ECOVICI HSBC, ahora en Álvaro Bregón y Azcapotzalco, presenta
Lo que hay que saber
Elon Musk pone en duda la planta de Tesla en Monterrey, también Claudia Shane Bown planea
300 mil millones de pesos para trenes y programas en el presupuesto 2025 y México en alerta,
el plan comercial de Trump podría cambiarlo todo. Es miércoles 24 de julio,
soy Gonzalo Soto y esto es Expansion Daily.
Esto es Expansion Daily, lo que hay que saber, lo importante del día con los editores de Expansión,
Expansion Daily, lo que hay que saber. Bienvenidos.
Bienvenidos y bienvenidos a un episodio más de Expansion Daily, suscríbanse y compartan este
podcast para que estén muy bien informados ustedes y todos sus conocidos, sus amigos, ya saben,
informemos una comunidad en Expansion. Hoy me acompaña Octavio Ortega, coeditor de política en
Expansion, el tío político, ¿cómo estás? Gonzalo feliz, contento estar en este miércoles,
mitad de semana con muchísima información, hoy particularmente información económica y además
información que tiene que ver con el principal socio comercial de México, Estados Unidos y Donald
Trump. Y bueno, antes de pasar con la primera nota, un hecho bastante lamentable, ayer se registró
una explosión en la planta tequilera de José Cuervo en Jalisco. Este incidente fue ocasionado por la
detonación de un tanque dentro de la planta de producción. Hasta el momento, bueno,
hasta noche se reportaban cinco muertos. Y ahora sí vámonos con la primera nota.
No queríamos ponernos verdad a decir, hace tiempo se los dijimos, pero había muchas cosas en riesgo,
muchas cosas en juego alrededor de toda esta oleada de inversiones de la que tanto se ha
hablado y que sí han llegado a nuestro país. Pero bueno, así la fragilidad de los temas
comerciales y bueno, la nota, sin duda, la dio ayer Elon Musk, quien pues avisó, dio a conocer
en una llamada con inversionistas que la planta de Monterrey, la famosísima Gigafactory que se
establecería en Santa Catarina, Nuevo León, simplemente se queda en pausa hasta que se resuelva
el tema electoral allá en Estados Unidos. Vaya cachetadón. Vaya cachetadón Gonzalo,
bien dices, sobre todo para dos cuestiones en México. La economía del país y en particular
para el gobernador Samuel García de Nuevo León, quien ya se frotaba las manos, ya había presumido,
recontrapresumido y había es más como de esas fábulas de que todavía no venían las inversiones
y ya se había gastado el dinero de las ganancias, pues haz de cuenta Gonzalo, ya el gobernador
Samuel García había comprado camioneta, había programado todos los millones de pesos que
iban a llegar a la inversión al estado y se queda con un palmo de narices. Tenía la gorra,
tenía la playera, la chamarra, la camioneta, había apostado absolutamente todo, verdad,
el discurso de Monterrey fuerte, el Nuevo León del futuro, el Nuevo León progresista,
el Nuevo León de las inversiones, alrededor de un proyecto que cuando se anunció pues
fue con mucho, mucho bombo y platillo, también es verdad que vino Elon Musk, se tomaron la foto,
lo anduvo pregonando por todos lados, pero también en ningún momento hubo señales claras, ojo de
la empresa, para comenzar a realizar operaciones y comenzar a realmente poner los cimientos de
una de las fábricas automotrices más importantes que estarían aquí en nuestro país.
Si llegamos a lo correcto y además lo increíble de todo esto es que Samuel García se dedicó pues
prácticamente durante más de un año a hacer campaña para traer inversiones, justo con el ejemplo
de esta Gigafactory, ¿no? Bien decías tú, esta oferta o esta promesa de que a Nuevo León
llegarían una cantidad de inversiones y una oleada y que era el destino para idóneo para aprovechar
que los inversionistas aterrizaran en el estado y pues ponía como ejemplo, ¿no? de que todo lo
que ofrecía el estado de Nuevo León, gracias a eso se había confirmado tiempo atrás pues la llegada
de esta gran inversión por parte de Tesla, pero pues lo deja como decimos en un palmo de narices
puesto que realmente la inversión se queda detenida hasta que no se aclare lo que va a suceder en
Estados Unidos y todo Gonzalo por una declaración de Donald Trump que si bien la emitió la semana
pasada, cualquiera que nos esté escuchando si la semana pasada justo el miércoles de hace una semana
voy a decir, bueno pues es que el próximo miércoles, el próximo jueves viene la convención del
Partido Republicano, no se imaginaría todo lo que está sucediendo una semana después, Gonzalo.
Sobre todo porque es el puntero Octavio, Donald Trump ya su anterior administración nos mostró
que lo que ha prometido lo termina cumpliendo o muchos de las amenazos los ha terminado cumpliendo
mandó a la revisión del TLK, tuvimos ya un TMEK y ahora pues viene recargado y ya sabemos que sí es
un tipo que hace uso de los aranceles, hace uso de los impuestos a la importación allá en Estados
Unidos para lograr varios de sus objetivos de ahí que Elon Musk quien además lo apoya abiertamente,
lo apoya desde aquel sábado que atentaron contra la vida de Donald Trump pues vayas está alineando
a este mensaje, una cosa que llama mucho la atención y lo platicábamos ayer por la tarde con
nuestra colega Diana Nava, quien estuvo en Santa Catarina este mismo año viendo cómo estaba
todo el tema del desarrollo de la planta, lo que nos dice es que si había obras municipales,
si había obras de infraestructura ampliación de la carretera, la realización de algunas
salidas que eventualmente habrían beneficiado a la planta pero de nuevo nunca comenzó,
nunca se puso digamos, se rompió terreno, se puso la primera piedra de esta Gigafactory,
pero bueno aquí les queremos preguntar si podía saber si o no que esta mega planta de Tesla iba
a suceder, ustedes consideraban que después de todo el tiempo que había pasado desde el anuncio
hasta el momento ya era una mala señal para la inversión que se había prometido,
les dejamos una encuesta en Spotify y también leemos sus comentarios en todas las plataformas
y en YouTube, el problema de esto también Octavio sabes cuál es, que no será la primera ni la
última inversión por lo menos que por el momento se ponga en pausa o se ponga en duda por lo que
está diciendo Donald Trump y es que de acuerdo con el American Action Forum, los principales
socios de Estados Unidos tendrán un impacto por los aranceles de hasta un 3% en su PIB,
principalmente México, esta es una nota de nuestra colega Pati Tapia.
Es correcto Gonzalo, a ver me voy a ir un poquito más para atrás y recordar un asunto de Donald
Trump, Donald Trump en 2017 cuando era presidente electo por ahí de enero justo antes de tomar
posesión, soltó, ya recordamos este este Trump pegado al Twitter que en ese momento estaba
Twitter y entonces soltó una digamos un posteo que decía General Motors está mandando a los
mexicanos hacer todo al territorio mexicano hacer el modelo del Chevrolet Cruz y entonces ahí en ese
momento dijo que lo hagan en Estados Unidos o que paguen por cruzar la frontera. Palabras más
palabras menos es lo que dijo Trump en ese momento las acciones de General Motors sufrieron un colapso,
hubo un problema y pues prácticamente eran los días previos a su toma de posesión,
entonces ya tenemos ahí como antecedente regreso al presente a los discursos de Donald Trump en
el evento republicano que comentábamos en la nota anterior y quiero recordarlo la frase de Donald
Trump fue no permitiremos que entren al país que nos quiten nuestros empleos y saquen a nuestra
nación la forma en que venderán su producto en Estados Unidos es construirlo en Estados Unidos,
o sea se quiere cerrar Donald Trump con este discurso de que todo se debe de hacer en casa o
sino que paguen aranceles con salvo. Y también si nos acordamos yo también voy a regresar un
poquito para poner digamos de contexto cómo sí se han movido algunas inversiones con los discursos
de Donald Trump o con las acciones de Donald Trump sobre todo en campaña, allá en el lejano
2016 ya hace ocho años si te recuerdas hubo un vídeo viral cuando se anuncia por parte de
algunos directivos de Carrier una compañía de fabricantes de agresa condicionados que se iban
a llevar una planta de indiana le iban a traer a México y se armó todo un escándalo por parte
de Donald Trump utilizó ese momento para hablar acerca de justo esto es lo que está pasando y lo
que les está afectando a nuestros trabajadores y es por ello verdad que debemos que sancionar
las empresas y poner aranceles y poner barreras a que esto ocurra al final la planta de tubo
temporalmente la la la relocalización más adelante si hubo movimientos en esta planta pero bueno
ahora lo que está haciendo Donald Trump es plantear un arancel de 10 por ciento a todas las
compras internacionales y el impacto pues es bastante elevado feature ratings por ejemplo advierte que
el aumento en las tensiones comerciales con Trump podría dejar a México muy vulnerable por la
alta dependencia que tenemos con Estados Unidos recordemos que alrededor de 80 por ciento del
total de nuestras exportaciones tiene como destino ese país sí correcto la nota de nuestra compañera
Patricia Tapia la verdad es que hace la recopilación de cómo ha ido creciendo el intercambio comercial
en los últimos años con Estados Unidos y pues la verdad es que esta situación de que las inversiones
vía china mucha mucha manufactura se haga aquí para después importar a Estados Unidos creo que es
el foco rojo el foco de atención de crítica principal de Donald Trump y con lo que se está
cerrando pero también Gonzalo ahí quiero mencionar aquí la otra digamos la otra cara de la misma
moneda con la que está jugando Donald Trump él está ofreciendo que con este modelo proteccionista
digamos de fomentar el empleo que se generen mayor producción en Estados Unidos haya mucho más
trabajo para los estadounidenses de clase media que son los que se han quejado en los últimos años
justo por esta situación de una economía que no está creciendo como ellos quisieran pero a la vez
el problema que nos nos relata en su nota patricia trapea es que los analistas están viendo que justo
los propios digamos compradores van a ver un incremento de sus precios puesto que es evidente
que los manufacturar en el exterior digamos en méxico sale más barato y al final si tú procuras
que todo se produzca en casa en estados unidos pues vas a generar un modelo que que va a incrementar
precios y que al final a la postre como siempre se dice terminará pagando el consumidor final
Gonzalo la autarquía tiene un precio muy elevado para los consumidores finales y la verdad es que
es un modelo también insostenible pero bueno vamos de regreso a méxico octavio porque clave
a shein va un planea 300 mil millones de pesos para el presupuesto de los trenes en 2025 y otros
programas vaya tal cual es proyectos de agua otros temas sociales que desea atender este martes se
reunió con el secretario de hacienda rojelio ramírez del ao para continuar con la preparación del
presupuesto del próximo año que debería ser uno de los más importantes de toda su administración
ya que ahí se sentarán muchos de los cimientos y sus prioridades y por lo que vemos los trenes son
un eje central verdad la columna vertebral por lo menos de los temas de infraestructura si correcto
Gonzalo además clave ha realizado giras con el presidente lópez obrador en esta etapa de la
transición es bien importante que el presidente le está digamos dejando con esta estrategia de
recorrer los puntos que él considera estratégicos de sus obras y de sus proyectos en particular las
obras de ferroviarias y todo este proyecto de interconexión vía ferrocarriles no entonces el
presidente tiene esta infraestructura que le está dejando justo digamos sin terminar a claudía
shemmán y claudía shemmán ya está arrastrando el lápiz lo dijo en al salir de la reunión con
el secretario de la hacienda ramires de la olla lo mencionabas y es importante porque se empieza a
vislumbrar cuáles son las cosas en las que claudía shemmán va a tener que poner interés y justo la
semana pasada por aquí comentamos en el daily y también platicabas tú de cómo es que claudía
shemmán también pues ya no tiene mucho mucha tela de dónde cortar en el presupuesto para el primer
año y también ella misma ya aceptó que pues bueno su programa este que había ofrecido para las
mujeres de 60 a 64 años que recordemos no están en este primero en este paquete de apoyos o de
ayudas sociales del gobierno ella ofreció en campaña que les daría en cuanto llegara la
presidencia pues un apoyo de 3000 pesos bimestrales pues bueno la semana pasada ella ya corrigió y
dijo que pues solamente será primero solo para las mujeres indígenas de 64 a 65 que ya no es todo
este mismo grupo pues estamos viendo cómo empieza a manejar y hacer ajustes en su próximo presupuesto
con salo y es que todavía no hay espacio ya en las finanzas públicas la verdad es que están muy
apretadas tenemos un déficit muy elevado y se está considerando para el próximo año uno de 3%
hay un endeudamiento importante prácticamente los vencimientos que vienen las aportas las
amortizaciones van a pesar muy fuerte sobre el presupuesto del próximo año entonces no será
sencillo sin embargo pues rojelo Ramírez de la ol está tratando de ayudar de manera
significativa para que esto sea mucho más terzo y bueno octavio nuevamente con el tema de la política
ya en estados unidos fíjate que ya los líderes demócratas en el congreso respaldaron a cámara
harris y su candidatura choc schumer en el senado y en la cámara de representantes ha
quien jeffrey son de las figuras relevantes dentro del partido que todavía no brindaban su apoyo
a la vicepresidenta pero ayer finalmente ocurrió la cosa que es más allá de los apoyos este
que posibilidades reales tiene cámara harris de ser la primera presidenta de estados unidos y la
verdad es que todavía está por detrás de donald trump pero la brecha se puede cerrar si se puede
cerrar y es digamos que a veces con cierta pesadumbre pensamos no que que que no ya las
encuestas tenían muy muy cantado a donald trump se puede todavía puesto que hay información digamos
relevante en cuanto a números a ver en un cara a cara harris contra trump tenían prácticamente un
empate de 44 por ciento pero lo más importante es que si bien trump tenía buenos números tenía
digamos un 35 por ciento de aprobación contra un 56 por ciento de desaprobación algo muy similar
a las cifras de camala harris camala harris también andaba en un rango similar entonces los
dos andan camala harris andan un 50 por ciento de desaprobación y entonces pues bueno vamos a estar
viendo digamos cómo se mueven todos estos estos números con esta digamos característica no Gonzalo
de que se calcula sobre todo va a ser bien importante quien acompañe a camala harris en la
vicepresidencia como la fórmula que en la que termine por designar camala harris para postularse
sobre todo porque además pareciera que ya estábamos muy en la puerta o en la tésala porque
vimos el debate y todo y en este caso sí todavía hay tiempo para que camala harris active
ciertas cosas y le logre robar la atención a donald trump veremos qué tanto lo puede hacer
hay sin duda nombres que han circulado de manera importante uno de ellos es george apyr que es el
gobernador de pennsylvania que es un estado que sí o sí deben ganar los demócratas en la elección
del 5 de noviembre también se ha manejado el nombre de andy bichel que es un es una especie es de
político en extinción porque es demócrata pero gobierna uno de los estados más republicanos
como es el caso de kentoki entonces vaya aquí es jugar las fichas de manera estratégica para
poner a la persona que mejor le pueda sumar a la campaña lo cierto como te decía es que
todavía hay una diferencia en en las encuestas digamos que todavía están muy frescas verdad
todavía nos reflejan de manera tan fidedigna la distancia digamos o las preferencias electorales
pero sí se nota que camala harris es más competitiva que yo biden en este momento faltan
algunos estados en donde trom se ha consolidado especialmente a raíz de la inclusión de jade
vans en la boleta bueno tabio vámonos ya con el último tema porque si te gusta andar en bici te
voy a contar cuáles son las alcaldías en donde mejor podrás realizar esta actividad aunque a veces
parezca no todo está perdido así es gonzalo la verdad es que es una buena noticia para todos
los que nos gusta utilizar la bicicleta quizá no todos los días yo conozco aquí a nuestro productor
que finalmente le mete duro a la bicicleta y nos podrá este estar de acuerdo podrá poner votos
por ahí comentarios cuando este este podcast se publique pero en definitiva da gusto comentar
que hay tres alcaldías que tienen una muy buena infraestructura que son digamos bike friendly y que
le permiten a la gente que nos gusta andar movernos o tener una un transporte alternativo en ciertos
momentos del día que nos permite con disfrutar la ciudad también no si a ver de acuerdo con el
portal la moody que es un especialista en compra y venta de propiedades la alcaldía co autémoc se
corona como la más bike friendly de la capital con un índice de 0.93 donde lo máximo es uno se
califican ciclovías talleres desniveles y estacionamientos yo tengo aquí ciertas reservas con
la alcaldía co autémoc sobre todo porque creo que hay parte de la infraestructura ciclista que ya
no está en las mejores condiciones en segundo lugar está la venito juárez con un índice de 0.77
tiene menos desnivel que las co autémoc pero la infraestructura es ligeramente menor con la cifra
yo no sabía esto hay 98 kilómetros de ciclovías mientras que en el caso de la co autémoc son
129 kilómetros de ciclovía y el tercer lugar quien lo ocupa octavio el tercer lugar lo ocupa
la alcaldía miguel y dalgo que tiene un índice de 0.41 con digamos en este mismo ranking y
adicionalmente a biergonsalo las le siguen co yocan y es capotzalco digamos que completan este
cuadro las primeras tres sin embargo en la opinión digamos de usuario ocasional puesto que no nos
no nos podemos mover todos los días en la ciudad en bicicleta en mi caso particular depende mucho
cierto de cuál sea tu tus puntos de incidencia no del trabajo tus distancias y todo a mí me gusta
más andar en esta parte de miguel y dalgo un poco conectar la co autémoc hacia paseo de la
reforma y un poco hacia allá pero también la la me parece que la infraestructura que es muy amigable
es en la venito juárez las ya lo mencionabas tú la la la poca cantidad de digamos inclinaciones y
de pasos a nivel que tienen las ciclovías pues también lo hacen bastante amigable no y digamos
que la la co autémoc ya sabemos es una alcaldía muy transitada es más agreste contra el conductor
puesto que tiene mucho más tráfico gonzalo y más baches pero bueno lo que sí es que vale la pena
que nos sumamos más a la bici que nos encontremos nuevas formas de movilidad no motorizada no nada
más por el medio ambiente también es un tema de salud es un tema de rapidez de verdad entonces si
no lo han intentado háganlo de verdad es una es una actividad muy recomendable ya con esto mi
querido tío político llegamos al cierre de este episodio de miércoles así es gonzalo feliz de
estar por aquí nuevamente de estar comentando tantas cosas importantes y nos vemos en la siguiente
y recuerden que toda la información sobre estos y otros temas están disponibles en
expansión punto mx y leemos sus comentarios en las redes sociales de expansión arroba expansion
mx nos escuchamos mañana
expansion daily escuchó un nuevo episodio lunes a viernes a partir de las 6 de la mañana
expansion daily es un podcast de expansión este episodio llega a ti gracias a rsse.com
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