EcoBicy HSBC, la red con más de 22 millones de
viajes en 2024 y muy pronto más cerca de ti,
presenta. Lo que hay que saber El golpe al ancelario
de Donald Trump costará 1 .5 billones de dólares
a México, Canadá, China y la Unión Europea. También
diputados desechan el desafuero contra Cuauhtémoc
Blanco. Y México enciende motores con su primer
autobús eléctrico. Es miércoles 26 de marzo.
Yo soy Gonzalo Soto y esto es Expansión Daily.
Bienvenidos y bienvenidas a un episodio más de
Expansión Daily. Activen las notificaciones de
este podcast para que estén muy, pero muy bien
informados e informadas. Esta mañana me acompaña
Alberto Zanella, editor adjunto de la revista
Expansión. Beto, muy buenos días. Muy buenos
días, mi querido Gonzalo, que gusto estar aquí
contigo y nuestros podescuchas. Primero que nada,
vamos a hablar de las ganadoras de un pase al
Summit Mujeres, al Summit Expansión Mujeres,
que se llevará a cabo el 24 de abril, en el que
estarán los personajes más influyentes. del ámbito
público y privado. Vamos a hablar sobre cómo
impulsar la equidad de género y visibilizar el
liderazgo femenino. Ahí va a estar, por ejemplo,
Mildred Villegas, directora general de Unilever
México. Ayer les dimos otros nombres. Y bueno,
las ganadoras de esta dinámica que arrancamos
ayer son Sofía, la esposa de Rodrigo, el de la
cuenta de Spotify. El usuario es Rodrigo Martínez
Bergar. Así se puso fía. Felicidades, Sofía.
También Jimena Gu. Lorena Bracho, Daniel Anguiano
y Zaira Italia GG. Así se puso de usuaria. Bueno,
todas ya recibieron un mensaje con instrucciones
para estar ahí y en los próximos días vamos a
regalar más pases para este summit tan interesante.
Ojo, hoy fueron solo mujeres ganadoras, pero
también vamos a incluir a hombres porque este
no es un tema exclusivo de ellas. Tenemos que
involucrarnos. todos también y bueno, les dejamos
la liga del evento en la descripción del episodio
para que vean cómo avanza esta agenda y también
cómo pueden obtener sus entradas para este summit.
Ahí nos saludamos. Vamos a tener un espacio de
expansión broadcasting para que también vean
cómo hacemos estos podcast y hacemos muchas dinámicas
también en nuestros eventos. Y ahora si Beto.
vamos a platicar de Donald Trump porque de acuerdo
con el think tank estadounidense Tax Foundation
se prevé que la nueva ofensiva arancelaria de
Donald Trump afectará las importaciones por un
valor de más de 1 .5 billones con B de dólares
lo que representa casi cuatro veces más que los
380 mil millones que se golpearon por la política
arancelaria entre 2018 y 2019 en el primer mandato
de Trump. Y pues como ya es costumbre de nuestra
compañera Pati Tapia, que siempre nos habla de
los aranceles de Donald Trump, pues también nos
dice en su nota que este cálculo aún no contempla
los aranceles recíprocos que el presidente de
Estados Unidos se estima anunciar el próximo
2 de abril, los cuales pueden elevar el costo
del conflicto a niveles sin precedentes, Gonzalo,
porque de acuerdo con datos oficiales, Estados
Unidos importó bienes por un valor de más de
3 billones de dólares en 2024, así que se estima
que cerca de 43 % de ese flujo quedará sujeto
a nuevos aranceles si es que Donald Trump ejecuta
su propuesta en su totalidad. Lo siguiente no
es novedad, ya hemos visto en las últimas semanas
que la Unión Europea China, Canadá y desafortunadamente
México. Somos los objetivos constantes de Donald
Trump en esta guerra comercial. Y bueno, de estos
países, incluyendo México, se perfilan como los
principales perjudicados de los aranceles que
abarcan sectores sensibles como el acero que
ya tiene aranceles, como el aluminio que también
ya los tiene, el cobre, la madera, los automóviles,
los productos agrícolas y también los farmacéuticos.
Beto, sin lugar a dudas. algo que le puede poner
un freno muy significativo a nuestra economía,
que ya de por sí en estas circunstancias se prevé
que tenga un muy mal año. Y bueno, también como
ha pasado en otras ocasiones, Marcelo Ebrard,
secretario de Economía, evitó dar un pronóstico
sobre lo que ocurrirá el 2 de abril cuando Donald
Trump revele el resto de sus medidas y dijo que
todo indica a Gonzalo que cada país recibirá
su propio sobre. como si fuera un examen. Sí,
la verdad es que muy extraña, muy extraña la
relación que tenemos en estos momentos con nuestro
principal socio comercial. Y bueno, también los
aranceles presionan las ganancias y elevan los
riesgos para los bancos mexicanos. Esto de acuerdo
con una evaluación de la calificadora Fitch Ratings,
que observa que hay un deterioro en los préstamos
y presiones en las ganancias de las instituciones
financieras debido al empeoramiento del entorno
económico por los aranceles de Estados Unidos.
a las exportaciones mexicanas. La calificadora
detalló que la banca en México tiene esta presión
en sus ingresos y además un menor margen de utilidad
debido a la reducción de las tasas de interés
y el aumento de los costos del crédito. Traducción
hay una tormenta muy fuerte que se está generando
en la banca nacional, que ya sabemos es un mal
presagio cada vez que tenemos un retroceso económico.
Y como en todos los sectores Gonzalo, pues los
bancos pequeños y medianos son los que tienen
la mayor exposición y los sectores industriales
sensibles a los aranceles estadounidenses, no
como ya lo hemos venido mencionando en varios
episodios el automotriz, el agrícola, el energético,
el minero, la construcción. pues serán los más
afectados, especialmente pues aquellos con menores
reservas de capital y modelos de negocio menos
diversificados. La calificadora también explicó
que a pesar de la diversificación, la recesión
inducida por los aranceles debilitará el entorno
operativo y afectará pues el desempeño financiero
general de los bancos, Gonzalo. Sí, y bueno,
en la nota fea del día En una votación dividida,
los diputados desecharon el desafuero contra
Cuauhtémoc Blanco. El exgobernador de Morelos
y ex futbolista habló desde la tribuna de la
Cámara, donde estuvo rodeado de diputadas que
lo protegieron físicamente y gritaron no está
solo, no está solo. Y en su intervención ofreció
presentarse a la Fiscalía, pero no renunció al
fuero, es decir, da lo mismo si se presenta o
no se presenta a la Fiscalía a declarar. Y bueno,
La verdad es que fue un momento bastante tenso
en la Cámara de Diputados, ya que muchas, muchas
diputadas, sobre todo diputadas, estaban a favor
de desaforar al exgobernador. Sí, Gonzalo. En
uno de estos tantos momentos bochornosos y lamentables
que nos regala la política mexicana, pues con
291 votos a favor, 158 en contra y dos abstenciones.
Como bien dices, la Cámara de Diputados acordó
desechar esta solicitud de desafuero del diputado
de Morena Cuauhtémoc Blanco, quien hay que recordar
que fue acusado de tentativa de violación sexual
por su media hermana Nidia Fabiola Blanco, por
lo que el asunto regresó a la Fiscalía de Morelos.
Este caso rompió también hay que mencionarlo
la unidad de Morena, pues una parte respaldó
la decisión Gonzalo, mientras que pues legisladoras,
como ya bien dices, respaldar a una. y otras
le dijeron que solicitara la licencia y quedara
sin el fuero para que enfrente a la justicia.
Correcto, 25 diputados de Morena, 37 del Partido
del Trabajo votaron en contra del desechamiento
junto con 64 de Acción Nacional y 25 de Movimiento
Ciudadano. pero al perder la votación el asunto
no se devolvió a la sección instructora de la
cámara para eventualmente desaforar a Blanco
y que en frente a las investigaciones y un eventual
proceso judicial sin fuero ganaron ganaron la
voto ganó ganó la votación de legisladores de
morena el partido verde el PRI quienes aseguraron
que al desechar el dictamen como se avaló, no
se propicia injusticia, sino que se integre una
carpeta de investigación con pruebas que determinen
si Blanco es responsable o no de la acusación.
Insisto, una decisión muy polémica, sobre todo
entre las diputadas de nuestra cámara. Y bueno,
cambiando de tema y nos vamos a quedar tantito
en el gobierno, pues ahora es juez y parte en
materia de transparencia. Sin embargo. Pues los
especialistas observan un conflicto de interés
bastante importante, aquí lo platicamos el 20
de marzo se hizo oficial la nueva Ley General
de Transparencia y acceso a la información pública
con la que se derogó la Ley General de Transparencia
que estuvo vigente desde 2016 y con esto desapareció
ya el INAI ayer lo platicamos con Patitapia,
la relevancia que tuvo este organismo con todos
sus efectos, con todos sus bemoles Sin embargo,
la realidad es que durante los años que existió
este organismo, la realidad es que nos permitió
a muchas personas, a muchos ciudadanos, a muchos
periodistas acceder a datos que de otra manera
hubieran quedado en la opacidad. Consumatum est,
dicen por ahí mi querido Gonzalo y nuestra compañera,
nuestra compañera Brenda Yañez. Pues en su nota
nos cuenta que estas tareas de transparencia
son responsabilidad. Ahora de transparencia para
el pueblo, un nuevo órgano desconcentrado de
la Secretaría Anticorrupción y de Buen Gobierno
que encabeza Raquel Buenrostro. Pero bueno, como
dicen los expertos también que platicaron con
nuestra compañera los cambios en los mecanismos
de transparencia y rendición de cuentas hechos
por la presidenta Claudia Schoenbaum, pues tendrán
diversas implicaciones en garantizar no sólo
el acceso a la información y sino proteger la
calidad de la información que te están brindando
Gonzalo. Como dices, el Inay no era perfecto,
tenía muchos bemoles, pero finalmente la información
ahí estaba. Y es una institución que se formó
en el... en el cambio democrático que tuvimos
en el cambio político, los cambios políticos
que hemos tenido en los últimos 25 años. Como
dices, no ninguna institución es perfecta. No
obstante, creo que esta era una de las más nobles
en su intención. Pero bueno, Fernando Nieto,
profesor e investigador del Colegio de México,
consideró que estará en juego la credibilidad
del nuevo sistema de transparencia. Pues ahora
toda la cadena desde la recepción de solicitudes
de información hasta la resolución de recursos
en conformidad estará en manos del gobierno todo
el proceso todo el análisis va a quedar en manos
del gobierno. Es como si a mí me pidieran mis
datos personales y yo mismo edito, modifico,
decido qué presento y qué no presento en un caso
importante. Y esto también lo alerta María de
los Ángeles Estrada, quien es directora de la
Iniciativa de Transparencia, Honestidad e Integridad
del TEC de Monterrey. Gonzalo, porque advierte
que otro riesgo es que justamente el ejercicio
del derecho al acceso a la información se va
a ver afectado tanto a nivel federal como estatal.
posibles retrasos en la entrega de la información
requerida por los ciudadanos debido a la desarticulación
que sufrirá el Sistema Nacional de Transparencia.
Hay un tema muy importante también en este cambio
y es que se perderá el anonimato al solicitar
la información. De esta forma será mucho más
complicado realizar investigaciones periodísticas.
La cobertura en temas sensibles como casos de
corrupción dejará de hacerse. sobre todo porque
hay una exposición del nombre de la persona que
está investigando estos asuntos. Recordemos que
México es uno de los países también más complicados,
más peligrosos para ejercer este oficio. Y la
realidad es que la democracia suele suele morir
en la opacidad. y por lo mismo es importante
o era importante mantener cierta apertura en
la información pública que además pues tiene
que ver con todos nosotros todas las personas
todos quienes vivimos en este país tenemos un
interés legítimo de conocer cómo funciona cómo
opera nuestro gobierno y ahora esto ha cambiado
de manera radical hay un tema también muy importante
que seguramente veremos en las próximas semanas
Beto y es esto fue a nivel federal no olvidemos
que en los estados también existen organismos
de transparencia locales que sin duda también
irán tomando decisiones de esta naturaleza sobre
todo creo que los estados gobernados por morena
que ya son la mayoría en el territorio nacional
harán un giro a la desaparición de estos organismos
organismos locales y los organismos de transparencia
locales perdón y lo más lamentable gonzalo es
que como dices El INAI era una herramienta para
todo el público, para todos los ciudadanos, la
gente en México, pero era una herramienta poderosísima
para los periodistas en el país ayer. Justamente,
como dices, platicabas aquí con Pati Tapia. cuántas
investigaciones periodísticas no surgieron de
la información que daba el Inay y ahora sí me
parece que está en dudas y esto se podrá volver
a ver. Correcto. Pero bueno, estimamos por escuchas.
Leemos el comentario de Aurora Ramírez, que nos
escribió ayer diciendo si les preocupa el Inay,
revisen la ley de archivos. Ahí da derecho para
pedir información. La plataforma de transparencia
seguirá funcionando. Ojalá cumplan. Pues sí,
ojalá cumplan y bueno, ¿qué opinan por escuchas?
¿Confían en que la transparencia de información
seguirá igual? ¿Consideran que habrá una pérdida
grave en este aspecto? Ya saben que siempre leemos
todos sus comentarios en todas nuestras redes
sociales, arroba Expansión MX y también nos pueden
dejar su mensaje en la cajita de comentarios
que está en cualquiera de las plataformas en
la que nos están escuchando. Bueno, esta nota,
mi querido Beto, es tu mero mole porque los transportistas
advierten que el balizado de camiones no frenará
el robo de carga. Los expertos coinciden en que
se necesita un enfoque integral que combine mayor
presencia de la Guardia Nacional en carretera,
el uso de tecnologías avanzadas de rastreo y
una mejor coordinación con las entidades estatales
y federales. Pero para arrancar este tema y quienes
no conocen de esto, ¿qué es el balizado? Pues
mira Gonzalo, es básicamente pintar o poner a
la vista en los camiones los números de identificación
de las placas a través de pintura de una lona.
Es decir, que se pueda ver en los camiones algo
que los identifique. Pero más allá de eso es.
Como tú dices, mi mero mole, pero también es
atole para el dedo para el sector autotransportista.
Fíjate que pensar que se puede con esta medida
frenar el robo al autotransporte, que es un serio
un serio problema en México. Gonzalo, como paréntesis,
hay que recordar que el año pasado en 2024 se
registraron casi 16000 robos al autotransporte
federal en nuestras carreteras. un 9 .1 % más
que en 2023, pues vamos a ver si esta medida
frena ese robo que está padeciendo el sector
autotransportista. Suena como una solución casi
de broma en algunos aspectos. Como si de verdad
a nadie se le había ocurrido antes haber hecho
esta medida. Bueno, sí, sí existían. Lo hemos
visto en varias autopistas, lo vemos en varios
transportes. No obstante, el problema de fondo
sigue existiendo y es la enorme inseguridad por
la que atraviesan los transportistas de nuestro
país. Según cárculos de la Cana Car, además balizar
cada camión costará alrededor de 1500 pesos y
aunque la cifra parece poco o poca afecta sobre
todas las personas con flotillas grandes desde
luego que a ver si tiene 100 camiones estamos
hablando ya de 150 mil pesos Y no es una cosa
de más sencilla en términos operativos. Tienes
que mantener la flota todo el tiempo en las carreteras
para generar esta ganancia. Es decir, logísticamente
hablando, también es un cruzígrama. Para una
empresa que tiene 100 camiones, la verdad es
que 150 mil pesos, claro que los pueden absorber,
pero justamente lo que dices Gonzalo, hay que
parar los camión, hay que parar, pero hay que
parar los camiones, hay que el tiempo que se
vayan a tardar en balizarlos y claro, Todos tienen
contratos que cumplir. La logística en este país
es Justin Time. Bueno, tendría que ser así. Entonces
tú para un camión y vas a dañar a alguna empresa.
Entonces también me parece que no es una buena
medida, porque es además una carga administrativa
que no va a ayudar en nada. Y además tú haces
una cosa es nuevamente responsabilizar de la
seguridad. A la víctima. Son los transportistas
las empresas las que están padeciendo la enorme
inseguridad que hay en las autopistas de nuestro
país y son a ellas, a las propias empresas y
a los transportistas a los que los obligan a
realizar cambios en su operación, como ya lo
mencionábamos, podrá parecer poco el monto que
hay que destinar a este balizado, no obstante
esto va más allá de detener el camión, implica
modificar todos los esquemas o un esquema de
trabajo durante cierto tiempo que al final de
cuentas ya lo decías tú, la logística se basa
en la precisión en la entrega, en la precisión
en la operación, por lo mismo detener un camión
ciertas horas o ciertos minutos tratar de organizarte
para poder realizar estos estos cambios. Cuesta
dinero. Es dinero el que se está perdiendo. Sin
duda, Gonzalo, y querer verte la cara, no? Como
dices encima de todo, ayúdame a ayudarte. Tú
pinta tus camiones y con eso voy a. fingir que
voy a garantizarte la seguridad en las carreteras
de este país, voy a hacer de cuenta que no se
están realizando entre 43 y 44 robos diarios
y pues tú tendrás que absorber además el costo.
Correcto, pero bueno hemos recibido un par de
mensajes vía Spotify como el del usuario Vogan
mencionando que están interesados en temas de
transporte alterno y no propiamente sobre la
industria automotriz. Así es que les traemos
la siguiente nota muy positiva. Aunque a veces
parezca no todo está perdido. Y bueno, mi estimado
Bohan, así como todos los podescuchas que nos
han pedido información sobre temas de transporte
alterno México, México encendió ya motores con
Taruk. que es nuestro primer autobús eléctrico.
Este vehículo abre un espacio para la innovación
nacional y demuestra la perseverancia y la colaboración
que puede tener nuestro país y que lo podrían
mover hacia un futuro más autónomo, competitivo
y sustentable. Sí, Gonzalo, pues como bien comentas,
México presentó Taruk, el primer autobús eléctrico
con motor de fabricación nacional, lo que representa
un hito tecnológico y marca el inicio de una
nueva etapa en la industria nacional del transporte
público. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard,
otorgó la certificación hecho en México a este
vehículo que fue desarrollado por las empresas
DINA y Megaflux, instituciones públicas y centros
de investigación, y es fabricado en Iztapalapa.
porque ofrece una mayor autonomía y eficiencia
una buena noticia la verdad en términos de movilidad
sin lugar a dudas mi querido Beto Sin duda y
orgullosamente también hecho por empresas como
Dina, que compite con monstruos a nivel internacional
y que es bastante digna en todo lo que produce
en territorio nacional, Gonzalo. Pues bueno,
estimados podescuchas, ya ven que sí los leemos.
Así es que sigan mandándonos sus comentarios,
sigan recomendándonos, escuchándonos que aquí
les vamos a tratar de traer siempre la mejor
información. Y bueno, Beto, muchas gracias por
habernos acompañado en este podcast de mitad
de semana. Un gusto. querido Gonzalo y saludos
a nuestra audiencia. de expansión. Este episodio
llega a ti gracias a rss .com. El podcasting
hecho simple. EcoBicy y HSBC, la red con más
de 22 millones de viajes en 2024 y muy pronto
más cerca de ti, presentó