WEBVTT 00:00:00.490 --> 00:00:05.330 Hoy vamos con un programa mixto de consumo que 00:00:05.330 --> 00:00:08.189 tiene que ver con la movilidad, que tiene que 00:00:08.189 --> 00:00:13.189 ver con lo que puede pasar con tu etiqueta medioambiental 00:00:13.189 --> 00:00:20.989 de tu coche y que por último trae como aportación 00:00:20.989 --> 00:00:26.469 tres propuestas de vehículos eléctricos que quizás 00:00:26.469 --> 00:00:30.829 ya te puedes comprar. ni te estoy animando a 00:00:30.829 --> 00:00:32.869 que dejes de conducir un vehículo de combustión 00:00:32.869 --> 00:00:37.070 ni te quiero dar lecciones con esto quiero decir 00:00:37.070 --> 00:00:41.909 yo llevo desde 2020 y para mí ha sido un descubrimiento 00:00:41.909 --> 00:00:47.049 absoluto lo sabes pero quiero contarte el asunto 00:00:47.049 --> 00:00:50.329 de las etiquetas medioambientales y quiero acabar 00:00:50.329 --> 00:00:54.850 con esos tres modelos insisto que ahora mismo 00:00:54.850 --> 00:00:58.770 podrían ser suficientes Depende del tamaño de 00:00:58.770 --> 00:01:01.090 tu familia, depende de muchas cosas, pero que 00:01:01.090 --> 00:01:05.069 ahora mismo podrían ser suficientes prácticamente 00:01:05.069 --> 00:01:17.900 para cualquier circunstancia. Buenos días, hoy 00:01:17.900 --> 00:01:22.620 es lunes 23 de junio de 2025 y este es el capítulo 00:01:22.620 --> 00:01:28.659 1481 de Bala Extra. Nos acercamos al 1500. A 00:01:28.659 --> 00:01:31.180 ver qué hacemos cuando eso ocurra dentro de 19 00:01:31.180 --> 00:01:35.260 días. Bueno, 19 días de diario, con podcast. 00:01:36.079 --> 00:01:38.760 Este es un podcast sobre mis cosas, como sabes, 00:01:38.780 --> 00:01:41.420 que en el fondo son las tuyas. Y hoy vamos con 00:01:41.420 --> 00:01:44.959 algo que quizás... no te sirva de nada porque 00:01:44.959 --> 00:01:47.099 tienes claro que vas a tirar hasta el final con 00:01:47.099 --> 00:01:50.739 tu súper peyote enorme con el que haces viajes 00:01:50.739 --> 00:01:55.000 de 2000 kilómetros ida y vuelta intercambiando 00:01:55.000 --> 00:01:57.780 la conducción con tu querido esposo o con tu 00:01:57.780 --> 00:02:02.000 querida esposa pero vamos a dar también algunas 00:02:02.000 --> 00:02:07.459 pinceladas de lo que va a ocurrir con el asunto 00:02:07.459 --> 00:02:10.099 de las etiquetas medioambientales a lo largo 00:02:10.099 --> 00:02:14.689 del 2026 no corras vamos a decir que no hay prisa 00:02:14.689 --> 00:02:17.250 pero tienes que empezar a pensar en esto a la 00:02:17.250 --> 00:02:20.710 hora de elegir un vehículo fuerte además tienes 00:02:20.710 --> 00:02:23.229 que pensar fuerte porque luego no vale decir 00:02:23.229 --> 00:02:25.969 que es que no me han advertido y ahora me he 00:02:25.969 --> 00:02:27.729 comprado un coche que no me sirve para ir a donde 00:02:27.729 --> 00:02:34.289 yo quiero y por último tres opciones con un precio 00:02:34.289 --> 00:02:38.189 razonable para poder acceder a la movilidad eléctrica 00:02:38.189 --> 00:02:41.159 ya hubiera querido yo que hubiera tanto donde 00:02:41.159 --> 00:02:46.080 elegir y tan barato en algún caso, como lo que 00:02:46.080 --> 00:02:48.699 hay ahora cuando me compré mi Seat Mii. Que sí, 00:02:48.800 --> 00:02:52.280 que fue barato y que fue todo un descubrimiento 00:02:52.280 --> 00:02:54.280 para la movilidad eléctrica y que fue al final 00:02:54.280 --> 00:02:56.620 mi manera de entrar en la movilidad eléctrica, 00:02:56.759 --> 00:02:59.900 pero creedme que están llegando cosas que son 00:02:59.900 --> 00:03:03.840 muy sorprendentes. Vamos en primer lugar a lo 00:03:03.840 --> 00:03:08.259 que le interesa a todo el mundo. Quizás no lo 00:03:08.259 --> 00:03:10.840 has oído, pero para eso estoy aquí, para contártelo. 00:03:11.319 --> 00:03:19.599 A lo largo de 2026 está previsto que la Dirección 00:03:19.599 --> 00:03:25.460 General de Tráfico haga un cambio respecto a 00:03:25.460 --> 00:03:31.139 las etiquetas medioambientales de nuestros coches. 00:03:34.960 --> 00:03:38.939 y esto de qué manera me afecta pues te afecta 00:03:38.939 --> 00:03:40.939 porque puede que te estés comprando un coche 00:03:40.939 --> 00:03:44.139 que ahora tiene una etiqueta medioambiental y 00:03:44.139 --> 00:03:46.939 que a lo mejor a finales del 2026 ya no tenga 00:03:46.939 --> 00:03:50.039 derecho a llevarla este es el punto de inseguridad 00:03:50.039 --> 00:03:53.099 jurídica en el que nos movemos a veces en este 00:03:53.099 --> 00:03:58.729 país con respecto a cosas Y no, no parece que 00:03:58.729 --> 00:04:02.830 vayan a resolver esto con el truco del almendruco 00:04:02.830 --> 00:04:07.030 de cómprese usted un híbrido enchufable. Esto 00:04:07.030 --> 00:04:08.810 del híbrido enchufable, que no es más que un 00:04:08.810 --> 00:04:13.789 motor de gasolina que quema gasolina y echa veneno 00:04:13.789 --> 00:04:17.410 por el tubo de escape, que tenga una etiqueta 00:04:17.410 --> 00:04:20.889 cero, pues me vais a perdonar, pero me sigue 00:04:20.889 --> 00:04:23.790 pareciendo una desvergüenza absoluta. Desvergüenza 00:04:23.790 --> 00:04:26.790 absoluta, no ocurre en otros países. Y no es 00:04:26.790 --> 00:04:31.069 ni más ni menos que una cesión a los lobbies 00:04:31.069 --> 00:04:35.569 de la industria del automóvil tradicional. No 00:04:35.569 --> 00:04:38.129 parece que se vaya a resolver con esta revisión 00:04:38.129 --> 00:04:42.089 que va a hacer la DGT a lo largo del 2026 el 00:04:42.089 --> 00:04:47.149 asunto de los híbridos enchufables. Sin embargo, 00:04:47.269 --> 00:04:50.769 ojo, ojo, porque te están vendiendo, nos están 00:04:50.769 --> 00:04:54.189 intentando vender a todas y a todos vehículos 00:04:54.189 --> 00:04:57.110 híbridos. De hecho, tienen que hacerlo porque 00:04:57.110 --> 00:05:03.129 si no, no cumplirían. Incluso con los laxos condicionantes 00:05:03.129 --> 00:05:05.209 que pone la Unión Europea. Digo laxos porque 00:05:05.209 --> 00:05:07.970 iba a haber que cumplir cosas a finales del 25. 00:05:08.949 --> 00:05:12.069 Al final parece que se van a ir hasta el final 00:05:12.069 --> 00:05:15.589 del 27. Y esto va a permitir que algunas marcas 00:05:15.589 --> 00:05:19.529 sigan fabricando vehículos de los de antes, vamos 00:05:19.529 --> 00:05:23.899 a decir. Lo que pasa es que... Esos vehículos 00:05:23.899 --> 00:05:26.339 de los de antes ahora necesitan una hibridación 00:05:26.339 --> 00:05:29.720 de algún tipo, necesitan reducir de alguna forma 00:05:29.720 --> 00:05:35.560 sus consumos porque si no, incluso dando la Unión 00:05:35.560 --> 00:05:39.060 Europea tres años y no yendo de uno en uno como 00:05:39.060 --> 00:05:42.040 estaba previsto, dando la Unión Europea tres 00:05:42.040 --> 00:05:45.899 años para que los grupos, grandes grupos automovilísticos 00:05:45.899 --> 00:05:49.180 cumplan el objetivo de emisiones cada vez más 00:05:49.180 --> 00:05:52.680 cercano a cero. que marcan las autoridades europeas, 00:05:52.680 --> 00:05:57.480 necesitan introducir la hibridación. Es decir, 00:05:57.519 --> 00:05:59.600 que no solamente es una estrategia de venta para 00:05:59.600 --> 00:06:02.240 contarte que el coche está electrificado y en 00:06:02.240 --> 00:06:03.879 realidad venderte un coche de gasolina de los 00:06:03.879 --> 00:06:08.779 de siempre, sino que realmente necesitan que 00:06:08.779 --> 00:06:12.480 esos coches se emitan menos. Ahora bien, algunos 00:06:12.480 --> 00:06:16.500 tienen una cosa tan estética, tan simbólica, 00:06:16.660 --> 00:06:20.209 que a lo mejor... lo que hoy es una etiqueta 00:06:20.209 --> 00:06:23.810 eco, que no etiqueta cero, de pronto pasa a ser 00:06:23.810 --> 00:06:27.709 una etiqueta distinta. Una etiqueta para entendernos 00:06:27.709 --> 00:06:29.970 de esas que no te van a permitir circular por 00:06:29.970 --> 00:06:33.529 las zonas de bajas emisiones. Cierto que he visto 00:06:33.529 --> 00:06:35.829 cómo está el panorama, va a haber cambios políticos 00:06:35.829 --> 00:06:39.709 y que a finales de 26 ya veremos qué es lo que 00:06:39.709 --> 00:06:43.009 pasa. Pero de momento yo te lo digo porque cuando 00:06:43.009 --> 00:06:45.870 vas a hacer un desembolso de 20, 30 o los que 00:06:45.870 --> 00:06:48.759 sean miles de euros, Pensando que con este nuevo 00:06:48.759 --> 00:06:51.399 coche moderno, que te han dicho que es híbrido 00:06:51.399 --> 00:06:53.079 porque ahora se le puede llamar híbrido casi 00:06:53.079 --> 00:06:56.439 a cualquier cosa, vas a poder entrar en una zona 00:06:56.439 --> 00:06:58.199 de bajas emisiones porque tienes la etiqueta 00:06:58.199 --> 00:07:02.579 ECO, a lo mejor, a lo mojón, como diría el otro, 00:07:03.060 --> 00:07:10.160 a lo mojón resulta que no. ¿Qué pretenden con 00:07:10.160 --> 00:07:14.459 este cambio? pues mira el sistema actual de etiquetas 00:07:14.459 --> 00:07:18.399 que al final viene todo de la normativa euro 00:07:18.399 --> 00:07:24.259 de homologación del coche tiene que ver sobre 00:07:24.259 --> 00:07:29.060 todo con el tipo de motorización no tanto con 00:07:29.060 --> 00:07:32.420 cuánto emite que también sino sobre todo con 00:07:32.420 --> 00:07:36.399 el tipo de motorización si tienes un híbrido 00:07:36.399 --> 00:07:40.019 pues es más fácil obtener la etiqueta eco Si 00:07:40.019 --> 00:07:42.180 tienes un hibrido enchufable o un eléctrico vas 00:07:42.180 --> 00:07:45.240 a obtener la etiqueta cero y si son de otro tipo, 00:07:45.300 --> 00:07:47.660 pues otras etiquetas, las que no te dejan entrar 00:07:47.660 --> 00:07:51.339 en esas zonas. Y quién sabe, no te dejan entrar 00:07:51.339 --> 00:07:53.920 en esas zonas y cada vez en menos zonas, porque 00:07:53.920 --> 00:07:56.680 las zonas son una obligatoriedad establecida 00:07:56.680 --> 00:07:58.579 por la Unión Europea, todos los municipios de 00:07:58.579 --> 00:08:01.319 cierto tamaño las tienen que ir diseñando y ya 00:08:01.319 --> 00:08:04.180 van tarde, ya van tarde. Si en tu pueblo o en 00:08:04.180 --> 00:08:07.300 la ciudad más cercana a ti eso no está, ya están 00:08:07.300 --> 00:08:09.870 yendo tarde. Todas las ciudades a partir de un 00:08:09.870 --> 00:08:11.790 tamaño tienen que tener establecida una zona 00:08:11.790 --> 00:08:14.629 de bajas emisiones más grande o más pequeña, 00:08:14.750 --> 00:08:19.430 pero la tienen que tener. Porque este nuevo enfoque 00:08:19.430 --> 00:08:21.750 con el asunto de las etiquetas, que a lo mejor 00:08:21.750 --> 00:08:23.629 no habías oído hablar del asunto, pero que está 00:08:23.629 --> 00:08:27.350 ahí encima de la mesa, se va a tratar en el Parlamento. 00:08:27.350 --> 00:08:29.370 Se ha abierto una comisión en el Parlamento que 00:08:29.370 --> 00:08:31.949 va a ir analizando todo esto. Ya veremos si el 00:08:31.949 --> 00:08:34.870 asunto se traduce más en opiniones técnicas que 00:08:34.870 --> 00:08:38.009 en las típicas cuestiones políticas. que no digo 00:08:38.009 --> 00:08:40.789 yo que sean menos importantes, pero que a veces 00:08:40.789 --> 00:08:43.370 no miran bien a la ciencia y a la técnica a la 00:08:43.370 --> 00:08:47.169 hora de tomar decisiones. Este nuevo enfoque 00:08:47.169 --> 00:08:50.570 con el que podrían cambiar las etiquetas medioambientales 00:08:50.570 --> 00:08:54.110 de nuestros coches a finales del 2026, lo que 00:08:54.110 --> 00:08:57.549 busca es integrar las emisiones reales de CO2 00:08:57.549 --> 00:09:01.750 como un criterio decisivo, que hasta ahora no 00:09:01.750 --> 00:09:06.330 se tenían en cuenta. se tenían en cuenta las 00:09:06.330 --> 00:09:09.090 emisiones de partículas y otro tipo de historias. 00:09:09.330 --> 00:09:14.809 Esto impactaba menos. ¿Por qué hacen esto? Pues 00:09:14.809 --> 00:09:17.450 porque algunos coches con etiqueta seco o incluso 00:09:17.450 --> 00:09:21.029 con etiquetas cero, especialmente los híbridos 00:09:21.029 --> 00:09:24.549 enchufables y los microhíbridos, aquí no estamos 00:09:24.549 --> 00:09:26.470 hablando evidentemente del vehículo eléctrico, 00:09:26.649 --> 00:09:30.649 pueden no justificar sus niveles reales de contaminación. 00:09:31.179 --> 00:09:34.759 en todos los escenarios en que contaminan. Al 00:09:34.759 --> 00:09:38.539 final lo que están buscando es que haya una clasificación 00:09:38.539 --> 00:09:42.039 más alineada con ese famoso pacto verde europeo 00:09:42.039 --> 00:09:45.940 y seguir el ejemplo de países como Alemania o 00:09:45.940 --> 00:09:48.340 Francia que esto lo tienen claro. Ya te dije 00:09:48.340 --> 00:09:53.220 que yo había puesto el distintivo medioambiental 00:09:53.220 --> 00:09:56.179 francés que es distinto del español. Así estamos 00:09:56.179 --> 00:09:58.860 también en la Unión Europea. ¿Y esto cómo te 00:09:58.860 --> 00:10:07.529 puede afectar? pues en fin no va a afectar a 00:10:07.529 --> 00:10:10.809 los coches ya vendidos o matriculados importante 00:10:10.809 --> 00:10:15.490 vale hasta ahora te he estado diciendo ojo con 00:10:15.490 --> 00:10:18.809 lo que compras la realidad la verdadera realidad 00:10:18.809 --> 00:10:24.230 es que lo que compres ahora aunque dé risa mirarlo 00:10:24.230 --> 00:10:30.120 no va a retirar su etiqueta medioambiental sea 00:10:30.120 --> 00:10:33.639 cero, sea eco, sea la C, sea la B, van a mantener 00:10:33.639 --> 00:10:37.240 la etiqueta de forma indefinida. Aunque luego 00:10:37.240 --> 00:10:42.120 no cumplirían el requisito si fueran emitidas 00:10:42.120 --> 00:10:44.100 de nuevo esas etiquetas, pero va a dar igual. 00:10:44.639 --> 00:10:47.200 Y cuando digo que se van a permitir de forma 00:10:47.200 --> 00:10:49.179 indefinida es que si se te estropea la etiqueta 00:10:49.179 --> 00:10:51.879 o se te quema por el sol o lo que sea, la vas 00:10:51.879 --> 00:10:54.799 a reponer y te van a seguir dando la misma. No 00:10:54.799 --> 00:10:58.779 va a haber una reclasificación retroactiva. Ahora 00:10:58.779 --> 00:11:02.080 bien, tenemos que estar pensando, sobre todo 00:11:02.080 --> 00:11:04.059 si estás ahorrando para comprarte el coche a 00:11:04.059 --> 00:11:07.860 Tocateja y estás pensando en una cantidad que 00:11:07.860 --> 00:11:11.120 va a afectar a las nuevas matriculaciones quizás 00:11:11.120 --> 00:11:16.700 a partir de mediados o finales de 2026. Van a 00:11:16.700 --> 00:11:19.240 cambiar especialmente los requisitos para que 00:11:19.240 --> 00:11:21.799 puedas obtener la etiqueta ECO y la etiqueta 00:11:21.799 --> 00:11:27.980 CERO. esto va a ser desde el mismo momento en 00:11:27.980 --> 00:11:31.980 que se apruebe la nueva normativa de etiquetado 00:11:31.980 --> 00:11:35.799 vale y esto significa sin ninguna duda que va 00:11:35.799 --> 00:11:38.399 a ser más difícil para algunos modelos de coches 00:11:38.399 --> 00:11:42.179 de coches o de furgos o de lo que sea obtener 00:11:42.179 --> 00:11:47.320 ciertas etiquetas que los criterios van a ser 00:11:47.320 --> 00:11:51.320 más restrictivos es decir que vas a tener más 00:11:51.320 --> 00:11:53.820 dificultades para que un coche de determinadas 00:11:53.820 --> 00:11:57.840 condiciones que hoy cumple si te lo estás pensando 00:11:57.840 --> 00:12:01.559 en comprar en esas fechas a lo mejor ya no cumple 00:12:01.559 --> 00:12:07.279 lo primero que hay que decir es mucha tranquilidad 00:12:07.279 --> 00:12:10.399 para los coches con etiqueta cero o eco actuales 00:12:10.399 --> 00:12:15.000 sean eléctricos puros como el mío o híbridos 00:12:15.000 --> 00:12:19.059 enchufable tienen esa etiqueta y la van a conservar 00:12:20.110 --> 00:12:23.129 Eso permite el acceso a las zonas de bajas emisiones, 00:12:23.129 --> 00:12:25.309 aunque yo sigo diciendo que lo mejor y en la 00:12:25.309 --> 00:12:27.210 medida en que te lo puedas permitir es entrar 00:12:27.210 --> 00:12:31.690 en las ciudades con transporte público. Los coches 00:12:31.690 --> 00:12:34.909 no solamente contaminan, los coches también ocupan 00:12:34.909 --> 00:12:37.490 espacio. Por eso, y aunque tengo un vehículo 00:12:37.490 --> 00:12:40.629 eléctrico, no soy favorable al tema de la gratuidad 00:12:40.629 --> 00:12:43.850 de aparcar en el centro de las grandes ciudades. 00:12:43.870 --> 00:12:47.210 En Bilbao hay un pequeño descuento, parece que 00:12:47.210 --> 00:12:52.240 es del 30%. Pero vamos, que no anima a que vayas 00:12:52.240 --> 00:12:55.379 en coche al centro de Bilbao. Cosa que en otras 00:12:55.379 --> 00:12:59.340 ciudades como Madrid, pues sí anima. Anima porque 00:12:59.340 --> 00:13:02.419 aparcas gratis, aparcas al lado del curro, no 00:13:02.419 --> 00:13:04.519 te metes en el metro y encima a lo mejor llegar 00:13:04.519 --> 00:13:06.240 con el coche hasta allí te vale más barato que 00:13:06.240 --> 00:13:08.960 el metro. Si has cargado el coche en casa con 00:13:08.960 --> 00:13:12.139 una buena tarifa. Es complicado. Es complicado 00:13:12.139 --> 00:13:16.820 porque estos coches no contaminan. No contaminan 00:13:16.820 --> 00:13:20.970 en el momento de circular, desde luego. Pero 00:13:20.970 --> 00:13:27.129 hay contaminación sonora, tienen ruidos de rodadura 00:13:27.129 --> 00:13:30.649 y en segundo lugar, insisto, ocupan espacio. 00:13:31.090 --> 00:13:33.330 Y esto es una cosa que cada vez va a ser más 00:13:33.330 --> 00:13:36.009 preciosa en las ciudades y más en el centro de 00:13:36.009 --> 00:13:42.190 las ciudades. Cualquier ventaja que los coches 00:13:42.190 --> 00:13:45.769 de bajas emisiones como Cero o Eco puedan tener, 00:13:45.850 --> 00:13:48.330 se van a mantener también de forma indefinida. 00:13:50.259 --> 00:13:54.019 incluso si como parece las futuras matriculaciones 00:13:54.019 --> 00:13:57.039 de ese tipo de vehículos endurecen sus condiciones 00:13:57.039 --> 00:14:01.419 puede tener impacto en el mercado de segunda 00:14:01.419 --> 00:14:04.159 mano a largo plazo es posible que a muy largo 00:14:04.159 --> 00:14:07.139 plazo los vehículos nuevos que no consigan las 00:14:07.139 --> 00:14:09.980 etiquetas más verdes bajen de precio o se deprecien 00:14:09.980 --> 00:14:13.879 antes al fin y al cabo si se van endureciendo 00:14:13.879 --> 00:14:16.360 las restricciones o se van ampliando las zonas 00:14:16.360 --> 00:14:19.340 de bajas emisiones pues son coches que van a 00:14:19.340 --> 00:14:21.779 dejar de valer para entrar en determinadas zonas. 00:14:21.879 --> 00:14:24.740 Eso hay que tenerlo en cuenta. Y desde luego 00:14:24.740 --> 00:14:28.340 los coches con etiqueta B y C tienen una preocupación 00:14:28.340 --> 00:14:30.980 muy especial a corto y medio plazo o debemos 00:14:30.980 --> 00:14:34.580 estar preocupados a corto y medio plazo. No tanto 00:14:34.580 --> 00:14:38.080 por el etiquetado, que bueno, sí puede haber 00:14:38.080 --> 00:14:42.879 un cambio de categoría, sino porque las zonas 00:14:42.879 --> 00:14:44.860 de bajas emisiones van a seguir evolucionando, 00:14:44.860 --> 00:14:48.679 como te digo. Muchas ciudades que todavía no 00:14:48.679 --> 00:14:52.960 han empezado van a establecer estas zonas y algunas 00:14:52.960 --> 00:14:57.700 otras las van a ampliar. Con lo cual, pues, ya 00:14:57.700 --> 00:15:00.500 vehículos con etiqueta B o etiqueta C, en fin, 00:15:00.539 --> 00:15:02.600 si tienes muy claro que no los vas a usar nunca 00:15:02.600 --> 00:15:05.139 para entrar en ninguna ciudad de, ¿qué te digo 00:15:05.139 --> 00:15:07.200 yo? No me acuerdo qué dice la normativa, pero 00:15:07.200 --> 00:15:10.559 30 .000 habitantes, 40 .000, no sé, lo que establezca 00:15:10.559 --> 00:15:18.990 la normativa. Ahora mismo, si estás pensando 00:15:18.990 --> 00:15:21.769 en comprar un coche eléctrico o un híbrido enchufable, 00:15:21.929 --> 00:15:25.250 hay que decir que sigue vigente porque se ha 00:15:25.250 --> 00:15:30.909 ampliado el plazo del plan MOVES, sigue vigente 00:15:30.909 --> 00:15:40.009 el MOVES 3. A día de hoy podrías comprarte un 00:15:40.009 --> 00:15:44.629 coche eléctrico o híbrido enchufable. Con las 00:15:44.629 --> 00:15:46.929 mismas condiciones que ha venido teniendo el 00:15:46.929 --> 00:15:50.610 Moves 3 en los últimos, yo diría ya años, la 00:15:50.610 --> 00:15:55.850 verdad. Y esto pues es una noticia extraordinaria. 00:15:56.590 --> 00:15:59.809 ¿Qué va a ocurrir cuando la mayor parte de la 00:15:59.809 --> 00:16:04.470 oferta de vehículos sean eléctricos puros o híbridos 00:16:04.470 --> 00:16:07.289 enchufables? Pues ya veremos, porque cuando al 00:16:07.289 --> 00:16:09.809 final el mercado sea más competitivo en este 00:16:09.809 --> 00:16:12.179 tipo de vehículos. Cuando la mayor parte de la 00:16:12.179 --> 00:16:14.340 gente ya esté comprando este tipo de vehículos, 00:16:14.480 --> 00:16:16.639 no tengáis ninguna duda de que estas subvenciones 00:16:16.639 --> 00:16:21.460 irán desapareciendo. Ojo con las ofertas de los 00:16:21.460 --> 00:16:26.779 vehículos con GLP, con gas. Porque así como si 00:16:26.779 --> 00:16:29.779 te compras un vehículo eléctrico, la desaparición 00:16:29.779 --> 00:16:32.519 luego de las ayudas no te impacta porque tú ya 00:16:32.519 --> 00:16:35.759 te lo has comprado, comprando un vehículo de 00:16:35.759 --> 00:16:38.879 gas, que no deja de ser un hidrocarburo al fin 00:16:38.879 --> 00:16:43.139 y al cabo, ahora mismo te puede parecer muy interesante 00:16:43.139 --> 00:16:45.379 hay modelos de dacia por ejemplo que te ofrecen 00:16:45.379 --> 00:16:48.820 la posibilidad de comprar al mismo precio el 00:16:48.820 --> 00:16:51.899 vehículo de gasolina normal o el vehículo de 00:16:51.899 --> 00:16:58.000 gasolina con depósito de gas está muy bien porque 00:16:58.000 --> 00:17:00.240 es más silencioso evidentemente las emisiones 00:17:00.240 --> 00:17:02.320 son menores que quemar gasolina y hay una serie 00:17:02.320 --> 00:17:05.339 de cosas que están muy bien pero te puede estar 00:17:05.339 --> 00:17:08.339 quitando maletero el depósito de gas ocupa mucho 00:17:08.919 --> 00:17:13.460 Te puede estar quitando autonomía con gasolina 00:17:13.460 --> 00:17:18.480 y no todos los lugares tienen surtidores de gas, 00:17:18.680 --> 00:17:24.059 de GLP. Y es más que probable, aunque se lleva 00:17:24.059 --> 00:17:26.420 diciendo años y todavía no ha ocurrido, que en 00:17:26.420 --> 00:17:29.559 algún momento la Unión Europea retire la subvención 00:17:29.559 --> 00:17:32.819 al gas. Si retira la subvención al gas no es 00:17:32.819 --> 00:17:34.519 como si retira la subvención para la compra de 00:17:34.519 --> 00:17:36.500 coche eléctrico, que tú ya te la has comprado 00:17:36.500 --> 00:17:39.390 y no te afecta. Te has comprado un vehículo de 00:17:39.390 --> 00:17:43.390 gas y de pronto te das cuenta que teniendo sus 00:17:43.390 --> 00:17:47.509 pequeños problemillas, porque los tiene, no voy 00:17:47.509 --> 00:17:50.150 a entrar ahora en ningún tipo de explicación, 00:17:50.289 --> 00:17:52.789 pero bueno, digamos que es un poquito más engorroso 00:17:52.789 --> 00:17:54.450 que tener el coche de gasolina de toda la vida. 00:17:55.470 --> 00:17:58.829 Te puedes ver con que el precio del gas y el 00:17:58.829 --> 00:18:03.410 de la gasolina ya no compensen tanto. Hay que 00:18:03.410 --> 00:18:06.170 decir que un coche con GLP consume más que un 00:18:06.170 --> 00:18:08.829 coche con gasolina. Hay que decir también que 00:18:08.829 --> 00:18:11.150 cada ciertos depósitos de GLP hay que echar un 00:18:11.150 --> 00:18:13.549 depósito de gasolina para que el motor no se 00:18:13.549 --> 00:18:19.009 estropee y lo que puede ocurrir es que suban 00:18:19.009 --> 00:18:23.549 de tal manera el precio del GLP que aunque siga 00:18:23.549 --> 00:18:26.569 costando un poco menos, dado que se consume más 00:18:26.569 --> 00:18:29.329 gas que gasolina en el funcionamiento de estos 00:18:29.329 --> 00:18:33.109 coches, al final termines teniendo dos tecnologías 00:18:33.109 --> 00:18:36.130 en una para no ahorrar nada y para no conseguir. 00:18:37.600 --> 00:18:45.059 Por lo tanto, ojo con los coches de GLP. El plan 00:18:45.059 --> 00:18:52.000 MOVES sigue vigente hasta el día 31 de diciembre 00:18:52.000 --> 00:18:55.140 de este año 2025, en donde yo diría que todavía 00:18:55.140 --> 00:19:00.859 se ha de prorrogar. Hay que tener en cuenta que 00:19:00.859 --> 00:19:04.299 al menos yo creo que hasta el 2027 No vamos a 00:19:04.299 --> 00:19:07.119 tener un mercado mayoritario en Europa y ya veremos 00:19:07.119 --> 00:19:10.160 si España un poquito después en la venta de vehículos 00:19:10.160 --> 00:19:14.440 eléctricos o al menos en la venta de vehículos 00:19:14.440 --> 00:19:18.920 eléctricos y eléctricos enchufables, o sea, híbridos 00:19:18.920 --> 00:19:21.900 enchufables, quiero decir. Por lo tanto, yo creo 00:19:21.900 --> 00:19:23.900 que todavía nos pueden quedar un par de años 00:19:23.900 --> 00:19:27.059 más de MOVES, sea este el 3 o hagan un MOVES 00:19:27.059 --> 00:19:33.589 nuevo. A lo mejor empiezan a disminuir. las rebajas 00:19:33.589 --> 00:19:35.250 que en estos momentos, las subvenciones que en 00:19:35.250 --> 00:19:38.630 estos momentos son muy poderosas. Porque si tú 00:19:38.630 --> 00:19:40.589 tienes un vehículo de más de ocho años viejo 00:19:40.589 --> 00:19:44.769 y lo achatarras, te van a dar por él 7500 euros 00:19:44.769 --> 00:19:48.549 y eso normalmente no lo va a valer en el mercado. 00:19:49.269 --> 00:19:51.769 Los vehículos subvencionables siguen siendo los 00:19:51.769 --> 00:19:54.950 mismos de siempre. Los turismos, las furgos, 00:19:54.970 --> 00:19:57.829 las motos eléctricas, los cuadriciclos, como 00:19:57.829 --> 00:20:00.109 esos coches pequeñitos que hemos visto de Citroën. 00:20:00.640 --> 00:20:02.960 Ellas se ven por aquí al menos de vez en cuando 00:20:02.960 --> 00:20:05.680 más a menudo y por el sur de Francia ni te cuento. 00:20:06.279 --> 00:20:09.880 Y tienen que ser vehículos nuevos o seminuevos, 00:20:09.900 --> 00:20:13.579 es decir, máximo 12 meses de antigüedad. Lo típico 00:20:13.579 --> 00:20:16.700 que vas a un concesionario y te dicen que tienen 00:20:16.700 --> 00:20:21.039 un kilómetro cero. Pues ese vale. Por precios 00:20:21.039 --> 00:20:25.539 máximos no será. Quiero decir que los turismos 00:20:25.539 --> 00:20:31.860 eléctricos... Me estoy quedando sin voz. Perdón. 00:20:31.860 --> 00:20:34.539 Los vehículos eléctricos o híbridos enchufables 00:20:34.539 --> 00:20:39.940 tienen 45 .000 euros sin el IVA incluido. Es 00:20:39.940 --> 00:20:42.779 decir, pueden tener de precio para entrar dentro 00:20:42.779 --> 00:20:47.680 del plan MOVES hasta 54 .450 euros. Con eso te 00:20:47.680 --> 00:20:50.980 compras un buen carro. Y así vamos más para arriba. 00:20:51.000 --> 00:20:53.440 Lo que te dice el Estado es, oiga, si usted puede 00:20:53.440 --> 00:20:56.339 pagar 60 .000 pavos por un coche, no será que 00:20:56.339 --> 00:21:00.670 yo le voy a devolver 7 .000, ¿vale? En los turismos 00:21:00.670 --> 00:21:04.250 de 8 o 9 plazas, hasta 53 .000 euros, es decir, 00:21:04.329 --> 00:21:07.809 aún más. Sumadle el 21 % del IVA a los 53 .000 00:21:07.809 --> 00:21:14.049 y ahí tenéis bastante más pasta. Los coches eléctricos 00:21:14.049 --> 00:21:16.930 puros o de pila de combustible, en el caso del 00:21:16.930 --> 00:21:20.289 hidrógeno, menos habituales todavía, pero un 00:21:20.289 --> 00:21:23.470 eléctrico puro como el mío, por ejemplo, tiene 00:21:23.470 --> 00:21:29.380 4 .500 si no a chatarras. Si te queda un coche 00:21:29.380 --> 00:21:31.099 antiguo que lo puedes vender de segunda mano 00:21:31.099 --> 00:21:35.420 por un buen precio, un buen precio son más de 00:21:35.420 --> 00:21:38.119 2 .500 euros. ¿Por qué? Porque la diferencia 00:21:38.119 --> 00:21:40.619 de subvención entre achatarrar o no achatarrar 00:21:40.619 --> 00:21:44.940 son 2 .500 euros. Si no achatarras, la comunidad 00:21:44.940 --> 00:21:48.559 autónoma te va a dar 4 .500 euros. Si achatarras, 00:21:48.579 --> 00:21:52.920 te va a dar 7 .000. ¿Vale? No son 8 años, son 00:21:52.920 --> 00:22:01.200 7 años de antigüedad. Eso en los eléctricos puros 00:22:01.200 --> 00:22:03.420 o de pila de combustible que tengan más de 90 00:22:03.420 --> 00:22:05.319 kilómetros de autonomía, ya te digo yo, todos, 00:22:05.559 --> 00:22:08.940 ¿vale? Porque coches con menos 90 kilómetros 00:22:08.940 --> 00:22:12.819 de autonomía en el ciclo WLTP no creo que se 00:22:12.819 --> 00:22:16.059 vendan. Los híbridos enchufables, que puede que 00:22:16.059 --> 00:22:21.220 los veas como PHEV, que tienen entre, o que tengan 00:22:21.220 --> 00:22:25.220 entre 30 y 90 kilómetros de autonomía eléctrica, 00:22:25.839 --> 00:22:30.240 2 .500 si no achatarras y 5 .000 si achatarras. 00:22:30.359 --> 00:22:33.720 Por lo tanto, sigue estando subvencionado más, 00:22:33.960 --> 00:22:37.640 2 .000 euros más, comprarte un eléctrico puro 00:22:37.640 --> 00:22:41.160 que un coche de gasolina que tiene además una 00:22:41.160 --> 00:22:43.099 batería que puedes enchufar y que te va a dar 00:22:43.099 --> 00:22:48.420 más de 30 kilómetros de autonomía eléctrica. 00:22:49.599 --> 00:22:52.299 Estos coches son muy cuestionables, aunque hay 00:22:52.299 --> 00:22:55.769 buenos ejemplares. buenos modelos, pero yo te 00:22:55.769 --> 00:22:59.190 diría no te vuelvas loco. Pero claro, ¿quién 00:22:59.190 --> 00:23:01.109 soy yo? Cada uno tiene sus necesidades y sus 00:23:01.109 --> 00:23:05.029 gustos. Para mí, puestos a meterme en una cosa 00:23:05.029 --> 00:23:08.930 de estas, yo me voy a un eléctrico puro, con 00:23:08.930 --> 00:23:13.769 una buena autonomía y punto. Se contemplan ayudas 00:23:13.769 --> 00:23:18.190 adicionales, ¿vale? Si vives, primero, si eres 00:23:18.190 --> 00:23:20.829 una persona con movilidad reducida, con discapacidad 00:23:20.829 --> 00:23:27.299 y movilidad reducida, 10 % más. Si eres una persona 00:23:27.299 --> 00:23:28.960 que tiene un vehículo adaptado o que necesita 00:23:28.960 --> 00:23:31.680 un vehículo adaptado o una persona que estás 00:23:31.680 --> 00:23:33.980 empadronada en un municipio de menos de 5 .000 00:23:33.980 --> 00:23:39.640 habitantes, 10 % más. Es decir, si son 7 .000 00:23:39.640 --> 00:23:46.460 euros, serán 7 .700. Y luego, aquí en Euskadi 00:23:46.460 --> 00:23:52.230 no, pero en España tenéis territorio común. desde 00:23:52.230 --> 00:23:55.130 el punto de vista fiscal, que es todo el territorio 00:23:55.130 --> 00:23:59.109 menos Euskadi. No sé, ahora me pierdo con Navarra 00:23:59.109 --> 00:24:04.609 y el tema fiscal en Navarra puede que sea como 00:24:04.609 --> 00:24:08.930 en Euskadi. En el resto, tenéis una deducción 00:24:08.930 --> 00:24:11.049 del impuesto de la renta de las personas físicas 00:24:11.049 --> 00:24:14.269 que está vigente desde el 28 de junio del año 00:24:14.269 --> 00:24:18.549 23. Es una desgrabación del 15 % en el impuesto 00:24:18.549 --> 00:24:22.440 de la renta. sobre una base máxima de 20 .000 00:24:22.440 --> 00:24:26.579 euros. Y se mantiene esa deducción hasta 31 de 00:24:26.579 --> 00:24:31.220 diciembre de 2025. A cambio, nosotros esto no 00:24:31.220 --> 00:24:34.359 lo tenemos aquí. A cambio, aquí la ayuda del 00:24:34.359 --> 00:24:37.960 MOVES no está sujeta al impuesto que cobran en 00:24:37.960 --> 00:24:40.420 nuestro caso las diputaciones forales, el IRPF, 00:24:40.619 --> 00:24:44.440 pero no tenemos ayuda en el IRPF. Lo uno por 00:24:44.440 --> 00:24:47.339 lo otro. Sigue habiendo ayudas para los puntos 00:24:47.339 --> 00:24:51.410 de recarga. de entre el 70 y el 80 % del coste, 00:24:51.410 --> 00:24:54.430 dependiendo del municipio, ya sabes, más grande 00:24:54.430 --> 00:24:57.390 o más pequeño, el 70 % fue la que yo recibí, 00:24:57.450 --> 00:25:00.250 la que va a recibir mi hermana que acaba de poner 00:25:00.250 --> 00:25:04.470 el punto de suministro la semana pasada, el 80 00:25:04.470 --> 00:25:09.930 % si viviese en un municipio de menos de 5 .000 00:25:09.930 --> 00:25:13.109 habitantes. Insisto en que la gestión de las 00:25:13.109 --> 00:25:15.009 ayudas es de las comunidades autónomas aunque 00:25:15.009 --> 00:25:18.640 el dinero lo ponga el Estado. Por lo tanto, Todos 00:25:18.640 --> 00:25:22.039 los tiempos que tardan las comunidades autónomas, 00:25:22.079 --> 00:25:25.599 que en el caso de Euskadi es nada, en conceder 00:25:25.599 --> 00:25:28.940 estas subvenciones, no os quejéis para arriba, 00:25:29.019 --> 00:25:31.839 quejaos más cerquita. La comunidad autónoma, 00:25:31.880 --> 00:25:35.539 vuestra comunidad autónoma es la que tiene que 00:25:35.539 --> 00:25:38.900 explicaros por qué llegan tarde las subvenciones. 00:25:40.920 --> 00:25:45.680 Bien, te he dicho... que iba a hablar de tres 00:25:45.680 --> 00:25:49.480 vehículos que pueden permitirte dar el salto 00:25:49.480 --> 00:25:53.900 ya en función de tus necesidades. Si tu necesidad 00:25:53.900 --> 00:25:57.539 es un SUV enorme para siete miembros de tu familia 00:25:57.539 --> 00:26:02.680 o tu necesidad es un coche para viajar cotidianamente 00:26:02.680 --> 00:26:08.960 mil o dos mil kilómetros a la semana en dos viajes, 00:26:09.680 --> 00:26:11.920 ¿Vale? Porque mil kilómetros puedo hacer yo, 00:26:12.000 --> 00:26:17.400 pero los hago a pocos. Pues igual todavía tienes 00:26:17.400 --> 00:26:19.440 que pensar en otro tipo de berlinas, en otro 00:26:19.440 --> 00:26:23.079 tipo de coches distintos. Pero para los usos 00:26:23.079 --> 00:26:27.180 cotidianos yo te voy a dar tres fórmulas. Primera, 00:26:27.180 --> 00:26:32.680 del grupo Stellantis, Citroën EC3, el Citroën 00:26:32.680 --> 00:26:36.799 eléctrico, el Citroën C3 eléctrico. ¿Vale? Coche 00:26:36.799 --> 00:26:41.400 bonito. Con pinta así de sub, tal y cual. Es 00:26:41.400 --> 00:26:45.559 una opción muy competitiva. Empiezan los precios 00:26:45.559 --> 00:26:49.980 a partir de los 15 .590 euros, incluyendo el 00:26:49.980 --> 00:26:52.759 descuento de los 7 .000 pavos del plan Moves. 00:26:54.619 --> 00:26:57.240 Si tienes, claro, un vehículo para chatarrar 00:26:57.240 --> 00:26:59.500 y todo lo demás. Es decir, estás consiguiendo 00:26:59.500 --> 00:27:05.059 un sub del segmento A o B. No tengo muy claro. 00:27:05.180 --> 00:27:08.240 Del segmento chiquitito. Pero que te puede servir 00:27:08.240 --> 00:27:13.079 como pequeño vehículo familiar por 15 .590. Que 00:27:13.079 --> 00:27:14.920 es que hay que buscar un coche de gasolina que 00:27:14.920 --> 00:27:17.960 te cueste esto, ¿vale? Que es que hay que buscarlo. 00:27:18.859 --> 00:27:21.680 Hay opciones de financiación desde 89 pavos al 00:27:21.680 --> 00:27:24.599 mes. Lógicamente, si financias con una pequeña 00:27:24.599 --> 00:27:27.700 entrada. Si financias, no vas a pagar 15 .590. 00:27:27.720 --> 00:27:31.339 Se te va a ir más lejos, ¿vale? Porque la financiación 00:27:31.339 --> 00:27:35.319 cuesta dinero. Y la entrega estimada... es de 00:27:35.319 --> 00:27:38.660 unas 20 semanas. No te lo van a dar pronto, ¿vale? 00:27:38.720 --> 00:27:41.220 20 semanas. Estamos hablando de unos 5 meses 00:27:41.220 --> 00:27:47.160 desde que lo pides. ¿Qué te da el F3? Unos 320 00:27:47.160 --> 00:27:51.380 kilómetros en la autonomía homologada del ciclo 00:27:51.380 --> 00:27:55.859 WLTP. ¿Eso qué significa? Que si te vas a mover 00:27:55.859 --> 00:28:00.900 por ciudad, carreteras interurbanas y poquita 00:28:00.900 --> 00:28:04.559 autopista, Puede que sean esos 300 kilómetros, 00:28:04.640 --> 00:28:07.640 pero que si te vas a poner a viajar, vas a tener 00:28:07.640 --> 00:28:11.140 que parar a cargar cada 200 y pocos kilómetros. 00:28:12.359 --> 00:28:15.119 Son coches modernos, son coches que tienen refrigerada 00:28:15.119 --> 00:28:17.960 la batería con líquido. No es ninguna locura 00:28:17.960 --> 00:28:21.559 cargar. Bueno, a ver, es una locura desde el 00:28:21.559 --> 00:28:23.259 punto de vista del tiempo, pero no es ninguna 00:28:23.259 --> 00:28:25.319 locura pensar que vas a hacer un viaje de mil 00:28:25.319 --> 00:28:27.000 kilómetros y que tienes que parar cinco veces. 00:28:27.180 --> 00:28:30.299 Bueno, pues parar cinco veces, pero poder hacer 00:28:30.299 --> 00:28:32.789 el viaje lo puedes hacer. Y más teniendo en cuenta 00:28:32.789 --> 00:28:34.670 cómo se está desplegando ahora mismo la red de 00:28:34.670 --> 00:28:38.769 carga a lo largo de toda España. Todo esto, antes 00:28:38.769 --> 00:28:42.349 de que me lo digáis, es mucho más cómodo y más 00:28:42.349 --> 00:28:44.829 barato si tienes la posibilidad de guardar tu 00:28:44.829 --> 00:28:47.869 coche en un garaje tuyo, donde puedas tener tu 00:28:47.869 --> 00:28:51.049 punto de carga. Si vas a cargar en el Mercadona 00:28:51.049 --> 00:28:54.710 con los cargadores de Repsol a 25 céntimos, no 00:28:54.710 --> 00:28:57.089 es lo mismo que cargar a 7 céntimos en casa. 00:28:57.990 --> 00:29:01.589 Por lo que sea, es cuatro veces más. Así de claro. 00:29:03.009 --> 00:29:06.289 El S3 tiene una batería de litio ferrofosfato 00:29:06.289 --> 00:29:10.769 como la que tengo yo en el Tesla y tiene 113 00:29:10.769 --> 00:29:13.750 caballos. O sea, eso mueve el coche de una manera 00:29:13.750 --> 00:29:18.569 locura total. Y tiene 44 kilovatios. Bueno, 44 00:29:18.569 --> 00:29:21.589 kilovatios hora, que es la manera de decir la 00:29:21.589 --> 00:29:24.450 capacidad de las baterías. Mientras que mi Tesla 00:29:24.450 --> 00:29:27.869 tiene 60 y es un poquito menos eficiente a pesar 00:29:27.869 --> 00:29:29.910 de ser más pequeñito por la forma del coche. 00:29:32.289 --> 00:29:35.329 ¿Trayectos urbanos y periurbanos? Suficiente. 00:29:35.569 --> 00:29:38.089 Tienes una autonomía descomunal para la vida 00:29:38.089 --> 00:29:41.109 cotidiana. Descomunal, quiero decir que no necesitas 00:29:41.109 --> 00:29:44.950 cargar ni cada día. ¿Para viajes largos? Pues 00:29:44.950 --> 00:29:47.329 lo vas a poder usar, pero vas a tener que planificar 00:29:47.329 --> 00:29:51.049 bien dónde vas a parar a recargar. El coche tiene 00:29:51.049 --> 00:29:54.150 carga rápida, tiene una carga de 100 kW, que 00:29:54.150 --> 00:29:58.519 no está nada mal. Y eso son 26 minutos entre 00:29:58.519 --> 00:30:02.240 el 20 y el 80%. Significa que más o menos cada 00:30:02.240 --> 00:30:08.119 dos horitas de viaje vas a tener que parar esos 00:30:08.119 --> 00:30:15.980 20, 20 y pico minutos. Hasta ahí. La que es ahora 00:30:15.980 --> 00:30:19.099 mismo la estrella de los coches eléctricos en 00:30:19.099 --> 00:30:21.200 España, no sé si es ahora mismo el vehículo más 00:30:21.200 --> 00:30:26.930 vendido, si no lo es, está ahí. Está ahí. superando 00:30:26.930 --> 00:30:30.990 incluso los Tesla. Es el Hyundai o el Kia, que 00:30:30.990 --> 00:30:33.369 es lo mismo, es el mismo coche, comparten la 00:30:33.369 --> 00:30:35.369 misma plataforma y las mismas características, 00:30:35.710 --> 00:30:45.869 el Hyundai EV3 o Kia EV3. Es un SUV también, 00:30:45.930 --> 00:30:51.950 compacto, tiene una opción de acceso, es decir, 00:30:52.329 --> 00:30:54.910 Más sencilla desde el punto de vista del equipamiento 00:30:54.910 --> 00:31:00.849 y también desde el punto de vista de la autonomía, 00:31:00.849 --> 00:31:05.130 pues un poquito más escasa. Estamos hablando 00:31:05.130 --> 00:31:07.650 de un coche que ya es distinto que el Citroën 00:31:07.650 --> 00:31:11.210 C3. Estamos hablando de un coche que se mueve 00:31:11.210 --> 00:31:18.650 en torno a los 27 .900 euros. Catálogo es carísimo, 00:31:18.670 --> 00:31:22.450 son 36 .930 euros. Pero ya sabéis esto que hace 00:31:22.450 --> 00:31:25.690 Kia y Hyundai, que de pronto ellos, ellos, por 00:31:25.690 --> 00:31:28.369 su propia iniciativa, te dicen que tienen 9 .000 00:31:28.369 --> 00:31:30.750 euros de descuento. Pues vale, pues 8 .000 euros 00:31:30.750 --> 00:31:33.490 de descuento. Entonces, a ese precio inicial 00:31:33.490 --> 00:31:35.930 de 36 .000, que es una locura, porque eso es 00:31:35.930 --> 00:31:39.170 casi lo que vale un Tesla Model 3, y no son coches 00:31:39.170 --> 00:31:42.069 equiparables, ni por tamaño ni por autonomía. 00:31:43.030 --> 00:31:46.289 le puedes quitar pues del entorno de 15 .000 00:31:46.289 --> 00:31:49.309 euros pues si le quitas 15 .000 euros ya nos 00:31:49.309 --> 00:31:53.549 estábamos moviendo más en el entorno de los 20 00:31:53.549 --> 00:31:56.910 .000 vale porque lo habitual es que en concesionario 00:31:56.910 --> 00:31:59.609 después de descuentos te lo encuentres como digo 00:31:59.609 --> 00:32:03.190 en torno a unos 27 le quitas 7 .000 ya tienes 00:32:03.190 --> 00:32:07.529 un coche en 20 .000 pavos y que puedes entrega 00:32:07.529 --> 00:32:09.369 inmediata quiero decir hay disponibilidad de 00:32:09.369 --> 00:32:12.099 stock en los concesionarios ¿Qué puedes esperar 00:32:12.099 --> 00:32:16.039 de este Kia EV3 o de este Hyundai EV3? Pues mira, 00:32:16.099 --> 00:32:20.779 hay una autonomía WLTP que oscila según la batería 00:32:20.779 --> 00:32:23.400 que escojas, que también luego va a impactar 00:32:23.400 --> 00:32:27.480 en el precio. Entre los 436 kilómetros, aquí 00:32:27.480 --> 00:32:30.019 ya estamos hablando de palabras mayores, es un 00:32:30.019 --> 00:32:34.299 coche para viajar, ¿vale? Y los 605 kilómetros, 00:32:34.319 --> 00:32:37.519 si es que en lugar de la batería de 58 kilovatios 00:32:37.519 --> 00:32:44.039 hora, te compras la batería de 81 ,4 kWh. Son 00:32:44.039 --> 00:32:47.819 unas baterías enormes para el tamaño del vehículo. 00:32:48.180 --> 00:32:51.059 Y tiene un aprovechamiento interior, este vehículo, 00:32:51.059 --> 00:32:53.079 muy superior a lo que parece por fuera, porque 00:32:53.079 --> 00:32:55.759 estamos hablando de un coche que, si no recuerdo 00:32:55.759 --> 00:32:58.660 mal, está como en torno a 420 -430, es decir, 00:32:58.700 --> 00:33:02.579 el tamaño de un Seat León, no más, con formato 00:33:02.579 --> 00:33:09.309 SUV. ¿Qué significa? Pues lo que digo, que es 00:33:09.309 --> 00:33:13.450 un coche para todo tiempo. ¿Qué te otorga este 00:33:13.450 --> 00:33:15.769 coche? Pues te otorga una funcionalidad familiar 00:33:15.769 --> 00:33:18.690 bastante importante, salvo que tengas tres criaturas 00:33:18.690 --> 00:33:21.289 y tengas que meter atrás tres sillas, que ya 00:33:21.289 --> 00:33:23.630 sabéis que los coches hoy en día, ni siquiera 00:33:23.630 --> 00:33:26.170 el mío, que es un vehículo bastante ancho, es 00:33:26.170 --> 00:33:28.529 un coche en el que se va cómodo en la plaza central. 00:33:29.250 --> 00:33:34.509 Pues en estos subs de cuatro metros y poco, sin 00:33:34.509 --> 00:33:38.190 duda, no va a ser una excepción. son cómodos 00:33:38.190 --> 00:33:41.009 sobre todo para cuatro personas pero para cuatro 00:33:41.009 --> 00:33:43.529 personas van bien y tiene un buen espacio de 00:33:43.529 --> 00:33:47.289 maletero con carga rápida pasas del 10 al 80 00:33:47.289 --> 00:33:50.009 por ciento en unos 30 minutos tiene una velocidad 00:33:50.009 --> 00:33:55.069 un poquito más un poquito más ajustada de carga 00:33:55.069 --> 00:33:59.069 pero lo bueno que tienen hyundai y kia es que 00:33:59.069 --> 00:34:03.509 sin tener unos picos de velocidad de carga tan 00:34:03.509 --> 00:34:07.789 altos como sus rivales cargan de una manera estable 00:34:07.789 --> 00:34:10.170 casi siempre a la misma velocidad y relativamente 00:34:10.170 --> 00:34:13.449 alta porque si mi coche tiene me parece que 140 00:34:13.449 --> 00:34:16.809 kilovatios hora de carga y eso es mucha tela 00:34:16.809 --> 00:34:21.710 pero eso se pone durante 5 o 10 minutos es verdad 00:34:21.710 --> 00:34:24.349 que en ese momento en esos 10 minutos carga como 00:34:24.349 --> 00:34:28.829 un demonio pero luego empieza a bajar 190 y cuando 00:34:28.829 --> 00:34:30.789 te quieres dar cuenta estás en 70 entonces es 00:34:30.789 --> 00:34:35.130 importante la carga media valorad eso vale No 00:34:35.130 --> 00:34:39.090 os quedéis solamente con la velocidad punta de 00:34:39.090 --> 00:34:42.929 carga. Y vamos por último con un vehículo que 00:34:42.929 --> 00:34:44.690 nuevamente puede ser un vehículo, yo creo que 00:34:44.690 --> 00:34:46.989 de los tres que estoy mencionando, el más comprometido 00:34:46.989 --> 00:34:50.230 para viajar fuera de ciudad, que ha tenido distintos 00:34:50.230 --> 00:34:52.590 nombres, pero que en España se va a vender, se 00:34:52.590 --> 00:34:57.210 está vendiendo ya como Beide Surf. Es un vehículo 00:34:57.210 --> 00:35:00.780 mucho más compacto. Se le llama fuera de aquí 00:35:00.780 --> 00:35:04.199 también BID Dolphin Mini. Tened en cuenta que 00:35:04.199 --> 00:35:07.440 BID es la principal empresa, si no es ya la principal 00:35:07.440 --> 00:35:09.840 empresa mundial en venta de vehículos eléctricos, 00:35:09.840 --> 00:35:13.320 lo va a ser en breve. Ahí dicen que tiene Warren 00:35:13.320 --> 00:35:17.280 Buffett como el 25 % de las acciones de la empresa, 00:35:17.380 --> 00:35:21.179 que es una empresa china, a través de una de 00:35:21.179 --> 00:35:25.400 sus empresas de capital riesgo o lo que sea que 00:35:25.400 --> 00:35:28.420 hace este hombre. Y es que este coche se puede 00:35:28.420 --> 00:35:34.139 quedar en 12 .000 pavos, ¿vale? Ese es el precio 00:35:34.139 --> 00:35:36.480 que se estima, porque aunque te lo ofrecen ya 00:35:36.480 --> 00:35:39.340 en el catálogo de BID en España, y seguro que 00:35:39.340 --> 00:35:41.760 tienes un concesionario, si vives cerca de una 00:35:41.760 --> 00:35:44.500 gran ciudad, tienes un concesionario o dos, como 00:35:44.500 --> 00:35:48.480 es mi caso, de BID muy cerquita. BID se va a 00:35:48.480 --> 00:35:50.679 comer un mercado de vehículos eléctricos en Europa 00:35:50.679 --> 00:35:53.460 a marchas forzadas, no tengáis ninguna duda. 00:35:54.190 --> 00:35:57.230 pues este cochecito viene con una autonomía en 00:35:57.230 --> 00:35:59.150 china porque todavía no estaba homologado para 00:35:59.150 --> 00:36:06.530 europa de entre 305 y 405 si se compra la se 00:36:06.530 --> 00:36:09.110 compra la versión extendida que son 38 kilovatios 00:36:09.110 --> 00:36:13.989 hora la de 305 kilómetros es la de 30 kilovatios 00:36:13.989 --> 00:36:16.710 hora que era lo que tenía yo un poquito menos 00:36:16.710 --> 00:36:22.539 de lo que tenía yo en mi seat me Son ciclos de 00:36:22.539 --> 00:36:26.440 homologación chinos. Cuando se haga el WLTP europeo 00:36:26.440 --> 00:36:29.460 será un poquito menos. Echadle que pueda ser 00:36:29.460 --> 00:36:34.300 del orden de 260 la batería pequeña, que reales 00:36:34.300 --> 00:36:36.159 en autopista van a ser, como pasaba con el Mi, 00:36:36.239 --> 00:36:40.139 200. Y en la batería grande puede que sean 350, 00:36:40.699 --> 00:36:43.940 que en autopista pueden ser algo menos de 300 00:36:43.940 --> 00:36:48.059 o en el entorno de los 300. Viajar, viajar, pues 00:36:48.059 --> 00:36:51.059 hombre, depende. No es lo mismo hacer 700 kilómetros 00:36:51.059 --> 00:36:53.920 que 1000. No es lo mismo cargar dos veces que 00:36:53.920 --> 00:36:58.280 cargar tres o cuatro. Pero es un coche que no 00:36:58.280 --> 00:37:01.980 está pensado para viajar, aunque viaja bien desde 00:37:01.980 --> 00:37:04.239 el punto de vista de, por lo que he podido ver 00:37:04.239 --> 00:37:06.699 yo en las pruebas y tal, desde el punto de vista 00:37:06.699 --> 00:37:09.019 de lo que es su comportamiento como vehículo, 00:37:09.059 --> 00:37:12.800 es un coche sin ninguna tacha. Pero si vas a 00:37:12.800 --> 00:37:15.039 hacer 700 kilómetros ya tienes que pensar que 00:37:15.039 --> 00:37:17.590 ahí... Pues lo que en un Tesla podrías hacer 00:37:17.590 --> 00:37:20.250 igual en un par de paradas o en tres paradas 00:37:20.250 --> 00:37:23.690 cortitas, muy cortitas, pues aquí sí que te tienes 00:37:23.690 --> 00:37:27.449 que tomar a lo mejor entre las tres paradas una 00:37:27.449 --> 00:37:30.809 hora y media, media horita cada parada para hacer 00:37:30.809 --> 00:37:33.789 700 kilómetros. Ya si nos vamos más allá estamos 00:37:33.789 --> 00:37:36.809 un poco fastidiados. ¿Es un coche para viajar? 00:37:37.070 --> 00:37:42.829 No, es un coche para viajes interurbanos y trayectos 00:37:42.829 --> 00:37:45.829 un poquito más largos. Sobre todo en la versión 00:37:45.829 --> 00:37:49.650 de mayor autonomía, pero no habitualmente. Si 00:37:49.650 --> 00:37:52.869 un verano te tienes que ir hasta la costa mediterránea, 00:37:52.989 --> 00:37:56.110 desde aquí, desde Euskadi, por ejemplo, y tienes 00:37:56.110 --> 00:37:59.090 siete horas de viaje, pues tienes que pensar 00:37:59.090 --> 00:38:00.769 que se te va a alargar una horita más el viaje 00:38:00.769 --> 00:38:04.889 con las paradas. Pero viajar, se puede viajar. 00:38:05.030 --> 00:38:07.909 Y no os olvides de una cosa. Ojo con el aspecto 00:38:07.909 --> 00:38:11.550 de los coches como este Bey de Surf, que aparentan 00:38:11.550 --> 00:38:15.019 ser muy justitos de espacio por fuera. porque 00:38:15.019 --> 00:38:17.340 los coches eléctricos tienen los motores en los 00:38:17.340 --> 00:38:20.300 ejes y normalmente tienen una distancia entre 00:38:20.300 --> 00:38:24.659 ejes enorme y eso significa una habitabilidad 00:38:24.659 --> 00:38:29.380 enorme y unos espacios para las maletas, incluso 00:38:29.380 --> 00:38:32.519 en coches pequeños, que no están tan perjudicados 00:38:32.519 --> 00:38:34.719 por los pasos de ruedas y por otro tipo de cosas. 00:38:36.579 --> 00:38:41.360 El BID forma parte de una empresa brutal y tiene 00:38:41.360 --> 00:38:43.320 unos niveles de equipamiento y una tecnología 00:38:44.530 --> 00:38:48.510 que se salen y unas formas muy, muy bonitas. 00:38:49.289 --> 00:38:52.510 Te dejo estos tres ejemplos porque a lo mejor 00:38:52.510 --> 00:38:55.889 estás pensando en un segundo vehículo para casa. 00:38:56.329 --> 00:38:59.590 Si hablamos del EV3, puede que en un vehículo 00:38:59.590 --> 00:39:03.789 relativamente modesto, pero que por 20 .000 pavos 00:39:03.789 --> 00:39:07.530 te va a hacer ahorrar mucho dinero y con el que 00:39:07.530 --> 00:39:11.739 no tienes por qué renunciar a viajar. y que te 00:39:11.739 --> 00:39:14.119 puede costar como digo pues eso en torno a los 00:39:14.119 --> 00:39:17.900 20 .000 euros bueno pues ya veis van a venir 00:39:17.900 --> 00:39:21.260 más si cuanto más cerca estemos del año 2027 00:39:21.260 --> 00:39:25.280 más opciones vamos a tener casi todas ellas van 00:39:25.280 --> 00:39:29.559 a venir de china y bueno pues yo creo que es 00:39:29.559 --> 00:39:34.199 el momento de pensar en estas cosas se trataba 00:39:34.199 --> 00:39:37.320 de un capítulo hablando de las etiquetas de lo 00:39:37.320 --> 00:39:40.900 que puede venir y de cómo ya hoy A lo mejor no 00:39:40.900 --> 00:39:43.739 es tan extraño elegir un vehículo eléctrico. 00:39:44.099 --> 00:39:47.360 Una cosa que no he dicho y es importantísima, 00:39:47.360 --> 00:39:51.860 importantísima, fundamental, con el BEI de Surf, 00:39:52.079 --> 00:39:59.199 ellos te adelantan el plan MOVES. Mientras que 00:39:59.199 --> 00:40:03.900 tú no lo cobras, tú no lo pagas. Y ya, cuando 00:40:03.900 --> 00:40:06.039 te lo va a pagar la administración, son ellos 00:40:06.039 --> 00:40:08.840 quienes lo cobran. Pero si el vehículo te sale, 00:40:09.869 --> 00:40:13.230 Con el plan Moves por 12 .000, es 12 .000 lo 00:40:13.230 --> 00:40:16.090 que le vas a pagar al concesionario. Busca un 00:40:16.090 --> 00:40:18.789 coche, míralo, búscalo en internet, busca un 00:40:18.789 --> 00:40:22.769 coche como ese, con esa pinta tan chula, por 00:40:22.769 --> 00:40:25.969 ese precio. Ya te digo yo que no te lo da Toyota, 00:40:26.269 --> 00:40:29.110 que no te lo da Seat, que no te lo da prácticamente 00:40:29.110 --> 00:40:34.909 nadie. ¿Haciendo proselitismo del vehículo eléctrico? 00:40:35.550 --> 00:40:40.789 No, no exactamente. Sí, pero no. Cada vez estoy 00:40:40.789 --> 00:40:43.230 menos a favor de hacer este tipo de proselitismo. 00:40:43.989 --> 00:40:46.849 Yo quiero seguir disfrutando de las ventajas 00:40:46.849 --> 00:40:49.949 indudables del vehículo eléctrico sin que llegue 00:40:49.949 --> 00:40:54.429 demasiada gente de golpe. No tener yo demasiado 00:40:54.429 --> 00:40:57.809 problema para cargar mi coche, que es uno de 00:40:57.809 --> 00:41:01.630 los mitos y que en realidad una vez esperé 3 00:41:01.630 --> 00:41:05.880 minutos o 4 en un cargador. Que no será que nunca 00:41:05.880 --> 00:41:08.579 has esperado en una gasolinera, ¿verdad? Nunca, 00:41:08.579 --> 00:41:10.940 jamás en tu vida lo has hecho en una operación 00:41:10.940 --> 00:41:16.880 salida. Esto sería todo. Esto sería todo en el 00:41:16.880 --> 00:41:21.659 capítulo de hoy. Esto es Bala Extra, una producción 00:41:21.659 --> 00:41:24.519 de Milcar FM. Puedes encontrar mis medios de 00:41:24.519 --> 00:41:27.659 contacto y el acceso a nuestra comunidad privada 00:41:27.659 --> 00:41:30.920 en las notas del programa. Gracias por tu tiempo. 00:41:32.000 --> 00:41:35.090 ¡Feliz verano! Y hasta mañana.