1
00:00:00,000 --> 00:00:02,000
Plouon.

2
00:00:04,840 --> 00:00:06,840
Smart charging solutions.

3
00:00:14,960 --> 00:00:18,520
Optimile is eigenlijk een softwarebedrijf.

4
00:00:18,600 --> 00:00:23,720
We proberen oplossingen aan te bieden om naar een duurzaam mobiliteit te gaan.

5
00:00:23,800 --> 00:00:26,240
We hebben vandaag voornaamlijk overcharging

6
00:00:26,240 --> 00:00:30,160
voor die mensen die een wagenem elektrische wagen.

7
00:00:30,240 --> 00:00:33,440
Met de maas proberen we ook te kijken naar die mensen die niet zelf

8
00:00:33,520 --> 00:00:37,640
over een mobiliteitsoplossing beschikken, die niet zelf wagen hebben

9
00:00:37,720 --> 00:00:42,760
of die met budgetten van de werkgevers willen gebruikmaken van een step

10
00:00:42,840 --> 00:00:47,520
of een deelwagen of een deelfit en openbaar vervoer enzovoorts.

11
00:00:47,600 --> 00:00:49,600
Nu, charging.

12
00:00:49,680 --> 00:00:54,120
Wij zitten in die business, maar eigenlijk zien jullie ons niet zoveel.

13
00:00:54,120 --> 00:00:57,480
Jullie ervaren ons, maar wij zitten helemaal aan de achterkant.

14
00:00:57,560 --> 00:01:00,520
In de zin dat wij zorgen ervoor dat die laadpaal,

15
00:01:00,600 --> 00:01:05,520
als die er geïnstalleerd is, dan moet die ook slim zijn.

16
00:01:05,600 --> 00:01:09,160
Dat betekent niet alleen dat we moeten kijken naar wie is er hier.

17
00:01:09,240 --> 00:01:12,200
Wie komt er hier laden? Wie mag hier laden?

18
00:01:12,280 --> 00:01:13,960
Hoeveel gaat dat kosten?

19
00:01:14,040 --> 00:01:15,760
Maar ik stel die paal ook publiek.

20
00:01:15,840 --> 00:01:18,360
Ik wil eigenlijk dat die paal geoptimaliseerd kan worden,

21
00:01:18,440 --> 00:01:21,160
want je doet een investering om die paal er te zetten

22
00:01:21,160 --> 00:01:25,000
en dat wil je misschien een eerste instantie voor je personeel aanbieden.

23
00:01:25,080 --> 00:01:27,240
Maar die paal is er, dat is een investering die je gemaakt hebt

24
00:01:27,320 --> 00:01:31,080
en die je ook verder kan rentabiliseren en er open te zetten naar anderen.

25
00:01:31,160 --> 00:01:35,080
Soms met andere prijzen, met rechten en voordelen.

26
00:01:35,160 --> 00:01:37,520
Dat is eigenlijk wat wij als software doen.

27
00:01:37,600 --> 00:01:39,360
Wij beheren die laadpalen.

28
00:01:39,440 --> 00:01:44,680
Vandaag beheren wij in België 30.000 laadpalen publiek, maar thuis ook.

29
00:01:44,760 --> 00:01:47,840
Uw personeel die thuis laat, moet vergoed worden.

30
00:01:47,920 --> 00:01:49,480
Hoeveel heeft die geladen?

31
00:01:49,480 --> 00:01:52,000
Dus het beheer van op afstand van de laadpalen

32
00:01:52,080 --> 00:01:55,040
wordt door de software in de achterrond gedaan.

33
00:02:01,640 --> 00:02:05,480
Je moet uiteindelijk vertrekken naar de reervering van de chauffeur.

34
00:02:06,560 --> 00:02:09,360
Je hebt een laadinstallatie, een laadpaal.

35
00:02:09,440 --> 00:02:11,600
Iemand is al komen installeren.

36
00:02:11,680 --> 00:02:13,880
Je moet dat ook instellen.

37
00:02:13,960 --> 00:02:15,840
Het is net als een machine.

38
00:02:15,840 --> 00:02:19,480
Er zit ook een beetje software in, er zit ook een connectie in.

39
00:02:19,560 --> 00:02:22,880
Is dat met een netwerkkabel of een SIM-kaart?

40
00:02:22,960 --> 00:02:24,960
Maar er zijn allemaal verschillende partijen.

41
00:02:25,040 --> 00:02:26,240
En meer en meer.

42
00:02:26,320 --> 00:02:31,120
Straks komen nog collega's die over energiebeheersystemen komen spreken.

43
00:02:31,800 --> 00:02:33,240
Dat hoort er ook bij.

44
00:02:33,880 --> 00:02:36,440
Als we het hebben, heb je net gesproken over congestie.

45
00:02:36,520 --> 00:02:38,120
Dat is soms ook lokaal.

46
00:02:38,200 --> 00:02:40,080
Dus hoe ga je ervoor zorgen

47
00:02:40,160 --> 00:02:43,440
dat al die partijen met elkaar spreken

48
00:02:43,440 --> 00:02:46,560
en niet alleen technisch en in software,

49
00:02:46,640 --> 00:02:49,000
maar soms ook echt in afspraken.

50
00:02:49,080 --> 00:02:54,600
En ik denk dat het leuke dat we vonden in de samenwerking

51
00:02:54,680 --> 00:02:58,360
met Plyon is bijvoorbeeld die modulariteit.

52
00:02:59,440 --> 00:03:02,040
We zien heel veel klanten die zeggen, oké,

53
00:03:02,120 --> 00:03:06,040
wij willen elektrificeren, we willen graag die laadpalen zetten.

54
00:03:07,480 --> 00:03:09,280
Ze moeten wel beschikbaar zijn.

55
00:03:09,960 --> 00:03:11,400
Ik moet een installateur vinden.

56
00:03:11,400 --> 00:03:13,560
Als het over grote laadplijnen gaat,

57
00:03:13,640 --> 00:03:15,440
hoe snel we kunnen interveneren.

58
00:03:15,520 --> 00:03:18,640
Want het eindelijk, een paal die stilstaat,

59
00:03:18,720 --> 00:03:20,640
is niet alleen een investering,

60
00:03:20,720 --> 00:03:24,320
maar opnieuw, dat betekent dat die neint gebruik er niet kan laden.

61
00:03:24,400 --> 00:03:26,400
En dat is, ik heb het ergens broken over,

62
00:03:26,480 --> 00:03:29,520
de anxiety, je wilt die absoluut weghalen.

63
00:03:36,800 --> 00:03:38,800
We focussen hier zoals ik de net zit vandaag

64
00:03:38,800 --> 00:03:41,480
op de elektrische mobiliteit.

65
00:03:41,560 --> 00:03:44,800
Maar die is veel breder dan de elektrische mobiliteit in de wagen.

66
00:03:44,880 --> 00:03:48,360
Je hebt hier ook de steps- elektrische fietsen en zo.

67
00:03:48,440 --> 00:03:52,800
En ik denk dat een misverstand misschien is altijd geweest

68
00:03:52,880 --> 00:03:58,800
om keuze te maken tussen of de wagen of die andere mobiliteit.

69
00:03:59,800 --> 00:04:01,680
En dat is een verkeerde positionering.

70
00:04:01,760 --> 00:04:03,760
De twee versterken elkaar.

71
00:04:03,760 --> 00:04:09,360
Dat is ook wel een vraag die terugkomt bij bedrijven, bij personeelsleden.

72
00:04:09,440 --> 00:04:12,400
Ze zijn niet meer alle dagen op kantoor.

73
00:04:12,480 --> 00:04:14,880
Dus ze willen ook een andere mobiliteit hebben.

74
00:04:14,960 --> 00:04:17,960
Ze willen zeker in de stedelijke context

75
00:04:19,040 --> 00:04:21,520
een aantal van onze collega's willen geen wagen.

76
00:04:21,600 --> 00:04:25,440
Ze zeggen dat ze niet in het centrum van Gent kan kwijten.

77
00:04:25,520 --> 00:04:28,120
Dus je moet altijd de combinatie kunnen aanbieden.

78
00:04:28,200 --> 00:04:29,920
En dat vinden we ook belangrijk,

79
00:04:30,000 --> 00:04:32,880
laat de flexibiliteit aan de eindgebruiker,

80
00:04:32,880 --> 00:04:34,640
maar maak het hem gemakkelijk

81
00:04:34,640 --> 00:05:03,960
om de keuze te maken tussen welke mobiliteit er tegenaan gewenst.