EcoBicy HSBC, la red con más de 22 millones de
viajes en 2024 y muy pronto más cerca de ti,
presenta. Fernando Chico Pardo adquiere el 25
% de Banamex. También el Poder Judicial se convierte
en fuente de empleo de morenistas y las familias
mexicanas gastan miles de pesos para reparar
daños por lluvias. Es jueves 25 de septiembre.
Yo soy Gonzalo Soto y esto es Expansión Daily.
hay que saber. Bienvenidos. Bienvenidos y bienvenidas
a un episodio más de Expansión Daily. Suscríbanse
y compartan este podcast para que más gente esté
tan bien informada como ustedes. Hoy está conmigo
Ivette Rodríguez, editora de empresas en Expansión.
¿Cómo estás, Ingea? Hola, muy bien. Pues con
harta información que comentar. La verdad es
que sí, bastante información, Ivette. La saga
verdad de Banamex, la historia de el cambio verdad
desde que se anunció por allá del Ahora lejano
2022, que Citi soltaría a Banamex, uno de los
bancos más icónicos e históricos de nuestro país.
Bueno, hay un nuevo capítulo, se anunció. que
Fernando Chico Pardo adquirió o comprará más
bien 25 por ciento del grupo financiero en una
operación valuada en 42 mil millones de pesos.
Esto representa más o menos 520 millones de acciones.
La transacción todavía requiere del palomeo de
las autoridades regulatorias de nuestro país
y se prevé que este proceso concluye hasta la
segunda mitad del próximo año y una vez cerrado.
este proceso, Chico Pardo asumirá como presidente
del Consejo de Administración del Banco. Sí,
se trata de un empresario mexicano de 73 años
que tiene participación mayoritaria en grupo
aeroportuario del sureste, o sea, a sur. Y él
inició su carrera a los 27 años cuando fundó
una casa de bolsa que posteriormente se convirtió
en parte de grupo financiero imbursa. Ahora él
es quien va a comprar este porcentaje dentro
del grupo financiero Banamex y se espera que
haya cambios en el consejo de administración.
Actualmente Ignacio Deschamps se mantiene como
el presidente del consejo de Banamex y Manuel
Rumo como el director general y Citi aseguró
que esta inversión es un respaldo a la fortaleza
de la institución. Al parecer Manuel Rumo va
a seguir como director general y entonces más
bien sería Chico Pardo quien ahora asuma esta
nueva posición como presidente del consejo. Es
correcto, recordemos un poquito que City adquirió
Banamex por allá de 2001 y bueno tras un reajuste
global en todas sus operaciones decidió varios
años después en 2022 poner a la venta a una de
las instituciones financieras les digo yo creo
más representativas de todo el sistema bancario
aquí en México, en algún punto de la historia,
incluso Banamex fungió como banco central de
nuestro país. De ese tamaño es su importancia.
Tiene uno de los acervos históricos y culturales
más amplios también aquí en México. Y bueno,
se puso a la venta, como bien saben, el banco
andó buscando comprador. Sin embargo, tras más
de un año de búsqueda no se logró, no se logró
que se materializara esta operación con varios
de los pretendientes que tuvo Banamex a lo largo.
de este periodo. Se anunció que iba a haber una
oferta pública inicial, es decir, Banamex saldrá
a bolsa. Eso se mantiene. Ojo, todavía está previsto
que el próximo año Banamex se convierta en una
institución pública, en una institución que cotiza
en bolsa. Aquí lo importante, de nuevo, es que
un cuarto del banco estará en manos de la familia
y del propio Fernando Chicopardo. Sí, ahorita
que decías que hubo como varios intentos, varias
ofertas ahí sobre la mesa, me acuerdo de que
German Larréa fue también uno de los... que mostró
el final, sonó por ahí. Correcto, también sonó
por ahí la familia Hank con el tema de Banorte,
el propio Ricardo Salinas Pliego por ahí también
coqueteo un poco con la idea de la adquisición
del banco. La realidad, insisto, es que se llegó
a los plazos y finalmente City decidió lanzar
esta oferta pública inicial que de nuevo estará
todavía en pie. Todavía estará en 2026. operación.
Ahora, Fernando Chico Pardo, como ya lo decías
tú, creo que es uno de los empresarios más importantes
de nuestro país. En 2024 ocupó el sitio 42 en
el ranking de los 100 empresarios más importantes
de México que elabora expansión. También forma
parte del Consejo de Administración de Carricks,
de Grupo Carso, de Grupo Industrial Saltillo
y de Grupo Embotellador PepsiCo. Pero si ustedes
quieren saber un poco más de quién es Fernando
Chico Pardo, les dejamos en la descripción de
este episodio un video para que lo conozcan un
poco más. El poder judicial, de acuerdo con este
trabajo de nuestra colega Karina García, se convirtió
ya en una fuente de empleo de personas allegadas,
cercanas a Morena, políticos, exfuncionarios,
familiares, muchos ligados a la 4T, tendrán posiciones
clave dentro de este poder judicial reformado
y desde luego en la Suprema Corte de Justicia
de la Nacional. Sí, hay varios perfiles. Por
ejemplo, está y que hoy está en el órgano de
administración judicial que controla más de 47
mil plazas. No sé, o sea, de pronto, ¿sabes?
Yo pienso, hemos hablado mucho de todo este concepto
de la importancia de tener diversidad dentro
de las instituciones, ya sea públicas o privadas,
y a veces diversidad puede entenderse como en
términos de género, en términos de, no sé, de
raza, de formación académica, etcétera, pero
yo creo que también diversidad tiene que entenderse
en términos de ideología, en este caso ideología
política, y el que esté la suprema corte. como
muy alineada en todos los niveles de la organización.
con Morena sí me genera un poco de preocupación,
o sea, no por el partido, porque lo mismo sería
si estuviera completamente lleno de personas
afines a cualquier otro partido, al que me digas,
al PAN, al PRI, pero creo que sí es importante
tener diversidad de ideología en este tipo de
instituciones. Y más allá de eso, Inge, me parece
que lo que se requiere en estos casos es independencia
en la toma de decisiones. El poder ejecutivo
es uno que elegimos a raíz de una participación
o de una competencia política. El poder legislativo
también es una representación popular que elegimos
por medio del voto que le damos a los partidos
políticos. La corte o el poder judicial en lo
particular tiene la obligación de proteger la
Constitución, de cuidar las leyes, de hacer valer
la justicia en un país que además sabemos tiene
tanto déficit de este tema, verdad? Y bueno,
la corte se han integrado ya familiares de varios
figuras políticas de Morena. Varios ministros
de la corte han integrado a sus equipos de colaboradores
en consejerías jurídicas, en asesorios, a personas
que han estado o han laborado en algún punto
para algún otro organismo afín a la 4t y bueno
para algunos académicos como Miguel Ángel Romero
Ramírez estos nombramientos pues muestran que
la narrativa de la autonomía judicial se debilita.
Yo creo que el modelo y siempre he dicho el modelo
del poder judicial anterior estaba rebasado creo
que era indefendible también lo que existía.
con anterioridad, lo que vemos ahora tampoco
motiva mucho. Sí, porque al final se supone que
tanto el Congreso como el Poder Judicial son
contrapesos para el Ejecutivo, para que efectivamente
cuando hay decisiones que tomar, ya sea una reforma,
básicamente, reforma como dices tú, a la Constitución,
pues si haya debate, si haya la posibilidad de
incluso... pues que no se lleven a cabo si es
que contrabienen el bienestar del país, ¿no?
Pero aquí está todo muy alineado ya. para que
todo pase sin filtro casi casi entonces no sé
a mí eso sí sí me genera un poco de incertidumbre
pero bueno a ti a los inversionistas a las empresas
al futuro económico político y social de nuestro
país pero bueno cambiando de tema en un país
en donde el 76 por ciento de las familias no
tiene seguro de vivienda las reparaciones pues
hay que cubrirlas con el bolsillo propio y resulta
que en el valle de México cada vez más personas
cada vez más hogares gastan miles de pesos para
reparar los daños que han dejado que dejan cada
año las lluvias más intensas los problemas más
comunes incluyen fisuras en techos y muros desgaste
de impermeabilizantes y también fallas en el
drenaje Sí, entre $5 ,000 y $15 ,000 pesos más
o menos es el cálculo que se hace que una familia
puede gastar en estos arreglos inmediatos. Porque
antes, como que la idea siempre era de bueno,
con que se impermeabilice cada tres, cuatro,
incluso cinco años, pues estaba todo bien. Y
ya ese era como el mantenimiento que se tenía
que dar a un hogar, a una casa. de evitar filtraciones
por las lluvias pero ahora como como decías las
precipitaciones han alcanzado récords históricos
incluso se han superado y ahora estos desgastes
que tienen las construcciones por el tema de
este exceso de de agua por decirlo así ya ha
superado pues está este mantenimiento básico
de la impermeabilización y entonces pues son
arreglos que de pronto se tienen que hacer desgraciadamente
pues en México no tenemos mucho esta cultura
de la prevención y entonces son arreglos que
se hacen una vez que ya pasó una vez que ya se
inundó una vez que ya está la grieta ahí una
vez que ya hay un daño en el cableado eléctrico
y como decías el problema es que pues no hay
tampoco una cultura del seguro entonces la mayoría
de estos gastos pues tienen que ser absorbidos
por las familias pero ahora sí que en el momento
que además no es tan barato impermeabilizar un
techo promedio puede costar unos 5000 pesos arreglar
grieta se eleva el gasto hasta 3000 pesos adicionales
reparar filtraciones en muros pues más o menos
andan entre los 3000 y los 5000 pesos un desasolve
ronda los 2000 y bueno un hogar una casa de tamaño
medio puede requerir entre 5000 y 15000 pesos
en arreglos inmediatos Y bueno, como bien decías,
no tenemos la cultura de la prevención, tampoco
del seguro. Y bueno, en México solamente 24 por
ciento de las viviendas cuenta con uno de ellos.
Apenas 6 .5 por ciento son pólizas contratadas
voluntariamente por propietarios. Y además en
la Ciudad de México el porcentaje de inmuebles
asegurados baja todavía más a 17 por ciento,
es decir, el promedio en México es 24 en la Ciudad
de México es todavía menor. Así es que pues sí.
Esto se ha convertido sin lugar a dudas en un
problema sistémico grave para muchas familias
en nuestro país. Sí, fíjate, yo leyendo esta
esta información de Diana Zavala, que es la autora
del texto. dije híjole yo soy parte de esta estadística
porque en realidad yo tengo seguro pero porque
el banco me lo exige o sea como parte de la hipoteca
me lo exigen y lo revise y si me cubre algunos
temas relacionados con por ejemplo si los pistales
se rompen o sea y si me cubre esta parte de daños
por inundaciones pero la verdad es que si no
hubiera sido por eso ni lo hubiera pensado, como
que no te pasa por la cabeza el contratamiento
seguro para esto. La verdad es que no. Y la realidad
también es que no va a mejorar el tema climático.
Así es que tomen sus prevenciones y bueno, platíquenos
si en esta temporada de lluvias ustedes han tenido
que gastar en algo que no tenían contemplado,
alguna reparación en casa de lo que mencionábamos
hace un momentito en su carro también. Si ya
tuvieron algún problema, leemos su comentario
en cualquiera de las plataformas. Sí, fíjate,
es un modelo de negocio interesante porque entra
a un sector. que había estado un poco estancado
en términos de innovación, que es justamente
el del transporte de pasajeros. El modelo tradicional
es que tú vas a una terminal de autobuses, compras
tu boleto y entonces tomas el autobús en el horario
que elegiste. Ese autobús es operado por una
empresa que se encarga o sea que es dueña del
autobús que le paga el chofer que se encarga
del mantenimiento de las unidades y pues su modelo
de negocio gana o bueno funciona por el costo
del boleto que pagan las personas que viajan
en cada corrida Esta empresa y por eso decimos
que es o hacemos esta comparación que es con
Uber y decimos que es como el Uber de los autobuses
porque tiene un modelo de negocio parecido al
que tienen estas empresas como Uber o Didi, es
decir ellos son una plataforma que administra
o gestiona unidades, fija precios y establece
rutas sin embargo no son dueños ni de los autobuses
ni son los empleadores directos. los choferes
ni se encargan del mantenimiento de las unidades
entonces cómo funciona pues muy parecido a como
cuando pedimos un transporte de pasajeros en
una aplicación tú abres la aplicación de flix
y entonces ahí puedes elegir la ruta que como
decías tú la mayoría ahorita de las opciones
que tienen están O sea, unen diversos puntos
de México con Estados Unidos. Entonces eliges
la ruta. Supongamos que tú quieres viajar de
Ciudad de México a alguna ciudad de Estados Unidos.
Y entonces la ruta, por ejemplo, puede ser Ciudad
de México, Monterrey. No se, vamos a decir Houston,
¿no? O sea, ahorita me lo estoy inventando. Entonces
tú compras tu pasaje en la plataforma. Ahí tienes,
pues claro, el precio que vas a pagar, el tiempo
que va a durar el recorrido. Vas a un punto...
de partida que ahorita por ejemplo en Ciudad
de México tienen una estación en Forum Buena
Vista. Ahí tomas tu autobús y haces tu recorrido
normal. ¿Qué es lo interesante de este modelo?
Que hay una propuesta de innovación y una búsqueda
de mejora en el servicio. Además de las unidades,
también en el modelo de negocios, en el precio.
Ellos prometen precios más competitivos y unidades
más cómodas. A ver, aquí una cosa interesante,
Inge, es que hay acceso inmediato a más de 1600
destinos en Estados Unidos y Canadá. Los primeros
resultados me parecen sorprendentes. 8 de cada
10 viajes no los hicieron mexicanos hacia Estados
Unidos, sino fueron los propios estadounidenses
y canadienses hacia México gracias al reconocimiento
que la marca ya tiene. en esos países. Creo que
todavía aquí en México falta de conocer o hay
a lo mejor todavía desconocimiento de la operación
de esta empresa. Pero bueno, la verdad es que
también es muy popular en Europa en donde, bueno,
de hecho la empresa es de origen alemán y se
ha convertido en un referente también en el transporte
continental allá en varios países europeos. Sí,
de hecho en Alemania, como dices ellos, son originarios
de ahí, tienen alrededor del 90 % de participación
de mercado justamente porque pues a los clientes
les ha hecho sentido el poder hacer la gestión
o la planeación de sus viajes a través de una
aplicación así como ahora pedimos un Uber para
ir a un destino dentro de la ciudad pues la idea
es que también eventualmente podamos pedir o
bueno no pedir sino comprar nuestro boleto de
autobús para ir a alguna otra ciudad De nuevo,
con esta promesa de un precio más competitivo
y una unidad más confortable, porque eso es también
interesante. Ellos tienen ciertos estándares
globales en donde si tú como empresa propietaria
de una flota de autobuses quieres sumarte a la
plataforma, tienes que cumplir con estos estándares.
Por ejemplo, los asientos tienen que medir determinado
número de centímetros, tienen que estar pintados
o brandeados de una forma muy... específica incluso
en otros mercados ya están ellos promoviendo
que sean autobuses híbridos o eléctricos o sea
si hay un estándar un poco más elevado y eso
está interesante porque va a generar pues competencia
en una industria en un sector que pues hasta
ahora no había tenido este tipo de disrupción.
Correcto y bueno ya Flix inició con 13 rutas
nacionales está la ciudad de México Querétaro
la ciudad de México San Luis Potosí la Monterrey
Torreón Y bueno, desde luego el plan es ampliarse
a más destinos. Pero bueno, vámonos ya con la
última nota del día, porque si ustedes no tuvieron
éxito en Tinder o en Bombol, pues no todo está
perdido porque hay un chance con Hinge. Aunque
a veces parezca, no todo está perdido. Y bueno,
México se consolida como un mercado atractivo
para las aplicaciones de citas. En 2025, 19 %
de los mexicanos en pareja conoció a su actual
compañero o compañera a través de una plataforma
digital. Esto es ya 7 .7 millones de personas.
¿Qué pasó con conocerse en la fiesta o en el
bar? ¿Quién sabe? Todo es a través de una plataforma
y llegó a México Hinge con la propuesta de fomentar
pues esto, más citas. en la vida real y reducir
de alguna manera el tiempo frente a una pantalla.
Sí, la idea es que aquí las personas efectivamente
generen esta interacción más de manera física,
cara a cara y menos a través del chat de las
aplicaciones. Y además también busca un poco
reducir este truqueo que a veces se hace con
las fotos, que a veces es más filtro que... Que
ya está es meme, ¿no? ¿Cómo se ve en Tinder y
cuando pasas por él? o ella está totalmente de
acuerdo. Y además, a ver, una cosa interesante,
Inge, es que el mercado mexicano tiene retos
muy particulares, aunque 86 por ciento de los
usuarios con Napa Activa han tenido al menos
una cita, sólo 15 por ciento logró una relación
formal y casi una cuarta parte perdió de plano
cualquier contacto tras el primer encuentro,
lo que evidencia obviamente la saturación y el
desgaste con el modelo actual. Sí. Y pues esta
nueva aplicación busca ocupar este espacio que
ha quedado un poco, ¿cómo decirlo? O sea, que
no se ha llenado con las opciones, con las aplicaciones
disponibles de poder sí tener perfiles más completos,
de poder iniciar una conversación un poco más,
¿cómo decirlo?, un poco más profunda. O sea,
para realmente conocer a la otra persona. Y algo
que me parece interesante es que ellos dicen
que no quieren reemplazar la interacción humana,
o sea que no sea un contacto a través de una
pantalla, sino que realmente se genere este contacto
y que eso pueda dar pie eventualmente a que prospere
una relación, no ya sea amistad o amorosa, pero
al final que haya este contacto, persona a persona.
Que sea lo que sea, aunque la verdad Inge...
No vas a Tinder, no vas a Hinge, no vas a Bombol
por un cuate. Pero bueno, esa es una discusión
mucho más larga para la cual ya no tenemos tiempo,
pero te agradezco muchísimo que nos hayas acompañado
en este episodio ya de jueves. Muchas gracias
y que tengan un buen cierre de semana a todos
nuestros podescuchas. Correcto. Muchas gracias.
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