas de colarte un híbrido 00:12:08.090 --> 00:12:12.090 para conseguir la etiqueta tal y para conseguirte 00:12:12.090 --> 00:12:14.809 la subvención. Aunque ya era menor la subvención 00:12:14.809 --> 00:12:18.850 en los híbridos. Se quedan fuera. Ahora como 00:12:18.850 --> 00:12:23.610 mínimo ha de ser un híbrido enchufable. No quiero 00:12:23.610 --> 00:12:25.750 ser un talibán, pero yo hubiera dejado también 00:12:25.750 --> 00:12:27.830 fuera los híbridos enchufables o al menos les 00:12:27.830 --> 00:12:31.350 hubiera pedido una autonomía alta, muy alta. 00:12:33.389 --> 00:12:36.409 Oscar, por ejemplo, el marido de mi exmujer, 00:12:36.529 --> 00:12:43.690 ha comprado el Lip Motor C10, creo que es el 00:12:43.690 --> 00:12:47.529 modelo. Tiene una batería que es la mitad de 00:12:47.529 --> 00:12:50.389 la mía. Es verdad que es un coche mucho menos 00:12:50.389 --> 00:12:53.320 eficiente. Y es verdad que es un coche que por 00:12:53.320 --> 00:12:55.159 autopista con esa batería no va a hacer más de 00:12:55.159 --> 00:12:58.860 100 -120 kilómetros. Pero ya hablamos de un coche 00:12:58.860 --> 00:13:01.720 que para el día a día, y es lo que le está ocurriendo 00:13:01.720 --> 00:13:05.120 a él, no usa nunca el combustible. O sea, quiere 00:13:05.120 --> 00:13:10.440 decir, no usa nunca el motor de combustión. Pues 00:13:10.440 --> 00:13:13.860 porque al final él está jubilado, se mueve, su 00:13:13.860 --> 00:13:17.879 paddle, entrenamientos de fútbol, cosas cercanas. 00:13:19.259 --> 00:13:24.039 Que viaja lo groño. Pues evidentemente ahí ya 00:13:24.039 --> 00:13:27.799 estás tirando de gasolina. Es más, yo en esos 00:13:27.799 --> 00:13:31.379 casos recomiendo sal directamente con el vehículo 00:13:31.379 --> 00:13:34.460 en gasolina. O por lo menos ponlo en gasolina 00:13:34.460 --> 00:13:36.320 en el momento en el que ya estés circulando por 00:13:36.320 --> 00:13:40.720 la autopista. Hay que recordar que este tipo 00:13:40.720 --> 00:13:44.659 de vehículos son muy peculiares. Son vehículos 00:13:44.659 --> 00:13:46.679 que funcionan siempre con el motor eléctrico. 00:13:47.259 --> 00:13:49.759 Es decir, lo que le da motricidad a las ruedas 00:13:49.759 --> 00:13:53.950 es el motor eléctrico. Lo que hace el motor de 00:13:53.950 --> 00:14:00.730 combustión es, cuando la batería de 30 kWh se 00:14:00.730 --> 00:14:08.370 está agotando, es recargada por el motor de explosión. 00:14:08.769 --> 00:14:12.190 Esto es una cosa que yo creo que fue Nissan la 00:14:12.190 --> 00:14:13.730 primera que la trajo por aquí, o por lo menos 00:14:13.730 --> 00:14:16.250 de las marcas que conocemos, la primera que yo 00:14:16.250 --> 00:14:20.950 conozco. Bueno, en realidad podríamos irnos... 00:14:21.340 --> 00:14:24.720 Alope Lampera, ¿vale? Pero estamos hablando de 00:14:24.720 --> 00:14:29.399 coches que, no sé, vienen del 2009, 2011, por 00:14:29.399 --> 00:14:32.720 ahí. Eran otra historia, pero sí, era esta misma 00:14:32.720 --> 00:14:35.179 tecnología. Solo que no tenían prácticamente 00:14:35.179 --> 00:14:38.480 una batería de acumulación. Era un motor de combustión 00:14:38.480 --> 00:14:42.299 que hacía moverse a un motor eléctrico. O sea 00:14:42.299 --> 00:14:46.700 que la acumulación de energía en batería era 00:14:46.700 --> 00:14:53.019 muy pequeña. La vigencia del plan, como digo, 00:14:53.120 --> 00:14:57.460 es hasta el 31 de diciembre del 2027. Cabe pensar 00:14:57.460 --> 00:15:01.799 que habrá ampliaciones de presupuesto, pero insisto, 00:15:01.860 --> 00:15:07.659 estamos en una rampa de salida en relación al 00:15:07.659 --> 00:15:10.139 asunto de la adquisición de vehículos eléctricos. 00:15:14.659 --> 00:15:16.659 Insisto también en que yo no quiero ser aquí 00:15:16.659 --> 00:15:20.649 un profeta del vehículo eléctrico ni un... Defensor 00:15:20.649 --> 00:15:24.710 a ultranza. Yo sé lo que tengo en casa. Sé la 00:15:24.710 --> 00:15:28.090 maravilla que es. Sé los ahorros que me ha producido 00:15:28.090 --> 00:15:35.389 desde el año 2020. En mi caso han sido unos 15 00:15:35.389 --> 00:15:40.250 .000 euros. ¿Vale? Sí, bueno, todavía no habrá 00:15:40.250 --> 00:15:42.070 llegado a los 15 .000 euros, pero estaremos a 00:15:42.070 --> 00:15:48.259 punto. 15 .000 euros. 15 .000 euros si tu necesidad 00:15:48.259 --> 00:15:54.299 es la de un vehículo sencillo, coche, en fin, 00:15:54.419 --> 00:15:58.179 ciudadano. Se está vendiendo mucho, por ejemplo, 00:15:58.279 --> 00:16:03.440 el VI de Surf. Se venderá con este cambio de 00:16:03.440 --> 00:16:06.340 medidas mucho más el vehículo europeo, digo yo, 00:16:06.419 --> 00:16:09.200 aunque quizás las marcas chinas todavía tienen 00:16:09.200 --> 00:16:14.279 más margen para apretar precios. Pero por ejemplo, 00:16:14.299 --> 00:16:16.519 frente al Beide Surf, que ya he visto por la 00:16:16.519 --> 00:16:21.100 calle cuatro veces en menos de un mes, vehículos 00:16:21.100 --> 00:16:25.460 distintos, pues empezaremos a ver aún más, porque 00:16:25.460 --> 00:16:27.639 lo he visto todavía mucho más que el Beide Surf, 00:16:27.860 --> 00:16:31.639 al Renault 5 eléctrico, por ejemplo. ¿Por qué? 00:16:31.679 --> 00:16:33.799 Pues porque se podía colocar un poquito por encima 00:16:33.799 --> 00:16:37.279 de precio, pero ahora con las subvenciones, al 00:16:37.279 --> 00:16:40.139 ser un vehículo chino con baterías chinas, pues 00:16:40.139 --> 00:16:41.799 estamos perdiendo ya, por ejemplo, hay un 25 00:16:41.799 --> 00:16:45.179 % de la subvención, cosa que en el Renault nos 00:16:45.179 --> 00:16:49.179 llevamos los 4 .500 euros enteros. Esto es una 00:16:49.179 --> 00:16:52.379 cosa que vas a tener que adivinar escuchando 00:16:52.379 --> 00:16:55.419 podcast, viendo YouTube y, por supuesto, yendo 00:16:55.419 --> 00:16:58.659 a los concesionarios. Pero si tienes las reglas 00:16:58.659 --> 00:17:05.680 claras, lo tienes claro. No tengo mucho más que 00:17:05.680 --> 00:17:10.329 decirte, simplemente... Si 2026 va a ser tu año 00:17:10.329 --> 00:17:15.029 de, como por ejemplo nos contaba Santiago Pascual, 00:17:15.150 --> 00:17:20.170 va a ser tu año para renovar tu vehículo, no 00:17:20.170 --> 00:17:22.109 te esperes al final, porque luego empiezan los 00:17:22.109 --> 00:17:25.309 líos de que si el dinero se está acabando, tal. 00:17:26.430 --> 00:17:28.589 En principio parece que lo va a tramitar directamente 00:17:28.589 --> 00:17:31.930 el Estado. Yo quiero verlo. Yo creo que en comunidades 00:17:31.930 --> 00:17:35.269 autónomas como Euskadi me parece difícil que 00:17:35.269 --> 00:17:38.359 las diputaciones dejen ir. Esta tramitación que 00:17:38.359 --> 00:17:42.480 en Vizcaya ha sido tan ejemplar, en donde prácticamente 00:17:42.480 --> 00:17:45.079 una subvención al mes y medio estaba pagada. 00:17:45.839 --> 00:17:48.339 Frente a algunos que habéis sufrido o conocéis 00:17:48.339 --> 00:17:49.920 de alguien que ha sufrido en vuestra comunidad 00:17:49.920 --> 00:17:55.059 autónoma retrasos de años. Casos paradigmáticos, 00:17:55.119 --> 00:17:58.759 Andalucía, Murcia, Comunidad de Madrid, alguna 00:17:58.759 --> 00:18:05.759 otra. Igual es que soy un poco descreído, pero... 00:18:06.109 --> 00:18:08.089 No tengo claro que la tramitación centralizada, 00:18:08.190 --> 00:18:12.170 dependiendo de algún ministerio, vaya a ser muchísimo 00:18:12.170 --> 00:18:15.029 más rápida que con las comunidades autónomas. 00:18:15.650 --> 00:18:17.549 Aunque es verdad que algunas directamente han 00:18:17.549 --> 00:18:22.990 bloqueado los programas. Es claro, cuando decides 00:18:22.990 --> 00:18:25.230 directamente bloquear y no pagar y no hacer caso, 00:18:25.430 --> 00:18:31.890 puede que salgan ganando los que han tenido comunidades 00:18:31.890 --> 00:18:34.609 autónomas que pagaban la ayuda tres años más 00:18:34.609 --> 00:18:39.470 tarde. Ya os digo yo que si en Vizcaya también 00:18:39.470 --> 00:18:41.569 lo tramita el Estado salimos perdiendo, seguro. 00:18:42.230 --> 00:18:45.250 Porque nadie va a hacer un pago en un mes y medio 00:18:45.250 --> 00:18:48.250 o dos meses. Nadie te lo va a hacer. Aún así 00:18:48.250 --> 00:18:50.470 tened en cuenta que hay marcas como Veire que 00:18:50.470 --> 00:18:55.069 al menos con el Moves te adelantaban el dinero. 00:18:55.470 --> 00:18:59.190 Es decir, tú no llegas a pagar el dinero que 00:18:59.190 --> 00:19:00.970 teóricamente te corresponde en la subvención. 00:19:01.109 --> 00:19:03.789 Y eso siempre es una ayuda. Lo que pasa es que 00:19:03.789 --> 00:19:06.069 solía tener un tiempo limitado. Unos seis meses. 00:19:06.710 --> 00:19:10.190 Después de seis meses tenías que decidir si pagarle 00:19:10.190 --> 00:19:15.410 tú el dinero a la concesión o financiarlo. Y 00:19:15.410 --> 00:19:18.950 esto ya son palabras mayores. Bueno, espero que 00:19:18.950 --> 00:19:21.190 estos pequeños apuntes o un programa más cortito 00:19:21.190 --> 00:19:24.730 te sirvan para saber dónde se mueve ahora el 00:19:24.730 --> 00:19:26.990 mundo de las subvenciones o dónde se va a mover, 00:19:27.109 --> 00:19:29.589 porque esto todavía no está publicado, aunque 00:19:29.589 --> 00:19:34.390 tendrá carácter retroactivo al 1 de enero. Y 00:19:34.390 --> 00:19:37.529 por cierto, no me queda muy claro si la instalación 00:19:37.529 --> 00:19:40.730 del punto de recarga va a seguir estando subvencionada. 00:19:41.349 --> 00:19:43.670 Si me queda claro que como particular tienes 00:19:43.670 --> 00:19:50.890 derecho a una solicitud de ayudas por plan, es 00:19:50.890 --> 00:19:52.710 decir, que quizás en estos próximos dos años 00:19:52.710 --> 00:19:56.289 solo puedes pedir la ayuda una vez, no es ningún 00:19:56.289 --> 00:19:58.450 inconveniente porque si en casa vais a necesitar 00:19:58.450 --> 00:20:01.049 cambiar de vehículo dos veces porque hay dos 00:20:01.049 --> 00:20:05.599 vehículos, Cada uno a nombre de la persona que 00:20:05.599 --> 00:20:08.559 lo conduce. Es bien fácil. Tampoco hay que volverse 00:20:08.559 --> 00:20:13.900 muy loco. Lo dicho, esto es lo que ahora mismo 00:20:13.900 --> 00:20:16.680 se sabe y esto es lo que quería contarte. Esto 00:20:16.680 --> 00:20:18.759 ha sido todo por hoy en Bala Extra, una producción 00:20:18.759 --> 00:20:21.819 de Milker FM. Gracias por tu tiempo, por tu escucha 00:20:21.819 --> 00:20:24.099 atenta y por pensar conmigo. Hasta mañana martes.