A ver si nos funciona bien hoy, Riverside. ¿Te parece? Seguramente. Mira, te propongo un experimento.
Es un experimento, lo reconozco aquí abiertamente, delante de la audiencia, que tiene que ver con
el hecho de que me apetecía mucho grabar contigo y voy pillado de tiempo y me apetece que los que
habitualmente no escucharían jamás, jamás mi eléctrico, porque yo tengo una, yo tengo una
pandilla de haters en la comunidad bala extra de Tesla y de hecho tenemos un tema en la comunidad
que se llama haters y no sé si, un lovers de Tesla. Vale, o sea, bala extra es una comunidad
muy libre, entonces oye derecho total a la existencia de aquellos que normalmente, fíjate,
lo que es la personalidad del señor masque, normalmente por la personalidad del señor masque,
odian a Tesla y todo lo que simboliza, aun así es gente amable y me tienen cariño.
Pero si te has dado cuenta, tú que eres oyente de bala extra, no hablo mucho del Tesla en bala
extra, entonces hay que grabar más a menudo. Cosa que deberías corregir. Si, ¿tú crees? Si, si, si. No sé, es que
últimamente tengo que hablar con el papa del podcast y a ver qué me dice. ¿Ha gustado mucho
que los lunes hable de consumo? Tú eres catalán, seguro que te ha encantado, fijo. He sacado varias
cosas interesantes de esos podcasts. Ves, ya está. Y ya de paso me acabo de poner en contra toda la
catalanada. Funcionan muy bien, es una pasada. Estamos hablando de subidas del 30 y del 40%
en audiencia, que no está nada mal porque no estábamos con una audiencia pequeña y en los
tiempos que corren he dado con la cierta formulamento y lo recomiendo José Luis, pero porque a mi me
gusta además hacer ese tipo de programas, cosa que creo que se nota. Y el Tesla fíjate que podría
dar juego porque es un tema de consumo al fin y al cabo, es algo que se consume y es algo que tiene
que ver con las finanzas de uno y tal. Pero vale demasiado. Tú te puedes cambiar de banco,
te puedes cambiar a octopus, te puedes hacer un montón de cosas que te cuesta poco, pero un Tesla
vale mucho dinero, lo valga, no lo valga o lo que sea. No es un capricho de que me compre un iPhone.
Claro, claro. Fíjate que yo tengo referidos del Tesla, pero ni lo se ha mencionado nunca en mi vida.
Y fíjate que los referidos del Tesla, tú lo sabes, no solamente se pueden utilizar para comprar un Tesla,
se pueden utilizar para encargar una prueba, pero es una cosa que me da un poco de pudor,
quizás. No soy lo suficientemente, no sé, lo que sea, me da un poco de pudor. Bueno, entonces,
lo que yo te planteaba hoy en un capítulo relativamente corto para ser un miélectrico y
relativamente corto también para ser una conversación de Viernes de bala extra es hacer un capítulo
mixto. Yo te había dicho que si lo hacíamos también a través del feed de AppSmart en 8 minutos,
pero me has dado la extraordinaria noticia de que a lo mojón, a lo mojón, para cuando publicemos
esto el viernes a lo mojón hasta tú ya has vuelto a grabar con AppSmart en 8 minutos y está hasta
publicado. Se intentará, se intentará. Tengo temas, tengo temas. Ahora me falta, bueno, me falta
dos cosillas para poder acabar de grabar, pero bueno, la cosa al momento está mejorando,
pinta que sí, veremos. Pinta que sí vas a grabar. Sí. Me alegro. Bueno, a ver cómo hacemos esto,
porque es a la vez. Bueno, hoy es seguro, solo, por hoy, 7 de junio de 2024. Y este sería el capítulo
1235 de bala extra y el capítulo 21 de miélectrico. Comienza. Bala extra con Pedro Sánchez.
Me has pegado una pasada por la derecha con el número de capítulos,
es increíble. No sé si voy cerca del 900, creo. Yo ahora no dejo de grabar. Ya, ya. Tú mira cómo
estoy. Vuelvo a estar con la voz muy tomada y es más, te diré, estos días he tenido que
parar una entrevista de trabajo, o sea, no una entrevista de trabajo que yo quiera irme a otro
curro, una entrevista de las que yo hago en mi trabajo, una consulta menos mal que ya habíamos
acabado, porque me quedé así sin poder decir nada. Así estoy. No sé si es la misma bacteria que me
tuvo con el cuello a medio cortar, pero en fin, estamos fatal. Entonces no dejo de grabar. No puedo.
Pues es una droga. Es una droja. Bueno, y entonces eso he dicho que es 7 de junio. He dicho que es el
capítulo 21 de Mi Eléctrico y que es el capítulo 1235 de Bala Extra y que no ha sido el capítulo de
más que en ocho minutos porque tú vas a grabar tu propio capítulo. Al cual no es que te comprometas,
pero un poquito de compromisos y que es que lo digas aquí. Por la parte que toca de Mi Eléctrico,
este sería el podcast actualmente y con permiso de quienes llegaron antes de nuestros padres. Sería
ahora mismo el podcast de movilidad eléctrica y diría yo que de estilo de vida si somos capaces
de desarrollar eso de Emilcar F.M. Por la parte de Bala Extra, pues es un podcast sobre mis cosas,
hoy también sobre las tuyas, que en el fondo son las de todos los que nos están oyendo en este momento.
Y hoy iríamos con un viernes de conversación. Para los que escucháis Bala Extra y Mi Eléctrico,
pues tenéis un lío de puñetela madre porque el contenido es el mismo, pero si queréis apreciar
las diferencias entre un capítulo y el otro que van a ser la edición y las músicas, tenéis que
escuchar los dos episodios. Capítulos, perdón, he dicho episodios, la tigazo es antes de acostarme.
Y ya estaría la presentación. Ahora es cuando... Bueno, yo debería haber metido ahora ya la música
de cada capítulo, de uno y de otro. Ya veré cómo lo hago luego. ¿Y tú cómo estás? ¿Con ganas de
grabar? Con muchas ganas de grabar, muchas ganas de verte otra vez. Y ya está. A ver.
El otro día hemos hablado mucho del Tesla, en el capítulo de finales de abril. ¿Vale? Estamos a
comienzos de junio. Lo digo porque como Emilio nos escucha y el otro día estuvo por ahí en weekly
haciendo cuentas de cada cuánto grabamos, entre otras cosas, mi eléctrico, que vea que esto que le
vamos a dar aire. ¿Sí o qué? Nos escucha, pero no aparece. El puñetero se resiste. No le he advertido
de que llevamos a grabar hoy, a pesar de que estamos grabando un miércoles. Estamos grabando
un miércoles. Los miércoles no son buenos días para Emilio. Ya si fueron jueves sería un día más de
podcast. El próximo será un jueves. No le he dicho nada. Sí, Emilio, te invitamos desde aquí. Estás
invitado totalmente. También tienes pendiente grabar en la extraña pareja, querido. Nos estamos
saltando el capítulo de primavera. O sea que ya nos vamos a ir directamente al capítulo de verano
y ya no haremos cuatro capítulos al año. Pero como bien él suele decir, la extraña pareja es un
podcast que no tiene una periodicidad establecida. Bueno, ya le hemos dado un poco de esto para el
jefe. Cuéntame del mí porque el otro día me quedé un poco con la sensación de que altes,
altes, altes, ahí es. Aquí hemos venido a hablar de movilidad eléctrica y la movilidad eléctrica.
No sé qué sensación tienes tú, pero a ver, sigue estando al menos en España, sigue estando muy,
muy arriba en ventas y siendo muy importante cada paso que da Tesla. Por cierto, he recibido la
actualización de primavera, una locura, pero empieza a no ser ya solo un asunto de Tesla. Sabes
que el coche, el segundo coche más vendido en el mes de mayo ha sido el Volvo CX-30,
el segundo coche digo eléctrico, a enorme distancia del Model 3, pero por delante del
Model Y, por algo será. Bueno, el Model Y tiene un efecto Osborne que alucinas. Está la gente
esperando que salga el nuevo modelo, está claro. Como para no, como para no. Visto lo que ha producido
el cambio en el Tesla Model 3, el proyecto Highland, la verdad. Yo ahora mismo no me compraría un Tesla
de los otros. Y fíjate que han hecho movimientos interesantes, quiero decir que lo del Model Y,
con motor trasero, el long range, sin necesidad de tener dos motores y tracción a las cuatro
ruedas, es un movimiento práctico que abarata el producto. Genial, pero claro, pues estamos hablando
ya de lo que ha hecho siempre un poco el automacíon tradicional y preparando un coche chulo para las
ventas de las últimas unidades antes del recambio, que será seguramente igual en octubre o noviembre.
Pero han hecho un juego un poquito raro con los precios. Hubo un momento que se podía conseguir el
long range por 40 y no sé cuántos mil largos, que ahora lo han suelto subir a 50 y algo. Entonces
que si han puesto el long range dual motor al revés de un solo motor a precio del dual motor de antes,
no sé, no lo acabo de ver. Aparte también empezaron a jugar con el tipo de interés que si parriga para
abajo está un poquito ahí. No quiero mirar demasiado porque no quiero calentarme necesariamente.
La última noticia que yo tuve es una disminución del precio de 2.000 pavos,
pero porque previamente lo habían subido. Entonces ya a estas alturas no me atrevo a decirlo y además
como un podcast o suele ser algo atemporal, la verdad es que pues no sé qué decirte. Que yo en
este momento volvería a comprarme el Model 3. Reconociendo el Model Y como un coche interesantísimo,
pero me volvería a comprar el Model 3. Ya cuando tú te vayas decidiendo, por cierto,
en mi comunidad hay una persona, esto ya te lo dije el otro día en privado, pero hay una persona
que como te des prisa te va a coger el mí eléctrico votando. Bueno, pues podría ser interesante. Yo
estoy esperando ciertas cosas para cambiarlo por el Tesla. Ya os pondré en contacto por si surge el
amor que nunca se sabe. O sea que realmente es que el Tren, el Seadmiva también en el día a día
dices que es el coche ideal. Pero, pena, ¿verdad? Sí, sí, sí, es que es súper cómodo, no sé muy
bien. Es tan útil para tantos casos. Ahora este fin de semana me gusta ir a Barcelona a casa de
mi hermano. Mi hermano vive en la parte norte de Barcelona y esa ya es una distancia justita.
Ir y volver, se acerca a los 250 kilómetros y como pase cualquier cosa ya no llegó. Suerte que
en su casa tiene cargador, entonces bueno pues siempre le puedo meter un meneo, pero ya no me da
para ir y volver y eso ya es un poco rollo. Pero bueno, para todo lo demás al final el recorrido que
hago diariamente o por aquí es genial y aparcar a parques en cada sitio que ves que la gente se
intenta aparcar y no cabe y llegas tú y a la primera. No sé cómo están las cosas por tu zona,
pero había perdido yo de vista durante bastante tiempo esto a colación de lo que estás diciendo,
del miedo un poquito que no te dé la distancia y tal y cual, la autonomía. Había perdido de vista
durante un tiempo a Zunder o Zander o como quieres llamarlo, escrito Zunder con zeta,
que ya no recuerdo fíjate el nombre original de esta empresa palentina de Palencia al Mundo.
Easy Charger. Easy Charger, correcto. Que también sería muy interesante que viniese su CEO, cosa
que no sé si estaba ahí, pero yo creo que al nivel al que están ahora lo tenemos complicado,
fíjate podríamos invitarle porque él tenía su propio podcast con su chica y tal. Lo tiene,
lo tiene y video podcast y van publicando lo que pasa es que tienen faena. Les perdí la pista,
fíjate estuvieron un mes sin publicar y yo ya creo que me lo borré. Volveré a escucharles.
Sí, es interesante, aparte este un mes se mueve por unos niveles y sabe unas cosas que con usuario
con usuario normal no ven ni en pintura. Yo sigo intrigado en todo el tema de Aragón,
el vacío de cargadores que hay ahí, es espectacular nuestro mí, lo pasa fatal,
menos que vayas por caráteras secundarias y no sé qué pueblo ya ni me acuerdo qué pueblo era,
que había un cargador rápido. Para ir de aquí a Zaragoza era un poco follón.
Pero bueno, Isander por Cataluña. La visita la voy a hacer yo o sea que o te va a pillar cerca,
no va a haber problema. Pues me sorprendí mucho, le estuve escuchando a uno de los comerciales o de
la empresa con uno de los youtubers que más suelen publicar sobre todo directos,
analizando qué pasa con... Me acuerdo el nombre, fíjate, lamento no poder darle su merecido
reconocimiento. Es un hombre que habla mucho de los vehículos chinos, está al cabo de la calle,
de lo que va a hacer cada uno y casi todos los días hace un directo que yo creo que lo hace
por Twitch o quizás directamente en YouTube. Y le pillé ayer haciendo un directo con uno de los
miembros de la empresa y digo haber, pero tantísimos, hay ahora ya por todos los lados,
me metí en la aplicación y me quedé verdaderamente flipado. Dito algo que me quedó sin voz.
Pues voy a entrar en la aplicación porque toda la zona de Cataluña la verdad es que no hay
demasiado. Yo no tengo ninguno cerca, creo que en la aldea cuando estuve, cuando fui hacia abajo
que está a la vez con el Supercharger de Tesla y en Yeida uno pero muy apartado me parece.
Pues entonces tiene el mismo problema en Cataluña que el resto con Aragon porque aquí hay no menos
de una docena alrededor de mi casa. Alrededor de mi casa quiero decir Vizcaya que es una
provincia pequeña. No todos serían satisfactorios para el Tesla pero cosas buenas de un coche con
una batería relativamente pequeña y con muy buena autonomía como es el Mi. Con buena autonomía me
refiero con buen consumo quiero decir. Los cargadores más viejos que entiendo además que serán los
que se vayan quedando libres más fácilmente cargan con 50 que para nuestro Mi es suficientísimo.
Y luego ya se les va la olla. Luego ya son 250, 360 que digo yo quién carga 360. Están ofreciendo
suscripción. Están ofreciendo una suscripción de algo menos de 10 euros para la gente que más los
use seguro que más que rentable porque te abarata céntimos cada una de las cargas pero es que los
precios incluso sin suscripción son buenos. Con este que todo esto en un ropatrocín a Zander.
Lo que quería decirte es que más allá de que igual alrededor tuyo no solo Zander ha tenido un
crecimiento que me gustaría escucharle y saber por cuánto han multiplicado el número de cargadores
porque es una locura. Si miras el mapa quitando uno que hay relativamente cerca de casa debe
estar a unos 15 kilómetros que no tengo claro dónde está. Los otros están a 100 kilómetros
por lo menos. Uno pasado y hay da uno en la aldea que está abajo en el delta en Barcelona están
lejos no hay demasiado y además 100 kilómetros es donde necesitas tu cargador. Si pero están en
sitios extraños. Para ir a Zaragoza no me vale es que esta dirección barbastro. Esta dirección
hacia el Pirineo un poco saliendo de Yeida hacia arriba. No pilla la autopista normal. Si me tengo
que desviar según como y luego desde allí de Yeida no hay ninguno más hasta hasta Zaragoza y el
mí no llega. Hay que hacer cosas extrañas y si te vas a un cargador que no sea rápido pues
ni comiendo allí igual te necesitas tres o cuatro horas no es plan. Es un poco el problema que
tiene nuestro que tiene nuestro mi mi coche. Si tuviese pues no sé quizás 50 kilómetros más que
ya te da para 300 ya se la cosa cambia pues bueno pero así es difícil viajar. Por ejemplo ya verte
a Bilbao si tuviese que ir con el mí tendría que ir solo porque la familia la desesperaría seguro
por muy bien que lo hiciera por muy es que es que tuve un tío templado. Bueno al final eres
consciente de lo que hay y ya está tiene muchísimas otras ventajas. Casi todos los días 95% sino
más de los días es el coche ideal pero no sé cuánto tiempo llevo ganado en estos cuatro años
que están a punto de cumplirse sin ir a la gasolinera. Sí son 10 minutos pero cuántas veces
y yo llevo a casa chufo y me olvido. La sensación de coche ideal no la vas a recuperar comprando
un Model 3. Quiero decir te das cuenta de que es otra historia estás hablando de otra liga
estás hablando de otro producto pero esa sensación de meterte como el que se mete con una moto en
el centro de Barcelona no la vas a volver a tener nunca porque esa te la da el mí y creo que no
la da ningún otro coche. Fíjate he visto hace poquito vídeos de la presentación seguro que
tú también de las primeras tomas de contacto con el EC3 de Citroën que me parece un coche que
podría semejarse mucho al nuestro a nuestro mí quiero decir no sé si habla de 300 y pico por
ahí de autonomía y también en un precio que está como por debajo de los 23 o por ahí antes
de las ayudas se podría parecer en mucho incluso en el precio a nuestro coche con las ayudas
y quizás sean ese tipo de coches que darán seguramente 50 60 70 kilómetros más que el
nuestro a lo mejor sean una solución definitiva para mucha gente no lo sé son coches trajones
los peuyot los citroen comparados con nuestro mí está claro eso el yo lo que he visto que el
compañero de trabajo que tiene un 2008 me parece que es pues 17 18 kilómetros a los 100 se va en
nuestro se van autopista en algunas circunstancias pero normalmente suele rondar entre no sé 10 14 se
suele mover por ahí claro al final tienes mucha más batería o tienes más batería pero si también
consume mucho más y los cargadores son los mismos para esos coches que para el nuestro
entonces vas a meter la misma cantidad de energía en el mismo tiempo pero necesitas más para para
hacer kilómetros entonces igual en la primera tirada si pero luego sí que quizás la carga
rápida pues la aprovechen un poco más al ser la batería un poco más grande hablamos de 100
kilovatios de carga bueno eso también es eso también es importante y hablamos de baterías
refrigeradas por líquido si es que el nuestro también lo que le pasa es eso que cuando cargar
rápido lo máximo ahora me acuerdo pero creo que eran 31 o algo así el técnicos 40 creo pero
el real 31 32 creo que rápidamente gozaba 27 y que la segunda y tercera carga es la tercera se
hace ya casi imposible por algún vídeo de youtube que yo he visto porque ya se calienta demasiado
la batería si también hay que ver el pues el clima todo eso no y también hacer a ver también
hacer una tercera carga a cuántos kilómetros estamos hablando yo no me veo una vez nos planteamos
que lo que la mala que lo que eran 800 kilómetros o así y eso implica tres o cuatro cargas mínimo
no lo veo no lo veo porque es que va a ser un viaje y yo creo que como diría el otro amerita
hacer noche por el camino si aparte que se hace desagradable el coche el coche súper cómodo
pues para estar una hora ahora y pico en él luego ya el asiento no es lo más cómodo del mundo y
si encima pues tienes que vas con niños o no puedes no puedes tirar tanto el chicle porque se va a
romper y al final va a acabar en problemas en enfados y en cosas y es un mal trago innecesario
este coche no es para eso no no es para lo que es y te digo yo no creo que haya nadie nadie en
toda españa que haya hecho el tipo de viajes que tú has hecho con este coche aquí por mi zona
he visto ahora uno que no sé si es que le han hecho el arreglo hace poco o es que alguien lo ha
comprado esa unamano que está en negro como el nuestro por matrícula es de la misma época tampoco
es que pueda ser de ninguna otra porque es cuando se vendieron y le han puesto un damero rojo en la
zona de abajo y también le han perfilado como una sombra roja al nombre a mí eléctric
y tú dirás te ha gustado no me parece una macarrada la verdad pudiendo tener un coche negro
elegante en fin bueno y tú cómo vas con tu proyecto porque igual la gente no sabe que a lo
mejor en este momento si tuvieras que comprarte ya estaría soptando más por el model 3 que por
el famoso modelo y griega que me estuviste metiendo por la oreja todo el rato a ver a mí el coche que
me gusta es el modelo y griega está claro a mí el que me gusta físicamente me gusta mucho más el
modelo y griega lo veo por la por la calle por la carretera y me encanta problema pues bueno
problema las cosas que me pesan para de cantarme pues casi seguro por el model 3 el parking que no
entra es que no entra la por la puerta hay una puerta que físicamente tienes que entrar con los con
los espejos recogidos y aún así por la forma que tiene el modelo y griega que los tiene como más
adentro los espejos que que las faldones o pues pasa súper justo y cuando vaya a trabajar a las 5
la mañana pues cada día pues es fácil que algún día lo roce eso es una y luego la otra es el
dinero que yo creo que el modelo y griega se merece un long range por ese aumento de consumo y
disminución de autonomía que con el modelo 3 lo salvas realmente el modelo 3 es mucho más eficiente
entonces entre una de cosas y las otras sobre todo lo del parking pues model 3 el model 3 no pasa
súper sobrado pero no tuve que recoger los espejos el día que lo traje en la prueba que me lo lleve
de les dije de que me lo llevaba para casa y bien es que se nota esos poquitos centímetros de ancho
que tiene de más uno que el otro se nota y ese es el tema a menos que el resta y en este lo haga
más más más estrecho que no creo que que todo punta que no el modelo 3 será será la elección
además pues bueno pues por mi momento vital y todas estas cosas pues seguramente con el modelo 3
ya ya hago madre mía va a ver que verte con el modelo 3 a ver a ver te digo tienen que cambiar
algunas cosas y pero sí tengo relativamente es realmente ganas lo que pasa es lo que pienso que
ostras para lo que hago que al final es ir a trabajar dejarlo al sol allí todo el día y volver y
eso es que que de esa que poco aprovechado estaría estaría el coche pero bueno hasta que te empieces
a dar cuenta de todas las posibilidades que te da un modelo 3 y en un futuro no muy lejano a lo mejor
por circunstancias de la vida o formas de ocupar tu tiempo libre de pronto te des cuenta que un fin
de semana quieres hacer 700 kilómetros que nunca se sabe sabes como te digo sí sí sí está claro
que eso puede pasar lo que pasa es que al final bueno no sé una de las partes una de esas ideas
bonitas que tengo es eso el modelo el tesla y la idea del tesla es esa pues viajar irme aquí y allá
sin sin bueno sin preocupaciones por decirlo así porque con él con él mí eso no lo puedo hacer
no me puedo mover te veo durmiendo dentro bueno hay posibilidades pero no sé al final para estas
cosas soy un poco así no sé tendría que tendría que estirarme estirarme a alguien hacer eso no sé
si de momento no lo veo demasiado aunque hay cosas hay opciones chulas hay colchones plegables que
se adaptan muy bien a la parte trasera y estas cosas y estaría te digo yo sólo en el maletero
si si eres de dormir recogidito en el maletero duermes fíjate lo que te digo mira yo lo tengo
ahora mismo con 16.095 kilómetros justamente está parado en el parking y me dice ahora mismo que
esos son los kilómetros que tiene cuál crees que es el consumo desde que lo tengo
venga no puesta señores 13.8 muy optimista 13.9 pues mira y estoy haciendo la pista y
a salas como es mi espectacular como es mi como es mi tráfico quiero decir que es verdad que luego
por la tarde ahora no ya no tenemos fútbol pero por la tarde es ir de aquí a santuchu que es un
barrio de Bilbao cerca de Galdácano y volver y eso viene a ser más o menos tanto porque voy y vuelvo
voy y vuelvo como mínimo dos veces viene a ser tanto como ir al curro y por ahí voy por una
carretera de las de 80 vale pero al curro voy por otra pista voy por otra pista no voy a 140
pero sí que voy 110 120 a veces siento tal sabes decir que todavía no ha prescrito entonces me
deja verdaderamente impresionado pero verdaderamente impresionado creo que nunca he pasado de 120 con
el mí nunca como mucho podría llegar a 135 bueno no estoy seguro de eso pero bueno creo que he
visto alguna cosa más por ahí pero bueno si la diferencia entre el mí es que tú consumes un 15%
o más quizás que el mí un 20% más y tienes un 250 más de batería que el mí eso ya lo dice
lo dice todo es prácticamente el doble eso es cierto en estás pendiente de las novedades o tú
ya estás como cerrado aquel coche tiene que ser tesla y no te prestas a pensar en un meganete
no no no será ser a un tesla si o si cuando sea será un tesla si o si a menos que yo que sé que
de aquí a ese momento la cosa se le pase algo pero es que es otra para mí es otra cosa o sea
el coche no es simplemente el coche es otra cosa es la actualización de primavera eso no lo vas a
ver en ningún sitio no no no imagínate la actualización de primavera de aquí dos años es que
es que están he visto algún vídeo de autopilot en estados unidos que alucinas y es gente de la
calle que confío se sube y el coche va solo no sé no sé las demás marcas como están pero
son lo hace bastante bien lo hace bastante bien y la verdad es que si cuando te vienen actualizaciones
que podrías decir pues son cosas que debería llevar el coche desde el principio que tú te
puedas bajar la aplicación de audible bueno pues sí está bien es verdad que no decida la marca
porque es verdad que en eso es muy propietaria no que no decida la marca si puedo tener la aplicación
de disney plas o no la puedo tener pues es cierto pero yo que sé no sé hay desde cosas que son muy
de aficionado del coche flipao no la presentación ahora cuando paras ves el coche en grande hace
un brillo de bajo todo muy bonito no tiene demasiada utilidad pero es verdad que el restailing que le
han hecho a todo da la interfaz es a mi modo de ver muy muy bonito muy bonito yo además lo tengo
en modo oscuro todo el rato ha habido gente que ahora por donde se ve si estás recargando batería
o estás gastando en función de cómo vas circulando que se enciende o se pone el rayita en negro
la rayita en verde pues se queja de que eso ahora no se ve tal y como se ha puesto yo con el modo negro
que lo he puesto por defecto lo veo todo genial y la verdad es que la pantalla es una cosa que no
tiene ningún otro coche de la categoría y bueno no sé yo estoy muy contento está claro que no
ningún coche perfecto o por lo menos que sea perfecto para ti porque cada uno tenemos nuestras
manías lo que para mí puede ser ideal para ti eso no te gusta así si no te gusta de otra manera
pero la manera que evoluciona el mí es como es nació como nació y se va a morir como nació no
tiene más mientras que con el tesla pues va mejorando el elon tiene esas cosas buenas las amadas
pero también tienes las cosas buenas de que no sé quién le dice oye y esto porque lo pones así
no pues sí y te lo pone y te van añadiendo opciones opciones y opciones y cuando tu coche tenga
cinco años o seis años pues el coche será mucho mejor más viejo pero mucho mejor que cuando te
cuando te subiste por primera vez en él y eso puedes dirigir a otras empresas no solo a tesla
yo me dirigido a pocket cast para decirles si no van a desarrollar una aplicación y un acuerdo con
tesla para poder estar en la en la interfaz de tesla y no me dijeron de que me estás perdón no
te he entendido me dijeron muchas gracias por tu aportación lo hablamos con el departamento
de desarrollo y esperemos poder ofrecerte lo que necesitas que decir cuando tú le dices a pocket cast
que te gustaría tener una aplicación en la pantalla del tesla saben de lo que están hablando
sabes de lo que tú les estás hablando y porque son muchos coches los que se venden
porque sí vale audibol te crees que audibol no va a ganar usuarios por haberse instalado y venir
en la en la aplicación o sea en la interfaz del tesla estoy seguro que sí
o pa es que a mí realmente los libros leídos siendo como soy tan aficionado al podcast y
me engancha tantísimo los libros leídos a veces me cuestan es como que la atención para conducir y
para escuchar historias el otro día estuve escuchando como prueba el último libro del que
en pa descansé de paul auster uno de mis actores de mis escritores fetiche y ojo me cuesta seguirlo
y pa la uster no escribe difícil sabes pero bueno aún así habrá gente que diga bueno si audibol está
ahí la pena es que no le han aportado más valor añadido a la suscripción del premium vale de la
conectividad premium diciendo por los mismos 9 con 9 o incluso vamos a sumarle 3 euros
pero te damos una suscripción audibol para el coche igual que tienes la suscripción de spotify
para el coche si serían muy buena opción a mí si yo cogiste el coche para grandes viajes continuamente
me parece me parece perfecto a mí me gusta mucho realmente escuchar escuchar libros escuchado un
montón toda la parte casi todo lo que he hecho de cosa de finanzas y economía ha sido con audió
libros y no parece tipo de libros y me parece mejor y biografías también me gusta mucho la de la de
león la de nike la de andrea gas y la de obama la de no se me ha venido bastante me he leído escuchado
y me encantan realmente otra cosa se ha utilizado la prueba de audibol en algún momento no he llevado
con con la de la voy de que se llama que es la que siempre voy a bois dreams de mis clímenes cualquier
cosa cualquier epa cualquier pdf cualquier cosa y te lo leé muy bien y te lo leé muy bien realmente
el tema se saca del tiempo cualquier libro de nada son 13 14 horas de audio son muchos podcasts
en cuanto pasa eso te quedas muy atrás en en las listas para para escuchar me veo después
unas panzadas de oírte que estoy lo que te iba a decir si se me puede escuchar a mí que además no
sé porque últimamente me ha dado por alargar la duración de mis podcasts porque en los x soluciono
bastante el tema de también cual a dos x hace faena ya ya ya ya sé cómo me escuchas bueno
a ti a ti ya casi todos no recuerdo cuando escuchaba puro mac tenía que hacer un término medio porque
porque flabió hablaba súper rápido y si le metías mucha caña no no lo podías seguir pero como fe
hablaba poco a poco tienes que hacer ese término medio pero la mayoría pues casi dos x no llegó a
dos x pero como hace ese ese ese de esa velocidad dinámica o vercas pues hay momentos que se acerca
bastante pues mira fede que no te extrañe si aparece por un viernes de conversación porque
retome con él conversación hace no demasiadas semanas y me dijo que sí que le gustaría
que lo único como ya no graba puro mac y como ya no graba tampoco conmigo que al menos antes grababa
una vez al mes estuvimos un tiempo grabando juntos que está perdiendo mucho castellano y digo hay que
hacer algo hay que hacer algo porque es una pena no igual que en tu país y en mi país y
sería una pena que perdieramos dos lenguas tan maravillosas como el catalano leusquera
lo digo completamente exento de políticas señores y señoras porque las lenguas no tienen
política las lenguas son pura puñetera riqueza comunicativa y cultural da pena no pensar que
una persona que da tanto gustico oirle finalmente pierda el castellano de su infancia no castellano
de sus ancestros aunque ya sabemos que en fin tiene ancestros variados cuando está hablando
libanés o sirio no me acuerdo cuando hables con él le recuerdo de mi parte que estuve con él
un pues no sé igual fue una hora cuando estuve en nova york en al lado de la del apelé store del
sojo y realmente sí sí sí no sé fue además fue un momento que estaban flavio planteaba que si quitar
la entrada de puro mac hicimos una y me lleve un folio impreso salvemos a la entrada de puro mac y
dice muchas gracias regala una camiseta de regala una camiseta de abs mag y tengo esa foto ahí con
flavio realmente tipo encantador que luego tuve la suerte pues de grabar de grabar con él en su
podcast ya me acuerdo cómo se llamaba que grababa que grababa el solo y luego gustan bien en puro
mac cuando flavio le pasó todo aquello y estas cosas no sé un tío que cae súper bien que la
vez de tiempo que grabasteis emilio y tú creo cuando estuvo malito flavio si y luego también cuando
cuando fedelo dejó también grabé con flavio los uno o dos capítulos antes de la salida no sé
acuerdas una polémica que hubo con el iphone no sé cuál era si el 10 o el 10 se nos recuerdo
que versión era que había no ha tenido una polémica por dios sí pero hubo una que fue con la
con la con el procesador que uno estaba hecho por samsung y el otro estaba hecho por smc o algo
así pues igual fue el día fíjate y grabé el día antes grabé un jueves y al día siguiente pues
iba a comprar el iphone y estamos ahí yo como sea el malo lo devuelvo y bueno por suerte fue por
suerte bueno se fue el que decían que era que era el bueno y bueno pude grabar con los dos y
realmente fue algo algo muy muy chulo si un podcast que en el fondo bueno fede necesitaba por lo
que sea buscar como nuevos caminos pero qué grandes momentos escuche gran momento del día era de la
semana diría porque era semanal escuchar puro mac en don't cast que era donde yo escuchaba entonces
hace poquito no me acuerdo ahora quién me ha dicho así sí sí este el de la cocina perfecta
el otro día no me acordé del nombre del podcast y hoy este no me viene a su nombre
veis cómo soy un viejo se lo dije se lo dije por privado que soy un viejo que no me lo tenga en
cuenta porque el otro día grabando con manuel manuel mendáña leche manuel mendáña podcast
regaliego mejor persona y aún mejor cocinero en ahí en marín donde está la sede de la armada
española de la marina española me dijo que no sé cómo fue bueno el caso es que de manera
totalmente natural me dijo en don't cast y digo a escuchas en don't cast eres un tío elegante la
verdad a mí me encanta me encanta don't cast es para mí es la aplicación perfecta en cuanto
gestión de listas prioridades preferencias y todo el problema es que el audio no es no es el de
obercas entonces como tengo que escuchar a más rápido de una x porque es que obercas hace cada
cosa más rara con las listas con descarga capítulos antiguos hace cosas muy extrañas y
eso me molesta que me molesta mucho pero al final es bueno el audio es lo que me hace seguir seguir
en ella pues vas a tener un problema con él vas a tener un problema con el tesla porque además yo
te conozco y te vas a poner la suscripción de conectividad premium a mi modo de ver merece la
pena todo lo demás es absurdo no te compras un coche de 40 mil pavos para luego ahorrar 9
que te da una cuenta de spotify para el coche que si me apuras a lo mejor no necesitas ninguna
otra cuenta de música en tu vida porque la mayor parte de las veces yo escucho música en el coche
y para lo demás te puedes apañar y luego bueno todo lo que supone no de avisarte con un código
de colores donde están los atascos y tal que igualmente si no la tienes el coche te desvía
pero mejor tú que eres eres todavía más de controlar las situaciones que yo no te vas a conformar
con que el coche te diga vaya usted por este sitio y tú vas a decir por qué no por el otro háganme
caso que por el otro se tarda más no quiero ver dónde está el rojo voy a salir ahora a tomar
unas cervezas con los amigos y cuando me dé cuenta llevaré 15 euros al final una caña y un no sé
qué ya me va a no tiene sentido tener un test line o tener ya no hablemos del autopilot completo y
estas cosas que ya se disparan muy lejos y ahora mismo yo que es todo el momento la utilidad que
tiene en europa no tiene sentido pero es que de final 10 euros no sé pago por netflix y no lo veo
da muchas cosas o sea es verdad que a veces tardas un par de minutos en salir del garage yo que tengo
el coche toda la noche y parte de la tarde metido bajo tierra sin cobertura pues es verdad que a
veces le cuesta yo que sea un minutillo y medio a mí me gustaría que según está llegando arriba
igual que hace el iphone con una antena mucho más pequeña pues cogiera nuevamente la conectividad
antes no creo que el acuerdo de conectividad la tienen como vistar la conectividad no la pierdes
nunca y luego yo creo que todo el contenido netflix cualquier cosa que veas lo hace mediante bufers
y bueno es muy raro que se te corte a mí no se me ha cortado nunca en estos cinco meses nunca se
me ha cortado algún pequeño salto de que has pasado por un sitio con poca cobertura en un túnel
y de pronto igual el buffer se ha acabado bueno no lo sé pero muy bien te decía que lo ibas a pasar
mal porque claro la aplicación es verdad que las puedes lo puedes escuchar en lo puedes escuchar en
spotify y además además importante para ti en esta actualización de primavera le han metido la
posibilidad de aumentar la velocidad de reproducción específicamente para los podcasts en spotify yo
no sé si antes en apel podcast la velocidad de reproducción en el tesla estaba también el caso
es que ahora mismo por cómo es la interfaz está mucho más visible entonces vas conduciendo y vas
viendo un uno por yo venía escuchando hoy un podcast que se podía escuchar más de prisa y
fíjate que yo soy escuchar a la velocidad habitual pero se me han acumulado también unos cuantos y
enseguida le he dado y ha pasado de uno a uno comados que es un poco lo que hace lo que hace
apel podcast te decía que lo te lo van a poner muy difícil porque yo he pasado un poco de crisis
con todo esto digamos que me suscribí en apel podcast y volví a instalarme a pel podcast porque al
fin y al cabo es muy difícil que tú dividas qué podcasts escuchas en el coche y qué podcasts escuchas
fuera del coche sin más debes de incluir eso en tu dinámica diaria y bueno si entro al garaje me
pierdo un minuto en donde cuando estoy escuchando un podcast entro al garaje y cuando subo a casa y
lo vuelvo a conectar en apel podcast ese minuto que ha estado bajo tierra sin conexión tirando de
buffer supongo me lo vuelvo a escuchar porque no no ha sincronizado sabes pero a ver cómo haces
para escuchar overcast y no utilizar a pel podcast en el en el tesla cuando lo tengas lo veo difícil
la cosa está clarísima la cosa está clarísima bluetooth ya está no hay problema cuando tenía
cuando tenía cuando tenía carplay poquísimas veces ponía ponía usaba carplay para los podcasts
porque al final el mion no era inarámbrico tenía el teléfono en el bolsillo tenía que
ser un viaje muy largo para tener waste también en la pantalla y estas cosas pero piensa que para eso
tengo mis listas que la lista ya va reproduciendo el siguiente capítulo que toca y un cuanto me
subo al mí y arranco el coche o pongo la llave creo que es ya empieza a reproducir no tengo que
hacer nada si tengo que hacer algún cambio alguna historia lo hago con el reloj a las dos
listas que tengo si no me apetece tecnología me apetece historias personales o economía pues
pop-up salto y él va tirando por eso el rollo de overcast que a veces las listas no las lleva
bien del todo pero ya está la cara tú las creo que salía pues los controles lo sigues teniendo
en pantalla por bluetooth no necesito spotify para los que escuches por spotify pues perfecto pero
para mí no no es el sitio para escuchar para escuchar podcasts pues overcast en un solo sitio y perfecto
bueno tú tenías cosas que hacer y son y 24 así que yo creo que como episodio de mi eléctrico ha
quedado bien y como episodio de bala extra pues habrá algunos que hayan dicho estos dos hablando
de tesla me voy pero los que hayan llegado hasta aquí son el como dice milio los pretorianos los
pretorianos no los como es no sé ese sitio de grecian donde se daban de leches vamos a intentar
grabar una vez al mes por lo menos se lo digo yo a ti cuando soy yo es que voy a tener tiempo ya te
lo digo voy a tener tiempo perfecto y así aprovechando que gente que nos que nos escucha mi
eléctrico normalmente aprovechando que están los de bala extra por ahí deciros que si no habéis
tenido nunca la oportunidad de probar un coche eléctrico hacer una prueba el coche que sea si es un
tesla vais a flipar pero si no también cuando el día me acuerdo perfectamente que íbamos con el
coche escuchándote y hablaste del mí y dijimos de mi mujer vamos a ir a probarlo que y así ya lo
descartamos porque no sé que cuando lo pruebas alucinas la potencia instantánea que te da el
coche que es lo que más sorprende con lo pequeñito que es si tenéis posibilidad ir a probar un coche
eléctrico aunque no lo vayas a comprarnos toque lo que sea y no hemos conducido nunca un coche eléctrico
probarlo porque es que hay muchas cosas que no se entienden hasta que no las probado es una sensación
de el mí era mucho peor coche que el que tenía yo antes un gran c4 picaso de gama alta lo máximo
el máximo gran c4 picaso automático potente con toda la cámara 360 con todo pero prefería
conducir el autobús impresionante si me encantaba ese coche pero prefería conducir el mí es que
como cómo se conduce ese coche y eso imaginamos un eléctrico más completo es la reléche te digo
lo que te van a decir muchos de los miembros de la comunidad de bala extra que lo van a poner además
por escrito dile a cristian que no todo el mundo tiene garaje que no se puede tener un eléctrico
sin garaje ya cuando tengamos garaje a lo mejor porque un gallego en munich un gallego en munich
en youtube ese hombre tiene un model 3 viaja que no para y no tiene garaje y aparca en la calle y
carca y para el público femenino o homosexual el tío es guapo encima también también lo
podíamos traer es guapo no es guapo bueno no sabría decirte no sé que no entiendes vale
perdón bueno no sé yo que sé no sería mi tipo no sé está haciendo el hetero total no no no no
sé tampoco te diría que es especialmente guapo no sé es un chaval guapo bien parecido buscad un
gallego en munich y me decís y el chaval es guapete o no es guapete pero nunca me había mirado con
esos ojos ahora la siguiente vez que lo haya te he escribido y no hace falta entender en este
mundo para tener una mirada un poco más abierta sabes lo que no voy a hacer es ligar nunca con él
eso lo tengo claro en mi vida estas alturas no voy a cambiar en eso pero para ver que el chaval es
guapete bueno pues ya lo dices tú bueno hasta aquí el capítulo 21 de mi eléctrico y hasta aquí el
capítulo a ver si lo digo bien mil 235 de bala extra quieres despedirte arroba para tu flinx esto en
dos partes si y escucharme cuando grave en abzmack en ocho minutos que ya hemos 800 casi 900
capítulos seguro que hay algo interesante encontraréis seguro si este chico ha hecho podcast no es que
sea muy conocido dentro de lo que es la podcast feira pero ha hecho podcast casi 20 años de
podcast y ya que se dice pronto en fin pues nada acaba el miélectrico 21 acaba el bala extra de
hoy puedes dirigirte en mi caso a mí en más todo en arroba el ojo que ves arroba emil car punto
social o por correo en pedro arroba pedros anchez punto eus mire igual le deberías de pedir a emilio
ahora que estás en la red porque miélectrico ya es un podcast de la red una cuenta en más todo
en emil car punto social me da un poco pereza la verdad tú crees que estoy viendo ahora el
podcast y estoy viendo overcast y todo rato diciendo que no lleva 900 y yo 924 que desastre
pues si no llega 900 y llevas 924 a que se refieres pues que llevo más de los más capítulos
de lo que pensaba en la pisma que no 8 minutos 924 el próximo será 925 pensaba que no llegaba
900 aún no vas tan lejos de mí lo que pasa es que ya no vas a poder pillar bueno si me vas a
pillar te voy a decir cuando sabes cuando me lleves flores cuando lleve igual me voy a grabar no no
no es capítulos al día pero no igual no es igual no es lo mejor para tu salud mental no no no
te digo yo que no lo de las cervecitas con los amigos lo veo muy bien por cierto pídeme ingresar
en la comunidad de telegram por cierto que no solamente yo tengo comunidad de telegram tú
también tienes comunidad de telegram de abs mac si si y casi que tendría que pedir disculpas a la
gente porque no puedo estar tanto como me gustaría realmente punto m barra barra otro digo pero como
sí somos somos animales o qué barra abs mac 8 m vale 8 m dios mío parece una fecha bueno pues
los dos tenemos comunidad de telegram así que apúntate si es que te apetece o busca en mi caso
en mi caso y en nuestro caso queridos novedad absoluta esto no lo sabe ni él no lo sabe ni él
busca nuestro canal de discord en el milcar fm el de bala extra o el de mi eléctrico porque los
dos están yo no soy mucho mérito de la gente que entra en estos sitios porque yo creo que me
hecho viejo lo que sea pero mira que lo intentó y voy entrando pero no me da la vida no me da
la vida para estas cosas feo de narices sí pero en concreto es verdad que en el milcar punto
fm barra discord es que hay tanto es un universo de gente por allí hablando y tal igual es verdad
que una parte es la parte privada de milio de sus podcast premium pero hay vida fuera de los
podcast premium en el milcar en el discord de milcar fm pues ahí estamos por la parte que
tocaba la extra buen fin de semana y nos escuchamos el lunes por la parte de mi eléctrico diría yo
que más o menos hasta el mes que viene te parece perfecto pues ahí estaría voy a parar