ECOBICI HSBC ahora en Álvaro Obregón y Azcapotzalco presenta lo que hay que saber.
Las empresas se alistan para la batalla del temec, también los impuestos a gasolina,
refrescos y cigarros se actualizarán por la inflación y el metro de la Ciudad de México
opera únicamente con el 64% de sus trenes. Es lunes 25 de noviembre, yo soy Gonzalo Soto y esto es
expansion daily. Esto es expansion daily lo que hay que saber, lo importante del día con los
editores de expansion expansion daily lo que hay que saber. Bienvenidos. Bienvenidos y bienvenidos
a un episodio más de expansion daily, suscríbanse y activan las notificaciones de este podcast para
que no se pierda ningún episodio. Hoy está conmigo Antonio Varanda, coordinador de política en
expansión. Buen día, Antonio. ¿Qué tal Gonzalo? ¿Cómo estás? Muchas gracias pues nuevamente para
comentar noticias muy relevantes para toda la gente. El día de hoy tenemos pues avisos importantes
para toda la gente, por ejemplo que fuma, toda la gente que anda en auto y también para quienes
viajan en el metro, todos aquellos que se preguntan qué está pasando en el metro y por qué están
esperando más tiempo para que lleguen los trenes y puedan avanzar. Hoy se los vamos a decir Gonzalo.
Así es, vamos a tener un muy buen episodio. En este que es la... le dije que se me fue rapidísimo,
no sé qué está pasando. La última semana de noviembre, Antonio, hace apenas unos cuantos días
hablábamos de que Trump había ganado una elección, estábamos en el verano, en fin este año se nos
está yendo como el agua pero bueno vámonos ya con la información porque como les comentaba la
iniciativa privada se alista para dar la batalla del TMEC tradicionalmente el sector privado
forma lo que se le conoce como el cuarto de Junto, este grupo de asesores, este grupo de personas,
miembros de la iniciativa privada que ponen también sobre la mesa tanto sus necesidades como las
propuestas que quisieran ver reflejadas en la revisión del mayor acuerdo comercial que tenemos
con Estados Unidos y con Canadá de acuerdo con esta extraordinaria nota de nuestra colega
Pati Tapia el sector privado ya tiene meses preparándose para la próxima revisión del TMEC
que no nada más en Estados Unidos se han pronunciado en contra de México en dentro del acuerdo sino
también ya en Canadá vemos muchas voces que crecen diciendo que hay que retirar al país de este
acuerdo. Así es Gonzalo particularmente pues las provincias, algunas provincias de Canadá ya se
están pronunciando porque el TMEC solamente se quede entre Estados Unidos y Canadá y mientras
esto sucede como decías pues efectivamente ya se conformó este cuarto de Junto desde abril
de este año desde el sexenio del OPEC Obrador este sector privado pues comenzó junto con la
Secretaría de Economía pues algunos trabajos preparatorios la organización y bueno se
está a la espera de una nueva convocatoria de este gobierno ya con Claudia Sheymann para ver cómo
van a trabajar este tema de la revisión del TMEC que se prevé para el 2026 Gonzalo en esta revisión
pues es muy importante que llegue a buen puerto todo lo que tiene que ver con las inversiones
entre los tres países en el caso de México el consejo coordinador empresarial Gonzalo apunta
que pues este tratado comercial importante tratado comercial que se revisó apenas en el periodo de
trompe y que nuevamente le va a tocar a él esta revisión pues aporta más del 50 por ciento del
Pib Gonzalo ese dato toño es precisamente el que tiene tan movidos a los empresarios en nuestro
país ya sabemos que la economía mexicana se transformó por completo desde que se firmó a
principios de los años 90 el tratado de libre comercio de américa del norte el telecan cuando
se dio la amenaza trompista en su primera administración de desaparecer el acuerdo recordemos el tipo
de cambios en los disparó a niveles que todavía de pronto observamos que digamos el piso del dólar
se convirtió en otro por completo si logramos un TMEC pero ahora la amenaza es muy muy grande y bueno
el sector empresarial doño ya movió sus piezas en una primera instancia ya sacó la creación de
siete grupos de trabajo para la revisión que debería concluir en 2026 entre ellos acceso a mercados
reglas de origen comercio de servicios remedios comerciales protección a las inversiones y
mecanismos de solución mi pymes competitividad y atracción de inversiones disciplinas comerciales
y capítulos restantes así como el tema laboral básicamente van a cubrir todas las fichas desde
el sector empresarial va a ser muy importante como dices Gonzalo pues que cubran todos estos
temas y bueno hay algunos sectores de la iniciativa privada que ya empezaron a identificar lo que
ellos llaman temas irritantes particularmente en el caso de méxico pero igualmente en el caso de
estados unidos y de canada ya están igualmente identificando estos temas que le llaman irritantes
y bueno se como primera instancia se que en el caso de algunos políticos toño estos temas
irritantes parece ser todo méxico o sea ya no vemos temas muy en particular ya se habla
por eso digo y es tan relevante lo que está sucediendo de que todo méxico parece un problema
para varios de estos políticos algunos de ellos insisto bastante prominentes en el próximo
cabinet de donald trump y también dentro de la administración de justin trudeau que ojo va a
elecciones el próximo año y que precisamente estos temas que ya son irritantes para los otros
países por eso como decíamos canada ya empieza a decir vámonos estados unidos canada el gobierno
federal el gobierno de trudeau ya empieza a decir pues que se quede que se quede méxico si es que
es la lo que está planteando y es importante para ellos pero empieza a ver estas voces citas que
empiezan pues a mover sus fichas de cara a esta revisión que todavía se perfila como como bueno
para falta falta todavía bastante tiempo va a ser para 2026 pero como decíamos este cuarto de
junto pues ya está moviendo las piezas ya está armando un tema muy técnico para llegar preparados
para esta fecha gonzález y todavía no está claro cuando será la primera reunión de la
secretaria de economía con el cuarto de junto van a empezar los diálogos van a ver cómo van a
apoyar desde la iniciativa privada que es lo que se les va a pedir que es lo que se les va a encargar
de cara a este tema que arranca el próximo año pero ya desde estos momentos parece que incluso
la iniciativa privada está tomando con mucha más cautela y mucho más seriedad lo que ocurrió en
estados unidos que el propio gobierno mexicano toño al menos esa es la sensación que da hasta el
momento pero bueno cambiando de tema para el siguiente año la secretaria de hacienda y crédito
público descartó incrementos en impuestos como el IVA como el ISR pero ojo las cuotas que se
cobran a refrescos gasolinas y cigarros por el impuesto especial sobre producción y servicios
el jef se van a actualizar conforme al alza de precios de decir respecto de la inflación como
decía es Gonzalo pues hay que tener mucho ojo porque esta inflación para el cierre de este año
se calcula en un promedio de 4.7 por ciento estas cuotas y eps que se cobran a cada litro de refresco
y de gasolina que se despacha al igual que a los cigarros ojo ahí también con los fumadores pues se
va a actualizar en 2025 que es lo que va a suceder estas cuotas y eps sobre todas las gasolinas
magna premium y diesel se realizan con más en descuentos a las tasas y que es lo que va a suceder
que va a haber un aumento en el caso pues de estos productos en qué medida Gonzalo no sé si nos
puedas comentar si a ver conforme vaya aumentando digamos en el caso específico del jef a gasolinas
haciéndase descuento algunos descuentos esas tasas con el objetivo de que no haya unos
sobre saltos en los precios finales es decir si va si ha estado dejando desde hace algunos años que
el precio de la gasolina se incrementa conforme se da la inflación o como la variación en el precio
real de la gasolina ocurre en el mercado no obstante hacienda insisto ha ido quitando estos
beneficios o estos subsidios y para el próximo año se ve muy complicado que los vuelva a otorgar
de hecho el secretario de hacienda rojelio ramires de la o dijo que el correcto cobro del jef a
combustibles es una de las estrategias del gobierno para hacerse de recursos ya lo practicamos
toda la semana pasada no hay nada y por lo mismo van a ir también a todos los automovilistas para
que comencemos a pagar el digamos el precio más real el más cercano al mercado en el combustible
y esto vaya lo comentábamos antes de esta grabación no nada más te pega en el bolsillo en la gasolina
también va a pegar en algunos otros productos evidentemente porque los costos de producción en
prácticamente toda la cadena de nuestra economía se va a ver afectada y remediablemente la gente lo
sabe si sube las gasolinas suben muchísimos otros productos y ojo aquí porque por ejemplo la gasolina
magna pasaría de 6.17 pesos el litros a 6.46 pesos el litros el próximo año la gasolina premium de
5.21 pesos a 5.45 y el diesel quedaría en 7.09 pesos el litro que es lo que va a suceder para
otro tipo de consumidores en este caso los cigarros que también tienen este tipo de impuesto y eps
pues que se va a cobrar también de acuerdo a la inflación y también va a tener un incremento
gonzalo y ojo también a quienes les gustan de estas bebidas saborizadas los famosos refrescos
que tienen azúcares añadidos me declaro culpable con la coca y jole creo que creo que ahí coincidimos
muchísimo gonzalo creo que voy a tener que nos va a controlarme a ver a ver lo que sucede cada
año gonzalo no sé si te pasa a ti es que pues suben los precios sobre todo por ejemplo de este
producto la coca cola que es quizá el refresco más popular pero las la gente lo sigue consumiendo en
México pues sabemos es el principal consumidor si culpable es totalmente pero bueno a ver si pegándonos
un poco en el bolsillo gonzalo pues nos aplacamos tantito ahí en el consumo de refresco porque
también va a subir y no sé si en tu caso en mi caso no gonzalo pero también está el caso de los
cigarros no sé si puedas comentar no también a ver ese ese vicio si no lo tengo pero el de los
refrescos ese sí me ha pegado lo mismo el que algunos alimentos algunos alimentos de alto contenido
calórico por ejemplo y coca y rancheritos para mí en el recuerdo todos los días aquí ya lo confieso
pero a ver lo que lo que comienzas es importante porque también en el tabaco van a incrementar
los jefs por lo mismo los precios van a aumentar van a subir el próximo año que la cosa y esto
es una gran interrogante y un trabajo que tendremos en el futuro en expansión muy pronto es que no
necesariamente desafortunadamente y así como lo planteas no sea desincentivado el consumo de estos
productos es decir estamos asumiendo al menos es mi caso me parece que también el tuyo toño
seguimos asumiendo el costo que nos está poniendo cada vez más el gobierno con estos impuestos lo
estamos pagando no importa ahí está lo seguimos dando y lo seguimos dando quizá en algunas
presentaciones distintas pero seguimos muy presentes con ello ahora la siguiente nota a mí
toño me tiene muy sorprendido porque a ver los usuarios del metro estamos esperando cada vez
más tiempo y es que de los 394 trenes que reporta el sistema de transporte colectivo solamente 256
están en operación es decir el metro de la ciudad de méxico está operando con 64 por ciento del
total de los trenes este dato es tremendo creo que es parte de las respuestas que merecen los
usuarios del metro bonsal y es lo que las autoridades no nos han dicho como dice es el 64 por ciento de
los trenes que están en operación que es lo que pasa nuestro compañero david santiago se dio
a la tarea de contrastar que es lo que dice el gobierno capitalino vía transparencia sobre el
funcionamiento de los trenes en la página de la ciudad de méxico encontramos que hay 391
cuatro ellos dicen hay 394 trenes sin embargo vía transparencia responde que únicamente están en
funcionamiento 256 que es lo que sucede gonzalo que pues como la gente lo padece todos los días pues
impacta directamente en la frecuencia este tiempo que tardan los metros en llegar a los andenes la
capacidad por supuesto de transformación de transportación en varias vías y bueno esto
prolonga los tiempos de espera para los usuarios vemos estos andenes repletos en varias de las
estaciones en noras pico y creo que parte de la respuesta tiene que ver con que solamente el 64 por
ciento de los trenes pues están operando en la ciudad de méxico salvo si a ver estos insistos son
en escalofrenes para quienes utilizan el metro todos los días 256 en días laborales poco más de
200 los fines de semana y de asueto si son más largas las esperas en los andenes y también es mucho
más incómodo el viaje para todos porque evidentemente van mucho más saturados de lo que regularmente van
y eso también hace que el viaje sea más inseguro ya sabemos que no necesariamente los trenes
repletos representan verdad una opción segura o más segura en los viajes y bueno aunque la salida
de circulación de trenes no es un problema nuevo tristemente el documento que nos entrega
un de transparencia que le entregaron a david via transparencia si señala que en un día normal un
tren por ejemplo de la línea dos tarda casi tres minutos entre un convoy y otro y el domingo puede
tardar casi cinco minutos en pasar y aquí habrá quien nos diga hombre pero pues si hay algunos
países en donde tardaba y esas tamás pues si pero también recordemos el nivel de flujo y la
afluencia de pasajeros que tienen nuestro sistema especialmente de lunes a viernes así es gonzalo y
pues me parece que estas cifras aunque son las oficiales mucha gente también puede decir yo
espero diez minutos yo espero 15 minutos y además hay que tomar en cuenta también esta situación
de cuando se detienen los trenes a mitad de los andenes a la mitad de los trayectos y pues
eso también impacta de manera directa en los usuarios gonzalo y por último no sé si quieras
que te comente dónde se generan las principales quejas en qué líneas echaré pues mira y te va son
las líneas 7 yo coincido en la primera yo coincido en la primera que es la naranja la línea 7 la
naranja que va del rosario a barranca del muerto es es en primer lugar el número de quejas debido
ya sea averías retraso en el paso de los trenes y bueno una consecuente saturación ese sobre todo no
sé si te toca a gonzalo el tema de polanco el tema de constituyentes el tema de tacuba miscuac es
fuertísimo no fíjate que más bien mi problema en mi criatóneo va o mi tramo de san antonio entre
san antonio y constituyentes y la realidad es que sí sí ha habido sobre sobre todo sé es que
mi caso no ha sido tanto saturación en las mañanas y en las tardes pero más bien es la falta de
frecuencia o el rol de trazos en el paso de trenes sin duda un problema que la gente lo vive pues
todos los días y por último solamente comentarte las siguientes líneas que tienen más problemáticas
de este tipo son la 3 la verde de indios verdes universidad la b que es la de ciudad azteca
buena vista esta que pasa un tramo por el estado de méxico y la 8 que va de constitución de 1917
a la estación garibaldigos a estas son las las líneas donde más se tienen problemas detectados
por la autoridad capitalina pero bueno yo ya les platicé cuál es mi bronca con esta con esta
línea 7 cuéntenos ustedes qué tan seguido tienen problemas en sus trayectos en el metro qué tan
normales ya son los retrasos el cierre de algunos tramos los accidentes qué tanto los padecen cuánto
tiempo es lo que más se les ha hecho tarde para ir a trabajar les dejamos una encuesta y leemos ya
saben todos sus comentarios como siempre escríbanos y vamos a ver si retomamos algo para nuestro
episodio de mañana y bueno hablando de la ciudad de méxico toño hay una propuesta para regular
la inteligencia artificial aquí en la capital que en teoría busca proteger el uso de datos ciudadanos
de que va esto así es gonzalo pues fíjate que el info ciudad de méxico el organismo de transparencia
de la ciudad de méxico está impulsando una iniciativa para crear lo que sería la primera ley en
méxico que marque pues los límites a este uso de inteligencia artificial que bueno ahora está en
boga y viene muchísimo más esto para que las autoridades y los sujetos obligados de la ciudad de
méxico respeten sobre todo la protección de datos personales de los ciudadanos de qué va esta iniciativa
pues es una propuesta como decíamos del instituto de acceso de información y protección de datos
personales de la ciudad de méxico en la cual bueno pues se trata de regular este uso de aplicaciones
de inteligencia artificial como decíamos para que los sujetos obligados pues tengan una necesidad
de proteger los datos de los usuarios que utilizan estas aplicaciones gonzal si recordemos que desde
la administración anterior aquí en la ciudad de méxico que está encabezada por la hora presidenta
claudia shane monserí un proceso de digitalización muy importante de los trámites de la ciudad de
hecho 57 por ciento de ellos ya están digitalizados en total son 283 entre los cuales se encuentra
vayan desde la renovación de la licencia de conducir la apertura de nuevos negocios en la
obtención de copias actas de nacimiento de matrimonio de funciones decir hay un montón ya de de
procesos de trámites que podemos hacer de manera digital y es por ello que ahora la autoridad está
tratando de vigilar que nuestros datos no sean utilizados o no sean explotados a través de la
inteligencia artificial para vaya a ser vulnerados y sobre todo es aplicar la ciberseguridad para
que estemos tranquilos con que esta manera de facilitarnos la vida no se convierta después en
una auténtica pesadilla así es gonzalo y de qué va esta iniciativa pues aquí tenemos algunos puntos
que podría contener esa iniciativa en caso de que se aprueben el congreso capitalino como decías
uno de los puntos y quizá el mes importante es aplicar la ciberseguridad para proteger los modelos
de inteligencia artificial que se utilicen para evitar una afectación de los datos personales
en segundo término pues hay que informar de manera muy clara y comprensible a las personas sobre
cómo se usan sus datos personales en estos modelos de inteligencia artificial mediante usos de
perdón mediante avisos de privacidad hay que recordar que cuando uno utilice este tipo de
aplicaciones uno pues introduce sus datos personales y de repente uno no sabe dónde quedan uno simplemente
utiliza la aplicación pero bueno mediante esta ley se está buscando regular y proteger los datos
de estas personas y también pues implementar algunas auditorías como parte de este procedimiento
de gestión de riesgos de la privacidad y sobre la revisión de estos modelos de inteligencia
artificial Gonzalo. Muy completo sobre todo lo que se está planteando aquí en la ciudad de México
pero bueno sin duda los tiempos lo demandan y hablando de inteligencia artificial echense el
episodio de ayer de kick hunters sobre cómo esta tecnología te puede salvar en la cocina y ayudar a
reducir el desperdicio de alimentos eso la verdad es también un muy buen uso de la tecnología está
disponible en la plataforma en la que están escuchando este daily pero también está en
vídeo en nuestro canal de youtube de expansión arroba expansión video les vamos a dejar de
todos los links en la descripción de este capítulo del podcast y bueno antes de partir toño qué
te parece si nos metemos a las entrañas de un producto que fíjale no no se me ocurre que nadie
no lo conozca o lo haya utilizado en algún momento aunque a veces parezca no todo está perdido y
bueno toño hablamos de vikvaporruv la fórmula de manufactura mexicana que respira ya un éxito
internacional tu mamá te untaba vikvaporruv en el pechito toño cuando estabas enfermo yo creo
que no hay nadie en este país que no le hayan aplicado por lo menos una vez este famoso un
toro sobre todo para las gripas cuando tienes con gestión nasal cuando amaneces un poco ahí mal de
la garganta creo que de lo primero que se hace es un tate vikvaporruv creo que a muchos nos
ayudan en muchos momentos a ya descongestionar etcétera y bueno pues este es una gran noticia
para para méxico que es uno de los de los pioneros y más grandes productores de este de este
producto vikvaporruv que como decíamos es un medicamento que alcanzó pues una fama masiva
desde antes gonzalo que fuera viral lo que se conociera este término como tal esto en
guento ya era utilizado pues pues por generaciones enteras en nuestro país propiedad de procter
angábol esta producción se hace en méxico en una planta muy grande ahí en aucalpan estado de
méxico y bueno opera de esta manera desde hace 60 años gonzalo que bueno hay decir méxico junto con
brasil abastecen de este producto a todo el continente que es lo que pasa particularmente en la
planta de nautalpan que se producen 100 arroz y 400 latitas pequeñas latitas vikvaporruv por
minuto es una es una chulada este trabajo de verdad echa en el ojo en expansión porque
madre cheverría se metió insisto a la línea de producción estuvo haciendo todo el recorrido para
llevarnos ahí contarnos cómo se fabrica cuál es el alcance que tiene lo que se produce aquí en
méxico que ver el medicamento en sí el vapor rub se desarrolló desde 1894 en carolina del norte
pero fue hasta 1911 cuando adoptó el nombre que tiene en la actualidad en méxico existe este
medicamento desde 1922 es decir de verdad tenemos ya una larga historia de vapor rub y méxico y
sobre todo con estos datos en serio les dejamos también este la recomendación para que vayan a
expansión punto mx y lean este gran gran trabajo sobre vikvaporruv y bueno mi querido toño sin
gripa muy sanos vámonos a arrancar la última semana de noviembre muchísimas gracias gonzalo
pues nos vemos pronto y a toda la gente que nos siga escuchando y que se meta a leer todas
estas notas muy relevante como decía traemos de todo hablamos del temeca hablamos del metro hablamos
de este un cuento que tiene pues ya lo veíamos más de 100 años y bueno siganos escuchando
síganos leyendo gonzalo gracias toño ya saben ya les dije en expansión punto mx está toda esta
información y también leemos sus comentarios en las redes sociales de expansión a roba
expansión mx nos escuchamos mañana
expansión de escuchó un nuevo episodio lunes a viernes a partir de las 6 de la mañana
expansión de ley es un podcast de expansión este episodio llega a ti gracias a rsse punto com
el podcast ing hecho simple ecovisi hsbc ahora en alvaro bregonias capo salco presentó