Con este capítulo daremos por cerrada vamos a decir que la subtrama, como suele
denominar Emilio, de la compra del vehículo eléctrico.
Y diréis, pero bueno, si el vehículo eléctrico ya te lo compraste, sí, pero con lo que os voy a contar hoy
ya damos por zanjada esta historia y meteremos un pequeño giro que la otra
vez surgió en el debate posterior cuando hablé del tema de la subvención de la
compra del vehículo eléctrico. Vamos a ello.
Comienza. ¡Va la extra con Pedro Sánchez!
Venga, buenos días. Es martes 20 de febrero de 2024 y este es el capítulo
1157 de un podcast sobre mis cosas que en el fondo son las tuyas y hoy vamos
justamente con el capítulo final de la compra del Tesla Model 3
2024. Vamos con con el pago de la subvención. La subvención llegó ayer.
Me desperté, diréis, este tío está muy mal de lo suyo. Yo me desperté
tranquilamente a las 6 en contra de lo que me gusta hacer, que es levantarme
antes, mucho antes, a veces, de lo que dice mi reloj. Pues como el capítulo de
consumo además estaba más que programado y se había publicado las
cuatro y media no era mi problema. Entonces le di al Apple Watch y le dije
dame 10 minutos más, 10 minutos más que mi cuerpo pide descanso como dice el
otro. Pero levantarme con tiempo, porque la semana pasada metí horas de más en el
curro.
He dicho, ¿por qué tengo la intuición de que a lo mejor es hoy el día en que me
han pagado la subvención los delente vasco de la energía? Debo reconocer que
según estaba abriendo la aplicación del BBVA. He dicho, ¿tienes unas cosas, tío?
¿Cómo va a ser? O sea, no va a ser. No va a ser además tan temprano, porque
incluso aunque hubieran dado la orden el viernes, el sábado y el domingo no se
pagan lo de transferencias, la zona sepa es un poco
transferencias tipo sepa, es el que se hacen dentro de la Unión Europea.
No va a ser, todo caso será las 10, será a mediodía, si es que llega. Me salían
los cálculos porque, veréis, el coche, yo le conté alguna vez, el coche se
reserva el 4 de diciembre. Ese mismo día yo hago la solicitud de la subvención
simplemente con el documento de la reserva del coche y luego la completo
cuando, bueno, la solicitud ya estaba hecha, digamos que desde el punto de vista
administrativo la solicitud ya está hecha. Pero es verdad que la solicitud
estaba incompleta desde el punto de vista documental hasta el momento en que yo
recibo el coche porque, bueno, unos días antes de recibir el coche, porque es
cuando hago el pago de la factura total del coche, es un coche que no se ha
financiado a diferencia del Seattle Me y no porque no tuviera buenos tipos Tesla
que llamara atención a veces por los tipos de interés que tiene, pero en aquel
momento a mí me ofrecían un 7 y eso no tiene ningún sentido porque yo había
estado capitalizando ese dinero para comprar el coche.
Por lo tanto, el 30, 30, lo diré bien, 30 de diciembre del 2023, yo entregué todo,
absolutamente todo, unos días antes de hecho, ya digo, porque el 30 me dan el
coche. Una vez que me sale resuelto, que lo conté aquí, que me habían resuelto
la subvención, yo ya me encuentro con que después de hablar con el ente vasco
de la energía, porque me salía como una tarea pendiente en mi carpeta
electrónica del gobierno vasco, de la sede electrónica del gobierno vasco, sin
embargo, yo la tarea pendiente no la veía y llame al ente vasco de la energía, me
dijeron que tenía que poder ver una pestaña que se llama justificación, en
donde cosas de la administración mal entendida tendría que volver a
presentar la mayor parte de los documentos que ya había presentado con la
solicitud por adelantarme, pues ellos me los iban a volver a pedir en la
justificación. No les vale con ir un poco más arriba en el expediente que se ve
muy bien, además en mi carpeta de gobierno vasco. Cuando digo mi carpeta no me
refiero a la mía, es que se llama así mi carpeta, ¿vale? Tú vas a la tramitación
y ves dónde están todos los documentos que yo entregó, bueno pues por no meterme
en rollos y por no ser que es lo que suele pasar en estos casos y al final
vamos dejando que se siga abusando de la población, bueno pues vuelvo a entregar
el documento con la justificación, el permiso de circulación, todas las cosas
que justificaban la compra del vehículo, que yo ya las había presentado, pero
bueno. Y veo, he estado viendo, yo calculaba que unos 10 días estaría
pagado, han pasado desde la orden que se fue el viernes, pues habrán pasado unos
17 días, 15, 17 por ahí.
En total, desde que yo doy la orden de comprar el coche y hago la solicitud aún
incompleta desde el punto de vista de los papeles, han pasado pues prácticamente
el mes de diciembre entero, el mes de enero entero y estos 18 días del mes
de febrero, 17, 15, si nos vamos al viernes que es cuando se dio la orden de
pago, si nos vamos al momento en el que yo completo la solicitud, ha pasado mes y
medio y me la han pagado, me han aparecido los 4.500 euros, no solamente eso,
sino que el seguro que contraté con Mutua Madrileña, que tiene una costumbre
muy extraña y que me gusta poco, pero que me ha salido rentable con todo el
cambio que hecho, algún día hablaré de todo el cambio que hecho de la mayor
parte de mis seguros a Mutua Madrileña, hacen una cosa a esta gente que dicen
ellos que es para que la competencia no les igualen precio, no entrar en guerras
de precios y historias, no sé qué es, el caso es que de los 329, puede ser,
329 euros, que me cuesta el seguro a todo riesgo con una franquicia pequeña, no me
acuerdo si de 200 o por ahí euros más o menos, me devuelven 45 días después, 100
euros, en una cosa que ellos llaman cheque pero que en el fondo es una
transferencia, es decir, me devuelven 100 euros de lo que yo pagué, de tal manera
que el precio final se queda en unos 200, creo que 29 euros.
Importante, asterisco enorme que hago aquí, a todos los bulos que veáis por
YouTube, por la prensa, por determinados medios tendiciosos, de una tendencia muy
concreta a veces, bueno ni siquiera es una tendencia política, es la tendencia del
bulo, la tendencia del todo mal, la tendencia del todo es mentira, no hay
cambio climático, nos vacunan con chips, este tipo de cosas, bueno pues un bulo
menor comparado con todos estos otros que acabo de mencionar y de que la tierra
es plana, es que los seguros me ha llegado a venir, a llegar, uno de vosotros me lo
ha preguntado por privado, que a ver si es cierto que un seguro de un coche
eléctrico como mi Tesla puede llegar a salir 3000 euros, este es un bulo que se
comparte, evidentemente hay que mirar de dónde viene el tiro, a quién le
interesa este disparo, pues a la industria del automóvil tradicional, sin
ninguna duda, entonces yo no sé si es la industria del automóvil tradicional
porque en realidad ya esa industria no existe, el otro día vi un precioso
reno eléctrico por la calle o me pareció eléctrico, no me di la vuelta
para verle, para verlo pero me pareció que era eléctrico completo, no lo sé,
bueno igual solamente era un eléctrico enchufable, una cosa así, un hibrido
enchufable quiero decir, que ya no sé si queda industria de la tradicional o
toda la industria se está transformando como yo barrunto o a lo mejor es solo mi
punto de vista completamente equivocado de conductor ya de un segundo
vehículo eléctrico, no? Hay gente por ahí en youtube que se abandera como un
estar en la movilidad eléctrica desde siempre, está en la movilidad eléctrica
desde el año 2019, entonces digo yo pues yo que llegue en el año 20 que soy también
un pionero, cuando hay gente por ahí, incluso compañeros de esta red de
podcast en la que se publicaba la extra, que en fin, ¿y qué es entonces cuánto llevan?
son, eso sí que fueron los pioneros del vehículo eléctrico en España, bueno que
me lío, que no creáis los bulos de los seguros de los coches eléctricos, vale,
los coches eléctricos por lo general respecto a su precio y a su valor tienen
un seguro normalmente más barato, no digo que esto sea así, no lo voy a
firmar porque no tengo yo pruebas para decirlo pero de mi propia
experiencia deduzco que el vehículo eléctrico pues tiene un precio más
barato en comparación con un vehículo de su misma potencia, vamos a decir así,
¿vale? porque estamos hablando de un precio de 229, os he dicho, por ahí 229 o
239, una de las dos, por un todo riesgo con una franquicia muy pequeña de unos
200 euros para un vehículo de prácticamente 300 caballos, por lo
tanto no, no es caro, ¿vale?
en fin, que hoy pues nos han devuelto dinero con el coche eléctrico, por un
lado los 4.500 de la subvención, ¿qué neuscade os confirmo? a los que me
escucháis desde aquí os confirmo y para dar un poquito de envidia a los de
fuera que por otra parte me dais envidia porque nosotros en la declaración de la
renta no podemos hacernos la desgrabación de los 3000 euros, ¿vale? pero igual que
con el miéctrico todo el mundo me decía ¿cómo es que no lo has declarado?
digo no lo he declarado porque en principio yo esto creo que lo pregunté
pero en cualquier caso en mis datos fiscales claramente y es el gobierno
vasco, lo hubiera notificado a la diputación, aquello no tenía sentido, yo
creo que alguien me puso tan en duda que lo pregunté, ahora ya me queda claro la
subvención del MOVES 3 en euscade no está sujeta al impuesto de la renta de
las personas físicas, por si alguien desde euscade me está escuchando y está
ir dándole vueltas a la ayuda pero luego hay que perder parte de la ayuda, en euscade
eso es otro hulo, ¿vale? no, no hay que pagar por la ayuda luego en la hacienda,
al menos en las haciendas de los tres territorios históricos del país vasco
con lo cual pues bueno vamos recuperando, vamos en esa senda que alguna vez os digo
que es sí un vehículo eléctrico, cuesta, lo comentaba con una compañera de trabajo
que me decía no, yo en el fondo con mi poder adquisitivo prefiero irme al
vehículo de segunda mano, lo entiendo y entonces aunque ya hay un mercado
de segunda mano en el eléctrico el mercado de segunda mano normalmente tiene
un precio que es bastante también elevado y más difícil de subsanar
porque no hay ayudas públicas salvo que el vehículo tenga menos de un año y
pueda seguir acogiéndose al MOVES entonces si te compras un vehículo con
seis o con siete años o con diez años más allá de que veas cómo está la
batería te vas a encontrar que el precio suele mantener un cierto precio alto y
sin embargo no puedes acogerte a las ayudas públicas, pero si te lo
compras nuevo si te acoges a una ayuda pública como es el caso de 4.500 euros
que ya veremos cuánto dura en alemania ya las están quitando pero realmente
porque estamos viendo y esto lo podremos hablar en mi eléctrico, mi eléctrico
que ha cambiado de nombre todavía no hemos grabado episodio nuevo pero mi
eléctrico ha pasado a ser mi eléctrico y ha pasado a dejar de ser una producción
dentro de milcar fm a ser un podcast 100% en milcar fm ya ya haremos un capítulo
especial con todo esto y seguramente con algún con algún invitado especial para
ello que me han pagado la subvención mes y medio después que cuando decimos que
el sistema de subvenciones del MOVES 3 está mal diseñado que deberían de ser
los concesionarios os digo una cosa en mi experiencia con los concesionarios yo
no tengo queja pero sí he visto cómo se utilizaba mal el asunto de las
subvenciones para favorecer al cliente sin duda pero con pequeños truquitos vale
que luego se fueron subsanando podría ser a través de los concesionarios yo
creo los concesionarios tienen poco personal para lo que han tenido y ahora
mismo no es el momento así que mi experiencia ha sido buena que ocurre si
vives en una comunidad autónoma en donde llevas tres años esperando tu subvención
del MOVES 3 que el dinero que el estado manda para el MOVES 3 a tu comunidad
autónoma en tu comunidad autónoma sea del signo que sea hay políticos que
están dedicando ese dinero a otras cosas porque sus cuentas no están saneadas yo
no sé cómo están las cuentas en el escadillo quiero hacer una defensa de
quien gobierna en el escadillo porque lleva ya mucho tiempo y a lo mejor necesita
como dije un día un pequeño repaso por la oposición pero hay que reconocer que
las cosas se hacen medianamente bien y no no tiene que ver exclusivamente con
cosas que luego surgieron en la comunidad de bala extra en telegram que si en
euskadi que si el concierto que si hay economistas de izquierdas que defienden
que el concierto es un privilegio mirad cada uno piensa lo que quiera vale
nuestro sistema político está montado en parte sobre la autonomía de euskadi
con unas características muy concretas que no nacen de la nada que vienen de
hechos preexistentes no soy yo de los que quiere vivir de la historia ni de los
románticos que creen que siempre hubo una euskadi dílica que era como una
una arcadia feliz pero la realidad política es la que es tenemos autonomía
fiscal
es eso directamente el causante de que en el ente vasco de la energía sean
capaces de resolverte una subvención súper sencilla bien tramitada por mi
parte en mes y medio no lo creo yo creo que tiene que ver con la modernidad de
una administración que a través de la sede electrónica resuelve los problemas
que te va pidiendo lo que necesitas vía notificación de correo electrónico
sms o como sea que tú vas entrando en mi carpeta en la sede electrónica del
gobierno vasco y que todo se subsana sin moverte de delante de tu ordenador y
ellos lo subsanan sin tener que moverse de delante de su ordenador aunque bien es
verdad que cuando dice la instalación del punto de recarga un año y pico después
vinieron a visitar el punto de recarga para comprobar que ese punto de recarga
existía y que yo no me había inventado la solicitud de la subvención para el
punto de recarga contento empieza como digo esa fase ya había empezado porque
yo ya llevo cerca de 350 euros ahorrados en combustible desde que compré el
coche pero que al paso que vamos eran unos 2500 al año pero si os digo una cosa
empieza esa fase en la que el vehículo eléctrico además de ser una gozada para
conducirse además de recargarlo con energía renovable además de otra serie
de cosas que tienen que ver con el medio ambiente pero que no me voy a poner aquí
a explicar porque a lo mejor lo mejor para el medio ambiente es no comprar tantos
coches ni eléctricos ni de los otros la realidad es que desde el punto de vista
económico ya ha empezado a devolver el coche ya no ha costado 39.760 euros
el coche está ahora ya más en los 35.000 y acercándose a los 34.000 en la
medida en que voy usándolo y voy evitando comprar combustible fósil que
cuesta muy caro además de contaminar cuesta muy caro
si seguimos a este paso y me durara 10 años el coche prácticamente terminaría
pagándose pero bueno esta es otra historia esto es lo que os quería contar
hoy superficialidad, consumo, coche eléctrico, mañana nos vamos a meter en
profundidades pero en profundidades profundidades vale aquí te espero
Acaba el bala extra de hoy puedes dirigirte a mí en más todo en arroba el
ojo que ves arroba emilcar.social o por correo en pedro arroba pedrosanchez.eu
pide me ingresar en la comunidad de telegram gracias por tu tiempo y hasta mañana