Hola, bienvenido a Comprá Impulsiva, el podcast donde cuento mi experiencia con productos
tecnológicos que he comprado, probablemente sin pensarlo mucho. Hoy os voy a contar la
historia de cómo llegué a la conclusión que era una buena idea comprarse un Tesla. Fijaros que
esto ya son palabras mayores, ya no estamos hablando de comprarse un caprichito de 50, 100,
200 euros, ya estamos hablando de una inversión de unos 55.000 euros aproximadamente. ¿Cómo
conocí yo Tesla o cómo conocí en general el tema de los coches eléctricos? Navegando por
los diferentes vídeos de YouTube, al final el tema de los coches eléctricos tiene una cierta
relación con los vídeos de tecnología, de manera que de vez en cuando a mí me saltaba algún vídeo
hablando de Tesla o hablando de los coches eléctricos. Yo sigo un canal de coches, coches.net,
con lo cual de vez en cuando también probaban algún coche eléctrico y entonces, bueno, pues
empecé a conocer un poco el tema y bueno, pues consideré o yo consideraba que el tema de los
coches eléctricos podía resultar una muy buena inversión si se daban determinadas circunstancias.
Yo en aquel momento ya estaba trabajando en casa, esto sucedió pues aproximadamente a finales del
año 2021, yo estaba trabajando en casa arrastrando todavía las consecuencias de la pandemia y bueno
sí, yo tenía un coche, un Volkswagen Golf de aproximadamente 8 años, estaba muy contento
con él, no me había dado ningún problema, no me había dado ninguna avería, pero fijaos
cómo funciona, iba a decir la mente humana, cómo funciona mi mente en ese momento, que cuando yo
empecé a ver el tema de los coches eléctricos y empecé a conocer un poquito el tema de Tesla,
yo en mi cabeza intentaba establecer algunos argumentos que me permitiesen justificar que
aquello era una buena idea, ¿por qué digo esto? El coche estaba bien, insisto, era un Volkswagen
Golf con unos 160.000 kilómetros aproximadamente, 8 años y ninguna avería, pero en aquel momento
pues le tocaba hacer una serie de mantenimientos, que si le tienes que cambiar las ruedas, que si
le tienes que cambiar las correas, que si le tienes que llevar a revisión y a eso se juntaba la
posibilidad de que era una buena oportunidad de venta el Volkswagen Golf, es un coche que siempre
ha tenido mucha salida en el mercado de segunda mano y tal y como están los precios de los coches,
del mercado de segunda mano quizás podía ser una buena oportunidad. Entonces yo me hacía mi
composición del lugar y yo decía vale, con el dinero que tengo ahorrao, si vendo el Golf y al
final el coche eléctrico me proporciona ciertas ventajas en cuanto a costes de gasolina, costes
de mantenimiento, bueno, todas esas cosas que todos sabemos pues puede resultar una inversión
ciertamente rentable. Al final yo mi opinión particular es esa, es decir dándose determinadas
circunstancias en torno urbanos, haciéndole bastantes kilómetros al año, etcétera, ese sobre
coste o ese sobre precio que se paga hoy en día con los coches eléctricos se puede amortizar. Al
final que vas a tardar en amortizarlo, 8 años, 10 años, bien estamos de acuerdo, a partir del
octavo año, del décimo año ya lo has amortizado y ya estás entre comillas ganando dinero, pero claro
se tienen que mantener esas circunstancias durante un periodo de tiempo más o menos largo para que
tú definitivamente lo amortices. Entonces bueno, yo en ese momento repito estaba trabajando en casa
con lo cual la idea de comprarse un coche ya de por si era bastante absurda, ni un coche eléctrico,
ni un coche de combustión, ni un patinete, es decir al final realmente yo no necesitaba coche en
aquel momento, pero sí que tenía la intuición de que una vez que ya la pandemia iba tocando a su
fin, si iban suavizando todas las medidas, etcétera, pues llegaría el momento en el que tuviera que
volver a la oficina y bueno pues tener un desplazamiento de aproximadamente unos 70 kilómetros
y de ahí vuelta todos los días. Entonces bajo esas circunstancias y tal y como estaban los precios
de la gasolina, bueno como estaba un poco el mercado, yo considere que en aquel momento vender mi
coche y comprar un coche eléctrico podía ser una buena inversión. Bien, entonces a partir de ahí
empiezas a mirar muchos vídeos y te das cuenta cómo Tesla es como el número uno de los coches
eléctricos, aparte de por la tecnología que pueda tener y esto es muy discutible y habrá
opiniones para todos los gustos, en aquel momento el tema de los supercargadores era un tema esencial,
era un tema fundamental. Al final Tesla tenía su red propia de supercargadores y aunque ya se rumoreaba
que en algún momento los iban a abrir a marcas de terceros, bueno la realidad era que en ese
momento lo que te garantizaba el poder cargar en casi cualquier viaje pues era tener un Tesla,
lo otro ya era pues organizar muy bien el viaje, buscar cargadores de otras marcas que si funcionaban,
que si no funcionaban, que tal, bueno, era bastante complicado, con lo cual parecía que Tesla
aunque era una solución pues cara de un precio elevado pues podía ser lo más interesante.
Entonces a partir de ahí la decisión que tomamos fue decir bueno vamos a ir a probar el Tesla,
no pasa nada por ir a probarlo, lo habíamos visto yo particularmente, mi mujer yo la había
comentado el tema, pero yo particularmente me había empapado de multitud de vídeos del tema del
Tesla, pero claro prácticamente no habíamos visto ninguno, alguno por la calle alguna vez de pasada,
pero realmente no habíamos visto prácticamente ninguno y entonces bueno pues decimos vamos a
concertar una cita y vamos a ir a probar un Tesla. Un sábado por la mañana nos cogimos el coche,
un viaje relativamente largo y nos fuimos a Madrid, a Fuenlabrada concretamente pues hacer
una prueba de conducción de unos 20 minutos con el Tesla Model 3, el coche que a mí me podía
interesar era el Tesla Model 3 que en aquel momento era bastante, bastante más barato que el Tesla Model
3 y ahora se han ajustado un poco los precios, han bajado los precios, pero bueno en aquel momento
había una diferencia de precio bastante significativa y además el Tesla Model 3 entraba en el plan
Movestres y el Tesla Model I pues no entraba en esa subvención, con lo cual la opción era claramente
el Tesla Model 3. Bien, fuimos para allá, nos montamos en el coche, le decimos a la persona que nos
acompañó en la visita, no conocemos nada de la zona donde podemos ir, dice podéis ir al super
cargador de Getafe y volver, es una ruta para los 20 minutos o media hora que tenéis de conducción,
perfecta. Puso el navegador, arrancamos y aquello fue un completo desastre. De repente nos vimos con
un coche pues realmente novedoso para nosotros, con una pantalla al lado pero donde yo no tenía
ninguna información delante del volante, con un montón de tráfico y además el navegador no tenía
voz, no tenía sonido, estaba desactivado y el chico no se dio cuenta de activarnos, de manera
que no sabíamos dónde íbamos, a mí me costaba muchísimo trabajo mirar la pantalla de al lado,
insisto había un montón de tráfico, yo estaba súper despistado, no sabía si coger el desvío,
si no cogerle, si darme la vuelta, no sabía qué hacer, mi mujer se puso nerviosa, dijo que parara
en cualquier sitio y en el momento que pude parar ahí al lado en una gasolinera paré, paré, nos lo
tomamos con calma, ya estuvimos indagando un poco en el navegador, conseguimos poner el sonido al
navegador, nos dimos la vuelta pero aún así llegamos tarde y nos llamó el chico por teléfono
preguntándonos que dónde estábamos, que estaban ya los siguientes de la prueba de conducción
esperando, es decir fue un auténtico desastre. Allí llegaba todo el mundo encantado, después de
probar el Tesla todo el mundo decía que maravilla, que estupendo, no sé qué algunos incluso ya lo
reservaban nada más mirar el Tesla pero en nuestro caso fue un completo desastre, me acuerdo de más
que según volvíamos para casa, habíamos pasado una situación tan de nervios, tan estresante que
dijimos, mirá vamos a parar a comer aquí en este restaurante, vamos a darnos un pequeño homenaje,
vamos a relajarnos y vamos a olvidarnos de esta mañana porque realmente ha sido un sábado para
olvidar realmente, ¿no? Bien, después de eso, cada vez yo me quedé con muy mala sensación, ¿no?
Después de ver multitud de vídeos en el Tesla, la prueba de conducción además yo pedí la cita
pero me la dieron para muchos días después, es decir tuve que esperar como no sé si dos o tres
semanas para que hubiera libre un sábado por la mañana y poder ir a probar el Tesla, con lo cual
al final pues tuve que armarme de paciencia hasta que llegó el día y justo cuando llegó el día de
probar el Tesla como digo un completo desastre. Bien, decidí concertar otra prueba de conducción y
esta vez como yo ya sabía el sitio, ya conocía la zona, lo que hice fue con Google Maps, perdón,
establecer muy bien la ruta por donde yo quería ir. Entonces yo busqué una ruta bastante sencilla
donde no hubiera mucho tráfico y me hice una, bueno, pues una pequeña trayecta, un pequeño
itinerario que yo tenía prácticamente memorizado porque lo estuve preparando muy bien con el Google
Maps de manera que pudiéramos disfrutar de la experiencia de la conducción pero sin agobiarnos
de coger este desvío, no sé qué, vamos bien, vamos mal, no, hicimos un pequeño trayecto,
dimos tres vueltas al mismo itinerario pero nos permitió hacer una conducción bastante,
bastante relajada. Además ese día como no había disponibilidad del Model 3 nos dieron un Model
I, el Model I nos gustó muchísimo más que el Model 3, mi mujer se vio enseguida mucho más cómoda,
la posición de conducción era más elevada, la pantalla se veía mejor, es decir, eran todo
ventajas y la sensación que tuvimos de esta segunda prueba de conducción era pues que esto tenía
buena pinta y que estaba bastante, bastante bien. Bien, a partir de ahí pasaron bastantes días donde
yo les tuve dando vueltas porque al final, claro, dices te ha gustado el coche pero es que son 55.000
euros, que sí, que das una entrada, estupendo, que vendes el coche, vale, estupendo, pero aún así te
queda un préstamo donde vas a tener que estar pagando pues 400 euros durante 8 años y fijaros
que las condiciones de financiación de Tesla en aquel momento eran bastante, bastante buenas,
tenían una financiación de un 3% de un 3,25%. Otras marcas de coches y miráis la letra pequeña en
cualquier anuncio, veis que la financiación está en el 8, 9, 10% tranquilamente. Ahora la financiación
de Tesla es un poquito mayor, está en el 4,5 por ahí, pero en aquel momento una financiación al 3,25%
era bastante, bastante ventajosa, pero era para pensárselo y pensárselo mucho. Estamos hablando
de un préstamo a 8 años de un coche. Bueno, les estuve dando bastantes vueltas, lo estuvimos hablando,
me aquí, mi mujer y yo, y al final, venga, un día me lance y hice la reserva. Me metí en la página web,
la reserva del Tesla es una cosa súper sencilla, tú te metes en la página web, das tus datos,
tienes que pagar una fianza de 100 euros y ya con eso tienes tu Tesla reservado. No te compromete a
nada realmente, lo único que tú has adelantado, has pagado esos 100 euros, pero si luego por lo
que sea, pues no quieres el coche, pues al final pues lo cancelas y aquí paz y después gloria,
no pasa absolutamente nada. Bien, una vez que yo ya tomé la decisión de comprar el Tesla y ya
reservé el Tesla, ya claro, empiezan lo que son los preparativos. A mí me dieron fecha bastante
larga, me dieron fecha pues como para 4 o 5 meses después de la fecha en la que yo formalicé
efectivamente la compra del coche. Pero claro, ya una vez que ya sabes que te vas a comprar el Tesla
o ya te mentalizas de que vas a tener un Tesla, pues ya hay que empezar a preparar ciertas cosas.
En primer lugar, el tema del plan Moves, del Moves 3 que tal mal funciona en España. Para poder
tramitar el Moves 3, pues te sacas el certificado digital y eso te permite pues entrar en internet,
en las páginas correspondientes del gobierno, darte de alta en la subvención correspondiente y a
partir de ahí una vez que estás dado de alta en la subvención correspondiente, pues ya puedes
empezar a subir la documentación que vayas teniendo y en fin, pues empezar a tramitar todas
las gestiones que sean oportunas para empezar a mover el tema y bueno rezar para que todo vaya
bien y que un año o dos años después de tener el coche recibas el dinero. Pero bueno,
ese era el primer trámite y yo ese primer pasito de darme de alta en la subvención pues lo hice.
El segundo tema era el tema de la carga en casa. Claro, yo vivo en un piso, yo no vivo en una casa,
pero bueno, a día de hoy, según la legislación vigente en España, si tú quieres cargar el
coche en una comunidad de vecinos, la comunidad de vecinos no puede negarse, simplemente tú tienes
que indicar que lo vas a cargar, tienes que informar al presidente, tú corres con los gastos de la
instalación y punto. Entonces yo empecé a consultar a las diferentes empresas que están
especializadas en la instalación de puntos de carga para coches eléctricos y pedí presupuesto a
cinco o seis empresas y una de ellas, la que más me convenció, pues les dije que sí,
les firmé el presupuesto y les pague una fianza también de unos 100 euros aproximadamente. Yo les
dije que el coche no me lo entregaban hasta pasados cuatro o cinco meses, pero bueno,
yo quería dejar el tema zanjao, digo no, voy a hacer que luego suban los precios y tal. Esto lo
dejo ya cerradito, ya lo dejo decidido, voy adelantando cosas, voy avanzando y ya cuando llegue
el momento, pues ya lo tengo todo atao. Y luego el último pasito que di, esto ya fue un capricho
ya a mayores, de por si fuera poco el coche, dije, venga, me voy a lanzar a por otra cosa más. Ya
os he comentado que durante las pruebas de conducción que hicimos, bueno, es el Tesla Model 3, ya lo
sabemos todos, detrás del volante no tiene pantalla, tiene una pantalla grande en el centro
del habitáculo, pero detrás del volante no hay absolutamente ninguna información y yo viendo
vídeos, pues algunas personas que tienen un Tesla Model 3 o un Tesla Model I, se habían comprado
una pantalla accesoria que se puede instalar en el Tesla, hay de hecho empresas que se dedican
a la instalación de este tipo de productos y que eso te permitía tener información, pues eso de la
velocidad, de la carga que te queda en la batería, bueno, pues tenerlo, que es un cuadro de mandos de
toda la vida detrás del volante, pues como siempre hemos tenido en todos los coches. Y entonces, bueno,
pues fijaros, sin tener el coche y faltando todavía tres, cuatro meses para que me dieran el coche.
Bueno, pues yo me metí en una de esas páginas, en un enlace que vi a través de un vídeo de YouTube
donde hablaban de este tipo de cuestiones y me compré la pantalla, cogí y directamente me
compré la pantalla y la recibí en casa y la dejé dentro de la caja y ni siquiera la abrí, la dejé ahí,
digo bueno, ya tendremos tiempo de abrirla, ya se la daré al instalador, ya buscaré un instalador y
ahí quedó la pantalla, pues simplemente a la espera de que llegara el coche y de que se pudiera
instalar o lo que sea. Bien, a partir de ahí, bueno, pues pasaron unos cuantos meses, yo en principio,
pues no cambié de opinión, es decir, yo tenía la idea esa en la cabeza, pero llegó un momento en el
que primero yo seguía trabajando en casa, es decir, mis circunstancias pasados tres, cuatro meses no
habían cambiado y no parecía que fueran a cambiar, digamos, en el corto plazo o en el medio plazo,
desde mi empresa nadie me había comunicado que yo tenía que volver a trabajar a la oficina y,
por lo tanto, bueno, pues yo en principio consideraba que esto se podría alargar y de hecho,
fijaros que se ha alargado y a día de hoy sigo trabajando en casa, con lo cual, pues ya lo del
coche como que pintaba poco, era una decisión bastante, bastante absurda si no le usas para ir a
hacer un recao, ir al mercadona cada 15 días, pues no te compras un coche de 55.000 euros. Bien,
luego, por otra parte, a mí me daba muchísima pena vender mi coche actual, muchísima pena,
es un coche al que le tengo muchísimo cariño, es un coche con el que he vivido muchísimos
viajes, muchísimas experiencias, es un coche que se ha comportado muy bien en el sentido de que no
me ha dado ningún problema, ninguna avería hasta el momento y a mí me daba tremenda pena venderlo.
Estaba la opción de que se lo quedara mi mujer, pero claro, mi mujer pues ya tiene su coche y entonces
ya era como forzar un poco la situación y tampoco me gustaba mucho la idea. Entonces, bueno, pues
ya digamos que la cosa se empezó a torcer en mi cabeza y empecé a pensar que esto del Tesla no
acababa de ser una buena idea. Luego, en tercer lugar, me dio muchísima pereza, o sea, llegó un momento
que después de haber hecho un par de trámites, el tema del MOVES 3, del Plan MOVES 3, me dio
muchísima pereza y hasta me dio miedo. Yo no soy una persona que creo que se maneja mal con este
tema de la documentación, de las subvenciones, etcétera. O sea, creo que lo puedo hacer bien,
pero no sé, eso de que empezar a presentar un montón de papeles, tramitar esto, tramitar lo otro,
yo creo que eso me iba a dar dolores de cabeza, me iba a quitar mucho tiempo y luego que te lo
den o que no te lo den, ¿qué pasa si después de todo el trabajo al final no te lo dan? Pues es un
hándica muy importante, ¿no? O sea, si te lo dan, te lo dan al año siguiente o en los dos años y
encima lo tienes que declarar en la declaración de la renta, con lo cual al final pues es como un
poco complicado todo, ¿no? Y luego en último lugar, no comprar el Tesla suponía un alivio
económico grandísimo, es decir, de repente uno se mentaliza de que va a tener que pagar 400 euros
o 420 euros durante los próximos 8 años de su vida y uno se le hace un nudo en el estómago,
¿no? Pues comprar una casa está claro, una hipoteca, pues eso lo hace todo el mundo, pero
comprometerte a pagar tantísimo dinero durante los próximos 8 años de tu vida por un producto que
lógicamente se va a evaluar, que no es lo mismo que una casa, pues al final es como para pensárselo
muy mucho, ¿no? Entonces, por todas esas circunstancias, yo de la noche a la mañana prácticamente de un
día para otro, yo dije, ya está, se acabó, no me apetece meterme en este lío, se me ha metido
en la cabeza esto, pero es una mala decisión, me voy a equivocar, me puede causar incluso algún
problema serio, esto como algo salga mal, esto realmente me puede provocar algún problema serio,
o sea, no es de aquello que dices, bueno, pues me he comprado un iPhone de 1.200 euros, bueno,
pues sí, te hace un roto en la cuenta corriente en un momento determinado, pero de aquello uno
sobrevive, pero comprometerte a una inversión tan grande y también tan a largo plazo, pues
será algo que realmente como algo saliera mal, pues cuidado con el tema, ¿no? Entonces,
decidí anular todo el proceso, llame a Tesla, les dije, oye, que yo ya no quiero el coche,
evidentemente no me pusieron ninguna pega, pero se quedaron con los 100 euros, con lo cual,
pues, asunto arreglado, me dio igual, o sea, tenés clarísimo que a mí en ese momento los 100
euros me dio exactamente igual, con el tema de la carga hablé con ellos, y amablemente les
expliqué la situación, les dije que mira, que no lo veía claro, que me había arrepentido,
que si habían comprado ya el material, pues que yo evidentemente entendía que no les podía
causar a ellos ningún perjuicio, porque si ellos ya han adelantado un dinero,
comprando el material para la instalación o lo que sea, pues que evidentemente es culpa
mía, y si yo les tenía que pagar algo, se lo pagaba o la fianza, pues se la quedaban,
y ya está, y ellos muy amablemente me dijeron que no, que no había ningún problema,
que todavía ellos no habían comprado el material, porque la instalación la íbamos a hacer,
todavía pasado un tiempecito más, entonces bueno, pues que nada, que no había ningún problema,
que entendían la situación y que me devolvían el dinero, y ya está, la verdad es que se portaron
fantásticamente bien, y bueno, pues podían tranquilamente haber dicho, mira, te has arrepentido,
te fastidias, nos quedamos con la fianza, y punto, porque tenemos todo el derecho del mundo,
y tenían todo el derecho del mundo, pero no así, se lo agradezco mucho. Y luego por último,
el tema de la pantalla, con el tema de la pantalla me pasó algo bastante, bastante curioso,
era una empresa que solamente se comunicaba en inglés, yo con el inglés me defiendo,
pero no soy, vamos, ni bilingüe, ni muchísimo menos, tiro mucho de traductor y chapurreo,
cuatro tonterías, ¿no? Entonces, yo les mandé un mail diciéndoles que quería devolver el pedido,
que existía la posibilidad de devolver el pedido, porque bueno, pues, que yo no lo había abierto,
que el producto lo tenía en la caja, que estaba prefecto, les mandé incluso unas fotos, y les dije,
bueno, pues que al final había decidido no comprar el Tesla, y que sí existía la posibilidad
de una devolución del paquete. A ver, ellos me dijeron que tenía dos opciones, o que se lo
mandara a China, porque el producto originalmente venía de China, y una cosa bastante curiosa,
que me llamó mucho la atención, y era que yo se lo mandara directamente a un cliente que ellos
tenían en Francia, había un señor francés que había hecho un pedido de este mismo producto,
y entonces coincidió, y ellos me dijeron, bueno, pues hacemos una cosa, si lo tienes sin abrir,
mandaselo a tal cliente, me dieron la dirección, me dieron los datos del cliente, tú se lo mandas,
y cuando el cliente nos comunique que le ha llegado, pues ya está. Entonces, yo se lo mandé,
se lo mandé a este cliente francés, y dije, oye, que ya se lo he mandado, les mandé el número de
seguimiento de correos para que quedara todo claro y tal, y bueno, pues al final ellos me
devolvieron el dinero, evidentemente tuve que correr con esos gastos de envío al cliente francés,
pero bueno, de mandárselo al cliente francés a mandárselo a China, pues fijaros la diferencia que
puede haber. Entonces, bueno, pues al final la conclusión de todo esto, después de haber anulado
todo el proceso, es que perdí los 100 euros que le pagué a Tesla inicialmente y tuve que correr
con los gastos de envío de la pantallita que se la mandé a un cliente francés. A partir de ahí,
pues a partir de ahí, yo ahora mismo no me planteo nada respecto al coche eléctrico, sigo con mi
Volkswagen Golf, lo uso bastante poquito porque sigo trabajando en casa, y de vez en cuando, algún
fin de semana, cuando nos vamos de vacaciones, pues usamos el coche, pero realmente lo usamos bastante,
bastante poquito, y a partir de ahí, lo que sí que tengo claro es que muy probablemente el próximo
coche que yo tenga sea un coche eléctrico. Yo creo que sí, porque pienso que es el futuro,
lo que pasa que también pienso que ahora mismo no es el momento, entonces cuando yo ya use el
coche diariamente, pues yo creo que un coche eléctrico para mí, pues podría llegar a ser una buena
inversión. Pero ahora mismo, y para los próximos seguramente dos, tres años, no me planteo absolutamente
nada, voy a estirar el Volkswagen Golf, arreglé lo que tuve que arreglar en su momento, y lo voy a
dejar aquí y punto. Bien, esto es lo que quería contaros en el episodio de hoy, simplemente recordaros
que me podéis seguir en Twitter en Arroba de González-Mor, en Mastodón en Arroba de González-Mor
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