Unha vez que unho dize abiertamente en público, en o seu podcast ou nas redes sociais
que has querido un tesla,
tu verás que me vai tirar toda a vida dizendo texla, como se estuviéramos hechos en Texas.
Que alguno sim, creo. Que alguno sim.
Pois unha vez que o dizes te encuentras dos respuestas prototípicas.
Una, que suerte, disfrútalo, eu o estou pensando.
E una segunda que é, que me pasaba ayer con o buen de Dani Aragáide,
facendo o sueco, un podcast que os recomendo encarecidamente.
Un catalán que lleva anos vivendo en Suecia,
que vene a ser algo así como,
eu teno principios e o tesla non me cabe.
Que eu entendo, e máis en Suecia, que estes días, estas últimas semanas,
le están dando un repasito ao Sr. Elon Musk
respecto ao que significa o avance europeo do sindicalismo,
que é distinto que o sindicalismo estadounidense é outra cosa.
Lo entendo, pero é como que son dos posturas irreconciliables.
Mencionamos isto e os conto unha cosa que me vai cambiar muito
a experiencia con o tesla,
en outras das respuestas prototípicas,
que é, eu non me vou comprar nunca un coche que ya non tenga
Apple CarPlay ou Android Auto.
Bom dia, é lunes 18 de diciembre de 2023
e este é o capítulo 11111111
de un podcast sobre as minhas coisas que en el fondo son as tuyas.
E hoje vamos con un capítulo de as que de vez en vez vendrán
agora que vou ter, creo que a suerte
de poder ter en o garaje,
xa diré, pequeno, pero non é pequeno,
té 4 metros 72 e estou acostumado a un coche de 3.55
ou seja, é como mi xead mi e un ninho pequeno tombado.
Veis, unha das coisas que,
xa os he dicho, esta historia de direitos laborales
e direitos laborales non.
Se for isto, que é un pouco o que te decía eu tamén o bueno de Dani,
o que facemos con os iPhones?
O que facemos con os iPhones, unha vez que sabemos
que o Foxconn como Apple
han aceptado en máis de media docena de ocasiones
que non se han respetado na fabricación dos iPhones
en China, en Foxconn,
non sequer os direitos laborales chinos,
que son de outro planeta, quero dizer,
que non son direitos laborales homologables
ao mundo europeo,
pois non sequer se han respetado.
Véis, a mi pregunta é, non usamos iPhone?
Usamos Android?
Vale, creemos a lo mejor que na construcción, fabricación,
ensamblaje ou como queremos llamarle de un Android,
se respetan os direitos laborales
máis que no ensamblaje de un iPhone?
Eu sei que é un argumento tramposo,
quero dizer, hai coches que se fabrican en Europa
onde hai sindicatos
moi potentes, por certo, como IG Metal
en Alemanha, que abarca o sector
da autoemoción,
pero non podemos olvidar que o Tesla
se fabrica tanto en China como,
creo que, en Texas, creo, non me facéis
o caso, ou iban a fabricarlo en Texas,
non sei se están con a Gigafactory
ou como está isa historia,
China, Alemanha, Alemanha
e Estados Unidos.
Entendo que en China
os direitos laborales, pues, en modo China,
entendo que en Estados Unidos,
por modo Estados Unidos, quer dizer que non é
precisamente os direitos laborales de Europa
e entendo que en un país como Alemanha,
dentro de Europa,
direitos laborales, al menos, mínimos
do que marquen
o convenio do sector,
do metal, en Alemanha.
O que é certo é que buscando sobre esta historia
me encontrado tamén,
como non, sobre Tesla, podes encontrar
en Internet o pior, é unha das marcas
como Mercadona, como Apple
e como outras marcas que son líderes en o suyo,
unho encontra sempre, siempre va a encontrar
lugares en donde se digan cosas feas,
posiblemente ciertas, por outra parte.
Pois é, que he leído que tampouco
estavan cumpliendo al 100%
os acordos laborales
do sector do metal, en Alemanha.
Pero o certo é que IG Metal,
se quer parar un sector completo,
como é o sector do automóvil
ou unha empresa concreta como é o de Tesla,
habría parado a Gigafactory de Berlín
há tiempo. E de aí vienes, por exemplo,
os Model Y, que son
posiblemente ahora mesmo dos veículos mais vendidos
en España. Por tanto,
este argumento, que bueno,
eu já o expuse, quando xe dije que me iría comprar o Tesla,
é a mi, Elon Musk, me merece un respeto zero
e o outro día creo que o goeno de Teo,
ayer, creo que o goeno de Teo
da noutra comunidade de Balaxextra
mencionaba, non me acuerdo se era que
o senhor Elon Musk había estado en un acto
de un ultradrechista ou unha coxa por o estilo.
E, bueno,
que os voi contar? Eu ya dije
que estaba sendo tan inconsistente como gastándome
o que me gasto en un Tesla,
pero yéndome de Twitter.
É o paroxismo do que facemos en Twitter, que é
facer cois en Twitter. Que o seu
hubiera sido en o mundo real facer outra cois.
Pero que outra cois vou facer en o mundo real?
Que eu facer cois, por exemplo,
que eu facer cois en China.
E que non me insulten a cara.
Quiro dizer, que non é comprarse ao precio de un Tesla
ou un Opel Corsa, con 300 km
de autonomía teórica e 180 de autonomía real.
E, bueno, é iso.
É un pouco o compromiso.
Os decía que unha das cois que creo que también se dice
cunha de cunha, e que eu pensaba que também diría
ou pensaría, é nunca máis un coche
sem Apple CarPlay. Sabéis que me gasto o dinheiro
para ponerle un Apple CarPlay
en un comercio de electrónica, aquí en mi pueblo,
ao Seat León. Caí en desuso.
Sobre todo porque hai que
enxufarlo por cable, pero tamén porque a veces
le costaba un poquito arrancar.
Non foi unha decisión
moi aplaudida por mi parte
depois de haber sido tomada e Guillermo, por exemplo,
non o está usando. É un coche que se conecta
directamente por Bluetooth ao teléfono e é iso.
Quiro dizer que a partir de aí
eu encontrado nos últimos anos
nas órdenes de Siri
unha maneira extraordinária de relacionarme
co as coisas do teléfono que eu non veo
na pantalla do coche. Como lançar
a reproducción de un podcast,
como lançar a música ou como
realizar unha llamada.
E a mi me gusta Apple CarPlay, o teno claro.
Certo, creo que é
maravilloso, por o que pude ver
é maravillosa a interfaz que
texla má para relacionarse co o veículo
e incluso co as coisas que texla má
no teléfono. E o paroxismo
de isto é o que se chama a actualización,
a holiday,
a actualización holiday, que vén a referirse
a unha actualización navideña que hai todos os anos
e que suele ser a actualización fundamental
do ano de texla, que por o que me díe Jacobo Vidal
é unha actualización
que, a diferencia do que ocorre
co Apple, e a isto me dé que acostumbrar,
pues non se libera en todo o mundo a la vez,
sino que se libera en Estados Unidos,
que despois de liberarse en Estados Unidos va
chegando a outros países do mundo,
que suele chegar como unha semana ou 10 días
despois a España e que non chega a todos os coches por igual,
que vai chegando tamén co su propio
calendario aos coches.
Se a como se, o máis probable é que antes
de finalizar enero, incluso antes de mediados de enero,
eu pudo disponer de Apple Podcasts.
Habéis ouido bien? Apple Podcasts.
Os dije que foi a semana pasada como había pasado a mi estrategia
de tener os podcasts
en Spotify e unha cosa que
realmente é para mi completamente
contrária a coalque pensamiento e a coalque idea.
E, non se despois,
eu estava facendo porque posiblemente
Spotify
vou ter, porque vou ter
en principio a conectividad premium
no Tesla.
Non se despois,
o tesla refuerza aún máis
que eu quira ter a conectividad premium
no tesla o hecho de que o Apple Podcasts
vá estar disponible e sincronizado
co o meu teléfono
en unha aplicación própria do sistema
do tesla, do interfaz do tesla.
Ao parecer, por o que he podido ler, é algo que
vais poder ler un código QR na pantalla
do tesla co teu iphone e a partir
de aí, o avance que tu faces no tesla dos teus podcasts
o vais ver no teu iphone e viceversa.
E as suscripciones que tengas
e os episodios que tengas
por exemplo, en o meu caso,
en unha emisora que
llamo Inbox.
Ya sabéis que o Apple Podcasts le llama emisoras
ao que normalmente outras aplicaciones de podcast
llaman listas de reproducción.
Eu tenho unha que se llama Inbox, a onde va todo
e que logo manualmente coloco, porque unha das
coisas que me gusta é ponerme en marcha, ponerme de viaje
e por moi largo que seja,
tener un control do orden que eu vou escuchando nos capítulos.
E o que me sorprendía
un pouco antes do fin de semana
é conocer esa noticia de que con a última
actualización vai chegar a Apple Podcasts.
E unha vez que teno Apple Podcasts e unha vez que teno unha
interfaz basada en a API de Google Maps,
pero sin tener que tener a cuenta de Google
para poder guiarme incluyendo os
supercargadores,
en fin, este tipo de coisas.
E unha vez que teno unha cuenta de Spotify Premium,
que eu quede cliente e usuario
non moi feliz, prefiero Spotify
de Apple Music,
pero vou ter Spotify Premium
con datos ilimitados, por lo tanto, non teno que tener
a música descargada, seno que en cada momento eu vou poder buscar
na enorme pantalla do Tesla a música que
quero escuchar en ese instante,
pues realmente,
se me dê as instrucciones de voz para poder hacer as llamadas,
aunque tamén as podo lançar manualmente
desde a pantalla do Tesla,
me ponho ya en duda
o hecho de que a afirmación de Nunca Más Un Coche
Sin Apple CarPlay
seja unha afirmación que tena sentido.
Nunca Más Un Coche Sin Apple CarPlay
salvo que tena unha interfaz que sea igual ou superior
a Apple CarPlay, que creo que é o caso.
Iremos hablando,
me queda
chegar ao final de esta semana
laboral, o viernes, e depois
unha semana máis para a fecha de entrega do coche,
que se adelantou, creo que os lhe dije, se nos lhe dije
os lhe digo agora, se adelantou ao 29 de diciembre
as 5 da tarde,
irán passando as horas
rapidamente, unha vez que eu já este de vacaciones,
esta semana vai ser unha semana rápida,
hoi teno unha formación en temas de violencia de género
para ponerme un poquitou ao día,
mañaní he pasado a atención a xolona, a lo bestia,
e logo jueves e viernes,
e el jueves ir cerrando coxas para os 15 días que me vou ir de vacaciones,
e el viernes, entre unha cosa e outra,
fundamentalmente tenemos jornada de buenas prácticas
e depois un lunch navideño,
que suelo empezar como a la una do mediodía,
pois o tempo justo para cerrar 4 cositas
e ponernos ya en modo navideño on.
Por hoy, ya está, acabalo a la extra,
podes dirigirte a mi en mastodon
en emilcar.social.arroba.el ojo que vés
ou por correo en pedro.arroba.pedrosanchez.eu
e se queres, pídeme ingresar na comunidade de telegram,
que te mando un enlace de invitación.
Graxas por tu tiempo e hasta mañana.