1
00:00:00,000 --> 00:00:02,760
y

2
00:00:03,100 --> 00:00:06,460
podcast noventa nueve

3
00:00:09,260 --> 00:00:15,000
Bueno, por ahí se nos coló, pero

4
00:00:12,140 --> 00:00:17,000
básicamente es el presidente

5
00:00:15,080 --> 00:00:19,240
Andrés Manuel López Obrador

6
00:00:17,080 --> 00:00:21,420
anunciando que será el general

7
00:00:19,320 --> 00:00:24,780
Oscar David Leo Lozano, quien

8
00:00:21,480 --> 00:00:26,660
quede ahora a cargo del Tren

9
00:00:24,840 --> 00:00:29,360
Maya, y básicamente lo que dijo

10
00:00:29,360 --> 00:00:34,280
confiado muchas en las obras de nuestro país a los ingenieros militares y han

11
00:00:34,280 --> 00:00:39,560
demostrado bueno pues ética y por eso es que también ahora el general Oscar

12
00:00:39,560 --> 00:00:45,120
David Lozano queda al frente del Tren Maya porque necesitan que esté llevado

13
00:00:45,120 --> 00:00:51,320
esta gran empresa y este gran proyecto por dice personas con gran ética en fin

14
00:00:51,320 --> 00:00:56,080
si el Tren Maya si el presidente Andrés Manuel López Obrador si los empresarios

15
00:00:56,080 --> 00:01:01,680
si muchísimos gobernadores en este en este primer viaje que les digo duró

16
00:01:01,680 --> 00:01:07,920
casi 10 horas pero y la selva y la fauna y la flora y los cenotes y la

17
00:01:07,920 --> 00:01:12,400
contaminación de la única fuente de agua potable de la zona para eso está en

18
00:01:12,400 --> 00:01:16,560
la línea Gema Santana ambientalista y parte de Selva Medeltren Gema como

19
00:01:16,560 --> 00:01:20,640
siempre gracias por tomarnos la llamada bienvenida y ver a 90.9

20
00:01:20,640 --> 00:01:27,280
muchas gracias aquí por invitarnos a compartir también nuestra ocupación y visión de este mega proyecto

21
00:01:27,280 --> 00:01:34,320
exacto Gema me llamaba mucho la atención y igual no teníamos ya tan en el radar

22
00:01:34,320 --> 00:01:39,440
en los medios de comunicación y de este lado del país lo avanzada que ya está

23
00:01:39,440 --> 00:01:44,120
la obra del Tren Maya no que al grado de que ya se puede andar por lo menos en

24
00:01:44,120 --> 00:01:49,480
este trayecto claro con retrasos como ya hemos visto con fallas pero que está

25
00:01:49,480 --> 00:01:55,200
pasando en la zona del Tren Maya en estos en estos días como han visto

26
00:01:55,200 --> 00:02:00,440
también el deterioro ecológico alrededor de esta obra que si me

27
00:02:00,440 --> 00:02:06,000
permites además hay que decir que no nada más son las vías y no nada más son los

28
00:02:06,000 --> 00:02:10,120
ocientos trenes que correrán por la zona sino que se están contemplando seis

29
00:02:10,120 --> 00:02:13,640
hoteles que por cierto también estarán a cargo de la Defensa Nacional dos

30
00:02:13,640 --> 00:02:17,520
parques y cuatro edificios

31
00:02:17,520 --> 00:02:22,520
bueno mira es lo que lo que dieron es muy importante las personas no nos no

32
00:02:22,520 --> 00:02:27,440
confundamos que lo que están observando en los medios en la visita del

33
00:02:27,440 --> 00:02:34,480
presidente con el empresario más rico del mundo que está aquí en México

34
00:02:34,480 --> 00:02:40,560
y que también estuvo con algunos gobernadores tanto a nivel de región como

35
00:02:40,560 --> 00:02:45,000
me llamó la atención que también era un alfaro ahí

36
00:02:45,000 --> 00:02:50,800
este pero bueno lo que ellos fueron a hacer estuvo en el rango del tramo 1 al 4

37
00:02:50,800 --> 00:02:56,120
no tienen nada que ver con el tramo 5-17 por lo que nace nuestro movimiento

38
00:02:56,120 --> 00:03:01,840
como punto número uno es todo el proyecto del Tren Maya o del mal llamado

39
00:03:01,840 --> 00:03:06,640
Tren Maya no no está cumpliendo con la ley general de equilibrio ecológico y la

40
00:03:06,640 --> 00:03:10,800
ley general de manejo forestal y de todo el proyecto deberían haber sacado una

41
00:03:10,800 --> 00:03:15,880
sola que es un impacto mental y los están sacando por tramo ok cuando

42
00:03:15,880 --> 00:03:20,760
tendimos que lo estaban sacando por tramo cuando hablamos de tramos de

43
00:03:20,760 --> 00:03:27,360
descárceras dándole toda la vuelta a toda la península hasta calakmul del

44
00:03:27,360 --> 00:03:33,640
tramo 1 al 4 hay derecho de día y hay mucha relación a derechos humanos más

45
00:03:33,640 --> 00:03:37,960
un tema de impacto social el tramo 5 pues fue cuando ustedes

46
00:03:37,960 --> 00:03:41,520
saben que metieron serba dentro ahí no lo han terminado de hecho se han

47
00:03:41,520 --> 00:03:49,040
desplomado este pilote del tramo 5 y se siguen atravesando con cuevas y con

48
00:03:49,040 --> 00:03:53,760
cenote no es lo cual es la misma naturaleza les están pidiendo avanzar no

49
00:03:53,760 --> 00:03:59,760
van a terminar el tren del tramo 5-17 eso ya está pues más que comprobar no

50
00:03:59,760 --> 00:04:03,960
tubar si traes una vuelta lugar y nada más hay pura deforestación pero los

51
00:04:03,960 --> 00:04:08,840
trabajos han sido muy lentos precisamente por porque se están tocando con paredes

52
00:04:08,840 --> 00:04:13,440
por el piso práctico y por la púlcara de abajo entonces lo que fuimos lo que

53
00:04:13,440 --> 00:04:18,680
vimos lo que escuchamos de los avances del tren pues nada más fueron

54
00:04:18,680 --> 00:04:25,920
ahora sí que una cuantos vagones que transitaron además a muy baja velocidad

55
00:04:25,920 --> 00:04:33,360
se avanza más con el coche y la verdad es que el tramo 5-17 que son

56
00:04:33,360 --> 00:04:38,520
selva dentro es imposible que los no se va a poder terminar entonces nuestra

57
00:04:38,520 --> 00:04:42,680
invitación siempre como un impuesto no sólo se encuentra el tren no somos en

58
00:04:42,680 --> 00:04:46,520
contra del desarrollo pero estamos realmente a favor de la ciencia de la

59
00:04:46,520 --> 00:04:50,760
evidencia de hacer las cosas bien si quieren terminar su tren que lo terminen

60
00:04:50,760 --> 00:04:55,280
al tramo 4 pero el tramo 5-17 ya no lo sigan de adaptando porque no nada más

61
00:04:55,280 --> 00:04:59,440
es la cita y la cicatriz de la selva sino que también ya están notificando

62
00:04:59,440 --> 00:05:04,840
ya están empezando a dar también justamente esas confesiones para ciertos

63
00:05:04,840 --> 00:05:08,960
espacios de selva en una más ya es una cicatriz sino están también

64
00:05:08,960 --> 00:05:13,120
desconectando todos los alrededores en menos de ocho años no va a haber agua

65
00:05:13,120 --> 00:05:18,560
va a ser la peor crisis híbrida de la historia de la región entonces ya hay

66
00:05:18,560 --> 00:05:24,600
pruebas ya hay evidencia de que pues de por sí las granjas porcícolas y la

67
00:05:24,600 --> 00:05:29,200
industria turística han estado afectando a selva y tren vino a darle jaraje

68
00:05:29,200 --> 00:05:36,640
y estaremos g man y 90.9 sobre todo en la parte de calakmul haciendo un poco más

69
00:05:36,640 --> 00:05:41,120
investigación y preguntando también pero en esta investigación previa nos

70
00:05:41,120 --> 00:05:47,560
topábamos con ciertos pobladores que por un lado sí defendían como dices el

71
00:05:47,560 --> 00:05:53,040
desarrollo de la zona y veían con buenos ojos pues la generación de empleos y

72
00:05:53,040 --> 00:05:58,120
demás esto me llama la atención porque nos dices en el tramo 1 a 4 sobre todo

73
00:05:58,120 --> 00:06:02,600
las violaciones son a los derechos humanos me imagino que te refieres un

74
00:06:02,600 --> 00:06:09,360
poco a las tierras a la defensa del territorio y al desplazamiento o a qué

75
00:06:09,360 --> 00:06:13,520
te refieres en concreto al desplazamiento hay casos por ejemplo en

76
00:06:13,520 --> 00:06:18,560
el tramo 1 de escarcia en donde pues hay familias que han sido despojadas de su

77
00:06:18,560 --> 00:06:26,440
territorio y este prácticamente les han exigido que les vendan las tierras sino

78
00:06:26,440 --> 00:06:32,000
de todos modos que las extropien y hay casos ya de hecho estamos metiendo

79
00:06:32,000 --> 00:06:36,880
medidas cautelares la desaparición de una prácticamente mataron al hermano de

80
00:06:36,880 --> 00:06:43,560
una de las activistas esto esto es realmente muy fuerte está la familia

81
00:06:43,560 --> 00:06:48,120
muy preocupada sobre eso este prácticamente la organización barrientos

82
00:06:48,120 --> 00:06:52,920
y asociados lo digo con todas letras contratada por sonatur este pues

83
00:06:52,920 --> 00:06:58,280
prácticamente fue el que empezó a medrentar a todas las este colectivos y

84
00:06:58,280 --> 00:07:03,400
familias y comunidades que se ponían esas noticias no se saben tanto porque se

85
00:07:03,400 --> 00:07:08,960
ha posicionado más la parte ambiental que 5 6 y 7 pero como colectivo estamos

86
00:07:08,960 --> 00:07:13,440
apoyando a muchos otros colectivos locales de las comunidades también

87
00:07:13,440 --> 00:07:19,060
indígenas porque en realidad estamos viendo que esto fue el tramo 5 abrimos la

88
00:07:19,060 --> 00:07:23,920
caja de pandora de un proyecto que no es viable económico ni social y

89
00:07:23,920 --> 00:07:29,040
ambientalmente no se hizo todo muy rápido no existe hasta la fecha un

90
00:07:29,040 --> 00:07:33,520
proyecto ejecutivo no hay nada que podamos consultar como ciudadanos de

91
00:07:33,520 --> 00:07:38,160
ahí se están utilizando puestos y pues eso es muy lamentable porque tampoco

92
00:07:38,160 --> 00:07:42,000
transparente entonces no hay transparencia hay una relación con

93
00:07:42,000 --> 00:07:48,320
la gente a los derechos humanos hay un despojo e ineludible de las comunidades

94
00:07:48,320 --> 00:07:53,320
en el tramo 7 hay toda una resistencia del complejo regional indígena de

95
00:07:53,320 --> 00:07:59,080
espugir porque pues a diferencia del tramo 5 ese lugar no tiene agua es más

96
00:07:59,080 --> 00:08:04,640
al centro es una selva más al centro de la península entonces esa zona que no

97
00:08:04,640 --> 00:08:09,560
tiene agua prácticamente todo el tema de energía y la poca agua que hay ahí se

98
00:08:09,560 --> 00:08:13,080
la está llevando la construcción del tren y las comunidades de ahí ya están

99
00:08:13,080 --> 00:08:16,360
viviendo realmente los tragos de esa construcción porque se le están

100
00:08:16,360 --> 00:08:21,160
quitando derechos básicos fundamental y ya ha habido posicionamientos del

101
00:08:21,160 --> 00:08:24,560
consejo regional indígena es fujil ha habido una caravana que se llama

102
00:08:24,560 --> 00:08:30,720
regínsulo existe pero bueno el gobierno sigue sin atender sin escuchar y el

103
00:08:30,720 --> 00:08:35,680
contrario pues que devastando la selva y la reserva de calamón reserva de la

104
00:08:35,680 --> 00:08:41,360
biosfera patrimonio la humanidad es que pues haciendo un no solo un tren ahí

105
00:08:41,360 --> 00:08:46,720
encima más bien un hotel militar entonces pues en realidad por todos lados

106
00:08:46,720 --> 00:08:50,800
estamos viendo que se les estábamos muchos colgados militares están haciendo

107
00:08:50,800 --> 00:08:55,780
cosas muy rápidas al vapor de un proyecto que desafortunadamente no va a

108
00:08:55,780 --> 00:09:02,200
funcionar ni tampoco es viable económicamente no es viable dices se ha

109
00:09:02,200 --> 00:09:06,720
gastado muchísimo más el presupuesto que se había pronosticado para el 2020

110
00:09:06,720 --> 00:09:15,160
según precisamente fue natur han sido cerca de 277 mil 844 millones de pesos

111
00:09:15,160 --> 00:09:20,240
invertidos en la construcción de este tren en gma y entonces preguntarte si

112
00:09:20,240 --> 00:09:25,560
des el tren si des el tren sí ya no se hacía no este seguimiento a las

113
00:09:25,560 --> 00:09:31,120
comunidades a los defensores de la tierra que otras cosas han podido ver ahora que

114
00:09:31,120 --> 00:09:36,160
como vimos pues ya está bastante avanzada la obra como dice si avanzando

115
00:09:36,160 --> 00:09:41,200
lento con sus fallas pero ya está pues básicamente bastante terminada que

116
00:09:41,200 --> 00:09:47,640
otras cosas han podido monitorear digamos repercusiones ya de hoy

117
00:09:47,640 --> 00:09:52,160
pues es que la obra está en digo no está terminada está muy avanzada y

118
00:09:52,160 --> 00:09:56,640
seguramente que terminó en diciembre está el tramo 4 pero el tramo 5 si si si

119
00:09:56,640 --> 00:10:01,520
que no lo que está es la selva totalmente devastada pero no no es

120
00:10:01,520 --> 00:10:06,120
realmente que los pilotes puedan sostenerse están cayendo tan colapsando

121
00:10:06,120 --> 00:10:10,160
en realidad la obra como la que el presidente no se va a terminar

122
00:10:10,160 --> 00:10:15,120
diciembre y está poniendo en riesgo a toda la península porque justo del tramo

123
00:10:15,120 --> 00:10:21,960
4 al 5 que es de tanfón tu lunes yo le llamo la carotida de toda la península

124
00:10:21,960 --> 00:10:25,840
así como necesitamos nosotros como seres humanos sangre para vivir tenemos

125
00:10:25,840 --> 00:10:30,240
nuestra carotida que si nos la corta nos morimos pues también en esa zona la

126
00:10:30,240 --> 00:10:34,320
sangre para toda la península es justamente los de sus terranos y cenotes

127
00:10:34,320 --> 00:10:39,400
ahí no hay montañas ahí llueve se filtra el agua de los árboles y todo el

128
00:10:39,400 --> 00:10:44,960
agua virgen como le dicen los mayas está abajo no hay granaje tampoco en

129
00:10:44,960 --> 00:10:50,920
esas en esa región entonces todos dependen del agua que hay abajo y esa

130
00:10:50,920 --> 00:10:55,200
esa agua que está abajo la están llenando de cemento se está empezando a

131
00:10:55,200 --> 00:11:03,120
este empezar a cómo se le llama a meterse más el agua y saliente el agua

132
00:11:03,120 --> 00:11:08,640
de mar que te recordemos que ahí en esa zona cayó el meteorito y que subió a los

133
00:11:08,640 --> 00:11:14,200
dinosaurios entonces subió ese nivel de tierra y por eso es tan caras que a tan

134
00:11:14,200 --> 00:11:18,680
blanca tan pedregosa es muy arriesgado lo que está haciendo el gobierno de

135
00:11:18,680 --> 00:11:24,520
méxico porque no sólo va a poner en crisis hídrica a la península en menos

136
00:11:24,520 --> 00:11:29,000
de ocho años sino que también pues si necesitan ahí pues está en un riesgo muy

137
00:11:29,000 --> 00:11:35,040
grande claro de acuerdo crisis hídrica en menos de ocho años gma pues te

138
00:11:35,040 --> 00:11:38,840
agradezco como siempre que nos hayas tomado la llamada ya estaremos por

139
00:11:38,840 --> 00:11:44,040
supuesto en contacto con ustedes y monitoreando lo que ocurra como dices

140
00:11:44,040 --> 00:11:49,680
en del tramo 5 al 7 muchísimas gracias

141
00:11:49,680 --> 00:11:55,080
muchísimas gracias gmas santana es ambientalista y como ya les dije parte de

142
00:11:55,080 --> 00:12:01,920
célvame del tren para más contenidos como este descarga nuestra aplicación

143
00:12:01,920 --> 00:12:26,200
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